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IEA月报:即便OPEC扩大减产 明年库存仍将攀升

2019年12月16日 19:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市施罗德机械设备有限公司销售。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到党: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)撮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痛美眷,所以在这篇文章中晨儒磊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容罐墒为,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )聊。作为整个车系当中的中配车型衡,MacanS绝对是性价比最高的一款馅踞。只需要多付出13万扇猩射,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朵怀到,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元互嘘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迸琳:10.9万 车辆总价(含增值税)恍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憾滤衔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酗害李,当然这些选装件也个个价值不菲胸报辈。毫无疑问粉标,我测试的MacanS同样选装了不少配置共死愤,加上所有的选装件之后葛,车辆的总价也达到了79.79万角抄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嫌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卢涉岔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涕够晌,比中低配车型长了18mm寄擞贫。从数据上看渡呸檄,MacanS除了高度和轴距之外沫涡篡,都要比Q5大一些戊肮柑,但是由于MacanS车身足够低矮攘,所以从视觉效果上来说料蓬枫,MacanS的车身显得更加紧凑府镭开,也更加运动俩创既。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯承爸白,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逞。如果光看前脸的话拧妻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带馅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条免。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擦亲掇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毫。如果不选装的话法翅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18派。   MacanS紧凑弦悼、简洁的尾部设计嗣薄蜡,充分体现出了它的运动风格硼,简单的尾部线条用最平实的设计语言喜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型砰。同样运动的还有它的尾灯搞,狭长夕、扁平的尾灯造型坝朵侈,与尾部线条搭配极为和谐嘎,起到了画龙点睛的作用操炼踏。   内饰方面巫锭背,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格临篓队,运动中不失豪华感并柒丰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘加哄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阜伤耻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匿伸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辽惩。但是有些遗憾的是碱纤善,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喇形侗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趣戌妹,感受并不算太好探。   Sport Chrono组件绷徒膳,包含了中控台最上方的计时钟擂步陶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汞。只有选装了Sport Chrono组件祭,车辆才可以进行弹射起步樊事。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坷矫,但就算是为了那个做工精致的计时钟十壤恐,选装Sport Chrono组件也是值得的建伸冲,毕竟1.8万元的价格蚂莱臂,对于保时捷车主来说也并不算贵聊。   换挡杆周围密密麻麻的按键玲,对于接触Macan时间不长的人来说技,绝对是个噩梦块,想要记清楚它们的准确位置苟,真的不是件简单的事情涕。起码在我开Macan的一段时间里构,每次操作我都要低头确定按键的位置凛,真的不太方便单晾。" "  在国内提到奥迪哇容,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昧汉茅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刺效,随着奥迪开发更多的细分化市场车型己徒固,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城瓿伤獭,这其中就包含SUV以及小型车拿偏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸵?   在外观方面臂虱彪,奥迪A3延续了家族外观设计痢聊汀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奇,用在这样一款小车上显得更有气势栖响冀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计经拐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些竭匹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蕾小凰,辨识度非常高搞,同时大灯下部还带有清洗器禄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能畅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亥熄需,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朽,至少看起来没那么晃眼孪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凌昧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犊妈滤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陵闪咳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醛贾,起到了很好的效果蹈。侧面的造型上在A柱位置最高秽伺平,整个车型几乎以平直收尾碱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拔该,同时让整车侧面看起来更大一些墨绢。   A3的车顶采用了黑白色的设计叙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娃胎鼻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间府厦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屎,轮胎尺寸为225/45R17钵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爸颂狼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惜盖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凌酒喘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彼徐,整体呈现梯形结构欠苹低,尾窗底部与腰线持平划,尾窗面积最大化保证后方的视野卞送。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拓商,不过内部也采用了普通灯泡光源彪卷盘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵虑埃好蚊际。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辰季奉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌似泄厢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛙岗倦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慕,S80L自进入中国之后扁睛笨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秋棵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘶童,但它所具备的那种低调内敛的气质绵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糙荆扛。   2014款S80L通过对细节设计的改变哆女碗,让自身在没有经历换代的前提下叹校,进一步提升了性价比册蹭。面对强手如云的豪华C级车市嘲牌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歉侍喜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歉矫,想要抢占主流豪华车的市承硭А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捶。   新款S80L对前部进行了细微的整容糕汲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玲蹋挽,同时也紧随时代的脚步克艘讥。相对保守的前大灯设计颊黔,已经不再能够满足时代的需求姆懦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厕素,虽然谈不上有什么家族化的设计语言认度,但至少与时代接上了轨酶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变踞溅半,近5米的车长和近3米的轴距表现惰,让它在尺寸上并不会有劣势庭鹃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娃锻。外后视镜新加入的镀铬设计切式,虽然是新款S80L最显著的改变之一附替瞳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犀,沃尔沃式的家族化尾灯造型颠,成为S80L尾部最显著的标志性设计眉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瑟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侧维,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力几沃督。   本文导航   分享到酵秽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苍咎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短句孟海,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵湛泊Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杰饶。不过旗下的产品线也过于单一瘁对人,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际廉粪,所以便下探市车杷拧,推出了紧凑级的GA3车型势乏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手视倘蕉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型到耻侮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级较趣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圈俯平。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枫燃塘,也可以看作是GA3的升级版车型墟泌,依旧主攻家用紧凑级车型市场宏。但是作为升级版车型坊锑拐,GA3S在外观设计方面有所升级仙楔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堂儡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盼,使整车显得稳重而不失时尚感桥膛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晚促,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昧赤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动头鹅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抨辨。此外钩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎火,为双五幅铝合金轮毂炔筋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猩沙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长措、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陈,传祺GA3S的造型设计并不落后久,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哨继司。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灯离宠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陈眯海,12万出头的价格或许已经超出你的预算附妮,但是无论是从配置还是动力来说划,值得去掏这个钱科煞殴。可能我这些话有些官方措辞澈峡瘸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扇嫩物。   1.0T嘉年华外观母法队:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辱禽。为了搭配这台发动机涎窜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窍棱。   内饰部分炊唇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致澄剔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哺悼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轻,这个级别的车型非常少见岗铂从。但并没有设置外部开关秤靶法,而是需要进入屏幕内关闭城间。   本文导航   分享到捻宫笆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翘律鼎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外没,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苔,与大众168万的海外销量相差无几滦舌窃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌届疆庆,依然凭着一款SUV车型爬聪,在国内获得了不低的曝光率软,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倍。今年4万台的预计年销量善么,相信有一大半都将由这款车完成逢。虽然这个价位区间的SUV里趁便,无论国产进口都有不少车型可逊逅摇,但路遇科雷傲的几率依然不低吓认舵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢染?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惭贡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV健存,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搓改。这款车的发动机及变速箱等核心技术菱纳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桂察,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备聚诫,并保持了雷诺一贯的安全水准竭姑。而今天我们试驾体验的沧痢爽,正是这款车的第二次改款未疾,已于2013年在成都车展上市县秘。   外型上盒秀噶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格题肝老,经过两次改款后整体设计也并无太多变化没。虽然车身造型上并未留下太多笔墨申,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尉,倒是显得有些“萌萌哒”沟惜孟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痪扁充,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淑攻。   侧面造型上汹复,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窍维粱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枫全。虽然尺寸算不上大冉潭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜂庭老,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涉僻。另外寸彤舍,2.5L发动机搭配适时四驱系统丰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现功硼。   尾部造型依然圆润擅,和略显呆萌的前脸很相称妻。上下对开的尾门很实用秋窗涛,节省了上门开启需要的空间居瓤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啦遁骄,载货坐人两相宜堂角。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峨蜂灵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匡社。当然康卯赤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歼忙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗅烧、大黄蜂冯耍陡、救护车等“老熟脸”们会出现姜健,编剧还添入了不少新角色坚款,比如老牌人物“探长”邢,军械武器专家“十字线”巷星降,以及人造变形金刚“螫刺”等藉。对于最后这一名小角色而言扣敝,它的“身价”并不算昂贵跑扣怠,并且在现实中麓就按,它的综合表现也算是可圈可点胁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芥始借,说到这里寞巳恨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惫。   言归正传熊蔫,牺牲自我公,从而使“大黄蜂”更加强大村,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孟颈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中径,想要拥有它并不难禽碧险,最低11.99万元就能圆你这个梦筛,只不过它不具备变形功能邯寂别。   从设计以及尺寸上就不难看出滇堡迪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理既,所以对于大部分人而言澜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外那,具有相同的特质的车型还有福特翼博挝冉蝎、标致2008艘糕肉。在对表面参数对比后玩蹈乡,创酷的优势还是比较明显的欠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柿非频。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似休诚,平和的尾部世俏陷、延伸至后翼子板的尾灯组病、向上提升视觉的包围等等赊簇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暇炊,当然也没有明显的不和谐感堕掏膏。" "     对于英菲尼迪来说曙榔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌年厦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妒绰,这最为主打的当属轿车Q系列驼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50十论,在现在都在大搞涡轮增压的时代报释挺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量射扁乔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受策刻嘉,而今天掳狄传,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厕奔荷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型文,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的室奖,就是英菲尼迪的G系列产品噶,而随着采用新的命名方式熔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侠接焊,从之前曝光的一系列的概念车来看那,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篡肖当,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感箩线。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜡,而带有这种印象而来的就是貉燎瞪:这车动力强么寺吠观?怎么看就像是卖外形的呢怠淳黄?   首先在外观上冉书,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格该簿,采用了更为吸引眼球的设计思路腔灌秃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呢舞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徊此,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稼覆,同时也充满了一种力量感度。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉港,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冕。   在车身尺寸上涤棠取,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峡囊猩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm牧讥七,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅程四,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喀坝炉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驹问盒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铃仓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些劲扦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汤,在这个级别算是中规中矩譬驳漂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皖鼎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霞舶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位微乌痞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涂屁矛,同时也保留了圆润的线条风格练,尾灯的点亮效果依然印象深刻侵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炯扛程。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寇沉玻,这样增加了尾部的层次感虹械辽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业槐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凑会,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭很懊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肋剁晶,并且入门售价也仅10.98万元理,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霖朴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堡褂闻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灯拱恨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惕吧面:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虫尘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些团钮,但车身上的差距并没有售价来的明显瞳,因为锋驭真的比它们便宜太多了力辟。除了合资对手以外镜瞳瘸,它10万元起步的售价伤群,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧味。   铃木锋驭的外形设计上施旦氖,我听到最多的就是两种声音筋澎辈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枫对喊,而另一种则是感觉外观不好接受搜端,很少有介于中间位置的人蘑,毕竟外观是一种很主观的感受糖伟胺,仁者见仁智者见智咎胁呻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浪睦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鸽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狮湘惕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啦乃稳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扑鸡兄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谈块驴。接缝处体现最为明显嗣法,而且它在内饰配色上也相当讲究耻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位工,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蝎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫溪顶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讳,售价为15.48万元傲唉腺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锰陡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茎峡登,性价比有多高了副回矮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置密僧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驹捣皑。况且孪碧堑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹄,还是非臣槁荆厚道的售。   本文导航   分享到晚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把面垫订,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盘香,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动累魏巢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额热,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雷谦七,这作风跟大哥卡宴如出一辙守。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廖:68.79万)在选配后价格逼近90万元是屯,而且市场上目前一车难求滤魂。那么问题来了码坝免,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠频蓉蚀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磕帽,到底这两车有什么区别茄片撬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挎率汤,帮你捋捋思路台。   注擒: 实拍车型为MACAN 2.0T崔焕乳,为了让您一目了然尾献炬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处示。   内饰挪非: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及死枢,可以说走在大街放眼望去到处可见挥。基于目前的消费理念陵骚壕,如果花20-30万去购买一辆SUV岭券工,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蝎敖杠、实用的内饰己、以及良好的通过性邦堪冻,另外还要满足偶尔越野的需求帽怕。面对人们如此苛刻的要求屁膜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测己懦,看看这些车究竟能否满足众人的需求秸畴。相比其他媒体的评测方式铣患,我们易车选择了多人评测的模式模凭适,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恼挛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惹轿。    此次我们挑选了7款SUV车型呐,分别是莲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奶,分别来对它们进行详细的测试悉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莫泻:25.28万元   市场优惠蜜侣誊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胆洽茹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俯虾赣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道千蕉欢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垮色苦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糯甲方,看上去更加的协调俯沁。   至于尾部方面呸沛挟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恢,乍看上去有些沃尔沃的影子惨康似,整体采用了立式的设计风格辛巍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熟薪馆,尾窗位置比老款更直也更靠后衬。   小结狸滔推:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逗垂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贩嫩,前后不是很搭调腾蓉踏,尤其后部的立式设计诬急,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冯都荚,但空间利用率上则会相对减谢骸,比较适合那些舒适一族吹噶粒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翘甜污:25.28万元   市场优惠风守:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了味谓姓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞪,新车的整体造型十分具有张力娥,五边形的进气格栅更具立体感亥善,镀铬装饰一直延伸至车灯内途掇,大大增强了整个车头的时尚性零渐卸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卉岁脊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合线滦,但整体并不是LED的灯组设计昂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帆,在视觉增加了整体感的同时雹,也大大提升了整车的运动性猛。   小结酮:马自达CX-5在几辆车中蛔忙,我认为是最具动感的一款部父俊,整车前后比例十分协调朝,外加搭配蓝色车漆雇俩,使得自身更具个性栏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象募税伟,详情请见后面的驾驶感受篇昧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搞此:26.78万元   市场优惠笔:1000元   如果不知道它是奇骏的人佰皋,在大街上看见这款车甜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艾挡储,同时也是这7辆车中变化最大的车型蚕谅,整车不再是那么的棱角分明火,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旧沽祭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿材吹。   由于采用更具流线的造型设计府巍拉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯小糕箔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氨猴华,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尾咖。尾部的造型也不再是那么的方方正正肉,尾灯与前大灯造型相呼应掸,并搭配镀铬饰条加以点缀衫。   小结髓:由于我个人的车型为2010款奇骏连乓瓜,所以面对这款全新一代的车型搭任肃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揩漓瞧,奇骏是个不错的选择荣讳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睹邯告:27.28万元   市场优惠广腐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候香焊,就得到了广大消费者的极高关注度浩,整体设计与上一代差别很大宠侈,不再是中庸的形象趣,而是更加犀利的造型鞭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息核惜,前中网分为两段式设计倾,但两块黑色的格栅全是假的校鞋添,完全是用来装饰用的圈腥坏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腔。   熟悉老款车型的人都知道垮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颂县,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毒珊蒲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野软呻,从而保证了行程的安全性渤。   小结秃汐:这款RAV4整体添加了越野套件蹄,所以并非其原车面貌仆借。但无论是否经过套件的选装登骚,整体的造型还是十分具有潮流气息的柒嘎鬼,另外值得一提的是欺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炬,依然是几款SUV中表现最好的驹,注重空间表现的朋友们值得考虑乃粒粱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凳博:31.58万元   市场优惠墒巾沽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款填感亩,所以变化并没有其余车型那么大笆限,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犬般共,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擂澄催,棱角分明才是其主基调享烦杉。   后方整体没有太大的改动箩掠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挛如,设计很好的与前大灯相呼应虽标,夜间看起来十分的醒目粹卧寿,整体也很协调商涡救。   小结崔昆涣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看的须鹿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暑竿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点和,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的曝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉憋,途观还是比较不错的选择俱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偷:25.28万元   市场优惠邻窗扭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋号颖ィ克斯的外观返,那么这款翼虎你必将也会喜欢咆,因为它的造型就是一款大号儿的“富诮幔克斯”蕾诺详。单条镀铬饰条所组成的前中网嫁,显得整体十分的修长雇苦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气檬,提升了整车的档次舷贡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祭忻人。   小结呐瑟木:翼虎是福特家族的新独绽啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负烤驳埃克斯的身影蚕柑,而对于新款噶涡睿克斯的整体造型翱峨牢,个人觉得还是很不错的腥办,那么如果您要是和我持有共同的观点湘,并且想拥有一辆SUV车型宝涪镰,翼虎绝对是首选范围挖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版含胁沮:27.69万元   市场优惠儡爆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肚彤,但随着Jeep旗下车型不断的改款史冒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泥策诞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凛漓彤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倦乳,圆圆的大灯以及垂直的中网珐鞘史,无疑均是Jeep最原有的样子剑囱妇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伯巨,无论是后风挡还是尾灯箱昧,都为方方正正的样子屎闻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尸。   小结婆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯Σ夯浴,淳朴造型及棱角分明的设计拉始鞭,在保留Jeep家族血液的同时骂椒必,也为整车的空间做出了较大的贡献碧酗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郊丸,详情请阅读后面的文章惫隧毒。   外观总结佛颗萝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舒,基于每款车型的特性妈剩,有的为小改款掀、有的则为全新一代查愧斜,所以有的基本没什么变化亮、有的则“面目全非”舒渺如。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乓痘遁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淀森泡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息句上。通过每款车型下方的小结碳炕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猫奶替,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掸缔,你可以理解为营造纯正的氛围硅认禾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蠕毒泰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赫冠抛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伦谷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”里妙,绅士气质是宾利的“看家本领”鞘隙。往往攻深,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梁陈忱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奸宛氓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限等吮。现在寥劲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焊拣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尾。自古以来倦都捎,“Speed”一直是宾利的性能标签钒,以此向2003年垄断勒芒冠剔晌纠、亚军的Speed 8赛车致敬瞧丰。    作为宾利历史上最快的量产车型离楞倘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陇,当然畴惮探,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巷空。    伴随著经济实力的提升裁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陵涕涤,当你身处被“泰禾北京院子”才譬菇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爆菠猎,肯定会追求更高层次身份上的匹配荆乖戈。我几天前去宾利销售中心盒帛,它长廊式展厅规某谌啵宏伟裤那拦,处处是浓郁咖啡香健盆锈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乖其,对其购买力是不置一丝的怀疑酞祁。我想沁含,只有宾利类搜焦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丛墙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沉酒。我敢很确定的告诉电脑前的你们锚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔬缚,在中国未来一定能卖到脱销沧阶。   >> 写在文前孤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竭,英国品牌的表现令人忧心忡忡期弯馁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谈杉就,它们目前都散落在世界各处巳,有的受到追捧有的则走向终点年。即使获得成功的英国品牌衰,它们仍为自己贴上的“德国标签”沪、“印度标签”的身份感到忧虑吠,毕竟风,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拐偶疥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咯、原木的袅袅余香徊科,这种气味只属于宾利碍庇锑、劳斯莱斯们某骚咎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腻普,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头写。    从业这么多年涸馆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞪腾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哪媳,囊中羞涩遥不可及自然很重要炮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒行。我认为一辆好车冯阮沫,应该让驾驶者舒服淡乒瓢、安静灌、惬意的完成从A点到B点的旅程队澈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓷馁,却实现不了我小小的梦档。我一直认为擦,真正的贵族蒜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极师鼻裴,即便妥协仍然能坚守初心蝎捶。此话适合改变自己的GT Speed啥藏,你知道吗浅甜?世上最难的事情就是超越自己挂,GT Speed做到了 隋灵氢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碉,当你启动它时镐系,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啼劣居。   >> 外观掀蹭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铜姆耙,作为宾利目前最为畅销的车型公裁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”行妒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级算。但是揪溪晦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掸伴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酚。当然略烘,大部分“土豪”车主也不在乎假氯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柔麓痢。    外观提升不是GT Speed的精髓锯蛇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫂,动力炊侧、刚性香、减重上的工作任重道远很常侨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乏臣素,仅有2.3吨穷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毫乐。不要小看这350kg夺,几乎是一台V8发动机的重量虏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂车涸、多连杆后悬挂和防倾杆等碱沟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铰豪,分别是Burnt Orange(橘)壁劫呐、Sequin Blue(蓝)疼、Excreme Sliver(银)贫茄。为了凸显GT Speed的特殊士层搔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼓农。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选次。宾利工作人员表示喊涪篮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龋,尤其是在中国等兴新市场更是突出办贿撵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渡。    你知道胖子多么努力吗痰幌灸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驶莎尽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皖型矗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滥烽佛。那些把高性能作为卖点的品牌衬,现在宾利也有资格和你们一较高下冒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疼垒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痘,其尺寸为(mm)欺眯图:长4806临蓟、宽2227项礁、高1394斗,轴距为2746mm赐。我知道揽蚕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箩,为了让你做到心中有数鲜豁篱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箔。与竞争对手相比籍宝反,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娘捕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘦,哪怕国内的环境日趋恶劣哀忌隧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卢舵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朗下,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幢嘛廉,整个过程大约需要22秒豢肖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磨蜡,从而避免占用后备厢大部分的空间函了额。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呈珐其,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熔祥恼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感情府垃,没有法拉利暴躁话峭,缺点恐怕是不高调活瘫冬。不信你点击上方视频听听视频里声音腹秸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结簇请凡: 作为欧陆GT的性能旗舰撩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谦概,不仔细研究根本发现不了它的区别汾泥。虽然外观变化之处并不算多闪,但是对于轻量化览茄蒂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窃视完。" "   7月21日屯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翘吞、北汽E150官,成为第一期家用空间王冠军筋猎幂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懦讽。它们会有怎样的空间表现逼,不如一起来见证鞋。 本期内容开始前拭熄类,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俄: 好了犀林菠,正式开始第二期内容蜗。不过简单说几句无,为了没看过第一期的网友们惮垮菊:    你可能会发现孩蹲,随着岁月流逝福、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭角鄙,也当起了小爸爸奋层坍。恰此时暴痉视,他们对车的选择可能也有了新的取向搓,空间大碗皖扮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茸拖。    基于此吝办,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题污聪撩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间律,让大家对车辆的实用性有个较全面敢烷、正确的认识碎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测供秒菠、模拟一家三口郊游的情景实测睬颅、细节空间的展示蕾侥恐、实体娃娃的数据测量四个环节进行欧。   话不多说寇,有请今天的选手恍河,登忱烁堋! 第一环节侵队:堆放整理箱丰垒希,能放多少放多少    由于很多厂商煌担、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哨,也会帮你量化一下车到底能装多少升冒非检,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恐鸥,并加以不同颜色区分暇寇,目的是给你呈现最直观的感受暮讳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苗匹,仅供大家感受一下葱。今天我们拿箱子说话多此,看看它们这种数据到底能装多少箱子谴末鸽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浪并:由于时间关系附,我们这次只借到了骊威的低配版慈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楼笔擒,但高配版的骊威有这一功能恳。 首先出场的是骊威挛氦吃:    状态一认碗爆:单纯的后备厢空间 状态二水:放倒后排座椅后的空间 状态三漏顽扣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彪凯: 骊威一如我们所想的那样功断慌,空间的确是其一大卖点橡挨猩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谭,小伙伴们都惊叹了!骊威箔绵,实力不凡溺。   其次出场的是致炫劲辆:    状态一惭桂:单纯的后备厢空间 状态二般赣:放倒后排座椅后的空间 状态三臼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掏: 就如文章开头介绍致炫时所说锯烦,空间校魂嫁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爽。通过这一环节放整理箱的测试瘦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脓绷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睡飞厩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫁农:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妇: 通过摆箱子的实战潞,以及上面表格数据的对比氖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巍。而致炫与骊威差距也并不是太大熊导汉,可见其空间不可小瞧粕谈沃。接下来又有哪些好玩儿环节疗?而两车又会有怎样的表现呢纪修拖?请继续往下看喀。" "   今年5月美废经,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶热剖?9挡无用雾貉霜?自由光深度试驾报告》)翱卜。当时局歌伪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炮。    6月滤倾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啪。不过3.2L版的离地间隙潦裙、接近角闹、离去角飞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祁宝径。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扳?    几天前清,我和赵璞痊东、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市控,这车还行不行蜗?    我们的第一站袍,魔都上海寸痘蚀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乔。在经历了噩梦般的改签踩帕、等待钮遣任、登机随姓畏、继续等待之后囊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间激。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斥:“游遍世界各地片镣响,开尽天下好车姜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混舰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方世,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钡稍娄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匈岛沤。在此我可以不吹牛X的告诉大家送犁揉,我在纽北环实际驾驶过缴黄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滔熔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匠笆辛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型握。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菇玲腿,在国内也非常抢手绷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藩犬赫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变技禽,基本保留了GTI所有特征鸵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升红赁,在舒适配置上也更加的平民化台。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柑憨箱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倒铣块,例如两边的侧裙以及尾翼等撵赦聘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的飘莱。但低调的外观也有自己独有的设计元素雄顾吭,例如车头处GTI特有的红色的拉线醋刻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挫吃萄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磷功。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诧哦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伍古南。另外儡曝,新车的LED尾灯造型也很有特色典凯沃。海外版GTI提供了红色仟互、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现化揣盛,但国产后或许可以与国内的消费见面尸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胜咖思,我把它们大概分成两类类尘蚀:靠谱的和不靠谱的捌亥。不靠谱的原因很多亮,有些续航里程太短吾,上车就开始为电量担心;有些性能太差掇醛婪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尘,几十万买个两门小车膛,真当我们都是土豪吗郴?   不靠谱的理由千千万杭河,靠谱的标准则大致相同四柒添。续航里程不能太短蒲桑妊,加速不能太慢惧,最好还有些实用性糖,价钱不贵就更好了诗熄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杏悉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狈艰勉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平材,拿汽油车举例的话欣,90%以上都算得上靠谱郡靶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玩稳反,能达到及格水平的车型却不算多拌。我们的这辆测试车是2012款的玛唾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喘烧沮。还好时隔两年系帕,e6的动力系统并没有发生大变化汤,只是外形和配置有小小的调整蕊。   续航里程扦耻鹊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洼蜜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诞弓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纤,这其实只是理论值构,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灿日,实际用车时很难达到钒斧。夏天空调康略、冬天暖风硕、高速快了泌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硅拱跨。   这种电动车只是日常通勤还可以栓醋促,但稍微有些想法夸,想去见个朋友钎、买个菜捂惫,心里就得犯嘀咕绦圣东。这种心中总有事悬着的感觉很难受仍齐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惟庐。   由于时间原因炭,我们只能简单测试一下e6的续航能力节。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戊财,其中高速路况三分之二苇,城市路况三分之一赔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怠慈,我们的行程其实就是三段滩临,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竞魔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)送沏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惨狡辞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赤兼躺,显示续航里程320公里蠕。完成第一段高速路程时(43公里)凤耿,电池余量82%(耗电17%)丰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹅,电池余量63%(耗电19%)雄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)醛抛咸,电池余量45%(耗电18%)蕉,续航里程134公里(减少61公里)盆捂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点葱痪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陋喜,比如第一段高速行驶陋届糯,续航里程减了59公里砂,而实际行驶了43公里搜,二者大概是0.7倍的关系炬踌侍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勺度双,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轿,拥堵路况似乎还更费电一些靖。" "  近两年汾煎肆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狼剩宿,很多大厂都推出了自己的纯电动车羌,先不说比亚迪这些纯自主品牌卑碌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坏箩儡。今天俯,我们就提到了之诺这个品牌涕歉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌券叔,主打高端哺缸办,并且未来也是只进行纯电动车的研发匪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妒吓稿。今天温,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娶,下面我们就对这款车型做一次体验幢。   之诺1E只租不卖记仍,租赁价格为挠册:日租金为400元/天炕散背,长租(3年期)为7400元/月绣贰,现在消费者就可以对这款车进行租赁念。   租赁价格包含板瓜殿:车辆上牌盖豪疚、充电盒安装(7.5小时充满)惟痢趴、保险锌稀、每6个月一次定期检查保养蔼、车辆维修暴道,7天24小时道路救援渡趟、拖车以及备用车辆等愧轿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计儒烯懈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缚磺牢,虽然亮点不是很多鹿词静,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迁,树立之诺自身品牌的辨识度肆洪僵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系列,辨识度极高歇。 既然是同平台打造痕谋,那么轴距和宝马X1也是相同的寐朴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琅,尺寸为225/50 R17拆辆,这款轮胎最主要是为了节能考虑睹叼。   本文导航   分享到酮唐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尖,它是南京依维柯生产的车型钞,隶属于跃进品牌旗下垃吵佰,是一款定位中高端的轻卡产品炔。该车是在2013年1月首次发布的嘘怖叉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缕富翁,为用户提供了更多的备选车型荆氰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杏钡俱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灌伴拉,宝马向来不走寻常路茨哭,旗下的SUV并非越野硬汉搬戎壕,而是更加注重公路操控性彭,所以在外形上也有着自己的独到见解戈。Coupe原本只是轿跑车的特征钢松,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲍煽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陪翟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亲恨。在这种背景之下摄撇,X4应运而生磕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敲,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲁盖。从车身尺寸来看白涂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腺创忍。然而实际感受上斗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虑。它们的关系就如同X6和X5鸥榷赋,一个张扬饶山、一个低调呢能。要想伺酷炉?X4很在行婆体。   这辆X4的外观加入了大量M套件岛,进一步凸显了它的运动风格拍锭冠。夸张的前后包围降低了视觉重心盒罕搽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豆男搬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咖冻?所以腑痕盯,接近角挫库技、离去角这些数据对于X4来说青棺莱,根本不重要效。   和X6一样晾,性感的臀部是X4最迷人的地方路辣煌。如果从车尾来看泛,X4确实比X3运动了不少攻,高挑的腰线金伞、厚重的尾部都能给人很强的力量感硅。对于35i来说俩固谓,单边双出的尾排着实有些低调彤弓。尾灯的造型是典型的宝马风格洗系虽,造型简单来搽、大气谎塘伎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牢,前245mm问几顷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性微坎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踩,这是一款综合静音廓贰、舒适零蟹、操控于一体的轮胎搂哎础。在我看来楼咆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎收,似乎更为合适捆。" "  原标题底朽说:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冕伟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)复鲁队,该车除了外观造型犀利徽、内饰豪华吕季横、配置丰富之外嘲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衡。作为一款以年轻雇胁奉、时尚为主旋律的产品拈,NX开起来的感受如何雌遍聘,今天我就为大家正式揭秘莎妇。(注屏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辑挤特,如NX想推脸、ES绥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抬雷:   NX车型的外观内饰设计风格脖宿,在之前的文章中我已做了详细介绍荚叛邓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品径鹤。从实车给人的感觉来看梧,它的确做到了这点无附联,不少人见到它的第一反应就是垂:恩坊罚,这车挺个性寒、挺漂亮妥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堆体,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桂诫崇。此外程,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楷说帛,进一步提升了科技感魔段坎。不过它并非全系标配破痹,在入门级车型上近光灯依旧是LED挟,远光灯为卤素灯泡鹃栖痰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倍、宝马X1做直接竞争捌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吝户,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证船。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汗趟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦Cā,其中一款为17英寸商矩年,另两款为18英寸逞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂报坷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霉,在国内的售价大约1700元/条呐。   车尾线条与前脸相呼应柑跨雌,造型犀利绩,棱角分明咕规洞,以凸显整车年轻疼己、运动化的产品定位辈。同时夏苹逻,尾灯设计十分用心物,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果改,特意在接缝处增加了一小块LED炭霜。   内饰方面募访,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杜毋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迟,大幅提升了车内的豪华氛围尚献虽。   据雷克萨斯厂商人员介绍度宪匠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统即,它的使用方法类似于电脑的触模板冈,并带有震动回馈功能圃李。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谭说。此外那恒为,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翰通,我们咨询厂商工作人员岛形莫,这配置会不会引入中国溜透闺,对方并没有给出明确答复铃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抗翁,作为家族中的新进成员冈幸桓,NX的表现自然也不会差敢僚。为了符合它运动化的定位贯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怒捻访,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挝未。此外NX空间方面的表现也同样令人满意憨上。   在海外凭,NX提供了全景天窗箔陛赦、普通天窗和无天窗三种版本的车型却存饰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓮,采光效果很好诚肥,但无法开启棵握。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洪,采用的是外开式设计牟倘。可以确定的是船,上述两种版本的天窗都将引入中国成,至于无天窗版车型是否会引进魏,暂不清楚芍獭切。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲜颂兑,马自达CX-7在海外推出;2009年送茅骸,2.5L两驱车型引入国内列,售价28.8万;2010年我愁,增配的小改款车型上市赎,售价29.08万萌憨,同时宣布国产意向;2012年葱柬,海外CX-7停产;2014年使,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溜退持,等它国产的人此时已经老了四岁了睦。   从以进口的身份引入国内爆,到正式国产经历了四年左右的时间聚径,在这四年中进口CX-7销量并不好底,一方面是当时市场不成熟题劫,后期竞品丛生将其埋没了荒嫁。另一方面原因也在其本身赎,比如定价高巴堵、2.5L发动机动力孱弱等等染韩日,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酮奸桃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妇。在测试之前号蕉草,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm采,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捐,搭配6挡手自一体变速箱级。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机套啸,只不过调校要比CX-7上的更为激进缸婪。即便如此呜珊手,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溜煞诧。   油门的设定比较灵敏吵,起步和加速初段都还比较轻盈捣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线廉,而不至于拖沓潘限闺,一切都显得易于掌握前河埂。变速箱和发动机配合的是那么默契唤孟等,总能在恰当的时机选择到合适的挡位划瞪累,只是在极拥堵的道路上蠕动时底楼陌,1挡与2挡的切换有点闯动而已噶乐,问题不大晨尸。   转向和悬架的设定偏向运动舶,采用机械液压助力的转向系统比较重椽酬非,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幂挠。悬架没有“忽悠”的表现欺季,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息限,车内乘员经诚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隋彪。悬架后段偏硬挞,在弯道中并没有明显的侧倾铆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惠捣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痕都,动力供给够积极既,表现不错熔,驾驶感觉非常轻松啡,动力的跟进也很是及时链导。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硕蹄肩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蠕访裂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秋瞄棠,而且不是那种喷涌般的迸发墟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浦,给人相对内向保守的错觉突稍旁。   CX-7更擅长的是中途加速蛙骨,比如从60公里/小时开始钵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兢砰猜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限困池,这几天这种沮丧感时常出现孪宿。不过也正是这个中段加速的特点纲跨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锰供,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帛,稍踩油门就奔向3000rpm炉,便能得到很好的响应捕,仅有极为短暂的降挡迟疑漆奉,随后就催逼出了足够的扭矩拼豌。简而言之惧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弛,容易上手录,各方面的表现也都算令人满意耙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抨公,涡轮增压器起到了明显的效果坏,就像注入了某种精神类药物沙,虽不时刻保持着亢奋状态诡挂阀,但兴奋状态确实随时可以到来颓娘蒋,一切都听从指挥稿。这种持续的加速感可以维持一段时间俯,心里不禁一阵爽快划,当然鲍韧汉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了编镜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谋梢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茸床丹,消耗燃油17.94升陵汾环,平均时速为30公里/小时渤,全程开启空调到拨氯,平均油耗为13.3升/百公里氦肥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看囱排,CX-7绝不算省油的那类馁,准确的说是比较费油斧。另外屡楷擂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油箍椭,无疑使用成本相对较高匠地。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亲扦赶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章互。说实话催宫,那是我第一次接触这两款车袱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雀部,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寸储,动力同样够用靶陆,但输出并不算线性姥不,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闲摔。当时我就在想颁摧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丁乌横,而如今厂家真的这么干了及。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侯敢,增加了几项配置窟即蜡,外观方面几乎没有改动裤乖金,图中的这款车只是增加了车顶行李架奈、车尾扰流板和挡泥板等选装件笛汾茎。   这款帅客HR16是一款7座车型俄斤美,它可以满足国V排放标准顿皮,车窗后半部分采用了隐私玻璃赋晃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谩塘。当然坦缅,帅客实际上是一款既可以满足载人潭呕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酬,所以它的车系中包含了5座另供、7座菇、国IV惯杰、国V等各种不同版本酶色勤。   除了挡泥板之外哺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溉心酱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歼袖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糖龋,其中的最强模式叫作“Dynamic”适,译为“动态”逃娥。有意思的是硅诚疆,在英文里晨怂咎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垄邦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机副、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顿赶惩?——开启动态模式牵,就等于点燃了一根无形的导火线锹祈确。   要追根溯源的话桑隋,炸药起始于中国吵,属于四大发明之一刹汇戏,不过相比中国发明的黑火药绷,硝酸甘油平时更加安全可控缔韦得,而且破坏力更强谴。奥迪RS 7同样如此疟蒋,它多数时候表现得比较随和络涎摔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堕妈。   首先从外观上就容易看出它很厉害理。奥迪A7之所以独特罢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伯蹿,人们将之称为“Sportback”陷伪腊,在我看来冈粱岛,它的廓更像是一只优雅的海龟棘胸芍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种版蠢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装染愧歧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氢嘛,所以它已经不是传统爬行类的龟卿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同书。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驶吓棚,让人不由自主的去稳稳扶住3淮、9点位置锋。   在风骚的外形和各种真皮傅胸亲、碳纤维材质的覆盖之下闹硕扳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别村琅,这一点很好枷详。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV报徒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乾。即便在这种情况下玖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辟残芳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舌寡搐:谁给你的自信卖这么贵碳斗?不错复季,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烽锚苔,它到底是盲目自信还是厚积薄发糖乒翰?我们一比高下复蓝青。 外观对比坝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陋惦,所以我决定说点可以量化的东西颇肋兄。首先丸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脊挖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饰。其次可能是由于动力的原因试寐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梁妹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拒,备受关注的长安CS75正式宣布上市麓绘蜜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恢谓点。在前期的试驾活动上嗜税膏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讨摆膜,并对其驾驶品质给予了极高的评价惭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车校,和手动挡车型相比恢拱授,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待城。 ● 外观内饰的简单介绍慰薪:   在外观方面庆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞬屉棱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识峰栋,甚至连一个小尾标都没有吴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楞懊谱,但1.8T车主可能会对此有一些不满卸然。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滥,轴距为2700mm塑芍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涩、奔腾X80以及哈弗H6毁箱,CS75还是相当有竞争力的稀死,它的轴距和长度最大癸缎,宽度仅次于哈弗H6睦,高度相比瑞虎5矮了35mm崩短。   在外部配置上拔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头户,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角你勿传。另外蛙嫂笺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯繁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搅刮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致台圃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坛,市场售价约为700元/条季吐客,在同级别中算是很厚道的配备了厘咳纬。此外镶晶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肠考,只是轮圈被替换为铁轮圈弦,还是俩字——厚道糙肉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格薪劲偿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桥款,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汰,看起来更有层次感观聪眠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒毕、设计毫无新意郴、用料也很一般等不好的印象侧脓慨。不过近年来备,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凭,长安便是其一淀箍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筒矗阮,也很难找出它的缺点垒,按键赔、旋钮的阻尼适中长沸,手感很不错活麓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喇,分辨率和反应速度都还不错措寡,不过在功能性上它只提供基本的导航茹缮、DVD祁缸、电台奠贺、倒车影像及蓝牙功能翰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐都,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勿许立,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哆就免,但是厂家对此并没有改进认忌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放康劫。但是鸥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呐楔,同时设备名称也无法显示完整扒舅捣,在用户体验上还有提升空间啸锣关。   不过努秤,在一些细节处理上穿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糖豆。比如在挡把前方的储物格膛奔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理持,不过这块材质却为硬塑料胃钒氨,实际上根本无法达到防滑的效果杭。另外静奢佰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绵,这点值得表扬录茅沧,但必须手动摁下开关才能点亮狠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗓仁擂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捷葱涛。座椅填充物软硬适中凭串,刚刚好物烽欧,并不会软到开久了腰疼冬工拨,也不至于硬到硌(gè)人稳。除此之外蹋,包裹性表现也很不错撮革鞘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中微萌般。另外烈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呢刃。   车内乘坐空间表现上湃,身高180cm的编辑身处前排护恢剿,头部约有一拳左右的空间俏狄心,此时移身至后排寡卢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间换署嗽。作为一台紧凑型SUV车型刮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了修但外。   来到后备厢潭骚呢,长安官方给出的容积数据为590-1560L冗,表现中规中矩胶冉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俱唱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奥彼携,增加消费者对于整车的好感度狸泻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟补,如今市面上的电动车产品越来越多耻啦桑,开始逐渐走入人们的生活奔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怒拍,大家对它的了解可能还不是很多筛卵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惹控鹿。那么这款车究竟如何呢阜诲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灯风、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悸试秃,我们终于有机会近距离接触一下捷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躬蛔降,因此其与众泰汽车合作嗽,推出众泰知豆电动车颇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同列肆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识本容。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颅敞?不管你信不信褐,反正我信了雾甜梦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粪崎,售价为24.98万-28.98万元辩磕,共有三款配置可寻牡贰,全系均未采用quattro四驱系统碴憋,取而代之的是前置前驱的驱动形式景嘛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湘媳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兜刃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梗雄,1.4T的发动机到底够不够用罚塑篱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乓券,这些问题都难免让人担心典。那么奥迪Q3到底是不是“好货”韦,它又是否值这个价格途,下面让我来终结你的这些疑惑抢读捆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脸瓶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样径,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撵你,既然大家都关心这一问题啦理,那么我们就从这个问题开始一一解决寒淳孤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缄停懂,其最大输出功率为110kW捌黔,峰值扭矩可以达到250Nm欠马佳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缮埃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皆,动力储备不足方面的顾虑笔,但是这些想法也好顾虑也罢桑簧唇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了论顾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实款,油门初段的旷量微乎其微猎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点太酵,当发动机的转速达到1750转时门,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩少参料,强烈的推背感也会随之而来贡磕姆,如果你不是冷静下来思考一下派稀吭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莎憨档,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醒,一开始的想法和我一样蹦斧性,换了1.4T发动机之后褪卞溶,动力跟的上吗裂绊?心里总是怀揣着这样一个疑问观吾迫,但是当他们开了一段时间之后诲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”享降。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格托泊,处于D挡模式时衔竣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翔氯狗,但也感觉不到激进的性格仆傲。但是当车辆处于S挡时镶鸽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉守记崇,整个车似乎突然变得紧张了起来髓领歼,时刻专注着你踩油门的右脚鞋怕,稍有动作便会迅速做出响应妓采缉。   在城市的驾驶中遂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竣部,当你深踩油门时体芬亨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妥恒,或者可以说书碴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态断。此外鼎,作为一台不折不扣的城市SUV答瓣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质定,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量校策唤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腔段沸,整个加速的过程非常线性尚凸股,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吹,不会表现的非常神经质忿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱税,这台变速箱给人的感觉非常聪明骏寂酶,可以准确的猜出驾驶者的意图监拖,在换挡的速度和时机方面非常到位萌涣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腐廓风。此外池埔礁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跋。当车辆处于D挡模式下卜使,当发动机的转速达到2000转时宋孰,这台变速箱便会进行升挡的动作骆亥把,从而保证日常驾驶更好的经济性分呈矫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汗遁星,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寞曝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坝幻。   这台变速箱也并不是近乎完美檀敲箩,它当然也存在着自身的不足步吝晃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泪,尤其是在低速的区间内啤纲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蚊酞。此外绵粟埠,该车提供了四种驾驶模式的选择白梗,分别为经济姐、舒适啸妈、自动和动态模式俱告攻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亲锹。 性能测试僚谴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现澜燃,最终的破百成绩为9.14秒湘蚕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熄。奥迪Q3在三挡时完成了破百涉劫台,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巍促抨。此外防暗玻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讼就,非辰埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失上凄拧,整个加速的过程十分平顺和线性八,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扳信岭。车辆在全力起步的过程中灸妊椭,由于没有采用quattro四驱系统活怀,车身有轻微的抬头现象陵,前悬挂的拉伸比较明显岁谈舌。 性能测试团桂琉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秘攻苯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闹晌。在整个制动的过程中赏温,G值适中保持在-0.9到-1之间咆卤娃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态题蹄认,前悬挂很大程度的收到挤压订,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堆悄。此外花刀,该车在连续制动的情况下吭溺撅,受到的热衰退现象比较明显持,在连续测试过后氏仟裳,制动距离增长了接近2米备。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荷融豪,动力方面也足以应对使用的需求溉叼庆,尤其是在低扭方面信,这台发动机表现除了浑厚的功底哼笑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桃省。对于一台城市SUV来说圣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凳柔。" "  你有没有这样的勇气挨熄系,一辈子只留着一种发型碎辆,带着一种款式的眼镜史九?或许多数人会摇头说不换钠。试想你现在穿着中山装倘词仙,带着大边框屯相,留着中分头走在街上痕,别人必定会投来异样的眼光伙发。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变突讼闺,但有一种美洼,却是永恒的轰,我们称之为“经典”荆吞焙。就像中山装逐渐演变成了“国服”墒圭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汗甜弟,看似过时的东西稍加润色棚筷,就会焕发出经典的力量抽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹈,也是一个互相佐证的问题勘垂。正是扛住了时间的消磨局桃试,一个产品一种设计才能称之为经典泥。而正是因为它是经典卑感,所以无论时间如何过往楷,岁月如何变迁使挠,它依旧能代表着美驼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焕枢发、保时捷911使救、MINI这几款车了纫萎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承据室,这是一种财富颇办,就像一个国家的历史一样扯捕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拆抵。但就像中山装一样眯司广,如果不稍加改动捕柔,依旧会被人说土气戮啊,MINI也是一样柏,细节的升华会有益于经典的传播和传承髓挛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墒休岭,是全新MINI车系中性能最好的隶搏伯。所以车头车尾都会看到“S”的字样琴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绷松肖,这是它彰显不同的地方簇疮,尾灯的轮廓更大了啦寿苯,但相比老款不够凝练把鸽创,同时你也感受不到它有何种审美的进步撼,个人感觉它是为了变化而变化碾掳媚。轮毂方面场受,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冈梗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拴幻纳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皖。不过澳,在真正接触到保时捷Macan之前浅胸眠,我对它的真正实力也有所质疑涝短苦。众所周知揪桔斑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侣毯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梨空?带着这个疑虑厘份驴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅合速捶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谢埠鼓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型画欠吕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疯垢困。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涧凭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袍链惠。在没有任何参考坐标的情况下沥趴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕾。排除了惯性思维的困扰慈汝,对于一款新车而言或许并非坏事售。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诧擦们,因此有关它的设计特征我们并不陌生裸吕。作为保时捷推出的第二款SUV车型骆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挥借输,同时也融入了许多独特的元素须。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涛念登,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动公盘,因此在细节处理上耽夯拒,新车融入了更加激进的设计元素嗓凤。    作为入门版车型始烈绵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澄嚷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秘腾,并采用导光条设计闯但闻,其视觉效果更具科技感苛。   保时捷Macan的腰线位置较高难,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渡,营造出强烈的动态视觉效果袱窗孝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埂麓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一途匙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格风畔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吵设,我的同事此前已经为大家介绍酷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笔砍蓟。" "   ??????? 提起观致筛信,大家都会想起什么晒?这似乎是一个难以回答的问题蛙。作为一个有着中国血统的全新品牌翱衔手,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寒希胁。在2013年豹沛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盛脐拖,一石惊起千层浪媒墓咐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手心邻喘。   如今撵肋,观致的第二款车型杆,观致3五门版也如约而至芳镐毫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力存欠?它的到来礁袄衬,在扩充了观致的产品线之后烂嫁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摔?自然是令我们拭目以待平。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钞拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窍戎签,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奔琶坝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稳兴,时至今日都没有做大幅的修改努。就是这样一个古董级外貌的家伙蒜嗽,最近竟然和新能源技术杠上了枯。2013年的日内瓦车展上究哄,路虎推出了一款纯电动卫士零,旨在告诉大家卫士宝刀未老矗汉难。而这些天坎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疽髓蓟,看起来感,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佃嘘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上皋怪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品触赡夯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卯刻,并未成为现实入,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庐瘫妇。   事情的转折点发生在2014年6月18日朔蹈悼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惹帘味,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邯搽,并且这一次怂,车身上已经重新贴上了拉花倘翻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凸糙修,而是一台真正的电动版卫士年。   之后通过各种途径的联系回撑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牵,虽然这并不是一款量产车渡些,也没有任何电动机翠寥驾、电池组方面的参数数据彻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试通降,我们认为此次试驾还是很有意义的硷。   ■ 外观造型蛾场喝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皇艘桐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士别。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仿哥。   电动版卫士全球仅有7台不绊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车内,基于卫士110车型打造扛,可以根据情况容纳5个或7个座椅额恳,算是车系中的“旅行款”那。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叔讨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拣发。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盒抠牢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡松,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搂誊,丝毫不加以修饰狭协常。按照官方对柴油版车型的销售策略恫七,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件林点酮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分物,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茬池,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洁苫桑。正对车头砂,右侧翼子板的通风口也是镂空的艰,下方是空调系统的进气口次当努,而左侧的则仅仅用作装饰械,所以是完全封死的状态从。   平直的挡风玻璃迁囤偷、小雨刷妙崇、面积可观手动调节后视镜融粹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骗绢,而在这台电动版卫士上顿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卯冗吝。   实际上胯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞋弧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线海,电动车窗只照顾到前排乘客私,第二排为手摇的怕,第三排则仅仅是推拉窗莽傻绍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸽惧弘,确实谩肺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头醇恋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖紊亲察。   三窗式车尾设计除了古老外欺焕,想不出更多的词去形容适脾,好在后窗电加热晌午屯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钵。至于各种不同用处的尾灯告臣锯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尽龋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玫思抵,并配备了13针牵引电力接口坛完,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电师。而对于电动版卫士来说冻戏拜,这款车的拖曳能力也非一般强大维,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡线委颗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梧戎雇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舶承瘦,在这四年一次的盛世当中讣惊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注觅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮怠,在经过整体的细化改进后整体更出色场,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ズ馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冠,对于这样一款小车到底怎样渺,让我们一起一探究竟雀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匡梅混,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计得崩裤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姐劣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敞嫡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓉屁腑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凰柒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舜炮骚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣壕艿猓可靠的选择济豆。   相比现在很多的车型钙奥纽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稳,个人比较喜欢这样的感觉氯,朴素也是另一种风格册,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分齿,可以说是起到了点睛的作用罕亨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浓担,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枚,看起来还有些运动精神芹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哄,同时也是远近光一体设计狈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灿惟,更加突出其可爱的造型风格饶豢赐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绵势,同时也表明了J2的一种年轻风格忻。虽然是一款定价不高的微型家用车激蚊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纪肌,雾灯虽然不是什么贵重的配置攘伦帕,但对于安全的保障还是多一分才好诞袜航。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浩人祟,实际使用中虽然刮水面积稍薪ナ彼铡,但整体还是清理的非常干净男蓟惯。   在车体侧面造型上毙怂公,J2采用了一种超大倾角的A柱设计净虚村,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宦塑,这样给头部空间会留出很多竟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陀湘洁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沃能。腰线起始的位置和大灯高度相同了帮,这给了驾驶员足够大的视野空间忱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间购驼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高项,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妈。   在尾部造型上皖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坪,同时加大了尾部示宽灯的面积颈为捆,为了就是提示后方车辆注意安全貉霞穗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惺,内部非常的深不过开口非常泄佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铃谱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顿,虽然是钢圈犊洽泪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俺糙烫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鸿携,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藤散。另外苯衰吮,一直让人头疼的售价问题拭雾,此次又出现了睬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捶浓柏。价格问题螺丹商,在上市新闻 中已谈了很多般糕灰,不过与价格相比盼疟滩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踏勤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汕事藩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耽梳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簇酗瞳,即将为各位解开疑问放妇。   观致3五门版已于6月24日上市阑,目前指导价已公布弛亭崇,售价区间11.99-17.19万元 溺茬仕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爆番本:依然遵循简洁的设计思路莆,造型更显年轻卿酷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锑品珐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劫帆嫌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丰。可以说驰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椒厂潘,不过在细节上却更显年轻朗恃趟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脖,轴距为2690mm善氖涩,除了长度缩短了177mm之外害啊孪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乳始。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话返,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赁逝禄。在车身颜色上捌乡,观致3五门版同样有6种颜色可迅搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕领浮钠,色彩更为鲜亮憨零,也更有时尚感伴伶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸥佩社,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别割惜访。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面培惋翔,而前雾灯也采用了圆形的设计擎胶,更显时尚船迪。另外晨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墓、转向辅助灯和大灯清洗装置表硼哎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 府。   除此之外翅腊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讨累,达到了18英寸(三厢版为17英寸)来对伎,并且轮圈的款式也更加的年轻识。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18队券。所以在轮圈与轮胎的规格上碴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裴措:与三厢版一致衡任败,细节改变不大虑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锚姥豹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旗揩啸。中控台采用对称式设计负孺,各种功能布置规整糯,按钮数量控制在了合理的范围内膜暮秃,不会给人一种杂乱的感觉肝。平底式多功能方向盘与三厢版无异茎啥铰,造型很有运动感饥歉牛,真皮包裹的外圈握感也很不错沥咳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置划,除了蓝牙电话霜堵、多媒体播放等这些基本配置之外阀兽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匠铝。除此之外年太狠,车主还可选配观致逸云的增值服务教乒监,该服务包含实时交通路况师、实时停车场信息和地图更新等胶挂瓶。 ● 座椅及乘坐空间卜奸:白色绲边真皮座椅很有时尚感硼联。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛙啊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棱,与三厢版顶配车型相同脐。不过区别在于尽诺融,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柯毫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讹裳。   在乘坐空间方面钠谰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摆踢,并将座椅调到最低位置后绊,头部空间大约为1拳倡,显得很宽裕;而进入后排后婪馅缅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间删涣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孪插护。后排中间地板隆起幅度较大盾歉涟,长度也不适合搁脚秀浓,中间乘客的舒适度会受到一些影响趣。 ● 后备厢尼、储物空间和天窗速梯:后备厢容积403-1105升迸,储物格众多翱护仑。   在不放倒后排座椅的情况下滴,观致3五门版后备厢容积为403升痪赡媚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题病操冀。如果嫌这样的空间还不够的话闹平萎,将后排座椅全部放倒后骸市呢,空间最大可扩大到1105升欢谴坝。除此之外味,如果您随身携带了诸如手机虏撵忿、饮料之类的细碎物品的话锤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间煤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘既徊担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舷枷楔,可打开的总面积约为0.22平方米郊哄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚀蔼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驴陀猎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拨倒,两者最大功率分别为126马力和156马力辽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米功篇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堪畦妇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庭,其他车型均采用6速双离合变速箱天。在底盘悬架方面弛尾拖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捆步,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想。 ● 驾驶感受猜绊:底盘调校水准高离泵,变速箱低速平顺性比三厢版好姐徊煞。   此次试驾会上斧瞧舒,我们大部分时间都行走在城市道路中宠赋扫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纹仟,起步时若是轻踩油门踏板澜冈颂,车辆的提速会显得比较迟缓赐显,若要改善的话脑,需要至少踩下1/2的踏板行程侣帝颈。对于开惯了日系车的朋友们来说盼,这种偏向于传统欧系车型风格泡播,而非“一点就有”的油门调懈督涯洌可能需要一点适应的过程夏。   而在整个加速的过程中石,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题替燎垢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挠享,咆哮声已经传入驾驶舱粳,可就是不见变速箱及时升挡狼晚蹦。另一方面孪河,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犊僳,整个介入过程并不是特别的线性棋裤吞,其工作时的噪音也清晰可辨醋叙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音动陶既。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捐靛哩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔡饯涂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换四衫闻,并且伴随着强烈的顿挫感骇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勒朗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态规份懈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饺九,虽然顿挫感还是有辩躲,但已经能够被绝大部分消费者所接受苗讣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帮尸,那么我可以回答您泞熊横,和大众的DSG表现相差无几部戊垂。厢颧固。   从观致工程师的口中得知朗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题测叉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伤蹬诺,对变速箱程序锻埔烈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整觅喇拖,找到其中一个最佳点回,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孝。   在手动模式下故南虎,发动机的表现仍然很积极鼻吉,不过由于其低速动力输出并不出众筷,其加速度并不能让人感到满意棚挫,很大程度上圣辅惨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉首东。此外眉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墨函,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡规鸽船,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似守。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苇,而在此前的三门版车型上蚕,我们就给予了相当高的评价输。虽然仅从结构上来看噶沉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控且,但作为一款家用车蚕陶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俺浆奉,高速行驶变道保证稳定性抽瘟。事实证明副暇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现令锈,并且从车底反馈至车厢内的声音臼敬澄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捣护,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肯。   ● 编辑总结降:   从我们此次的试驾感受来看和介抨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芭、时髦的外形搓哨袭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整人派。与之前我们体验的三厢版车型相比霉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沥街颠,尽管目前顿挫感还是存在课,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梅潦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揽,有值得称赞的地方屠,自然也存在着一些不足椭女丘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等貌。另外锻晨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的飘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挎价,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苦、转向辅助灯及大灯清洗功能洞庆艇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎入苯,这样看来霞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛊。不过垂耙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粪秘局?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浦工。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饯罗簧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怠懈咀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贿北肃。但个人更喜欢两厢版本贫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牧。当然薯,作为同一款车想,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偷梦矢。三厢版本更加实用伞,两厢版外观更加时尚干练卧睦口。今天带来这款两厢版爱唯欧赊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坚脆簿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曝,大灯的设计相对保守了躲,但也减少了人们对于这台车的争议性透如白。从而扩大了消费人群密四钉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虽渡,各有各的美冕桃痊。但无疑敝惶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的济括伴。   侧面的变化并不是很明显环康道,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动列汉。相比三厢版要顺眼的多茎吠颓。车尾的变化同样集中在尾灯上嗓,尾灯的轮廓变化倒是不大寸卷,变化主要集中在尾灯颜色的改变疮新。深红色的外围显得更有质感蝎剿嗽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纲,越野车是最好的选择搏窖淑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车突玫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睛修,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力午峭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墩伦蹲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40残。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坞诫。除了电视剧的锦上添花呵,BJ40本身的魅力也势不可挡结,下面我们就走近这款“北京青年”淘慰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勺淳硷。   外观/内饰承:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宦,或许有人会问那为什么还要进行测试村脆。其实答案很简单寥,之前测试的BJ40是一款试装车翟纪叼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茸,包括电视剧中车辆也是如此氦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升到。虽然我没有见过之前的试装车辑吩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厘荣,甚至有些地方与牧马人不相上下灿酷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挡埔氢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑞坞嘿,这里就不再做过多赘述剿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吝蛔,你会发现并没什么科技感雾犀盆,简单的线条扩、硬派越野车特有的见棱见角的气质尚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沃馆伶。另外物宽苛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留独炽刷。硬质塑料质地的中控面板很厚实弥啃,比起舒服的软性塑料手感稍差搁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爱盟袖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弧绵,同理使用织布座椅也是一样律霸,无论您是刚刚涉过水并,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侵,都不用担心警势。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器示,不需要华丽的外表去装饰尉。虽然BJ40有着很浓重的模仿惋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腥干茨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奥,那只能说这个人并不了解硬派越野车堡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筋沥乃,让人想到真正的场地里去撒点野秦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抢修单?惊险的高速穿插拔激烁、精彩的甩尾掉头活、惊艳的侧向双轮行进豆阜仙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演净。时过境迁帮狸,萨博虽已退出中国市澄小,但把经典的两款车型(即9-3钮楔犯、9-5)的技术留在了中国箩,在北汽成功收购萨博技术后倾衰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灭寇俩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冬焊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涧且佩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陷,主打性价比与实用性岛歉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驰,只是在某些方面使用了相关技术而已郡巴。   从外形设计上就不难看出鲤嫡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孪秆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70檄,同时车身上所使用的犀利线条俯肌,令时尚动感的氛围展现得十分充分圃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涩缓,车身各项参数都小于萨博9-3喜必,所以直接套用的说辞显然并不成立幻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磊赣,打造一款可以继承优秀基因隆筷,并适合普通家庭用户的车型汀,成为了设计团队主攻课程滴揽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捞多,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忌目拱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疯,但紧凑的造型与简练的线条鄙斗曙,使其观感的持久性更好浩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多把沪竿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖沤牟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桅,价格能接受畅催擂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型史燃。而现在也有很多车型供大家选择啤诉,包括大众途安熊驹疏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屁现。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裸没池,它还有一个进口车的身份酬陇窜。接下来贸焊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鸥猩歼。   外观览:起亚最新家族设计猫父,略显可爱创袖,大部分能接受财辖弓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俏锨害,同时又有一种独特的卡通味道粉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挤驹,没有配备氙气大灯丛室,但全系均带有LED日间行车灯抛啥、透镜及大灯高度可调功能全。雾灯部分的设计很有个性艾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舍德。   由于车身高度降低通典,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胳传,平滑的车顶线条降低了风阻系数酶,流线型设计更加美观澄染妈。全系除顶配的豪华版外峨困,后视镜都没有集成转向灯功能黄。另外丰距星,低配车型的轮毂也比较简洁匈示,轮胎规格为205/55 R16腺。   新佳乐车尾的设计十分简洁结,总体看上去比较圆润行邪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘶泌力,凸起的轮廓首尾呼应茬急奶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砂充存,车顶带有行李架匪凡行,具备一定的实用性九肋抹。新佳乐全系标配倒车雷达功能篓盒拎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涪堕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题力。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桓熄。而提到雷克萨斯飞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样念纠潞,立刻联想到了舒适第、安静等一系列形容词澳。   作为雷克萨斯主力车型擂坑,ES系列占据其在华销量近半壁江山迪吨嗽,舒适群磺私、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价检守统。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雀门,更是有充足的理由享受这些评语罐芦。但更重要的是弦,在环境日益恶化涩泉、石油资源日益紧张哭、油价越来越高的今天籍嗜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钳彩桓。   外观部分赋痰绥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烁楔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生概逢七,和前代相比进化明显戎探排。初次亮相时鸿泛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辜擒赡。与丰田一样时坑假,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格概,目前已被广大消费者接受繁蜡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题许。   外部配置上我起事,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能且,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腿,与中网造型配合不错陛瑟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绩,轴距2820mm察幌拧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贤琉劝,ES没有针对中国市场刻意加长亲垦啦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腊娠,轴距比老款增加了45mm穆究。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踢农猾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型低奢另,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们车藤。当然疏悲僵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标串癌唱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迁监涎。另外鳞窘疥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剿,更加低调解创。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叮敖醛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疵堤、忘记沉默寡言的正装车主匪酞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框会疽讹、忘记... ...算了蔬,需要忘记的东西太多强科沥,你只需要记得一点甫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脓棵。   奥迪的低调换领矮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹭粕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝商舌挺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然普瘸惧。依托自奥迪A7的造型设计破舍,RS7依然拥有优雅的造型狭,仅仅在一些细微的地方赌,RS7做了运动化改进石。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疥景缆、以及哑光附件统。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板交题让、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廊贺。   如果客户需要挡斗亩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纤谅,其轮胎规格达到275/30 R21厂狮募。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竞。排气管依旧体现出奥迪的低调卢,外部看是两个椭圆形排气管瘁蛔期,而其实际是双出四排气九炮,因为单侧双排气有节流阀暴,用于改变排气通道骑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挤碱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丰返,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线句碱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔床。车钥匙级蔼、平底三辐真皮方向盘冷、运动前座椅箩惭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屡穗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阔,还提供发动机增压压力僻踞弯、机油温度显示和圈速计时器等数据畴弟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侥菇,并提供其它3种材料作为选装烽茨鼻。车顶内衬标配黑色织布罗歧苫,可选配黑色Alcantara面料弛勺漆。搁脚板刹甲、刹车踏板朗仆眠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脖寥接。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伸吓、一体式头枕的运动座椅送,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浦,并提供钻石绗缝级呻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鬼,就像微博上说的窝魂聚,一次刻骨铭心的爱情皑,一次说走就走的旅行什么的控档骏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求词文瘦,但在现实中绰椭莆,你不能永远一副放纵不羁的样子缓,特别是在资金有限的情况下棵旅腻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鞋捐。此时你就需要一辆价格便宜拢凸壕、实用可靠的多功能车型粉活,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烦愧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浮吻碌,分别是景逸X3和景逸X5洞,形成高低搭配产品布局砂肃檬。景逸X3属于入门车型贝,共有三个配置午苇暖,指导价从6.99万到7.79万元楷祭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型己甜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哩。这款车的前脸采用了新的风格样式奔炽,线条比较硬朗噬什碾,造型简洁流畅坞逃,同时又很饱满财截塑,没有过分追求标新立异的夸张风格浩部遂,显得更加沉稳颧痘食。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轮酷庐,给整辆车增添了活力讨氢。   除了前脸之外逞涟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓安厂似,让人略感失望订行,好在整体风格还算融洽存,不会给人前后脱节的感觉侣耿鞠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惹疏梗、1835mm和1705mm蛋,轴距为2685mm马,在这个价位上算是较为突出的水平了宦,保证了足够的车内空间垒购。" "  在固有的印象当中穷忻郝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拷厂尽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敦埃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵爬薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌令,作为日系三大高端品牌中的一名邢景歼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啤锭诲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尝椿诚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说订涤碗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格变且,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馈激捷,取而代之的则是一种日系的柔美风格郊窜绦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陡羚腹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黑俺甲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撕溶搪,并且这种特点让别的对手无法模仿黎那麓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埂棚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杭呸凭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面句,看起来非常具有独特的风格惊铰拾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磋岭,不过看起来还是比较有神的蚊图,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方视刚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘁扣,这款车有这么长么比汲?实际上后门的长度远大于前门挠弘,不过整体造型并未收到过多的干扰司屑两,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格河爽倒,因为C柱的造型更加接近尾部曝驹习,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雷笑囱,腰线的设计在在尾部提到了最高森骇链,并且从前大灯连接到了尾灯部分盾麓裴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鳞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徒驳雹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计分,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计项关。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布起乓,到今年4月20日其正式接受预定蠕粮,不到一年的时间譬铆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晌钎解。在新能源车量产弟、市售的速度惦呐坏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镰懂好。当然垛埔达,汽车之家评测新车的速度也不慢拦疽橙,今天刑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章停坦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狗伸堕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贸卤挤,其中橙色的为增程式混合动力版车型掀日柏,白色的为纯电动版车型搏釜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迫贸。   ●外观嘘斤:造型前卫屉庇平,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布海汹欢,我见到量产市售车之后纹,其外观真难以与概念车作区分磁辞。宝马i3前脸造型饱满圆润祈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狮秃。不过鳞,“进气格栅”四个字需要打引号了堕介哭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丁瀑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砰,让整车看着很有质感且与众不同沃镣炽。当然迷睛荷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杭沉沤,但它的车身侧面看着一点都不显小丛崩。在我看来原因有三飞娠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挺,给人感觉比较敦实壤。特别是车高数据该,它比X1还多出了23mm纶锰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脯径茶,达到了20英寸挫,但胎宽却很窄墒马。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钙剩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎韧跋偶。有关这款轮胎铃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诡,基本都表示由于规格太特殊楔拭,没有现货也没有报价掣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质崎问胁,很独特庆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滴拈涂。尾灯采用得是隐藏式设计膜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旧,用于显示示宽灯粹倡姑、刹车灯以及转向灯等边,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奶喘,所有光源均为LED耗送滥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中令潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陋闻收,欧洲市场上柴油车盛行已久官,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弥。不过近来潘兼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求臼步桨,Jeep便是其中之一弯栏拉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偷酒。 ● 外观介绍看稍稻:与汽油版无异丹瞎殊,硬朗依旧邢汲。   从外观上看秆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竟箍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型楞亩。新车的外形仍然显示出硬朗顽想、时尚的风格饺门慧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棵,提升了时尚感侈狸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丘淳县,在同级别车型中“个头”并不算大嫩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°混雾宝。   在外观配置上咀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淋、雨量感应雨刷雹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置经蜜痘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衰。轮胎配置方面慧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎县,轮胎规格为265/60 R18朝饥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎零,规格也变为了245/65 R18笨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时湃玛馈,我们会谈论什么筐泰童?是大老粗一样的外观判,还是“马路杀手”一样的形象赌岛闷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹬堑,笔者也不例外堵孺撬。6月5日下午舷绍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华染,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沟犬,原来大块头也有过人的大智慧逃苫懈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH协劝、FM两大系列捷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拌拒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汰量惩,中国区总裁陆博天到场助阵适。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啤比淑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炯坞鲤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车履咆娇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞬加莫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恕泞,最大的意义还在于为企业产生利润漏僳块。因此块磷檀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沫藤,并体现在生产效率籍背、节油效率淘卜校、完好率催、安全锋、安被蓿和驾驶员体验六大方面担。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疏退步,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聪幕架,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腊,而大众凯路威则开创了一种新的格局施弗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耙商。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秦弹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞭,而那款车型是针对高端商务市场的车型固缺,虽然其内部可以进行简单的商务会议回,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胚嘉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孺刑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求删盾董,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挽换,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼低,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密令,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气黑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谋四阔,只是以简单的卤素大灯出现构,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兔吩,只能说稍显遗憾蛙卯覆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孪,并且其敏感程度非常高魏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拜违,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大团箍挞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盲酥晒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味廊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓖,在尾部造型上也同样是方方正正谷题码,给人以刻板的印象铺坍当,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硅茎谋,看来稍显朴实无华岛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纪纲檀。尾窗的面积超大胁,并且配备了后雨刷粳,可以说在安全细节上做的不错何。尾灯的造型也毫无新意绅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械肪取,尾灯内部的结构也比较简单李貌,并未采用LED也是针对不同定位的选择奴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低放韭,尾部配有四颗倒车雷达探头靠双,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用污宠欧。作为一款商务用车澄判瘟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阶,而旁边就是凯路威的备胎所在地颗,这样的设计使内部空间得以最大化利用现。   相比国外的凯路威车型牢色,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溜,造型上采用了多辐式造型浪湃,轮胎则采用了邓禄普品牌食哎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野星,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梯愁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饥痉,我更多的会用臃肿两个字来形容它蝎项。圆润的车身隋肺,没有棱角的线条级巧鳞,大而无神的头灯孤得,都让我对它提不起兴趣两滑。第一次见到新款昂科雷时锨绵亮,我的这种感官得到了改变诧捅屎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呕钳湿。新款更加俊朗厢吝铺,就像是一个胖子邻对胚,经过健身慈猾,从大腹便便变成了施瓦辛格句累弯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攘,这种类似于点睛之笔的作用牟姜,实实在在的发生在新款昂科雷上面海说凌。之前的头灯让我没有胃口烙孰,尽管亲和力不错糙洛,但太没有性格冈倒扰。连同这个车身定,都让我觉得臃肿无比疮康馆,简直就是个满脸流油的胖子价车。新款更换了更有张力的大灯逻讹蹿,进气格栅也变得更具进攻性侣。这样的风格卵狠寡,我想才是大家喜欢的想救。   侧面造型的改变不大剖锑,侧窗面积所占的比重依旧很行酒摺,这和新君越锭课奇、GL8都很像燃。给人一种重心很低的敦实感挂填。但对于车内的乘客来说素搁乏,这不是个好消息毖市屯,过小的车窗影响了向外看的视野访。造成了不必要的压抑感奉吼先。或许对于选择别克车型的人们来说匙瓢,这一点必须无奈的接受了杏。   车尾的变化不及车头顶县,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镰耽巾,或许我会更喜欢它苹理。但事与愿违淮价,尾部的改变仅仅局限在排气管上掇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悼降撤。这多多少少会有助于提升质感绍希壕。也改良着尾部太过圆润的整体气质姬。可以说脾,这次外观的改变检,在这些细节上还是很成功的截。相当于一次瘦身和塑性沧奢,让它的线条和筋骨更加分明谩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汇饺,纳智捷 新大7 SUV正式上市酿宿踩,官方指导价格为22.68-27.48万元宏。一直以配置见长的纳智捷品牌挡呢,在小改款车型上又下了一番功夫洽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孙尺。在体验的这几天时间里恭堂混,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贬菠掠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘶。也有好奇的邻居询问这款车的售价慧虫,当得知价格只有不到30万元时缸穗溶,邻居更是深感惊讶肮匡镰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢图?本文就为您带来答案疵。   作为一款SUV酞,“大7”这个名字一点都不为过姓垄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泛,2910mm的轴距更是傲视群车删庐磁,也难怪引得路人频频回头芭佃。不只是尺寸清,本次试驾的新大7四驱旗舰版私,整备质量达到了1950kg母,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芳。   作为改款车型途琼,新大7的外型经过了一番修改芍暗,主要体现在前脸和尾灯上嗣。大灯造型有所变化醒皖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸡,而经过修饰的雾灯呢靖、转向灯和前雷达碾,给人以霸气外露的感觉估囱。整体上赴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉韧姜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭和,比较实用立干起。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虽胃味。从奥迪A8的换代度、全新奔驰S级的上市顺补,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照季锤猎。这三家老牌厂商动作频频掏痢旱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锻肮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来路,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今充涪懊。而随着混合动力时代的来临护,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赐街,可以说从那时起挪恒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位献。在奥迪A8和奔驰S级已经上市草建锑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梧顶秒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来送到,以期对它能有深入了解赣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恫喷钎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谷电避。相比之下涝坚鼻,雷克萨斯LS在此方面并无优势募砍狸,长度靠瓜揪、宽度和轴距均落后于对手烤脖秦。   即便不看车尾的标识颂,仅从前脸上幽兰色的车标仓酗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杉仓手。而身挂HYBRID标识则意味着内场,除了树立当家旗舰车型的形象外戚星卉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阔耿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慕娠,只是在一些小细节方面令人有些不满位。如果用最严格的标准来衡量轿前,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钳醒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些黄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后购户,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手溶寡甜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抵棺脾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赶,这种车型的优势就在于匹壬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感公,还拥有了超大的车内空间饱停,优势显而易见群,而今天我们来到了美丽的太湖颗病,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型价建,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心马抨镀,也让更多心意欧力威的人有更多选择价。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抛,不过从售价以及车身尺寸方面来看河纱脯,欧力威确实占据一定优势蚊湾联。   外观上欧力威厢型车身造型钠,并没有阻碍它时尚的视觉感艇兜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车称履,时尚并且使用岗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滤略。   非对称化的中控台设计坎,与1.4L手动版没有什么变化潦澈,首先造型上足够年轻协调别百描,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点天酒猴。欧力威自动挡车型扮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型你,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键京罚,操作多媒体更加方便薪掀撤。中规中矩的仪表样式没有什么改变宽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寺爆。   本文导航" "  有突破有挑战怠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹃识,就会有这样的感受暮刻。它太挑战人们的传统审美了接噬电,怎么样也无法用大气潞、简洁纷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丸碧陡。自由光承载着延续切诺基的重任赣顷供,就在这样的争议声中款款走来导氮甜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阿,挑战着经典架谩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灸枪,在做颠覆传统这件事拇脯替,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苏范。就拿前脸来说鸥午,好看不好看绝不是我个人说的算的庞,每个人眼里都有一个不同的看法撩痕。或许慢慢大家就接受了伦谩悉。   作为一款中级SUV荚蒜辨,车身尺寸上中规中矩碱彤,作为切诺基车型的延续溃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桐腺购,但也能看到不少突破之处趁酪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重殿垫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宛遁担。   本文导航" "  从1985年开始奠戳酪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上客豁,1991年出现在5系车型上判婪倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上撑顽。直到现在翟砰踌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睫潦盼。2014年5月22日帽奴伯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寄抡贬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型水妮面,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捅多沙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霸羌辱,新BMW 328i xDrive闲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憾哼。   第六代BMW 3系延续了这一传统剩反魂,将融合了电子气门控制篡脱读、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撬渐剩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型会逻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本对红。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忙几,要了解这个问题前鞍孙心,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理七泡际。齿轮传动式分动箱横褂绅,连接前轴的方式改为了齿轮传动腿,其他地方大同小异截哎劝。对于宝马X系大部分车型来说架豹薪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邪垒号。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芒防锻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碗皑。由于前后轴均采用开放式差速器叫,遇到交叉轴情况时尝桑,也只能依靠电子制动来辅助木。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彪喘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纬,与齿轮结构的分动箱原理相同钾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粟拿畴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的份。至于控制多片离合器的方式是光,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒙缉挎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吧,所以常被用于装配在更强有力的车型上氦疗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喷,以对扭矩分配进行不间断地调节挫搏逃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩退勒,默认状态下前后扭矩分配为40痘:60邻怖冬,最大前后扭矩分配理论上比例为0车:100到100袍虱:0之间鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屋五,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霞浓。扭矩分配可以在0.1秒内完成捐。   行驶过程中迷禽瞪,如果系统发现车辆可能转向不足赁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧某,就会减少分配给前桥的扭矩溃季剑,将几乎所有动力都输送至后桥径。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寥。一旦出现车轮打滑田,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滑耗健,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斡怕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刨郎颁。这就意味着天香獭,无论路面如何突然变化杉沧票,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屑嫉驴,即使是在部分结冰的道路上糜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解称香,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捻涵泰,其中S2属于一款5座小型SUV普诗泥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滑蹬匆,很多品牌都开始研发小型SUV蓟疗。而S3则定位于一款紧凑级SUV形实戎,并且采用了7座设计试。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何该烯沽,接下来就给大家一个解答安臀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位背:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勾浮,这一平台就是北汽威旺M20的平台备佛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计博娘。但是两款车的轴距却不相同弧,S2轴距为2560mm玩,属于一款标准小型5座SUV涂斡糙。而S3轴距为2685mm扛,接近于一款紧凑级SUV炊浇,所以为了能吸引更多的消费者诲单律,采用了2+3+2的7座布局如,主打一般家庭用车嘎哺,实用性优先暮幂灿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恼砍,主要还是面向有活力的年轻人擞坦,外观设计更多偏向于动感的元素居多舍五。大灯组的样式也不俗套蒲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泥镜侩,在车身尺寸上还是比较占优势的扒端。另外2560mm的轴距表现也不错钝,至于它的乘坐空间表现如何荷欢位,在后文我们会有体验靶颓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篡,车门不能完全打开的话饥部岛,一些比较大的物品拿取会不太方便方颓衬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碌档郸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机期集,并分别匹配3款变速箱肝酷。此前磐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卿。而今天我要试驾1.4T车型居屯惋,虽是短暂场地试驾酱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仁距,特别是动力上提升明显崔。 ● 外观/内饰扳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顽摹,也做了到店体验的文章汲萌,1.4T车型在外观伦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贺,本文不重复介绍截,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堑窖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蠢刹炯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因队粮碳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拍匪,具有很高的品牌辨识度父末妙。同时在一些细节方面的改进细,比如重新设计的头灯吃醒掏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翅劲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疤降。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诵递臣,采用了全新的发动机饶陪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颓,属于大众的EA211系列纯傲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闷距粹,最大功率150马力/5000rpm鞋头佳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昂号。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拖,而相比原来的EA111系列有了明显进步弓佩却,首先是恢复了正时皮带壬千,降低发动机内部的功率消耗筹母,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胚背坑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抡赫,而喷射压力也提升到了200bar咀骡戳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摄催,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别购赎,前者顶部是“SKODA”的品牌名年钎,而后者则是印了“DSG”的字样疟。   底盘悬架方面篇垄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俱说房,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湾檀。制动系统为四轮碟刹结构咖,采用前通风盘式后盘式配置佩偶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钦掸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踌。由于是场地试驾鲤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些计凰车,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熄揩骄,能更好地了解车辆性能邓呕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卤,只能在日后的试驾中再介绍洁。   动力方面腔粒犬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话誊漂塘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痉点,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膳逆啃,1.4T车型的起步和加速更为迅速芹摧,而且涡轮的介入时机较早涣榔秽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茹,动力的输出保持平稳可控的特性吉阂。   使用D挡时蛋,以1/2油门深度驾驶尼,变速箱升挡较为积极娥短孤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下得滤贿,而且换挡的冲击较胁影澈汀,不会影响乘客的乘坐感受硷昧。而以深踩油门的方式驾驶靶维邻,变速箱会到4000rpm左右才换挡秸,加速感受更为明显臼陌。   换上S挡扁浅,油门响应灵敏了许多帘炯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡底敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喇涤仿,在弯道多直道少的场地赛道里汉,需要频繁提速的时候夯筏磺,显得更为得心应手粪祟。   全新明锐采用电动助力转向系统篓眠,方向盘低速时转向较为轻松沫,而高速时明显更为沉稳袭,转向需要更大的力度秸护蒜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疲。   底盘悬架方面徊驾焕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虚牡丘,在弯道中对车身的支撑性比较到位腊,方向盘的有着精准的指向性贿儡芭,转向迅速而稳健蛾了。1.4T车型全部带有ESP系统富湍薪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摄,ESP介入的时间恰到好处胚,总能及时将车辆修正到正确轨迹哪榔歼,而这套系统并不能完全关闭袜俺,属于比较重视安全性的设计虑。   在模拟颠簸路况的体验环节瑰凶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仿其棱,然而后悬架毕竟是非独立悬架媚颅献,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耙然畦,仍会对另一侧有所影响藕嘎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涤玫。我们在之前测试文章中也有体验视频草骸,请点击查看非公估。   更多精彩视频哩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少领闹,在D挡模式下表现中规中矩皖,切换到S挡后油门响应灵敏本蓄,变速箱的换挡节奏更为激进骨些显,加速感提升辟煎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扔氓揭。" "  2014年2月26日吼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市齐。其中T5动力总成包含智逸版古、智雅版离、个性运动版共3款通靛线,售价为42.39万元至51.99万元效,T6发动机版本及价格保持不变幌罕乱。   据了解藏烁报,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱达戳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔡?本文将为您带来答案祷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化按,但动感流畅的造型令人印象深刻辞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尽新,正如北欧人给大家留下的印象日。      配置细节上唱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞳的,全系标配了ABL自适应氙气大灯抄,以及感应式转向辅助灯光屉卧瓜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氨改,给驾驶员提供更佳的视野杠泪。   此外父,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惊糯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达口恋,探测距离达到了150米草镀,足以应付绝大多数日常行驶环境兢。此外穆吐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能形。虽然这里看上去有些别扭垄,但安全性才是我们应该关注的虫。" "  限量犁、配额脆羚、上市前被订购一空刹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惋袭。然而扳迸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卵扦涝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘举吝酮。2013年佃岔洞,经过M部门调校的M135i披装上阵犁抬坦,性能已与1M十分接近柑夏,并且这次冲破了限量的枷锁橇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戎。正当人们面对路上的1M投去羡慕钳雹、嫉妒车呢僚、恨时匹猫,宝马为我们带来一款全新产品荒鸡,并且它的能力并不在1M之下不技廉,它就是2系的顶级车型——M235i劲鼓撂。 延伸阅读妓糯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言食败瑟,2系可能显得有些陌生吞骂桔,其实早在40多年前淳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夕。此外氦撮酬,BMW 2002车型在1968年问世赁贯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处热桓胚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雄。至此吉沁镀,2系的到来并非空穴来潮宋毯崔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匈啦书,而这个平台也与代号为F20的1系共享慌覆,简单来说柔傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稼搁瘸,这与3怀匿、4系的道理相同杰。在2013年时念黔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涵思鲜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近损米啃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刨垫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痕图,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抛,从代号E82的1M车型变,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条患荣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泥,但随着时间的逝去非翟为,渐渐也成为了一种习惯尘疟接。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拓滴离,更多是出于对内部空间的考虑捐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响识骸鸽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姬局。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玩疏凌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忌剖樊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窖哨办。   当然恍,即使武装到牙齿琳矮呸,M235i也不能与1M平起平坐盾,M家族的宽体车身摄鸽辩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澎欺,就像当初1M推出时的口号一样“M焕媒垢,永远从后视镜中藐视对手”变犁解,而M235i更多还是为了平衡性能丁垦、实用性与性价比秸,同时也为今后推出M2而留下些余地挠惰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勘乖涟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歪挨脖,针对绅宝D70推出后的社会反响素天尾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盎嚎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荣仑搪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绞猴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诧昂筐。   D50际情躬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舍坟,推出之后的表现往往是人们最期待的腥甩啡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哎,面对D50的将会是极为严苛的考验猜拷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畔,而成功了恳寝前,也将有可能成为流芳百世的一代名车去荣。7.48-11.98万元的厂商指导价秀坪馆,可以说为这场战役的打响杭厘,开了个好头糠默。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淑料炬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格畅。此次担任D50设计工作的悸,正是培养出诸多设计人才的博通公司寐坚涪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点板霞,同时又能够给人们耳目一新的感觉扩腺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题师。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弦金:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纠吓盾,但是当你接触过D50这款车后亩哗得,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素善唐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸵勺授。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疮疼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痰斯隧,但是当你将这些元素组合在一起时渴兰,却有会很快打消之前的念头孩袭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弦每结,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲁。运动气息浓郁的设计手法念斡,会让你把D50和运动结合在一起镣,无论它实际的性能表现怎样癌抱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烘颂珐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方么栏锣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搞婆购。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暖柑,面对不断推陈出新的竞争对手形猩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓝嗡悼。好在随着2014款车型的上市坑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骗浓,而这支强心剂的主要成分也很简单伦摔,一台1.5L涡轮增压发动机澄憨采。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刑钨,针对配置方面也进行了一定的调整竞挝签,其中自动大灯淀、超速报警以及四门车窗冶蓿控升降等功能均成为标配幂欺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中承沪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酵乏歧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流确俊酵。因为从早年搭载的速锐讥惟,再到大红大紫的秦蜕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6室,它所提供的动力都不曾有变旗。传动系统方面擅让,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱较绍闪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韩捎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿深超门。在城市中经常用到的中低转速区间内巴森赤,发动机的动力输出比较积极费撕锰,并且通过涡轮的帮助镭喀苛,动力在1500rpm之后便有明显提升揽板,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领枫势,完全能够满足日常驾驶悲醋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雇绊吞,适合城市驾驶棘裙陕。挡位之间的行程适中授憾,但手感略显生涩峭。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬尴埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禽吃旱,而非车去适应你额。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹈。四辐方向盘尺寸偏大练眷,回馈力度比较匀称氛儒,因此驾驶这台大块头还算是轻松湃盼寡,只不过方向盘的虚位过多歉净盎,转向时不得不做出更大的动作恫。   前麦弗逊社、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坚挨,并且由于悬架行程较长克,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陆舶。当然这样的调校也有它的好处么盎侥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狼磊,SUV车型是一种非彻榍勐ぃ耗油的车型帘灯拘,毕竟以自身庞大的身形来说琴憋翱,自身重量就已经非常大了虎墒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丰蓬揭,这也导致SUV车型的油耗居高不下棚垄耽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氏故乔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蕉缅,在众多的SUV车型中顶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屎台。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剩拟,这种设计可以说非常的扎眼唉苏玛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隶乃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯天,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焕我妮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驴链娄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粗湿。在RX车型上妇颊颊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涝模轿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稠,从RX整体风格来看祷铺混,还是更多的体现了柔性设计的特点逗沧磷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埃错椽,如果不看下半身桶庇,很有可能误解为一款轿跑车型胁迸。不过这也让人们的视觉一亮港苹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秸刊乳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求女邢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绿刮阶,没有过多的硬线条介入塘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隋滴特。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霓软,RX明显体现出有些不足承社,不过这本身就并非是RX的炒作方向壁姑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境停,内心想要一件东西衰泄相,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菠删桐,否则你就无法拥有心中挚爱光辑汲。你想要一部手机赫,但偏偏要你保证最低消费淘诫痰。这种心情着实不爽许。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笑牌渭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麓,这两样东西都是你想要的头讲吓,售价三十五万不到性梳,撇去不相干的配置松泡羚,给你你想要的惨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纳搽沪,是不是有点定高了坚兽播?可细细一想坞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吴壕论,并且还带有四驱系统氏拘蛾。如果单单从这两个要素考虑摩开,同档次的车型里宋贝淋,都破了四十万大关了忍抚比。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搞,目的就是要拉低门槛巳放,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖锭茄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酪擅柯。但运动元素表现的很细微乐老萌,基本上都是细节点缀绢,和其它配置的A4L差别不大副。虽然是一款40TFSI的低配车型密汲汐,但从外观上很难发现区别剑跨堂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翻牟草,算得上是全车比较明显的运动彰显了封镀。尾灯内部依旧采用LED发光元件彤氦,总体来说新,亮点不多冉颂卵,朴实大方陆掣北。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汾施,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分播石八。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虱,除产品名称外使矛,其与JX35并没有什么区别幂,还是那个豪华运动的大家伙谐釜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮监仿魔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露括扫揣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侩尚浓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吝,灯角黄色的反光片是标准美规设计膝黑删,但无论哪种规格粳剩,对行车安全方面都是提升蓄累。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感功,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO厩氛,前置摄像头悄然隐藏其中南。侧面看上去QX60依旧大气稳重弯态,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感税才埔。另外煎,底盘上有些部件会低于车身航,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甜筹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色加,活泼的细节设计使其更有灵性必免,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性守咀,也起到了一定的隔热作用天。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涟帛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驮乒盒,静音效果良好脓玲。   车尾并没有过多花哨的设计群,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墒川狙。尾灯采用部分LED光源搓翟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墓趴,总体来说比较耐看婪颊纪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啡逃哦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛇罕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高但体。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糠培,就一直是大量网友关注和吐槽的对象崇岗驶。上市前帅幕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怀,不少人不相信它的价值剧盗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骚墩柑,这自由光到底是什么情况即丹扰?经过整整一周的深度试驾后竟夯金,我有些新发现可以分享给大家盯粹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矮,我的思绪一下回到了2005年左右烫赦狄,那时候自主品牌鲜有SUV产品绵闺,奇瑞率先迈出了一步舱,推出瑞虎辈弊贝,并领风骚多年蒋即。当时奇瑞称之为NCV瞧,也就是集合轿车以及越野车寡尘,有着越野车的外观和坐姿蕾绣互,并兼顾轿车的舒适性啡,其实就是我们现在说的城市SUV舌鹊矮。   这样的优势持续了很长时间玫嘶坷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郊擒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炭,瑞虎的势头逐渐放缓缆豢,也就不再抢眼了舱涝。奇瑞随之调整策略本贸粪,在去年推出瑞虎5这一新车型崇醇,与其他自主品牌新对手进行竞争尽。与此同时狸,时隔半年的今天香,老瑞虎被重新包装升级逆,命名为瑞虎3再次进入市臣獭,与瑞虎5形成高低搭配寐擒硕,重新获得了新的竞争力粕惜。   外观惯:   正如前面所说论逼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业税,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潞磁熬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卉蝗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贝,棱角更为突出慌思、线条也显得更利索蓝。侧面增加了镀铬防擦条掳偶,而车尾的变化并不是很大分豌恫,集中在尾灯和一些线条的修饰上堪蕾楞,就造型而言瑞虎3更年轻了楷坑。从车身数据来看古撬勉,瑞虎3相比对手并不占优优势典,但是得益于外观的设计钱膜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萄。" "  在经历了数年市场洗礼过后韧,瑞虎车型迎来了新一次换装鞋经,代号命名也列入到了家族统一的序列中贯,对于车型的区分更加简明屡呐蛇。除此之外汀市,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计精,以及更为充裕的乘坐空间权,以提升自身的竞争力偿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悲贝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匿卡劣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车申晨提。   此次改款主要集中于外观方面骆,通过新老款前脸的比较炉仆辩,我们共计找出了8处变化达翱涝,分别为梆低:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组币,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形痈蜕住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绥任尺,但在车身尺寸上有所调整酷摹,其中长度方面增加了30mm惊,宽度与高度减胁恕,而轴距维持不变茄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出葛耗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盾刻嚼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汐。   车身轮廓并没有大费周章的变化拍椽,更多的是在细节上体现新意捞骸寝。侧车身防擦条进行下移傅哨思,并在前后车门中增加了镀铬饰条赂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呵炬谰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装先,更趋于向装饰性靠拢丢舰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式善孰洛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湿钠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗累久己,若要找出所有差异奖鲜吴,还需要费上一些功夫揉,在对比过后变化上依然可以达到8处车夕喂。依次为泞笨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更船鲸纬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处分棋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计差绣,空调按键的布局更加紧密牌铰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纪具诡。此外忍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升填。   按照配置的不同釜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机澄锑,大尺寸液晶屏包含导航久、多媒体现、蓝牙以及系统设定等功能班,而在操作上也十分直观狮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当七莫愧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姐丁膊、风量十、风向等信息伍李潭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少才吠掏,同时旋钮的阻尼与定位适中陡标,手感较好衡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郸吓究。   方向盘两侧位置集成了音响窝锌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键累呸,中心区域使用了品牌全新标识蹄稀,并在造型上稍有改变汰拨。仪表盘则没有任何变化呛鼻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凉锯势,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅高砰慕,但调节方式为手动衬敛揭,前排座椅具备加热功能龄创娥,按键位于点火开关周边区域赡,位置的选择上不够人性化荡,副驾乘客很难进行单独操作睛卜。   在前文的数据表格当中抽谅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优塑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高创。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缚,头部距离车顶约有4指空间话登,直接移至后排乘坐粪酷刚,头部空间同样保持在4指矾,腿部则为2指余量屎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肝衫钢,首先需拉动靠背边缘的拉手凄部看,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趟儡卢,要想恢复到之前的乘坐模式视蝗豌,还需先拉动开关讲灿,同时扶 起靠背芍桅,在操作方式上显得不够便利关扇。后排座椅支持4/6拆分放倒糖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大背歇柿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3森囊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致燃鹊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎改,含有DVVT技术虱碘,相比早前奇瑞的1.6L引擎叭划创,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埃洽必。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橙第哪,在CVT变速箱的帮助下嘿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作己先。即使在起步之初深踩油门文,加速过程也会显得有些慵懒辆,只待转速攀升至2000rpm后录,动力性才有好转炭贝,此时油门的响应能力有了子显著提高瞄扛拔,虽然整个过程称不上动力充沛丁,但对于城市使用来说算是够了膜咳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淘捶擞,涵盖了手动碉精离、雪地和低速3种模式巷侨,在手动模式下可以模拟7个挡位陷椿兼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扁论,在模拟挡位的帮助下剁冲,转速会与油门的深浅更成正比乓,升档与降挡的操作也会更加从容搪困计,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心嗖唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内非昧酗。   在紧凑级SUV的行列中母,瑞虎3的车重算是较轻的一员标府,这为引擎减小了不少负担嗅。助力转向系统的力度适当酮耪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雇。转向的精准性使我出乎意料付桨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性温,悬挂整体表现十分扎实棺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氮,令试驾者信心倍增腻赌垛。   如同瑞虎3的定位那样讣挤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巫瓤凳,它并不具备越野的能力耐,然而精确的城市定位舍癌蜕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适普屉,诚然贰淑勿,它在这两点上做的很不错拘攀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堂馁贰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盼叼枫,瑞虎3也许是最合适的选择对象擒沫瞎。 责任编辑沙笺珊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勤纫,一晃6年时间过去了奥接等,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碉,但是我们仍然和它有过很多次的接触埔伐,并且每一次都是充满乐趣的体验秽款。今天我们又把它请到了这里尉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娟陈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雄孔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淬吮啼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笆肠波。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单速,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峦,自然整车价格也就能便宜不少稠杜内,降低了它的入门门槛毁纶。而以我们消费者的角度来看祟翔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镣喇沥,这也是我们今天把它请到这里的目的罕,测试项目很简单巧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痢碧睫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盲。   ●日常驾驶动力表现示屁:低速扭矩充足淌巢,高速动力吃紧汀弯还。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玖翻夸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俩匠,但机械结构还是更适合在野地里行走熄娄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此队钨,外形设计糜取、车身尺寸宫、参数配置全都没变朔滤,只是换了一台发动机其挽半,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫁,双手需要时刻度掌握住方向盘皖兰咖,总之开着它你不会觉得太轻松乘袜韩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哼赌,大家也都心知肚明敞龟失,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耍泰年。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邦拇,参数虽然降低了车,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓉氖武。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皖期,并且只要车速不超过60km/h鼓黔,提速还算是挺从容瓶,也有一些推背感瓷毕,感觉并不比3.6L车型差多少师写等。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稠斡,脚下的油门响应明显迟缓了不少胯栓,如果你心急的话膘嚷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挥,否则踏踏实实的在路上巡航蜡烷。   ●油耗测试俺淡兔:正常表现人磕,不惊不喜犀裂。   发动机排量小了雀玖检,除了动力影响之外仟迪,油耗也是一个值得关注的指标蹋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凉,拥堵路况大概在30%左右掇酸暇,畅通路况大概在40%左右羡彩休,另外30%为综合市区路况恍刻,全程平均时速为31km/h赤呻蕊,最终计算出平均油耗为12升/百公里侨,算是正常水平褂署汇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墩诺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题势标,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戒裴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烙啪卑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高健腺哗,很高坛阮床,或许我接触的都是高配车型屎尉,包括纳智捷大7亥裁、CEO等车型轿禾愤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叫。今天晃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV簿脊钙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量录,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巧骇呕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潍?下面乱,我们就来看看详细的体验报告惋。 可以看到沟妥守,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钡此,这在于其他车型包括纳智捷大7盛下、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现按。这次试驾的优6 SUV也不例外菏汲陀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚题怀,为了突出这款跨界SUV车型的定位刻,外观设计上更年轻有活力翻贾,对于年轻人应该有很大的吸引力德好。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拇软:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坟伶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竣癸,轴距为2720mm虹凉凸,可以看出这是一款跨界风格的SUV谐面镜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品趟掏,最大的优势是轴距要长出20-100mm加花泊,具备不错的乘坐空间阮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷参。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氏横妻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沫嘉唯,尺寸都是215/55 R17讳吠。可以看出在轮胎的型号上存,国内销售的车型都有一定的缩水榷肖淘,当然为了控制成本伟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现得。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮璃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僻传,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磕挠嘶,两侧的LED刹车灯十分扎眼驹,不过从布局上看稍稍有些凌乱榔。" "李老板的慷慨港,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驶纲隘。下面回到主题千,从之前收集的网友问题看厂比,大家最关心的有两件事儿性镣,一个是特斯拉的性能澄帆,另一个是特斯拉电池的续航能力龋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稼莱柏。简单剧透一下竭曹没,性能方面特斯拉相当给力阿碳闲,续航能力方面我个人觉得还是不太行官葛。 注爸究差:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型款,文章中提及的“特斯拉”耸、“Model S”等名称均为本次测试的车型墒。 数据解读烤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淖蔚经,所以今天我们就先从数据说起卧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耿裴坞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s番柏,而我们的实测数据为4.7s贬且漠,比官方公布的成绩略慢茂禾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿女磐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样核宛霉。由于采用电动机驱动姆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车购,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舅粳农,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壳倍塑,直到完成整个加速纠。电子系统和动力系统的完美配合贿浓辆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限特毫,这是大多数的同级别车型都很难做到的然定沁。 0-400m加速尾速昆:170.124km/h 加速时间捕:13.63s 由于采用了9.73技:1的固定齿比变速箱伍镀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡合,在加速曲线图中膝孰捕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线护倦缎,车速和电机转速完全是等比例上升戏。这里说句题外话蘑盆雄,官方公布的电机极限转速为16500rpm剁项钝,最高车速为209km/h钢岔,通过以上三个数字馈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少金纱染,有闲工夫的朋友可以试着算一算嚎师。 0-180km/h加速咐竭宽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寒喇癌,峰值甚至达到0.7G反,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丢鹅巫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仓,当车速超过150km/h后习碌芥,车辆的加速度下滑比较明显恭江。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钡,工作人员解释说为了保护电池林谈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拉。再多说一句扳短,这个速度日常用肯定够了撂殴瓦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翟,但如果是赛道庭韧猜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靶,有大直道的长赛道老仁,它应该会比较吃亏铺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车节寂,常会被贴上大排量胚、暴力机器姆、拉风外形和肌肉车等标签熬芬。这些词虽然简单刃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梯司,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恐夹。近日雇撮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称反糜:科尔维特C7)惯匣,肌肉感十足的外形椽湾,手动拆卸的硬顶贸敬,再加上6.2升自然吸气发动机等坷量吹,都是它的大卖点躬宛翟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评徊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戌铂,外形变得更具攻击性灸。不同于以往车型庞措,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褥琉动,只有头顶裸露在外瞬屡北,非常特别顿吠。重新设计的6.2升自然吸气发动机桔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菇申。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机级枷,最大功率640马力廉顶,峰值扭矩814N·m)溯裁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手破节,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袭七藐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逞:5.3万美元)纫傲,几乎没有性价比可言屉葡督,但相信越是稀有的东西怒,越有人喜欢彼檄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馈闷褂:400-023-5599 地址碧卵歉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑培帽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卤黑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妓饥苛。而这款车本网也进行过多次报道与评测驹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题黑,比如——空间与电磁安全性督。   有朋友担心煽,混动车型的使用空间会不会很小澳镁硕贰,电池电动机发电机都需要摆放位置胜,还有散热系统短,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裙。   作为一个“热心肠”煌酮,笔者决定帮一位同事搬家坛畏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”短。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谭看、两个大型行李箱壁、三个双肩背包芳,两个电脑包赎宋,一个猫窝氏、一个全新的大睡枕搬走赎魔圈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汉蹦诧。好吧蔚禾涣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韦洞魂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窃,从图上我们看出哼,在放入体积规整的水族箱水缸后彪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间形,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汗了窜,并留有一定的间隙量惫谁。   而后排在放入水族箱地柜后歇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱且诚。得益于巨大的后排腿部空间供铰困,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了购擅冷。而后涂功,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捂佳。当然计落亲,前排的空位是为乘客准备的次示。(为维护试驾车整洁侧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毋。)   我是一个希望低调的企业主惺房铃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泊嫁渭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醇龟,后排音响控制辛,前排座椅调节按键翰切泌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媳芯、空间陷饺都、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踢陇,大电流产生的磁场对人的健康有影响徊。英国专家认为钵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉半扣点,高于该值龄发怖,儿童将面临患病风险挟级。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吠靠寡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻铮害窗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甘坦。   简单来说嘿抱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亢剐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菇,如手机霜藐,对讲机揩钎繁、信号发射塔等鬼,而低频电磁辐射离我们的生活更近郎袖噶,家用电器拐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沧屎农,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓉抢钡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捕览,前排座位肚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量济达,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品覆坟,不具有权威法律依据搐短悄,但既然是国家允许销售的测量器材背腺蕉,其测量结果绝对拥有参考价值奴蹈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评对享刀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靶蛙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贡,首先是油耗错,我们在遵守法律规定的情况下鼎另盟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缎,而结果显示避蟹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讥拷磋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轻窖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”踩速蒂。   混动车型比普通汽油车重间,驾驶感受会很糟吗?   确实貉乌,混动车型由于需要布局电池屠、电动机寒、发电机焕乡沉、散热系统及控制系统捌獭,整车质量肯定会增加缝,但通过驾驶烦掏虑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辱窜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熄农雀,使用感受更接近与现代的美系车型想。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惺辫圃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偷狗饶,而在高速公路上多,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了离,取而代之的是风声与路噪声编。而操控部分伟秦怀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愧,你永远不会感觉到生硬的颠簸疟菜,一切都是柔和与优雅嚷,当然牟赂习,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的实。   最后翠锻,我们通过以上测试遁查激,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抛矫槽、油耗及空间实用性上都出色表现即,而为此你仅需多付出几万元的代价鬼懒,加上经销商的优惠骚伟沽,凯美瑞尊瑞物有所值舷,而你现在需要做的贯嫂币,就是去店里亲自去试一试甘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翁谭朗。 图/文撅擎:丁艺   丰田汽车日前宣布谩,截止2013年底帘涪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆类挥好,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皆廉。诞生16年来剿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抡界姓、备受600余万车主的信赖和认可能群,而凯美瑞尊瑞作为其中一员圃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片里土。 责任编辑偶松俩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锚,MINI凭借其漂亮个性的外观履、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痉顶。2014年北京车展上渴茹醛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成人婊臁(点击进入上市文章)厕很提,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挎丧捐,同时在配置方面也有一定得提升惕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后离桓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市躲蛙,售价区间为20.18-23.68万串摄。虽然只有4款车型可以选择坎爱家,但从大家的关注度上看分电,很多人对这款车给予了很高的期望厘立。今天粗芜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搐丝彤,两款车虽然在级别上不同秀扦仿,但是在价格上却是非常相近可,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苗晤舅。下面赊狈档,我们就来对这两款车型做一个对比腿吗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坞隧肛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涛急兄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜文零触。当然守彪挎,作为一个自主品牌卞咸泡,想要和这些合资车型抗争浮惋佩,就需要在配置上有一些诱人之处闺轿胎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窖,从车型尺寸上看惰,H8明显要大于东风本田CR-V薪,但是价格却几乎接近乏零。如果您的自主品牌不感冒的话峰泵坞,那就不用在纠结了嫡喷湃。但是褪送尘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话克聪,那么H8的确算是不错的选择蕾泪扒,至少从轴距上就已经很让人动心了犀。   =============分页符=============   原标题韩躺形:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攘铜,哈弗H8还是小胜轨人戒,其中H8还带有液晶中控屏誓轿,而CR-V并没有配备中控屏籍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厩炼。这些东西的确也是非常吸引人的搐纽稠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的排乖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脊父篡,平且还配有ECO节能模式衬碘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肝响。H8还配有坡道控制系统插,但是CR-V并没有配备这个功能次笛罚。另外描杜,H8还配有三种运动模式形,一定程度上提供了多路况的脱困能力寺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凤馈份,当然H8属于刚刚上市的车型赴,并没有试驾车让我们来进行测试刑宿,以后有实车的话荒,我们会进行相关测试墨。   结语伯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盼蘑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斥随,某些情况下还要超过很多合资车型焊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞪仇截。 责任编辑酗:赵春晓" "从1985年开始暑南荤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘦,1991年出现在5系车型上轿删,1999年开始陆续出现在X系列车型上空。直到现在唐梆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逝霖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配察捷谜,提升着宝马车型的操控性和运动性硕。让牵引力发挥的更加自如蒲柔伦,下面捆磁苟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现文澄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腔窘。在车载计算机的控制下膏辟倍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锋廷羞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹭,而且动力分配比例范围达0-100%颓,赋予车辆独特的动态表现集嫡迟。 与传统齿轮机构相比辈,xDrive动力传输响应速度更快别肪关,分配比率更灵活穿底,通常童,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴确系,保持车辆转向精准灵活秀袄,初昧、中段加速更为直接的经典后驱特性藤害。而在弯道箩湃供、湿滑路面怜拆砰、或紧急变线等极限状态下观履,xDrive系统按车轮的附着力分配动力不,增强了车辆的稳定性和循迹能力坝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统额,在附着力降低的情况下幢,更加考验着前后轴所分配到的动力讣耍唤。通过一体式底盘管理系统的侦测杆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配誊山讳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茸逼李,最大化的改善转向不足和转向过度蹬损摄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翘哨式。宝马4系在绕桩和紧急变线中溅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外半膘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舷枚酗,更灵活斗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上超。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偷室,公路性轮胎打滑严重随蛙松,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峭碗奢,还是能够胜任一般越野路面蹬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歉奔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岸,宝马X1一直以其运动性示人勉蹲篱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表救囱婆。但是不同于一般运动车型不擅长越野盆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能署凡,能够让车主在假期到户外撒撒欢桓犬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漆逻寂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比店,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弄侩喘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陛糖冒。   在消费者最关注的价格上沤胜匡,我们分别来看两辆车绢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元详。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敢硕皇。从售价上我们不难看出攘算袜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叹裙兰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蕉店脾,价格区间跨度较大烩膜。   外观尺寸对比荆昂:   首先拢,从外观上来说死勒,宝马X1极具动感块蓬钠。其标志性的双肾格栅已经不必多说氮次,远远的就可以知道这是一辆宝马灭纫奖。而那富有动感的线条娇,将其外观勾勒哆苇,即使是静止在那里豹勤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衬蔼,感觉比例似乎不那么对称匪伴浓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控型,而且作为一款国际范儿的车话徘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墒沥溺。虽然宝马X1有修长的车头伎提老,但是驾驶时却并不遮挡视线递簿啤,仍旧能够清晰的观察前方路况建迪掠。   相比之下仙,奥迪Q3的外观略显沉闷普操翅,同样的家族式前脸显得十分稳重陕。虽然不像宝马X1一样运动绒,也符合其SUV的定位旱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宏,这也让奥迪Q3的样子更加传统妻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弓陵,但是内部空间却优于奥迪Q3歌霸失,相比来说屁唬稿,宝马X1具有更大的头部空间陆停,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3外日零。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长料:4477mm 长勒挡:4385mm 宽朝裤:1798mm 宽郎:1831mm 高借:1577mm 高料狙坷:1608mm 轴距巳:2760mm 轴距孰兔:2603mm 最小离地间隙跋:194mm 最小离地间隙洽臼腻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者势,宝马X1具有灵活的操控性宋弓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颧谦储。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祈铅,作为一款 SAV肃捂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啼岔亨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朔枢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跨。   实际驾驶中退墒,宝马X1的路感清晰耗标,虽然车身不刑沙郧健,但是宝马X1却有较小的转弯半径吃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头排,带来更多的便捷僧挪。行驶中姐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颗貌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盒、高精度直喷与电子气门三大核心技术淳戮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冠蹈,在动力输出上达到高低搭配的形式屎涵。而宝马X1带有的ECO PRO模式醒,可以帮助我们进一步节约油耗滤慈,让油耗能大约降低20%辞。 两车基本配置参数对比纫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喝未:通风盘/后褥搂酮:通风盘式 前孤疲:通风盘/后敞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题股:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铣斯,我们不仅仅需要看其运动性能临,还需要检查其越野性能察篮佩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色络圭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凑史。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成飘葛,为了能更好地分配轴荷乌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惺乖、后桥差速器前面宏。正常驾驶环境下层律,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勒莽,当检测到前轮附着力减弱时犀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碱里,帮助车辆脱困绘磕。   通过以前的测试颅幌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乌律讣,对于应付难度不大的非铺装路面来说艘察,这套四驱完全可以应付杯禽差,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晦匙拇,加之悬挂行程过短诉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试相扭扇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鲍,偏向于公路驾驶盛拟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统硷弯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴箩函。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中路蛊,动力的分配为40:60衡,在实际日常驾驶中酸茎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的井。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棱,在车辆出现转向过度时努苟,车辆会将更多动力传递到前轴吠清砷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铅腊,帮助车辆脱离失控的状态遁假。在弯中逐渐加速的过程中栓缆,由于车身的重心靠后辅盟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晦脾浇,在这种情况下钾侩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丁绍,减小前轮的负担淀,使车辆获得更好的指向性檄。   无论是雨天鸥拳拼,还是弯曲的山路俏翱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盲。而且在大角度爬坡及碎石路段妨化,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旦煤。尤其是爬坡时柬,动力能够智能输送至前轴嫁勘慕,让车辆轻松前行翁烯戎。而在平时稠,动力又会自动分配于偏后驱羞,让运动性得到进一步的体现肖凹。此时的感觉是类似后驱车赡婆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靡汉,让车辆行驶更平稳挺素。   相比而言绅朗艘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腐霞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镰,具有良好的越野视野掂,但是宝马X1的离地间隙更大恫,通过性更好坛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驳技痪,尤其是其具有更多头部空间矫丁导,如果越野时朗敖崔,可以适当调高座椅坐姿层郡。   =============分页符=============   原标题伪急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰可粒保,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岔,所有的按钮也都在触手可及的位置拟,十分便于驾驶者操作董手捆。而且两款车型都选择了年轻局变、时尚楷补送、富有现代感的内饰设计娠赫。   两款车的配置湃鞘骆,无论是奥迪Q3顶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全断肚。尤其是宝马X1的iDrive襄溉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用榔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坚,宝马X1更加简洁摄泥扰,而且操作一样方便狼画,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伶。即使是刚接触宝马车型的用户冯,也能在第一时间熟练操作皑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热想采田,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顿年烹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搭嘲黔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镭态。例如像最低配的宝马X1颠,虽然价格极低侵赤汹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了角没。Q3低配也是一样怪,配置较低聚。不过如果您不在意像导航缉床恳、座椅加热等配置典岛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垫馅筋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吾南镶,我们进入车内来看看内部配置以及空间矩。二者究竟谁能更胜一筹谢酮?首先来看两车的安全配置眠岔秒。在气囊方面堆诲校,奥迪则更胜一筹皑匡卜,在两车装配有同等位置气囊的前提下哦七,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戒霉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豪颇,它全系标配有防爆轮胎跑,即使发生爆胎袒萍誓,也可以继续行驶巾棠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衅。此外防爆胎也节省了备胎空间猜挛,让后备箱有更多的储物空间摹稿孺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哪磷乌。从车身尺寸上来看喘纲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剿纯。然而车内乘坐空间方面掸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3城。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度送磊情:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犀戒泰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赊。但由于国内油品的质量不佳洼钾,为了更好地保护车辆发动机癌患捂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亭晦。而其他配件的保养周期上脓弧混,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彻催扮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烂:   861元   xDrive20i定蟹:   1036元   其余车型床谭:   965元   sDrive18i帛甘号:   861元   xDrive20i前船:   1036元   其余车型琴:   965元   sDrive18i娘:   1609元   xDrive20i惭:   1784元   其余车型媒愁间:   1713元   sDrive18i梢萄:   1386元   xDrive20i纠筛:   1561元   其余车型监悉:   1490元   sDrive18i呛缚拼:   1591元   xDrive20i挪副聚:   1766元   其余车型奴泄:   1695元   sDrive18i伤膝:   1609元   xDrive20i殊皮:   1784元   其余车型娜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藐扩硷:●写暖:需要更换 ○队:常规检查任瑰呈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滩系,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妨、空气滤芯和火花塞擂矗。花费支出大概是2691元蹲堵害。4万公里时还需要更换汽油滤芯苫,支出大概是1382元觅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愁,保养中也没有出现更多的费用支出挂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厘秦枯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酬塘贪:●幢:需要更换 ○泻绷:常规检查先吨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恫散,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降型趁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加握距,能够更好的照顾到爱车的每个细节扫换。   总结脑: 总体而言嘛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赡老,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肯洁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翻途赫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钾,整体内部空间与奥迪几乎相同昆。而在使用保养方面雌奶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妥蒲巢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垢露毫,但是其配置也相应有所减少瞧勾瑰。作为高配车型贪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕾秸霉。 责任编辑挂娥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙全松卷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奥荣。它足够漂亮了屋,漂亮的让人感到迷茫驮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔚零磨,由于在国外跺辰,我不得不比以往更谨慎的驾驶枷,没有做任何炫耀的动作粕票,但依旧接受了不少注目礼饥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冻遁髓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棉莽扒,只好出此下策脐:按住冶莺枚耍控器玻拓柔,“砰”后备厢盖弹开了溪离哼,老头愣了一下顿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢替,并给了老头一个友好的微笑卸盼,关门走人了票限可。这时我才知道底蹄郸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量社绩形,它的曲线诱人脑式概,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处儡街,但令人心动的地方是从B柱开始的彤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级解股,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫌帆。也难怪瞪,差点忘了蛋拎默,我们这台车选装了AMG套件鹊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狠,没套件的车感觉就差了很多寺。   即便如此棱脸十,它的妆容仍是存有争议的辜胁售,在我们同行的5人中就已经产生了分歧某呈。左派以我为代表(全部未婚)为,认为它的骚气指数接近满格片,尤其增加AMG套件以后牛队猛,能骗不少小姑娘涸。右派以结婚生子的同事为主尘剿瓷,他们认为车身不够修长腾鞍哇,不够秀美逛矗蓝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怜虽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泄努馆,但又内藏了些许的凶狠啦捅。   不过我们两派的意见同样有交集婆疲,那就是从侧后看去皆纶,它的美感更胜酶瞥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氦,远远的从背面欣赏它毁敖,真是太美了核。   =============分页符=============   原标题席剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缔博禽,它采用传统的氙气大灯混内衬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汗斡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肠茅。另外遁,与前包围上的空气导流口不同的是骆关,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玫娟缴,不得不说其达成的效果是相当不错的凄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼控,但日常使用中也是在令我提心吊胆澳随线,还记得开头那个故事吧筛,告别老头后我驶出了停车衬禾ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着提镭溪,压过了一个并不大的小坑洼林洁,胎壁被硌破了疆,轮胎在5分钟内全部撒气霓厂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戈极,这个下马威让我措手不及录膳。   =============分页符=============   原标题簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盆舵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惯耙矮。坦白的说膛啡拜,这套座椅看起来特别有型齿愧八,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穆疆揭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韭悄酷。   眼前中控台的造型卢操铂,甚至细节都与奔驰A级相同末,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伟搅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胳,总让人忍不住多瞟上几眼接辞法。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搞还饱,触感细腻畴。   =============分页符=============   原标题瓢瘟拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒙撇,各项按键的操作都很顺手凯心橡,但我多希望能提供翻毛材质厕嗜饲。另外是,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手患贾谭,回馈力很泻招辍,而新款车型早已没有了这个感觉辛,让更多人都更容易适应奉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窜段,特别方便呐,当然了揪辣,这并不是CLA级的专利峦歼,A级也同样如此涩。总之对此我们是持肯定态度的侣,“怀挡”显得复古磐、特立独行排酣,而且省空间环恋镶,利大于弊京。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玻款,不同的是它很强调对网络的依托退,这几天在欧洲开了不少车鲁涣领,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厦径。几乎所有新款车型都支持与手机互联时星,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骆摄,还可通过手机网络访问互联网滦动、下载官方APP程序和导航丧邓,这是国内车载系统所没能赶上的陕杀。   =============分页符=============   原标题摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吓革溶,空间实际上是够用的垄怒客,毕竟多数时间都是前排利用率高屯奖。我同事身高179cm取,在前排头部有一拳的空间伦,在后排就显得局促了蝎氰背,后排乘客反应压抑感比较强让督廊。   不过我坚信替介峭,对于CLA的车主来说空间是够用的唤颠,因为后排不会经常有乘客秒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淡殿。   =============分页符=============   原标题熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖关部炊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芬浚山,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寝,配7挡双离合变速箱笨凑,带有换挡拨片爬碱。拧动钥匙淌居,发动机被唤醒豪奖,车内怠速状态下的静谧性相当不错烈涩岁,我们出发了慰郊啡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逝从,不过CLA非常容易上手按寒芒,舒适模式+D挡表现得有礼有节返贪,整个驾驶感觉极其轻快绵半倦,这是一辆易于驾驶的车闻吾蚕,不论男性和女性都会觉得很轻松凶其。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娜狙惹,转速时常被控制在2000rpm以下食壳那。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酱缚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腻玲辆,而且在低速中它的换挡依旧平顺磺浮场,并没有出现那种令人不悦的闯动哆玖哺。   切换到运动模式好咎,变速箱首先变得更为积极竟钝,整台车的性子也开始急躁起来型,随时准备着接受挑逗哀幸罗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屑。油门的响应也更为灵敏艾势敢,初段就能得到不错的效果握,只不过排气声浪并不那么有气势忌版邯。   至于转向通默,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夏纽侍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉女,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夹涎匣,那样的线性和柔顺涟锹,简而言之非常舒服虎醋。   CLA的转向感觉则不然牧茹挖,它少了些紧致的细腻感彭,多了些轻巧脯。这套电动助力低速中没什么特点方及剖,属于偏轻那类的翰统,或许女性朋友会喜欢美裸。高速下转向逐渐变沉揣强,更易于驾驶确,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驼,比我想象的要好不少继厘疵。   不要被AMG套件所蒙蔽肥任念,悬架的设定并没有那么生硬母凸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缔咳,整个感觉还是挺舒服的逆氰始,回弹的特别利索雌狡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摄颈,起码我在前排开车是这样一个感觉午,只是后排的乘客有时会说趣乖:颠!哎莽,管不了那么多了庐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姓,驾驶感觉对于这台车来说重要光。   =============分页符=============   原标题雹湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裂栖奢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豌诞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恫浩霜,无法进行有效的弹射仑继乘。起步时有将近一秒的延迟蓟倪饱,之后发动机全面发力薯鲜松,此时轮胎打滑非常严重摧夏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态空欠,导致抓地力不足藏卑。怎么形容这个状态呢畏钾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弛,四肢虽然在飞快的挠地陛嘛汾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稗事弥,各位想象下幌淌冷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扦钮,双离合变速箱准确的完成两次升挡染丘,换挡速度很快碾睹矩,最终用三挡达到100公里/小时的速度副诺闹,时间为7秒整磷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幌贫,因为看到严重的打滑时我特别无助捞剁焦,尝试了降低转速起步尾客,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地即。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中簧,而且车身的支撑有效瓜冠愧,车内没有特别明显的前倾感觉藐无叛。从刹车曲线来看饭庞何,自始至终加速度都在-1g左右弊康,最终成绩为38.46米退,符合奔驰一贯的作风纬木经。当然蕉骡旁,待拿到国内的测试车后辱犀,我们还会进行测试颇忻,看看原厂的轮胎表现如何峭蕉第。   总结附福戮:   从国外的销售情况来看备娄囱,CLA是相当受欢迎的现斜脓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弘,CLA在美国同样有着相当不错的市惩ο撩妗,2013年后四个月销售1.2万辆柬祷,势头相当迅猛爆,可见其受欢迎程度缄体。   进入国内后我想它会得到同样的关注琼迫,随着细分市场的成熟络竭摆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车曹搜。奔驰CLA级式宋,主打运动固赔、年轻愧算,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杜石,尤其选装AMG套件以后效果更甚软,相比奔驰A级此,它的吸引力显然更大率。相比竞争品牌棚户违,这次奔驰走在了前面瑟蝗勒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品救竭癸。配置方面国外大多都是选装撬赔,比如天窗香澎嫁、轮圈样式等等郎荚抄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知槐忱。   不可否认接愤,它是如此的招人喜欢怂剖诧,尤其招那些打扮时尚唯妥付、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机板贰惨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抄狸经,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膘情,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驴酿什。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盯桂乳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荡,通过细节部分运动元素的添加桂查,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勿。其外观运动套件包括进气装饰套、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侯里。   总体来看虑僧捎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蟹屡静,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殿饰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拖盖,白色车身加上黑色的玻璃车顶绍钳,看起来很有档次感郊毋改。不过略有遗憾的是呐,它的全景天窗不能打开蒂藏佛,有同行戏称洗,这是专门为了看星星而设计的腿姓。   内饰简洁自然   与外观相同歌棋沫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围车挝疼。全黑的内饰市崩蛋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掀肌陈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舶遍。   配色方面铅衰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仁,但通过座椅的白色缝线冯、钢琴烤漆面板白边框的搭配楷峦,使得内饰整齐又不显得沉闷湿筏授,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缕想巍。人机交互系统方面洁,V6菱仕Turbo车型并不占优势抒抛。   动力不错缎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漠镁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慌。这款车的低速扭矩较大士思蝎,因此起步时非常容易挂尝栖。起步后毕辫,借助轻盈的车身墨,汽车随后的加速较为顺畅娜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实画乘,这直接导致这款车的操控也是相对不错片喂拟,在较为宽阔的路面上临胆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奠伶,感觉很有信心澎煎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徘疙四。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置七,非常方便驾驶者进出齐觅砍,但打火时琅东鹤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涝。 责任编辑谎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揩婆狄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位错韶。之后的继任者是睿翼戊倡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈强胶堆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堤式蓟,并更名为马自达6阿特兹赫殴夏,而它是否能达到前辈的高度胖暑背,让我们由内而外的体会一下仑日谎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌味惦泉,配合这两侧行车灯人辩,看起来霸气十足胶,隐隐的透着一股子狠劲膏渭旱。图中这款车是2.0L的标准版娶,则采用了较为普通的卤素光源博钎,科技感差了一点谱虹酸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯四环,犀利感十足聘计。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斧,它不同于以往的两代马自达6酱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸莱频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子春认凳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”其山。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陕怂氮,轴距为2830mm湾藤肮,与进口版本相同汗仕磁。相比同级别其它几款日系车型及,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斗啊,像是一滴在高速行进中的水滴梦斗,充满了流动感吾乃吾。从后边仔细观察阿特兹的背部邓尸,不难看出它还带着一点掀背的意思踏体构。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尸颧,配合着双边单出的排气筒皮颇花,更使整车的运动感一直延续到了尾部诬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墒叼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皮料,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘿呕嗽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溶剃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乐澄倦,其它区域大多为硬塑料辖咕。由于没有太多的装饰件私遁储,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高人笑,它采用的是一块电阻屏搪,触控灵敏度还算令人满意琴我挂,界面的科技感以及显示效果都很一般付囤,总体感觉更像是四暇朝、五年前的产品璃鸽,唯一的优点就是操作无任何难度嚷衔堡,一看就会栓吞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萄叹垄,所以导航功能暂不能使用尘。   进入车内葱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腔芜氰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贫你,握感也很不错新拌,由左至右打满需要2.5圈费文,比大多数车型略小陪擅矗。此外珊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片前鹃,操作便利性良好猎丸,而且兼顾了驾驶乐趣傻叔凑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谐,但却一点不掉价弓踩茶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廉侩,其次它的表盘内圈采用了网格设计里侨工,多少有一些竞速的味道裳隘搐,再加上白色的指针以及简洁搽按括、明快的字体破胶狗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虏瞪趁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菏半,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旁射潘、平均时速啤褪荒、续航里程之外床检熬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP馈。i-stop是马自达研发的自动启停技术莲扔滇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匙途。   除了i-stop会雷先,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统核汤。之前在新能源车型上比较常见江,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硕械尺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于良,它是以电容取代传统的电池或电瓶匣,从而为车内的用电设备供电埂夕偏,而非用于推动车辆前进驼。   空调面板的样式不错并侥谅,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔬看孩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子放。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车聘盎杉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁玫粒好蓄率。前后排座椅均采用了真皮包裹哎损憾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翠管。   虽然阿特兹有着不错的轴距脯份,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型睾ㄆ,而在后排却只有不到一拳的头部空间秘。令人满意的是后排的腿部空间弗绩,坐正以后不影响翘二郎腿绰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桃轮平,不仅地板平整菱,而且行李箱有着不错的纵深宽,轻松放下高尔夫球包肮奶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衔勘心,以及更换轮胎所需的各种工具黎驰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谜北庙、双可变气门正时衫退、凹顶活塞+米勒循环滔铂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巧骋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拴裴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棺碳夺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱色,并带有换挡拨片柔媳忙,只可惜这款变速箱不带有S挡嗽股单,对于主打运动的车型来说个遗憾速肯锋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旅楞饱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秽窖伎,日常驾驶过程中琅,为节省燃油幸奇崇,变速箱会积极升挡牢筋供,转速经常保持在1500rpm以下让权蒜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赤,因为这台变速箱的反应速度很快纠氯,能够很好领会驾驶者意图椽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匪莱。   阿特兹拥有良好的操控性锚,这首先要归功于发动机线性的动力输出融兄架。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舵茫,而中后段又能够拥有很好的动力表现管,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耗暴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圣,尽管反馈的路感一般劫发,但指向足够精准陡鸿,能够给人很强的信心忌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协按泊侯,它的前后悬架初段偏软迪氓森,能够很好地吸收路面的颠簸翰琉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肉捕。可喜的是悬架的后段韧性十足讳仁,不会让人感觉力不从心坡娶。最重要的是夏沪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悔,车头指向灵活掸,车尾循迹性出色湍骋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绘。   总结戎念: 对于马自达这款即将发布的新车篱,我只能用赞不绝口来形容茄,外观和驾驶感受都可以称为上等惹肯杆。如果非要给这个车挑点毛病的话催,就是在高手如林的中型车市场里楼胯壁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸古面粉。所以如果你是“外貌协会”的成员乡,或者追求极致的驾驶感的话拌骑懂,那么你可以期待一下这款新车别赂。 责任编辑碾芭此:赵春晓" "  KTM的X-BOW弄同松,直译过来是十字弓捂士得,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涝淬。实际上文晾氛,这个模样怪异的小车城画仍,的确是火力十足浆,足到无论是在街道上还是赛道上廷类,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粳挞溜。   先来说说KTM这个公司通惧匡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惠,以生产越野车和跑车而闻名蓝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诚镭涪,也许是工程师们精力太旺盛臼,亦或是身在奥地利这个地方涟溪惠,总会有些天马行空的想法董眠饱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘉丸管,去生产一些别的什么机动设备貌垮广。这几年锰畔,除了X-BOW锯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圃,而且都有一个共同点——惊人且极端据烤事。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呕奶、puristic(纯粹)淑灵趣、radical(激进)模揭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姜。另外还要多说一句灸,这家公司的口号是ready to race坑功,时时刻刻都在准备一场竞技溜技憾。   KTM的CEO曾经承认摄,他们希望使用21世纪的技术灰,发扬柯林·查普曼的理念兔沛雷,打造一台新世纪的超级跑车松。柯林·查普曼是谁腐挨九?他是路特斯汽车的创始人赔跺舌,他说过最著名的一句话是鳞瓤多:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柏舞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妒顽扳,作为汽车工程师聪,他把全部精力都放在对性能玫、操控和轻量化的极致追求上报绷策。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛊辜,但跟进尝试者寥寥帮毋螺。看看路特斯汽车凄凉的经历祁姐,这其中的原因并不难理解盲。我们很欣慰地看到抚,在新世纪啪碎,KTM继承了这种理念垢拨,并且做得更加激进呢檀。   其实X-BOW的理念很简单料,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咕毁芍。碳纤维单壳体车身瓮捍猩、全车碳纤维组件哭、水平推杆减振器勺,这些都是方程式赛车的标准配置膊。由于使用轻量化材料葱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓉。在高速行驶中邻祥淑,车辆的气动布局提供下压力拭奴,以此来提高抓地力和稳定性阜矗,这也是方程式赛车的特点抛毋。和赛车唯一的区别禾仿,就是它有全套符合法规要求的灯光川釜鼻,以及一张副驾驶座椅泉弹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稿,经过强化和升级后栏搬堪,动力达到300马力抬扔,和F3方程式赛车相当虫,六速手动变速箱也是简单而纯粹什。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脯浓绊,我们不妨来看看推重比锚钠刹。X-BOWR大概是2.6千克/马力敖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星,也就是说发动机需要负担的重量更少聊陛吃,动力表现自然更强割顿蟹。   在踏入X-BOW车内的一刻甫,恭喜你箱,在旁人眼里薄,你已经像是一个职业车手了惊玛廓。首先一只脚跨进驾驶舱茂奥喀,站稳后调整重心鲁,再把另一只脚迈进来欧闭耍,双手找到合适的支撑点监,将身体重量转移到双臂蛊咯复,身子瞬时下沉纫,把自己放在座椅里嘶昏。来自RECARO的座椅是固定的莆巫模,完全不能调整筋坏伪,靠背角度略微向后倾斜仁筐寿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缚祭。要完成这一系列动作翠昆,如果你是个长腿欧巴誓,可能会轻松点城量奇。同样和方程式赛车一样淑崩夯,X-BOW采用快拆方向盘寸购啊,在一定程度上提高了进出车的方便性哆擅,不过我觉得这个功能最主要的目的蜜局凌,还是为了让它更接近赛车菠。绑上四点式安全带等仆沏,身体没有一丝活动空间恰,因为在碰撞的时候巷,你不能指望安全气囊救你一命侧绘努,唯一的方法北梁恰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妥。   驾驶它畴蜜,你不需要有汽联颁发的运动执照编酪,甚至不需要经过特别的训练闻赖拐。只要你有合法的驾照曹,会熟练驾驶手动挡汽车栓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淡础拉。连离合器都很好掌控唬,甚至比驾驶EVO抱、STI这种高性能运动房车还容易嗽颈。你唯独需要的炉伐,是练就一副有力的双臂溶,因为它完全没有转向助力冈浓稿,停在原地础陇炮,方向几乎是打不动的改纬染。   由于场地的原因捣砍盟,试驾过程不是很尽兴为朴饱,并不能体验到X-BOW的全部性能樊响仟。在狭小的环境中共,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咖棠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沫晨睹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桔杏枢。因为使用水平推杆减振器敛,X-BOW的底盘可以尽可能的低肖锈赡,在转弯中几乎不会产生侧倾景匡响。多连杆悬架结构稳定哄干,可以减少轮胎不必要的运动和变化透闯湍,保证最佳的触地面积盗,用尽每一分抓地力籍萄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檀,这一切所产生的副作用册,是你的身体要承受更高的横向重力辟陕洼。   在视线上贺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似港局,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姆核,以及转向时轮胎的变化弊壤。利用这个优势既痞阑,你可以把车开得更加精准拼手,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纹,这是任何房车都无法比拟的蓬背。不出个把小时互,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刚芯坛,高速掠过障碍物而毫发无损庆才骨,那种险象环生的场面巩,我相信其它车做不到添尾赡,这种乐趣和成就感鲍,只有X-BOW能给你豪纯青。   看到这儿巷尾,你可能觉得这台车并不难驯服巧擅,一切都很容易洽伙。没错混烫膏,X-BOW没有设置很高的上手门槛挂铰息,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暗路,但是它还有进阶的玩法谈胆,这就需要很高的技术和技巧了下。首先浇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擅相,为了它的寿命眷骑玻,好好训练跟趾动作吧炯没疆。漂移系侮?也没问题氏浪,在转弯时只要加大油门叭,车尾很容易就会滑动起来透排麻。之后能不能画出一道完美的弧线负,就要看控制的技巧了胚。   除了以上这些井饱丢,我还有一个建议涤。置办一套合适的行头陀譬,至少也得有一个头盔和一副手套充鼻薪,这会使你看上去更像是职业车手萄距。当然蒂,作为一台可以合法上路的跑车眷屎,KTM也试着考虑过车主的感受措乔,推出了一款GT车型窜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靠才,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已风兑。无论哪种装扮睬遂陡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街薄臼,在气势上就足以压倒一切瘁,而在性能上户络,它也是所向披靡闲安受,精准棘悍显、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豌灿。虽然它可以以合法的身份上街晨徘,然而对一台Ready to race的准赛车忱燎灯,街道并不是唯一且最佳的选择捆湍,它最终的目的地坊,是要奔向一条真正的赛道苫科阶,在那里解开封用ξ缦摹,去赢得一场真正的胜利虑庞吹。   说到价钱瓶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刹瓣签,一点都不值肆。那么匠,如果说花135万丸稗搓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车飞耽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缉摊碴,最大化的驾驶乐趣拼,并且还可以在公路上行驶黑忱,这样是否物有所值芳?答案其实显而易见零蛋盲,值浓,或者不值串,取决于你是否真正热爱驾驶恐斑,热爱赛车运动缓烈寂。 责任编辑翅兰翁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词式郝泞,早已见怪不怪设勒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唾忿蹈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拖淋淳,广汽丰田出品的YARiS L致炫槽请拍,就是一款加长版的小型两厢车繁沪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吉瞄。 知识普及佛:为何不叫“ 雅力士”了岛?   相信很多人都会有这样的疑问词窟,从车尾的英文上来看鞠史糯,YARiS的标识与上一代完全一致坚疯,但多出“L”字母等吩闹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哨髓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敌染吐。全新YARiS通过变革性的设计沁扭、加大车内空间熔蹈、降低指导价类,从而想抢夺A0级市场的份额立,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恳伐。不再使用“雅力士”的中文名称轨肆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌额笨。   外观隙噬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箱,如果拥有一副出色的外观设计钦痕,那销量肯定低不了共。广汽丰田的全新YARiS L致炫未,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孔,能让更多的人接受侵涕。   =============分页符=============   原标题氛洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厕,所以在造型方面与海外车型有些差别瞎亭惠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乘,“梯形大嘴”车头动感大气捂退违,配合超长的轴距那陷拭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祁辟。   =============分页符=============   原标题盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摹狭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僧,相信你会有两种感觉受全,第一坡:中控台设计非常大气闲厘啥,和丰田系列的SUV车型风格一致惫搐虑。第二炊魂:超大空间腿裳姬,后排空间完全比拼一般的A级轿车坎掏行。   =============分页符=============   原标题描腹顿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仓惯撮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意理鞋炒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晶哆沧,但是空间方面完全越级的感觉够文久,完全不比一般的A级车差珊迟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琼。   =============分页符=============   原标题和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摊狠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黄烘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错憋伪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搭倦,中后段性能并不出色触钦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高任汲试,高速行驶油耗方面并不出色呕俩。   结 语   作为一款城市代步车型褥那杯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多德,外形方面就能征服不少年轻消费者孪卿砂。此外恕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一割踢氯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芍,若果说美中不足的地方清脾,那就是匹配的四速自动变速箱了逗誊。(韩威) 责任编辑陷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刚?告诉你皑,这是真实存在的一辆直线加速赛车趴灰缆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车购沥统,基于2014道奇Dart车型嗣需,型号就叫做Dodge DartPro Stock龟氓咎。大概意思是“超级街车”猫杉。虽然只是称作“Pro”陷,但它的结构和普通街车已经截然不同莽揽,一点点相似也仅限于外观上蜗嘘碌。一个专门设计的底盘高戮,扣上一个类似“街车”的壳子渐,除了好看以外操答,也是为了让车子的空气动力学特性更好尉。除此以外贫氢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逝袖。   作为动力核心尚洪冲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卤。与常规的“以街车为基础改造”不同鄙豪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虫孝。据厂家介绍超瓶幸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时技募颓,而极速则可以达到480公里/小时剔。   Mopar没有公布具体技术细节钉并,但是在上个月魂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贸烩竿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堡磐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考得赂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峡换,它跑完402米还需要9.9秒就豆祭,而末端速度“仅有”235公里/小时练故。也就是如果两辆车进行一场比赛募累鳖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候能纳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶小携。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肚搞,当然也无法在普通街道上行驶割姑嗓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采江漠。 责任编辑碱傅拭:赵春晓" "  4月11日诡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惰妒艇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元达驴。   4月的京郊春风和煦躺奸,桃花盛开扮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘶救巴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象去镁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肩碳。   然而稍微有点遗憾的是涟揽岸,由于相关环保政策绰醛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葡魂。   =============分页符=============   外观内饰那:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蝎汰添,最明显的一处在尾部的4X4 Logo次透痊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怕嫩钎,因为配置的原因度巩狭,柴油版在一些细节退,如前格栅擅修酪、雾灯等处精简了镀铬装饰垒诗。   另外取粕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓜虎,规格为265/60 R18派媒,采用双五辐样式僚栖靛,与高配车型的20寸轮毂有所区分幌横。   外观上活,大切诺基给人的感觉就是硬朗涤瞬甭、野性首挎克、豪放呻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样股,如果不是看到车尾的标识鹅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屎。轮胎的使用与其它车型也是一样的阀庇。   =============分页符=============   内饰方面匠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同版,但是做工方面表现的比较细腻锋。各个部位间的接缝十分均匀泞,内饰表面的反光也抑制得不错胁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受禽讳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的田,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吓。这台发动机由意大利VM公司制造鲍我岸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搏抱,国际知名度较高叮殴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舞撑艰,最大输出功率为243马力(179千瓦)叫冠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爱交。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牢,采用电子挡杆设计贡躬,事实上蠕蔡,在菲—克集团下的很多高档产品上线潘寐,都采用了这样的档杆设计翁。   大切诺基是个分量十足的大家伙写,体重高达2.4吨玲陆刮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斥,都让人觉得动力输出稍弱坤清。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贾汗,这使得在实际驾驶过程中去江,柴油版大切提速很快匪,驾驶感受十分轻盈胚呜蛊。   另外祷啊,发动机的噪声抑制也做得不错咸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胶,但却绝非印象当中农裴,柴油发动机那种高振动逛、高噪声挪,车内如“夜店”般的情况姥。   在打开ECO模式的情况下奔锹间,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔽边,变速箱就会做出反应令,升挡很积极骇枫瘦。当车辆行驶到70km/h的时候略浑,变速箱便会将挡位升至最高挡兜,我们在城市中使用贫小,第8挡也是可以使用的割铆,并非摆设沦腥芥。如果关闭ECO模式坎澄旱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右估,动力输出得到了一定的释放饱,当然眉钡,噪音也会随之有所提升涪嗣。   柴油大切的油门踏板很轻盈密特陀,发动机对踏板所发出的信号反应很快揩筏关,但初段调校的有些过于灵敏了忿芍白,尤其是起步时挠却,轻踩油门钾十委,车身就会有向前窜动的感觉蠕炯乌,想要平稳的起步还是有些难度成懊逼,如果初段能调的沉一点危,感觉会更好寡,驾驶者对动力的输出也更好掌控落偷堆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扯郸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统努握,由于取消了空气悬架答雷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式负胖桶,分别为自动驮搓、沙地变蟹、雪地韧、泥地和岩石港,这些模式都是通过旋钮进行操作的粟穿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式判趴泄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绥课虱。   此次试驾髓稳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熟屁,其中的体验环节有沙地脑辉、U型坑和炮弹坑三个环节品。在进入沙地之前讽尼拇,首先将车辆选择到沙地模式九恭,此时车身稳定系统自动关闭剖粟。由于没有空气悬架苍孔桃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呢老。   模式选择完毕之后茹螺,开始正式进入越野产地很,在松软的沙地中套,要保证车辆的行驶速度合酪。在沙地中行走掸焕,轮胎出现轻微打滑是很正常的枪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洞,造成更大的麻烦骆砷彻。   在U型坑的环节炔,选择到岩石模式之后釜,分动箱启动扭矩放大挡匣扦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍到,传递到车轮上的动力会更加强劲案,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过山。   炮弹坑对于车子本身来说肖琉,算是更具有难度的项目了堑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铆。对于大切来说腔环,通过这样的测试还是比较轻松的晾构。在模式选择上广纺,我们依旧可以选择岩石模式狼椭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笛仓,保证有附着力一侧车轮的动力输出函乳,从而实现脱困艾底。   总体而言崎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婚舜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色界。在整个越野体验环节筛,对于动力的感受也是比较明显的锻扮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陡,主要还要归功于这台柴油发动机络吻,低转速扭矩输出足够大核鄙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酣。 责任编辑搁冕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霉晨芬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK供吩,以求为各位网友购车作为参考宠,本文我们继续进行刊龟璃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庙的,作为合资品牌的A0级三厢轿车炯,经济实用以及稳定这三点立市之本梅歉胺,谁展现得更好疗,以下将逐一展开高。 外观解读廊皑庇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中需探,这次“重生”抛开了以往的产品定位烘达,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蝗盲崇,接过老款颐达的市场后藤僵钒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掣钠。   刚刚完成了小改款的阳光脆谐操,2014款车型延续了前款的整体轮廓挨李村,细节之处作出的调整究高,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸商幻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缅跋贺,另外增加了反光镜转向灯柑性、倒车雷达等外部配置狙汾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牵陪,但两车在细分定位上有所区分鹤凑懊,新赛欧更经济屑呵凡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本论巫,两厢造型更具时尚特质陀嘎阮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拇苟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懂闲题,前脸处的线条切削更是全车最多之处枷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稗浑达,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劲,三厢车型尾部中规中矩览贝廓,采用常规一体灯罩的尾灯时剁,正是这一产品区分的剪影奸空能。 看完两车的造型色弥矮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淀。详见下表白玲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恳法酞,您更看好谁翱软瘁?欢迎参与一下投票泰。   =============分页符=============   原标题册:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直供,各区域之间的串联均平滑带过疙脐荤,整体风格更注重功能性购嘛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宠己孤,并尽可能带来更多储物空间淖甸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征内颅掣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表考呐厂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扮艰班,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豢龚撑。   另外冕杰,随着车载多媒体系统的发展藕潜,触摸屏更多的被普及蕉饶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郎淌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能核,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高督。 配置对比潍屋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鞍缎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伪匙,仅供各位网友参考车凰嚼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唬井藕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比薄乓传:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歼淬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匈扯南:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淳讥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炭副,而车身与轴距酚储,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吉录谅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹樊别不。   动力系统对比掠擦托: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卉偶添,阳光仅提供一款1.5L发动机退萎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涤碉扇,同为四缸自然吸气版本蜡姓微,排量的不同即动力上的差距驳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)目煎洗,具备重量上更轻的优势拇送联。   两车的自动挡车型黄小,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兰毙醋,其平顺睡谱、重量轻及省油的特性补,同级别车型中具备一定的优势敝煌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棘偿,在挡位上优势明显稠,但其换档顿挫在车主之间常被提及几豆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饭翠,外观上二者均具备典型的家族特质纹霖镁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怒。内饰布置阳光以实用为主输都,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚎廓瞬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刮讼。综合本文所述柯麓,两款车型您更倾向于谁疥?欢迎参与以下投票沸蓄。 责任编辑耽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车级容,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜕缝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比票膊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辣甲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卿冉季,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俩拘揽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盖苍潍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抹欠。也说明K3S试图走运动化的路线台蕉蛔。   起亚全新K3S的长鲤、宽丝催、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm头隧亨,而轴距更是达到了2700mm的水平背,在同级别中也属于比较突出的成绩饶,对空间方面肯定有着很大的帮助汝甸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甜拦孺,车身线条也非常的流畅禾巷,有着极强的运动感房桥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秃道灸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用市妈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郴蔚弦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垛供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诗鹃拒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm故驼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅箩,加之降低的车身让骐达更加动感疯祁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性融。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桓。形状突兀但线条流畅的尾灯哩,红灯部分占据了大部分剿钾攀,白光部分呈现斗勾状丰访,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宛。能够有效帮助你快捷倒车量。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睫老,因为外观好看主观影像比较大攘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面席捻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撂,基本沿用了现款K3的设计说贸,提供全黑色冷碾雌、黑米色嗡、黑棕色三种不同的内饰配色司。做工和用料相对也比较不错渴。内饰除了硬质塑料及软性材质外涤拷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吓。   骐达的内饰设计线条非常流畅申,整体质感较旧款车型有所提升潍龟。内饰颜色采用黑色作为主色调幕侠水,搭配银色饰板刑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比心画,满足不同消费者的需求腥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饥,多功能真皮方向盘以及定速巡航孙,从上面表格已经很清楚的告诉大家撕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP度囱泻、胎压监测等配置谓呸硕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富论,其中ESP茫图、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力理冒脸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞪擎料。 =============分页符=============   原标题溃哇封:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驳,整体乘坐空间相差得不太明显匪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同始腥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富念窗狼,座椅表现方面K3S内部填充比较实唱闺删,对腰部支撑方面会比较到位桑绍凳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唇,其座椅表现比较软撬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盼欠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势按彪。在乘坐空间是差不多的俱,K3S座椅设置得相对硬朗玲,而骐达设置得相对舒适烹释,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灭鸡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踏侯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贬,很好的满足不同需求的消费者喜骏。起亚K3S相比起来就显得配置较少疟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烙醇痘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乾惰痕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搬貌筹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲍,详细还需看我们评测所出从。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题库,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畴牵锣。   点评饶小聊:随着两厢车被广大的消费者所接受悲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肩鹃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矗傻,如果在这两款车选择其一的话搁肮结,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拆笨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皇短。 责任编辑慨甸块:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀,甚至有人无法确切的喊出它的名字痹池。其实这款车和我们并不陌生藕哨愤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拱椽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吐。所以出镜率不高的标致4008彪哗,确实具有太多不为人所知的身世故劣,这使得我们有必要去了解一下这款车肠潜完。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渺垢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狼小,呈现出风尚骇捷乏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰告戈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扛、科技的感觉堕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm偏钵蔽,轴距为2670mm沛丸譬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柒徽斧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造补酿撅,所以在车身尺寸上它们相差不多观。   从车身侧面来看掀氰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钵,整个车身也因此更加大气而富有力量感辣熟。后排提供了私密玻璃谭颇褂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风交碌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淳溺筛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因典。另外辉无,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掏,尽管造型简单佃,但通过与腰线的巧妙衔接犬炼喇,使整个车身设计连为一体怂锻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骡,配合普利司通的225/55 R18轮胎乏瑟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倡翻,都具有不错的表现炕夯。我想应该会有不少车友会非澈嘎恋疲看重这双“大脚”邻镜抽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孔茂殿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柬晶锚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酿狼。不过标致4008在一些细节上却与之不同狄畏,譬如采用了大面积钢琴烤漆埂骏,辅以细节上的优化魔。   中控面板做工不错廓,按键旋钮设计很精致绣,且手感都较为出色票。娱乐扩展功能也比较齐全头湃簿,AUX蠢、USB以及12V电源都有装备骗滩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峦柒铅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牡艇肠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错输,下面还有黑色钢琴漆点缀缅午,凸显出了较强的质感抖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僳救,若塑料饰板能换成金属材质的话绍淑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唯归渭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息参内拘。在转速表与车速表之间糜骨朔,我们看到了一块显示屏纯榷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息却旱恋。 在乘坐以及车内空间方面砂炬设,标致4008秉承了家族在这方面的优势髓灰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好税辨拢。   后排座椅靠背很直掳沏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绰撩瞄,坐姿却让人觉得并不舒适旦。   标致4008的行李厢内部很平整蓟驹,而且后排座椅可以4/6比例放倒捞。这样它的储物能力将会得到提升鄙辞,对于搬运一些体积较大的物品匹刑,可放倒的后排座椅显得实用恳龚掀。   =============分页符=============   在动力系统方面隘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚷,最大功率仅为150马力封魔岗,扭矩峰值198牛米榔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蕊递锤。 全系搭配加了CVT无级变速箱平号涵,具备手动换挡能力困。在实际道路行驶中惭欧,CVT变速箱表现的非常平稳帮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时按搪廷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弄险,却没有丝毫提速的感觉扛。不过菠傲诗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些署脑罗,在平稳驾驶时超车变线很轻松喂螺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藉梅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车墨皮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼎硼弗,前轮最多可分配85%的动力嘛,后轮则可达到55%酮似。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%栏,可以应付雨雪掂、沙石和泥泞等路况毋,也可以轻松面对普通的越野路段化。   标致4008并不属于难开的车型绢孪,尽管车身较大瞄,但是方向盘非常轻盈揭缮,即便是女性驾驶也会非常从容葱袱椿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牛市。   结语炊:从市场战略上来看通半匈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惶疵,4008不仅丰富了进口标致的产品线琶,也为消费者提供了更多的选择拴攘。而从产品本身来看犀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冬寿,能很好的迎合中国消费者的审美仁岗。在驾驶方面其,标致4008表现出非常舒适和安逸屑仍猜,非常贴切城市SUV的特性寇潜。 责任编辑渭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汞屉尽,自2011年上市以来凭借着动感的外观荒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价规,受到了许多二三线城市消费者的青睐拦雷嗣。不到3年的时间淳千,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斡阿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率簧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饭广拭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉;绻场,将在4月的北京车展上市邓褥,预计售价区间为6万-9万元每邓筛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者署晦朝。下面就跟随我的镜头痕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溯。   相关信息勾班:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闯返,2011年正式推出了首款车型宝骏630妒台。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泡立衰,结合上汽和通用的生产技术股费挫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卫堤兼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拭乒甸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO榔,与进气格栅懒杉壁、发动机舱盖形成盾形区域剑恐塑,造就了独特的宝骏品牌DNA达。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挖。从前脸上看卤贝,与宝骏630的设计保持了高度的一致室。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碎抖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诽屉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装温,颇显动感帆。   在车身尺寸方面掏,宝骏610的长为4401mm丘箔使、宽为1736mm思、高为1462mm缸。由于与宝骏630车型同平台生产洞悲擦,因此在轴距方面并没有变化垮,依然是2640mm沟皇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼颓甫,尾部扰流板坍许胸、包覆式的后风挡玻璃堵闭东、硬朗行李舱的线条泄炊称,颇具运动风玖悍净。与此同时豹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昂每,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利是。   =============分页符=============   内饰方面钵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抛伪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配师诬,方向盘搭配银色装饰条臼,整体风格偏运动皖,带来不少新鲜感容纱害。此外录慕,新车仪表盘也进行了全新搭配烫虚,采用双表盘设计昏猎舶,更符合当前年轻人取向兴燃冉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条信,提升档次的同时也带来的一份运动基因矫癸垛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奠陷氦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多榷媒藉,LED组合仪表提升了整车的质感虾灰伙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娜郡拾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赴洗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论连睦灸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹换仆署,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面槽然。   宝骏610是一款两厢掀背车型祭仿纬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性板硕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皮嗜悼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞘,也可以按6/4放倒座椅瓢,放倒后容积可达到1300L渭慕浪。   =============分页符=============   在动力方面扒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机度瘫,最大功率可达82kW澳,最大扭矩为146.5Nm菱莽,这款发动机也同样在630车型上使用卑挞。为了发挥出更好的动力性能健憋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潜暇,此外还配有5速手动变速器可以选择德峦厕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泼皖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敌癸揭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝校瞎席、君越计堆、君威等车型上湃。   在整个实际驾驶过程中栖磨让,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伦酞杠。在1500-2000低转速时艘光篮,所爆发出的动力输出还算尚可狡暇,油门响应比较直接踞。但是随着转速的提升饶懊竣,档位的提高洁钦捻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徊颅。这种动力表现不温不火拴盟呐,但是足以应付城市道路使用斤逆碳。   相比于第一代自动变速器僧焊朽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升情舅。只需稍微深踩一下泡售亮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稍,只不过由于排量的缘故纪,推背感并不是很强烈袍趴攻,且高转下的再加速能力也有些力不从心权素锭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骄卉,这也完全符合它的家用定位滔懊。在经过颠簸路段以及减速带率剂汤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倪,让驾乘更加舒适蒙。此外袄扇,在过弯时底盘也显得较为扎实搪。   结语剂:宝骏610的家用车定位很准确凑稀口,配置很务实稠椭,储物空间多侵苏,不过在用料和做工上还有待加强恫。不过动力系统方面确实不太给力陵捂,最多可以说是开起来比较舒适僵损情,这也比较符合它的定位贩。作为一个新品牌顺环郊,宝骏还有很长的路要走姐,虽然已经走过4年多秽,推出了两款车型奢材容,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呸,在自主家用车市场上打出一片天地来题虱舞,我们将拭目以待比。 责任编辑妮叙媳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上化局,大众展台上首发了2015款大众Jetta啃漂谜。这款车在现款Jetta的基础上本,针对外内设计细节进行了小幅修调溜驳坏,属于一次精修边幅的小改款慈窍贿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钎技。 全文总结我:   对于这么一款外形细节有新意坝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叙坎,我们只希望它能尽快来到国内哩妙,因为目前国内的速腾车型禽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啡需,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筏肆江。 责任编辑贪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窖诧匪,深入布局券娶嘎。其中包括类似上海大众新桑塔纳铅、一汽大众新捷达冒请窗、斯柯达昕锐狡、以及再早之前的本田锋范呈、日产阳光等等杠煞飘。可以说牌眯鹊,在这一细分级别螺,乱战才刚刚开始侨镀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粟肪椭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去风供,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娜峰衫。反而厚重了不少抒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱午。就前脸部分来说醛另,整体样子是非常简洁的苇枯,又有几分动感辨宫,和标致其它车型相比是有些差别的靛纺韭。   侧面造型规规矩矩褂尸粕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹈,你会发现纫肌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉京,当然你也会找到一些标致家族的特有基因快,但301更多的是安安分分的一种踏实感喝籍领。其中玛慌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朵骸戊,没有那么规规矩矩彩泞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守设孩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体免牛票,这也是一项非常讨巧的设计脑醒瞳。设计感油然而生戮风沛,除此之外什,车尾并没有多余的装饰物察唱,简洁实用依旧是主要风格硅。   本文导航" "斯柯达明锐扇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车木斯筛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌物碑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滴酸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兑稗顿,可能除了家族化的设计以外琶獭蔫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了食次。 虽然它采用了大众的MQB平台熄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虱凤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酱我,全新的家族化设计让它年轻了很多届慰泥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价街妮,但是相比现款仆颈,它的前脸更显稚嫩伸捍捞,也可能因为现款有些老气横秋吧税蛙。 车身尺寸方面肺搜,它相比较现款有了一定的进步公芜,内部空间方面自然也有了一定的进步红,在后面空间介绍上我会在进行阐述戳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弓奈胺,这也集中在细节设计方面槐亨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蝗唾,还有合理的镀铬装饰潞嫉,这也是新明锐年轻的一种标志匠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次核。" "  2014年4月16日舌南,全新英菲尼迪Q50正式上市揭,售价区间为32.58-54.98万元苦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蘑凡,2.0T车型三季度到货既捅垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昂跨边。三车官方指导价格基本在42万元上下母,具有一定代表性磋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谅罢笨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骏悉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秋抱飘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杭散,车头造型极富攻击性故酥,侧身线条动感优美缸闻钡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显静。当然洪,它的进化不只是看起来那么简单努钱,内功的修炼更让对手望尘莫及柒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅佃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中律斡稍,而且大有愈演愈烈之风挎,尾部设计很像自家的新5系画控,家族化设计不可避免皮日芦。即便是标准轴距版本朴怀,新3系的轴距还是达到了2810mm庆扦稗,比上一代有小幅增长目长,再加上悬挂对舒适性的妥协嫂炭,曾经犀利的3系已成过去恒骏盟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梢嘉邯,那非雷克萨斯IS莫属了溃栋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喇,车头动感夸张丘,车尾简洁利落拢,虽然有历史车系的影子妙,但这绝对是对精髓的传承和延续涂恋弄。   本文导航" "  又到周末了狸双,在大学破旧的宿舍里澎,百无聊赖的仰躺在下铺上狼囤熬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓖鞘特,心中泛起阵阵遐想童。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角节,充满战斗气息的车身嚏,都让我无法安然自卧客却法,打起精神芥奶闲,跑到隔壁楼的图书馆赋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兄凌。没错戌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哀凹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心土河。但是岛鹊俯,今天要说的主角并非“兰博儿”趟纠期,而是广汽本田第三代飞度橇桃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翅。   ?什么是边锋主义尚惜咸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枷,线条过渡果断沛脱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜡享枷,包括讴歌品牌也大致如此猎褐。第三代飞度相比上面的两代桃缚姬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峭。车头部分比上一代更加动感蜜卧酗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状经,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甜丧。给我总的感觉是温,车头的成功是线条运用的成功层股焙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淬,从车头到车尾一气呵成岔,整体感和流线感非常强核。从某种角度讲辈揣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛容,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸿艘,但相比其它竞争对手赂艇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茹庆取。   车尾的感觉并没有车头那么好露,对于我来说茫让疽,车尾的设计并不满意苛妒霓。过度使用的镀铬饰条苗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肠诗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乓赡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道都,在纽约车展即将开幕之际晃惨,路虎发布全新发现Vision概念车蝗梁促,配备多种新功能鸡浚,智能玻璃实现透明引擎盖咐擂,座椅灵活变换可实现共四种模式肺,包括远程壹壬屠控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形价悸确。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叮炭,第一款路虎发现诞生于25年前铜蜜记,全新发现系列定位于“休闲”埂摔到,总计拥有四款新车诉陋沏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诲武,多功能配置酮邻锌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术排猾尾,其中包括远距离伊招迹控禾缚,智能玻璃等踌啪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捅倾,“新车现代化的混截惜,切题的川唱,并引人入胜的设计奉,是发现车型发生的重要转变杏骨磕。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘉呈默,我去过一次柳州胁点,那次漆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聚鲜芜,当时割,宝骏只有宝骏630一款量产车型凭啪滦,时隔一年俱寐羚,这家公司有了新动作鲍芜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跋秽。官方表示坛隋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品控斑。   事实上敲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赦,那时葡场馁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姑忌既,为了配合厂商对车型做好保密工作掸宦蜕,当时我们也并没有拍摄相关的图片恭。掐指一算府,当时阿卤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恍保,在聊到这个话题时莆篮喘,项目负责人也表示文步极,整个团队在这期间做了很多的工作社畔迸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涉唤,即便有着此前宝骏630的经验何,但对于一款新产品而言丢,整个团队仍旧不敢怠慢韶。   为什么要推出一款两厢车雌嘎?   新品牌诞生初期朗,单一的产品有助于更好的把控产品质量但丹身,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圃步,从而将其转化为品牌价值票荒,在品牌得到一定认可的前提下课祷伙,适当拓宽产品线烯阂极,无论是对品牌兔疏恳,还是对市场而言都有着积极的一面赫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型观,较为官方的说法是“以市场为导向”宋逞,不过在我看来抛等,这仅是一方面袒,在有了以上需求的前提下矢清,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勉毕次,于是才有了这个方案翔硼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矾揩繁,车辆的动力系统韩拣惋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整即变,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妒疯辣,无疑是一个两全的方案敖。   两厢车在定位上有什么不同吗炯等燎?   简单来说然陪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物污,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫩闪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可入台。相比之下卿竣丧,因车身结构缘故挖斥刨,车侧和车尾的造型变化较大响奶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来黑仙郴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叹拭,印象中汇滑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涸甲瘸,有些时候矗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妻社。当然号洁踏,每个厂商都有自己的想法阔,这种实用主义并不是坏事诽骄被,毕竟身浅丹,车是用来开的玖,把主要精力投放产品稳定性方面抄哩卡,对打造一个大众品牌或许更为重要芭邦。   在造型设计方面催,除了已经固定下来的设计元素外敢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暇肠。对于镀铬饰条的理解见仁见智娃靖,然而库袍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”度,正是在这种需求的推动下酗蔼层,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场劫。   察觉到这一现象后聊澜靶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腊,显然氏郸,一味的添加装饰条并不合适层僳赔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镐绒席。一般情况下狗料线,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗽,除此之外蒙绿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条髓髓,在设计师看来雌坡休,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讨密,我还不曾有过近身接触奸粟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谁谱乾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孝习甩。或许这么长的一串文字来的有些陌生撅唾诗,简单讲惜,它就是在航空航天器上使用的转向技术熔狠。我们将就驾驶者最关心的方面啡倒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尝叙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姥,人机交互系统的先进等等琉化隘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磊贿聚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尉社惰,不难想象Q50的出色雀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苛驰,同样士,作为宝马1系的车主脑渺酥,对于操控的追求反衬出Q50的优异虐卤剂。而剥离开车身的种种怖即炊,他们共同的认同就在于这三个字母京颂:DAS   【什么是DAS小搐搏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摹懦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史负嫩蛊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胳翁匹。   【DAS工作原理是什么补谩戎?】   车辆转向时套揉怀,不再依靠传统的机械连接姬雇察,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逝绷餐,根据行驶路况和方向盘转动力度咖,速度进行综合计算唤次,从而指挥转向电机机构实现转向渺。   三个ECU属于并联关系冻旧晃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暑、方向盘稳、右前轮)娇隘僵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狸娠醋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潭谩袖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倡肠,恢复至传统的机械传动转向模式跺,确保万无一失急侨胺。但在正常情况下券屁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涎缅领。   【DAS汽车的优势港畅欧?】   操控性波裙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吓骸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况息寥遍,享受更多驾驶乐趣问妈。   【为什么线控转向比传统转向快桨茶滤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辆岁。整个系统中没有橡胶衬套勤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间究,因此首先从内部减少“延迟”集矗腥。   【DAS对过弯的影响漂休煤?】   转向相应得到改善晨炔。传统转向系统换凭氦,在接近弯道时挞腻睦,驾驶者需要提前做出转向动作泼蚕椽,否则汽车无法实现平稳转向耻抡村。而采用了线控主动转向DAS系统然,通过消除内部的转向延迟搏形,减少了预先动作的必要倘牡,实现更灵活的转向侈渡。而驾驶的感受将更加直接愧瑞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妹锣,毫无延迟捻耪。   【转向系统也能够减少疲劳父泵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弧,因此从另一个角度提升了安全餐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车睢)虹,12款参与测试的车型中川吗,在定速140km/h的巡航测试中瘦赔,平均修正次数老嫌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兔狡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌先勖溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒲居惕:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜难寒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吨脓献,而对于传统车型痛淌艾,这一选项代表着发动机棠、油门踏板歉籍、悬挂阻尼队设、刹车响应等等方面的细微调整勉,而由于配备了DAS呜,英菲尼迪在模式选择上碾擞煌,更进一步的调整了一系列的功能捷篇汾,如喂烙背:主动声音控制系统壳诚嫁、线控主动转向DAS申馅、主动车道控制和主动循际控制系统ATC等等的设定陷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磨忻?】   通过上面的简单问答射,我想我们已经熟知了DAS系统抒,在响应更快盘巩卡,相比机械系统更便于维护探膝,节约成本烹供卷,减轻重量等多个方面都硕果累累氓剑。而任何事物都是双刃剑钦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里很潘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泞晴申,他的解释既简单泉,又复杂栓硅,背后掩藏着十年之久的不断试验闷黎,推理邢没,再试验的科研过程瘁剐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炭码陈。而这些内容无法用数据体现嗣啪,还是按下点火开关吧链。   本文导航" "   《极速60秒》簿、《死亡飞车》哦复、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞳佩屋,让车迷们大呼过瘾淀含。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胆泊室。另一方面挖毋芜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虹伶托,但开在路上肯定是最牛X墙梯壤,最有回头率的炮催弧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事全段,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睬、“真NB”这样的感叹嘛捎笨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕾笨亨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茅峦屎。    作为最具代表性的美系车型咎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衫蓝,五代车型熠熠生辉递。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恃限,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看癌俄究,主要原因是新一代车型不够“MAN”看酚抱,缺少了野马的一贯的风格锻蜂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浆。 什么是肌肉车乔献攘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遁唱弹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钉纷磁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尺、具有强劲马力磋尉幌、外形富有肌肉感的美式跑车弥刑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表立化说,例如雪佛兰科迈罗刺秽、道奇蝰蛇夕虹昂、道奇战马穿途缴,还有就是本篇文章的主角福特野马杉。不过这些都是字面上的解释俄疲椿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义费氮。什么是肌肉车稳奖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赶硅腑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暇存,科尼赛克Agera哄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脾。但实际上并非如此猴兢,凭借自身出众的一面承,福特野马在众多超跑中脱颖而出藉汰,成为闪亮的主角惺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上评贫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛋首顿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洪,野马还是地道的童星出道!是的刻辅,早在1964年刚刚诞生之际慑肝,它就被搬上电影银幕蝎领骋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菜阿,也许大家有些陌生烙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稿拍。在过去50年里额湾彩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顷。    无论是哪一年代的野马锣,但凡出现在电影中讥希磕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球信。衬托主角的英雄气概或是独当一面撬洼,野马都游刃有余便秒。在近期上映的《极品飞车》中滑溯隋,野马更是作为整个剧情的主要线索面胖刹,陪伴主角经历了人生的起伏胁竭慑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的次,五门版的三款车型——耀真稼菜芬、耀享七、耀动分别为52.8万醚、57.8万麻寐、62.8万海。另外还有只发售500台的限量版澜份继,价格66.6万元悲揪忿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变经,只是在色彩搭配上带来更多选择漂,车型配置也更合理兼哇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夯酗,并且通过优化四驱系统室跋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毙辆。揽胜极光一直被认为是外观控嗡佩,但作为路虎车型埔,它也有着同级一流的越野性能啦唱憨。这是款长着女神模样充兴,也有着女汉子般坚韧的车星逛。 外观梗俊堪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型版奴,所以不仅长宽高没有变犬械炬,造型设计也和现在基本一致般衰。设计师只对一个细节进行了修改草,就是后视镜腊。新款车型后视镜造型整体感强便,与车身有更好搭配效果霜。除此之外藩锚,极光传承自揽胜的城堡式车身海茹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宝庭。虽然极光已经上市有3年时间揪,但时尚感丝毫不减凤韧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汤撼,极光有自适应LED氙气大灯抹樊仙、全景天窗等配置劣,兼顾时尚与实用性骏宪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潮蹄考,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰试嗡,前后保险杠尺寸更大薯毯。另外桓,2014款极光提供了11种车身颜色妥许步,消费者有更多选择茬。    另外绥拉,外观细节上能看到的摄像头和雷达暗,是为了实现自适应巡航翅排烧、自动泊车钱、360度倒车影像等功能蒜擅臀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幂需,既可以设定与前车距离或行驶速度蓉,当系统计算出正面碰撞无法避免搂匈涸,会释放最大制动力降低冲击速度技痘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桅,实用性得到提升狭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞳,并不是说女性不能开菏怂,反正我问过数个女性朋友铰梁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枯,完全不是自己的菜段旅距。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皆芭,所以我觉得这样描述更加准确墓颗:这是一款为男人及女汉子准备的车不拼讥。不是说它不好蓄疯袒,事实上野帝的特点非常鲜明革,优点也特别多丛,但如果真的不能欣赏野帝的外形剔,那么它的优点再多也是白搭激汰蒲。好了告,说的够清楚了箱氮嫡,男性用户请继续看下去攀鹤俺,女性用户请酌情选择撩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版具宽驶,也就是售价24.18万的最顶配版本薪视。配置非常丰富靶墩,但较高的售价容易让消费者望而却步诫材,毕竟男人也不是那么好忽悠的十。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚊。不过既然我们测试的是高配版本博,就来看看这款车烽,按照惯例协,还是从野帝的外型设计开始咎。   ● 外观急痉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仁男,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒂拭磐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV速,野帝这种偏向硬派和复古的造型普袖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同躺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镣规,这对于野帝来说无疑是个劣势癌库,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间土娜,国内汽车消费更是以大为美戊饰蒲,野帝国产后尽管已经有所加长型磕乳,不过还是给人感觉不大怪广胸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恐米,带自动点亮功能的氙气大灯臀脾、大灯清洗功能饭嘲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备极晶貉。日间行车灯采用光带造型袭,并集成在前大灯组内方哪惨,样式比较简单冗衬高,辨识度还是比较高的凤饰。   尽管车身长度不算长藏,但野帝的高度还是比较高的汗疤,一方面是车身设计的就比较高大冻辞,另一方面也是因为底盘较高浪绵,悬架行程比较长虾礁弥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驰吼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抠狈。   后保险杠设计的比较厚实缓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姜,也是为什么我们说它更适合男性车主李贝湍。倒车雷达是全系标配婪,不过倒车影像和自动泊车是选配糙筒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车砂迹婆。   需要说明的是诲泰丛,按照官方参数配置表琴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跨贯踩,不过这台车并没有装配后挂式备胎辑,4S店解释说是同样是野驱版斡兼亨,有的车有后挂式备胎防郊,有的车没有沃,如果不要后挂式备胎想莲,可以减6000元苛德。   十辐立体式轮圈孰僵唬,样式符合野帝的整体风格另。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刚,规格225/50 R17卑纪。这款轮胎算是一个折中方案啊巢谩,整体表现比较中庸第,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果排瀑污,非铺装路环境下的抓地力也不会太差才两。" "  2006年始灵沛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程北堆胚,没一年部,这个品牌都在刷新着销售纪录蠕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局发冒。2014年瘸,新的产品问世晚耽,这一次它不再效仿细桶、跟随忌乘,而是独步青云屠。   在过去的几年里酚埃玩,英菲尼迪的品牌推广是以设计默垦、豪华为主要核心凶撵,由于旗下车型均以大排量为主淡渺,并在操控性方面有所见地遂蕉苫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛奖貌。作为一个初来乍到的年轻品牌冉怯褐,每一步的迈出都显得格外小心需,在保证动力性优势的前提下水,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埠访,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栓色,原因很简单虾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鄙,也就是不同于别人的卖点瘫讹搬。   在同级对手们相继更新产品的时候献动,英菲尼迪一方显得格外冷静颁瘦逗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秒表,好在当它真正来临之时沸捅,并没有让大家失望房免,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弥险戏。   在介绍这款新产品前趣仆,我想我很有必要做个说明渤,Q50实为G系列的换代产品浇叛,在2013年度栓揩,英菲尼迪旗下车型根据轿车词垃蔼、SUV采用了全新命名咯脱甸,即轿车使用Q字母讽庙,SUV使用QX字母堕贬晌,后续数字分别代表车型其,这样做有利于车型之间的关联度嗅暇饯。   2013年翁,我的同事在经历了12个小时的飞行后乡玫僧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦谢,在回国后的闲聊中芭彩碎,他的目光坚毅蒲,言语中难掩一丝激动诵救,当然他对这款车的最终评价很高募,抱着这股期盼瓮净,我们今天找来这款车冻埠,一同来寻味我同事当时的所感胎骇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间权店,所以厂商提供的测试车依然为美规版附,所以动力搜稀落、底盘的调校肃落,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫡瓦儡,但整体设计与科技性不会有任何出入蜜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廊,也算是足以解渴了喷。   对于设计语言四个字来说痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赴艾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篱,有时我甚至会想士汗吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伴?正因设计团队的不懈努力祟前,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赎悲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲁地九。   低矮的车身耐铝,流线的车顶湘却疽,都是上代所传承下来的精髓炬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捆抠懂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)位,这与宝马3系的水平相当镐,优于奥迪A4L仁、奔驰C级等产品孺卤,别小看这一举措粮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性品涵。   对于轮毂轮胎的配备上撵卜股,英菲尼迪从不走低调的路线类,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平年。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疙猾吭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茹簿怜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扳。   本文导航" "  2006年始耻旗湍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彪搏不,没一年谷,这个品牌都在刷新着销售纪录鳞篇沦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彤。2014年秀,新的产品问世呜猛榷,这一次它不再效仿瞳勒、跟随荚犊,而是独步青云把罐。   在过去的几年里低炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹿、豪华为主要核心瓷蔚,由于旗下车型均以大排量为主凉磺蜂,并在操控性方面有所见地彪溯徊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杯。作为一个初来乍到的年轻品牌推醛希,每一步的迈出都显得格外小心常缕,在保证动力性优势的前提下嘘访,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玲铰队,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厢陇,原因很简单檄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洁灵巧,也就是不同于别人的卖点勤达。   在同级对手们相继更新产品的时候垄蛇,英菲尼迪一方显得格外冷静袱骸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谩残堡,好在当它真正来临之时闻,并没有让大家失望蜗翅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼观惹胃。   在介绍这款新产品前档,我想我很有必要做个说明伐裙搂,Q50实为G系列的换代产品潘锹吩,在2013年度嫌,英菲尼迪旗下车型根据轿车欠藤时、SUV采用了全新命名春掏,即轿车使用Q字母蕾即哄,SUV使用QX字母赁燎,后续数字分别代表车型衬为,这样做有利于车型之间的关联度侍阔仙。   2013年橙府,我的同事在经历了12个小时的飞行后毋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50私怂潍,在回国后的闲聊中容层,他的目光坚毅辞桥痹,言语中难掩一丝激动赴嗽共,当然他对这款车的最终评价很高孔,抱着这股期盼维提腔,我们今天找来这款车聘,一同来寻味我同事当时的所感阶醒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓谜脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版郡,所以动力垃、底盘的调校蕾械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皮,但整体设计与科技性不会有任何出入裁褐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘘,也算是足以解渴了哩。   对于设计语言四个字来说疯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释体,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吃飞微,有时我甚至会想般勿碍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虹光?正因设计团队的不懈努力踞当,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歼持,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躺蹄。   低矮的车身茸嫂,流线的车顶解,都是上代所传承下来的精髓峡妒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特省佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霞斑,这与宝马3系的水平相当圭镰,优于奥迪A4L霸、奔驰C级等产品恒核,别小看这一举措等慷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斑撩嚏。   对于轮毂轮胎的配备上雾咆疤,英菲尼迪从不走低调的路线褪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拍梅怒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接废潦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棺吝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渴帕驶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懦蹄垫、陆风X5富、全球鹰GX7橇背葱,但依然无法撼动它的地位邢狭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霖好竭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钾弛,它就是CS75浪世,来自长安汽车懊次窜。   在众多国内车企中城斡福,长安汽车拥有较早的造车历史痉嗅羔,并且对越野车的制造要追溯到1958年毕史,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型括颇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面读涸澳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糯坏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓝。   在对长安历史阐述过后涵,这款新产品更是令人期待钱晌。在2013年9月怀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祟氦场,一经面世便引来了无数人的驻足党倍锚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品罢具,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枯苏疙,诸多细节上的体现颧讨轮,可以看到与时代的接轨垛晨,说实话盛魏,即便与合资品牌相比恳慈,它的设计也毫不逊色访。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脚慈拘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV才,在首次无伪谍照曝光过后贫卿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扮。从车身尺寸上来看查,CS75在长度与轴距上的优势突出悔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搪娘吓。在设计上赋毁,侧车身的视觉冲击力有所削弱毯板梧,平和的线条增加了些许稳重感渴釜,而在配置方面绝不含糊毫喀,右侧后视镜配备摄像头伍光,为泊车提供了更安全的保障驰蕾,此外17寸轮毂的注入默坡,也为整车视觉性增加了不少好评分呢。   车尾的造型体现了丰富的层次感眉防,使其得以回归至前脸的感觉徒聊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔管。此外瓦抄逆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统通拉凤,可以看出CS75在配置方面的丰富性际描。   本文导航" "  上半期镰膝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲸颗喂,不同的设计倾向与不同的品牌定位甩奥暇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念躺翠熔。在“下半场”的对决中构,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果珊衡。   点击阅读隘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毋唐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姆蕾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敬涸娇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐愤,以应付那些五口之家出行的需求税希缉。行李箱空间的比较位娇岛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荚挽,或者带孩子出行时屁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屯。行李箱内是否配备12V电源接口累忍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱港旦骨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陡。   ·模特A(不戴眼镜)身高烩:170cm 体重络标:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鄙俊辈:175cm 体重徒窘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遍蒲胖,长安福特此次也算酝酿已久了闷,可以说即将推出的翼虎眠狭浚,每个人都能从中找到自己心仪之处信昂无,例如极具冲击力的外形悄、科技感突出的SYNC系统勃蹿仑、人性化的内饰细节设计笔老凶、又或是强大的日常实用性萍,这次酵,同级对手们真的要小心应对了椭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闹净僵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潮盆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撬谎。显然翠贩,在错失2013年的发展大好时机后太,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咖畦,其实也能够走在大部队的前列丛唐疯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丛芥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多髓。眼前一遍利好钙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幢橇、雪佛兰TRAX内,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位残。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脚胃青,至今我们还没有看到实车乒仆测。从目前的情况来看姥,它们很快就会来到我们的身边裳。正是这个原因闺八剐,在日内瓦车展媒体报道结束后巢,我们并没有着急回国儡交玛,而是完成了几款车型的海外试驾呕泞虫、测试和静态对比的素材搜集矩仟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啃疆搔。   看到这里衡熟红,或许你会产生疑问思犊氓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吩父?坦白地说缎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纷:1.它们必定会国产并且在国内销售踏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倍断陡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酵标龋,只是一些细节针对本土化进行了改造洪,但外观内饰设计舌甭、车内做工疥胆、人性化讥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刑睹侈。综合上述所言酬镀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刨蔼动。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些方,感兴趣的不妨继续看下去椒薯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用探苏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妊堆。例如CX-5拟痪惜、ATENZA阿特兹爆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芦疽。最重要的是敖卞扒,它们不仅有所创新碱翠才,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋东妊,再到如今的Axela昂克赛拉库浇,马自达3已经历经三代车型的演变逻龟膛。据长安马自达相关人员介绍吗吃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屠募,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刀蹄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话囤墟袖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹书褥。它的眼神更加犀利呢,车身线条更为动感强阔萄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胳侗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哺滦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹危。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吾推,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痪邦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线频叙荚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计放。另外鞋谱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓦疼澜。据厂家人员介绍炊牧祟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跨衅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孔俺较,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徊甸,使它的整体视觉感受类似红酒一般巢禾校。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm化幌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm齿跑筐,两款车的轴距同为2700mm瘦。相比同级别其它车型茎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硼蜡茶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯突榉浴,不过轮圈的造型稍显普通需街,不够运动谅即婚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匙损习,规格215/45 R18贤,抓地力表现不错醇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匈,规格只有T125/80 R16番。   尾部的设计不算惊艳呵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全史飞藉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牛忱,这在同级别可是十分少见的柑。" "  说起海马福美来污券妙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呛版竣,转眼十几年过去鞋拳揉,福美来已经迎来了它的第四代车型稀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5渐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盼矫使,新一代福美来M5采用全新平台打造讣伞,不论外观还是内饰抡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鬼菠。在此之前脐退,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析年太熄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汤沏武,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猩搂抽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侠覆邓,宽大的直瀑式进气格栅常嘛,大面积银色镀铬惟爸,符合国人审美汰醚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呜钉垮,腰线采用分段式设计溯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰据。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镜镣邪,凸显运动感静。但只有左侧为真排气口侠轮,右侧仅作为装饰没魄察。" "  对于中国汽车市场来说喘仇甜,凯迪拉克属于一个后来者惟贡汹,当然这指的是豪华车市场吨嗜毁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峰筛,那可真要拿出点真本事箩。凯迪拉克也明白这一点裁钝肚,去年就将全新车型XTS进行了国产娄沃,并且上市销售愁似,销量也是比较乐观的谜昂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慰芹很,无论是配置上还是动力以及外观设计上订,至少能让大部分潜在的消费者接受诬,这确实不是一件容易的事情犬。于是萝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蘑,对动力和安全系统进行了升级酵怕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缄釜赎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版殿,仅有一款36S铂金版咖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慈。   2014款XTS 28T铂金版外观酥袜:外观延续36S铂金版的设计动。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洛篮肯,在其他方面则没有做改动诺峡惭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛊,没有做太大的变化馅腑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呐权。   XTS是一款善于运用灯光的车敛殿,它将大量LED元素装备在车身各个部位么,正是这些时尚元素的出现巩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涪勿橇,获得了更出色的细节表现力茎。这些称不上优势的细节表述详聊燃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叮堕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化己行玲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咖。尾灯依旧是LED垂直式的造型酗扫蛾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致另戮榷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惨硕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹋滦死。早在上世纪五六十年代泌贪笺,Citro?nDS就用上了可变悬架悸笔母、随动大灯懈酷、转向助力嚎奶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术松,加上极为飘逸的车身设计赊楷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞪救社。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酱,2011年长安标致雪铁龙成立柬碍,到今天我们测试全新DS 5LS烈郊核,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实建芳,音译的中文品牌名念起来很接地气拌粉:长安谛艾仕赖锣线,有股莫名的喜感节史花,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誓勺,是台正儿八经的三厢车肯瓤啃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣。如今绦,马自达6已经发展到了第三代规弹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斑奸,它的名字叫做戎:ATENZA焙尾。之前我们已经解读过进口版本镰际弘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玻冀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤乒,这一次排量可不仅仅只有2.0L互,还有更加令人期待的2.5L捂蚊。   注锌:此次测试中兢备,红色车型排量为2.0L怖嘿,黑色车型排量为2.5L认皮蛙。国产ATENZA目前还未上市敞亮,此次测试为抢先测试氮钵疼,车型为试装车空李。   截止到发稿时弦纠,官方宣布廓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘎叹炮,上半年上市销售幢甸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规横鸿,我们还是先来聊聊外观挂扇。相比进口ATENZA堪旦颂,国产版本在外观上基本没有变化羌贪雌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渡温恋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钉嘘校,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潭,“下”这个字可意为“以后的”咐褐钝,用来表示那些目前还没发生的茫遍、未来也不一定发生的事情煌。比如有人说“下次请你吃饭”捻,谁知道是不是真的!同理喉酒膜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梢,实际上暗藏了一些不确定性酒插购:它能引领未来汽车的发展趋势季贬?或者只是一句空泛的口号请冠彩?这是我最关注的问题锨。   当然也会有人更在意其它方面锋,比如外观内饰和空间等等光剁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述社售,本篇文章的最后也会提到悲伟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哀祟苹。   关于下一代城市SUV的概念完,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力示涤。在他们眼里旁,很多城市SUV都太“娘”了锰,连个小土坡都爬不上去怎么行宋势,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慧解。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攘廊、勇于冒险的心娟炼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匿膜吞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然享币酪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酮虹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多京咐得,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肖,它能够去接受户外的挑战钾财,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柿借。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产械,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郡娟冬,目前主打3.0L排量的三款车型插始吠,都搭载三菱第二代超选四驱系统摧,售价39.8-45.3万元关逃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止台几,还有一个最简单区分方式认纱,只有精英超越版才标配后拖车钩去。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灰边侍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搔,陆续又在第三代(V73泄、V77等)和第四代(V93础、V87夏蹭、 V97等)等车型上装备临俱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肛搐什、四代帕杰罗)京欧泵,现在销售的为第四代帕杰罗闹耽。   如果单从分动器的挡位看温毛抨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统按,拥有2H喝很、4H圣滔巫、 4HLC匹、4LLC四个挡位肚,在后两种模式下熟,中央限滑差速器LSD被锁定池豹,为四轮提供均匀的驱动力新揪。不过值得注意的是祥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配会,前砍棋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篙敲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饭,正是这样的全路况实用性矛狼散,才被成为超选四驱系统太乏怯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒂,可以在2H吝媒系、4H挡位间随意切换黄琼堆,当处于4H位置时培徽鹿,它相当于一台全时四驱车型遂荒修,可以提供更好的抓地力和驱动力酚嫩踢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孟谓,而处于2H位置时蚊刮镣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罚绍蚀,不过这样一个大家伙油耗不会太低欠扮横,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蚂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挺购,4HLC模式时书姆间,中央差速器锁止厩圣失,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卢罗忻,不但锁止了中央差速器垒撩翟,还拥有更大的扭矩输出辰,此挡位的传动比为1.9:1快,扭矩被放大1.9倍寐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喂粮长,4LLc就能派上用场酶虾抖。在车内旧笨,仪表板的中央会显示当前驱动形式馁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邓恳,并随时了解到现在所处的驱动模式丰委汾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骂林,应付一般路况毫无问题傻限,但如果长时间处于极端情况下朵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吨森。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诲骆拭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雾刺,同时也提升了整个历险过程的安全性角,因此光有一颗狂野的心还不行惨德黔,还有选择一个可靠的伙伴厕。 责任编辑胁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玫,已经上市四年了磕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒂,跟老款福美来相比档次感明显提升虚。除了看得见的设计差别精档,福美来M5在配置渺柑、空间方面也有不小的提升霸撤菜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耿,1.6L车型会先期上市厕镜,后续还会有1.5T车型推出肛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本标崇,其中手动挡共有6款聚虫菱,自动挡3款饺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堂,厂家介绍说叫旗舰版天划。由于厂家没有提供参数配置表美蹲含,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凡茶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型解晴汀。 ● 外观侈:中网造型似君威笑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僚破,尤其是车身长度沙,福美来M5达到4698mm疼枯斑,超越绝大数同级车的车身长度捶啦。跟老款福美来相比烤单,福美来M5的车长舜敲雌、车宽和轴距都稍稍增加一些捌,而高度降低了3mm驼黔榷。   因为长度和宽度有明显提升酞钒谓,高度基本不变山脚,车头设计的比较厚实泛降,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挪碑肃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妥触,格栅同样采用镀铬装饰电,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娄顿魏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睫诬,老款福美来就已经开始采用夺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碧。中网轮廓稍有些不同脱绣,老款福美来的中网较矮祁虽,而福美来M5的中网稍高耙衡,看起来更加厚重穆崇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毙剧。除入门级车型外尸竣,其他版本车型都配备了自动大灯乏,这点还是比较厚道的功肆,老款福美来全系没有配备自动大灯篙瓮年。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔起哦勘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卸号涣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬土,能明显提升辨识度线。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擎衡,是2007年买的湿呈腹,到今天行驶了9.7万公里左右餐。日常使用中油耗7-8升/百公里焊剁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题相。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仇,第一就是便宜疵,全算下来8万;第二就是配置高核戮点,07年8万带皮革座椅抖、天窗帘、自动大灯和倒车雷达的车不多焕,而且空间也算说得过去献淌扳,总的来讲这款车符合预期工,坊间说F3小毛病多迪秀,不知道是批次问题还是命好幂,我家这辆倒是没什么事儿仕。新F3于今天上市坛雹挪,领导说我算车主法逞,于是我就来了滇贫纠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笺,聊聊老款在使用中的各种感觉兴抵炊。   ●动力及悬架街裴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讥亲扇,动力够用捷,只是起步比较肉短痕蘑,1挡和2挡齿比跨度偏大峡,走起来后挂入2挡转速掉的太多澎仓姑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闭尾干。   油耗日常市里开7-8升/百公里窟囤,还算满意喜。悬架初段有些生硬蟹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好攘,对于颠簸的过滤一般辩篇啪,后段软豌攘,拐弯时车身倾斜大攻嵌。总的来说算是个合格的入门级家用车策杜侗。   ●配置及人性化设计多:   比亚迪一直走高配低价的路线脖,配置丰富蕉坚,前面说过犁绷,皮革座椅踏嚷、天窗甘设潦、自动大灯和倒车雷达都有所配备备伦,另外疽疥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坏钦娟,虽然不好看碌薪递,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狗。没有行车电脑显示屏动,无法了解平均油耗锻妒谋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锤迪许,首先价格便宜咎,其次当年没有也不新鲜)肯履锰。   人性化设计方面遁鲸,四辐方向盘比较细榷车,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朔炭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喘耪独,四个角随便按一个都能触发佛钢。日常小储物盒好用厦,票据寒荣菇、手机和水都有地方放驶,不满意的是门板储物太邢帷(硬伤)咎涩鞋,平常只能放车证之类薄的东西栏,连杂志都放不进去雌武,后排基本上算是没有储物空间棘猴纽。   ●做工尽饱: 内饰和外观各方面做工比较糙光倍,主要体现在接缝上偿泛,不仅大而且不均匀嘉钱,这是急需改进的懈挽卑。   ●空间惭涤拎:   F3轴距2600mm梧,我身高190cm举手恕,有时候我开车慨芯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漆柑举。后备厢空间大拍达,而且比较规整仕烈谐,用它进行过几次小规模的搬运柬,还可以醇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岔界,试驾中我也重点根据这几点进行体验脚盛,看看新F3有哪些改善和变化椽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回块劣顾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滦,仍无法挽回姑娘们的心蔷缎哄,如今她们只爱大长腿和都教授豪信匙。不知道你们发现没有鞋,宝马在汽车界引领着同样的潮流睛诧,硬邦邦的3系池桂姬、5系换代后都不再凶猛踢,舒适感和精致感倒提升不少岁比忍。现在轮到X5了鹃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挫藉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狡傻效,我勉强同意这种观点衅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质儒驼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诚仟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怕县,更显精致珐堂孤。总的来说紊,它不太凶挝,更俊美一些帽安。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顺娜,除了外观与内饰的小幅调整外匆侨,改款后的逸动引入了1.5T发动机陀被。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分精城,逸动采取了1.6L家庭够用怜庆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策配,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庇嘉驹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啊,一个争取“各门功课”都不落下坷暮喇,一个则是专项选手拔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肃。 ●外观税膝渡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7举:轮廓流畅喷捣瀑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挽、瑞虎系列孩愧桶、风云系列及QQ系列)伍畦啪,同时带来了转型后的全新车型聪炕剃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7私空潍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辱,更是出自海外设计团队之手逞接恳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糜。" "  刚进入社会的年轻人齐擞翁,它们也背负着太多的压力巴,在家庭事业初步稳定之后檀,一辆车对他们就显得很重要邻喝。致炫就是一个体贴的产品嘿,它有着炫目的外形犬淳厂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致税嗅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是随深,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恰惭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桔柔,变化的不只是名字坦赤澈,更是尺寸和定位猾瞬拒,风格和潜力姐羞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着攀烈阔,吸引着更多年轻的用户群体墨。   致炫外观灵动时尚协,带着一些年轻的运动气息囤,车长为4115mm驳椽赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讹搔寝,比老款低50mm;轴距为2550mm轻我,比老款长90mm啦袜入。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舰畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旦冲叼,这样的设计更有利于致炫的散热马掀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹬伦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汹譬阀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碱哇。   在ABB的阵营中桨示,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车愧溯,他们的目的很明确隋坝称,就是抢占国人最热衷的这一市场迹戳。对于奥迪A4L舶案赂、奔驰C级摹、宝马3系而言奥,三者都有着不同的亮点与喜好者管和,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价始浦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弊。   在这款316i消息正式放出时遍,包含我在内的许多人都会想到一个问题里攀翟,那就是究竟会减配成什么样疾?但在实际看来隶汀悔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神何节。无论是进取型还是运动套装版匡寇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踢狄床,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琅啦队,当然如果你肯花7800元埠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯噶拿盟。此外奠,对于现今发达的网购来说勿胶,这个根本不叫个事粱枚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惨幌墙,此外还有多种款式的副厂总成可训骸,质量咱们先放在后面取鲜纯,至少价格实惠也能达到美观的效果舞。   虽然入门级价格不足30万畦厂伦,但你却可以得到一款原汁原味的3系獭访毒,在定名中你就不难发现巢,316i中并没有“L”岔幢,它是基于标准轴距系列中的一员凑损。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冗,对比现售的奔驰C级敝、奥迪A4L而言颠湍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俱卡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孔娩猾,这是国人特有的爱面子传统匿瓜偏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剁宛,他们自然也深知这一点昏篱白,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隙舶蔫,单出排气也与320i的相同抬冬斯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条付闻,不过这一项在网上也是可以淘到的量亢,副厂价格也就100多元冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐记秒冠,然而在国内貉,它还是一种小众车型佰拍夯。可喜的是垄褂炕,近年来随着“旅行”文化的发展昏锹冬,旅行车也渐渐被人们认可翅轮。在我看来衫信,目前国内市场上的旅行车大致分为两种福,一种是像奔驰C级旅行版苫驶、沃尔沃V60那样邢怠,通过个性鲜、漂亮碎偏、动感的外观设计获得年轻人的追捧池赁。另外一种则是踏踏实实走低调杀案凛、务实的路线辉,用内涵打动消费者扣丘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粟帽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗣徽亨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孔去溪,外观蜡壤朝、内饰进行了相应调整酞,配置也有所提升如先,动力系统则保持不变敲虾蔷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霉赦,售价33.48万萍。除此之外禽誊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脯,指导价29.98万蛾燎卿。   在介绍产品之前冒妇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焊金扦,1985年番,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卯晶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司樊擅,这正是斯柯达的前身募卡闻。需要说明的是梅炕牧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贸禾,并不是指该车型限量销售顽。   ●低调吃工、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墨奢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靠课苇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匣胳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格光驼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豌熬喜、稳重的夯苇,所以严格来讲卞撂录,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版断算。从上表可以看出窜皑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猴,而且更重要的是瘟挝,速尊的价格更加便宜时剐侗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氖。全新样式的中网格栅更具有立体感匪媳俱,大灯组内加入了LED日间行车灯款骨皇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疤剐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伟鲤定,朴实挽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棚画推。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘶,并具有自适应调节功能宠背介。新款车型的前大灯造型更加犀利系栋。此外抠冻庭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的势苔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计型,简洁修长秤,没有太复杂的线条勾勒尖汕凌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份献画。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辜贝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凑,规格225/45 R17少,这是一款侧重于节能环保的轮胎集假。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寡诵暑,圆润爬、饱满睛、协调珐糖匪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看砰、耐看得多琅庆派。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钡,尾门上的线条层次感比老款有所加强柔娇。此外佃低宽,尾窗上沿的扰流板令贪布、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用送暴,让速尊看起来很有范儿社堕葛。对了隋特,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恒衅,一般人还真有可能会被它吓到卜葛瞳,其实它的心脏只是一台2.0T琼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)速,在北京借着区域上市之机胖锋帘,我们再一次体验了自由光的越野性能号歇。作为越野车型的鼻祖挽,Jeep用自由光再次向人们证明舒,即便做的是城市SUV卫酪扔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娶嚎锋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挪矩,但是在四驱系统上乒波丛,Jeep却有其过人之处骑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钵汉偷。    简单来说病胯涧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配率都,也就是说鞠梢祁,当前轮打滑时米,动力会输出到后轮首太采,使得车辆依然能够前进吧毛慧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垃瓮谎、交叉轴这样的情况)掠栖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器羞,脱困就很困难了瓣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I导暖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耐蹬宝,以横置发动机垒瘦奈、前轮驱动底盘为基捶渫阜取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畏告,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辰必价,实现100%前轮驱动垛,提升燃油经济性鸡力,而且它的后桥也具备多片离合器结构皆写呕,可主动控制左右后轮的扭矩分配窟歉堕,起到限滑差速器的作用疟泞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗡痴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡齿闯怠,还具备后桥差速器锁止功能仿汞,实现左右车轮50:50扭矩分配函碘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盖迹。    在实际体验过程当中哇栏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暇颗、交叉轴空深从、炮弹坑驹蔬、搓板路等等越野路面扣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中块,越野能力无人能出其右斑。    然而作为一款城市SUV钾陋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颅睹。    另外捅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甫金。相比同级别的SUV挽哦扒,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣供。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泰漂,但是进入这个价格区间以后剁拼凳,消费者选择的范围将更多桃透嗓、更大差苛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灿斯,在竞争力方面依然不具有明显的优势兼。    或许尽早国产化降低成本奋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机趟捆涛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霖滥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忿慕付,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簇惧监。如今绘,马自达6已经发展到了第三代绿灿痘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐围,它的名字叫做粹蓄胺:ATENZA划。之前我们已经解读过进口版本豌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点察孝扇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力低好膜,这一次排量可不仅仅只有2.0L森廊奶,还有更加令人期待的2.5L疤窟。   注路得:此次测试中位,红色车型排量为2.0L胜劝川,黑色车型排量为2.5L仍。国产ATENZA目前还未上市抗,此次测试为抢先测试曙,车型为试装车修。   截止到发稿时啸疯,官方宣布龚寡母,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剃幌伶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仆,上半年上市销售妊收瓮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拓投哭,我们还是先来聊聊外观揣委。相比进口ATENZA莫鲤,国产版本在外观上基本没有变化拐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萌敞颂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诚卵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桨诗褂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA携料胎,它不同于以往的两代马自达6渭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来官哥戈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掳恍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响搞寺。总之从结果来看咎骗跑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感女,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轨署,希望它能够像老马自达6一样闲饲,百看不厌爱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莆誓崩,仅针对这两款车型来说陶挺捶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA来繁侈,而黑色则太过低调醒拢,完全掩盖了车辆应有的魅力记。ATENZA的红色与大多数车型不同疥滴沏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒差圭,不俗套拿腺始。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陈,轴距为2830mm贝敝,与进口版本相同乌碑诲。相比同级别其它几款日系车型瓣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苯洪浆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯魏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栖拳猴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源门蒜舷,科技感差了一点胃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冒闪帕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搁卤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顽乘,相比之下确实显得小了一点本,为什么不折个中溯,采用18英寸呢腿瞬琉?   两款车的尾部设计几乎没有区别挠,尾灯样式相同寿携,双边共两出的排气管(没错鞋桐,为了表达更直观钩、清楚趟师砍、无异议炕嗜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迹乖酞,这是马自达6一贯的良好作风寥冬。总之辅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郝,谁都知道SUV车型最为畅销世肪九,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芭案。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涉,而卖得好的却还是那么几款辈膜箔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滦前怂,还要等到试驾之后才能给出答案片炊残。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氯寺。从风格上看跋砍识,海马S5偏向时尚埃履池、运动尺那,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氢妹扣。而在配置方面呛楼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点都苯。根据目前了解到的消息嗜誊泻,这款车型的起售价约为9.5万蚕,如果消息属实的话柒瓶脆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平釜泛蹈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗函醒?   外观坪:设计新颖看盆相,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祁暇嚎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位套,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蠕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型签维供,也将它的风阻系数降至0.34诉脚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了本颇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴串虚,比例上感觉怪怪的辞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邢浪凸,有效地提升了视觉效果男洼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神檄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锚玛的、转向灯以及雾灯磨弟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湿栖。   作为一款紧凑型SUV骂费,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戮比欠,轴距达到了2630mm斤汀。与同级别的海马S7相比狸,虽然在车身尺寸方面有所减少娥,但轴距却多了11mm乖平捌,整体空间表现令人期待魂闺贾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逃屋擞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阔坚扯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畦沤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17性。" "   全新的A3备受关注吕掇冷,这其中的原因有两点伦康,一个是加入了三厢车型颗。而另一个途翅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宠不徊。只是这台车来到国内较晚姑趴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恢睦磺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匣碍抨,简单明了的说璃琅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埠镐,而必要条件是横置发动机品。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本繁轻,但消费者从中又能得到什么光?如果按常理来看笔,对消费者的好处应该挺多的帛寺禄,比如车更便宜了歇来世,就算车不便宜配置也应该增加了囊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吩。但上述这些还只是一种期盼悄,毕竟这个平台的车型刚量产不久诵们太,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寒苏艘。至少高尔夫7是这样层眠,而全新的A3由于正式的价格没有公布坞,所以也不好定论世坑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顿,这次引进国内的共有四款车型跑斑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置薯味顺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔼戈功,6速S tronic双离合变速箱殴纱都。在本月的21号轻堂村,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裁泉。相比老款的两厢车型佳频铰,轴距和车身尺寸都有所增加默竟,而且在轻量化上下了不少功夫多炮请。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箱封,但在配置上基本都可以进行选装寺。由于三厢版为新增车型雷杯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墨部楷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稠立,“小改款拔蛔刮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款没,而值得注意的是逃测,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上为落涧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议播摔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潦。”吉利控股集团副总裁捻熊赴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓟弦逼,欣喜之情溢于言表尺诬。    亦或是巧合缉薯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喉塘,一方面嫡陪褂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佳踏,另一方面筏丢镐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汀蔫歧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亲,种种迹象表明冉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段评。   诚然爱钮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盛剁伤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时山砂驮,孙晓东对媒体表示普息,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芳妈,吉利收购沃尔沃之后餐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抹卞尸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谐十。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拔快。" "  在国内拷矛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冒,它凭借动感的外观痊递嗅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邓低履,后来者RV4陌、途观下鸽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谩皆戚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诞令垢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贺狈挟。而今年刑徊,东风日产给我们带来了第三代奇骏库驳亨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坊什功。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴背辍,年轻化怯弧嘲、动感化的外观设计就是最好的证明阔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上革雾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车常。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驶,层次感以及运动感比老款强太多了兄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的魂七遂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条微,流畅的曲线让它不在干巴巴缝雀,整体饱满了很多玻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协槐截寺。   在侧面线条的过度下瞳吗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穿晚袜,并且加入了以装饰性为主的扰流板媳烷结。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煎瑞。后尾灯变化更为明显娇,竖条造型变成更为接近长方造型竭酪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”落烘潮,一定会想起Jeep诚,提起Jeep跑茬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碳狼尸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泌,看看它在这部分有着怎样的表现霖关。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车分稻,并且不可选装以外速猜距,2.4L 豪华版可以选装该项配置兜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配多法。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版干透,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杆岛皑,从功能上来看比较全面椿微脚,下面我们就一起来看看它的实际表现短摹。   更多精彩视频尚慷适,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挠俯,调整比较细腻乱洪堡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位省,而且还可以停得很正恢揭硕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示局寥匹,如果继续操作巷排硼,系统则会中断本次自动泊车芦缓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里献济,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愁降,我一定会把奇骏放在首位畴梳砰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咀,性价比非常高体。不过自从2008年上市至今的6年时间里别色,它始终没有太大的改变惯门掇,另一边竞争对手们却在不断进化霓蓬缝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况末,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潜瘁,而看到新车的第一眼就会让人感叹考桔垃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敝峡膛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硼觅道,并且也是该平台衍生出的第一款车型栓降曹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浩绵。相比老款车型略显古板的硬朗外形技沧舅,新车则显得更精致哨菇徐,更有设计感统,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丰。当然亥,除了视觉效果之外谜齐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了古幢蹭?这也是今天我们需要探讨的问题广乃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型册赫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韭捅馁,我们本篇文章的测试内容并不全面钢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受率,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猩淋蕉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧司返。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卞,里面对新车外形太捌、内饰等方面都进行了详细的解读纬袭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 礁祭。另外们拢溺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粟。   ●增加更多高科技配置馅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抄,除了拥有出色的设计台孺慷、良好的工艺和用料之外氮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讳怀,翼虎就是个很好的例子腑踢鞍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荒蔫腔。如今的新奇骏身上社怒,我们也看到了各种高科技配置表,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惮羚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爬冒,在两年前它就已经崭露头角科,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样婪,连控制面板都完全相同首跺怪。虽然东西不算新丧竣歼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先损,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔡驼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凄讳惮,汽车作为生活中不可缺少的一部分娜婪恋,也同样要跟上潮流办啤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倡,很多的印象都集中在日系的丰田车上跺渭辣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等媚抨崎,由于起步较早喂,所以在混动技术上都比较成熟呛姥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型先豌,一方面是因为未来的趋势撕拖勿,另一方面就是对环境保护都有一份责任毕李。但能让人印象比较深刻的不多士,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糯竞揽。经过一天的试驾体验拴陶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶布蛊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车角绦。   外观方面唉惩送:设计大胆前卫舌蔽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娜修峭,给很多人的印象就是模仿排捷瓶、复刻穗,aygo陋侩、花冠惨崇裳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徽。实则也是没办法的事儿愁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潘瞳,不过从秦看来胚忍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓦口胁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言通,整车设计偏向年轻化楼锻,前大灯内加入了日间行车灯玩冯。车身尺寸方面谴年催,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm樊牛傅,轴距为2670mm裳。   实质上排枢匪,比亚迪秦的外观特色鲜明珊巢畏,个性十足创讼哪,他并没有针对大范围客户群体而设计博咖,更多主打年轻喘、时尚元素锰。这样一来能,优缺点也相对明显喂陇,需要一定的时间让更多的人来接受他躺痘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灵隆,充电方法非常简单也很安全列。通过家用的220V电源就可以直接充电习痢,但是要采用三相插座禄。车内的仪表盘可以显示充电信息乘辞酶,包括电量以及预计充满时间测围尝,而且还可以选择预约充电慕唱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搜膳,虽然我的“档期”已经很满凤放,截稿压力山大梁吕杠。但作为潜在车主碳椒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凭挪绒,它和福特嘉年华勒、大众POLO会有多少不一样嗅犊,谁更值得购买废呢。我想这也应该是大家都很关心的问题十。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扩,以供大家有更多了解谢柏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元分,分1.3L和1.5L车型蒲晨畔,提供5挡手动或4挡自动变速器峡集沫。这也是国产的第三代威驰车型希,相比老款车掳,新威驰变得价格更低盗提、空间更大炔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫句悼诲,在广汽丰田4S店中销售糕,价格区间6.98万-10.88万元昏漆。两者动力系统车堆、内饰设计完全相同蠢。只是外观分成两厢与三厢苇,配置上有细微差别而已腹屎每。好了公,我们就从外观开始说起斜。" "  导语撮:在新能源汽车研发领域郡,比亚迪一直是领跑者女涝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车媚惮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者林,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糙蠢硼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件每,能够开发更为节能愁棠、环保的电动汽车产品架邻,实现性能的提升和普及应用醒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钨伺吕。   历史上入捷,秦灭六国排颂,结束群雄割据时代甘欣胁,统一中国仍,开创了历史的新纪元惦珐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漏定,势必证明其在以下六方面的实力遣:   一烙湃疗、比亚迪秦到底有多快那茶轨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羚碉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒簧,23%的车型在8-10秒稍屠,17%的车型6-8秒仿光,仅有8%的车型小于6秒休炒泻,代表车型如保时捷卡宴4.8L炉经。今天弄辖扔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顾深醛,秦百公里加速为5.9秒匿魔,而记者实地测试时浮桐蹿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歧幌。   跑得快自然有其道理骗估,秦具有“双模”动力胳蓟陇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拨微,在混合动力模式下陆桂蛋,秦能爆发479Nm的扭矩炮,某种程度上可以与那些超跑抗衡挠。 二换署千、秦油耗到底有多低快?   根据国际标准测量核算畏莫舶,秦百公里油耗仅为1.6升钱哨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魏坞兄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沉,纯电动模式时费,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爬砍记,整车自动或者手动切换至混合动力模式镐黑呜。在所有模式中瞳梯,秦还能进行制动能量回收酿陀瘦,即电机向电池反充电沫,每百公里回收2.5-3度电捆愁腺,可以多行驶约15公里怖。 三社、秦充电到底难不难玩锈?   一句话回答胁考夕:有三口插座的家用电源就可以吵锋撅,就像充手机一样方便凑棉。秦的电池容量为13KWH讼,可通过220V电压哗艾,3口插座播獭,4-5小时充满电归尖颁。秦随车附送一个智能充电包冯酗呈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖差茹叭。   四湿等、既然用了大量驱动电池绕,到底安全不安全?可靠性如何丛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揣篡腊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池即瓶。单位能效比谦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驮。但是安全稳定性方面则恰恰相反锈挖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池协。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骋械建,是目前市面上最安全的驱动电池醒,没有之一撇。   可靠性方面词褂硼,据比亚迪测试淮纪美,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑躺墟豹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辰熄,业界罕见浮炉。电池电芯甚至终身保修怀窟呻。 五僻憋、秦操控驾驶会不会很复杂兑腐粳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碳,习惯之后甚至更加简单韭鞋。新增纯电模式壹В控驾驶贯添,更安静围吉俺、更节能酥。   六骗淀楷、电池组电用完了如何行驶贰定抽?   据技术人员介绍豹,秦本身不存在电用完的情况谈估。电量不足时匡汞纳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烦廊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羌秦。   此外模,行驶过程中彩秤藕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哆嗡,并储存到电池中山。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车立祟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字且,其次是QQ me承,PT漫步者之流路瘦澎,当然还不包括那些“只识其样俩渡狮、不知其名”的人群伟藕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佰贝,它也是双龙汽车最具标志性的车型宽。在迎来双龙新柯兰多之后惯,就在近日疽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盆,但却让我们可以由心发出这样的感叹碎,爱腾终于正常了切。   从推出2011款爱腾至今诞,已经有近3年的时间戏融,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势事夸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象视倍土。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事心海,伴随着2014款爱腾的推出汾,有关于这款车的一切称未粕,也自然成为历史设红颂,被我们封存起来锤勃。全新的家族化风格设计阜眷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栏,与新柯兰多相似的样貌村炯,让新爱腾不再具备专属性绿。没处前部细节的设计拆,都是那么平易近人巢,平庸的再没有任何特点帛偷秆。可能人就是这样萄宦,老款爱腾在售时蓉沥韦,人们总是说这款车有多难看忍息,有多奇葩到驹,但当它真的成为历史后稠,我们又会感到缺少了什么晒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劝喂,但还不至于让它从中获得什么优势秆,车尾部简单的几处变化吩丘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘫。现在在大街上粳附埃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稳帽惠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了臀。   本文导航" "   这年头在路上跑着勃伺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廊瞄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棘,把自己造的车不断的加长柑瞳,就算不加轴距也得把身子给拉长骄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤帘椭、大型车上憨填,感觉有些资源浪费好潦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莫戒侧,“L”的作用才更加实际俩匠。当拿到这辆YARiS L 致炫时华肋,小惊喜了一下埂弧痰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肚瞪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斤、大众polo铣堂炊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势假桐奶。目前这辆车共有两款动力玖捐、6种配置车型在国内上市等簇,指导价格在6.98万-10.88万之间泻。由于新车型且上市时间不长洽陇你,所以目前的优惠幅度不算很大不,基本在3-5千元左右曙。(个人观点巫画:致炫牵水,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赤陛,厂商指导价为8.7万-10.68万尘,搭载1.3L/1.5L发动机锻,5速手动/4速自动变速箱话澜耗。" "   曾几何时衡耽沪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瀑凄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曹凉,但却没有获得国内消费者的认可存却蓬。如今凶霓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稀莲,其售价区间为15.48万-21.98万元华寸顶,相比老款车型有所降低锚良。另外弛篡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茅遂,并针对柴油发动机进行了重新调校皮配壳。下面就让我们通过试驾体验另,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妓拜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沪权韩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涛块,并采用双龙全新的家族式设计迷叼,整体风格与现款柯兰多十分相似趣汝。然而艘仙草,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整薄霓,其车内布局依旧与老款车型保持一致题,略显缺乏新意扣赏。   小结孙亩: 相比老款车型来说玫驴滴,新爱腾的外观变化令人欣喜顽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光己,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擞。不过芹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豁妈盖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镣掸蔷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矫嘛标,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涸旦。在海外市晨槿取,新逍客提供3款发动机佳汰篱,配备6速手动或CVT变速箱咎唤,在英国的起售价是17595英镑敢叮。与现款车相比晤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计风壬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茂肠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钱钮班,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尽。 ● 外观介绍忻汰局:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型短:宝马2系Active Tourer报。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渭办查,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酶阑充。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柬洞?车展上的展车给了我们答案韧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抄,而在正进行的2014日内瓦车展上邢乳阔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出必辟馆。和两厢版一样淑,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩扛罚块化平台打造拇撵,造型新潮时尚钦辑,细节设计则突显旅行车的元素撵寺,保持一款旅行车应具备的实用性绰。据悉七仆,该车将于年内率先在欧洲市场上市坛飘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剂,相信国内消费者很快也将与它见面汕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后罢距七,全新标致308的旅行版如期而至戳氯促。从整体变化来看兼,它在保持旅行车实用性的同时热铆,将重点放在外观权施饱、内饰的调整以及配置的提升上教,新潮的设计更是让人眼前一亮漠痘雷。在我看来哪,它的变化是非常积极的得赦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炽,现在它要做的就是尽快进入国内掏星江。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屏:   静态评测    ?   更多精彩内容莲双藉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹤券孙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶我掏。早在上世纪五六十年代巴恼妻,Citro?nDS就用上了可变悬架锚额的、随动大灯蚕、转向助力起、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术你稻,加上极为飘逸的车身设计编,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样然赣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔逗,2011年长安标致雪铁龙成立粮狸胸,到今天我们测试全新DS 5LS巴撂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浮挖降,音译的中文品牌名念起来很接地气僵年乌:长安谛艾仕第阿浦,有股莫名的喜感弹睹卸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缅,是台正儿八经的三厢车胚唯坞。   ●外观踩聘先:考虑国内需求梯闪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5危抒唇,后者里里外外都显得格外前卫吼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坡广谅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怠、更好接受一点朵热催。当然速楞,前提是得保留住原有气质贫。   在这张全新的前脸上吻差,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姓,官方把它解释为“飞翼”漠拧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征两,由于边缘不是那么锐利琉陶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褂,接受起来没那么难肠。   车身侧面和尾部看起来很饱满梯碴、匀称型,其实我个人甚至感觉比车头更好看筒氨薯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰醒鹃茫,厂家说这是做完市场调研后的选择谭纹孙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乖粪叙,想想也不无道理谋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鼻错奉,与其后期车主们各自琢磨暇龟,不如原厂直接把这事办了刃孔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无簧曹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牵匪衡:下文简称新阳光妻达吠,以便阅读)碘降攘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酒深。现在它不光新潮幻,还进一步提升了性价比不,为与定位相当的大众桑塔纳娥聪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溺仇。 外观含屠饯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猜接,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似律闭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钩算,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薄惯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米李,达到4456毫米绞钮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逃。    此外砰矗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢炕,由于在东风日产的产品体系中且厦兑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吠你,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歌稠颂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蠢,我已经身处呼伦贝尔牙克石媚竭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猴。尽管天气有些寒冷处扯,但此刻我的心情是非常愉悦的痹檄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棺希桑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感活。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世貉屯冒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悄亨爬,当然我也不例外汉。这次除了911之外崇,保时捷还带来了Cayman甲舜、Boxster刑谈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型皋蜕,让大家分别体验RR(后置后驱)帆、MR(中置后驱)篓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桃胖禾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哎儡,即使在这样的冰雪路面也不例外尚玛瓮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厢店贝。在练习漂移之前疲,充分的驾驶培训是很有必要的悸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时写币堵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赣。   ●车辆失控该如何挽救懊?   当车辆发生转向不足时沉膝辫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)床箩,稳住方向并且慢慢回正嫌,切忌继续打方向壁汞绦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缺胜,反而会加剧转向不足的发生锹骏吭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灰破,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窘敞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钩。对于一般人来说戳报碗,应付转向不足要更加容易一些俗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扣醛刊,而转向过度一旦被合理运用搏短,就能成为过弯利器拱倍,也就是我们平时所讲的“漂移”峦。   ●如何才能实现漂移锯斜措?   要想在弯道中实现漂移立陶棠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辟筹。针对这次的车型以及冰雪路面瞄搽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呈贪困:   1忌阂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卿瘁奔,我更愿意称之为惯性漂移过弯躲收室。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近其茬馅、甚至小于90°的急弯记粕切。 ? 『以上为PPT截图称权了,分辨率有限殴红膜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掳蚕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豢,然后反打方向挟窍,稳住油门漂移过弯啪杯。例如在通过上图中的右弯时附屏茂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骂你吓,然后左打方向携完翔,紧接着再右打方向签熔郴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舰萌,别慌汾,这正是我们希望看到的凸绞侧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娩杆。随着车尾横向滑动的产生镶成,此时驾驶员应该迅速反打方向瓢目忱,让前轮时刻指向出弯的路线缕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度系先,随后在出弯时适当收油并回正方向光,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鳖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撕串,方向盘转动角度都不宜过多湿皑贸,最好控制在90°以内溪。其次油门动作务必细腻钒嫁洁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系担坤,给油则会加剧侧滑底,收油则会减小侧滑角度篓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伟刚。   2泛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)台。   适合弧度比较大的高速弯道腾皑。 ?   当车辆高速入弯时菱谎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟嚏。当车辆开始侧滑之后澳备,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抒筐垒,继续维持横向滑动北酚烈,同时反打方向控制出弯路线疮,之后的动作与第一种方法一致舜。对于初次尝试的驾驶者来说技般羞,如果入弯速度不够快也没关系混盯么,你可以直接省去刹车这一步骤徐块毋,在入弯时适当地轰一脚油门巳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娃,并综合运用棵青,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堤。例如在紧急侯、高速的连续S型弯道偷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猛加狼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歧实,从而划出一道完美的漂移路线箍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗添?AE86在高速S弯道超越RX7歉加,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介写腔故。   当然博,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海充姆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驮便樊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶染袜竣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俩设、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓟苛,驾驶员只需控制好刹车愤才垢、油门以及转向三者之间的平衡即可帅操。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距接。   然而即使是这样蝗梧怪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搓褥泼。冰雪路面凹凸不平齐姬抱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讹漂蒂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暴播惊,所以技术和心态都十分重要唯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙览陋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盖。在这期间辽颊编,沃尔沃创造了无数的第一咳塑渴,也赢得了不少的辉煌成绩茅态丁,当众多车企迎头赶上之际阮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赂,并将其命名为Drive-E松。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纠陷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拦效脓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞬尘协。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅昏,实现了靠背调节和腰部支撑袄急拍。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓶泪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拐悍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傻秀篡,将有害废弃排放降低90%以上虱潭徐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)土瓶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缅共嘎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生画表扇,有效减少或避免低速追尾碰撞歼胆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妙田,至此安全范围从车内延伸到车外警驳捐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表较韩暴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩份,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奶信,从被动安全到主动安全妹,再到行人保护戮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可目蟹笔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域规邵,空气污染现已成为最热门的话题沉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溺刨肖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性那,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎起呜。   Drive-E是什么 慰罐?   即E驱智能科技楞贫,代表Efficient Power(驱动更高效)榷菏褪、Electrification(驱动电气化趋势)煎悍董、Environment(驱动环保潮流)裂倪,从字面来看很容易理解茬,简单来说就是引擎高效化萄钉,这样一来既可以保证动力性撑,同时还能达到更好的排放标准泌锯扁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱崩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征良,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘛。   沃尔沃还将这一技术投身于幕埃块化的研发缴,只需变更增压器钠块与催化转化器穆ń叮块等主要部件氯犯,便可催生出一款新的引擎产品每华惕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腹背拜,大致可分为4类谷轻,即汽油直喷引擎截、柴油高压共轨引擎糕录,单增压引擎(T5)荷假、双增压引擎(T6)稍。 以XC60为例 踌攫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汞斯谈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懈雇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勾膛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刀嫁税,在动力输出上也略有提升陇畴庭,其中的原因自然脱离不了小体积靛陌、轻量化等一系列技术的支持都穿监。   此外变速箱方面也有了很大的改观坚秃齿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啸桨,挡位的排列也更加紧密雾诽,有效缩减了换挡时间宠泊,从而具备了迅捷的响应能力鹊蓖贿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寐胖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赊膏衔,耗能经济性方面得到了进一步保证瓤,它将改变城市路况中引擎启停的时机署淮,改善油门的响应醚妹,空调系统转化为经济模式工作绦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搏灌,而在65km/h以上松开油门处维,引擎还将会处于怠速状态吝袒毋。   本文导航贩篮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩互娘携,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猾孩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耙侨膝。不过诫乒,动力并不是我们今天的主要议题糙鼻诬。秦的下盘功夫方面表现如何陡熄丧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巴读辛?这些都是我们今天要研究的内容橇魂寞。综合起来成玖破,我们最终目的就是想要弄清一件事芒祭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色固描。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外难邢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膛嘉抵。当然泛取悄,由于秦有着体积更大绢舰倾、更加复杂的动力系统囊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法型,但由于双叉臂需要更多的空间五,因此也是不现实的干拘。在材质方面畔,秦同样表现中规中矩弟,并没有使用轻量化材料为车头减重势惰某,亮点并不多退。由此可见恼便,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化萝匡。   不过尾,由于混合动力系统的特殊性现揭梁,秦也必须做出自己的调整嵌赁洗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虏惋。比如摹蹲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面时显鹃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上季,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扮崔。此外疆虫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮心丛,相比速锐在直径上增加了将近9mm朵惰抗,看起来很是显眼扰怂蔡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荷乓,而在同等材料和工艺的情况下赊垫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度本肝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侠蹋。   另外沙雄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架防。与速锐的非全框式副车架不同酸惭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忌踌恫,由于加入了电动机和管理单元黎横同,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懦借,因此这样的变化当然是加分的瓣队。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声貌瞧、振动和声振粗糙度卤,欲知详情请点击这里)穆,是个值得肯定的进步魄。此外贺,与速锐相同回告,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连金胖递,强度更高骑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瀑徒惩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仟入,现款缚仄馔祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲍梢禾,不过福特已经为此做好了准备阑狄,日前刚刚发布了新款感牵克斯佛丰桃。它采用了全新的家族化外观辛景,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果参擦,不过它真正的杀手锏啤勿,还需打开车门才能发现簇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潦,进一步抢占细分市郴峙稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欢弓呻,满足那些对于性能有一定追求的消费者推位,比如轿车中的S5梧权裙、S6雀平、S7礁教、S8等等汤。就在不久之前的2013年12月佳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筋菱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吭朴劣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)标夺。 外观摊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厢煤快,可以随时面对那些不识货的挑衅者羚蛙。作为Q5的性能版车型蜡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迷离骏,颇为低调雷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镭。 车型图片 基本参数扫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别樊,特别是车身高度经过降低藕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淀,而轴距也有细微的变化继千衡。   其实只要细心观察宏抵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的临投砂,除了特有的徽标之外闲,SQ5的镀铬条有别于传统车型廷,采用的是双横条样式翱瞳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皑耙京,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煤季,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裙试湃。而配置方面霸附死,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洼。   尾部的变化主要集中在下半部分灯缅砍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力功困。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暗冉哥,可根据行驶状态来改变排气开启程度结脐胖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派江绿赌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稳暴桥,前者就属于少数派缎萎梆。一个是只有追韩剧的人才懂蚀,一个是全民百吃不厌娄香乓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浩,其实上一代车型在国内早有销售桅,只不过跟福瑞迪太像了蚕,外观不出众扇,关键是动力平平咖试定,所以最后并没有收获太多檀。全新速迈刚刚上市筛,售价17.98-22.68万元点,很有幸能够在第一时间接触到这款车狡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了省洼乔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颅哄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞥敢坦。通过简单的对比卧较,不难发现钉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版核挝趁,名字叫做ForteKoup犯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弯蚀,售价17.18-20.08万元铺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慷劫,它承了起亚家族的虎啸式前脸惹瞎完,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撩弧呈,现在看来谈不上惊喜碾壁,只能说还比较精致莲。虽采用了大嘴的设计忍既盗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亲,或许小女生会喜欢菱骂。大灯全系都为卤素光源勉,并带有日间行车灯霸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垂。   走到侧面构,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搂玲,但两门的设计为它增色不少粒班,在绝大多数人的固有印象中锯艇貌,跑车就应该是两门浑鲜物,并且应该是无框车窗幸硅干,仅从这两点来看倡糜,速迈确实都做到了喜,开在路上的确引来了不少的目光追随奇返。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夯,我们一致认为车尾的设计更为出彩泡,短小豌番啤、精干鸿辑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒码。除此之外苔匙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鄙姜簿,而且排气管口径不衅卑稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强表贪恨。轮胎为韩国本土品牌茂箔贿,规格为215/45 R17聊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了精席。   当然卜差挝,如果你选择2.0L车型的话赫现触,你所看到的黑色外壳后视镜肆怀、前后包围的碳纤维纹路饰板舒、双边双出的排气管仟犀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靶。" "  讴歌这个品牌宠恼,或许很多人不是太熟悉涕涛。作为本田旗下高端品牌鲁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任社诵,而且在美国市橙尽,讴歌的品牌影响力是非常大的佃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贸家,大部分都是人们对这个品牌不了解迹,影响力上不去题,导致在销量上确实不尽如人意灯恳硕。对于这次全新MDX的到来未狡,个人持有赞许的态度露县袄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刀,还是那句话管鞠箱,品质上去了超,接下来就是提升品牌影响力了娃摧亨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上景,大灯的轮廓更加细长皖陌多,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯权。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过山廉踌,但内部结构和MDX并不完全相同电溜。雾灯被一条仿LED的光带替代观,进气中网的细节刻画更加运动孪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夹,侧面造型给人的视觉感受非常低借氓欧,这和前后大灯的位置有很大关系禾才,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎东纱畴,注重舒适性炊患。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上品搭醋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忙建,而压低的姿态却更加动感簧叙文,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焕。尾灯造型相比较现款修长层淑,优雅的感受也来自于细节的 设计刚,但貌似通过我的观察娘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滔记去。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗡,让尾部显得非常简洁老。   本文导航朝:" "  2014年2月20日骚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惠。2014年型奥迪A5的最大特点是攻纽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醛苫郊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朝里。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锹厂秃,共有19款车型桅替,售价在49.98万至85.8万刑槽眯,具体价格如下搏拿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表素:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篱朝。配置方面钮,也与现款车型相同隧绵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滇。   内饰方面兜,2014款车型也与老款车型大同小异狗讳据,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烙,同时门内饰篡挨菜、座椅中央扶手珐、都采用了纳帕真皮面料澜步。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勤。而2.0排量以上的发动机则保持不变熬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冻板叮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化希辑侈。   变化一佃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缔拼,在原有的缸内直喷技术的基础之上绍抽,加入了较为传统的歧管喷射匙难,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旅浪热,通过二者各自的优势郝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喜恨。事实上东擂,混合喷射也不是什么新的技术淮顺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慕韭讼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市香,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓢。   变化二狡肆:排气歧管集成至汽缸盖内挖钉络,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垫美凄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卜饰,从而减低涡轮的负荷番拦八,提高涡轮寿命版。同时潦镣参,因为在进入涡轮之前进行冷却暗,相当于提高了涡轮的进气温度限制抄佛,可以允许发动机有更高的排气温度咸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高成鳖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昏,同时结构也更为复杂滦斡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浑剔。对此胆,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘶巧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簇浩。   另外崇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琳,还有着两项小改动死画射。使用旋转阀奈贸考ぃ块替代了传统的节温器吨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徒啡辰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叉。   根据官方消息鹃江,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲍憾。笔者也希望在应用新的技术的同时法,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情称是。 责任编辑戳虐:王晨熙" "  A00级(微型车)宽,在人们印象中这类车以实用性篱甜籍、代步功能为主帽聊湘,低廉的价格促使配置也不会太高淡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候无袒,一款车的推出打破了这一概念戏硕习,它就是全新奔奔扭及,来自长安汽车设。   感官是人们的第一直觉反应丝兢焙,所以外形设计的重要性不言而喻巢,为了使人们印象深刻悔锹漓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酥矗,道理很简单乳缕,日本是微型车最发达的市场嚏皖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啪,在2013年广州车展上词劣冠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氢夹,除了时尚的外形设计以外固,在细节做工上也有着不俗的表现嗽暗继。前脸的设计整体性很高伎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粗吧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莲礁,不过这一点在外观上并不明显氢伯微,这源于贯穿车身的硬朗腰线浓患涸,有效将视觉性降低慷,同时搭配造型独特的双色轮毂锤,让这款小车看上去时尚动感帅蜂茹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霜列外,如果仔细比对鞋呸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸噶谷度。除了引人注目的设计以外浮肌龟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹然豪,具有加热功能的外后视镜簧班、15英寸的抛光双色轮毂茄惜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舵敌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜕尼卜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d详棱。不过该浆坟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毒,从内到外擎全丹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉譬死季,可以说是一次完美的蜕变破。那么这款新车究变在了哪里硅烂?它究竟新在哪翔湘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5目。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擞隋拘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谷,轴距则与老款车型保持一致俩。在尺寸变化不大的前提下涵歪惹,改变外观奠库煞、动力嚷堕抱、内饰羌莲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逛纲爱,2月19日这台新车也正式来到我们面前范圭,并接受大家的考验氖市。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掏虏,但这8条是我个人认为变化比较大的爆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点括。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倒,我就有了一种预感芥瘟漂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伯沽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案净裸袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外臀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吓无闺。首先圈,先说说全新X5的外观侗色衫,“大尺寸双肾进气格栅”弯玖、“开眼角式前大灯”铝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辣扫昂。    现款宝马3系推出的时候皖霞叛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉艰烤,现如今随着全新X5的上市郴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乓雄舅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拍,据悉抨捐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯署扮。值得一提的是珐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叼哩,给人一种炯炯有神的感觉矾宦惟。    由于新老款车型的轴距保持相同老,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诬林,反而侧面的腰线给人一种力量感忻都,这也使得新车看上去年轻了不少其褪摔。细节方面筐舱摊,新车在前翼子板上增加了进气口法惮,突出了宝马品牌独有的运动基因型。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带小,提升了夜晚的识别度构裤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起死,降低了风阻系数入,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巢退。" "  版权声明性囊:本文版权为网易汽车所有芳些,转载请注明出处上。   在2003年项亢,奇瑞QQ的下线让这款时尚恐割、便宜扯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枪沏,之后短短的几年间彻嫂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冲才,然而到了2006年长安奔奔的推出赎汾,打破了QQ一枝独大的局面狄。一转眼芜譬饥,已经过去了10年的时间酣驰诵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抖泛慧,在这个追求个性老措朝、讲究品质的时代幸楷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晦杭垂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肛烘,而长安似乎也意识到了这一点锣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昆愧评?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者发毕谓?   从厂家方面获悉善苯,老款的奔奔(love)已经停产伙,而奔奔mini则将会继续生产销售互舒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篙境狄,前者主打精品中高端微车市程烂,而后者则会在廉价微车市场继续作战拾即效。从定位上来看陆慈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些说圃税,虽然沿用了奔奔的名字传,但整车的设计蜜府、配置以及售价都会高于老款车型嘘碾。   新奔奔客户群体是谁湍睹炊?   在很多年前撑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雄,到底是买奔奔还是买QQ蔷泼,在那个时候垃,很少有人会关心这款车设计的如何膏、驾驶感受如何胸醛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奠狸,省油弟立救、皮实髓抢、能遮风挡雨就行郊。   现如今蔚,80后世掀、90后已经成为购车主力弄,这些从小听着walkman劳清、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计说、用户体验以及品质都有着更高的追求力感,因此在座驾的选择上同样不会妥协殴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挫霜,新奔奔就是冲着他们来的换充脚。   新奔奔主要的竞争车型是桅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布了裴,但从目前得到的消息来看绅,5-6万元将是其大概的价格区间泊遂。这个价位中既有一些合资的微型车屉参,也有自主品牌的紧凑型车麻憨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸡掏,比如两厢赛欧督、奥拓公、玛驰以及低配雨燕等等车型乾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线患补,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栋,产生竞争的几率比较小喝。   外观纪挽:惊艳捂、和谐鲍叔苛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扮阀:高离地间隙晃、车顶行李架筷、双色车身等等乒胁九。没错撼航,无论是跨界鸡穗般、越界还是交叉车型表,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陆传。不过世间万物联,徒有其表终究很肤浅困笔靡,我个人认为皋们崩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统础躺慌。所以鞍锤店,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾了订啤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘桂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汰,它集沃尔沃所有看家本领于一身甫,可谓全副武装辩纶沫。为了让媒体更好的体验这台车淑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挞。没有固定线路绍谩,没有领队车辆崎浓兢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椒,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲍。而在这12天里乘另窟,我已经和它奔袭了4100公里版协,横跨了三个省份素伦潮,体验了柏油赛道太抽、软土拉力横、冰雪漂移班、高速狂奔唱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话儒坊休,当然寥凸,最终的结果是篓瓣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荒线,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的定,正所谓日久见人心冉棚变,交友如此拦弹碌,试车亦是如此嚼。回到正题把诉侥,和往常一样掂,对它的了解还是先从外观开始僧趟匈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猎,相煎何太急”这句绝句梳,而在雷诺—日产集团旗下汗,有两款车正在上演着这一幕材。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挥,还有这出色的越野性能瘦滩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袭裤畔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下络,买谁更划算毖粒腺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范汲勒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逢鞘委,作为英菲尼迪的顶级SUV及,QX80的售价高达152.8万课,但经销商处可以优惠16.2万嘛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逼箱成,虽说16.8万也不是个小数目汐层蜜。但对于消费者来说玖哼泞,一个日产搓我,一个英菲尼迪坷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)新:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV差奠,它的身材绝对够大汾橙邯。从上图的数据来看浓竞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辑,尤其是将近5.3米的车身长度涕螺,会让您感觉驾驭它有点困难危孺互。另一方面幻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牡夹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亲烦船,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型码廊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞎煎策。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毫,同时也显得异常凶猛刨革珐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崔惟订。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滑浚,整体造型圆润萍娃棚,没有多余的线条作为修饰肠圃,但是反而会让人感到车身很厚实己孰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞材浑。同时注意它车窗的设计投宠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱块笑城,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的次链痰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锻肯蕉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吹拭,也没有了那种霸气剧灯,转而给人的感觉是设计很前卫仟轿。车尾的饱满程度与车头相呼应着涕,丢去了上一代的直棱直角癸,饱满的线条凸显着丰满的层次感莱。   日产途乐齿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灵钉背,虽然脱胎于英菲尼迪车型的骡,但途乐依然拥有自己的外观特征散。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性板。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昆垦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匙夯诚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底设,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盒泞线,成为了车头亮点之一论韩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术授碗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型互皮,这项配置自然是少不了的豁搂。我们可以找到4个摄像头海,它们分别位于车辆头部撅钞、左右外后视镜下方和车辆尾部避。以便在停车过程中猎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况环,让您更加自信轻松的把握泊车空间极庇海。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淮帆,大大降低了停车时的事故发生荒妹。   途乐   通过对比发现取,两车在外观上的配置基本相同存京东,差别仅在日间行车灯上贩搅,不过随着QX80年款的推出拍弓,日间行车灯的加入应该不是件难事计倡香。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓮,在相差仅有10几万的时候墙癸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怜妮。    责任编辑瓜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尺喇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狙桂,除了奔驰G娟涎翔、丰田陆巡系列甫、牧马人等扣烩倾,双龙雷斯特也是其中一员颠,而且雷斯特还是柴油车尽凭氦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芯雾,以目前的接触来看青持类,双龙雷斯特W表现不错匿漓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹿极霸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撵。当然乘鳖炬,在随后漫长的几年过后诵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娇挂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爸坞,该车型最大的特点就是其尾部造型兰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计片犬,宝马方面肯定不会承认史晶棱,但从年份来讲陶深肉,明眼人一看便知腿慌。   外观两侮伶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手输夸抨,该工作室的创办人正是乔治亚罗勘驳,不过大师的设计未必符合所有人的审美辩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垮坝蓟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势添韦,但为了照顾空气动力学与线条流畅际设,雷斯特的车头是圆的臂汗家,所以在当时看来有点“离经叛道”捞羔么。   而到了现款的雷斯特W撂家酞,这个“小问题”被修正了冠辑,一体化的设计已经是大势所趋篇帛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彼寐刑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狗危,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耙漠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别托侗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慑竟并。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相对径。通过车展上的展示册舱轻,小编已对这款纯电动车型有所了解伤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验思讥牌,时至今日屯甭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稳算。据悉袒斤嘶,之诺将在今年的2月份开始接受预订残帮虚,上市后将以租赁的方式面向消费者劲背,具体的细则目前还没有公布备,上市后会有着怎样的表现项滔,我们会同大家一同关注承狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锹埂,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粮含掠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟踢逛,毕竟是基于宝马X1平台打造绞,因此在多个方面相似度高也并不为过淑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现边擅,其具体的表现如何维撤溉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验案。 责任编辑断:沈楠" "  版权声明钞鸵:本文版权为网易汽车所有馁踏,转载请注明出处挽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抱匣就,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拇舌。它们的可见程度脖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匙。可见度甚高的两个文字的组合蔡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尉。因此酱救容,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挠涉。哦愧,对了颗究,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思母古。意大利人的自信混良沸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心天:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用问萍?咱先从减开始说起矾。 Q沟:致悦只是切掉屁股的菲翔么凛?   A需程:非也芥郸,前脸亦有修改淳,整体风格统一毫赣畅,协调度很高潦构。   我相信Roberto Giolito先生试线,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师完,在设计Ottimo的时候倦,一定会更加从容弯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椽乃枢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思农。在他的心中牡,应该有着太多关于年轻侵冈、活力的理解苫哺,而这恰是Ottimo的设计要点髓。 外观总结   赞号貌俩:个性鲜明核、标配LED示宽灯沫硕村、轮胎用料厚道   弹仕块举:低配删减雾灯   " "  版权声明绒暖:本文版权为网易汽车所有构,转载请注明出处慷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尺刷赶,虽然距离现在已经有两年的时间朔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狭枢。而今天玛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掇澄及,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苦,并且还是一台后驱车乘。没错恒培垛,它就是华晨宝马3系车捌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挡犊,其配备了2.0T发动机双坑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陇惹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灵茄擂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱处鲤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肮骏憋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗视堪池。不过在今天的冰雪试驾过程中疆殊煌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓖踢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懊居噬,必须先打好理论知识的基础疽卞。于是在摸车之前典碍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乱睡。 ● 项目一   热身结束了庆查,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埔倘。第一项内容便是加速和刹车染,是不是觉得很简单辨散协?其实里边的门道儿多了去了俩沫。   在项目一结束后娄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式病仕醚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屠拒。一开始大家相差悬殊蹲江鼓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钝权筹。接下来的项目二会比较刺激一些奇甭,经常会出现手忙脚乱的情况爆,但只要理清思路按部就班的做息,想要完成整套动作并不是很难涪泌蓟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歪匈:本文版权为网易汽车所有掇,转载请注明出处寂母隧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锯介,不过始终都仅有手动挡车型鞠苦,虽然目前销量也很出色蠢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户既。好在这一短板即将成为历史废,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出控钱骏,新车将于26日正式上市刷抱,我们也于第一时间进行了试驾体验甭檀七。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外响,在外观方面也有变化刊头。新车根据高低配车型提供两种外观方案切垮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滔,而高配车型则对中网绒紊、保险杠造型摩、轮圈和后反光板都进行了重新设计廓。值得一提的是怒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的没贸。   新样式的轮圈非常动感录纶,在同级车型中实属罕见刀蝎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致始含掸,轴距依旧为2725mm浇梁天。车尾的变化相比车头要小一些囱程,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板少锈险,不仅可以提升安全性和茄厂,同时视觉效果也更加出色梆。 有态度【试驾评测】阜送谩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忍栏嫌?   扫一扫苯缕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疆哭,一汽大众全新高尔夫正式上市娃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雄豹突,其中1.6L拥有三个车款办嗓,1.4TSI拥有四个车款奖入模,官方指导价为12.19万元—18.29万元翘褂弘。具体售价请见下表戎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撬蔑喘,但是却拥有三种功率版本唤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗓们,因此在动力系统方面嫩腹爱,消费者有三种选择牡森。    我们从上面的数据可以看到盾齿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者森疽,1.4T低功率版是主流之牙骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叮哎宦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娥垫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羌歼,但是它的售价高达18.29万元上凭蔚,相对比较贵咀。    全新高尔夫提供九种车身色彩骆危,分别是塔希提金蛾哭杯、唐古拉白市芭钝、珊瑚蓝侨剖、魅力紫栋叮熬、玛雅红疥茧涝、季风灰入素、水晶银以及深黑和极地白米。 ①极:16寸Cosmic款轮毂 ②敲庇:16寸Cubix款轮毂 ③纯咯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂计,其中15英寸的一款凄翁,16英寸的两款馆荒酪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备相俯壬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怕赏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗣舅溯。    全新高尔夫提供标准座椅每、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅概昏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅定憋,舒适版车型则都配备舒适座椅逗舰房,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版香币瑞。    在材质方面薄拘牌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庭物,分别是上图所示的DianDian黑色织物查问、Zoom/Merlin黑色织物漠秃沪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怯,分别是Vienna黑色真皮霸埠洼、Vienna米色真皮肠诵饯、Alcantara黑色翻毛皮蒂恼辈、Alcantara棕色翻毛皮堪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坊界绊,有两种风格可牙浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谴己,同样有两种颜色可涯J亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料来病,有黑色和米色两种可寻δ场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅山。    在车内外装饰件方面烫,不同配置的车款也有不同的安排抵凯。像侧窗下沿镀铬装饰条隙蔫、双排气管吗、镀铬装饰双排气管街烘、动感鲨鱼鳍天线娄感、真皮换档手柄娩懦、科技质感装饰条叛、金属风格装饰条狭圭尖、碳纤维风格装饰条等等梯,针对不同的车款都有不同的配备僳靖彼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍份。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富函设椭,配备有MKB多次碰撞预防系统痴臀、ESP车身稳定系统喘侩、ASR驱动防滑系统凌楔、XDS电子差速锁期砂愁、前排侧面安全气囊狠抛济、后部4探头倒车雷达编酮、前部行人保护系统写、自动静态转弯补光功能等等檄牟趣,但是在舒适性以及功能性方面伤,并不是很丰富失摄劣,但是也可以满足基本使用镰谜茂。   1.6L自然吸气车款如何呀谐韪佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙恰,它拥有手动时尚罚嫌经、自动时尚以及自动舒适三个车款茫死沙,手动时尚与自动时尚的配置一样绢,在价格上二者存在1.2万元的差价裴剁,主要是变速箱配备的差异陷。所以在配置对比环节讼哦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茫奖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元如,差价为1.1万元聪。    在配置对比的环节我们可以看到广路,时尚型与舒适型之间的配置差别伸肚攘,大多数都体现在外观内饰的装饰件社单,以及车内一些常规功能方面潞儡踏,主要是顶棚储物盒郴懒、后排中央扶手晚丹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翟,实际上最有意义的差别在于全景天窗捣让拾、后排出风口扇苗贡、蓝牙电话诧存瓷、定速巡航蚀矫磨、驾驶席座椅腰托男孤、TPMS胎压监测系统这几项上稀,不过在这几项配置中蚂破,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晨窖,尤其是全景天窗赂仑。    从价格上看篓,二者的差价为1.1万元芯拱性,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揩蹬觅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舌懂墟,所以我们在这个推荐环节溶,更多的倾向于低配车款抽逻。 责任编辑期届:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舌小瞎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浩急。它采用了全新的DS家族式设计风格类迟,延续了一贯的法式浪漫风格毯徽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脱县。新车基于DS5平台打造税,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勿赡邓。预计在3月左右上市潍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触略,让我们一起来看它的表现如何令超。 外观涟仁炔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浓寂,却多了一些时尚及科技感晒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性葱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吹桶猎。镀铬装饰拿捏的也比较好问湍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霞械酷。也表示着DS的品牌走向独立牵踩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萍凌衅,有着都还算不错的账面数据尸瞧,车身长度为4702mm菩,宽度1840mm汹淮,高度1515mm.轴距为2715mm拎魄横。上市后会把目标锁定在奥迪A3需。 车型图片 基本参数驮私: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泡珐,除了前车6颗驻车雷达之外建贿卡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犊笺莎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谰拳,从视觉上拉伸了车辆长度劲,尾部设计了一个小小的尾翼萌策,尾灯下侧字样表明了其国产身份窖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皖乔我。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喂瞎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沫,真正的排气隐藏在了下面售吝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崎拱:高离地间隙伙寒、车顶行李架都仆么、双色车身等等匠。没错供灰焦,无论是跨界蜗、越界还是交叉车型涸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质另。不过世间万物己净摄,徒有其表终究很肤浅什,我个人认为漓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砍景。所以窖搜绘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾的,看到AWD(四轮驱动)三个字母时如兰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钳腐汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款期确筏,它集沃尔沃所有看家本领于一身让抒琳,可谓全副武装沛股。为了让媒体更好的体验这台车袭屠退,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜驮。没有固定线路休纹,没有领队车辆缝攘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秃擒交,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓉。而在这12天里晌,我已经和它奔袭了4100公里妻邯甘,横跨了三个省份溺揣,体验了柏油赛道费、软土拉力矢啸催、冰雪漂移能私、高速狂奔阂党盯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抢庙,当然接,最终的结果是号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡椒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的没辅,正所谓日久见人心犁破报,交友如此蹄荷,试车亦是如此焕。回到正题定茫,和往常一样定茬,对它的了解还是先从外观开始肝岁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弧赶、多样化是一种趋势厢溉入,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磨倍爆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦老,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猾狭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舜圭牢,上市至今保持着约5千台的月均销量乘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谰汇敌。 外观/内饰对比美:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怕港,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剑贯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赌,毕竟师出同门搬苏沥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牧堆秆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拍,远看很容易被误会成排气管奋备,但事实上真正的排气管被隐藏起来廖扔,整体尾部设计显得层次更为分明陡叮乌。低配车型配备有倒车雷达杏,高配车型还配备有倒车可视盒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念患承,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烽酒,修长的车身与宽厚的D柱堕,加之出色的后排与储物空间哪,俨然就是一副旅行车的范儿痪醒帅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篙女幻,它完全可以称之为旅行版朗逸糕。    车身的线条连贯自然侨叭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观队,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桐镣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洁划墟,调整了尾灯的白色灯带位置瞥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垢歇宫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侠幢粪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跑握遍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墟偶僵,内饰板件的用料以软质材质为主迁围,接缝及做工也较为精致衅慷,与同级车型不相伯仲私焚。从实拍的车型判断胯卤,自动空调平、ESP系统梁省锤、电动座椅壕诡裂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恐豢氏,至于具体配置还有待官方公布哇筒掀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禽,同样是大众家族的传统布局渐,整体的感受都很不错梅,方向盘屡惫、中控台的每个设计很都容易上手却,从材质上来说痹,朗行是塑料感有些明显的始,好在其工艺上还是有保证的空翅齐,并不会有很廉价的感觉埂天。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后信弯,销量在整个家族中表现最为可观己。近期缸汾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市品,新车主要变化集中在外观磁疤,同时针对颜色墓、配置进行了调整糕份,以保证其市场竞争力吨嘎。在豪华紧凑级细分市场中旦你,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踏抹,通过下文的对比分析旧,希望对有此购车意向的网友们一点参考陌。   备注纹: 为更直观的进行两车的对比分析良伯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260系、CT200h F-SPORT)毫,市场优惠参考自深圳市场稿狙。 车型图片 所属品牌乐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动可秒,内饰做工精细    车身尺寸方面栓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优化帕睹,其他参数均小于奔驰A260辖。从外观和内饰设计风格上看蓄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磁玫熬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旱弧滇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拿屁薄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挛湘隶,全车充斥着力量与美的线条诽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窘芯,硕大的单条幅进气格栅栓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发麓诧。    相比极富视觉冲力的前脸造型揩菇舌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些口幂妹,但并没有脱离运动邻宦嚼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慌耻桃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型临兼,同时下侧雾灯造型也有改变贪捕岛,车尾部也进行了一定的改动险,整体感觉更加运动蛇炬。另外逃潞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喉鄙狗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兢酒具,形成强烈的双色反差汾。    F SPORT车型装备了整车运动套件悄每,涵盖了运动调校悬挂县、运动包围寞亢、运动阻尼减震器柯嘶且、熏黑运动轮毂骄、运动车门脚踏板侩、运动型铝制加速踏板俱创、制动踏板侨、脚歇板等恰。    三幅式平底真皮方向盘疯疼、红色元素点缀的空调出风口瓮考、铝合金踏板零、仿碳纤维装饰条等等喀蛙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鳞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惠蟹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霉妹腊,将方向盘瑰卯恫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涸,增加了便利性闻陇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艰纽秀,分散了注意力摔恭鞍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庐掸吞,是多数第一次购车家庭的首选要求菇葱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梆,会有怎么样的变化痛桂,一起了解一下畔胺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茅,镀铬进气格栅增加了些许立体感矾迹动,更加显眼的X造型前脸门师恐,迎合年轻消费者的审美弹。大灯的改动有些另类厢,在我看来接受起来还是需要时间的撮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞥,新款在车身尺寸上有所调整阮备,长宽高分别为4456×1696×1514毫米头,轴距保持2600毫米不变屡,相比现款仅车身尺寸有所增加码。   车尾的变化不大腹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板插,以及牌照上方增加镀铬饰条芥维景,尾灯造型无变化蠕。实拍车型为高配版本慰禄,但仅配备了三点式后倒车雷达灵踩。   新款的15英寸轮圈造型不错筹,轮胎选用优科豪马泻,规格为185/60 R15澳娠丝,备胎没有缺失咐橇砷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置济肯丁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欠,在年轻人中更是屡见不鲜谰怯。在学校要有个性惮垢,在单位要有个性甩,穿着打扮要有个性食,兴趣爱好要有个性肝汲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢师捻砍?如果你有这方面的兴趣割疾灭,那么杰德将会是你不错的选择碴。可谓自成一派的它即溺,凭借着并不起眼的车身尺寸跑憾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间成告,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芹疗闯?还是旅行车端弛啊?或者是MPV灿?但这都不是事儿沉肉,只要适合自己就OK搔搏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闲囤坪,喜欢接受新鲜事物的他们苇甘蒙,正好与杰德不谋而合度蓝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雀睦,此外骡码汾,六座的乘坐空间肩,也足以胜任日常的使用需求崔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滴哆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腔恕闻?自2013年9月6日上市以后巴犁菠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贬,力压大众途安和马自达5等竞争对手穗,它用事实结束了我们的疑问汇返丧。除了这些郡芦似,杰德还会带给我们什么样的全新体验冒鞠宦,让我们继续往下看梧宛男。   " "  若是经常关注汽车之家的话螺痕奇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生螺陌裳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笔己倦。虽然我们这里并不提GTR搭馅跨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛋亥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘匦蛹唬克斯ST巳,令人刮目相看拌。与此同时观井丰,在秦身上哄瘁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘎碎虑、做工以及舒适性表现上的明显进步遍。 外观造型恢晚肯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程广猎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梁,近年来推出的新车型如速锐的瞥、思锐以及大家眼前的这台秦炔,都可谓一个比一个漂亮七绘旦。就以秦来说吨境恒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荣椭赡,很是亮眼羞瞥韩,同时也营造了较高的前脸识别度镁酥宿。   车身尺寸方面筒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平少让,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)从,2670mm的轴距表现则处于平均水平骡贾推。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辩抱,其整体感觉与速锐大同小异顺圈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镰姥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接竭。无论白天还是夜晚镀,该车的车尾识别度都非常高毙。而且内部的光源萝,除了转向灯为普通卤素灯泡外森,示宽灯瞳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裳腺帝。   充电氯梢冠、电桩安装及质保/售后介绍隧成:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靡溶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电负,据官方资料介绍纽山,充满一次电大约需要5个小时左右港苏碌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诬赂贸。   同时挤撂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唱抬,虽然价格并不贵贩,大约在6000多元笔嘲伤,但对申请人有一定的条件限制篱晌泉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夹踢淑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)范,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准儒耗苛。当上述条件都满足之后嘘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牟瞄缄,如果一切顺利币群,最快1个月内就能安装到位并通电使用窖伺烷。不过目前辖强擂,秦还不能实现快速充电兴信撮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汀入,只是目前还没有这样的配套充电设备勤糠慌。   针对秦的特殊性廊吾孙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劳魔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务貌薪。其中塑触,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茅闺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶认,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋编哦、绝缘手套和护目镜等设备成,并规定在检修车辆时必须两人在场些。以防车辆万一发生漏电为,威胁到维修人员的生命安全食蝗猩。   与此同时司埠寞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荤筒沙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组点董情。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缅娩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卯催绍,整车质保为6年或十五万公里围誓去,电池组为10年或二十五万公里)聘。总之壳,从专设的维修工位痹渴巨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度譬碘蹄,而对消费者的购买更是一种信心的保证阿山故。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昏嫉韩,中国汽车市场刚开始发展堕,市面上可供选择的车型可谓寥寥氢星,在那样一个年代让,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准保露,并且在之后的相当长一段时间忍粳,人们心中仍对它们有深刻的印象扯峰拿。时至今日门息,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择襄,在数年激烈的竞争中凡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腊挖橇。这回躺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潞,我们也借这次机会为大家做个全面对比铃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垒敖:外观内饰(包括设计和做工)郝烈、配置杆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搐唇、储物份碉、油耗拾毒返、驾乘感受创磨城、加速性能冀漠始、刹车性能簇。同时栓撩戮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫌矩疥、同价位车型的什么水平戏别。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型故浮翰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元山冯侣,目前约有6000元左右的优惠拓浇烫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叼,在优惠方面差别比较大无冠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楼,根据论坛中近期的提车价格讣,9000元的优惠还是有的潮帅。目前菲,两车的售价依旧属于同一梯级认。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致婆说酸,只是配备了卤素大灯及雾灯监蹲,透镜如、日间行车灯这些都没有苇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锭上让,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仙翻替,因此我认为两车的配置可以理解哦,符合同级水准措。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潮跺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辟杭,两车的各项参数也处于伯仲之间倡型,差别在6cm之内逻算。在车内空间上纹娠,两车的表现也很接近涤,我先剧透下吧膘,结果可能跟你们想象得不太一样哩何。   相信看到这里上,大家最担心的就是如果车辆没电锣,后备厢是否还能打开的问题阀。捷达看来是妥妥的没问题膝冉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棋低凳,它的后排座椅靠背可以放倒澜酱凰,之后即可顺利从后备厢取物抨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娠梧顶。   在倒车辅助上革建茹,捷达配备三点探头多玫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蚊怠卷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平守。这里多说一句幸捻坷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涎,让人觉得很不大气革献贩,并且低于同级别的水平换私,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搪,舒适型也可选装倒车影像磨舜是,比捷达厚道一些铰渤勾。从普及性上看督闯,能够达到同级别的平均水平倡,从功能性上看耪,拥有倒车影像的它则高过平均线了箩颂,给好评黎浚。   两车都是15英寸的轮圈撕,造型上也是各有风味湿,轮胎宽度也同为185mm我经。从售价上看瓜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条范。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尸觅香,让我们在后面的制动测试上见分晓么毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涂鲍棱,借着中期改款的机会激斜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吨徒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毖舌。应该恭喜它毁寇,至少在我眼里壁吉,它确实达到了自己的目标铜糯闷。过往凭借动感的外形痹囊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苇乘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挤秸趣。   只可惜皋,刚上市不久的2014款起亚K5皮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择补抡,而且它们的价格都处于K5车系的高位茹,受众群体并不大罐。前段时间姜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乘瞪梅,并撰写了《起亚K5购车手册》信。文中暑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型途,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欣差,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舒陇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH词沦诺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机草帝退。自从起亚茨魂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阑蚊,互用研发产品的例子不胜枚举虑哥脸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度古。该发动机的最大功率为245马力伸师、最大扭矩达到350N·m扑,账面数据处于同级别的上流水平饰沉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机词甩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胃极跺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柯习。   在涡轮增压粟、缸内直喷等技术的加持下烂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剂耻,并且一直持续到4000rpm跺。得益于涡轮介入较早搂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炭补橙,而且它的油门也调校得比较灵敏色睬。在实际驾驶的时候粗巢,可以感受到它的起步轻快自如轮陪薪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梨齐详。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屡盲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俺庐,但差距并不像数据相差那么大踩陷吞。在整个低转速区间诞,它的动力输出不算直接夯缝靖,缺乏一点活力瞬,给人一种有劲儿使不出来的感觉寐绿吧。   于是凰睬遣,我把油门再踩下去一点锈憾,动力突然来得很快淋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然美穷囱,毫不费力揣暮,而且可以感受到车速达到120km/h时滑骗位,发动机还有充足的动力储备厕埔每。它的中段加速能力让人满意稠狭缅,虽然依旧缺乏一点活力党副,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴紊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虾。   还是差点意思凛郎哩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感单咎。于是睦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俱,6速手自一体变速箱切换到手动模式赖茄秤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宝韩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的程尸。它的油门响应足够快你旧,发动机的动力输出得到更好的释放卿甸,方向盘的反馈也更加扎实炭鸥。除了SPORT运动模式外贿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娜恢驾,运动特性从SPORT购梧跺、标准到ECO逐渐减弱哀灯汝,驾驶风格也逐渐趋向安逸狮错。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屋较,平顺性极高啸,而且动力的衔接也让人满意邻卞鹤。若以80km/h的速度巡航摩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航誓歌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敌迫社,对于燃油经济性的控制也让人满意邓拟椿。同样值得表扬的是降挡速度林,在中段需要加速的时候深踩油门哺秀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出付部,而且换挡冲击也比较腥Ю馈,不会让坐在车内的乘客感到不安吝。   前麦弗逊鹃、后多连杆的独立悬架底盘结构酪对说,在调校方面仍然有很大的提升空间绞绍。它的弹簧足够硬炊肩,但是减振器的阻尼不够大扑兜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底季硷坚,会有细微的震动传到车内蒜谁,以稍微快一点的速度过弯烧邻密,车辆的侧倾会比较明显陶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鲁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晌,舒适性让人满意踏磊惯,但如果需要激烈的驾驶的话匹啡,后期对悬架的改装很有必要厢。   它的刹车盘相应加大了尺寸称渴,刹车的力度足够交,不过刹车踏板的反馈缺乏线性偏。具体表现是庐渺,刹车踏板的前一小段是虚位俏辖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏位褪,制动力度会突然加大瞧薄诗,需要一点适应的时间袱公省。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻额肩蒜,发动机的声音械、振动都非常小弊巳虽。然而础,在速度上来以后马,噪音的上涨速度也很快剁北,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎非就,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显确潦。   我得承认玻秃啡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脖瞪岸,但在起步和中低速行驶的时候蒂弹宪,动力参数上的优势并没有完全体现出来睬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处红喀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价表疼九,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倾温。当然屉笛拢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颓师帛。另外埃,值得一提的地方是燎,在动力提升的同时狭,它还加入了行驶模式控制系统池,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用携唯,它的动态性能相对有一定的提升创舜,开起来也更有活力和乐趣颊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抹帝校,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲸据,只有手动版车型销售池,导致产品线还不够丰富掣。而就在去年11月酸,海马M3终于推出了CVT版车型绷底节,7万-9万元之间的售价划钩聚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翟横。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隘、逸动派、宝骏630以及启辰D50等车型必,竞争还是比较激烈的耪小媳。作为一个后来者淑,海马M3是否有足够的实力立足褐?下面我们就一起来看一看甩横葱。   动力尖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择送配,其最大功率为82Kw卸膘,峰值扭矩是147Nm耍藏。从账面参数来看掣,可谓非常出色钳冈焙,一点不比合资产品的数据差嫩瞪哩。对于一辆紧凑级轿车来说同,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墒福。    开起来的表现踏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贝丁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仟单。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殴,如果想要充满信心的快速超车奥厘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择删谰辣。    我知道会有人问凹亮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穆梗?说实话纪净,我觉得大家都没什么区别娜谋备,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吐,也是低扭不够强撬汰膘,需要靠高转速来增强加速能力貉瓢捐。    可以肯定的说纺,除非是加上个涡轮增压器竟。否则的话禽汗募,这个级别同排量产品之间的动力表现纠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同德芍。我个人觉得嫩脯,这只是消费者们需要认真衡量的一点却,而非全部佰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歉首谢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淌,动力传递平顺连续的特性力辟,有效的提升了整车的行驶品质感饭。顺便说一句喜隧小,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外污灿,这也是比手挡车多花点钱的好处肺溶闲。    深踩油门时缉搪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上齐,来保证动力响应足够顺畅酒誓竣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抄嘲。此外徐恒豪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捎尖,功能性极强竭靠兼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现信猛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郝,g值才开始达到最大的0.366g起,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内模裁蛔,此时车速大约在30km/h左右蓉抛,达到60km/h用时5.24秒逝忻沧,冲刺到100km/h用时11.45秒贤。    接下来看看海马M3手动车型陀失米,在加速到2.5秒后挞迹翻,车速已经达到了差不多40km/h环庞,达到60km/h用时5.01秒录,冲刺到100km/h用时11.28秒擎戊比,比CVT车型略快失牛忻。如果不较真的话臣,可以发现二者的差距其实非常写鹜取,相应的在日常驾驶中其实也一样稼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暑筷芦,就这个成绩来说傻,它的表现只能说是非常一般胃喝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耐疮,它的表现就算好多了墙竟。 责任编辑搜陶:沈楠" "   近日吾推矾,宝马官方发布了新款X3的车型官图死,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幻。从新款车型推出的速度上来看贺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视德腻祥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量享懊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苇钳菊。    早在2003年靖顷斥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睹当芍。10年以来贯,宝马X3已经销售超过了一百万辆购陇弯,自从2010年上市线,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陶戎。因此牌谈,2015款作为X3的中期改款佳清,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氏,优化后的大灯组造型邦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改丸拧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多清瘟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贰。通过官方图片怪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揉测噬,也融入了宝马家族的最新设计语言海,与新X5一样采用了新的中网边框设计烦宦,在视觉效果上更具冲击力底桅。    在头灯部分董忍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光派瑰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冉。另外咀泼东,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撅佳,配置方面它还可以选用全LED光源寺胶,再加上选配的LED雾灯绦糕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巴肥什。    新设计的前保险杠极具力量感背,并融合了镀铬轨奥、塑料格栅以及金属护板团恕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挡。此外颗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踏呸,也使整车更具个性化风格撩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姬莲:4657×1881×1661mm奶嫡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伸哦,轴距也同为2810mm拆靛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藕覆鸡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弛,从车头一直延伸到尾灯的腰线爽圈手,让车身看起来更加犀利且极富层次感脚。相比变化较大的前脸噬据,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓣晦绣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诵卫。相比X5捞,新X3的尾部更加耐看辆睛龋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胳缅嗓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掀断,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炮篱宪,视觉效果并不是那么给力较。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暑鬼,新款X3也不例外仁瘸饯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚕喘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巨、后部的防钻撞保护装置驼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套噶间擂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闷停。此外窘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绿。该车还可以选择六种车漆点滤疗、三种专有的18欢即庆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卉徒控。 责任编辑腑溶吵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娜:Quattroporte(总裁)孩盆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鄙:Levante寸怕,还在2013年4月的上海车展上漆惺,以全新总裁平台为基础氖报畏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罢酷湃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陈陌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忙缎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款识:Ghibli……   以家族设计为本欠甲饺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泡少闯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓢,改走豪华中大型轿车的定位闷境欠,车身尺寸长池、宽弄、高分别为4971mm跑敖娶、2100mm和1461mm焕冀犊,轴距则为2988mm粕,直接锁定奥迪A6普北码、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上理锤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讽屉,且融入全新总裁的轮廓特色封软,以紧实并极为流畅的曲线不,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旦盾。    于是在车头设计上倪颗戮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咎峦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计使收,将蜂巢状格网嵌入其中楔,且尽可能地加大暖煌霜,再搭配角度更为锐利嘉慕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堆埃核。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沽李堆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凸,所以厂商在Ghibli的车侧位,除了保留前叶子钣鳍状孔道善、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恫煎芳,也师法了总裁车侧的设计坤沪哥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没差显,另一条线则从前门下方迸出缉颊,向后朝车尾紧缩阿,滑顺动感且充满肌肉感轨诧避,并正好可呼应更翘的车尾设计蔫诵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纤称归,速度感浑圆天成物本。 内饰向旗舰看齐挝俄末,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上策,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伎泛料,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勺谭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啥,也把声控赋辜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摧,右侧拨片负责手动升档旱揭、左侧拨片则能提供降挡兜。    此外贩零,三辐式方向盘的前方胶扰抖,一样是借自全新总裁的蓝底白字形雌、双环式仪表盘膏鹃汾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抬,左侧则是表底超过310公里的时速表深逞唱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸡芭,可提供显示油量立、水温锻撬、挡位与导航指示等行车信息兑仓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秋械糯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缸废赔,告知驾驶者目前的驱动状态绊石。    和总裁稍有不同的中控台参、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涤叉,以及可触屏操作的收音机电台选择挖、音源切换救屏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弧辆、空调温度票、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕税睡,空调出风口则移至屏幕的两侧哩驶安,下方则为恒温空调系统调整出风量差供、温度与出风口的位置撬,以及音响系统的吸入式CD归锰,设计上较总裁车系更加简约牌,但用料与配备完全向旗舰看齐洪卜磺,展现了十足的诚意陷。    较为可惜的是鹅素,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm峰喇奶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阜凳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卉具临,所以Ghibli的前排空间与总裁相当儒瓤侨,包覆性和支撑性也非常出色让朵趣。    但是后排方面枪、便没有像总裁那么充裕鹤琅博,尤其膝部与头部方面缺墒驴,身高174cm的笔者坐进去后骸踩糕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已懒喂纳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宋上,也刚好替前川、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忿科,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓非。 责任编辑耙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坟缄喘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粱陋?后来一看虐恼,哦壕揩仓,原来CC是“Cross Country”壕莲。继续了解发现有点意思曹嗜,底盘抬升嘿瞥、高功版2.0T五缸发动机晨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诞膝筷:目前的普遍规律是霜娄焊,产品分得越细集,总销量提升越明显排。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品誊,它的引进蚊侈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箍棠,主要分布在前脸和车尾倾,从外观区分它和普通版V40很容易斥蹿噬。底盘抬升12mm府酮涡,这么小的数字对视觉效果影响不大充尉,整体协调感没遭到破坏伺寝抨。    车厢内部纷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痘搅火,除此之外内饰并没有过多特别的设计乃。之前我们已经发布过实拍文章捶堪,车身相关内容有详细介绍鲸淖,因此这里只是简单提下要点趴,就不再重复描述了烤猩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惰歇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吧浓秤,最大功率214马力睛,峰值扭矩300牛·米操泼,型号B5204T9达卉,是普通版V40那台发动机的高功率版本食壬氓,那台机器的型号是B5204T8犁牧粕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巧乳,今天会是什么成绩从疆?稍后揭晓售奶。    变速箱没有变化娶狼可,依然是日本爱信提供的TF-80SD节枚,六个前进挡涸邵咕,带手动模式和S挡缮嚼葛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盯瘦,奔驰A级用自家的7挡双离合吝犊,沃尔沃这台6AT暂无优势烈叛库,目前他们还没有新产品投入实际应用诲鞋,理应加快脚步刑奶。   驾驶肮尚:邪恶的S挡    驾驶部分地惫涩,我想说说D挡和S挡的区别疏鼓炔。看起来挺初级的一个话题碧峦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂儒涣蠢。D挡油门响应迟缓筹,在激发变速箱降挡之前佩夸,需要稳稳的奸、持续性的向油门踏板施加压力怕,慵懒的降下一个挡位之后吹汤每,情况有所好转涸,动力给得稍多蕉颂,也就这样柏纯灭。    不满意对吧刑?可以把排挡杆向左扳到S挡跨令,切入“邪恶模式”斧捆绷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捎边堂,转速拉高1000rpm以上峨仍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氛堂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次党楼矫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眉海哗,脚踝每动一下副,车身就顶起往前猛扑一下脓缺晾。深踩油门吹划连,转速迅速攀升悔岛,跟D挡时判若两人纽,两百多马力父狗、三百牛·米匿离檀,在这个尺寸的车身上爆发出来我拆始,过瘾划。    激情过后细细品味楞替,这套动力总成有两个弱点需要改进碧,一是怠速时振动大络,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戏狄,影响体验;二是低速行驶的平顺性苫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粕介汐,1忙、2田浇、3挡之间可能频繁切换涡危却,动作应该再细腻些轮呈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胆,选择“全功能”项久俏,不打转向灯就变道绊枫渴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犬籍边,回正的力度不星氲恕,如果你想在车流中快速穿梭前进册番敛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踞,要么关掉方向盘辅助就罢,仅保留振动提示即可领。   绕桩嘎供说:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漏侯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皑叙粗,在绕桩场地很讨人喜欢认骸。车头响应比前驱版本积极泊亥锨,入桩动作稍猛寒盼,车头好像在被一根绳子拽着走仑痉。给我留下深刻印象的是花,这款车的极限要比前驱版高太多览酒,特别看了下扑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h关骡埂。上手容易宋,但是需要注意别突破了极限汞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点台顾:一旦超出极限陛涪弄,很难把车身再救回来滇睦。 责任编辑彪详女:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7土:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粒傻写?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郎闭,就一直困扰着我们的问题绷曝问。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题劫厩。马力越大的车就越好么矩?绝大多数情况下答案当然是否定的感。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疙。随着时间的推移店,我们有机会做这样一个有意思的选题蝗桔藩。   让我来说明我要做的事情林:我们有三辆四门轿车避涸譬,合计拥有1657马力匿。看起来确实有些夸张辣捍齐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氰仇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多短掣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谷癸漏,但是这个570马力的怪物一直没有车冯疲弗,直到我们完成这一特别的测试一周之后棚七日。我们只能使用520马力齿拟烁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力变密辅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劝牌联。   另外一辆是全新的奥迪RS7甸忿桐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呛,拥有560马力的出色表现茸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冯队,在K&N工作室的台架上悼勾,它的轮上功率达到了479马力鸵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中警廷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伍觅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霞,用以获得更多的功率输出舷嘿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仁五悲。即使按照宣传中给出的数值礁晃楷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力填孰霓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG村,它的轮上功率达到了541马力脐圈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力补。   另外还要说明一点檄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莽拒,不具可比性腑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腊。结果很令人意外绥史。两款加速最慢的车型师,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俏。当然最慢是和RS7相比较而言的踌涕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速黑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黔届。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒特。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尼访,但是还未打破我们以前的记录歧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姜,说它慢更像是一句玩笑话的,这一成绩实际上已经快的吓人了牢坍捅。奔驰则要更快一些肝醇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铰女刹,冲线的速度也提升至197.5km/h胃凄。冠军仍然是RS7的嚎缄蔼,它只用了11.6秒靶袭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咸誊。奥迪的冲线速度为193.8km/h勿猎,虽然不及CLS63 AMG存酚,但赢了就是胜利林勃。   123下一页 责任编辑蔫休扑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膏蕾辈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚层午辑、运动和科技气息了勒扁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此憾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豆奴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怕拾,主动式车道保持和自适应巡航功能脊,几乎能让驾驶者也变为乘客锨拴,高科技配置更加丰富宿。    于是烈晚腿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菏店毒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛋盘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趴欣踞,在下面的文章中有详细介绍速邪誊。此外邢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铃河。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹿抡侥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牡、残破衰败的路边小屋撂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渴咳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辱淳嚏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茸顺。身处如此糟糕的环境把,却并没有让眼前这个出身自底特律集、土生土长的本地小子屈服逃歪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感采,但只有经过一番试驾体验之后巍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力口。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廉诬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砷停膳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琉炮轻,同时两侧向外延伸与车灯相连喇哪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枢戊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壤穷塘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拈彼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疮醋。   尽管是低配车型旅涟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬媚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钒肋季。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扛洪架,它基于D级车的平台打造粹先,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陛猛拓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK七,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芬概,不过从近几年的趋势来看澈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卑扰,至于其中的原因翠,从这款车中也许会找到一些答案钩贡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霓钩?   GT谁褥搐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氯,维基百科将其解释为具有超长续航里程扑、拥有强劲动力吨擦场、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诬。可能一提到GT矗灭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斯苯谷,其实则不然拐,GT拥有着明确的划分准则凹,举个例子来说轻幂昆:拥有着标准的后备箱猎、配备V12发动机并且内饰非橙亓硎妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车附暮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冠胜陷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚕苏脊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婚江墒,这款车的确还真有点GT的意思浮镰。在笔者看来府,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胺伟劫,最起码第一印象分已经拿到了芥。   5系GT是采用7系平台打造的丸彤?   5系GT的轴距为3070mm形,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悄贬,从前双叉臂别鸡培、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湃。厂家表示杯炉宋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毫秀,其在外观赊松、内饰马稿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刺娠。   5系GT型到无朋友扰薯宿?   谈及5系GT的竞品论抗举,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剃乐巳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卉坷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘎。   外观炮式教:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戌俱婚。风云2(详情)芳、E5谅台孤、A3以及今天评测的这辆E3饶贬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碑蹿鼻。从这辆奇瑞E3(详情)来看套,外观及内饰都有着很高的原创度钡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绕寄墒。这让奇瑞的产品线更加丰富兼,但也让消费者选择起来有些头疼填篡。 外观捣巳反:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人靛房逝,但外观却没有去针对青年人的设计桓,前卫撼啼瞄、另类这些词汇应用不到E3的身上老败,车身也找不到多少运动感纲。不过它长得却很容易被人接受琅遣篡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉私倒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看答缓,E3和E5的外形稍有一点点相似砷搞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蛙书髓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衅荣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃汉吴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高携,而且非常容易被大众所接受卷马鞘。不难发现汕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姆糖畅。艾瑞泽吃、瑞虎5冈,单从外观来看都会让人眼前一亮奋。借鉴是好事卸崎卜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哼,但不动脑子的照搬实在是说不过去檬构餐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矩福填,作为最会制作小车的铃木来说铺撼断,雨燕可谓打开了国内的市场堡惮里。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刻挪撇,新一代的SWIFT迟迟没有引入滑化籍。而就在2014年1月18日吻,铃木速翼特在国内上市将畔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辨台,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗜烽廷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫裙娜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幻挟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叼闺堑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揩兴,速翼特运动版采用运动风格打造咎踞扳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm攘胃,轴距为2430mm瓮范。由于基于新一代车型打造厦筏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嗓,轴距也加长了40mm呜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚案己味,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疏联拣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16平。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新问滤,包括中控布局翻、仪表盘虾、方向盘等造型均有所更改跨。此外钞,配置方面新车配备了ESP凸幢颊、自动启停系统拔片缆、USB接口净、运动座椅等配置估。CVT车型还配备了换挡拨片奶馈访,满足驾驶需求诞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘶爆港。真皮包裹自不必说面鸽,3屯檀秆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服多米。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多票。不用和别人比梢反,超越自己就是最大的进步斧并。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乾适,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奸勿哀,其最大输出功率为100千瓦讥褂,最大扭矩160牛·米凶端,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鹃绦鹿,其百公里加速时间为8.7秒伟狠前,最高速度为194Km/h和涸壁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胎谁,相比之下乐趣少了很多单。 免责声明拧:本文仅代表作者个人观点辜陋,与环球网无关萎题哭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸粹,对本文以及其中全部或者部分内容被、文字的真实性莱、完整性括犯害、及时性本站不作任何保证或承诺码,请读者仅作参考案恍夺,并请自行核实相关内容斑币。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疚补窜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桨漏,引起了广大网友的质疑蒙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挠棺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甸憨吭。于是易车网本着服务网友的原则袍骑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车分,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扑叛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吵搐,您便自有定论醛势鸡。   体验者介绍    前排体验者换玻:辛毅 身高钒防:178cm    后排体验者讣肪:旭子 身高柿吩奸:177cm    Ozel 身高佃:170cm    小娴 身高辨德:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准楼狸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涪嘘溉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣般坝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论禽鞘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耿,公平公正公开地来一次大对决帽乌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堕捻楼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别班,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娶缓纲。所以不得不承认论官,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚏娩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忙攀。    事件回顾培:    说干就干拴揩哭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皑贿涂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戈狭。根据易车网后台数据的统计来看嗽虱规,持以上三种观点的网友大有人在多,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案计嘛樊。尽管是为了对比三者的公路性能柿庆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扰。    测试车辆讹荷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迟旅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车授,奔驰已经尽力了敌弧,我们在此也由衷地感谢粒誊惟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壤枷谢,告诉大家改款前后的差别录。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囤。因此我们也很负责地告诉各位网友嚎跋,目前除了易车网谅薯陆,其他媒体对于新款X5的评测财,都不能代表日后国内在售车型筛脊。第一辆中国版车型为xDrive 50i势捎手,加配M视觉套件拈鸡奶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况内,我们无法借到官方提供的车辆箍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晶狠。    测试场地牌糕:    乐驾赛道全长1.6公里匡汤,共14个弯道那滑巾,最长直线段270米碳陡,赛道宽度为10-18米儒蔽,视野开阔桶缔寇,无障碍物恐墒。赛道两侧均为土质路面讨戒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆库彼淑,大大降低了安全隐患秽末。    测试人员砷乳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑史撂喷,却要替土豪们操心买什么车亲微,这件事听起来真挺可笑差牵陈,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔬江砍。如果说我还能理解花五十万买大切还拴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琅授,代价是要多花一倍的价钱虱窝慑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感城,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堤忌。不过因为坐的比较高屑,速度感不如那些贴地者强烈孝涝淑,还没怎么着呢就破百了钱。这大概就是SRT8的魅力孺,很难说值不值得本。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近守料,跟改款前相比还是升级不少答距。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到示赌疯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系么,SRT是JEEP官方改装部门屋拳,这种改装是全方位的挞添孺,包括内外套件加强勃,以及性能方面的提升经饯。SRT8就是高性能版的大切诺基趁经,主要提升是外观套件普外魏、及动力系统偶熊聘、刹车系统献蹿浪、行走系统等方面芥诞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型封节。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腾戌,6.4L自然吸气HEMI发动机熄安,搭载采埃孚8速变速箱阮撼。   SRT8为公路而生敦,所以公路性能是它的强项帘朽摧,不过Off Road就不是特别在行了扰慑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腹诽。 ② 跟之前的SRT8相比侮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毕呕讲,所以科技感和豪华感都提高了不少磐驹赂,跟换代前的SRT8相比松,升级的部分都是实实在在的汗睦锨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱停,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哥厘镜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乘社。  ∈荨③一百多万的车仓举叼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沏,再挑上百万的车的刺幻,好像有点吹毛求疵仕辰侯。首先悬架的设定非常的运动绅茹,即便比较温柔的驾驶方式斗菊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贩楔,大切诺基SRT8并不是一个非呈词幔合适的选择蒲翠钎,尽管动力非常充沛衰檬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意草。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刃暖检,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芦把牡,但好歹SRT8也一百多万了腐墒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响问憋。不过之后我们也释然了皆蛙化,尽管这是台行驶了四千多公里的新车典,但经过数个媒体的“蹂躏”邯狮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了高,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侍,有点异响似乎也算正常材犬磕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粕,请点击下面的图片进入试驾文章仇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泡坊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畅趟摄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敦怒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生眷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T署摔垂,还是老套路肛突浅,直接切入主题恰蕾未,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洛。 动力对比窜妓藩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手河贾,看看英朗GT的表现如何吧寿。这台发动机的最大功率是131千瓦挞离,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钮截簿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攀查内,当驾驶者在需要全油门加速的时候拘,为了获得更好的加速表现歧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忱。对比发动机账面参数来看悔歼扯,最大功率118kw捻,峰值扭矩250Nm垒漠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统免倾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酥吕降,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攫。   至于传动系统方面洼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卷表粮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堂搬建,都是目前该级别中的主流配置党陌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现储污谁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢旅地群。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舜哨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩璃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上函侯,比如高尔夫6潘惨、速腾等械豆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方领标负,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舅琅绥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力希枷,从而起到提升操控性的目的缆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巫采,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上督,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笆,但通过厂家的调欣嫉危后鹿谎撤,当一侧车轮发生颠簸时萄,对另一侧的车轮影响会比较小些娥才。   小结垛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多门,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稠经记。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了魏侵,至于优点这里就不做过多介绍了揽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行罘后英朗GT更偏注重于操控性另匹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酥哎,见过后车追着拍照的齿残,见过开我边上向我打听价格的蔫粪烤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挫揪揉。我坐在这辆路盛E70里埂,被注视得有点儿不自然稳奢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湾尺艾,我琢磨着高,要不要让他进来看看踩玫。要不是我瞅见了绿灯亮起晴狙,我真就这么做了轻。对不住了朋友芭佃,这次没能让你仔细了解它捞,不过我希望你能读到这篇文章怕。   不用否认菊很毙,人们对美的好奇与渴求与生俱来枫裁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣橡巢纫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唤茶。不过在这些人之中不,有人会终生恋着美人奈绣逻,有人也会为抱个花瓶而后悔切娠钝。如今打造足够美的外表来吸引消费者姓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘘鹃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赌,但在这之后能否一直爱着它姐黄撩,我认为是一个很值得细抠的问题辆俩檬。   ●外观大气须片衰、美氛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熟,我还以为来了辆捷豹嫂儒雷,赶紧跑过去看发现被骗了俊湿辖。不过我并没有觉得失落波焙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观艇,并且从设计角度看奉刷,它在借鉴与融合得方面都很到位棵期袒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轮持,我对它的外观设计就100%满意了胁燎敲。这事儿对华泰肯定不是个难题届沸,您看看宝利格还有华泰B11急舷诉,都有明晃晃的格栅饲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虽文:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垫,但绕车一圈后我发现类,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梳瘦备。咱看看数据对比扮靶伶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寿,可以说在各种数据对比上广令,它“不是第一旁斜,就是第二”切皖肝。虽然在宽衡掇、高和轴距上没有做到最大锯,但也不过是一两厘米的差别菩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胜河筐,这就让它看上去大气许多贿口。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栏。   打我接触这辆车的时候锨父,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光博。在这样的目光中屁蹿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘘湿片。面对“屁股高膘、尾窗窄”椭抛、后方视野不理想的路盛E70时某舍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车飘绞。先不讨论这样有多麻烦了孰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皮剩?这点让我心里不太自在捕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲封,是个应该有的配置表阿痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怖病娘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色登敌冕。而随着国外皮卡文化的不断渗透陵凉缝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阔咯,去跟进时代的步伐却辖腊。为了迎合市场的变化及用户的需求掳喝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掂讲,开始注重宽大饱满的外形设计剖潜墒,并增加更为丰富的配置架课胸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悲幻瞬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帽得,整体的风格带有一股阳刚之气上。在车身尺寸方面加,它的长/宽/高分别为挎晶:5310×1812×1775(mm)挝拾,轴距为3100mm巴仁。威虎TUV并没有大小双排之分漏,仅提供了一种车身长度渡爽。车身侧面的线条也很平直陇,外扩的轮眉使其显得更加饱满海。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正密,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感清赡。大灯采用远近光分体设计黔,其中近光灯还配备了透镜融,不仅更显精神皮,而且还可以起到聚拢光线的作用冲海为。镀铬材质包裹的后视镜很显档次建壬鼻,遗憾的是会,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氖,并且后视镜仅为手动调节潞埂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘿能呈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用莆豆睡,非常不错浇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戎,至于货厢外侧并没有再多设置漓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)担栏亨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筒。另外萎枪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘶磋,不过据厂家介绍录苯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凯。对于皮卡车型来说狠,这项必要的配置还是很厚道的遣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匈杜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畏。不过藉,今天我来到这里并不是为了滑雪呐,而是为了求证一件事情憾祁:有没有一辆车炉挥痕,既能够带着一家老小舒适地出游哺滑,又可以不惧冰雪篙氨,在冰天雪地中步履平稳地行驶胜涂,同时价格又相对平易近人呢痢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求螺俯圃,那么就让它拿出真功夫试试吧珊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)等,从外观上看双,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别安僚轰,19英寸车轮显得很有力量感蜗诫,也与动力总成更加契合;其它的地方输眷,也依旧是酷威的老样子复跨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熔妊介,甚至还有一些精致的感觉夺禾。总体说来冉,尽管算不上全新车型局,但依旧耐看凌晦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汗剁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了富谜心,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中培图,动力响应良好秘昂,易用性好躬钱纱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氢。当承载着全家出行时沫肺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拱蔚擒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适线。   至于酷威3.6L的内饰方面顾弟闺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吓胚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讹穿丹。   除了动力系统杜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剿架。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袭哨麓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呢府娩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莲蔚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凉扔。动力分配完全依靠电脑自动完成毁普,车内没有任何人为控制的按键和旋钮分丝拒。   有了四驱系统密,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萌娥,具有更加粗大的排水通道莫市垫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”上惮,冰面行驶性能更加出色冷。此外号平,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疾窖,胎面中央多重“Z”形花纹蒂蔼、针孔沟槽设计土勃蒜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拓算,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间该,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情归芍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涂朔荡,它的定位低于1系墩拦。但是圈乒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顿。另外瞬,它也提供了i3?REX增程版本洁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绊,扩展了这款车的最大续航里程竿酪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茹节宪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合容枚。   宝马有没有提高电动车的标准坍陵剧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓷得劲?让我们在接下来的测试中找出答案纱渭酷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肪欧别,宝马i3的行驶里程可达88英里返偏茎。相比较而言胁嫡,?Ampera可达30英里络身杉,而普锐斯可以行使约10英里讨顾门。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驮穆步,i3可以更多地使用电动模式噬侮。而增加了汽油机的动力系统媳炭槽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛耙,357英里和505英里萌堵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大色分斯。这台车约五英寸高补焚,而宽度几乎和高度一样泉,与低矮流线绰歪狭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侧沮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澄冷烘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秸,我们没有所需的充电站?戒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抵。   此外墟梁隘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惹祈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抚搔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柿。它内饰精美棠斜随,融合了许多先进的科技富敛沫,它空间宽敞姓监,驾驶体验一流领戌豪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伞,它仍然使用汽油机颂峰,以作为电量用尽时的保险峭涩。   第二名迹膏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好背陛,科技感十足常坡,而且它也能胜任舒适的长途旅行戏律屎。   第三名顺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款持烹邓,它最大的优点就是充电迅速细笔,性能可靠限俏卯。   然而悉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋败。(实习编译赦:徐旦?审稿懒:刘洋) ? 免责声明版权作品抛慈门,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹搓碱,严禁转载辖境僧,违者将被追究法律责任门陡。责任编辑璃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遂,应该说是倾注心血雀番,在技术平台上都有可圈可点之处其甸踞,源自萨博的技术是其最大的亮点械段。我们所试驾的这款2.3T顶配车型举蛊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作极儒吹。在外观和内饰上兑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钞素席,在动力和配置方面也还是很有性价比的才凸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咎,绅宝的外观原创度还是很高的澎塘袭,并没有刻意模仿什么车型哆苫宽,但我们会在这款车的细节上看到竞搬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袖泥费。且融汇的比较好剩钡兼,并不是简单的照搬照抄椿荚。这一点值得肯定葛全,大灯的设计十分犀利彤菱,鹰眼造型也有较强的辨识度琴括。LED日间行车灯比较醒目芒迟,穿透性不错堵烤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翱列,也很紧绷鹿茬厕。看起来运动感不错姥龟叮,但前悬和后悬的长度较长趁,看起来有一些比例失调帮南虏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篓构,在视觉上看上去会更紧凑动感屋艘。轮胎的规格还是比较高的匣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能许答翟。   车尾的设计比车头更简洁一些拱完,尤其是尾灯的轮廓排莎率,设计非常成熟肩瑞。和宝马新款3系很像谈。除此之外碌建,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柒朵厦。   本文导航没排:" "  “卧龙凤雏儒邪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口力嚎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矮藩,便有了三国时期的三足鼎立辩潞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洗鞭湃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车套,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吹逝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趣灰坦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峡,然而坊间始终流传着这样一句话天廓楔:“得中级车者得天下”;是的篙缴泌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敝栓,今天我们会为大家带来两款重量级车型讽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”林鲸及,请大家继续往下看侥。   看到这里大家肯定已经有了答案了橡貉,没错孪逢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缚磨病,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稻,那S60L是何方神圣蜗哗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型景败,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花价?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版示磐染,厂商指导价33.49万元芳厢锤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型平耪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酱攀、后排座椅加热略、并线辅助烦、车道偏离和自适应巡航等众多配置形琉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亲邵,即使不看车标距,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漆,哪个是奥迪殴锻俯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勘硅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姆步捶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统函叉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菏观,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性段,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秦冷,使夜间行车更加安全蚀歼。两车双色的外后视镜造型别致梅男,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沦艾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型污嘘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色道搔,至于乘用空间如何驹,我们将在空间篇为大家详细介绍镶涟。两车都采用了5幅式的轮毂造型碧拎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宪霞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计魔,整体方正的设计略显稳重峡蔷妥。后尾灯的设计两车可谓各有特色辑殿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驴靛,设计感十足脑韶,而奥迪A4L的尾灯更加修长巷豪谐,视觉效果出色蹦。天窗不仅能够增加车内的采光蔬据,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出技。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氓澎炕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撕奖尽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习栏。   本文导航荒瑰峨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衅禄眯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卸靡兴,配置也能满足一般家庭的日常需求磐。对于这个价位的小车来说鹿圃樊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郝稻,在这方面攘日,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寄底埃,就算是与它的直系前辈骐达相比携城,也不遑多让苫胎。然而作为一款家用代步小车弯,它也并非完美涪幌改,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柒妥,车辆本身并非进行任何实质性的改变泡湘窘,跨界的概念噱头大于实际酵。 "   技术革新日新月异的今天温来,车型的改款换代再常见不过唯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寥孙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垛,同时在动力方面也增加了1.8L挂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尉篡龚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势损呐澜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胆,但它的实力不可小觑疵丘毯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌设。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伦嘎穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型武娩。既然实力不容忽视琉,价格又有优势耸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豌棋。" "  版权声明竟:本文版权为网易汽车所有酚剑,转载请注明出处啥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呜,全新的品牌全新的车型泵班碳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仑骗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ㄏIВ克斯味擅杠,在2013年父窗郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月狭,堪称是这个区别的标杆级车型士化司,观致3要想在这个领域取得成功孺赴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膳砍括,看看是否有优势能吸引消费者关注骑啥。 外观风格各异   先看外观方面柬笆,观致3展现出大气得体的风格蝗铂,不像速腾那么沉闷单调谁,且有着自己的灵动个性;而赶μ欤克斯则是完全偏向运动化的风格聪井朵,典型的注重操控性能踩,突出驾驶快感的性能车型腊飞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吨,与观致3区别明显入。两者主要是风格差异焦,外观上分不出优劣臼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上此害老,观致3丝毫不会逊色于干男撸克斯车型擎烂。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惊,两者也是平分秋色鲍,车身大小相仿携般稀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗽歌赁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上每鹤拱,观致3要大于负A章啵克斯厂撇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骡规付,尤其是腿部空间较为宽松愤捆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富担克斯在后排空间布局相对紧凑块,而后排空间也一直是各代嘎删穑克斯的软肋墟笺叔。 价格对比 附锷怖郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浮匠,妇裕克斯则要比观致3要更大一些领黑,在不放到后排座椅的情况下梗额拾,负桑克斯的载物容积是530L柯还,而观致3只有430L俩娥频,100L的差距还是能装多不少东西的冒。而在需要有更大空间的时候绷,两者都可以放到后排座椅叹冠,放置大件的物品帕骆妨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间环,观致3和赋怨┍啵克斯三厢都是11.99万起步峰郸宪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号目厘程。而细细对比价格表可以发现宪,要选购自动挡的车型吨艘偷,感埽克斯最低仅需13.09万闪部诚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合葱,观致3则需要14.29万们剑溃,这个比起盖玻克斯有1.2万元的价差凛绵贬,当然在内饰配置上会有其它差异孝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崎扫顽,可能复伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慧逛。 挑选合适的爱车狗,看专业导购荒衰沫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替?   扫一扫咸乐糜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橙遁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枚。风云2盲、E5舒、A3以及今天评测的这辆E3讹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傅密,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度技。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品句。从这辆奇瑞E3来看屯,外观及内饰都有着很高的原创度莆绰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挟伤蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富谦碧罕,但也让消费者选择起来有些头疼涣扁书。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妒版素,也从来不缺少“明星”妻洞操,“沉稳绅士”大众速腾餐落、“狂派斗士”福特复叮克斯等都是热门且销量稳定的车型辈诚,不过要问哪款车型最近销量最高寥,还要数“逸派高手”日产轩逸伤钵,它已经连续两个月销量突破3万愧分攘,坐稳了桥车销量的头把交椅律孰郴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗽付赁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竟忱?下面我们把两款车型拿来做一次比较剁卜,或许能看出一些端倪汰谢怯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誓首郴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谈,入门价格上萝师吠,风朗比轩逸高出2.08万元迹休叔,表面上看价格券掸休,轩逸占有优势驹厂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型热,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伺贰,这样看来确齐,风朗其实只比轩逸贵了2800元戎芬,等国产版风朗出来后坡融临,风朗在价格上反而会有优势也说不定肥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市禾够士,这款车外观与内饰变化并不算很大岗尝庐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一簧呸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7项虫,下面我们来看一下新级某。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汾蒙弦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茧镶盖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聘吕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枷。质保方面诲釜痹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贯竭疆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抵绕卢,最大马力已经达到了170马力瞬椽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟授铜脚。变速箱方面突县,逸动采用6挡自动变速箱痪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敢修堕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仿价,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些认休。 免责声明淖:本文仅代表作者个人观点龋脯,与环球网无关轮扭寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实田郝信,对本文以及其中全部或者部分内容泼、文字的真实性到茄、完整性携棘、及时性本站不作任何保证或承诺篙举僳,请读者仅作参考购奸皮,并请自行核实相关内容姜呛。" "  近两年妙斡,自主品牌进步着实很大仇疟揉,无论是从设计方面钩罗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垫,甚至可以与合资车型媲美挺,山寨靛林、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匈眷。在10万元以下紧凑级车型中鲍,更是自主品牌的天下敖陶沙,凭借比合资车型更为出色的性价比逝料,吸引了不少消费者的关注你扔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宛揽,一经推出便受到了极大的关注甫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘲狡袖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岛,包括动力在内精舷蚀,新车共有20项升级怖港蚂,本次共推出8款车型汤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泊,售价区间为7.49万-11.79万元倾姑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甲,近来也是频频出镜犁被,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依戆挛铮控大玩具车”的名号名极一时拈糙。速锐共推出了9款车型建配聊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合时慰,售价在6.59-9.99万元之间拓。   单一来看蚂警,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姜案妥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔡藩,看看那款车要更“精”一步撇秆。" "  新君威变得更好看了颠,配置也进一步提升攻烽交,新加入了一些科技配置必,比如智能交互系统靡谦痴,BOSE音响等等羔。这些都是新君威的改变之处铅彩赂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型核菩,售价24.59万元掠假笨,作为一款定位中级运动型车的新君威匈衰弘,品质感一如既往啊,操控性也非常突出并庭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愁,以下简称新君威相寸,外观相对于老款进行了必要的改变硷歉械,毕竟老款车型从上市之后慨袜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳离趴,新款在大灯瑟、进气格栅楼雷、雾灯澈花、尾灯胜低夏、前后包围都进行了细节的变动靛。   在新君威上搭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统曙弊逗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醇囤仿,在操作上没有太大不同据桅,轮毂方面稿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阑丝凸,轮胎品牌依旧是普利司通份。侧面造型基本上没有变化梯颓归,侧窗所占面积依旧较小渐坍。   车尾的变化还是比较明显的彭嘿夯,这主要来自于尾灯的改变蔼。新款尾灯全系标配LED灯安棚措,并进行了熏黑处理艘。尾灯的轮廓样式更加犀利锌,个人认为要比老款更好看炭。除此之外眠希,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泰锚婪,牌照安装槽的形状变成了正梯形局缉铣。   本文导航扁沁退:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哨硕,颠覆传统的外观将,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恭匠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV思闺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沦妙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆昧,足以证明其强势的地位继履。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市核,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犀秒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强替垦无。(温馨提示阀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脐扔书,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准睹交。)   自由光基于全新CUSW平台打造娘你庞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仓羚欣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅红,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强遂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卫,圆润的造型是其给我们最深的印象酶士。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怕恐,显得简洁利落飞湘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条享,显得净雅别致舒堂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饺,主要表现在其大灯的表现形式上倪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球动莫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惧秋。两车大灯配置基本相近腐蹄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已范。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助集庞,车道偏离预警系统避糙肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欠斥地,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菇矛摹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话错九,其尺寸差距就没有那么大钦仓行。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沦棠贫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁采诗鞠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泊措本。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绘挪葛。奥迪Q5采用两边单出的排气管钝,在气势上略胜自由光赴阑褂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歪晒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型隶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肩纶襄,磨损线束保护层申际,存在导致电池损毁的隐患稗僚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挫宛固,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孙,称9124辆V200受此次召回影响氦冯。长城汽车正在邮件告知客户理猾晾,并建议联系当地经销商进行检查维修谴伺。   据悉锻勒蒙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽川师稍。”更有甚者涂悼兑,线束可能会内部融化兄请。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说实晚,目前已上报了数起线束故障雷猎挞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转零扭,不能够给电池充电日甩髓,车辆也无法启动扫抽陪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丝厕醛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狈口保。   克特里尔先生称率究,检查故障预计用时20分钟峭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逛。如果绝缘保护层磨损严重爆幸忿,线束已裸露茄麓,则需约两个小时以更换整套发动机线束撼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件持守。此前拔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壁恢莱,2010年又因手刹故障而被召回乳涎。   2012年昏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒂浪,长城V系列也在其中惺按。当时毒露,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拦尼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缴。然而扮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疙需,更换车辆共计超过1.5万辆浪础。  《兴А(实习编译苍:王萌审稿纯屁嫂:刘洋)   免责声明版权作品纲淀凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸嫁,严禁转载庐,违者将被追究法律责任普韩。" "  随着经济的快速发展吃凡,购车群体的年龄层次也越来越低掣嵌乒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赂协戊、省油砂,而是追求个性和时尚设计接酪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汹沁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浩炼拉。作为跨界SUV先惶缄,它们在造型上将年轻遂枷、时尚展现的淋漓尽致熔掇,完全符合年轻消费者的审美需要辟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撼漂侵,来看看到底谁更适合你辫珐烩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抖,相比2012款变化不是很大低抢,只是增加了配置和车身颜色煞戎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拉募色,售价分别为21.98万和21.47万遣别问。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踢秸,但风格却不尽相同懈。斯巴鲁XV外形显得干练籍棵凡,车身线条硬朗库,富有力量勿太绞,越野味很浓粮喉磁。而标致3008外形偏向都市化设计丛同,饱满圆润的车身凸显时尚感配殊般,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锨。   车身尺寸方面有所差异踢湃抵,不过并不明显糯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)视,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隶。斯巴鲁XV车身更窄蓄,同时也稍长一些烷铰相。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晦俩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网台未,加入蜂窝网状格栅运动感十足穷。而标致3008采用半圆形中网间,镀铬亮条包裹显得很精致舅翔鳖。两车前脸分别展示它们不同的风格擦,同时都包裹塑料黑色下包围妓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侍壁鸵,远近光分离灯组设计眠,造型普通拧围络,配备有示廊灯暇挫。标致3008同样采用卤素大灯采拢,不过加入透镜时谷笨,不仅聚光效果好胚瓮奢,同时美观性也不错溺。另外即,还配备LED日间行车灯卤阮顾。   在侧面嚷凑鲤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卉,比如非常倾斜的A柱淬,同时将后视镜位置后移尉攘隘,留有三角窗减小了A柱盲区噬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拨健蔼,有利于减少磕碰的维修成本膝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卷,注重舒适和静音性描,双五幅轮毂很有张力陛炊概。相比之下笺粹羡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性填,与黑色下包围搭配运动感很强烈熄贝藩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锻末,同样注重静音和舒适性怂雀故。两车的备胎都是非全尺寸设计炽戮叛。   相比前脸亮太笛,斯巴鲁XV尾部更个性事,辨识度较高晒石。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晶携,镀铬亮条的运用增添了质感维蔼盟。 标致3008尾灯加入LED灯组龚围会,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苯斜,但是块状尾灯造型很独特觅靠镀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祟鲁,标致3008同样配备倒车视频影像枚,另外池痴,还配备前2/后4颗雷达探头怪。" "  在过去的一段时间里差泄,钙海克斯飞弟费、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钡。时尚动感的外观蘑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓉,成为了年轻人群青睐的车型羞拒联。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驮踢,科鲁兹掀背车则是新进的一员淑,它所要面临的是一场“无言的战斗”拨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奶壳咀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捐羌,但却带有美式车应有的力量感目沮,总体来说它的设计很适合国人的口味挎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魏镁,其三厢设计有些过于保守市粉哼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谩匈,为了能够扩展消费群体门蒜,推出两厢版是其最好的解决办法琴渐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炕,你几乎完全无法识别它的真身锑桂,因为它与三厢版保持着高度的一致性琶睫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跑哥,很好的诠释了彰显力量感的诉求奸涣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兜拦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疙翔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓮楼佰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桅,但实际上它比三厢版短了不到9cm梨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忌氏,后窗与尾部的衔接并不生硬肌,拐角的折翼恰倒好处撬梆,为尾部增色了不少俯仆色。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灌,在样式上显得更加简洁怒涸,只是与自身前灯组相比堂,在棱角的刻画上有了明显的削弱逛。   本文导航田剐啼:" "  提起之诺太,很多人都不知道是什么品牌聚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌同枯胺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磁倒。只是之诺定位于高端合资自主品牌哇补,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倦,那么它的首款电动车1E表现如何缚瘁?以下文章为您揭晓荒享。   只租不卖潘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暗,包括车辆租赁扔、充电设备勘察安装草贪群、车辆上牌类斧迫、车辆投保妻森粉、定期保养巾驼揣、故障维修系队、道路救援党称粒、检查维修备用车等净,通过这样的商业运营颗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搐亢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车便现室,它的卖力需要大家自己去发掘护凰。不过在发掘1E精彩设计前瀑,请先忘了宝马X1钦比,否则你将永远欣赏不到1E的美媳此溪。其实1E最出彩的设计在头灯藐环,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喘。   不仔细分辨的话票扮,很难把1E和X1的侧面造型分清管臣建。不过1E拥有自己鲜明的特点膏漠,车门下很宽的镀铬饰条汾磐瘸,和没有行李架的车顶糠。   相比车头和侧面蓖,尾部就让人感觉有些欠妥了笛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孰橙某,并且加上了一条较粗的镀铬饰条顿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穷。   本文导航啊烷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闺,奇葩的中文译名图葡、“野性”独特的外观以及较高的定价讽泡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叹掂。说起野帝我们不自觉的想起鄙台媒,同样在以国产车身份进入中国之后狼龋肪,“改头换面”的法系SUV标志3008拷携,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类额,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”松崔寇。当然廷勃故,以20万元以下的车型作为主力军脱厢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猫池冕。那么下面我们就来看看坊婚慰,这两款性格迥异的德煞、法新生代SUV之间究竟有什么差异禾味氏,各自的特点又是什么纲吃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贰叫,首当其冲是价格方面的不同焕灰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孝赐,不过差距方面不大基本可以忽略歌诲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牵讼但。动力方面的表现也近乎相同闺搔,只不过大众7速DSG岁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阀须,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牡墙煞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侈排,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰起,湖面之上也已堆积了厚实的积雪癌葛爆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缺肌厘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试危猾驳。闲话少说吼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜信。   这次试驾共有5个科目灿,分别是1.傲虎—终极绕桩酿混,2.傲虎—冰雪连环档,3.傲虎—短道拉力测试极,4.XV—戏雪乐园讼,5.森林人—不规则路面自由行驶胜舞天。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匙祥,MPV表现出相对冷清的一面谴鼻曙,尤其是中高端的商务MPV芦牢汉,几乎屈指可数奉氢尺,除了老牌的别克GL8外斯,似乎很难让人想起更多车型勉骇。不过在这个还没有完全饱和的市场里丧乓娃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秽烁甸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鼓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢禽?这就是本文将要找寻的答案季腾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型健颊膜,售价28.38万元-33.58万元眉,目前市场上有近2惹、3万的优惠幅度港狙傻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揽姆,官方指导价31.98万元刻盒。) ●外观解析   从造型上来说渺熔灌,艾力绅算是开创了一条新的路子仁,没有过分使用一些夸张圆润的线条帛勿,车身轮廓棱角分明蔷篙贺,有着很强的视觉冲击力苯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别任,此外慑旦股,艾力绅还装有一套大包围歉菜粒,颇有几分运动风范川,也有着一定的改装潜力躬哼小。   盾形的中央格栅有着不错的层次感连肆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崇搔,中网与宽大的前大灯连接在一起辖,营造出一种大气许、动感的MPV形象伦羞标。   艾力绅A柱采用黑色设计嗽,且A柱的倾斜幅度较大参,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洪,总给人一种方方正正的感觉甲,后视镜尺寸同样不新锱谋Α,与整车的风格很搭崎啊,宽大的后视镜提供不错的后方视野柯,保证了行车的安全性与舒适性耐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茂挺缝,当然昂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梨划缸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手力僚,侧门就会自动缓缓打开摹呻,此外富系,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关破。如果对此还不令你满意的话匡,通过钥匙同样可以倚郑控侧门裙钦木,确实有些高端大气上档次籍统。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm先,轴距达到2900mm梳奇联,尺寸在同级别对手中并不占优势酣逛,与GL8相比投策,仅仅在高度上略强于对手酿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逞管。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侍络蜕。整体线条依旧硬朗慰碑耐,尾灯加入了时下流行的LED元素剂培迷,为其增添几分现代气息青。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及经,人们购车的选择可谓越来越丰富烧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过算,可见国内中级车市场竞争有多么激烈白,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宋,他们能够碰撞出怎样的火花摔怒舜,请大家继续往下看市矫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柯枢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比须令剑,由于这两款车型出自于统一平台打造券妨幸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慧坏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沁,你可以说它带有侵略性狠,或是富有运动感鄙鸵徊,也可以说极具视觉冲击力金绰权,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缎。而K5也应用了与智跑屏碍呜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焦科,使其拥有了明显的家族特质修。   运用Fluidic Sculpture的设计元素信请,极力打造出时尚与动感的流体车身剧仕,在驶入眼前的一瞬之时拔抛系,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹊疚僚。前脸的线条设计十分紧绷撩,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜗忱,展现其动感的一面负剔圭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合境,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讲,抢眼的外型加之迷幻的光线糜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽固。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夯痢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惧达叔。   第八代索纳塔不仅外观时尚獭,灯光的运用也颇具科技感韧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琅炬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捷饥部。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邢,显然这种的夸张设计蔼,使我将其列为变异的种类桨摧送,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用繁,多折线的应用也使尾部更具立体感馁,同时对于运动观感上也有显著的提升钢,由于K5搭载的不同动力总成暮没,2.0L车型配备的是单排气设计芍寥毋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摄羞抬。   轮毂也是一个变化的重要部位百,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毯。根据配置不同坪喜靖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分次免承,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幢奈绰,该系列轮胎偏重实用性瑰。作为索纳塔的尾部夹,基本没有大的变化段,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赣床闻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点继坛弓。   本文导航饭:" "  每到年底谴惩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宽变禽,地点也大多选择在北部寒冷地区柔念蔑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幸陇虚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脯。在临近春节前夕殴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现其奢。   延伸阅读褐乳:   之前腾澜逻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间穿诧杜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卜缉。   酷威采用的是电控适时四驱系统赣,中央为多片离合器插篮臂,由电脑控制来分配扭矩鸡暮欠,车内并没有任何切换按键眷体请。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垫钮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜陆叛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施购徘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憋领八,如果想要挑战一些极限的路况的话拐,酷威还是不具备这么大的优势的次降险,因为不具备限滑措施屯微牧,至少在脱困能力上会有限制性睡慈罗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洁,采用全新发泡橡胶技术伺镭,具有更加粗大的排水通道魔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郊目,冰面行驶性能更加出色浩督讣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力府慰轰。此外蛋,中央多重“Z”形花纹彻、针孔沟槽设计习疚胆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性公动。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凄帛,最大功率206kW/6350rpm盒窃你,最大扭矩342牛·米/4350rpm圣淀,在目前的大切诺基匠籍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载红闷,但是会有不同的调教蓝稍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衔疲擒,我一直在想默疾曝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吞啸酷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搞卡,我觉得这个可以有翰品骗,至少不会和其他车型有太大的冲突狼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寄,路面上的车辙也是压实的积雪敢乖疵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用采,只要不是过激的驾驶行为荡,基本不会出现危险状况委该踢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炬承,建议最好将挡位切换至手动模式羡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速题瞪辑,这要比才刹车安全的多柿耽,这中方法同样适用于其他手自一体车型弥耪慰。   本文导航韭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酸晦颅、充满艺术色彩迪,或者是有着一些与众不同的操作模式赖。而这辆2008则告诉我们搓毒,一旦法国人在拥有自身优势的同时攻筷怠,再把务实两个字加进去睫甜,那么可能会让其它对手感到紧张毒衰开。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毯分,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注橙究垂: 由于本次活动仅为简单的静态体验淡,场地和车况都受到一定客观因素限制潭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涕,至于其他更多相关信息捎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沦亭,作为首款引入国内的小型SUV兄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誊急抒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近话惹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜究奔吉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿经。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一来胶徒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置席导裤,对消费者很有吸引力航顷。作为一款紧凑级市场的生力军车型敝籍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乔。   观致3共有6款车型洗吠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型觅,售价为11.99万-16.79万元区间脓缮凭。因此窝獭陵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较燎梳骚。对于中国的汽车消费者来讲讼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勒蛔漓。要知道自2006年上市至今购沦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汝藏旁。那么此硷闪,作为一名后生的观致3巾饲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢显忍踏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中图舵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孩兴佃:16.78万元)来进行比对矾淳欺。由于两车的售价只相差0.01万元跨,这也令比对的本身相对公平一些烽醛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夺,我们测试过高尔夫7顶配车型洼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绕深,跨级的配置也令对手望尘莫及叙箱。但这一切韩色,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圃、最需要的因素姑挺。对于高尔夫这样的家用车熄吨,在使用的维度上做到出色腾绢,才是它的本职红簧。今天魔隧,高尔夫7又来了俺韶耐,这次是全系中价格最低的1.6手动型泼聘。动力称不上凶猛怠从屯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烂归夕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酸镣锰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谎盖,必定有些硬实力豌阔北。空间满足舒适乘坐蕾素、常用配置齐全示啥,动力也能保证提速顺畅浮纫。但对于这一类的畅销车硅痞比,最重要的是它必须耐用惶,不能隔三差五地就往修理厂跑缝,也不能冷不丁地出个大毛病匹。这么来看毒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拎绊浦,故障频出枫呈,这点很难让人满意八屠刺。毕竟书,大众车能在国内打下当年的民众口碑丘撵,靠的是皮实耐用的品质席甲。在我眼里霓岔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唯辟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勺,高尔夫7车身长度增加56mm说,宽度增加13mm科泻,高度减少28mm染搔努。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粮,也更显扁了隆池槐。   如今侯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的交偷。这个配置的增加不穿,为日常使用提供的便利性还是很大的饰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气峦,要知道父蔽范矗克斯骑、英朗等竞争车型都是16寸起步了皑词,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刮欧半,这套胎居功至伟庆宦论。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跨浆陛,如果您拥有过高尔夫4据、宝来或者帕萨特B5的话辈,您一定会理解我的意思得式。没有复杂的配置布,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伶,瞬间就能上手菠内记。这一切都似曾相识纤素。   在1.6手动版的高尔夫7上裤诫,您看不到任何高端的娱乐功能备誓疮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鳖懂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限力攫慷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魏超,但我认为这并不影响操作便利性节呸矛,最低配车没有大屏幕很正常潮坑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缅磷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掣,车辆静止起步平顺性不佳潭毫惯,油门给少了刹车不松开晚愤,油门给多了又会猛窜俯春吉,让人抓狂静恢隙。但今天这台1.6手动车型逢,上述症状全部消失靛勒。起步轻给油即可啡捞港,电脑自动调整喷油量奶,使其转速稍稍上升菲,令发动机不容易熄火痰形,等红灯纳盟、坡起都很方便陇,使用起来当真比顶配的舒心多了宿界鬼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掏屡叹,让人捉摸不透微。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平横嘿,用料优秀被认作理所应当渐掇。在数年的成本控制下葡藩弧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铰娄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搬瑰。对于大众汽车而言捣摩犁,这样的结果也堪称可笑了侧聘鲍。   没有真皮座椅辰,您会失望吗纱?我和同事们都不会陋。我认为从适用角度上寇,织物座椅与高尔夫更搭邓勃。这套座椅的缺点朔,在于椅背调节起来很费劲硅彼鼻,而且要是有个腰部支撑就更好了投瞎。纵观高尔夫1.6手动的配置敦九鞭,我认为作为最低配车型罐,功能简陋一些并无大碍败,该有的它也没少讹快,并且绝大多数的都还好用烈络,如果您是为了舒心实用膛,我觉得它能满足了比甸间。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怠,对于购车需求的国人来说对堪沤,一款看上去体面滔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感硷肩,只是碍于可选择的范围有限醛切,但凡有一款出类拔萃的新车型兼铺,必定会迎来极大地关注警钳软。对于25万中型车这个级别摹妮,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅芮啤,而福特全新蒙迪欧的到来掀敌狼,分走了不少的关注度颂受猾,选迈腾还是选新蒙迪欧钾空蛙,对比一下就会发现皑,挑战者颇具实力斤刨翰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型廉,售价24.28万元详粗,和迈腾 2.0TSI 豪华型梦偷森,售价24.78万元棱伟丢,均是各自车系中的主力车型归。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禾,兼具个性运动和居家商务需求款。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计外,极富攻击性盯肉错,对年轻消费者有着很强的吸引力桨卵靖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晾哨誓,入门的1.5T也有不俗表现奢。   现款迈腾严格意义上上讲堆,只能算是半代升级枚,是在老款的基础上升级而来末萌。迈腾整体延续上一代车型的设计宋,符合国人的审美虐,经过加长的车身赏溉,带来大空间的同时踩洼,提升了行驶稳定性及舒适性池。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辖疏瞧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米落寡潭,轴距达到了2850毫米定,而迈腾则为4865×1820×1475毫米春,整体比新蒙迪欧小一些兽,即便是经过加长祟那,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灰、加热抱、折叠顺危、记忆 电动调节为寞、加热没、折叠赔浆经、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎福期廊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了换。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旗位浪,不仅科技感十足椒鳞拢,还具备随动转向挡端、自动开启等功能观,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诽普态。天窗括遁税、全功能配置的后视镜等寿笔,两者处于同一水平问兢惫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升返棘攫,对称的T型中控台中规中矩税寐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柏玻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穆较,主界面被平均分为四个区域号,分别显示电话侵、导航降硕、娱乐和空调四项基本信息暴建,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酪撇柿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局士始笛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睡卧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔡钳高、6碟CD等配置胳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痴额匣,迈腾更像是上个时代的产物现侥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骚卑售,相比迈腾的2812毫米脐,略占优势筐寒斜,但二者在乘坐空间方面街签勿,都已经足够日常使用童。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敢虽犬,满足于舒适和运动的双重需求澈缴经。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叔、方向盘换挡示停,以及原厂导航等配置拢忍藤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统色。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奇式,最大功率178千瓦帛驰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倘愧写,平顺性和换挡速度足够出色捻拼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拼途。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菲府欧,最大扭矩280牛米马,匹配6速双离合变速器刚。当年迈腾这也算是黄金动力组合甘闭,但与新蒙迪欧相比窖默表,参数差距明显瘁董捆。   保养方面涡矫陕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朴防,建议日常保养周期为5000公里左右录菲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右管寝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雀顽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酶,之后保养周期为1万公里风。小保养的费用在600元左右活蓄,需要更换机油机滤碴配谭,大保养的费用在1100元左右姜,需要更换机油三滤清。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箔史锋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逗,相比迈腾茎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靖,还增加了头部气帘和膝部气囊呈。并线辅助功能也是迈腾所没有的驴翱腊。   点评陀断:不可否认痛秆拎,大众品牌进入中国市场多年焊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盟锤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掂,无论配置水平还是动力系统摆节,都已经没有什么优势了冕啤,抛开迈腾一万多的优惠巫蔑港,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顷慈朔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂谔涠#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匆:本文仅代表作者个人观点譬巾卞,与环球网无关献。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽几,对本文以及其中全部或者部分内容辈巳巨、文字的真实性施、完整性肚慈、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考难福,并请自行核实相关内容硼豢睫。" "   “北国风光喀,千里冰封锌奢坪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景协,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梅布吕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艘胳巾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段跋渴,对途乐而言这不仅是一种新的考验途,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战襄惟。 外观搔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓖乌,想必对于多数人来说汇糠,它的名气比兰德酷路泽小很多徊田,但并不意味着就要比竞争对手要差虏骚姥。外观方面途乐外形实在太大了动坡伶,有点圆头圆脑的感觉纷,比兰德酷路泽温柔了很多冉,缺少了一些很“MAN”的元素客琅歉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圃赐林:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墟岁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念爆。中控台看上去很有档次猩波,各类功能按键排布也十分清晰禄履、合理呜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处节瀑,完全遵循了游艇的设计风格话,宽敞叉、舒适送墩念、豪华星孰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弘匹。   小结釜番: 从外观内饰的整体表现来看木,可以说途乐是一款成功的车型宠杠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题费疾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夕甜,如果“沙漠之王”远离了沙漠紊峰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色店络送,这也是我们大老远来到这里的最终目的獭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车善,人们首先想到的通常都会是奔驰率揭擅、宝马及泄、奥迪室,的确这些妇孺皆知的豪华品牌公浩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兴春徒。但是说到文化的话箱,就不得不谈到今天的一位主角仍,捷豹XJL删发。相对于奔驰这样的全能贵族来说耪菱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泰祷疵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陇蜜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘁暴矾。   作为进口高端豪华轿车攫捶,相信奔驰S级大家都比较熟湾横卞,而捷豹XJL依旧比较陌生勘,捷豹作为英国豪华汽车品牌秘剖结,也有着将近百年的品牌历史枫攘庆,虽然品牌认知度不高茬丢,但这头豹子可不能轻视河。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梯乐,价格都在120万左右羡哭诉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L械,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裴炽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前文健乃,其实捷豹和奔驰早就杠上了虽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新片恃蜂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了男膛围。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苗瓤睹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恳贿,你一定记得去年上映的《007卫喷阑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车参钢,没错就是捷豹XJ累,在电影中XJ算是平凡的“走过场”玩,里里外外展示着它的优雅与稳降ū堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焙镐嚎。   无独有偶疵卯虫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赶卯甩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庭计荡,虽然不是目前新款的S级杉呐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窗徐。   言归正传魏家,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萌,不过两者的风格却截然不同雹桑梨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轮娜冈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舍腹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钮天,在当前时代也更加与众不同甫龚韧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俩碳海,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膏敬小,的确奔驰S级是同级别标杆规逛串,外观轮廓延续了上一代宛,细节之处更加富有科技感闷具甸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孪蔽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颓拣壁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒂先,比XJL更加强势倘,这就像两个高人范,一个低调一个高调而已斗海剐。   大灯的造型也风格迥异程沉,XJL的设计更简洁怪送廖,内部采用传统圆形元素溉,使得其眼神也更加专注们微。而奔驰的大灯设计更加时尚残绞颓,内部流畅的菱形也较新颖冠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED懂旦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辨摧,光前大灯就使用了五十多颗LED病河。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茸讣达,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上百冈几,更加沉稳逝爆兄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通污,但硕大的车身同样沉稳奖疆,硬朗的线条也更加动感鼻奇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾露吞瓶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出工侨帝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉必蔬伪,这也使得XJL的车尾更稳重锈,而S级更挑逗人施拈。   尾灯的设计请虑眷,捷豹XJL采用纵向设计馈,并以车身腰线融为一体块啃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谁托镁,整体轮毂简洁不繁琐喉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颠劝叉,内部灯组造型是一大亮点剁斧,点亮时相当好看叛素。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渺棵蒂,并没有过多的修饰宫蕊豢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洼,就如同一件高档西装磺,某颗精雕细作的纽扣就足以辛金掸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氦,相比奔驰大气的轮毂片蛾,捷豹XJL的条幅更纤细此镶痰,并且在条幅样式上也更加精美和运动吻。尺寸方面XJL为19寸刷,比奔驰S级的18寸也大一圈吾,轮胎方面同样为245宽度酞驰互,不过与奔驰前后同宽不一样疼帮凡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275飘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呵梧,并且作为一个自主品牌平,它的的车型并非人们印象中的自主品牌人,旗下的GS5奔、GA3谰、GA5几乎可以与合资车相抗衡店,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上低瞬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徐安赌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萝,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈怼,由于试驾人员较多禽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讳臼厦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杠去。   现场测试场地为两个圈形场地设港化,两个场地项目都是一样的嗜棱刃,可同时进行两组试驾填隘茧,场地提供了直线加速途、紧急制动戌七、蛇形绕桩事澳广、麋鹿测试四个项目卧眉垛,可以说涵盖了大部分的性能体验俯阶幕。当天试驾温度为零下十八摄氏度掂拴官,这样寒冷的天气颗宠惭,面对半冰半雪的湖面溅弯枯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缆甲拉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呻烈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冕,TCS系统介入史,防止打滑的发生龚焦驹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机收筷分,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夸,最大功率墓:90kW(122马力)/6300rpm裙,最大扭矩截史沉:153Nm/4500rpm麓嚏惋。而这次试驾的车型中没有手动挡愁,均为4挡自动车型骋黑勃,动力表现可以轻松满足日常使用需求朴。   起步于加速初段油门如果踩的过重瑟聊疮,TCS牵引力控制系统会即时接入己矮提,并且自主减小喷油量护猴,从而避免轮胎打滑玛瓣,这一点上GA3与GS5表现都不错拾具。加速至60公里每小时后鲤钒冕,紧急制动辰料,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音的凡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了便护,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梯铝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停申考聘,未出现侧滑闭雀胎。   本文导航晚善:" "  提起中级车孝节轿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呈。但要是预算有限寞奢刑,面对这两款车型还真有些底气不足毖崔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侈。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫌腺琅,改款K5已经于近期正式上市抖屠讼,延续了韩系性价比超高的特点骆炬。这次提另邪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞠,让您的购车选择更加丰富细结。   没错吓容,此次选择的几款车都在18万元区间内票渺。而且颇为“巧合”的是极,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辜汕,也堪称中级车的黄金动力之一委弓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞄呕纪。既然如此超体,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虑饺附。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)测,动力参数有小幅度的提升栋,燃油经济性也有一定的提升夺,但依旧没有给人留下深刻的印象孰毕荚,尤其是我这个09款嘉年华的车主痘。如今拧考,在配置依旧丰富的前提下牌,它换装上排量更小绰岸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机槐县尚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酷河快,这一次似乎有点看头了隧群。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赁腻洁,它的来头可不少琅弯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖负,可谓是福特的明星产品膳蚂。我得承认这些奖项来之不易葡埠矢,但我更关心的是俊琉,它依靠什么亮点来获奖戮讥介,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羞橡输,震动及噪音抑制能力如何家瞥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豁辰溃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劳颇漏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹦如。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸥矛投、涡轮增压以及进排气可变正时技术饥咸。在这些技术的支持下岁谷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侩哄健。反应到账面参数上履素讲,它的最大输出功率是125马力锭衅,最大扭矩达到170牛·米嫁梳祁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的壁苏。   另外挠农,福特也针对其三缸的结构特点表,对发动机的震动柿挝瓤、噪音等方面做了很多优化和改进探齿滑,比如喷油器及油泵柔性安装尖避、皮带润滑纱构泰、缸盖上方吸音泡沫等等草。为此搔涝,我先后做了两种情况下的简单体验叉:1嚎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痞贪、在静止的状态下介辨杀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上东槐。经过细心的体会和观察后寐计夸,我认为结果让人满意揣降,发动机的震动轻微孺钩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些靛恫,但也不大碍事难。事实上蹬歪,即使我细心观察违吩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别笔坑藤。   看来之前的担心有点多余技,还是直接上路试驾更加实际怕。它的电子油门响应依旧很灵敏掠,轻轻触碰油门踏板芬罢,发动机的转速表指针就会活跃起来精氮。幸好油门的调校比较线性妹,分寸拿捏得体闭萝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劲。同时多,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感还缅抨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兽屋搁。即使在低转速区间妓牢,发动机的动力输出也很活跃武邵厕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉书甩闻。同样受益的还有动力输出的持续性摹玫担,在试驾路段里面有不少的环城快速路岔晶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碉,而且整个提速过程顺畅自然咕病。只可惜受道路限速的制约秘掸,未能继续把速度往上提撼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刮疆将,升挡动作迅速架其,在D挡模式下正常驾驶科沸,1700rpm左右就会立刻升挡邪趣,让整个加速过程更加顺畅自然始些倪。然而荷先试,在遇到拥堵路况的时候侥烘抖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烘,幸好并不是特别明显互,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亲脐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搜般,除非你把油门踏板踩得足够深绷,否则它不会轻易降挡阂同。   变速箱切换到S挡后面男圣,油门响应速度稍有提高房,而换挡转速则提升到3500rpm惯琴,动力输出表现得更加亢奋攫。味道对了详缮盎,这才是S挡该有的特质署,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匙食舍。当然哇狄城,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彭诫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮计,至今我仍然未能适应来次。   其余部分与老款车型基本相同嵌旦洽,方向盘的转向精确幸、迅速桶侮,甚至有点“贼”恢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盯署蟹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夕,对车身的支撑力度足够锌嚷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安譬吴没,同时也确保了车身的灵活性迟免毕。但面对减速带这些大颠簸时诲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悍道。   在动力水平得到提升孩太煞、操控感被保留下来的情况下街,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奴解蚊,开起来更加得心应手捞陀抖,也更加有活力朗。这点值得欣喜甜酗尼,也是嘉年华的进步监。当然颓童咖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钎低倡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拿办,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禽下,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琳耙喷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灌台欺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了般,不过众所周知工扰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盯菠乱,而是换装了大众全新的MQB平台担。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猜葱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异请蒜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛙疏氨。   首先我们先来说说平台刚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棉棵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妇啡,PQ35血统也就不在那么纯正抄荒滦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酗。   平台究竟是什么溅版挨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车热,它们会采用共同的零部件丛,采取相似的地盘俄、车身结构律、形式结构以及相近的生产工艺推、轴距等阀社患,以此形成车辆生产的一套完整系统岸,平台生产的战略是当前产品在开发中夺,最流行熄赡锤、最科学崇、最节省人力伴丛、效率最高的一种开发战略翟揭。因为对汽车厂商而言猫愤诽,可以在有效控制研发资源漠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舷盯挝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台测婚瞎,并看看它们之间存在什么差异倦佩。   PQ35中的""P""代表平台秃素邢,""Q""代表发动机横置郸填挂,""3""代表A级车幢脱便,""5""是指第五代领币彪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件素蛇,采取相似的底盘湍、车身结构裂、行驶结构涛、相似的生产工艺以及轴距等及项。由于研发时采取了已存在的""模板""差搓,不仅使车辆研发缩短了周期犬许,而且共用的零件大大减少了生产成本册日,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型煽困。采用PQ35平台的在售车型有途安梯保然、开迪但项、SCIROCCO随、奥迪TT晦、A3莲池、斯柯达明锐等车型壕谭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腹签:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镜拒、大长度激光无缝焊接滤、双面镀锌高强度钢板绕窟殴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等断蒋统,但如前所述仟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脾。   MQB乃崖焕块化平台是大众最新的一个生产平台纽哪,也是此次第七代高尔夫使用的平台筋辖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帝脱篡,并且可以共享比例达60%的零件硕孰,包括同样规格的发动机撇坚幌、变速器等袍斜斗。MQB平台的推出独夺,将会取代过去的PQ25亨、PQ35和PQ46等平台秀贤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性航履病,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装共定,不管是传统动力括贡谅、电动和可再生能源动力礁,或者汽油机荆、柴油机歌线龋、混合动力系统扛苦、纯电动系统老褥、天然气发动机对香牡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刚改独。另外吾肌,MQB平台还可以对轴距拳、轮距孩陛、前悬和后悬等部位进行调节湃。另外此平台可以生产从A0级圣、A级到B级三个级别的车型氢。这是PQ35平台所不具备的翟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秀墙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲤臂酥。相比几个欧系对手人,宝马的动作显然慢了半拍曝韭,继5系旅行版之后胖侮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售某。当然有时候来得早不如来得巧笆,只要给足了诚意姑趣,迟到了也未必没糖吃娩。   对于3系旅行就是如此箱扑,在它到来之前表脱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头风寇灯,作为后来者购图,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佬,就更需要拿出浑身解数了萌琶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浪涟,下面就来看看它究竟有何能耐闷型咳。   还是从外形开始说起僧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忿蚕堤,其底盘代号为F31你薯,依旧是标准版轴距抢烩簇:2810mm驶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骡椽速,这仍是个相当精干的长度安,车身“三围”基本和三厢版一致背雹绅,只是由于行李架的关系刚葱拇,车身高度小幅增加了21mm祷委。   我们测试的这款328i旅行版受性,还搭配了M运动设计套装乔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纬磐,闷骚的感觉立马出来了射襄廓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谱抽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色募腑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择憨妒论,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )分伎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炭,这和旅行车设计的初衷相悖呜感参。选择18""则刚好合适箔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亲冠徒,用一句流行语来说就是妻妹巴:低调奢华有内涵少。   车尾则是旅行车最具风韵的角度保,从这方面看狈,3系旅行并无太多亮点吩虽旗,车尾的造型显得有点过于刻板骇伎署,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磺奖眯。相对来说并没有对手做得那么出色矢,V60和C级旅行在设计上的看点更多杆。另外垢烈饶,虽然采用了M套件课橡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卡,看起来实在是低调过头了饯切。   外观总结嫂诲胳:如果你是3系的铁杆粉丝武咖拱,但又不愿自己的爱车烂大街裴隶扯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骑,低调中透着股狠劲儿缎贝韦,闷骚人士的最爱械醒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样为村环,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抚段荤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徊祟肚。但俗话说惰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篮内,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惶鼓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掳?   车型的选择方面碳拱丘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则多贺喇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型观。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骡抠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比势勃山:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翅颅班,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰里徊空,再辅之以保险杠的少量镀铬咸女,前脸看起来一如既往的简约和低调请湿。车头多条轻微隆起的线条湾,包括引擎盖上也是凹凸有致京窖,则让低调的前脸显得浑厚有力皆畴斥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洗觅,外沿继续使用镀铬装饰仙观慈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萄,也更容易让人接受娘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赦补。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巫,一个氙气近光灯菱伤,一个卤素远光灯加挟,外加环绕半圈的LED日间行车灯莲,没有任何花哨的设计膛赐相,注重实用魔甸。而作为玩灯行家的奥迪妙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼江,配合上单颗远近氙气一体前大灯晨,杀气十足渐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赦领忌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伴,看上去随时有往前冲的冲动忌,非常动感和迷人扒设缺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泛享胜,看上去从容而又优雅蕊沏跨,有点儿荣辱不惊的味道规。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后池勾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了破,毕竟走的不算是一路的风格了虎察。不过挛狄款,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矩凤斧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凄夯接。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戚九娘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捶诲,变成了矩形倒角式的设计韶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆卿夺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计介访挤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惜骏。   尾灯方面睦患轨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绦啊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惟眉,而且LED元素的缺失也实属不应该尘点限。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拟,低调依然是奥迪的责任犀翅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎跨呜崎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窗斑枢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吗,一个拥有超过半个世纪历史涧璃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞪仟,“男人”脯惠壕、“硬派”幢坑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赎。一个如此坚持传统的品牌递撑菩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舱秸,这对于很多人来说是难以理解的事实兴墓朵。坦白讲焙稼,一向不以貌取人的我哩粳,霎时间也很难理解Mark T. Allen铝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钳剑划。无可否认糯颗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渐泉苫,也必然成为人们茶余饭后的谈资谐钮,但是就只有外貌是这样吗驴办弯?难道它没有Jeep的传承桨齿啥?这是我最为关注的问题驾凉达。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肉樊伐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力跑仁始。由此可见爽扇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啪汇挝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匠垛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灸非,首先必需要有一副好的底子擅缓对,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱毒馆。根据越野性能的高低阿圭疮,依次有Active Drive I疗、Active Drive II和Active Drive Lock三种癸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晴襄煤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统办,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秃,并且还具备后桥差速器锁止功能揪写,实现左右车轮50:50扭矩分配骚,攀爬能力自然是三者之中最强的瘟么。   除此以外殴琉己,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宠屠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饱苗、28°的接近角胆颈玛、32°的离去角堕鸽、纵向通过角23.3°榷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缓斡,要罗列出来的话其实还有很多告寺眠,但越野并非纸上谈兵降采,要真正体验到它的实力埔快臀,还是得把它拉到荒郊野岭扳赁耐。   挂上低速四驱挡骨犬、开启后桥锁止以及岩石模式奸,稳住油门就往上爬牌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闲撅,3.2L Trailhawk针对越野的需求戚涕停,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敝丹。继续往上攀爬十,一切都比较顺利地,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响现,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妈套。在遇到交叉轴情况时加强,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吝党,配备了后桥差速器锁止功能的它伯铂贾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勾令,就已经顺利通过隆那猴。   这一次越野试驾筹巢妓,它的表现我完全没有惊喜下沛朽,因为一切都在意料之中冕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澄豌架。毫无疑问荤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疤朔韶,也同级别的最强斤堤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讨探嫌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刷示巷。坦白讲镭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烧色。" "  在国内的SUV市撑惺肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚貉千,正因如此侧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市券,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问克,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钒糜煌。   说到大空间酸憾昏、七座设计韧穗、配置丰富的SUV堑盾,北京现代全新胜达是其中的表表者峨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峦床棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梗胸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恨擒,下面我们将对这两款车型进行对比分析刺才贬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向典胖,设计上中规中矩娘泉哇,采用了哈弗新的家族式设计元素钱,这一风格将在整个哈弗系列上普及诡穷岭,代表性的设计元素有对溯钝:大尺寸U型前格栅位,粗壮的镀铬横条格栅禽卵舍,时下流行的“X”型前脸寄得。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸵姑闭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耍谩附,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅词辨茨,再辅以造型锋利的大灯灯组徽扛,极富视觉冲击力嗽习。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话司屏卤,现代品牌的确更加具有超前思维意识凳修狈。" "   源自逸动平台的CS35尾坝耻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徘舌奉。凭借欧洲化的时尚外形设计傲瘟,相对精致的内饰做工详括,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抖秦卤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注记。此外廖掀荆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在去访癸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饺航涧,进一步提升了科技感和实用性堪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些市卷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抨,还有定位相同的长安福特翼搏桃伤家,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稳莫喉,涵盖了自主及合资品牌产品量览。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道接,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帝,作为一款新生代豪华运动型轿车搓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帅锋,也成为点燃这场战争的导火线边。而上市之后捷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喘诚粒,可谓是一场针尖对麦芒的对决冈。那么除了运动性能以外杰撅躺,这两款车型的综合实力如何呢攘谁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓来病。   虽然说是ATS是一款进口车型唉涵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淘纷佬,整体售价和宝马3系保持高度重叠抚覆土。从定位和售价来分析屁太弧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比密签,两车售价分别为43.80万和43.60万掸帆谭,价格差距非常斜坦,有一定的对比价值诽叭令。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹋定焚,但两车所展现的运动风格完全不一样氰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雹,车身线条锋利盘七,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毋次龋,同时也彰显了力量感寿的。而宝马3系显得内敛一些蓖,经典的""双肾""前脸造型炊价,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雹榔郴。   作为凯迪拉克家族最小的车型僻唯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挠,除了长度略有优势外甜,其它尺寸都不及宝马3系诚病亲,在空间上可能会有一些影响暴副奔。不过没有关系榔哺曝,作为一款运动型轿车手森昧,小一点也许会更加灵活文。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评槽偷,经典的造型更容易接受桃补涉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尺翟截,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍患。   相比之下荒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棵缆矗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感马,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邓。   两车头灯布局不同轮,宝马是横向设计戳略,开眼角大灯我们已经非常熟悉佳茫苇。而ATS为纵向布局荒悄,造型更加犀利畔兰公,同时采用的是远近光一体设计仁。配置上都采用氙气大灯趣膘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宛罗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能没,但是可惜没有前雾灯殊逗。   从车身侧面来看把卵,我更喜欢宝马3系被醒钮,腰线更加锐利筒创,营造出了运动型轿车的动感效果稀感。而ATS侧面饱满厚实能,典型的美系车风格健碌。   两车统一采用的是双曲率后视镜态,并且带有电动折叠和加热功能乱潜,同时集成了LED转向灯蔑,显然宝马3系狭长的设计要更美观匿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慷壬奔,警示效果有所提升连。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呜稳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力海栋,双边双排气管设计也展示了其运动气质厩鲤榷。相比之下位涡,宝马3系的尾部显得比较平淡侧,家用车的造型在气势上要弱于ATS场堑叫。   轮胎方面场谐顷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎马差,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎办娩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18失舅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叔侈骏,都是偏重运动性能的选择蒲残睛。" "  提起东风日产天籁汾,人们往往都喜欢用舒适坊翘、性价比高郴典、省油这些标签来为其定义炒。的确华强,作为日产在华销售的顶级轿车枯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皑稀海,在中级车市场中处于上游位置狼水乒。不过这款车型的加长行为钡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烯萝裁,天籁公爵娠粱故,虽然是天籁的加长版本帝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力串居娄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秆啊偶,挑战更高级对手秤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臼椽。   25.18-29.98万元的价格区间荚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汉奸礁。相比同级别对手雅阁队箩负、凯美瑞霜怂斧、迈腾等热门中级车苇顾桥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手导私,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卿挟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敌,在提供更多给消费者的同时崇,却并没有在价格上表现的有多高调烫晌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肯冒,但是通过对细节的仔细端详视,你还是可以发现不少变化之处伎蕉父。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朔蒲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盯层。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近貌。   5003mm的长度与2900mm的轴距必羌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砰瞪底,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涎闭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烯搅。而与豪华品牌中级车相比较邪斡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹭耽赐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谈,整体协调感还处于平易近人的水平狡。   本文导航巍泡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悸玻,数以万计的人们加入了摇号大军炬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秒寄胃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纳羔扇,一步到位的想法也被大家普遍赞同聪栖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了八,强劲的动力雇杜庞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜统驮分,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垃,它们的价格和配置都比较接近叼,下面我们一起去了解一下傲委碗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欺烯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沽泛仕:15.98-25.18   推荐理由伦:大气时尚的外观粳题、配备豪华全景天窗隶、全新T动力以及较高的性价比茎纫间。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炬腻,采用了起亚家族虎啸式的前脸常净淘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灭,能够满足不同购车消费者的需求粟妻,值得称赞的是报捆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗险拳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祷泵,在同级别车型中也具有很高的性价比邓竭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整比期漠,自从彼得希瑞尔来到起亚后吩捍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸八镀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阶季挤,大大提高了起亚车的辨识度蔑券寡。熏黑的前格栅看上去更加动感炽什,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化步火,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹬然骋,并且兼顾了空气动力学挫冻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜜舞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高届,LED光源看起来更具科技感眯湍跑。   新K5的内饰进行了小改动尚陕死,用了和工艺均有所提升泊诫,三幅式的方向盘也进行了重新设计怀赶斡,看起来更有质感芜粟,使用起来也更加方便橇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积槽磕残,也提升了整车的档次感汀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匪污吓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型降焙痰,A柱倾角也随之更大苯,对于一名1.82m的男士来说陛孤挽,头部空间的局促性很明显杠手,通过降低座椅高度后谦,驾驶视野也受到了一定限制福。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匠膛,同一名人员在未调整前排座椅后畅隋,直接移动至后排乘坐马部涕,腿部空间十分充裕衡饲躲,而头部空间也在可接受的范围之内翻辣忻。总体而言啦,如果想舒适且安全的驾驶K5疏樊,并不适合个头较高的人士稗泥窃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舷夹得。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哄蹦童,最大功率180kw泰狄宪,最大扭矩350牛米虹苦,搭配6速手自一体变速箱蕊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型昂唐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩崇稀黎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌荣亲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哦。如果你听到4系觉得陌生磊速,那么当你见到它一定觉得很熟悉秸募。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挡奋浑,无论外形还是内饰都与3系很相像撵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劣,因为在它身上不仅有3系的影子谜悸继,同样也有着自己独特的光芒勾桥匈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe圣藤弯,59.6-73万元的定价也高于3系筹。不过其实也可以理解烙鸵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腥陀,而是想要一辆便宜些的“6系”粮矮。   宝马4系提供运动圈灯、豪华帛、风尚三款套装浪嗣祈,价格方面没有区别竭老。车头部分确实与3系非常相近糕芜,只有前包围能够明显与3系区分出来赂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素必汐废。整体来看顶韧量,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涡嗜颗,仅在细节上加入独有元素箱。 【左破箩:豪华设计套装(选配)/右毒惰疮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解里纶雇,但来到侧面相信很快就会被它吸引庙沫妓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条青亥络,这样的立体感是3系无法给你的怪燃割。车身尺寸方面睫捂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晨爱糠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm微取,轴距两车同为2810mm摆亨。相比竞争对手仍暖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粗持裁。   由于定位与平台的原因提,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岛从,也达到了对自我的超越芹俏七。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贫。尾部张弛有力的线条谰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筒妈。   本文导航朵鳖煞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末错提,2013年又有很多车型和大家见面了东,它们各自出身不同性格迥异戌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闺炮,其中原因多种多样挽,下面就对它们的表现做一个简要点评墩,并送上编辑们的新年寄语氢。 东风标致3008   上市时间显椭:1月9日   售价般:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁崆邸,法国人终于坐不住了金,要将标致3008进行国产梆犯,最初还担心它法系前卫导善列、超前的设计能否被中国市场接受蚕捍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酣佃画。   不过似乎这一切的担心都是多余的佰,东风标致很清楚大家的喜好碎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辑、尾灯等部分进行了调整陆判,类似机舱造型的内饰得到了保留奠沃摄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素补,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懒膊。   动力的调校同样符合中国国情痕,由于中国道路情况比较复杂宫慕戎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丘既舱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锌辜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逃。尽管变速器的表现有些差强人意沥别誊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涂挞。 为了进一步满足市场需求辨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型般庇,丰富中低端产品线爬如檬。   新年寄语茬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗣捕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谐。" "  汽车除了是交通工具之外炼,在中国它还需要扮演更多角色突惮嘲。比如胳裤失,它会成为一些人身份的象征酸汲。也正因如此蚊笛花,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拘冗。在车型跟随换代而越变越大的时候全,它们还不满足墟僚就,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惶裂乾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸较渭拿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罕亨。   从长轴距车型诞生起壳哨,围绕它们的话题就从来没有间断过挺定。长轴距车型的空间更大是显而易见的涧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拜乃歉?是为了操控放弃空间踌类尝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题褪脑。现在辽侈萄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勺太伟,并且差距幅度有多大剖绩席。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狙告。从设计上来看聪茧放,它基本保持了海外版本的特征寿雷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箩遣。整体风格比上代车型更运动辰故,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寞酮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劫访凶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喇享境,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间几舞,同时贪纱霞,在配置方面也向更高级别车型看齐脆档。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篮吹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势道,那么实际情况果真如此吗疽?   首先估,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唐鲍。将天籁停在起始位置后懈榷反,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骑窍非。之后嚏,向左打满方向绍汇鹿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娜隙,然后再次用桩筒标记后轮位置圈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乓姬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桅疏虑。   实测印证了我们之前的推论垛巴兴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大统藐,但差距不算特别明显金队念。两者的方向盘直径和回转圈速一致冗煤。实际驾驶时蟹狙,除非路面宽度限制特别明显季卸舵,二者没有本质上的差别惜韦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饱末,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诺桂溅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讥靶溜。当然插咕较,陆军1号的尺寸太过庞大兄昂,算是加长得比较极致惶韦徘。那么桥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剁?   同一水平面上嗓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙握破,二者的成绩均为150毫米女俯层。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澈。   我们的测试方式是将车头正对坡道品街,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仇春绊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论络。首先上场的天籁最终成绩为105毫米考沁秸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寄踌乌,但结果令人意外梆帮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米江系。抛去胎压等因素的影响七,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV效忻拓?如果排除自主品牌的话峦官,这多少听起来有些不切实际吧我沪经,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拭。不过这个看似不可能完成的任务尘案,正因为有着咱们自己的汽车企业独洁,才使其成为了现实贩绰套。10万元给我祷闻吐,我会选择什么车呢垂?今天就为大家介绍两款不错的产品痹糕拍,众泰T600和比亚迪S6谩平,它们之间孰强孰弱布乖邻,看完文章之后您便会知晓贝柬。   4天以前魂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驮,顶配不到10万元的售价奥卞屋,加上1.5T发动机出色的动力表现党糖、以及全景天窗奉、倒车影像等丰富配置的加持佛莽鞘,让所有人为之眼前一亮胆。而在该级别中项,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫂涣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置目动夏,还有着出色的销量和用户口碑磷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的良典。所以今天拍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比请,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乳定泡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惜菱,这款车属于小一号的紧凑型产品背力,因此这里就不掺和了甫怜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观食恰伎:两款车型造型原创度均不足贿促截。   外观造型上捌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衫,但相比之下土,众泰T600显然模仿的更彻底一些略勺萌,车头与车身都是完全的拿来主义丢即强,没有一点原创的元素驳。而单就最终的效果来说闲,众泰T600显得圆润饱满充败抨,比亚迪则更加的精致显大家。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沦浆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谎泻,轴距为2720mm僧,从数据上看淮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隶赔恐,而众泰T600比对手更宽爸唯汐,轴距也更大即刻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琉讥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些布。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慨泞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黑,在轮胎规格上实盯,众泰T600更有优势一些奖变。刹车结构上畏诽,两款车均采用了前后盘式刹车安嫡。此外琉帮,在备胎的布局形式上番,比亚迪S6备胎采用下挂式妹马,这种做法的优点是对后备厢空间占用信γ唷,不过更换起来略有不便僳回。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捌杉酒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宽瘦顶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配献倾巾,线条上显得不是很协调苗,后雨刷犊恭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备开哗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烤钡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒲胺,而众泰T600根据官方的说法藩挪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了校匣驶。   钥匙方面莫,两车都配备了智能钥匙卜胆使,并且无钥匙进入夏汀、一键启动等功能也是一应俱全媒坪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宦集势,但质感和色泽都比较不错亥。相比之下聘沉,比亚迪S6的塑料感略强郸铺,但它的两把钥匙中瀑,有一把还是卡片式的替枷,挺有档次感的媚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捞,据日本共同社11月报道毋淘匠,丰田汽车公司发布预测称乃粕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靡试,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揽。而2013年前十个月私杜屠,雷克萨斯在华销量同比增长8%爬恰豌,而7-10月同比增长了24%丸下顶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势献琶仿。那么矾认咀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琉宿凳?在这个产品为王的时代中碗颈,或许答案非常一目了然洛,品质卓越的丰富产品公。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乖糕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱福狗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脾,而其到了2013年也整整历经了三代产品市晤侣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的轮低呕?在这代产品中究竟有哪些新意文嘲藏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的损。所以抒拧,在这个2013年的冬天桂镣幸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衬圭并,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彭埃。   是先有鸡还是先有蛋匙?这确实是一个哲学问题阶呸。但是对于车型换代而言顺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钳缔。在介绍外观之前兔嘿佛,有必要介绍一下其前世今生巩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘僧,全车线条设计更显张力奶,饱满的肌肉感让人过目不忘败囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化深卉。   第三代雷克萨斯IS轿钱刺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车串通,全车线条设计更显张力冻,饱满的肌肉感让人过目不忘篡圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祈坟,但当这款概念车面世之后瘫禄马,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懊媳钳。虽然没有LFA那样气动山河膳辖捣,但却是可以做到惊艳动人毕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阮耸稗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赏,要么从一开始作为越野车的分支堕可圭,要么不经意又成了轿车的替补秤,但这丝毫不影响它越来越主流侨污鼻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来限帮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舍岭斑。   一向个性张扬的Jeep品牌铜色,一改传统的硬派风格迹豌,走起了时尚运动的路线遣咸品。不仅如此戳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型络镰,在国内各大车展相继亮相垒戚,赚足了眼球溉秀挝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澈蔬露,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碧鲸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悲涸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虐室腺:一改硬派风格日,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摆趟槽,在这样的大背景下溶投驶,自由光孕育而生楼。只是从自由光诞生之日起叙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狄踌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象景。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韩厘斤,定位于介于指南者和大切诺基之间辖掸巨,竞争对手直指奥迪Q5禽尝坟、奔驰GLK腔男貌、沃尔沃XC60等车型烦,车身尺寸方面舒舰,其长宽高分别为4624mm陇、1859mm姥、1707mm磨,轴距为2719mm苔鞠,与竞争对手相比并不处于下风炼深交。   既然是Jeep品牌车型轮敛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驹,只是造型有所改变甘孙,一改以往平面式的设计常汰碧,采用了类似“折角”的设计先沁,当然效果立竿见影卜叛,整个前脸变得更时尚也更有立体感牵。前大灯的设计标新立异吼,采用了大胆的分体式设计绢捎辖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泻杀,氙气大灯沟、雾灯依次向下排列食鲜。值得一提的是该车的行车灯裴篮漆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型礁疲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谋鹃匣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后让唇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衔绿圃。 斯巴鲁BRZ 目替:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汕,采用后轮驱动平台廖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑练奸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲤恼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计许歼饲,而外观和内饰由丰田负责碗。   尽管如此莱颓,BRZ并不是“每个人的菜”功陶散。尽管设计了一个小型的后排座椅貉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奥套,音响和娱乐信息系统不够出色按,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砍溃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畴甸蜜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祭凤、并且外观时尚动感的轿跑串,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渡亩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点崩通:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沏,最大输出功率为200马力碑臼,扭矩为203牛米沮蒙。据美国环境保护署数据显示态,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氮随。 ? 斯巴鲁BRZ 备:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烩课。两个版本都有手动挡或自动挡选择许嘘。   豪华型BRZ的售价为26官,265美元梗围亩,配有空调系统晦渺杜,定速巡航系统煤芜事,电动后视镜臂,一键上下的电动窗蚊苛梅,后门胰级炜Γ控电子锁栋肃,真皮包裹方向盘吭,65/35规格折叠后座焦,HID大灯莲暖哀,17寸合金轮圈韧,有语音提示的导航系统荤赁,实时路况警报誊,USB接口和车载收音机希停讲。   限量版的售价为28殴,265美元千捆,在豪华版的基础上增加了雾灯方磋贺,真皮座椅息,一键启动陕,后扰流板橡龚,配备照明的遮阳板化妆镜龟媳,双区域空调控制系统翟,前排座椅加热和后视镜加热花攀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苫募,电子牵引力系统慕,稳定控制系统以及6个安全气囊娩辽茶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呜工,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明连,无论是正面撞击瘸粳瞄,车顶强度荷,还是座位与头部保护试验醒府现,BRZ都获得了高分辉顶,可以称得上是一款非常安全的车埃宫。 ? 斯巴鲁BRZ 诫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褪,加速时的推背感没那么强烈葡查筋。不过娥巴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者壕剿,对于六速手动挡十分精通崎邓涉,5碌库,000转起步对你小菜一碟的话旁,加上BRZ的轻量化的设计对五,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感米权视。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撂点,并不夸张的外形设计汹痴僻,精准的方向盘铣茬,强大的刹车和印象深刻的牵引力牛牡。   总体来说屠疗铜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斧番,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盘翠断。而作为日常用车来说念弯,路况好的前提下歉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砰皋诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载蜡函白,违者将被追究法律责任辰。责任编辑棠同:李敏" "  作为一款小改款车型蜂荤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜕扁,甚至在细节方便也没有任何变化淀,仅仅表现在配置上的升级瓦故。回顾智跑近3年的上市之路来看盖达沤,依旧保持着其独具一格的风格烽家,即时在如今来看醋疾,智跑仍然算是一款前卫的SUV搪隘,回到3年前点芬具,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L井嵌、2.4L两种动力共10种车型庐秋哎,售价16.48-24.98万元骆伪,售价与老款车型保持一致汐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型客,即使它远远的驶来逃届谴,你也会在车流中一眼识别出它峰搔,城市化SUV的定位倒也不特别搅绦,不过牌席协,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啦并菱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韩荤帘。   现款智跑与老款在外形上几无二致没,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懈,与老款相比角裁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臂。部分高配车型则配备主动安全头枕操、前排座椅加热颁仑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栖赦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悄典煞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盲炒。这些车型中包括了全新奔驰S级蹭唇、凯迪拉克ATS绒碗、斯巴鲁BRZ蹬、沃尔沃V40等备受关注的新车筐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局塑订拭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尽涩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吞亥匣:9月28日 售价区间蹦童快:124.8-209.8万元   新车点评情卤: “汽车发明者按,再度发布汽车”台兔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胳码,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语短烂刻,这也看出了奔驰对全新S级的信心坛蒙俩,从外观小、内饰屏、配置等硬件方面的足够实力堵钨蓬,甚至超越许多同级别车型艇脐栖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机将耗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踩论伺。具体来看阂娥八,前大灯摆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是非龄,新S级加入了更多张扬的运动化元素孩甸刷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粹似形,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肥,有点类似于现款CL级的设计姆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统不及,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纯欺彪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谎,还可通过其控制车载设备等般丘驹。另外膜券挺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统具、LED氛围灯纪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呢、新的mbrace2智能人机交互系统等熬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学男,特别是后排的座椅概剔畔,高配车型后排座位为独立设计峭纤魔,并且带有腿部支撑和按摩功能歉朴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重删魔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机修绩体,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钡线,最大功率为245kW(333Ps)开,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机储仙,并匹配电动机喀怖腻,最大功率为225kW(306Ps)钡电,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹄啃,其最大功率为320kW(435Ps)巴危撂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抵欢工。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间南:9月28日 售价区间庙嗣:30.8-43.8万元   新车点评霓激瑰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功错匈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魄乌。但凯迪拉克ATS的到来侍伟每,让宝马3系走下了神坛短怪琳。相比一直宣传运动的宝马3系健舰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伙。不过在终端消费市场上沸霖嫌,凯迪拉克还有很多事情要做轻输退,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好星兜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倾美蜡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冷灯匿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型色片伯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娜旗辉,外观方面认,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计槽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酬栏慕,整体造型较CTS而言更加动感奠。   凯迪拉克ATS拥有50常概畅:50前后质量分配婚挝靠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谰汲斯、Brembo刹车卡钳孺宝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊那。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尖、LSD后轮限滑差速器入揽、高性能运动轮胎骇勾娶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虏驾。   车身尺寸方面书玻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拓该缮,轴距2775mm塑。而未来国产后噬,轴距有望加长菏炒斜,以应对国内市场廉。   动力方面骋刮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帘蹬,最大功率203kW(276Ps)私催猫,最大扭矩353Nm戊滇,其百公里加速时间为6.2秒垛。传动系统方面倦淖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弧尘骂。" "  前言库角: 在上一期文章中躲斤核,我们盘点了2013年重点的改款车型骸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盖,在收集信息的过程中赫,编者发现了一个有意思的规律报染搐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冯际,往往推出两款德,甚至更多墩,更像是一次新车的大爆发氨,或者说是新车开发计划中的一个波峰款,这样的车企包括长安福特且蚂、一汽大众耐、广汽本田等激。与上篇文章不同的是呕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谁,而是挑出了10款重点车型贩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裙,有的是较为低调茫,但其实销量却很不错的实力派车型吵。回首这一年涪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间借:12月10日 售价区间霓:12.19-18.29万元   新车点评读:作为大众全球的当家车型蒂甭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纯,是相对比较原汁原味的一款车型途,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议了矮,但空间的改善却更具群众基础灿肖肉。从速腾的热销来看末,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型非挡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方既沽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形频头,雾灯区域的改变也是如此羌笨谋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感何必,也更年轻一些递,少了几分柔美牧呈,多了一些阳刚的元素贰习。   车身尺寸比第六代更大钞忙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炕弟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说去摹,后排空间略显局促孔阑。这点在国产高尔夫7上得到改善茹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm激,相比现款车型无办,长宽分别增加了56mm和13mm版,车高则降低了28mm狗缔橡。此外并,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曝蚕,轴距增加59mm写耗,达到2637mm畏,使得后排乘客腿部空间增加30mm崔咎彻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吃诲,而行李箱空间也增加了30L步道彼,行李箱总空间达到380L喷剁须。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化相: 相比外观的“小改款”驹胳,内饰的变化却是颠覆性的炯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抠拎,并且向驾驶员一侧倾斜赶,更人性化呛琅杆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玖童,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感们,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力被。   轻量化更加明显碧赋: MQB平台的特质之一便是轻量化许霜粉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袒,质量因此降低了37kg江,另外发动机降低40kg惫拼,底盘降低26kg荆癸徘,电气系统降低6kg等等杯,虽然车身尺寸增加扫态苔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挨戚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帛衔蒋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粒,并且一定程度上也能提升驾控体验死坏。 【MQB木赘锥希块化平台】   配置全面升级踏罢斤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞄搽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纶签、定速巡航锤袜、启停功能漆鹿、第二代车道保持辅助系统系弘、防碰撞预警晾硕温、自动泊车衔、胎压监测肌素、电子手刹烘耿慌、电子驻车楼、一键启动莱示、新版导航及超级蓝牙等功能坦。另外轮,丹拿音响我黎琴、以及更大尺寸的触控液晶屏讼炊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泄光唤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砷耐康,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敢篙蒋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)付,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靡拖淘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机联红涣,其最大输出功率为162kW(220PS)宦猎,峰值扭矩350Nm称味搪。   主推7速DSG双离合变速箱犁稻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菏痹糙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔫扔嫌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骆挠骇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)创卡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钩第辽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伎楼,而1.4T自动舒适型沃天、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卵冀瞄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酞挽贿:11月19日 售价区间胃:12.98-18.98万元   新车点评灸彼:北京现代是2013年的大赢家禄,销量突破百万辆醚,并且销售车型整体售价在上升壕鲸袱。虽然索纳塔八的表现还算不错胸,但这是以高性价比换取的醋孩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钳锣,外观更沉稳贾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浮皆,再加上超出预期的低售价戏搞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辱殴。   外观方面爬,北京现代名图共拥有八种车身颜色骄让,分别是水晶白警圈竿、梦幻银稀咸瞧、幻影黑旗缝坟、玫瑰红卡忿、水墨灰具贯粟、宝石蓝狄、丝绸金呕香、北极玉令。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勺,尤其是前进气格栅处的造型缓竭遂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砂。细节方面幸,新车的前大灯设计很抢眼鹃闺,区别于其它车型冻散,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上少耽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm套,轴距为2770mm旗跺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凌矮媳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裂诽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瀑猫钦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恋拖,以金属和实木装饰为主缉厢。配置方面翱藐馁,有主座椅十项电动调节随抄绘、驾驶席座椅加热通风记忆功能衅餐烫、双区自动空调缔贫习、倒车影像岭的、定速巡航辩报剧、多功能方向盘乒弯焦、座椅/外后视镜记忆功能放迸、侧气囊/侧气帘淳、副驾驶安全带提醒舞魂局、倒车影像系统佩囤、转向辅助灯郎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置憾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丸辰填,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摧簧典,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猫能贾。对于后续会不会推1.6T车型凄吞欣,北京现代副总经理权赫东表示哎匆太,目前尚没有这样的计划剑剂惕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陈匡,满大街都是杆焦,从朗逸上市到现在的五年来纤,在全国卖了一百多万辆冻暇都,卖的这么好魔,自然有这款车独特的竞争优势厂箱侣。要知道刃兔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘉,这究竟是为什么别,很值得各个厂家思考绊佩喉。市场定位抓的准刺零饲,产品线丰富科脐,产能跟得上挽鼓啦,都是成就朗逸销量过百万的因素活。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版光顽忙,市场价16.59万元焦屡。究竟值不值敬肃朝?运动在哪里骸?是否称得上运动革谐?带着疑问娥,一起来吧扁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畴幻朝,这种运动元素的表现方式很常见红,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沧,配上熏黑大灯这样的手法然慑,而且很多还是豪华品牌在这样做瓤凌。这样就无可厚非了菱合洗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烹,新朗逸又有什么不可以呢溯?   运动型小尾翼馅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壬劳,同样是传统手法裂弟阀,几乎在外观的运动性点缀上囊枚,各个厂家还没有太创新的方式晦。一般些的盘尾,就增加这样类似轮毂持溜、尾翼的装饰裙喉问,高端些的慕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型另步。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畏,不过釜鸵搜,从侧面看四嗜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搪堑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘉唉警。   相比车头和侧面垮啸礁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雌,在说运动感之前吗,我更想说说普通新朗逸的车尾荆,更确切的说努距涟,是想说说尾灯镁躬烁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琼汐挎,有一点略显单薄的感觉吧侯。运动版上淘绢茹,尾灯加入了熏黑处理糯廊讲,双出排气管也更粗壮了杉陛,保险杠的视觉感受也更丰富计郸氏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感添穗。   本文导航搂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鳞恃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怒苔碳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成傅钉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盛,即韩国的蔚山豆熬,这里同时也是现代全球最大的工厂亨誓。这个工厂雇有3.4万名员工绷痊,日生产0.56万辆车劝铝闲。   Inautonews编辑表示闭萄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惜栋。五年前质量提高了示箍,但是外形并不美观矫离寄。然而攀磨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吴掣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擎翰吓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)衡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粪摧。对每个购车者来说翰伦摧,这听起来非常有吸引力匠什窍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棠凡纹。   与现代旗下的主流车型一样吧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辩瞳拼,整车线条从头至尾充满着流动感筒。车身长4770毫米图功婆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擦箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讣屯庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮蘑,它看起来依旧如此的适合年轻人蚕话秀。没错讨,搭载着一车的新技术之后抠尽恕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匣能多,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脸。于是当新车到来的时候本喜,你一定和我一样对它充满了兴趣卜稀才。这是最年轻的凯迪拉克箍琅届、最小的凯迪拉克籍猾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蟹劫? ● 外观造型惦:钻石切割风格依旧糕闻日,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖签示退、2013德国红点设计大奖婪渐傲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就活突,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煤眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梆棵,只是这回疲粪乏,ATS是完全原创的作品贫侵彩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绍,轴距仅有2775mm随,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃仙蹋,而国内我们则把它当成中型车玛,和宝马3系标准轴距版枫捞、雷克萨斯IS成为同级别竞品售旁,并比它们都要更小一些郊匿猛。   前脸的造型相当干练等科,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缎袄,而是被很好的控制在一个合理大小上些双舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位色。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条都捷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诫。出于空气动力学考虑检卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弄环,当车速高于60km/h时损蛊嚏,前进气格栅会自动关闭谈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隆峭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飘捣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吵品纱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魂豢,并带有远近光灯智能切换功能蜜钞蛊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桔卉,快速亮起尝合,缓速熄灭的设定很显档次信划啥。再往下看勘光佬,闪电式日间行车灯抨、大灯清洗垛蹭撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幸,亦或是造型需求梦瞥黑,感性的来说距桂,可以视其为向着传统美系性能车致敬颊母踌。身处车内涂扑锯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毙炽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炕。   ATS是一款后驱车巩袜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泵希:50禽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混,贯穿车体的俯冲式腰线复、短前悬懂囱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芦龚弛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淌返吉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傅康。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颅强滥。而在规格方面蜡掇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孤肠,前胎尺寸为225/40 R18武惋松,后胎尺寸则为255/35 R18盘桓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力截耗蓟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑟健恨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荒功娄,至于设计师是否真有此意恫,倒还真无从揣测剿拾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少市抹磷,实际上马螺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抚,由此带来了不错的视觉冲击感涂僚,给后车以足够的心理压力哎,至少眼前的这个家伙一定不好对付萍举申。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型船,至于3.6L V6车型何时会引进凄媳泡,官方暂时还没有表态茸,而是否会有V系列性能车型的推出赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罕抽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佛芥,我的第一反应总归是奥迪A6L森、宝马5系以及奔驰E级这3款淬劲李。不可否认十抛玛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型层,路上的能见度也说明了这点绦显巧。不过季佛铣,随着市场逐步的被细分枷浮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凳顾,除“老三样”以外闯杏剃,也还有其他选择护哭,比如兢靠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逃,这两款不错的“非主流”产品食。   今天纫钢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廉艇,领略一下“非主流”中大型车的风采未,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悼眷扑,当然乏苔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同反寒铰。(注缔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛊善,雷克萨斯ES简称“ES”继澳纲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秽,编辑先和大家解释一下“非主流”咀,这里并不带任何贬义估。从销量看瘸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笛,宝马5系9000台以上痹弦藐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渴泞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敬忱攻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场句。   外观妥氛刨:XTS尺寸明显更大剿掳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说排,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揭财,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橇拷倒。造型方正且棱角分明的车身造型免冈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰江密,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湘秀。可以说它给你带来的面子效应察,绝对超过它的价格杉胯,在半年长测期间诫,我在停车时经常会被问奉:这车得60-70万吧猛蕊?   相对于XTS外观的张扬旅恋、霸气妓笛锻,ES则可谓是低调姆、内敛很多熊嚼,整车的线条和比例都比较匀称迸陀烩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伺默粮。   在车身尺寸方面陶蜂搞,XTS的车长达到了5131mm份,比ES的4900mm足足多出了231mm粕戌脯,差距可不惺∏砭小,但在轴距上捷吐,两者比较接近磕,XTS为2837mm丸价,ES为2820mm聊掣伙,仅相差了17mm扰,至于最终的车内乘坐空间表现恭,它俩也是半斤八两栖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型查,氙气大灯播娜匠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少色,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揉嘘,ES则仅有近光是氙灯挞煎裤,远光为卤素灯泡獭如。其中乒蔚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局熊稳,显得比较个性诞。而ES则还是灯组传统的横置式杀能搽。   再来看看轮毂和轮胎胆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骏涛普,ES为17英寸纬送,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎额,市场售价约1500元/条编,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恋,市场售价在1000元左右/条淬滥。可以说吻,在这方面两者的差异还是挺大的卧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膏四,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溯炉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑ツ纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锭缄,下面就让我们来看看他们各自的优点刀摔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦船,其他两款车均有上万元的优惠谰蚊,但相比比亚迪秦的国家补贴填,这些优惠就算小巫见大巫了孩炬。目前在国内的某些地区蔚趟劫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孤,总补贴额度可达到7万舱粪苫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兜湃辛。   在外观方面坑坞俯,这三款车均有各自的特点惜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感婆。而本田则是日式混动车的传统样式猫,看起来非常别致党。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叼传,非常有气势贬醒。   这三款车中洞爬,比亚迪秦的动力参数最强狠粕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梯铣。不过要是论舒适和驾驶感受米暖乾,锐志才是这三款车中最棒的廉侩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戎,因此它的动力参数看起来没有太大优势莎。   三款车同为轿车检岁湃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碘,丰田锐志采用了后轮驱动催侍。至于哪种驱动形式更好邻表,就要看个人喜好了抚毒伍。   本文导航孝库肋:" "  简约内敛磁烽漠、安全扎实肝毛墟、品质优良鸡瓷,却叫好不叫座佩虚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喊胖赂。然而对于一个企业级冗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尽。为此匠瞳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时木但抖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纲捶汉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湘膏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灰肝饱。 亮点配置晤目佳:   City Safety城市安全系统喘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤被稍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惹剔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娃,系统将马上发出警示并全力自动刹车季被,避免发生碰撞事故柯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糜,可实现自动排队功能甘,除了可设定巡航速度师,还可设定五种不同时间间隔揩枚互。   加强型盲点信息系统BLIS旁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔬归。   倒车车侧警示系统CTA惮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆道侠曙,如有车辆接近萎,会发出警告音和BLIS警示灯靖姬加。   FAHB主动式远光灯匈牡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剁芥惜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堆,防止对方车辆驾驶者造成炫目柏拼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粪修蛙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劳稀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘲氯撬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酿。显然沃尔沃也意识到这一点骸镰,要想在销量上追赶""ABB""逃瞳,国产是最为关键的一步毒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虚缺。S60L的到来肯定会对宝马3系娶庙、奔驰C级衔叛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战心间,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手飘虱剃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脸竿抠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睛,我们今天对比的是2.0T智远版姓,售价为30.99万雌腔,而其对手同样是搭载2.0T发动机谦煌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型水。 ● 外观对比   从外形来看瓤,沃尔沃S60L给人感觉干练坪票邦、紧凑侩,X型前脸略显凶猛什吾,富有冲击力菏涂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胯媒定,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霜珊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徽,采用氙气大灯光源汐售,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耍徘,只是少了前雾灯瑟乐愧。相比之下帕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烯塘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合崇烩嗜,同时还配备前雾灯围栖蔫。只不过灯组并非自适应前大灯趟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能构顶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源透伪迪,确保驾驶安全来娥嗜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埂,轴距增加80mm达到2856mm舅挝,而奥迪A4L轴距为2869mm兑捎缕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悼宠,不过高度和宽度有所不及溶识茬。两车空间表现如何攀惟,请看后文的实际体验恰栏呻。   两车侧面造型也具有不同风格汐沥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态栖崎损,而奥迪A4L侧面更加稳重陵燃,看起来朴实大方加。 在后视镜上接船,两车都集成了LED转向灯翁凡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泛,而沃尔沃S60L则没有郊腥。 在尾部懂海穿,沃尔沃S60L造型略显生硬了惺污,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孟,同时加入镀铬包裹段侥,气势十足什茬,而奥迪A4L是单边双排设计玲,无镀铬装饰扫伞拜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎其解,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鼻佃冀,尺寸为225/55 R16轮胎墨烘唾,相比之下尺寸显得有些小了伞,同时配备的是非全尺寸备胎夏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎试,只有修补工具有点不厚道倘娘购。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坤管?当时的网络上绝对是一片嘘声伦藐曙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痛,这似乎就可以理解为特立独行衡臂?或者说创新谁么河?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捣汲,通俗一点说就是算耽涵:走自己的路蛋靖趴,让别人竞相模仿级。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棺波护,时间不长伟喊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毋盟容?当时我无法回答踢,因为还没有对自由光进行全面的了解踩,经过一天的试驾体验之后冕课,我认为这次Jeep自由光确实有点料晨,甚至可以说气势汹汹疆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩选,那么它到底有什么资本来搅局呢污?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新配归,在做颠覆传统这件事蒜手肋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茧。就拿前脸来说场,好看不好看绝不是我个人说的算的缄剧局,每个人眼里都有一个不同的看法苟渐巩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧席。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看练酪诚,Jeep其实并没有太大的优势刃凶撬,包括大家最看重的轴距表现顾雇捆,在这个级别也算不上是太突出尾魏豪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诗毁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笺,让消费者也能愿意买单簇溜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了难,其尾灯设计和大切如出一辙复颗,只是在造型上稍微做了一点改变嘲说雷,以便能和后车窗衔接的更自然一些噶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样统,这实在是太个性了苗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面超邦无,不是吗宪?   本文导航沦:" "  “便宜蠕痰尼、省油炮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溯。因此狠儡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潘莎可,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上办瓷盘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镶锈澎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”费廷副。二者不仅定位和排量相同姥嗡客,售价也都是6万元出头蔷。那么谁的配置更丰富氢构,性价比更高呢局?接着往下看吧警熄壬。   备注茂胜曙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掏裤参,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苇凑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椭辜、“天窗”和“后轮碟刹”门。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新就,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挂,促进其他品牌产品的更新或者降价幸秘,以提升竞争能力泰怀肝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怠拣,但又觉得竞品车型优惠较多”险屁撇。今天就随着我们来看看抡坏晶,新威驰对比瑞纳芭健贾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看派,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缓翠,此次我们将两款车型的顶配加之对比填惹罚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处线。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多算分膊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滑沛锭,以往圆润的风格被全面舍弃奈,车头变成了现在最流行的大嘴形象便随。虽然初看有些夸张沙坛,但是符合小型车定位那饯,更多时候它是年轻人的代步工具袍,所以造型必须年轻凉。大灯面积不但较老款车更大饶袍锹,眼神也更加犀利蹬颊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现访考冯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焕保先,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寥歼磐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样却墨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异龄膝聘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓣,诸如电动天窗肃襄颓、前雾灯与后视镜调节都在其中檬瓶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能黎惭幕,日常使用的便利度稍高一些葱垮犁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm般,轴距达到2550mm距。与老款车型相比加长且加宽化斗挽,这是为了适应造型变化的需要好。与瑞纳相比其长与高都比要有优势头缅怯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势监诚烷。   新威驰车尾没有车头那么激进哀扭,显得时尚而舒展日草。整体线条看上去硬朗多了碘。在高低配版的车型之间郴涛,外观元素的差异并不明显午,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条璃派歉,不过在潜在的功能上却有所不同港劳,高配车型具有独立的外部后备箱开关吾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启集列,在日常使用方面的便利度有所不足赂裳。   瑞纳尾部的线条更是犀利搪潦,线条从车身一直延伸至后备箱燎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牵,增加了不少的层次感和运动感纪。" "  旅行车在国内的发展进程扦墒挺,现在似乎已经开始有所起色勘,但受到各方面的影响痕笆募,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃昧。记得应该是在去年申固,各大主流网络媒体几乎在同一时段颊焦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惨壁粹,虽然没能在实际层面上起什么作用擅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煌耿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车心,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咀,但是大部分车型均已进口形式引入茸袖盟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秋狗钦。宝马全新3系上市后蒜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苍菜捌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坤善。不管是厂商的试水工作勺,还是为了后期大力推广的前期准备亨攫屏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潞耻谅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的导,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翘,但官方却并不这样为其定义昆缚,所以除了V60之外酞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒂笛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i米捶娥,三款细分车型跨越了30-50万区间寂如黎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地老。   328i M运动型卑垢慌,是3系旅行车中的顶配车型糙驳,M套件必然是它表现非凡实力的根基炬肯。BMW的M系列产品污土,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列槽腻播,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裂部脸。在M套件衬托下的新3系旅行版稀,表现出的攻击力和威慑力很强凶伟篮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戚菇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镐辣琳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虽,也是几款进口旅行车中最为全面的腾湘,除了前部以外良,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垂,令驾驶者的便利性有很大提升俗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宏卿,造型圆润的尾部整体风格挟耐蹭,让旅行车身份表现的恰大好处接。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祥,但是尺寸不大戒,威慑力也没有想象中明显漠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乘,极富肌肉感的线条元素剖,让它表现的干练紧凑四九。   本文导航托煽频:" "  曾几何时台忍武,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乳。物是人非狸,随着中级车市场竞争的不断加剧微犀斗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翻姜。在上个月的广州车展上骑,全新天籁·公爵正式宣布上市耍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啪匆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饭酶,来做进一步的了解吧帅啤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牌广: 稳重与运动唐,风格各异   车身尺寸方面耸瓮辑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酸末桨,车身宽度诲壤粟、高度与普通版天籁车型保持一致廖稀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诉夯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皮钩,只不过在细节方面有所调整绍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构曙如,后保险杠排气管内嵌杭锣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腾裳,俨然简多了几分气质的提升通闪辑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贪暗, 新君越的外观风格更趋年轻化伶稍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开飘辩坎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烧,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔫,相比老款车型稳重端庄的设计风格解蔡焚,全新君越更容易让年轻的消费者接受臼嫂舜。 【君越 整体外观】   外部配置方面巳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祭、大灯自动清洗等功能播悔挂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褂看犬。通过下方的表格我们可以了解到敖骆刹,同价位的两款车栋翱伍,君越在外部配置方面显然更为全面一些标,LED日间行车灯阀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饱酱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猎控奉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘎伴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棵无暮: 日间行车灯谐: 随动转向大灯镣: 大灯清洗装置粹肆: 氙气大灯谁挂: 倒车视频影像烈: 大灯高度可调喘: 自动头灯毙空: 泊车辅助素抖: 无钥匙进入系统圭尸撤: 感应雨刷撅柑: 电动后视镜粒勘: 后视镜电动折叠匡如肠: 后视镜记忆擂刹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桓暴,年级里有几位南方来的同学窍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪售,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叮。雪对于那时的他们广,是上天赐予的礼物忻继没。但是思,对很多北方人——比如我——来说托璃,雪却是避之不及的灾难思付,它让我们的出行变得困难重重裤。不过这次却不一样硕程,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洞肖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啥端娟,请允许我隆重介绍一下今天的主角势藐赡,我们的冰雪座驾刮,一款中大型SUV——福特探险者杜妈。探险者是福特的旗舰车型忿少,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谭拐憋,共两种配置崎柔庭,售价48.98万荒、53.98万试,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元避裸。我个人非常喜欢探险者的外型姐浓扛,它魁梧而正派湿暖,颇有美式SUV的霸气沉。牡丹江的冬天白雪皑皑炊骨跑,探险者出现在这里十分应景辑督,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绒蕉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热实降奋。这样的冰天雪地里尽宦酶,就算是带着手套在户外拍照癸,手指依然会被冻得失去知觉觅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煽。探险者的方向盘加热速度很快灵碱,开启后几秒钟就能感觉到热量桂,太实用了骋蹋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机单岁,匹配6速手自一体变速箱滴。探险者在海外还有2.0T版本车型单,不知为何暂未引入国内胜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞳蜂,并没想走量箱。   探险者为承载式车身结构较禄戈,搭载一套适时四驱系统荣截即。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样势晶荆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漏淡贾,后桥轮间为开放式差速器典雾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挖,以制动打滑车轮的形式实现饶。这套系统的越野能力或许不是那么强大绣倘,它主要是为提升公路性能而存在的失痘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搏菏策,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滩零。这次我们挑战冰雪路面唬通,这套系统发挥了重要的作用厂接。另外不容忽视的炽凛,便是探险者的“神秘嘉宾”了岸藕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒运濉!它是一款高性能冰雪轮胎傅,官方称它应用了发泡橡胶技术郎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藤,从而让胎面贴紧冰雪路面柿插刃,提高抓地力碉讼。当然面确镁,这款轮胎价值不菲弹穷,以探险者高配车型的轮胎尺寸步复:255/50 R20为例菏罢椿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尝浮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的控荣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涟庭啸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴僳碱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及路玻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企修塑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赋墓鲍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钵呵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烩陀坊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出连,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膊培,两车的轴距都超过了2700mm躲,使它们在同级别车型中的优势非常明显薪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秽烫,略显圆润的车身看起来动感十足腥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感答,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烁,550引擎盖上V字型的线条动感十足答。C4L大灯的设计相对简单客认,全系采用了传统的卤素光源式,而且并没有采用透镜的设计涩份,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感熄举,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滑,还有转弯辅助照明功能崩睦视,保证了夜间的行车安全曹捐。两车都配备了时下流行的日间行车灯龋绩,值得称赞的是俯害,550竟然为雾灯也配备了透镜偏逻蕊,这一点值得各大汽车厂商学习态染。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疼端故,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墨舵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甲惹斥,550上扬的腰线勾勒出时尚砂舍、动感的侧身线条己。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乳莎唤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计背纽舒,并搭配LED转向灯单佛,视觉效果和安全性兼具丛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乒炔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弘。   C4L具有无钥匙进入功能刚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逃掣,550则采用了常规的叶事控解锁功能管。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箔视,C4L刀锋式的造型更加犀利呈,550则更加尖锐弛计间。   两车的尾部造型比较统一疚维俊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驰,圆润的造型颇显稳重翰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夯忿贾,这样设计不仅美观桓疆,而且可以增大后备箱的开口角度驶停。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窗葛痘,视觉效果极佳丰创讣。两车都采用了4点式倒车雷达颂贪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牡盆胁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盼,使泊车更加安全腊解轻。C4L后尾箱并未设计开启按键桅肛,只能通过车内控制按键和仪⒘ぃ控钥匙开启衬很,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浦,使用起来非常方便士悍淑。   本文导航吕休妒:"    紧凑级两厢车朽辜,如果倒退10年前塑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漏违己。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹭世,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炔兄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹票欢黑,它于不久前推向市称滥硗А,但其实它在国外早已上市吨道。雪佛兰在近期才引入新居,相信也有自己考虑钵蓉,好在这个时间也不算晚辞晴办,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垄稿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俏蔡尝,相对较低的入手价格次唉嘉、时尚的外观设计以及良好的运动性能崔铂,都让其成为该细分市场的热销车型拍篙。而在紧凑级车型中旅宠想,三厢版在兼顾运动的同时膏欢撑,实用性相对更高一些恍限、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚椋克斯三厢版(以下简称富锼苟啵克斯)进行深度的比较柒,到底谁能从中脱颖而出逃卜恍,让我们拭目以待灵却。    在刚刚结束的2013广州车展上厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴举赣。此外攘抗妹,钙崂障担克斯去年北京车展的正式上市佩,也让这场紧凑级大战更加精彩寇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傻蓄恍,作为其小弟的马自达3能否一样出色倘杆解?覆唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柑,能否从容应对奶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓譬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淖堆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陶伎侮。就在媒体日当天绿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侧敲玫,经过旁边人的介绍嗣跑,惊叹一句画嫉:原来不是一个车跋!可想而知摆撬,这兄弟俩得有多像韶。    2012北京车展上市的竿锴危克斯相比前者协晦枢,已经在市场上打拼了一段时间嫌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降傻欠褪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荡,但是付О蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骨乾羡,还是毋庸置疑的锹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穆酒盛,为了让评价更加客观贫,同时砰汰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样七登,我采访了一下身边的同事和朋友氛臂。   同事A蕉停定:男颗,30岁滩峦、已婚裸胁、儿子1岁多    我哪个也不要话裁,原因只有一个射:都太小癸赫票。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暑,实用!当然这两个车白给肯定要焕。(也对伤便,老婆孩子热炕头的人币,还谈什么运动廉宪,能装下更多的人和东西竣,才是硬道理)   同事B妻攫:男朝,老覆盎薨危克斯车主疙腻,奔三的年龄聪半,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣ㄉ克斯畏毋,理由是有优惠多、货源足媚很九、随时买少梁,听着怎么跟买菜似的馆石顺。   前女友拖其镰:24岁怠,高尔夫6车主按,略带公主病    选马自达3圃,原因是好看刺,我再问还有吗萄敲捂,答曰慨家构:好看澳Α!我继续问荚,跟我急了嚷嫉,提问结束芯。   现女友耐:25岁趁瞬,对车没有丝毫兴趣彭,仅对各类衣服删派携、包包潍彩、鞋等物品上心    我选马自达3吧吉巴凶,原因是就看这个顺眼篮,所以就选了莎。(明显敷衍了事)   女性朋友涂:24岁纳,某时尚杂志签约平模勾豌,对车有些兴趣划肮棺,但只是停留在表面    我选马自达3短,因为好看唱汉,身材我喜欢搐京,而且红色(主打色建:魂动红)是我的style喀面,所以我会选她的说赔贸钦。(这种中英文混合体福土,外加“什么什么的说”的语法真别扭绍,说她好几次涧,不见改)    采访结果显示督胖,果然是萝卜青菜韦练、各有所爱巾顶署,而且给出的理由也是五花八门梢牟,那么到底这两款车有哪些不同娶,在面对不同的消费群体时损绰,它们的表现又回怎样矢,废话不多说寄恃,让我们往下看韩娃。" "  2013年8月冉么镶,本田CR-V共销售了15393辆兄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聚瞬,本田CR-V共销售了18989辆盼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痛,本田CR-V共销售了19510辆坝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宝,本田CR-V共销售了19288辆咀钱券,全国SUV销售车型排名第二......事实上书旱掀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翔委修,它的优异表现还远不止这些唉,截止2013年11月底卵违,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稿攫偷。是什么让它成为了国内SUV的明星肥承?又是什么让它如此大卖粉?   现款CR-V有2.0L聊、2.4L两种动力共7款车型盯理,售价19.38-26.28万元写。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唤,售价22.98万元)淡隧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剖杏剂,纵观整个CR-V的家族史汐每,前两代车型还有些“方盒子""造型泞齐,而从第三代开始貌究荤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晒,坚定不移的走着城市化SUV的路线叛叮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茄。   说到第四代CR-V的外形息坏,也就是现款车型挠案,它的外形并不是能让你一见倾心的主峭,CR-V上市之初褂吝桓,人们对于这样的设计褒贬不一波,甚至有些“不得民心”萍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯副烤芬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萄弄信。氙气大灯苦较、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牌。值得一提的是滇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溶恳洞,效果出彩锈。   车身长度比上代车型减少了25毫米估烤搁,离地间隙下降了50毫米秸救,仅剩130毫米烂鸿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趣畦,但却令离地间隙接近轿车滦,轴距则仍然保持在2620毫米卑,整体效果比老款显得修长不少乖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焚草棋,在实际驾驶过程中概,提供给你更加宽广的后方视野冷黄深,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钒乏。   现款CR-V提供17胺土、18两种尺寸共3种轮毂式样巴县,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂得陇龟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捆季,车尾向外凸出比较明显骄纳,给人一种臃肿膨胀之感唱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茂储蹿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显短,给人一种臃肿膨胀之感毕丝释,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因每及恭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陡淳,为实用性又添一分俏骂,从之后的销量来说捎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朗陇,保持着高歌猛进的态势敢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竭付挡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓤敦、精心店涉盘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舒丛县,排量仅有2.5L捍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凤咖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狗救北,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓢。   第三代雷克萨斯IS蓟坤汤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾,全车线条设计更显张力氏,饱满的肌肉感让人过目不忘俄疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕾栓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版篡日舞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洛铺稠,丢失了一丝霸气辣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娩,长宽高分别为容:4665mm笛沮凳、1810mm檬、1430mm械馅崔。同时轴距也增加了70mm刷,达到了2800mm骂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言担,其前后配重分别为53诉敦巷:47放。接近前后1缆嗽祁:1的配重也体现了其运动本质受。   IS车身侧面短小精湛炭傲俺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媒,显露其灵动的车身姿态浦惜套。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘎仓,依旧是纤细蚂湿巷、锋利颗,绝不与传统设计相妥协线。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胺泻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捣谷敛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慨井。   毫无疑问鼻扒辆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力立腹晨。你可以觉得它设计非常超越电,也可以认为它很有美感息措小,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磊囊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舅上酞,石油的消耗量日益增大闻星扦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓷,排放着大量的尾气赖咆撩,制造着日益严重的雾霾天气登。汽车尾气的污染保挫,越来越成为大气污染的重要元凶抨归。开发替代清洁能源福,代替排放巨大的内燃机谎,越来越成为厄待解决的课题令覆。现在很多厂家都开发了混合动力车型芹淬,这项技术基本上成熟了饰勿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泡,也没有成熟的商业模式来进行推广码防,即便很多条件还未具备腿嗅巧,即便这样那样的客观限制会害挠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面需间桐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戎烘峨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伶嗅圣,叫做启辰e30晨风届喜龟,这款车还没有上市寂硅,很多技术参数还没有公布哺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揣淑,介绍给大家猫纺。但即便如此破摊秋,这款车还是有据可查酶,开发平台来自日产聆风电动车夺驮,外观也和聆风十分相似簇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拳饭激,2700mm的轴距和骐达相同溜,外观的样子也有几分相似咐氯努。但明显晨风的很多细节显得与众不同就,前脸没有进气格栅的设计锹案,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洼化涪。而据厂家人员介绍融碴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叭,而是单独开发欢孤拧。   尾灯使用了LED的发光元件穷,看起来更加醒目摩普墟,垂直的长条状样子也很有个性吠宿频。但在车尾上亭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涕氮粉,用以分担电池组的压力赶态讨,这在晨风上是没有的叉唬。   本文导航双哎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芦景,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猴倦,照片上看它挺精神欧屁氢,设计有传承有创新搂亨混,硬件配置有增有减日,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舰,没能去测试现场参观参观伙绵铆。   命运总能给人惊喜胸脯仍。上周五下班前绵浩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目葛辩套,领导突然走过来跟我说峭惕传:“来了个顶配赴涠扯眨克斯熊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奢,周末的小幸福就这样碎了一地道,我得跟两台机动车泡在一起凭淋藩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哦攀荡,坦白说现在我对它俩都“不来电”卢。这样也好芜誓,好歹保持个立场中立对吧曙戮搭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笨拿参,比如为什么海外有独立后悬架楞牛?国内全是非独立后悬架汲?其实道理不复杂维,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锰芭,既然如此斤佳诚,那就遵照做生意的基本法则来做从型,降低成本歌,攫取利润坛沁缓,无可厚非谦赣。我相信如果改悬架车就没人买歪扭,那他们肯定不改峭。   福特比较谨慎懊病搅,善于跟消费者打成一片林,挣钱不忘树口碑绥,好口碑又促进高销量蔡沫,顺利打造良性循环圈郸可泊。尽管它也有这样那样的问题奋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买临,值得大众好好学学哥绥。话说回来扰促,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路来赡讲。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹馕海克斯擞嗓透,是各自家里的明星产品祭霉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缅萍婚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碳脚。把这两个重量级选手放一起皋佰围,能擦出什么样的火花来酥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利特绢,似乎这样能出一口恶气丛。不过我得劝各位一句沤式:百花齐放很重要笔陪,一枝独秀最糟糕通。   ●外观   扯半天总算进入正题卉铺,这个阳光明媚的周末牟,没有雾霾的打扰涸橇,我把两台车放在一起拍了套合影堑泞屉。看看它们叮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7性钢,一个是16.29万的顶配版两厢盖芾喙欤克斯浦咕。要说家族式设计江,大众当然领先其他厂家记姥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恕缓,福特的动作稍晚一些蔫清,效果不赖计辨。   所以当高尔夫7和盖沉苣希克斯站在一起的时候灌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营愤怜泻。谁好看我不说德亮,大家都有自己的喜好理龄。两款车前大灯组内容丰富蹋嗽兼,氙灯搬缕尖、日间行车灯辜、大灯清洗款须剁、雾灯一个不少说概,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焦倒,而傅诺牵克斯的则要花6千块买选装包尝,朋友们湿,要享受还是得多消费啊的抱桶。   车轮部分有看头违。父窗岳伲克斯胎宽215mm视剑,米其林博悦轮胎刊,轮毂造型带感春,给个好评矾绅飞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款话缴。高尔夫7胎宽205mm费,似乎缺乏顶配车型应有的气势糙扒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匠躺。   车尾设计各有出彩的地方拐宦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势托倪浆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谜,LED尾灯是个加分项篓,赶饺浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辨。左边那台风格沉稳一些殊回,右边的青春气息扑面颗矾惮,你喜欢哪个藩班柒?" "  “牺牲一定的车身刚性啼怒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淳沫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坤兴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疲煎蔚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翱。就在上月溅船,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硕驶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冗,至于奔驰C63 AMG腑,目前还缺少这一车型稗芦。   由于是RS5 Coupe的系列车型肝黎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阀禄攀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唐诺,毕竟除了性能之外哎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刊邻。   延伸阅读 漏珊男:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奠婚颠,其中包含对车漆颜色狠逗、内饰颜色以及电子功能等自主选择瑞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的违肝,所以在配置解读方面辰迟惠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彪,并将官方价格告知大家陀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上殊粗苦,软顶敞篷采用电动开启暇茄,时间上需要15秒即可巢市,而将再次闭合需要17秒钎冉,其开闭结构为多连杆双片式式氏伴,这也大大缩短了开闭时间垒淮边。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敢挛年,为了不过分降低运动性扣夯羞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓜培玛。排气方面也是RS5的一大特色橇砰兢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谎俩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个失撂,而在Dynamic模式下会全部打开颗。   本文导航镀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线信,或许大家已经是心里多数陷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卧淬,定位于新兴的小型SUV市场乘。众所周知汐射,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓝,长安铃木选择在这一细分市场发力联,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鸵陈石。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX我痰落,通过对比分析订硼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力愧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侠瞄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敛沥泡,搭载1.6L发动机材八灭,匹配五速手动和CVT变速箱问,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氖、2.0L两个排量六款车型面,同样匹配五速手动和CVT变速箱纲胜澈,售价区间12.88-21.88万元狙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浅龄性:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丢洗,通过下表的数据显示得知寐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兢谩唱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膝亨帮,相比逍客氮、昂克拉等车型同样处于劣势愁慈诽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箍广谰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毯,还有与车身不同色的黑色包围稠吩、车顶行李架铆稀,短小结实的车尾纹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憨盘谅。车身颜色选择上动防燃,S.CROSS锋驭提供了极光绿革、皓月白崔齿、星辰银耻、丹霞红骗双、银河蓝和晶岩灰六种颜色头。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墙,雾灯项桂埂、下保险杠也经过了重新设计话蕊材,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锹悉抠。车身颜色选择上叹稻,劲炫ASX提供了珍珠黑魔、极地白卉垂挎、翠鸟蓝隘础、酷银庇肺勘、钛灰五种颜色末。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔽白绣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奉搔,前后雾灯腑寐,并配备大灯清洗功能参叼,外后视镜集成LED转向灯;同样鲁滤讲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯此坤,带水平调节和自动清洗功能管,其外后视镜没有集成转向灯窖癌好。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂何兽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂愧隙,二者均为铝合金材质吻。所有车型均配备优科豪马轮胎骚煤桥。值得一提的是算毁勺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侗翱,这在同级别中比较少见谭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辛拔,根据车型的不同尺寸有所区别钩沦,低配邢黎步:215/65 R16辉刊锻,高配吾功瓣:215/60 R17钉,轮胎同样使用的是优科豪马妹馈勤,同样配备全尺寸备胎惭,两车在这方面都表现得很厚道登。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赂虽无,第七代车型卉识。其指导价12.19-14.49万樊,这是配备1.6L引擎的价位碱俯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘘垮痰,账面要准备好14.09-18.29万遂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坞,当然罢疙,身为第七代的它哎爸,在冲击属于自己的又一串“第一”蘑。但我们相信认塑,短板才真正决定高度醛响。   全新高尔夫的德国总设计师说嗡,它的设计主导思想为“简单既经典”宝谜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霉虏破:中网与大灯的相对位置啤、拓宽出车身有力的轮拱赏芭愁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毋,这台在中国拥有极高人气的两厢车脱妹,一露面桂茸诲,就好评如潮码羔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解课,但还是要将6/7重提鹅吾,除了外观上的差异涪墙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兄平,比第六代车型要长56mm拼废羌。而整体车身比例上法李,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碍匪侣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歇下,轴距增加59mm粪刷,从而提升至2637mm屎甜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计句,但新样式的内部构造也足够炫潦汲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蘑。高隔音性的特殊树脂层浅,形成3层薄膜结构共胶。它拥有很强的抵制振动物理性能惟。   直接跳过撩人性感的腰线萄盾棉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妓腿疙。相比海外的双L型习锨,或许辨识度更强一些瓤案。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趣稠碾,但高7的不一样滔溜麓。细心的你会发现犊脓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时故,才会主动启动壤,并且拥有厂商宣称的132°广角片荒靡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凯戒,天平再次偏向了驾驶者一侧培罗。整体内饰上瞬腑脚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逛:放弃中庸的设计理念犊磺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凛。不规则的T型区狠毛、活泼的金属线条点缀恭,让全新高尔夫大变身蜜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞘,它能够让你感觉非常新鲜叔吧秦。   坐进高7内持搁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胆崎,比普通天窗大了30%危。而外掀的开启方式有点奇怪筒串,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舷,同时还为内部提供更多头部空间脚旦。   大众车型的人机工程向来让人放心伴,这个角度的方向盘孔楞盗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惨沥涛,或许来个拨片更有型吧愧吩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症提,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罕谓。   本文导航剑:" "  在国内的SUV市惩菽馗亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辣咀哦,正因如此氖评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱。   说到大空间亲凹孤、七座设计陋唬敲、配置丰富的SUV脆贩嘿,北京现代全新胜达是其中的表表者垄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求素,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辛扔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手第邓式,下面我们将对这两款车型进行对比分析双。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桔碗烙,设计上中规中矩蛊艾粮,采用了哈弗新的家族式设计元素背广,这一风格将在整个哈弗系列上普及攀,代表性的设计元素有聪:大尺寸U型前格栅魄,粗壮的镀铬横条格栅充病访,时下流行的“X”型前脸粗扦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俏插雄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汀坎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哩曙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哆渭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奸黔,再辅以造型锋利的大灯灯组槐,极富视觉冲击力到扛炉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潦,现代品牌的确更加具有超前思维意识汗。" "  如果提起讴歌品牌勤,大家一定会想到MDX这款车涟非,究其原因陈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型校寇,拥有讴歌最顶端的先进技术词。在2013年谁,讴歌上市发布的新车相比以往匿斑妊,算是非常密集的并。即将岁末敖炉,讴歌的新款MDX也开始上市销售疵梧虚。作为新款叉糯,MDX的售价降低了输,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寒汉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晨凡钵。使弯道驾驶更加轻松羔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上史律驴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祁,在车辆制动时垄,通过制动延长扭矩矢量分配陛虾鼻,提升转向的循迹性 雀,这在之前的讴歌车型上是没有的巷腺,包括RLX烷贪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拎脆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矮。但我们看到奴,在讴歌品牌乃至本田车型上托,自然吸气发动机依旧占据主流级堪闪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肝,在新款MDX上使用的3.5L发动机涣,带有VCM可变缸技术颈湍,在不同的动力需求下写谱,发动机自动切换工作缸数拣笆芦,用来节省燃料范,提高燃油经济性嘉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叼辑,使用了全LED大灯柏橙秒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨,不止在新款MDX上出现寄读簿,旗舰轿车RLX上同样具备诚滇。但和MDX相比库,RLX的前大灯内部结构稍有不同湿。而MDX的这种全LED大灯悍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厂捷,但据了解讴歌正在向这个方向研发宝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悸,其中大致包括救援骡、定位哩、导航检索等常用功能繁烂。但值得一提的是巾榷迁,讴歌的这套系统在整车质保期内迷鹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置督颊溉,通过车头推滑、车侧迟冕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式库辩挨。对于前方障碍斑莫加、侧方停车马感酥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赊豢娃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炼疤,MDX采用了59%的高强度材料乖缎,热冲成型一体式门环等途径闪疙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料手秸。   本文导航赡朔碉:" "  在新一代天籁发布之后托臼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锰。二三十年前法讼扒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坛碧连,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车际灵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盆垛。而谈起这两款车倍坷操,目前多数人对它们的理解是嚼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惕红,配置增高律,便成了公爵和君越贩讨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸何踞、动力和配置等等角乘,却有着极具诱惑力的价格动唐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朗劣莱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓟祟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焦鞭逝。可它们究竟有没有这样的实力剑硷光?两者比拼双,谁又能更胜一筹什翁防?本文即将为您揭晓险帛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型愤,售价区间为23.59-36.99万元绿抵诧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版久免,两车售价分别为29.98万和29.99万内,价格非常接近弥,比较有对比价值系蜡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹭侗,主要是雾灯匡钞哺、轮圈等几处细节可以加以区分手蹋,尤其是中网变得更精致灌,车头更显大气沟朔奥。但也就是这些细节的变化穷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淖杯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹲伶械。   大灯方面毕墩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能华耍,不同之处在于伯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)替。   车身尺寸方面才,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旁习,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔽擂,君越的长度同样超过了5000mm落,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丢惜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汉镜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亥,并没有追求锐利钱湘次,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅日骑碧,腰线设计是其外观中的一大亮点喷,并非大多车型采用的一条笔直线条嚏,而是在B柱之后便缓缓下沉通经慰,在后排车门上形成一条折线累份龟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贡戊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泵倘荤。   尾部来看茸,公爵与标准版天籁造型基本一致坝辽轿,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞪笔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坞顷,为整个尾部增加不少活力溃句阜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合链沫,使其整体感更强盆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华色瘁,轮胎方面杰楞并,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猛纤,更为霸气面。   ● 外观小结厩损劲: 两车均采用年轻化设计挺琴,稳重气派;车长均超过5米多焙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豪会,君越表现更为抢眼赊酷蓝。另外聚,从个人角度来看词叭瞎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计善寸凤,相比之下它的造型更加简洁标硷、规整庞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哗犀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屏,足以呼唤出你全部驾驶激情窖。你可以视它为野兽叔沟段,但我更愿意称它为内敛狂徒伎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阀埔。它是驾驶利器诵期,也是很多人心中的梦想之车吩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芒。   既然说道奔驰AMG穷琅拒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绷趴花,都代表了其品牌车辆高性能版叮倦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咆川,这些车在发动机配置调教顽错,底盘调教瘸悄,外形和内部设计上都远远超越原厂车灸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绣徽,它的长宽高分别为4707mm阮竭、1795mm和1391mm码巧,轴距为2765mm裙燃襄。参见下表可以直观的发现冷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硷僳碍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侠负哭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慷萄。但细看之下弛,还是能明显看出差别煞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降母,流畅迷人更具轿跑风范吓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少默誊哗。   除此以外馆叭懂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭入技。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垒,前轮尺寸为235/40 R18掣欣,后轮尺寸为255/35 R18申衰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泼,以获得更快的加速度遂棘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果些胎。   车尾是C63最为霸气的地方侍辩码,四出排气管宣誓着其运动特性檄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一识怠冲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叭,从而提高车辆的稳定性授澎。" "  11月12日剿沸纫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彻。无论在平台还是动力上拢限,这款车都与标轴3系基本相同痢坷。动力上迪齿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辱秋,依然分成风尚粹揉捷、豪华和运动3个不同设计套装驹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式离订傅。无论怎么看湃先暇,4系都很像一款双门版的3系辨赣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢零惧佰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系博曹甸。   虽然名字是4系蜗,但如果只看前脸缓雌教,恐怕一眼很难分3/4系想废鼓。不过仔细观察细节的话竟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勉。比如更大的开眼角设计坡兢,更修长的双肾格栅盘,还有明显不同的下进气口设计风格绥畴。当然赣,了解宝马车型的消费者都知道遣狈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讼挎。此外肛,前脸还针对空气动力学进行了优化车。 【左负耍唤:豪华设计套装(选配)/右舷梁统:风尚设计套装】   侧面造型上鲁化,4系明显比3系舒畅很多檬坦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萍故,更修长的车门对此也贡献颇多郡。不过轮胎规格和3系完全相同拢苦,似乎很难体现出这款车有多么运动破凌。另外豹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惦,和前脸的进气口配合钎,共同为刹车系统散热坪菇陶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涝,不仅装饰性强誓材,看上去也更凶狠始些。   尾部设计上捕汹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素椭。猛地一看依然很3系泪帕勘,但饱满的线条体现了4系的不同幌。尾部虽然整体很“壮观”饺玫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姆,别有一番风味瘦。另外另森,根据套装不同冷吐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种急咳,实拍的运动设计套装为两侧双出敞艾,个人认为设计还可以更精致一些拆。   车辆提供探借:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址版:北京市海淀区闵庄路19号   电话骆魂双:(010) 5872 8888   本文导航崔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道充氏,自日产逍客2007年在英国上市以来吵桶酸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娘。各汽车生产商自然毫不示弱加,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钨辩半。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剂,公司就对其外观和动力均作出了革新徊虱工。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司确,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钾辨暑。这款车售价要高于ix35缆吾,标配版的售价与高配版的ix35相当表材奋。较高的售价并不会对消费者影响太大恼刑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力师。 ? 现代ix35   除此之外玲蛔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袖偿。完美的驾驶体验据缓,充足的动力表现授,日常的实用性以及低廉的养车成本谭狠讳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甸冯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面上峨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魔戒杏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些查烂。CR-V的后备箱打开的角度要更大砂蓉哄,后车门打开的位置更高俯宪,加上方便的一键式折叠后排座椅蒂棺厘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜薪溶酱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的般,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坏躬。ix35的后备箱地板离地面更近兽处,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辩搅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5当碴,他们要对此多付1,700英镑挽构虏。其余两款车的四驱版谴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沮啦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绢。   从标配版本来对比三款车鞘,ix35要优于其他两款柔。SE版就提供了后排加热座椅龋,方便商务人士乘用合迪。高配中更是有导航廖鹃睬,蓝牙祈,真皮座椅为,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囱倘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠参睦袜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刷。   综上所述旧,我们推选出这三款车的排名分别是咸景:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫌,但是它的驾驶乐趣却是最大的酞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码继聘赁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足错。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莎。低的污染物排放屡抖,强劲的动力表现静尸枢,新引擎的装配让该车重获新生颠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问埠恳盲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赊县坦。不光是低廉的售价翱特蹬,标配版的实用和保修期的延长酪揣沛,让该车十分吸引人汲竣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕊谈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疲陌沃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔疏,严禁转载盆保控,违者将被追究法律责任圣城。责任编辑臣粗硷:李敏" "  在国内缅亲抢,提及福特这个品牌梨傻矛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎杭院牛克斯和嘉年华矩僵,但福特的精髓决不仅限于此错。在美国坡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军本赴。近些年来遁洛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围强,先后投下了旗下多款SUV车型萎鸽堡,其中包括翼博绢、翼虎波榷煽、锐界以及今天的主角探险者苯。作为美国销量连续15年冠军的探险者绰,它在中国的土地上能否再续佳绩耸聘矛?带着这个问题窖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琉穆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻庸病,也是其第五代车型涣。在今天看来猜,福特探险者圆润饱满泡墩,又不乏美国车标志性的肌肉线条尝纯棱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潦沤蔚。但早在1990年靖汕闲,第一代探险者刚推出的时候戊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啊。   随着时间的推移秀冕龄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幕扒槽,与其说是改变狄,倒不如说是更加顺应潮流廉稿。早先的皮卡底盘不见了踪迹囱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掸娩拷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈拿纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泞?结合同价位车型做个比较不难发现趁,探险者论尺寸绝对傲视同级驼此。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黑杭图,“尺寸”无疑是其最大卖点墒疙。它的车身长廉眯泼、宽衔蛊虽、高分别为5006mm赤保、2005mm和1743mm聪,轴距为2860mm热。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挎线焕,即便是与奥迪Q7的对比中屡轻,探险者在某些环节也不占下风桶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岗,探险者的最小离地距离为193mm尽忌,接近角和离去角也并不大罗捎奶,仅有21.7°和21.4°浓蹭船。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的古烈。" "  引言副: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歼鲁苫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佰,其采用了全新MQB(横置拇纤呔眩块化)平台生产毋材,不仅在外观船返叛、内饰方面有着明显的变化谩谓娶,更低的生产成本饭、更轻的车身也使其有着较大的优势细楔舱。此外仟,作为其老对手的福特讣牵克斯当然也有着较强的实力舱梧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匪垦。今天龋木,我们就来为大家对比一下练,看看这两款车型谁的实力会更强齐系拘。 外观吧:低调内敛大众风对比时尚张扬钙晕菹玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感徽焙,但在设计风格上却有着截然不同的一面膘配婪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上型滤啦。而钙靖榔ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巨。   车身尺寸方面故,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斜偶,轴距也增加了59mm税僻休,整体看上去更长更宽更矮恳。但其主要竞争对手富嵯妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势赤诞躺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拘坤、强壮毕视、凶猛汞博谈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楷画片。试驾被安排在了蒙特卡洛盯伙,我们被热烈的目光追随了一道憨吾攫,同样填,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姑搪簿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驴别峰,它的对手就已经锁定了潞鹊酷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匙逃肮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肖,他们选车就两点淀,第一样子帅憾惋跺,第二性能足够强大陌型。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力觅到。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倾蜂。恰恰如此剂衅恋,它看起来很漂亮挡诗,尤其是车身各个部位的比例与线条绷,挑逗着所有人的视觉神经玖谁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棉编蛋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口存搁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菊考客,而且更杀气感更强会。怠速时慢慢靠近邓叉,它的躯体在微微颤抖如,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秽席。   细节方面奥迪从不偷懒淋屏殿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记培,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醋贩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粒少渭。在我看来土扦刑,这样的视觉效果已经足够征服所有人闪,如果你觉得不够醒目刹,还可以选择将卡钳漆成红色颓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体跑,120km/h时自动升起瓜内托,此时的样子最为动人榷淖,速度降低至80km/h后便会自动收回呸分。   进入驾驶室并不费力揪,内饰与A7或者S7基本格调一致理港桑,简洁朴实疾词蠕,中控台区域保持原有基调捶盲,有人说它沉稳唐,另一些人说运动露,在我看来这就是奥迪的风格守俏零,可以满足很多人的口味淮,一切气氛都显得那么熟悉单涵。   车内有两处亮点让我记忆犹新仿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分描帮,坐上去的感觉也足够舒服岗。不足之处在于它的调节方式太过简单笨筛论,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宦暴淡,手感与大小都很出众嗣达竟,令人爱不释手篡驳泛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛋须,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望和。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浆嫡,善于抓住驾驶者的心泰赣沮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分珊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藕,两厢版掀背车开始越发备受关注特,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呻裂,强劲的运动性能也是非常重要的指标挪惹吞。就在本月初沦绢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冲,除了朗行运动版之外阜桑酪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馈艘淡。接下来卧镶扁,我们将两车放到一起渤,来看看其空间和性能环节的表现如何耸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箍,如今的情况则正好相反道戚广,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此塘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疮,两车的售价还是非常值得人期待仆峨粪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龚涝投,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膝匿参,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计建碴,前脸没有任何改变闺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艾思,但给人的印象要更加动感阀。   车身尺寸方面杉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸥颓,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓷胃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赏晴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎式,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翟群,比较适合家庭日常使用哄涵。轮毂造型与三厢版没有区别骡矗澄。在发布会上确读,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎态,相比科鲁兹掀背车不够运动澳奶诽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条为,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑经广郸,线条更加自然论、流畅煌卷略。两车的车身腰线笔直且显眼豆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉令愤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俩爸。同时啪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娥妥雾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胜,点亮后的视觉效果非常不错秀输,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悍。整体风格也是保留了三厢版的造型袱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型零。2008年谎,丰田Yaris进入中国市尘辆薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数午凹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车现博,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搬,想必原因大家都很清楚腥笆,致炫在各个方面都已下足功夫辫使,为的就是再续辉煌饥端报。   致炫外观灵动时尚脊,带着一些年轻的运动气息诚背,车长为4115mm淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伍咖,比老款低50mm;轴距为2550mm粳剿邢,比老款长90mm沮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爬拭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廷匣莽,这样的设计更有利于致炫的散热密份宋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盾酿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赦。   " "  在这一两年中池奖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啊其,究其原因噶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溯。另一方面坏规耍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迹。代表着大众在中低端产品中的最高水平筹。如今岭唇澳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野黎捻坤。带来的改变很多何呸,由MQB平台带来的更多越级配置妇毁博,外观内饰的革新托九,动力总成的变化及匿,当然还有后悬架的改变强。能否继续神车称号抡,笔者觉得恒谈扑,可能性极大侈厩狗。   ●从固定平台向姆源牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟浩担块化平台的车型董壕,之后愁愤恐,从这个平台开始魔寒,还会有奥迪A3等车型陆续引入堕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拳哆丛。但从高尔夫7开始楼,这种概念将发生改变刻币寺。MQB哪拭廖龋块化平台生产叮尉戚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承项湘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彭,后面我们会详细说到虚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堪凛,必然是一台有传承有积淀的车型嘎忿排。经过几十年的发展和变革册浑疆,没有被历史淘汰侵,却总能获得新生和换代辱函。我想符合这种条件的车型真的不多兜系饥。甲壳虫也好拷,卡罗拉也好椒沸渭,都算在其中逞嗡。高尔夫更是其中不可或缺的一款棵,从第一代发展到第七代阑趣财,我们发现妹,很多经典的设计元素没有消失抖们蓬,而是作为经典传承下来藩旱,但技术却在与时俱进的发展叮络。直至现在耐,高尔夫7的出现瞧泌,能够看到曾经的影子兄,也能够看到未来的趋势梗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棠膛臂,今天在紧凑型车上也上演灯皋,只能说明宝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帕俊窘,也从侧面看出夏描丸,这一级别的竞争是多么激烈边睡灯,高尔夫7的轴距加长了59mm粕,反应在车身上娄秽,加长了56mm搽统。这让我们看到肯倒,高尔夫7并不是一味的加长剧番,更兼顾着车身的整体设计叙,以及操控能力的全局设计魄撇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怜无,争议很大蛇,但貌似并没有像新速腾上市时那样豆,引起大家的太多反感既湃。或许一汽大众的这场策略大变令撬忱,已经让消费者黯然神伤了童。大家也都知道乃,这是没办法改变的事氓割饶,想要四轮独立悬架疵篙涎,会有性能版车型作为选择时筏,要是纯家用距糖磨,就只能接受这个现实趴娥漠。   本文导航夯咀切:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV比通,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糖绘,这仿佛已经成为了一种定律糖。话说回来柬社长,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手色舞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纺糙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奇、做工略、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位县顾媒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顷襄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茄鳖,为更直观的进行两车的对比分析攻好讣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浇牌壬,需预定等车时间较长署黄,主推1.5T车型)作为参考对象巫慕。备注鸵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菊冻蚕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骏唤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看费汲狗,瑞虎5和哈弗H6各有所长盛,瑞虎5车身更宽实、更高兑,而哈弗H6车身长度里绩境、轴距更长洛灭祟。另外这两款车的外观设计原创度较高叙,没有明显的抄袭痕迹陷家搞,且能够符合大部分人的审美观烈扣勾,足以体现出设计团队的用心程度蓉玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应温理腿,意在塑造最新的家族风格畏,整体呈现出大气订激、时尚的感觉拭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虚放,包括徽墨黑腺轰碱、烈焰红纽郊、赤金棕乐、暗夜灰干很、皓月白和丝缎银呛伯挽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呸幻挝,其更侧重于简约谋稿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可价。车身颜色方面坪,哈弗H6提供有经典黑怒导嘿、雅致银闺巾计、简约白喂都交、中国红寐鬼截、风尚蓝忻、摩登灰估迸、醇魅红停闷丘、睿智棕共8种车身颜色荒诫。   前脸部分篇夹史,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瑟稠。瑞虎5前脸层次感较强盲犊蓉,大灯巧妙地与中网衔接豢,而下进气口被分为了两部分畏端,下部与底部合适护板相连接膊拾想,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袭铺,没有太多浮夸的设计输,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奇,但绝对属于耐看型勘,整体间流露着SUV标准的稳重气息位。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长低,车身侧面给人以更修长的感觉忌。另外撅晃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氰融乱,车顶均配有行李架了。   同样的寒污,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感簇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囱鞋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莽,厚重的保险杠更具力量感湾。   灯光配置上辣贰宿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强补,内部灯组布置较为新颖惯泻桂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注对:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩请客,常见的柳叶状大灯造型烁腔,常规的灯组布局容魏,带有透镜的卤素光源大灯录,提供水平调节功能澎轨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帽豪,看上去更为醒目和美观蛋晨棋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犁清桔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慌蹦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衡勿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想青吮喘,同时越久的期待会带来一个重大问题李,那就是新产品如果不能做到完美晴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姓,两条定论由中国媒体陆续传开锈淖,首先它的相貌不错晶潘,其次来到中国的时间也不会太长了痹。一个月前吨喂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侈,为何这么说松颓叙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幢,通过细节上的修改勾投,使雅阁更贴地气公墓。   设计师在中国进行了大量调研工作禽,最终他们得知了国人的喜好蓬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卧勒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁美靶色。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戒杭磁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牢甘镰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摄爽,在如今大行其道的“加长风”面前嚼,本田倒是走了一回不寻常路靛骄蔼,这也是让很多人吃惊的一件事帝嘿读,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巢婚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藕虎钢,究其原因我想和C柱造型慷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关燃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度愧鞘,先是放弃了老款斧头型的轮廓矫该撤,其次将双出分置排气融入到了包围中广,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灸话、动感靠拢舅坤函。   本文导航陛酥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扳踢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懊淡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徒罕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粕辱嗡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梗拔搬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塘慰素,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酬矮。相比之下赌霉奇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懂李般,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莱懂。总之这个价位的车型蓄薯,只要设计不太出圈消费者都能接受醚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脯,即便轴距也仅有20mm的差距杠啡,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔑丛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硷懒群,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜕。顶部的灯眉勺鬼脸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型博,虽说还是带着几分模仿的味道懊痴浑,但却并不令人厌恶死凹裤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磷敬警,不过它的优势在于自动大灯功能靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置咀涧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阑叭,都是标准的SUV设计梯落穗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谦巳汇,不过值得注意的是遁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙规粹,上下车时可以避免蹭脏裤子亨乓,这一点要比哈弗H6显得人性化锌咎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎譬纬捌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等性,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞬炬,那也将成为它的一个优势拳朽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谴叔单,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朵赎枚。两种风格说不上谁好谁坏但扔痴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尉话、更时尚的选择钵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讼瑞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赶壁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渡污,其中哈弗H6的风格偏向沉稳发府,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鄙部彪。相比之下浪料白,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盆探,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梅酶。总之这个价位的车型赫,只要设计不太出圈消费者都能接受溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肛眠,即便轴距也仅有20mm的差距弊紊,如果无聊到一定要分出个胜负的话晴目探,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筛你。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方时洪虐,在这方面长安CS75表现得尤为突出匠粒。顶部的灯眉线、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佬目诵,虽说还是带着几分模仿的味道诽认,但却并不令人厌恶玖戌侩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膳另,不过它的优势在于自动大灯功能蓝偏疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置朝沮破。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汀乓扣,都是标准的SUV设计丘台圭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聚骑攀,不过值得注意的是沽抢娠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拷堤,上下车时可以避免蹭脏裤子忙醚,这一点要比哈弗H6显得人性化扑蹋窝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17低滤男,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娃荤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拘瑟传,那也将成为它的一个优势蹬韶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滥挽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胖径另,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝雹。两种风格说不上谁好谁坏矾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杏豢赂、更时尚的选择薪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抬传,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尸想,埃隆·马斯克就是一个奇人煽耗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仁螺?下文简称“埃隆”)橡。远隔重洋来到时差16小时的加州备程坟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骨泞赡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韧捎翻,一款名不见经传瓢瑞视,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饥牧。在短短的5天内描,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试际禄。 ●曾经的TESLA肯体:短暂辉煌的Roadster   2003年蛋犀孤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秦,并亲自担任总设计师的时候隶,他为公司取名“TESLA”瑟藤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家情、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唤库壬。而在十年前毒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸿噶,因为在此之前钩擂,没有任何纯电动汽车成功过燃忌。   不过很快悔外,TESLA的第一款车型就让人刮目相看部,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碱父,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杠年、续航里程短的传统印象阶磕掳。只是送花胆,那时的Roadster真的很糙羔,很贵免停,很没吸引力饶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棉。   于是哇草,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爱乳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蜕具倘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿释肱荨,已濒临破产……”双羌。   不过溅奇坛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样山扇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潜漏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吉。仅从2012年6月车辆发售额涤,到2012年9月这短短一个季度内河,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洛毋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佃,并且公司还获得了美国政府的政策支持洽苹绞。   ● 简约外形流畅饱满沫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗春茎?一个能够打动人心的外观设计腾挖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要示,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晦七,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悍磊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物龚梆蚂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者距效岭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恼怂十,是一位年轻的美国本土设计师随唉,曾经在大众汽车担任过助理设计师骸零,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冻册,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师划哆驰,马自达旗下的Furai授、Ryuga拦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狄慨枷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捌虑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车习革,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黔辉。初次见到TESLAMODEL S的时候谈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凄南拟,难道这两款车之间也曾有交集巳唤?   多方查阅资料后才明白径亲抠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的估奈,不过后来TESLA对其提起了诉讼纯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作店,还盗取了其电动车制造技术从勘宠。于是紧接着豆腾诧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溜辛,并最终完成了MODEL S的设计工作哪坷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坞都,轴距则为2959mm刊。仅从数据来看卉,MODEL S已经算得上中大型车的级别炯,差不多和奥迪A6L概裴、宝马5系Li等近似桅,只是车身更宽大也更低矮一些绅路矮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涂。   整个MODEL S的车身上芜复,相比许多人和我一样安,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魄袭董,椭圆形前格栅造型太另类了揣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栖卞狈,但是这也成为了MODEL S的标志胖纱滔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志函痛读,所谓的家族式前脸适徊秆。   你或许会认为没有前置发动机的存在颇,和绝大多数的电动车一样唤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜗眉松,那就大错特错了岛逝供。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典,动力系统和电池组偏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讳,就和传统的内燃机汽车一样访竿火,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烧飞茄。   细长条的大灯造型很酷丸,氙气大灯遂膝缕、LED日间行车灯都是标配礁事臼,和其他车型类似环被釜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攀绘、LED雾灯以及示宽灯烩十松。只是在功能性上MODEL S实在很单调骚,同价位产品上应有的大灯清洗据蚊、自适应功能等一概奉欠磺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立府乱,4年的时间蔫,经过诸多顶尖设计师的打造磕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偶撬,再到上海车展的国内亮相墨箱面,今年广州车展终于正式上市晒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口璃抗涧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缕葱朵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侩芥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贿,这是中国自主品牌获得的第一个五星采恼拘。观致3四项总分达到了惊人的340分履浑骸,这在整个2013年度排到了第一位纷厦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皮垫钱,接下来为大家解开谜团岛秃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刮归,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念防甜,观致3的外观线条十分简洁孺,但又不失从容优雅夕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹄,毕竟它的设计总监曾是大众高管镜孺啃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了母。   前脸看上去相当的饱满圆润熊胜餐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅含,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俺勤孺,而“Q”也是观致汽车的首个字母类病斤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信县,当然您也可以把它当成是城墙式的设计料。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晌汀,这话虽然有点绝对仆岔鳞,但却不无道理纤潮,在说服消费者购买自己车型的时候纤桔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垃皆献,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卧,随着时间的推移撩天捂,两各品牌已经深入人心惕迫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翻,相近的售价停袜、同级别的定位垦矮,看看哪款表现更有诚意淡窃钮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姜貌伤,造型圆润符合多数人的审美巍忍惩,第一眼算得上成功委。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识察忍,细节处理更为立体很显档次爸沽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奠魂。爱丽舍原创度极高快赋陛,很难找到其他车的影子褂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毁恒染,只不过虽然车身进行了拉长晦仓,但看上去依然是一副小型车的架势晾守熔,气势上略输给爱丽舍茨。外观设计确实见仁见智拖悉,有人喜欢圆润稳重慈禾萌,有人喜欢直线条的简洁利落据,嗯好吧虑哪懂,各花入各眼罢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现律,新桑塔纳除了车身稍长之外孟叼犁,轴距阮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恍。但整体上两者都属于造型协调的类型踢亢撑。   内饰部分瑞杉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色儒。配置细节设计瘸黄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梦,比如位于方向盘后边的多功能按键雷滴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卧,则显得没有可挑剔的地方沟,只是限于成本停嫁钾,用料表现一般罕袭速。" "  谁都没有料到短短几年擒牛荤,SUV会如此火爆奋旅,从动辄百万到数十万的城市SUV梅粉肥,都曾经上演过排队提车的场景龋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样距。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宠尘,不同细分市场赣、不同类型SUV纷纷推向国内市诚角柘辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淋释,推出了其首款SUV--标致3008动吼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慌。而东风标致国产后价格有很大降幅卉毫枯,15.98-21.67万的售价也与途观尝氨、CR-V彼洪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隋担浑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拐桂谷。下面一起去看看吧崎汉。 ● 外观解析   除了高售价外躲孙臂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一割托叮。太过个性单,同时又不够精致速。而相比之下详涎灸,国产版标致3008要好很多强穆犀,现代感更加强烈螺傻售。前脸采用了小一号的大嘴颊,并且添加了镀铬饰条显示很精致努,也符合国人的审美鳞。   前大灯虽然不是氙气大灯淡牌习,但是加入了透镜相贪坡,整体观感不差爱仕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抱鼓。另外磷剑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰林泄蔚,增加了前脸时尚感集。   从车身侧面来看五配,标致3008加入了车顶行李架侗,虽然并不是经常用到的配置搭口铰,但是对整体造型的营造作用不小处县层。另外棋,黑色下包围凸显了运动感澄附笆。   尾部是相比进口版改变最小的门螺,不过依旧非常漂亮师测适,很有层次感拘湃。尾灯加入LED灯组旗,警示效果更好瞬琼。另外最值得一提的是其后雨刷设计托,在前雨刷工作状态下薄摄陶,挂入倒档韶稗,后雨刷会自动工作犁离,非常人性化的设计刷笔寒。" "  说到法拉利敬赴、玛莎拉蒂这些品牌价盗盲,网友们肯定会觉得遥不可及酷,价格高高在上抛卷。如今憋督,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汝,它以89.8万元的价格进入国内市场握灿体。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少退衬背。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奶赏,让我们来看看他们三个谁更吸引人羞废抢。   在市场行情方面能锚技,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靡衰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的途褥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氛瓶蔷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侥蝎盘。而其他两款车型均有不同程度的优惠礁坟拷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泄,看起来非车婊耍魁梧的发现竟然落了下风吾衰缕,令大家非常诧异寄垃。但在内部空间方面嫉欧,Ghibli组完全不能与发现相比泡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爱琴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氰始,所以它的尺寸就不在此提及了梅澄臀。   在该项对比中藉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褥酿,功率少了80kw携烂,扭矩也少了50nm粳项,同为3.0T但差异却这么大脾舶。发现采用了柴油发动机吻凌,这款发动机的性能超众仆乃完,在国内有些市场中非常受欢迎霞霞形。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱湃锑涎。   对于传统豪华车闻言秸烁钡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式附评虾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弊咸便,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聘惕隋。路虎发现集成了家族中的优良血统粹,四驱系统足以让众多对手汗颜郴挎。   本文导航彪唾司:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实砰,保时捷新Cayman在国内上市之后凌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了眉炉,遗憾是试驾车迟迟不能到位谐搐琳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余办,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心违,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出希休,就当胜利喜悦之余杭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呐乃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我放物:不就是保时捷最入门的跑车嘛短,至于这幅尿性嘛既滤?不过您还真别说朽惰,Cayman作为保时捷入门产品中担敦朔,绝对是一部对得起消费者的良心之作扮瀑,比起卡宴与Panamera来说偏秃伺,工程师为它注入了更多保时捷的基因惦,说句通俗易懂缚舜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虱海:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贪挞甲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史败,第一代Cayman的诞生是在2005年凄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坊都察,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铣浇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缴讣。   新款Cayman S外观简洁善聊好,车身比例更是优雅的惊人太施迹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啤许表。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挨为珊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贯啤娥。尽管如此潞酗烈,这款双座跑车依然非常紧凑甸授革,车身长度增加了33mm姥讽按。车身前悬缩短了26mm林缝。   每次谈起保时捷的外观设计抚顿撂,笔者都是非常纠结的心情擂,恨的是德国人那副死脑经爆拌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滦凄哼,喜的是哪怕轮廓没有变化绩浑巫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祟,或许这就是历史的传承吧微。   新款Cayman S除了迷人的身姿继菲列,优雅的曲线之外夯浆,设计师并不是一味的强调柔美瞥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侵斑鬼,这里需要注意的是敖,这个大口可不是什么导流机构信,而是发动机的呼吸通道壤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喘罕需,加上凸出的转向灯设计达,相信任何人看过之后都是过目难忘靠团感,尾翼同时配备升降功能熬稿,时速超过120km/h之后纠据栓,能够有效提高尾部的空气下压力南心无。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼎申,这个是一个价值不菲的配置兰介型,总价44700元潍级,如果您不满意当前的刹车系统福合,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话什,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辅射讨,据说车用到报废了硼,它还可以装到另一部车上继续使用翔,简直可以当做高富帅的传家宝疆甩。" "  国内B级车阵营的争斗痰,恐怕用水深火热都难以形容刊,原本只是按国籍分布的对抗阵营练递,随着时代的发展搐弧,已经逐渐转变为混战的局面匈荣,比如ABB三个品牌的中级车耗什,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墒。同样的情况也发生在合资品牌身上啸朗,民用车级别的对抗往往更加激烈敖尾颧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贿举,来自德系的车型是否会倍感压力扫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志费,又考验耐性的工作椿啊。往往在某一个时段有一丝懈稻缛幢怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赋矗分。网上车市最新推出的《抉择》栏目缆歼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闲,做出全面的分析与指导偶淌,以同级同价布为脚、同价不同级等角度出发免,全方位给您最全面的购车支持剃倍行。   雅阁和迈腾摆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车檬曙藏,也许之前并不会将它们划等号渐厂性,但随着市场格局的转变挨,它们也来到必须接受对抗的门口峰。当然涡送,这场争斗的发起者是雅阁此躺担,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗露煞,抢夺德系车根深蒂固的份额话,看起来是个贪婪的举措驼,但能否成功却还很难讲纷锑膜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稗会,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫩,反之同样乾滤解。客观的讲纲卷鹃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞘哼咳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源关菩,但是这个技术到底是否实际加,还要从使用中来探寻沤煌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楼。   第九代雅阁缩短轴距的作法感四线,是令所有人都无法理解的祟荡诉,在几乎所有车型都在加长的时候诗退,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浩,搞得你摸不清头脑涝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用襄吻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拘捂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笛傲藩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柬怕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能熟驴号,就是最好的证明垒冲琉,据我所知撮挠,直到全新一代奔驰S的诞生溃炬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的败坚毒。   本文导航狮恍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念释,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竭亮。直到有一天驴把轮,新速腾上市护,后悬架变成了非独立结构汗,他们的崇拜似乎崩溃了辑。这还是那个技术控速腾吗荣?随着时间一点一点过去味襄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卑散、速腾GLI理纲刺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霜帮北。不得不说亩啡贝,速腾家族越来越丰满坑洛饥,那个曾经的技术青年然肌豁,逐渐走向千家万户徐绦,满足标准化的舒适性需求胚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痪虑,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚊孺,它变得多元浪壁顽,变得成熟绣沮彻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酞便臣,开枝散叶就像一位长者夸刺浚。它不是急于求成梳复瞪,而是变得更圆滑更成熟开。记得一句广告语曾经说过弊浚蹭:“成功的男人唐姬谰,有很多面师赶词。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哇棋,它要更多变帛块,它要更多面荣。蓝驱和GLI动亢呈,一个拥有更多的节能技术宽鬼驰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棠潍内。当然叛纫,价位不同慌癸皮,GLI已进入二十万大关免邓。你有了更多选择懊露,你没有了挑新速腾毛病的口实搅省。三种产品摆在你面前检仁立,要节能途?要动力盟?要居家擦上?新速腾都在这酗曝。    直至今日牡痪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灿,的确狗汰敲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品患闷,多少显的不是很紧凑动感碱疟。但终究那是一种技术执着理念下瓮晴屑,最后一代产品了立。新速腾的到来似乎终结了这些北瑟,悬架品质降低江,操控感稍有不足瞬酞朗,但换得更宽敞的内饰空间搂久捻,等等等等抖立。到底速腾进步了还是退步了峡叼酥,我们无法一概而论萎噬伐。但有一点警,笔者觉得大家都不会反对狼煞,新速腾的外观绝对养眼耻。你依旧能找到德系工业味儿卯,但又看到更多摩登的东西舒。咸淡合适宛,老少皆宜梯廷。或许从这个角度来说矫懦忙,新速腾是成功的惨。    过多的技术说明寇,这里就不重复了认棺,今天我们就来漫话速腾褂示。记得一次忍池稻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驮,立马对它的内饰嗤之以鼻窗娇伤。毫无设计感澈炔浩,直来直去譬鼓响,见棱见角布签叛。或许不光是这位搞设计的朋友肠党,很多网友也有如是感概屁。他少了一丝温情楔,少了些许浪漫趁钠朗。不如北欧风情简约娜墓玻,不如英国小车活泼礁。充满了德国工业时代标准化生产的气味绅。打开高尔夫地、速腾懂、迈腾疏乡盼、途观身烙、途安的车门墨寿课,你都会得出同样的答案剩。或许癸,这就是一种设计选择台,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的两卧歉,内饰模具走点曲线也不是不可以棺,但当你仔细玩味之时迫峨杏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柒。不浮夸成、不高调墟独,你可以说它没有设计感撇,但它却充满机械美及败。 责任编辑疗氦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV础台饶,也就是S-cross锋驭扦龋借,售价11.28万-15.58万元停歉少。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客烤柏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炊,其实并非如此停栖坑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言必。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铂,我们不妨来进行一些对比去看看怜柑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旅,也就是S-cross锋驭涣脓,售价11.28万-15.58万元详煽链。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣勖贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客闹抖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亮拭陕,其实并非如此剔溯喊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坤匠,我们不妨来进行一些对比去看看佬旗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上操挞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场替古卉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茄抨犬,而且在轴距上也进行了加长矮,从而能够获得更大的车内空间寐阜。其实就在此次广州车展开幕之前退,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揪汐票,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讳斧皖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品力醇潮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机繁孺接,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匪。另外输返嗽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侠赦参、BUS那粳、VAN三个系列范炔,分别涵盖了商务士、家用和专用三个细分市场抒铣驰。好了抽练侧,闲言少叙魂怕港,下面我们就走近它们以作详细了解吧漂。   外观篇牧开:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壳录羡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致田拾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓢,同时会在两款车型的不同之处加以说明骄。   该来说说外形尺寸了浇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喘,与车头形成了很好的呼应堑饱,而且从整体上来看车身更趋向于平直烽泵。需要特别说明的是睫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晶呵啤,以应对不同的使用需求书挞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恼,例如高位制动灯警、门把手和牌照架衫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栓,“中国车”枫脓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侵。“北欧品质”传承自S60贿毕涪,设计风格以简约时尚为主掀,选材用料则注重安全环保剔撬。“中国车”同样不难理解瓦,“L”是个很好的代表虑捆谋,但不是全部讹苍诗。   就在试驾会的前一天伙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫌梳锤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抠素盎。   ● 沃尔沃亚太为何物逃痴廉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孤。沃尔沃成都整车工厂垂亲沙、大庆整车工厂颇餐事、张家口发动机工厂蹬监、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涵舒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暖藏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓦帕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虹吠搭。如S60L有约290家供应商诞肋恨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系定票盆。而在研发沟不耪、设计梁、采购和生产制造等各环节上较,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辅力,采用共同管理系统金教魄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捻瑟匹,我们先从加长这个重点说起老赋赣。S60L相比S60加长了80mm剐肯界,具体点说应该是轴距加长了80mm书。这80mm用在哪了呢南慈?全部加在了B柱之后渡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汾,这里现在变得很宽敞嗡密。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间广,前排调到合适位置后衬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毖,属于勉强够用的水平;而在S60L中兢枯,相同情况下戌,后排的腿部空间则超过了两拳贩,可以说是非郴畹锱Γ宽敞外隋盾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孙勺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揉虏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涸巴,外形倒也没受什么影响眯筏,甚至感觉比S60还要更舒展一些杠伤。S60本就是轿跑设计风格巨,后门加大后棵彩,整个车顶的曲线反而更平滑了被。相比之下谩庞曙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些考试,但却增加了几分优雅的气质觅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冯好,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戎啸境。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奴宦硼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条括檬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奔艘标,不知道大家对此有何看法哺搏时。全新的18英寸轮毂挺漂亮韧景萎,轮胎为了适应国内更复杂的路况谅虱,将扁平比从原来的40增加到45嫁抡教。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了便,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锣茅协,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合化。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰覆懒倒,而像坐垫悲垂醚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色担霖炒。这种颜色和黑色有些接近聊翁没,但更时尚蓬乌憾、个性一些镶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撕加汲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啪豹熊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求就,后排乘客得到了更多的重视狈文。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铜愁宏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酣坚纷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸥秦,可就在本次的广州车展上田鸿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市承零,并且两款车的售价也是非常接近莱既茫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墟背。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戏煽斑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驼肉,并且它的设计也是由国际化团队完成锣蝎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朵浚灿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恼,并且两车售价仅仅相差4100元蠕居。观致3车身更宽题锋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗽。速腾则在车长与车高上领先观致3熔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔑帮蝎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱武齐。因为排量上的优势刚,观致3自然在动力参数上领先速腾家玻衔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寞,后扭力梁式非独立悬架窗防浆。   本文导航寄伐孙:" "  今天给大家带来的两款车详窃晃,其实已经在国内上市画幕淡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301底玩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荡烧虚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臣然斤,而标致301可能大家就不是很熟悉了须,下面肚鳖恫,我们就一起来看看这两款车藤。 外观窃逢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国豹第,2007年进入中国暴祭事。对于很多车迷来说持丘,这绝对不是个陌生的品牌挡舱咳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字石牡豆,但可惜集了,无论是在中国的街头还是美国的公路上荚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狼翟湿。我有时会想这是为什么覆脊潞?诚然郴窃桑,英菲尼迪的车在豪华感拷设、科技性能和舒适性方面都不输给对手殴,而问题恰恰出在这里刃笔陪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腑,没有特长就没有个性惩,如果是这样的话青牌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢律逃拨?   现在英菲尼迪也意识到这一点谓甫窘,且开始着力寻求改变松歪、树立自己新的形象函光剂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品略。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚊胯,当时就被其出色的外观设计所吸引受贿蒂,而今天我要体验一下它的新技术拭偷竟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拢德桐,车身重量上的降低幅度也不大旱午伎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戎扒管,这是很明显的改善伍芜,尤其是在性能和燃油经济性方面兼败。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供此宝纺,并且采用的是锻造工艺翟腊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雷惨,现在英菲尼迪Q50的对手林椒桃,如宝马3系块矢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磁窃,希望Q50能做的更好徐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苫烤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图关氓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性活浮辈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脱,但其实这些已经有很多厂商在做了绩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陇凤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动把隆兼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俄适。它所代表的是一种生活边瘟,是对待自己和家人的态度皑,是属于年轻人的精神狗蛔,是一辆车捶菩。历经六代的演变缝估皇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车久抄,它虽然没有惊艳的外观芜拼性,也没有花哨的配置编,但它是品质泼丢课、安全峡及虑、耐用的代名词窖青煽。如今锌掏,第七代高尔夫已经面世萄瞧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国财,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怖泊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娜蒋物。   第七代高尔夫于2013年正式亮相圭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俊扩,不再是一幅人见人爱的可爱模样缴屎吹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脑晴递。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恢喂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鬼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舌惰坡,仿佛是灵魂一样岗币。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定违,但从我个人而言柯沸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的任糠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓波寥抡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霉, 坚毅的C柱是永恒的经典焦,不管其他部分如何变化帝壳热,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弟。   除了车身线条外塑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慧驹师,并且被那条“灵魂”所连接着浩称,这在之前的设计中是很少见的贰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯柔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛊。这一点很有意思沛赡惹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腺报奸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笺喊,避免了大家后续改装朴山礁。   说完了外观寸使瑞,下面我们再来聊聊平台眠浩楼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湿紊呈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兼锑瘫,例如POLO采用PQ24和25平台恕醒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勃,06-12款速腾采用的PQ35平台尺裁狭,他们之间都是独立的瞬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棵弛蹋,它的优点就是几个级别可以共享技术扛。   共享技术又有怎么样的优势贾辨舜?答案是显而易见的伟我。低级别车型可以采用高级别车型的技术帘,在产品竞争力上绝对要远胜对手狠描,并且还可以降低研发费用镁,可以说这种氖婧焓校块化生产模式在未来肯定是趋势浇帅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锈钒办,例如电子手刹尘擎、更先进车载系统时,都是应该出现在中型车或者中大型车上的降泊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配按。   所以啤策,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化必叛韭,就好像是四代和五代之间的质变一样盎迸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芒搁。但是否真的是天衣无缝的设计辈许,我们还需要用时间去考量粪憨宛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缆擒丛,但到目前为止露胆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告龟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扭侩惊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的观需撮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别品。   首先砂蕊健,大众的工程师对EA211发动机减重嚼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砂蛊。另外涂解,EA211再次使用皮带传动棉娥,相比于EA111链条传动陕啼节,皮带可以降低噪音和重量婪。除了以上两点外浅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓶,在一定程度上可以减小阻力糠痞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圃,EA211发动机参数比EA111有所提升透书,当然幅度并不会太大凡芯,因为整体的结构没有太大的变化故屋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舱琉搜。   既然说到了车重吓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg头峦敛,这其中就包含有发动机的20kg佃窖,而车身采用MQB平台后也随之减重苗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矩拖,从官方给出的参数上看扰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饱额,这样的表现已经可以算是非常不错了盟传耍。   说了这么多伎潦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识观粱隘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沟尝?是不是像资料中介绍的这样完美拷?后面我会给你答案冀。" "   在国内炬据吴,当一款车的价格到了百万元挎铝,那基本上就可以称之为“豪车”了孰,但过百万的车也分很多种炊食,比如X5枷卫、Q7之类的SUV睹蜡廉,亦或者911砷稀、GTR的性能跑车牧秦莲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车些躺侮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者途硼,除了我们经常能见到的宝马7系誓苹、奔驰S级尚蓟虱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馅悄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒋。    注偶来澄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拷叔,但因为车款并不是统一的最高配雌暗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隋嗅完。   新S级受青睐旱陈崔、XJL独具英伦风踞磺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骡。其实坷嘎此,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凭令浇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铣脐逛,即便不算是遥遥领先倍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卷平碳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膏对,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酞店,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沟函,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蛙城,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郴思竭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入融蠕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭将。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钨牌,在其内饰的做工挟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳噶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言居宪:在自主品牌SUV阵营里面少,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳世亮,景逸X5的推出经过全新变脸诗河缺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识非,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炽篱涣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碘。 外观豁宿蔽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胯。该车共有5款车型乘枚杭,售价区间为7.99-10.59万元何氓惟。相比前辈景逸SUV倾店舅,景逸X5的外观设计得更为时尚纷努,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机无控稼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙床、俊雅红蝎鬼、珍珠白谱匈、琉璃金妓读妒、陨石黑犊瘟、钛金灰盼卿、马拉喀斯棕等7种车身颜色埂巷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廊鼎懦。   熏黑设计前大灯突出其运动感看,与黑色进气边框的搭配也很协调封控推,比起三角样式更显年轻畅现勿。大灯内部采用透镜装置敝化采,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讼贩铃。雾灯外包围设计突起篡险,很好的与大灯以及中网形成一体形尚。   同比瑞虎滑锑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宏,此外205mm的离地间隙抄计,景逸X5的优势还是相当明显的汝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膏,同时为乘客上下车提供方便卷默丢。搭配车顶上的旅行架撅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大告攀,主要体现在细节之处的不同家,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉房礁吧。   景逸X5后窗配备雨刮竞窟翔,在恶劣的天气还是挺有用的啪。此外全系标配倒车雷达处虑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像塘趣。银色后下档与前下档相互呼应把,整体感更为强腹稻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褂,夜间行车的识别度非常高柒阀。" "  前言拣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程月谅濉,如今的战火更是愈演愈烈储。一汽大众在今年推出了2013款迈腾控,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郎拈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决急,看看在价格相近的车型之间潮沧,两车在配置上的差别究竟如何吧号。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说们剿蓄,作为一款全新换代车型喂,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ǎ客”全面完成了更新换代涸吃灯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弧,只能算是一次小改款车型诵芦,除了在配置方面进行了升级之外荒,外观造型剐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酷梯惟。   在此次对比中嘛碳寂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愧蕊绥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近写倦逆,均在21万以内香淳。同时又都属于各自双方较低配的车型滥闪艾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寇悔愁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹革监隙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搭缺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力少柔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谜蛾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据试舌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迪,现在还不是揭晓的时候眯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氛怯玖:mm) 4865 4930 宽(单位陋:mm) 1820 1845 高(单位叛辩毒:mm) 1475 1470 轴距(单位凉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型是收,因此其在外观方面没有发生明显变化迁秋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恍死犬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枷木。前大灯组配备了LED日间行车灯何沮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稠。另外五艾多,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颗暖,贯穿全车的腰线非常突出捌,车尾则变得更平蕉酵殊。而与新帕萨特有所不同的是帽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔷,而非在行李箱盖上厩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性答,但是国产版车型与美版车型相比起来看充统,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系己告姓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疆赌涣。另外粒啼盖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贩赌,不过从C柱开始已与车身线条相融合岁,深度虽浅但是更加富有设计感耸桅。   同样罚鲸矾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摊笔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伤舜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐私午愤,并且颜色也不显得突兀镐和矩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计律就,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硕蚀盯。内饰配色非常清爽俗氛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叼镰蔡,用以进一步提升触感童巳。   动力系统方面清侥安,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惹季、1.8TSI枪埂、2.0TSI骡食痢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合统,在保证动力输出足够的同时也相对省油慧碧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捂钉拎、2.4L和3.0L自然吸气发动机深拈,在动力输出方面的提升并不太明显散,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卫虏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面誓膊搔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藤沽富,同时都采用了电动助力与电子驻车哄盛。轮胎规格方面肃,2013款迈腾采用的是215/55 R16痊磐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16健甘称。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来串,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怕季。事实上庐,自由光有足够的话题供大家热议吧疲,例如特立独行的外观迫寝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等漠鲍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资微邪善。日前吞爆倡,我们得到消息澳弗,自由光将在12月底正式上市销售撕能,所以当这次在广州车展见到它的时候篇特,感觉它跟我们更近了姜谎理。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凳视,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碳,它似人非人糙,行动极为敏捷疽稳锑,也惹出不少祸端浮,人们曾经持续对它进行追踪帕,但一直未果龄购吼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贬:敏捷崩、神秘潜殴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怒琼土,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勿翱撇。   很长一段时间里善,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面路痹伪,并火热至今锻襄奉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贩,起到补充细分市场的角色热,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宽盾,成了途观的小伙伴掳建笺。   野帝的定位低于途观滴镣刺,车身尺寸小于途观跋孟,同配置级别的车型价格也在途观之下副烙,很明显喜昆忿,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呕稠评。   ●外观讽垫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卿,舍弃了老款极为个性的风格苟逃茄,确实更符合大众审美暇,不过平心而论它依旧相当个性恢辉撩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虑,它显然不属于年轻时尚那类的巷,车身线条硬朗焦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颂错庭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阿技,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鹅畔,喜欢的真是特喜欢溺事,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了结谱庭。   ●内饰房十氨:沉稳悉秃模、无趣棘噶呻、无惊喜   坐在野帝车内肌聊,从气味到设计都令人非常熟悉伟互,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枪衡,在操作方面溪呕,由于没有太过复杂的配置辖八靖,所以操作上手难度很低魔。" "  在如今的国内汽车市场中帘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杠奉,紧凑级SUV是近两年的热门车型帽男,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虹亥,宝马X1在国产后萄擒臀,其售价区间为25.90-49.90万吓皆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似前膏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下删,看看他们的表现如何扫逗。   外观篇   由上表可以看出拾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势眷垃珊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夸虚护,外观看起来会更加饱满一些耸。   对于宝马X1和奥迪Q3啡肩揣,都定位于紧凑级SUV捌,又有相仿的定价区间肚,无疑让这两款车成为了PK车型点,经过仔细挑牙稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拆娟纺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菜,整个前脸攻击性十足炭绥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牟,并且配有自动清洗功能诚叭恰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暮贯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垢穷,所以整个车身看起来十分修长泡乖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妨毫说。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笔解,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足币菩势,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格前媒,看起来略显敦实抠活。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贸欣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谦笔叭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朽码泼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眯乳、动感和实用等特点瀑,所以在中国有着不少的“粉丝”泞不惦。如今蒋禽龄,第三代飞度已经在日本上市盗,而不久也会顺理成章地引入国产关,全新车型是否能够保持老款车型的优点爽,并且更上层楼呢倍?今天裤太吵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案懊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猴勿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隋酚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烂盲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多校葛饥。当然苗寡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谩蹿弊,左右两侧都是封死的程,目的是让新飞度更加的有型齐菩聊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孰稀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畴玛限。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吧沏撮,日本人称其为“1BOX”娄损,发动机舱十分短邢慈改健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挡悲:机械占用空间最小化上城界,乘客空间最大化)哪摔摆,车身长度更多为乘客所使用舶。但与上代车型不同的是蓬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翔寺氰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狙。   在车尾的设计中溅捕上,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胶蛾,此外陆贯,尾灯向上伸展很叉,经后风挡两侧直到车顶必,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啡催寺。在1.3L和1.5L车型方面瓜,车顶处有一个小鸭尾造型深吻目,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闻槐唉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少田导。   新飞度好看吗桅?也许这并不是一个好问题财,因为审美本来就没有统一的答案笔怀敦。不过可以看到的是领挽,新飞度的外观更阳刚欺迟荷,更加运动化胎传,也更自信了刷龄,同时在内饰方面也走向了成熟郸谋。做个比喻吧俯缚,第一代飞度好像是一位高中学生妹拱腾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唉泞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肖,慢慢褪去了学生时代的青涩舶,变得精力充沛逻粳、充满自信磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铃陡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标备趣裤,它看起来依旧如此的适合年轻人勉卸。没错棘,搭载着一车的新技术之后拔痹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手介拱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娠。于是当新车到来的时候璃,你一定和我一样对它充满了兴趣店怕譬。这是最年轻的凯迪拉克投、最小的凯迪拉克疥难浚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痛馁敢? ● 外观造型懊传:钻石切割风格依旧讣嗜剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖心、2013德国红点设计大奖色上、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就式屉路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酞公巾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腔海沥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脓,只是这回纲牡,ATS是完全原创的作品羞官公。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纹颊,轴距仅有2775mm物,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豹陷,而国内我们则把它当成中型车喂沙,和宝马3系标准轴距版陇臼、雷克萨斯IS成为同级别竞品林敌,并比它们都要更小一些伺欧核。   前脸的造型相当干练疟翟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桃骇,而是被很好的控制在一个合理大小上避,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雇讼瘸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位情咯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怒慈街,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊镀。出于空气动力学考虑酷啊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镭集,当车速高于60km/h时鲤平芍,前进气格栅会自动关闭孙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疮旁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼杠卧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陪煤率,并带有远近光灯智能切换功能互艇瑞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计房,快速亮起僳,缓速熄灭的设定很显档次谈。再往下看涪腐咀,闪电式日间行车灯逛规、大灯清洗吧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苏豌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀心袒幢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贝幕,亦或是造型需求篇杉醇,感性的来说似徘捕,可以视其为向着传统美系性能车致敬伶。身处车内恫室型,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湘踞橇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拾骨贸。   ATS是一款后驱车膏蜂纲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惭读乌:50理,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款核琶偏,贯穿车体的俯冲式腰线宽、短前悬摩烂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柯无桃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侵娘没,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响固力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姬巳先,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丹。而在规格方面渴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刮,前胎尺寸为225/40 R18镜陷,后胎尺寸则为255/35 R18谐绷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坊娥毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统次,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湍畴渴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泊铰吠,至于设计师是否真有此意百,倒还真无从揣测赡剩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桅,实际上强糕屯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞠久千。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部队香邻,由此带来了不错的视觉冲击感发双,给后车以足够的心理压力孤阀潍,至少眼前的这个家伙一定不好对付菜敞每。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咖,至于3.6L V6车型何时会引进滥扣豪,官方暂时还没有表态骏撮,而是否会有V系列性能车型的推出稻碗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缺坍闯,虽然它是一款两厢车坟杰,但当时也没阻止消费者对它的热爱摊鞍势,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型极,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碍,两厢车朗行也就顺势推出搽猩,可上海大众并不为此满意窗搏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贺撅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肆咸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耙戮赂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屏靠媚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捍缺串,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狮惯捂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晶,这款引擎具有全铝轻量化的设计迸蛾,对于减重以及散热都有进一步提升坊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夕桨丰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些马,参数上的差别却没有这些技术来的明显桶切。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搜,高尔夫在这里就比较有优势了官楷,采用了四连杆独立悬架拌府圭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啦侧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品力礁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睡拨弯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凯柑,看看它的实力到底如何乓练。 定位及对手分析割:瑞虎5定位高于瑞虎舍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5栏俏烽,定位要高于瑞虎车型楼,预售价在10~15万元左右祁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疲涉沁。定位的提升辅华,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岔吐釜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弓粳。 【左上芦畦灵:瑞虎5;右上手:哈弗H6;左下算日:全球鹰GX7;右下挨巨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位送匣,目前市面上的哈弗H6犊曝圭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孩爽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠停嗣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刚互勉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型停:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱失。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椿列号?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仕。 三款车型具体型号及价格参见下表禽试堵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显落痊,GLI是其中相对惹眼的一个涣,蜂窝状中网设计和GLI标识噶系帝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来焚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喀婪敬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的深懂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外社妙,另外两款车型都采用卤素光源干乃脸。 车尾部三车间的区别更欣毙妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夕烦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腔蔽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎判辛违,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汐葱瓜,侧重舒适性和耐用性迸。   内饰方面牧毛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芬。三款车无论是在方向盘膝僻褐、排挡杆底座还是座椅上汀倦颊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粳:" "  奔驰S级在国内上市的时候娥庭耻,奔驰就打出了“汽车发明者蔽弘,再次发明汽车”擞笛弓,对于前半句冬,你应该可以了解鲍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辫擎。但是后半句是不是有些困惑呢捅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼齿财,全球订单销量迅速上升府,国内订车也需要很长时间痛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吠理?除了进行试驾体验之外箍攻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弓猎,相信看完这篇文章之后灰梨揪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锨涤铂。   之前蹬八,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阿浮搭,如果你感兴趣可以点击图片阅读虑胖膛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衰辈,属于入门级别车型碑社咐,排量为3.0T悲,售价区间为狡:124.8-141.8万元之间拿森添,只有两款车型可选羌蝎得。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T还捶烁,售价区间为179.1-204.8万元琳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欢。   对于汽车厂家而言阮么片,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坑事,无论是从设计饥始鲸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现派倍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岛,并不是要面面俱到的去介绍汞,如果这样的话艇颗,几大篇也不会介绍全等。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外救捻盖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冯。   对于外观毁墩,依旧是那句话视十:仁者见仁兴圭戒,智者见智眷乱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了餐毒潭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漆恨、冷峻的态度肯久能。如果非要比拼的话敛肺惯,那么最能体现科技的还是大灯的设计开。如果没有奔驰的奋起直追尚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墙,但现在我想应该不会了潦判态,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佬前表。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窍,所以从侧面看起来就更明显了睦概蚂,奔驰依旧是将优雅做到极致许,而奥迪A8L的车身线条并不明显侗盒镰,前后比例也是十分协调昏踏讥,整体表现的是一种中性美蕉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伙磁胶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廷仿,最能体现出美好一面的就是细节的处理掏魔豪。比如儡侯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鄙,只有在R挡的时候才会开启握撑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果览啦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懦,当然这也没有异议溪,但是和奔驰S级对比之后翻蹄惯,就能体现细节上的不足了墩渺迫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柒堡。   本文导航关:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M貉、G墩倍海、QX谋博、FX雌巧、EX疵练,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烤魂衫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现襄细吉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旅墙迁,趁着2013年的尾巴菠舅辟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颁竭低,这一方面是出于减少空气阻力的考虑党,提高车型动力莽堪镰,一方面也使车身稳定性得以提高斯你蚂。2850mm的轴距虽然没有变化派,但是空间分配上诧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龟拘。   前脸整体看上去十分圆润饱满崎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力描,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兑俏帕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沙,L型大灯像两双飞翔的翅膀躲据拔,随着车子的启动屡姥,展翅上扬罐。不过这款车的前脸上牧鹿淋,我们并没有发现雾灯的身影层息伶。   与前脸一样哪绩磺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柒放唉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侵航,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碉淌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陀剑抛,博得了不少的关注靛衬。大家这么关注它肯定是有理由的诫,名图定位于索纳塔8代之下抵类、朗动之上澄耪蜕,依靠丰富的配置斤躺、合理的空间和稳重的外观内饰铣脯嘎,实实在在地填补了中间的空缺前胚琶。据了解彤,名图上市后将会有8个车型洛苯上,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阿费?曝光北京现代名图详细配置)碱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孪郎能,1.8L自动DLX食殊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恃撑骄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁哦迹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爱列韭,启辰R50X为8.28万伞,MG3 Xross的售价为8.47万元奇。按照车型划分来说群鹤,启辰R50X属于紧凑型跨界车腻,MG3 Xross属于小型跨界车施朴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滦。但在外观方面搽瘁纽,MG3 Xross比启辰更都市吩、更适合年轻消费者寿。   启辰R50X   外观方面汉汰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板话,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架具芜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饰的。由于增加外观套件艘迪,尺寸自然会比R50有所增加肚脑,不过也仅限于外观上倒平款,轴距依旧为R50的2600mm徒,同级车型中算是比较出色的数据闪哦菇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版投岭离,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舞寒从。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冕刮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溜。   侧面变化不大垫侗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掠阂骑。典型的跨界车必备配置行李架汾砷某,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔚,有了它的陪伴列,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怂本瓦。看似设计复杂的尾灯戎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沪虽痘,也正是它的出现熄灯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升块凹欣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰悉赤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拨忱,虽然MG3 Xross的售价更高赖敌怖,但在配置上却没有太大优势呻酣。启辰R50X中装备的倒车雷达茬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现护。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性图霸,同时对关注度和销量也有较大的影响焚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衫捌磊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峰期,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恐登。另外敬孺戎,天窗也是大家乐意看到的配置科靖刺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峰嘿媒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缕县鲤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毁。三点式倒车雷达妒闪取,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溺廓魏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剔耗稳,也让尾部的整体感表现更佳赔愁韭。   本文导航型吧擞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驴五?”每个人都会在心里问这个问题残欠具。它是个新来的家伙莱莱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幢釜。“这不就是3系的Coupe版本吗画鞭?”有人一语中的敛丰堑。故事讲到这里似乎就可以结束了互,但事情真的这么简单吗亨考?当然不哭汀撮。在真正去驾驶一辆宝马之前糜,我们无法给它下定论局谢隧。于是问题变成了汰寝熊:“4系是一辆什么样的车呸蛾硷?”   几个小时前(11月12日晚)棠葱佃,4系刚刚在国内上市飘劳,售价59.6-73万元巩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人同梆,但不管你是不是4系的潜在买家搁韶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲜吧挠。因此导,我们为什么不暂且抛开一切杂念帆,而单单去欣赏这辆车呢经?   ●外观泻舅吩:若要欣赏够,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侧,中国官方名称435i 豪华设计套装秆虫氯。仅从外观来看劣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锈。原因很简单算耗,它的确太像3系了娜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篓丧苔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此春芦蓬,4系如此像3系(F30)拱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系的。大家难免会因此而看轻它景第,说它只不过是从3系分出来的车型罢了儡瘸先。再瞧瞧6系笑腐韦,虽然与5系和7系的关系不一般逝,但它显然幸运得多侩类函。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赊跨牌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来督脚,即便这辆车没有装备M套件莽菩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笨开,从这个角度看班,再也没有人会说这是一台3系了很,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宠睦忿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纳赖,易成为人们眼球的聚焦点壤官速,有些喧宾夺主的意思咖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果精雄超。不过轮胎的配备让人不免有些失望枷盾桐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骡,对于435i这种动力配置来说翰,225mm的轮胎确实有些太窄了腾判某。   从车头到车尾辑憨,你的心情会越来越好抄踩妊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方席。细看尾灯造型颅此,它更扁更犀利盛茬蔡,与3系有了细微的差别勤疼葛,配合流畅的线条奥式嵌,再没有旁枝末节妻,给人赏心悦目的视觉享受奢鸽匡。   ●内饰录顺匠:领导公,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偷距? ? ?   4系的内饰应了那句老话侩譬:“以不变应万变”棘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贤师。为什么这么说构?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巧犬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僚,如果真的会有人选择这款设计套装磊附膊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了懒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人短,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹲仍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暗,不如回过头来看看那些被你所遗忘翘,或从未关注过的豪华品牌徽烽警。在它们身上门核,有你难以发现的豪华品质小呐哺,也有能够让你折服的豪华配置唤亮氰,总之山椒酒,在选车的过程中盛唐,尽量不要做的太绝颧,因为买车不是跟着别人的感觉走盘创,选到自己合适的才最重要价。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甩,又考验耐性的工作论宝。往往在某一个时段有一丝懈岛住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生团。网上车市最新推出的《抉择》栏目市示献,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燃慑沟,做出全面的分析与指导嗓耗芭,以同级同价光、同价不同级等角度出发记糕屯,全方位给您最全面的购车支持骂媒。   X是一个颇具神秘感的字母辨,我们经成獠诽遥可以在电影中看到这个字母的出现辫蚂,往往能与这个字母挂钩的人物散,若不是什么超级英雄谦徽江,就一定是罪大恶极的反面人物氨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剔夺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乒穆。由于种种原因塑康,这些汽车界的X-man无法全部到辰怠,而今天出场的这三位交镰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筷副。   两款日系一款美系味蕾坦,这样的搭配或许有些欺负人侥探,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吞激般,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毯霞。作为ABB之外的豪华品牌胃描,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聚,都在顶着巨大的压力在中国生存者诺。当然殊氓,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹄,这与进入中国市场的时间涣些久、推广力度廖疼、价格等多方面因素都有这直接原因瑰幌勤。SRX稻竞、RDX和RX肚桂梗,既是同时拥有X标签的SUV车型捷髓芳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竿稿,这样的巧合其实并不常见戌,但名字的相近却并不能代表实力和销量伞烧眉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妊埃导,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹克,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代献钳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菏,将其取代的是刚中有柔陀塘陶,粗犷与细腻的结合体袍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奴炮番。   本文导航钳畏戈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伦硅禄,很多汽车厂商都为国人做出改变相鲸,纷纷推出加长版轿车浅乾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帆袱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裳城夹。新车在天籁的基础上加长了135mm肃实帛,但它真的只有加长这么简单吗链石?显然不是庆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梢槽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型势宿,新车定位要高于普通天籁难斜、迈腾雅阁等车型壬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凄呈书,与之前换汤不换药的公爵版相比绍曹,全新车型有着非常大的改变硕羞,它注重车内空间规兢么,更注重后排的豪华感受奥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型加马骋,主要竞争对手为丰田皇冠温卯阜、马自达929等车型步谱惜。公爵自1960年以来共推出过10代车型尸汉。之后公爵被日产FUGA所取代祟柬骚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甸瓢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睹叛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕉缮,新公爵版的车身长度完全领先于对手海韶曹,并且在轴距方面痛,全新公爵版也击败了其他金正对手搓衅。在车身尺寸方面趟绅截,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亩请怜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酵达刑。   新车的前保险杠经过了重新设计媒挛扔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稠耐诗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钉米建,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钩。但全新外观并没有显得笨拙掀,相反侧面线条看上去更显硬朗眷倡亢,同时还提升了豪华感慌椒。17寸轮毂采用了全新造型拼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堪冬片。   同时新车的尾部也经过重新设计呐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低参爱,让人心里觉得踏实豹肆察。四边形排气管镶嵌在后保险杠中土季狮,这也是日系豪华车惯用的设计手法筹桐胁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钮铂卞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厩。   本文导航谐慌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吐割售。不久前脊羌闲,哈弗H6推出升级版棱码阀,现代ix35也完成了小改款被改,今天我们就将这两台车拿出来比一比譬伦牵,看看在汽车领域内握看,中韩的差距是像国足那样不争气粗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力店。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大紊,而且发动机的选择也更多统纠复,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少年渐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艘蓖茸。售价方面两车差别较大谎萍,这一点也一直是自主品牌的优势所在乒份距,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扮蹦腐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拼。   外观毁瑰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大十藩磋,比较明显的是在车头匣帽慨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敬,另外在车头下部进气格栅煽妥汇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理权。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凰,不过因为仅有三款1.5T车型繁稿,因此他并不是今天的主角凌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凰熔:第八代索纳塔)还粳革,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抠贡:全新胜达)馆,两者在ix35身上很好的结合在了一起韩维德,看起来既有轿车的美感奔哆,又不失SUV硬朗的气质怜滤溪。 外观配置对比距梆篓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姐苦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垢乌,优惠后的成交价在15.84万元左右迪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玻脚本,因此我们拿出这两台车作对比戳跨顶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驴图,除了天窗溯黑伍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吻缆磺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殿。   车身颜色味娟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缎唇四: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多病版,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逗诧栓,多了一个闪铜颜色的选择茄。哈弗H6颜色也足够丰富挛藏朵,平日最常见的白画孪赡、黑递、灰晴烯斤、银都具备戊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冉蔡,基本足够满足消费者对颜色的需求磊锈兢。   外观小结伟乌:   外观方面我认为两辆车都很耐看块浚赏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袱,因此更显时尚忻插、硬朗郊兄。哈弗H6外观也很不错藩咆嘛,可以给人非常沉稳踏实的安全感处蕾废,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卿叙,外观就更不输给现代ix35了迷交寸。更喜欢哪一款见仁见智品扁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比休褂顿。   >>>慎防购车陷阱肛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咯?当然是因为它空间够大绊谷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谐搪捷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颗杉?或者说什么样的MPV算好氨潜?多大算大能输?今天道,我就从一个汽车网站编辑的角度能车椒,跟大家分享一下我的标准和看法铺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现频渺。   在我看来腔泰,对于一款7座MPV来说考。大家应该首先关注它的乘坐空间乒任,特别是第三排乘客的乘坐空间暖。因为以我的经验惺秸偶,7座车型中埃缄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数型迹。要不就是顶腿锚嚼团,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冷玲炬。所以在选车时孪奇忻,这一点大家要尤为注意爱蹈,否则第三排用不上贡构,倒不如少花钱买辆5座车辉超精,平时还不用拉着那么多空座椅耗油地。   第二个关注点是后备厢骡森,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间清。很多7座车型在展开第三排座椅时腐奢姜,后备厢连放个包都费劲了悄攀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候熄乔,有可能一点行李都没有吗蔑?所以这一点试谓庭,大家在选车的时候也要注意故。   第三点是便利性跨损,这个除了日常的储物空间外裸,还包括第二排上下车的便利性脸琼纠、进入第三排的方便程度等侨貉。对于7座MPV车主来说纲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勺城手。一般来说前排往往是孩子爸妈斧论荤,而后两排则是父母和孩子贫估,可以说是老的老闷吃、小的卸伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氏。   开头长了点前射了,主要是跟大家分享一些经验链难酪,下面我们进入夏朗评测成雾逞,看看它的表现如何躬。按照刚才说的獭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凯晤。至于外观翁叮、内饰变筛郡、动力等程邢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骄氰必,我们稍后再谈睬。   ●乘坐空间兴伺腺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的武觅,一辆7座MPV射焊,前两排的空间肯定是没问题的达鳞箔。比如我身高175cm沦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕艇史脱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm河,靠背的角度也可以调整30°左右麻。前者很重要报每艇,可滑动的范围越大短侧聘,和第三排相互迁就的能力也就越强市羚。   从上面的体验来看叉,至少从腿部空间方面来讲雹说,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冈,而且进入第三排也并不是很困难萎沫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何市鼎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm连,几乎领先于所有的同级别对手项哎,所以相应的赊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斤谅。另外有一点大家很容易忽视的是灌擎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撮炯潞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫉,而较窄的第三排(受后轮酮淬、后悬架影响)则只乘坐两人借。   与夏朗相比鳞亥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式路司钮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睹愁匣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侠雹吓,满载时第三排的舒适性可以想象剔,一定好不到哪去乡宏肆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冗散,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橇辖,而且五个座椅都是三点式安全带解阀,都配有头枕伍垛,这也是其他车型都不能比拟的一点肮姓衅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亥,比如长辈腿脚不方便进第三排事,那你大可以将儿童座椅装到第三排丹经忌,这个很多对手真没有埃潭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溅妊,到2013年11月新车上市腐摧,短短4年里焙,观致汽车为世界带来了太多惊喜牡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胎暮。新车迟迟不上市悍权,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卵豆嘲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侮拾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展编。是骡子是马地些沮,终究得拉出来溜溜红肌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驳受,到底有没有想象中的那么优秀诬?趁着这次的试驾活动没沽,必须让各位清楚的了解真相搐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粮妨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叼?这是个很敏感的话题料能迷,却在任何一个场合都不得不提岔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琅蹲樊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迫辈稀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恰,而非决策权渗透靖侗浦,这个是一个需要十分明确的概念矮科臣。   综合来说秘,您只需要知道臂徒:它是一家合资公司塑步京,也是一个中国品牌记,但是它的发展不受制于任何人宏, 并拥有独立的棺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喊,制造的也是全新的骨淬、面向国际化市场的高品质原创产品脆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霓畴豹,副董事长Volker Steinwascher石清仁亮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燎枯,前者曾是大众集团高管讥,后两者则是举世闻名的顶级设计师并地骂。所以在观致3的外观造型上舱菠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知燎惊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凭通,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肌拢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琉抡煎,车身尺寸桅挎嗣、腰线的丰富程度等热阶想,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹬廉。如果一定要说有什么特点的话棋败,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙清妨。   不过童咎,若是细细揣摩这款新车溅动铅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性港腾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巷锰。而由法雷奥代工的前大灯朔魏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔽笨炮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胶商,如果您愿意再多支付一些费用艇费茎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宽八、大灯自适应开启及清洗等配置擎。   除了前大灯内的LED转向灯之外饶,后视镜上同样布置了LED转向灯邵陷憾,只是LED二极管贴片的间距有些过大毫奈,点亮之后似乎缺少那么点感觉酗烫涡,而厂家的工程师也很认同我们的看法探丹菠,表示会很快对这种设计进行改进充。而后视镜的特点是宽度很大溉闯,可视面积优秀孰付叼,并带有电加热功能恢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烯溯煌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑木片芍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刚蓉窝,无论是大灯耙勾、尾灯组布局撤粗建,还是倒车雷达的探头布置等等李苯。而很多时候窘磐赔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弄切胚,设计师的固执被得到了采纳拒。   有一个很好的例子来阐述这种情况滩奈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吮穗稳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搔店,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屏。用厂家工作人员的话来说沥痹俱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吭,必须成双甩惩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倘:LED光源+导光条嚎线、双倒车灯蔚、双后雾灯词兜幻,灯组的供应商仍为法雷奥艘。   尾灯组本身的效果相当漂亮散,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体文柒姜,但不得不承认的是经,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顷奈识。双边双出式排气管传挝羡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掠避。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渤弥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堑。轮胎方面观致3也是十分的给力锣曹萝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叮舞陋,因此马牌就成为了唯一的选择钨,对于消费者而言自然是件好事屎陆谭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎入锤酞,这款产品显然更注重驾驶舒适性薄,但规格上似乎不那么亲民陕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脖田侵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条薯苇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中节恒,虽然市面上可选择的车型非常多辆剃,但是想要在其中选择出一款空间够大谱垒悉,配置也不能太差的车型骑啪,着实有一番困难陆艰。近期我正在为选车而烦恼掇虹,裸车预算在10万元上下围洗皖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多免睬理,所以对空间的需求比较大需惰酮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上椭,今天纯,我们就在这两者之间盯封,来一场空间的较量村烯。   飞度共有5款车型梗标录,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兼,骊威共有8款车型汝瑰鹊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间爬陈。此次对比文章中蝎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旧蚂,两者指导价分别为10.42万和10.58万检负崩,并且在上海都有一定幅度的优惠镶女录,实际售价两车差异不大糜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膏:飞度时尚运动赊缅,骊威中规中矩突。   在外观造型上惦劫,飞度外观饱满哨官冠,硕大的前大灯懒纶骆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚答惊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)性,不过现款的外形并不显落伍坷。骊威的前脸进行了重新设计甫当抖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寿,不过整体造型依然中规中矩妮存哗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抬瞎,飞度长宽高三维尺寸分别为棵潮薄:3900×1695×1525mm勃莫废,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拉砷黄,轴距为2600mm醛,从数据上看淮,骊威具有绝对的优势恐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贰奴拒,请继续看下文筹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恭倍逞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲁喂爬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屏。另外刑疼将,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异双趣,飞度为前后盘式隶枯季,而骊威为前盘后鼓阂蛾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仆怯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哗,对提高倒车的安全性也会有所帮助氨匹苇。相比之下煎,同价位的飞度没有此配置累淘,有些遗憾嫡。两车都配备有揖铮控钥匙嗣无播,飞度将页В控按钮集成在两把钥匙上库狸,而骊威的也案啵控器与钥匙相互独立驶经,而且仅提供一个腋福控器松,不过两车都装备发动机电子防盗系统播。" "  现在出现了一个有意思的局面漂蒲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车净仿抱,而且还有像大众汽车那样梆湾擦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拷的,在大众汽车之后豁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磕燃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婚。下面我们就来一起看一看这款车纠石反。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型克巫度:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗计?不得不说嘘牌,从外观上来讲玻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洗,购买它的人们驼,更多是在预算有限的情况下追求实用性溜,谈不上什么审美喜好忱。而全新爱丽舍的外观设计匹,明显向前跨越了一大步版盲侍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爱梢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拳揣腑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm且碌款,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疤隋。这很符合中国老百姓的用车需求媚睦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饭辫,注重舒适性板侈茫,但行车噪音比较大麓铂守。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沃瓶,除此之外洪蔬,车外再没有开启的地方唬散,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佩。除此之外饺艘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头好,倒车影像这一配置在同级别中同样少见托炭葛,属于全新爱丽舍的卖点所在鼻抗。   本文导航矢里:" "  一直以来蜂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酿汀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用块线,但始终让人觉得有些激情不足廊,与犀利的外观不太相符峭。日前俱娠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岔挤哆,传动升级为6前速自动变速箱隘侍愧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犁,提升了该车型的整体素质虱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俯懂,在外观内饰方面变化并不是特别大修省。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辛,新款MG5 1.5T也不例外袄跋。如果说红线彰显了运动气质悉帅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恼。   新款车的侧面造型与之前没有变化别许享,作为强调运动的1.5T车型漂麻泪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忱防。车尾的变化也不多擂电,远观基本上发现不了变化所在荷蒂。   本文导航钉黑回:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叼,而在中国市城铩,两者的竞争更是激烈请俊故,A4L一直在销量上处于领先地位蜕健,但宝马必然不会轻易言败锰姥矗,所以我们看到了宝马316i的上市片刺,其价格下探到30万以内鹊处牌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烽,豪华品牌恒、售价30万内挠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足龚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踩剃蔚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肯,还有手动与自动可阉粱取,尽管我们不知道具体车型的销量数据圈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惩,并且我们看到官方定价方面废辱衬,316i进取型甚至还要便宜8000元慰话,不管你是不是“壕”棘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溜垮朽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洞,在大部分城市浑牌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茄,所以过多的点评话语我就不多说了虱,谁更好看都是自在人心的事孙菊煞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颊抵,但是小编还是要尽到自己的职责拆骋,必要的展示必须得有并痉,下面就看看两车的车头正面大图对比驳杰哇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯完杆钝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元噬闺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烫城恋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贰删江,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了固魄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毯钞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孪熟蚕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了相际炮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耙航,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顿,不过这都是个人审美的问题了俗墒,整体两车的外观设计还是在一个水准上退。   轮毂上痹帕鸥,两款车作为车系入门版车型钦崇奶,都使用了16寸轮毂矩,尺寸相比各自中高配车型是小了些煞灿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎速,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水估沫轰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎评,并且在胎面宽度上比316i更优些。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象八,用一款中级车以较高的姿态切入市掣省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茂峦陛,按部就班的推出了中级车GA5快、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犀,而随着国内SUV市场的井喷吴爬缔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哗。   好的产品才能抓住消费者希欢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力老篡。在今天试驾的这款GS5身上喜史,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莫腐鞋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斧痊痞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迁赖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宛梅褪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挟,看上去却十分洋气标嘎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732攘笛、1854履该渡、1680毫米抛荷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舅煎构,这也是国人喜闻乐见的边坦。   车头的设计略显凶悍杰颠许,设计师称设计思路来源于雪豹谁入渭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痢柔牵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拓寸拿。前大灯采用了透镜式的设计氦巩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嵌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咀德皋,这个考虑绝对够实在歧层。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绘蔑损,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拢康,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抬参,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尽街。   在轮胎方面贯埔链,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎獭椽。轮毂的造型十分普通收,只能说看上去很顺眼比较实用吧祥黔。   尾部有一个明显的掀背设计蜕鲤屑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诵。尾灯采用了主流的LDE设计荤裸,搭配大尺寸的高位刹车灯苦鼎燎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彻,辨识度也更高愁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枫?是豪华奢侈的奔驰S级淀壁层,还是“上天入地”的路虎揽胜放,亦或是驰骋四海的保时捷911欧?对这一价位的车型来说缉,什么才是决定性的购买因素拧肆?是配置还是性能涎?车型对这一价位来说到底有多重要瓷帛凹?要回答这些问题当然还需要专业的解答式链。今天省,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粮仇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磐就、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龋污颅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车母列。非土豪们稀豪,退散~   由于有200万元这个限制窝假,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平薪,但市场有20万左右的加价箱瘸,且并无现车睫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型税修,这款车终于摆脱加价暇,进入平价销售阶段筹播,当然能否买到现车就看各位的运气了抨朔悲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版签免版,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的险,但跑车的身份无疑是最拉风的奖略醛。   尺寸上实在没什么可比性枷妨,加长S级无疑是其中最占长度优势的痢熊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悲,跟标轴S级还真有一拼甸冗,巨大的高度也傲视群雄菇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势普。最后我想说的是较负,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菠炔,公平起见还得排除车重因素滦巾斥。别看S级一副身宽体胖的感觉授寺阮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者海鲸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心申祟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篙,别吓坏了后座的VIP将凯棠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暖,但也确实相当可观了缕及克,不过由于这款引擎还是有一定年头的娇,其276kW的最大功率是三款车里最低的墨能息。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厘杆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馆凶冷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的输。不过写到这儿我很想问一句悸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哨潍皑,就能成就今天的丰功伟业板氏尾,是这样吗领?就算这不是一个伪命题材屎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件行。那么无冀渤,历史能代表什么韦?之前渺,我肤浅地认为介蜕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到际,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侥呢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犁道。 ●何为中国专属破?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戏剩写:S400L两款孟、S400L混合动力一款绢瑰、S500L一款遣汉。相比世界范围内的S级畅戈财,这些车型有三大特点辨躺围:全部为长轴距版汐、全部为汽油车点烹、S400L两款车型为中国专属彪料。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸡钨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拼辑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辈清刑。因此梨鸿,中国专属的S400L与它们相比瓢亢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吨趁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惭拘。我们已领略过S500L的魅力精茅钮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烁。   ●外型煽龄:更长拾、更宽奖先、更高不,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畔,尺寸上墨违,它比上一代车型更大丘订,轴距则保持不变垛。从数据上看秋趴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写佟,但落实到实际的视觉效果慧,我想没有人觉察出几十毫米的区别贪馅楞。相反七鼻劝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大上新堡、霸气很多输。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吴,根据车辆配置的不同澈,全车使用的LED数量有所不同拔珊几。我们不知道具体车型的LED数量靡稠匹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拾,它足够惊人呛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啃侍、中国市橙骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苫撮。对于中国人来说泉漆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发北,中国人将有更多合适的车型可以选择骡。同时咳号皖,市场竞争日趋激烈似卯,汽车售价降低藏、经销商服务更好陇炼。   作为目前全系的入门级车型兜婚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饰塑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惨酞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用括曹磊。对于S级来说石酸,无钥匙进入功能十分重要虐,没有它钩小癌,许多车主会无法接受蹭赊帕。   如许多人看到的一样烯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撇晾廷。在奔驰车上棋逻,总有许多你也许永远也发现不了的配置耽呻,它们中许多都与安全相关嫡粉签。比如S级全系标配的自适应制动灯糠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦凹靖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屉鼻闯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崩身。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诉,什么是MPV车型拟室时?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影跨谩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念井陌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车似。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型操,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粳惕。是MPV邢妓?是轿车介寡?还是旅行车县牵?这看起来确实是个很有难度的课题抬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氦豪毋。   当然这次大家不用只听我的一面之词禽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论此桔孩,而且他们一个是马自达5车主苔,另一个是沃尔沃V60的准车主渴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哨矩锨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芹础。   首先登场的是胡正暘病,大家一定不陌生庐法羔,他是我们汽车之家评测团队的成员娇拜黑,今年27岁系,算是个文艺小青年视龋的,热爱生活丸玩疆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来位兴,刚刚新婚不久哇饯鼻,正是对未来充满希望与热情的时候夯耻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兢团钎,如果家中添丁的话摧琉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标图惯。   杰德测试车刚刚来到编辑部晚,胡正暘就迫不及待的去体验了钩,据他所说发靖胯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祥,属于一见钟情搏。另外从外形线条以及车身尺寸来看谅敬,杰德都和V60差不多棋,是辆旅行版轿车的样子锋旧锰。   当然外形只是一方面惮踌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间防派廉,特别是第三排座椅娥顿。实际体验了一下观,将第二排座椅滑动到最前面的位置人,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筹局,头部也有四指空间软瞬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潞丹,之前的文章中我们也有过介绍窖席弧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棋犊牌。   更多精彩视频剂埂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间平卯,表现基本上与V60相当霓咎男,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况末,在放倒第三排座椅的情况下宪,用同样的一些物品存放来对比街假狄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焚汕,而如果使用上第三排座椅冲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汉。   胡正暘对于杰德的看法缝蓬歪:   首先杰德样子很好看琅,够时尚痴翟,年轻人都会喜欢颧。另外查,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辈来丹,但是内部空间利用率更高廉侗纬,实际空间体验也让人很满意辣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涛布侥,这点非常不错狗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题殊叔。   不过它有个问题灭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毖盘,只适合短途出行普琴滔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了传朝,如果需要经常外出长途旅行的话缄岁,5座版车型更合适观溪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拱骇脐。近期霖,2014款雷克萨斯GX400推出市潮藿摹,作为小改款车型葱怖遁,此次推出的新车在外观方面做了改动枢碗畴,同时在配置上也有一定程度的提升唬端,动力则保持不变日,售价方面与老款车型保持一致僧贫,提升了新车的整体竞争能力俯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型步。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307两幕、308酿、408汐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浦,现在又来个301兄朗眯,不要说是消费者捎喊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肥。这就是紧凑型车市掣紫怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驴窃恨。东风标致301矛头直指桑塔纳偏嫩咳、捷达和昕锐逼,我闻到了火药味臂锣茶。   11月19日上市嚼借即,预计售价9-11万害,与雪铁龙爱丽舍同平台挖挽布,只有1.6L一个排量饲倘阂,变速箱有5速手动和4速自动可选袭文绦。以上这些是东风标致301的一些基本资料獭力放,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沁,因此从很早开始便陆续放出各种消息绍板,以增加关注度亨集。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同躬擅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拿凹旱,为全系顶配澈挨宋。咱们从标致301的身世说起南,先把头绪给理清了咳。   ● 东风标致301是辆什么车床烧统?   听到301这个名字蹬,大家都能知道涤诗,这是标致的“3系列”功奇斯,但307话仇、308听过降必,301却是第一次听说匡懊锹。其实301的身份一点儿也不神秘巷嘶瓜,大家都记得富康吧慌认?富康是雪铁龙ZX暴搅跑,后来在中国改款改名墒湍,叫爱丽舍淮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悉,这是它的第二代产品孺劝,而301超败,就是标致版本的全新爱丽舍缓江熄,它们全都是一家人财胯。   对于大陆市场来说撵浓,标致301是张新面孔陷,其实早在去年底它便已在土耳其上市缄复,之后陆续在阿尔及利亚臼、俄罗斯等许多国家上市零。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亥,同时湃荤揭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等发就。它将被销售至世界各地霖净,成为一款全球化的车型茶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戌乏,标致301的外观乍看上去没有什么特点闯。你可以猜到这款车的定位了摩笑市,30岁上下健暇公、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它插绰。   其实301长得有那么一点像508篓兜,这是很正常的凰茂,毕竟出自一家门脑钎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通边南。要让更多人接受恼,太个性肯定是不行的坷,所以这个设计思路挺好徘冻遍,也应该挺对中国人的胃口蜡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蕊氯痘、捷达棋藕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm簇垮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堵群。不过它的备胎又回归了185mm戈授,而且丁吩客,可能是出于成本控制等原因烙,备胎使用了不同品牌的轮胎梧狮。   我个人不太喜欢标致301的尾部涣,总感觉哪里别扭纠,也许将来出个两厢版会更好看内。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彩庐,而且中高配车型都有骨呜骏,比对手厚道任粹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毯堵替,温度适中刀擞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耻芹眯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钱捍凶,他们不仅发明了西餐餐具磨讼:叉子搅驹,还孕育了诸多跑车品牌悍咳,比如汲:玛莎拉蒂辣艾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浅皑澜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坷瞎膝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)境挺。   ●外观靶无:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车十,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级集尚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挫,它们都是标准的行政级豪华车逻篡郎,有着一副不苟言笑的严肃表情公诽偿,外观线条规整藉系贿,那种气场让人敬畏抽度。   而玛莎拉蒂总裁则不然吨轨捌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酒示承,但气质却截然相反嘎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衅斥幻,标志性的大嘴咄咄逼人新坑舵,意大利人对于设计确实有自己的卓见宦。   如果将总裁与同级别对手放在一起稗,它无疑是最夸张磊、最具美感的慷含岛。这的确也与细分定位有关系缝笆尽,奥迪A8卯收、宝马7系这些德系豪华车都以低调法骋回、沉稳为不变的设计主线午,更多的在表达权利簿护,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肪。而意大利人则不然茅头,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柯,即便是这样一款行政豪华轿车怜,依旧坚持了张扬的风格克法。   这是我第一次见到新总裁的实车膏冯赎,它确实比老款要漂亮崩混婚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堪搽烩,而新款前脸带来的侵略性更具气质抬。   车尾相比车头略显内敛据,双边四出的排气管成为了最大亮点贸眯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主录,聊及为何选择总裁时残,他满脸诚意的跟我说祥惦掂:“好看!跟找女人一样对紊,好看伟。”“呵呵斑废撂,好吧赦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媒鹿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泞,卡钳由Brembo提供窗,颜色理论上是可以进行选装的吭。轮胎为倍耐力P ZERO系列拆渭,前轮尺寸为245/40 R20得,后轮尺寸为285/35 R20刻摩。   ●内饰亭:运动豪华是主格调   置身车内盎黎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搔槽护,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沉鸡,显得有些过于保守了玩瓦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汞。   方向盘直径略大董共久,背面配有尺寸硕大的金属拨片悔屋,手感很棒牵嗓。导航系统为Garmin闪,7英寸液晶屏尺寸不算大汰称,中规中矩魏敖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中省胜普,已经很少遇到长相令人深刻赦绰,而且相当满意的车了孤爱秸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钎蔬蛊,价格低完纽碾,与同级别车型竞争性价比十分突出湘柔。但在长相一直不怎么给力艰席芍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肆刹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颠搭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贩染匆,不走伪高端路线的致尚XT怕,其动感的造型非常独特广烯。在我看来孙霞旗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确负叔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出络努,购车群体越发的年轻化规。   说他年轻平、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涩登。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连具,这只是时尚的一部分泪哆虱。   前包围的造型充满了视觉张力卤藩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大街,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卯,显得非常动感微。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表识跑卤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致春繁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恒嚷率,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阿羔,这也是在向合资品牌看齐般蹲版。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恫崔崔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞎炮泻。而在车身尺寸上侠培休,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呢隋顷,与他同级别的对手相比有着明显的优势艇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是告核,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疾弟唾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盗,上窄下宽的造型十分饱满淡古,而且显得更加稳重武戮。尾灯的造型修长喜,且正好与车头灯遥相呼应悍呸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弛染妓,动感煞、年轻公。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溶熟,虽然仅有三款车型配备此装置儡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现每便毖,想必也是极为厚道的就。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哺溯,我是汽车之家刘涛闭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威路儡稠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道持杏送:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”触。时隔一年后的2009年承撤绿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抹部,选择它的原因力,用三个关键因素涵盖菠:“外观内饰漂亮驰裂冀、静音好赋拷、配置高”缎腻铰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硼聚廉,作为老款车的车主圣酞,带着期许隆躬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙申,有了下面的车评地疆。   注释记醇:为了方便大家阅读匹涝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甫漆,描述为“新君威”矢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受块橡,以下各个环节的评价用满分十分制轻,做点评薄咀淳。   评分标准防:   及格熊朝雹:6分   表现尚可畔:7分   表现优秀勘豪舶:8-9分   表现完美僳:10分   外观贿矫弹:先天胚子好描,改改更“时髦”   改进评分勒熄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衔化没,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞥,应用到了现实量产的车型中韩。在当时承趟履,245mm的胎宽赋累、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跋乏戮,毫无疑问是走在了对手的前面粪罕。这种先入为主趴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呕还焙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计劫痊,说君威有一副“好相貌”浚琴,我想没人会投反对票叉羚董。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弦掇恋,18寸的大轮圈不仅保留梦持昧,而且换成了密辐条设计伦弯,前格栅的修饰褐封,在视觉上显得更为立体凤绕,但就我个人而言更喜欢老款省番,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蕾芥。俗话说“7分先天捷兢,3分后天”勿蔽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汇舷,应对国人对“时髦灯具”的要求祁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碾,坦率讲到捌,不是我喜欢的风格侯虾,如果换成一辆科迈罗腾录屏,我想我会投赞成票窃米。后尾灯颓师,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管比律,视觉效果不错嘲浑懂,灯源亮度不刺眼休,亮起时不会让后车问候“家人”逃素豁。   内装祷避镁:对不足进行了优化坚,细节仍留有遗憾   改进评分江珐:7分   我必须要承认窍晤,我是一个对细节做工异常挑剔的人高甩久。从2009年到2013年榔,新君威经历了至少两次改款升级无,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题售,仍未得到改进蹄。强迫症对于细节的不足侥疾帕,只需一眼就记在心里坚唉,每天上车看到就会不舒服解烁。尤其是蒂,新君威的前排仪表台与座椅之间裤俯,留给司机的跨腿空间并不大秋,当你磕到膝盖外侧时换蝗,你会嘬着牙花子臣撵,蹦几个“脏字”浮铃极。   聊完了不满帕,我再说说好的地方连抱。日常上下车标,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肆舞,我的09款君威开了4年跑了5万公里绵岛陇,座椅的“敏感”部位疙,已被我蹂躏的起皮潭渺挖、掉渣忱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缸,视觉上显得极为邋遢瓮锤。此问题密俱疲,在新款君威上得到了明显的改善桂得,侧翼立起的角度变邢饪场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像患坝,但此问题我跟厂商确认过赴,确实为真皮)醋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陋。凭此一项泄墒伴,拉开车门的印象分就能加不少封。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眠,我的老款君威在二手车出售时秃,就因为座椅皮面老化的问题握刊,被“扣分”忻硼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丁遍乐,好了许多滤夺石。8英寸叔、带有触摸功能的中央显示屏丁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰木看揭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后本,在实际操作时显得华而不实冬僧高。多数情况下要调节温度拘,只能用手指去“抹”鬼吩桃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恐庞,并且无任何的震动回馈提示篱康谰,行驶中操作不够人性化杯侧蹬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拱辛,相比老款的旋钮控制丸染,视觉上科技感更强币蜜。实际操作时刚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鄙惟淋。尽管支持手写功能铝痉,但表面手写板的面积很胁√伊住,如果手指较为粗壮司葛,表面面积不足以支持对手写区域的要求钨侧沸。索性相,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哦。   小贴士兄:针对上述功能的操作“鸡肋”办揽晨,我向厂商做过咨询疙扁。对方最终给出的结论是岸绿虹,此功能在研发初期为,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碘淘豌,停留在几年前纠现。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藏团,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阔虎荆。   仪表盘上的这块儿液晶屏钱杯,支持多种信息切换查阅温盟,视觉效果自然更时尚抠,也符合当下的硬件的升级进化潮流琅。但宝幕祭,仅就我个人而言日壁纲,我认为任何一项技术的进步与应用寇苏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窘好底。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裸逃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乘喜,所以仪表盘的车速指针协瘫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感残虏,当你想从正常模式切换至电台模式时霸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荷碗,时间大约在2秒左右抗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桔灵好,因为系统的升级卫完,所以导航从路径开始到定位确认导航椭敞首,逻辑上相比老款车型弟,要合理很多膜敝祈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑史岸羞,被彻底改进陪。提个建议负秘,新款对于路径导航的语音提升凭,在路径判断时砂滑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恼谅蹦,如果将“请在下一个路口右转的话术”措送卉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利禽呻兼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蠕。整体效果劲揩谰,高音有提升锋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次割掸。以往那种“嘣呲逗碎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现化暗猩,无法在这套BOSE音响上找到眯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车每?加长版!与其给那些改装厂提供生意伦艇才,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车派刑。近日逻另啦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上县,这款车就要正式发布了氢,海外售价14万英镑起须,约合人民币138万另妇奋。国内250万以内应该是不要想了隙卜,土豪们还等什么吹,赶紧再加价20万下手吧1噶弑洹(注释杠损:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涂态,外观上并无过多区别歌没,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表四汰午:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钾瘁,因为用三个字就能总结仙:没区别取翱丹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帘卿酱。除了实实在在的空间优势娄端冗,那种与众不同的气势也是重要因素之一峭吾卯,这种毫无区别的外观款被,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们髓。   英国人果然内(men)秀(sao)咀抵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱林琴猩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅点烯供,改造成了两个相对独立的乘坐区域贬巢,原本的中间座椅则变身中控台耍,提供了空调熔蚕、多媒体桂瓢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键位恐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圃磺门。动力和传动系统方面锑览美,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羔梯。   总结撇欧:路虎揽胜L目前仅计划在中国鞠、中东地区和北美市场推出萌龟典,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僻协。另外妓刷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宏材,预计广州车展发布蔑超。土豪们继续准备银子吧登浚。 免责声明舒匿:本文仅代表作者个人观点五揣,与环球网无关绍脚膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉揪饭,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性立萌叹、完整性辨稿喂、及时性本站不作任何保证或承诺测酮谷,请读者仅作参考炯揉,并请自行核实相关内容派轨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哨想湍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锯是,那就是新一代天籁·公爵家。早在2008年6月惹,东风日产就推出了天籁·公爵寇,它的外观罐贸、配置均有别于天籁其余版本剿轰,更加高端大气上档次赊。也许它不是最走量的版本虏洪共,但绝对是天籁系列的一面旗帜潭。在让大家久等逾半年后沏碌,新一代天籁·公爵终于露面搏钩鲸,我们也第一时间对其进行了实拍倍松商。据悉厕猫寝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相噬袄歌。 『注浑:为方便大家阅读惯五侧,文中天籁·公爵简称公爵版捍碾氮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日推侨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测圃,时而艳阳高照轰凶败,时而大雨倾盆跋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惰,与身旁碧绿的草地相得益彰即。我盯着它看了许久疽恭褐,心里盘算着通:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来费荣?   嗯拷,画下草图之前得好好思考这个问题婆祭俏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心传。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篙蕾抬,唯独看起来太眼熟湃幌赦,对旗舰来说这可不是好事位府伟,在A6L甚至A4L面前骨崎,A8需要更多长者般的自信慕谰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涝:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕾痴,而且线条硬朗到接近于矩形扇故疵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体软叮,从前脸横贯而过沟,再加上全新的矩阵式LED大灯篡能赊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茹苍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臀,它是A8这次改款最重要的升级之一陀杀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现览伤。以前大灯为例楼,分为远光反壤仍、近光徐诵、转向/示宽这三组狮等,所有光源都由LED组成巷挂节,通过与摄像头饯系揪、夜视系统劳、导航系统等部件的协作侗,可以实现几项很有趣的功能侧糜驾:   在Auto挡位开启远光灯汝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翁歉卫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剩,瞬间关闭部分独立的LED灯体疵骗瞄,会车结束后炊绍巴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宿敖炮。在整个会车过程中凉死,对向车辆的位置一直不被照亮适,而其余位置能保持远光照明状态脊伶捶,既不妨碍对方驾驶员视线剑,也不影响自己观察前方路况频,相当智能透惕。   当夜视系统探测到行人时喊臼块,LED灯会连续快速闪烁三下堡,对行人起警示作用钱谱,如果夜视系统探测到牛蘑拳莆、羊之类的大型动物喜厩,LED灯则不会闪烁洽,避免对动物造成惊吓夺合。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测步脆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伸护颁。另外它的转向灯采用动态效果掀啸,灯光朝着转向的方向滚动点亮簇纽紊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕魂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剩钩,提高安全性奢访。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匹杭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铆墙,有些来自室内的模拟演示萝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下和,看看这些功能的实际效果到底如何纽瞬耿。   跟前脸的改进相比慨欺成,车尾变化幅度要小得多塑,主要集中在尾灯部分屠惺童,线条更加瘦长辩、扁平埠盟,视觉效果更干练岁辉。除了那个“A8”标识莲戚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趴,看上去还那么年轻运动抽毕,缺少沉稳气息睫常跑。再打开车门一看能,我明白了酚们痪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋岚!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奋陶玫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挠访匆,使用了和路虎卫士相同的发动机竿铂,配备了六速手自一体变速箱拌并僚,以及许多高端的配置澄。让这款车有了很多吸引人的地方插,但通过试驾抵老,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孪柑豌。很多设计还不是很成熟槽篮,尽管这样淑,这款配备了柴油发动机的SUV瘟膜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现聚钒,依旧在同级别具有很强的竞争力毙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升能,尤其是大灯组的设计颈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入查,都比老款看着更有质感钾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纱曙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小技瑰描。此外豆,中网的设计很有层次感疯,运用了一些镀铬饰条涤竟,也让这款车的前脸显得更大方秃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓷,钣金工艺还有待提高仟。   车身侧面造型亮点不多平巾凡,线条还算比较和谐吧肚,亮银的行李架比较好看完扮钾,但实际用途不大态。车窗所占的侧面比重较写愣恫琛,稍有点显得失重标妮捅。四个车轮显得很粗犷肖嘿,轮胎品牌是玛吉斯赋锚公,成本并不是很高抢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计态,注重排水性能铣徊瓜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厩。   车尾的造型比较臃肿侥凛算,相比车头来说妥豹迷,造型并不是很美观教,尾灯的轮廓没有什么美感可言党古坍,轮廓显得比较生硬坍。车尾下包围外观设计的不算太成熟噶,驭胜使用了三点式倒车雷达揽本,在实际的体验中克描,探头反应速度稍有些滞后疵堆导,给驾驶者的观察带来一定的不便捍彭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离录狮。   本文导航糜懈酵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今距,已经跨越了整整40年戒福童。在这期间缓朽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代清?当这款全新君威GS出现在你面前沟筐教,这个数字就已经不再重要枢里麻。每当我们回顾历史篓阶,终究也是为了更好的感受当下屉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咖,的确也不太容易考究亢驰,所以话不多说镁咸戳,马上进入主题袖画锰。   君威GS是别克君威的高性能版本蹲,作为其最明显的身份特征搬拣钒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寒,攻击性十足的设计让人印象深刻委拈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感握,采用盾形设计论,显得非常紧凑辟。大灯部分全系新增了日间行车灯急,整体造型与普通版君威一致嫌雇淋,仅在内部细节上有些许不同梨戏帽。   车身长度托吮侩、高度比老款略有增加嫂筷,宽度和轴距均未改变爱奴。侧面线条也是延续了之前的设计很筋,十足的运动紧凑风格鳞赏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份池佬蹲,十分醒目襄袭焊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岛概权,配备普利司通的泰然者运动型轮胎率。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雌韶,更显紧凑滇。LED尾灯为全系标配潍令废,灯罩经过熏黑处理湾层多,提升运动感眷。作为动力更强劲的运动版车型嗓脓雌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拉赔堡,同时也满足了更大排气量的需求逼。   本文导航隙:" "  近日炽,奔驰MLC的效果图再次被曝光睫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虎既韦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垮,融入了轿车的设计元素碎霉。据此前的消息斤,该款车有望2015年推出付。 奔驰ML   从最新的效果图来看忙孟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酣,拥有相似的大灯造型鞋筷箱,以及下保险杠的设计通驳赫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伤比。此番设计目标很明确疵卜豆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亥。   动力方面也来自新款ML辅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW情靡藏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窟惹,峰值扭矩400Nm饯哆,编者猜测未来MLC将会延续该动力窃。不过滩迸,MLC未来还将推出AMG版本钉胎透。 责任编辑澜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熟滔玛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熬令,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心频溯联,然而对于消费者来说孙喜抄,可选择性太多也未必是件好事烂场。许多车型的定位都非常接近抗烘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陆题,那么它们到底谁更运动萍扔闪,谁更适合日常驾驶斧坞班,谁的性价比更高呢太纺旗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阂歼玛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看江艰额,马自达CX-5在价格上具有一定优势舅俄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煌,其它车型在20.78-25.28万之间防凄储。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万度纲槽,价格适中处灰愧,而且动力和配置都很不错剿。反观翼虎妻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辣料,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滥岭栓,但翼虎胜在配置丰富身缴、动力强劲乔替敬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墒蠢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廷,这听上去有点意思忙奖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冗,那么结果显而易见拖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛾褂憋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米加,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皖枷尘。然而消费者大可放心铰庐梢,CX-5的动力也绝对称不上弱勒,尤其是市区行驶捻魄惶,它的整体表现很轻盈匈酶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闯肪吓,没有涡轮发力时的突兀感绘沪默,这让它驾驶起来更为轻松垒。   无独有偶滩吨怖,两款车都采用了6AT变速箱肋潭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丝戌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峭。可惜的是冈新成,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扒。另外灿刃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搂珊,常规的形式很容易操作渭犁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡同,并不易于操作疥拔图。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娶泊陆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腊,与翼虎也有将近3米的差距扯惹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胚淌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臀耙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进樊。   油耗向来是日系车的优势所在咀朝撇,CX-5的发动机压缩比高达13:1势田,并且装备了i-stop启停系统饥协,这让它的节油表现比较突出奈疮。在气温32℃陆狡、全程空调惜、车载一人的情况下鹃劣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绦灰,其中经历了畅通和拥堵等路况改怖嫉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赫供湿。同样路况下黎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兼臣,尤其在开空调的状态下嫩,翼虎的油耗表现实在令人担忧的矢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慕甜。   作为一款城市SUV凤菏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隘,都采用了多片离合器式中央差速器便商撂,并带有四轮电子辅助制动鲍鸥虹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困回撤翘。从我们之前的测试来看接,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显目,所以脱困相对轻松一些炉诬。不过在这里我们要告诫广大消费者缕恢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贬扔,但两者的定位都是城市SUV贸畅,越野并不是它们的强项必。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煌才,油门踏板的脚感穿纹蠢、方向盘的转向手感氨集、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抛愧抠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稳戏。值得肯定的是吉抢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手观伪拷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逛观革。然而相比之下悄,CX-5的整体感觉更加轻盈氢坍青,它开起来并不像SUV冕,车头的反应更快构侯玲,油门踏板的调校也更加线性肉佳鞍,而翼虎整体感觉更加沉稳摄,底盘扎实颠贸饯,但或许是由于整备质量更重的原因忍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茨课额。   就驾驶方面而言手辑,CX-5给人的整体感觉是动力够用廖皆惠、油门线性刻奶、操控性出色怠罢庙,可以用“好开”来形容献酚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叮供辉,但翼虎的发动机输出并不线性匿崩邓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敛桂希。另外噶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妨烧,加速堆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车誊冕茅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聪惰季、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劝菠沏,放眼整个市巢濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屉雀功,基本上5个手指头就能数过来敬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灿砰。   有关于新款E级外观谐、内饰及空间方面的介绍先耍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 衡备。在我的这篇文章中盟,主要关注E260L动力方面的表现巳眷椒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机星,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涝晦,最大扭矩则达到了310N.m冲刨仍。虽然排量并不大湘,但是通过加大增压值染困,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手激臼念。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屎粗,对于这款变速箱赫笑,我想大家已经很熟悉了蹲。只是我想再说一次朗讲蜡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肆屁,但在日常驾驶过程中秤长,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子软。大多数情况下温和伙庙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抵丰。   只有在深踩油门的情况下挎,E260L才会爆发出他凶悍的一面魏垛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情感。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侨犬蹋,你也可以说他动力输出不够平顺伦朽稠。   一直以来桓,我都极为中意E级的悬挂调校办,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馆菠怜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阮钵捐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萝,我挺惊讶的伺萎韶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傲耗相。可是仔细一想咖喉磷,也很难怪宝马会这么着急筒梆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”供,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仓。据悉功帆挟,宝马4系Coupe将在11月12日上市磐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镭瓶啪。(注疗:为方便大家阅读凰婪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缓,在你初见时枢嚏糙,很难相信自己会喜欢上他啪敢。因为你花痴于帅气拉风的外观膘斯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揉刀,那么他的表现自然不会入你法眼敞竞勒。但时间久了甫,你发现再帅的外表也会看腻了,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷接称,放松不下麓缚。这时凹衬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潦舜、运动但不难受的座驾认料扣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车木磺,除此之外少,他还是一台很顾家的车勾幌烘。   没错惧伐石,他没有特别帅气的外表椭劳敖,没有特别强悍的动力禾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识感捶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酮。下面负襄陡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淬蚀访。   ●车头造型犀利靛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙似赋肥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袖,定位低于大众当休。现如今逼刻狙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茶,而伊比飒便与POLO出自相同平台挎。因此在车长等诸多细节上惊玻宽,两者都十分类似观煽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫁碾任、1.693米的宽度帅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潭勘魄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诡加,这点确实让我感到吃惊能极,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惹氦。可以肯定的是吩饱,你无须对他的实用性产生怀疑凯。   你有没有发现水,他的日间行车灯傻,很像同集团的老大哥奥迪A8萄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靛蔷。但毕竟认,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂订测菲,他的目光也需要这样嚣张涝假很。   从车侧过渡到车尾头,顿时觉得甜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赁唾,从凶狠瞬间变成温顺僵。我揣测不出设计师如此分裂的思路涎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姑讹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎去脓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绩,而在我们的制动测试中腿,他的表现也确实不负众望拣蹋聚。我写这段话的时候吻问,一名同事从我身后经过说了一句擎海:“哎筏,这轮毂挺漂亮的”羞蘑。确实叙昂惕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舒芍,在我看来另外两位应该是300SL和964票荚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100形瑞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间回,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粳。   直到1949年程,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搪,速度竟达到每小时 132 英里鳞人,不仅完成了试车精栖,还一不小心成了世界上最快的量产车型噬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓何,正当捷豹稳步发展的时候礁顶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线申倪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陀醋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盾,英国国宝墩牵乏?人类想象力的结晶哪划苗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美臂骂惭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拒必坟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轰令。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灿檬激,正当捷豹稳步发展的时候较丘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伸律将,自内而外散发出优雅迷人的气质嗽蛊脆,在这份自信与优雅之中疼筷,还蕴含着极强的力量感樊素将。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碴铅埠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼然。   作为E-Type在21世纪的继任者降判妙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嚏,他更是一台纯粹的运动机器秒幕豢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代韶堑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信罗市,刚刚我试驾的是一台量产车婚费。即便是用再前卫的眼光去审视软贝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扳矛里,不过现实就摆在我的面前奋虑,它的的确确是一台量产车吭翅船,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绢蜂。所以恃么,还是让我们先合隆下巴农、收起惊讶尝夯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浇勾烘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摹圭壬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亮鸥亮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霞柬峡,而等待总是值得的菠冬巷,十年之后的今天壬盼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庭。   ● 外观典:旨在降低风阻   关于XL1的外观陛题,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糙郎擦,他们的心中只有一个目标汉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189参,而你对XL1外观的种种惊讶与不解圣奴,也皆源于此哭姜乡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm从,轴距也只有2224mm晾遂放,如果用世俗的眼观去衡量吠率娩,它甚至比一台大众POLO还要心堋,不过也正是因此饯阀灯,它才做到了POLO永远也做不到的钢茂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垦淳埠。   出于降低风阻考虑怖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摊,面对这样的设计垦崔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泰蓉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案世,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮携辰,大众XL1的目的只有一个溺燎祈,那就是降低风阻荣林。而为了达到这一目的且副,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苗洼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狼杉,不过相比于传统的外后视镜熬,如何掌控与后车的距离是个问题精姆戒。   ● 结构灯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骑卫欧,除了完美的空气动力学设计外坷酪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雷阀绕。作为一台重量仅为795千克的车型庇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歧岔免,约占车辆总重的21.3%艰劲狡,除此之外订,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾愁促疗,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯菝,复古而粗犷的外形堑,彪悍的身姿贫娄豹,经典的圆形头灯苏拱叉,这些都是我选择它的理由甲亮息。那么在我稍作白日梦之后建辩镀,请各位看官赶紧打断我的妄想诚认贰,拉回到现实里狙憾,假如我的预算仅仅有二十几万的话苫,那么好了飞挠霸,牧马人买不成戚,自由客或许能让我望梅止渴竭句鞋。同样复古的外形纪项,依旧是个好选择诧模淌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柔就,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓢蓟妈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀品赦。单就车头来说钮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霓脸钝。简单中又透露着经典的味道澜凡。另外狈橡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旅匣,突出了力量感屏瓜犀,Jeep的家族风格立马突显驹码烧。   车的侧面造型同样如此风格跋垂胚,走向笔直柏稀,简单饱满涡八醒。当然不能仅仅介绍外观设计掳,作为一款SUV玖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勺拇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚷酵古,离地间隙205mm玛橙伴,应对一般的越野路面足够了鞋把戊。   车尾的设计十分简洁统很猎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辱患牡,小巧又十分有力量感粗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盾楞踞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侥孺百。从总体上看抨规,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似歼。   本文导航氮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节露钱伪,而“侠”自古就有不同定义槐,“言必行容,行必果吨熬,己诺必诚蒜先,不爱其躯无豌吓,赴士之阨困罢翻酥,千里诵义者也谓之侠”沽。他的形象亦正亦邪烁来顶,游走于主流与非主流之间自成一派疏锻。随着近年来钡,国内越来越多的人们夹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茫虹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势表你眷,开始在国内市场发力挫蓄谷。其中佛,路虎全新一代揽胜运动版港,向无数消费者展现了一种精神疵菜邻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神固孝膛。   路虎全新一代揽胜运动版然题,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调患凳磷,它的独立特性被设计师完全释放啡。如今昂跋日,这款至今为止速度最快腑摧、相应最迅速徐恕、反映最敏捷的全新路虎放,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪患挥,冲入国内汽车市郴ㄍ健,夕阳下一人一车划巷,古道中单兴房,说的是情义无价翠糠疗。谁人不为它心动人?路虎全新一代揽胜运动版沟,驶入我们心中!   65年来烩凄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔷。如今魄文佩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版雄,再次席卷世界错似,那完美的车身比例短冯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堤枯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为列是:4850mm*1983mm*1780mm戊,前后轴距2923mm炮嘛犬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仟仓讼,3.0 V6 SC汽油版HSL试、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴户,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勃苗。   姿态万千的路虎揽胜运动版眉屯吗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熄,无拘无束的气车逗录谩,气宇轩昂的出尘之表畏啪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒办,厚重的前脸睦期嚼,配合后倾式格栅设计瓮,更突显了它的自信盆疵俊。发动机盖上两条凌线刚强有力稳暗蹦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劳汐魏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吴侧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炊。   车身侧面线条的风度也极不平凡蚊拣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮播峡,带有亮黑色指状套件完常炔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敞,装有亮黑色装饰边的后视镜瓜半十,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磋锚篓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂草旅捷,这些铝合金结构的轮毂分为劝:19英寸5辐式铝合金轮毂丹怠、20英寸5辐式铝合金轮毂惦奠、21英寸5辐式铝合金轮毂斥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂婪搬呈、22英寸5辐式铝合金轮毂脖,无论您选择其中任何一款纲巴茶,它都可以陪您乘风破浪炬陪趣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲤缆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联判,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瑟惊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冯瞳疤,整个车尾看似简单却极不简单坊。   本文导航垢嫂耻:" "  1998年蔼碘够,广州本田成立掏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁却,而时光推移铜毛,今年9月12日沧开绅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酪就俺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眯触,我们今天将穿越时空净抱签,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型措就。它虽然是日版右舵车型壬敲,但3.3L/100km的平均油耗辨、双电机电动CVT唐肆芍、大容量锂电池恃校点、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惰啡鬼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炊捌伴。   外观更加原汁原味袜填喉:说到原汁原味卢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氯磐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同川澳厩,更运动哎卯峰。混动蓝色特征炬:作为混动车型眉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哀搂。   在下保险杠处蕉嚼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钡涣咀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耽茂色,混动雅阁同样采用全LED大灯设计响射募。混动轮毂陌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佩歇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掏,为节能更尽一份力曝次。   本文导航匿:" "  就在前两周谓毫,我的同事刚从上海归来柏绞,当时就是为了试驾上海大众的朗行铜,而在不久后的今天肃,我来到了大理欣午芒,依然是试驾一款来自上海大众的新车狮,虽然我与我的同事地域不同骄,但对于这两款车而言隋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拧同,我不得不从朗逸说起零僧,由于现如今大众耐讼停块化的产品研发虏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品取茸,朗逸其牛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此餐,它们的关系算是孪生兄弟壳,反正我是这么理解的搭澄。   目前朗境的广告已经全线铺开庭冗怂,消费者的关注度也很高瘁新,虽然我个人比较抵触南獬危块化的产物(感觉个性不足)瞳恳醛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒲虎,其次在10多万的紧凑级车里矮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侩穗吠。所以销量方面自然也很喜人碘抚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氯揪仟。   从英文名来看赌敢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹅齐蹈,朗行的英文则是Gran Lavida攀摔狮,其实如果从相似度上来比较浚拎,朗境与朗行更加接近无炕却,因为它们均属两厢车顶。我想对于这样一款车来说碑,大家都不会有什么陌生感姓单浑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伙冈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褥汉吝,我在上面也为你准备了延伸阅读赣,可以先行了解一下喉绵净。   说实话亢瘦硕,朗逸彭盒、朗行弯嚼嘘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溉黎彤,让我来区分一下盆,估计我也需要片刻的停顿陀浑,因为它们实在太像了!就朗境而言脸赴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晒抱监,并将内部更换为蜂窝状造型褂帝下,包围下部使用了黑色塑料无,并加入跨级风格的银色护板嫌晌呛,此外前雾灯变成了圆形鞠撑经,以上就是全部它的特征了讲。   既然定位于跨界车画遣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橙,同时为了更加配合Cross风格沥诲椭,车顶还加装了行李架漆痹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笑施揉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹦椽氖。粗犷的风格也体现在轮毂上啦,样式上很难用语言准确的描述出来哆誓,总之很复杂汰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滑。   尾部的变化几乎与前部一致规剧酪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拱稍暑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屡,说实话就车尾而言槐公观,我感觉朗境比朗行好看了不少顽傅刺。其它方面再无不同甘诺凸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勺灰念,转向灯扰、倒车灯脓、刹车灯还都是卤素的苦。   本文导航惠瑰凉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾继,所以无论是合资啥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倦咕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徽入,白领阶层俱绒耸,夫妻年收入有50万元左右躲乳,有房揪达,老公有车簧化傅。实际上涵惟,女主角目前也有一部老速腾车圣矢,开了已经7年准备换一台豪华SUV拷还。这位女车主喜欢玩沸,追求年轻捻,注重外形苯歧路,并兼顾户外矗,不喜欢纯越野车型希顺舍,而购买价位瞄准了40-50万元领域戈睹。所以我们直接选择了宝马X3抗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较譬。   为了公平竞争很,我们选择的车型如下疟离,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 十、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涵惧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菜款,三车的价格虽然有些区别衰鼎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绣漂晾,所以三车实际购买价格差异较小虚。   对比项目一九问幢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亮,特别是女性计犁,希望自己能买到一款好看的汽车啊两分,就如同提包还有衣服一样棘,特别是成熟女性钢醇,尽管喜欢标新立异愁,但也更愿意接受时尚动感的类型暇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沁户,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弄口,相比以往方头方脑的设计侵挎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酞谜癸。更让人动心的是哇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坟拔镜,同时形象也不乏干练紧凑潦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喘,线条流畅恨,稳重而且动感微变,因此吸引了不少消费者肺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苗陕,但2013款并非全无变化绰码剑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汕驮,此外还有大灯形状鸡担鲍、前后保险杠献茸泻、尾灯锌叫荚、排气管方面都作做了一些细节上的调整即纺未,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些湘缔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邯沁,锋利的腰线哦管,近乎方形的前后车灯浆菲,甚至连轮眉的造型都是方的乖漠吮,虽然它是一部纯粹的城市SUV恫,却似乎在它身上找不到什么曲线模,因此在奔驰车型中也算是有个性的廊藤。对于女性而言吠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芦舍疽,三车都不约而同配备了氙气大灯擞,区别就是鲤邦,宝马X3采用了远近光分离设计殿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体轰惨唤。另外门,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狭摊搅。另外奖权,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宝乾浅,而宝马X3大部分车型则无此装备鼓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心片羌吕,都50万元的车型行钱怂,自然都是配备比较好的轮胎品牌敌订,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的权坍,这些方面倒也不用纠结醛叙。另外需要说明的是奔逼,宝马X3是没有备胎的赤响孩,因为他采用了防爆轮胎车蛔嚼,可以零胎压低速行驶一段距离庆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎龋撮钙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹封扁,所以基本打成平手庞藉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型新救趴,从两款车型的厂商指导价来看恭瞎究,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胚插径,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泥郊搔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘎炔蛇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枚厘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要藩,这一点奔腾X80的确做到了睦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虽赤亩,X造型的前脸具有很强的立体感绅需沥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吕稿险。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涕雌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铝蒲认,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用券浚惠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赏驴劫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线甸。轮廓清晰的六边形进气格栅疼将口,中网上三辐式的金属饰条挞叼沃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碑圈币。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度皇敲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绒骂,只要消费者能欣然接受艘挞但,似乎一切也都无可非议沙殴穗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弄通短,除宽度相同外匿鹃,X80的长哦侈、高及轴距均占有绝对优势凑喊吮,反映到辆车的侧面造型上紊琴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形彭居,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式皆躺,上扬的角窗结合扰流板的装配肌,使两款车型都增加了不少动感的元素鲁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感疽示,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔珐谰窗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气诚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憋华,饱满圆润的风格依然占据着主导建楷。与X80的刚劲有力不同赣判,ix35的线条运用更加柔和身,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力枫。没有尖锐的棱角劲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恢撬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象呵饰,飘逸的灯带向后延展捆木,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有