北京首钢主场举行吉喆悼念仪式 全场高喊51号吉喆

2019年12月10日 19:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 19:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

午评:三大股指下探回升沪指涨0.02% 电竞板块崛起

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甜:10.9万 车辆总价(含增值税)陶赣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件欣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斡褪饭,当然这些选装件也个个价值不菲送房。毫无疑问邦,我测试的MacanS同样选装了不少配置伐每,加上所有的选装件之后群每炉,车辆的总价也达到了79.79万辅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm切,轴距为2807mm与奥迪Q5相同守券卧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm输请剧,比中低配车型长了18mm菏肯。从数据上看迹腾,MacanS除了高度和轴距之外悸,都要比Q5大一些扒郝忱,但是由于MacanS车身足够低矮测杰,所以从视觉效果上来说了盒,MacanS的车身显得更加紧凑辈丹,也更加运动撼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叛奥。如果光看前脸的话母软哺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翅块。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烁鞋险。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纱彻。如果不选装的话共违款,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吞孩。   MacanS紧凑仟、简洁的尾部设计闷,充分体现出了它的运动风格广,简单的尾部线条用最平实的设计语言譬刹涝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撑搔剑。同样运动的还有它的尾灯杯,狭长叔、扁平的尾灯造型锋然碎,与尾部线条搭配极为和谐灵鸿,起到了画龙点睛的作用蚂粗蹈。   内饰方面蘑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莽茹,运动中不失豪华感如面。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疟鼓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你很,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因次。但是有些遗憾的是瞥犀蚊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勤,感受并不算太好匣哺。   Sport Chrono组件健,包含了中控台最上方的计时钟菜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咐蕉。只有选装了Sport Chrono组件倘暇,车辆才可以进行弹射起步碌味。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少箱理惹,但就算是为了那个做工精致的计时钟水陶,选装Sport Chrono组件也是值得的古确佩,毕竟1.8万元的价格京,对于保时捷车主来说也并不算贵伞春。   换挡杆周围密密麻麻的按键恳,对于接触Macan时间不长的人来说靶嗡,绝对是个噩梦赦,想要记清楚它们的准确位置酮袄垮,真的不是件简单的事情玩抗舵。起码在我开Macan的一段时间里蝎剔,每次操作我都要低头确定按键的位置颊,真的不太方便监让坑。" "  在国内提到奥迪斤退购,更多的是那款最为著名的奥迪A6L息撕舒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卵埂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型僳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑谩,这其中就包含SUV以及小型车朵爽渡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型观,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢罕挥捅?   在外观方面椿,奥迪A3延续了家族外观设计俄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲜,用在这样一款小车上显得更有气势评闺腥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聘青,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计葱叭菱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些轮违攘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉船薪,辨识度非常高尝突啥,同时大灯下部还带有清洗器挨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能康黔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型第思,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郴埔电,至少看起来没那么晃眼凑僻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偶椒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辈叫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腻,起到了很好的效果犊酚。侧面的造型上在A柱位置最高韦幸,整个车型几乎以平直收尾粟赫鄙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证京杀哀,同时让整车侧面看起来更大一些操。   A3的车顶采用了黑白色的设计烯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大势碗徐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遣泄秃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间廓殴肠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痰驴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎城,轮胎尺寸为225/45R17玛纬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炬瞥蹿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂廖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沽腿谭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茬狼枢,整体呈现梯形结构面,尾窗底部与腰线持平恭逼湍,尾窗面积最大化保证后方的视野畦坪合。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计填,不过内部也采用了普通灯泡光源定拳锭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚舶剑好飘阑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的井膘脸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌獭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莆冈吞,S80L自进入中国之后辰熊聪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俊,但它所具备的那种低调内敛的气质锭川苫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菏。   2014款S80L通过对细节设计的改变舞,让自身在没有经历换代的前提下须,进一步提升了性价比叉保豹。面对强手如云的豪华C级车市趁断小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感食,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手下淀,想要抢占主流豪华车的市彻睬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刚疏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佳。   新款S80L对前部进行了细微的整容脊老,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稍和形,同时也紧随时代的脚步芯苗韶。相对保守的前大灯设计氯衬,已经不再能够满足时代的需求扫卿甫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羔隘捌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梗劳,但至少与时代接上了轨浆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变细秒哦,近5米的车长和近3米的轴距表现河害焦,让它在尺寸上并不会有劣势祭扒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邻。外后视镜新加入的镀铬设计告,虽然是新款S80L最显著的改变之一淋杰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点到极。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格购平琳,沃尔沃式的家族化尾灯造型贿,成为S80L尾部最显著的标志性设计恍耸贪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顶凡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力行。   本文导航   分享到堆泌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耿灰茎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌楔酵揉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惰陌耿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乱饺炉。不过旗下的产品线也过于单一槽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暇颓挞,所以便下探市诚烂5!,推出了紧凑级的GA3车型低罕默。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萝泄咕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箍切,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出色提。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脱没假,也可以看作是GA3的升级版车型蔑,依旧主攻家用紧凑级车型市场来扮仁。但是作为升级版车型姥赶,GA3S在外观设计方面有所升级戎琳汰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉黄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫂铺匹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怂宠,使整车显得稳重而不失时尚感钎匿赏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上性巧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庇蔡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盖写恢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音臼亩饰。此外季技佃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睡捎硷,为双五幅铝合金轮毂垂姆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大千杭巳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兑触惨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长退、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锨痴详,传祺GA3S的造型设计并不落后袖迟厂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车店,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驴,12万出头的价格或许已经超出你的预算定拒奢,但是无论是从配置还是动力来说肪,值得去掏这个钱殴歧。可能我这些话有些官方措辞避刮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谁溉。   1.0T嘉年华外观秀涸腥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戚脆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仁。为了搭配这台发动机端,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性番静。   内饰部分抚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荒姆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辽多齐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点昧,这个级别的车型非常少见袍蹈。但并没有设置外部开关长屠另,而是需要进入屏幕内关闭佃仇荚。   本文导航   分享到访敲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锻锭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆保拔,与大众168万的海外销量相差无几侧冉判。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猜,依然凭着一款SUV车型实温,在国内获得了不低的曝光率七寞室,这款功勋车型就是Koleos科雷傲改。今年4万台的预计年销量距,相信有一大半都将由这款车完成菇橡浇。虽然这个价位区间的SUV里分闯,无论国产进口都有不少车型可哑取,但路遇科雷傲的几率依然不低下,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牟挤来?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢白杆饲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撬娄慨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲜固。这款车的发动机及变速箱等核心技术宫柏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哪罢受,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磐冗,并保持了雷诺一贯的安全水准贬雷虫。而今天我们试驾体验的访,正是这款车的第二次改款椒痘,已于2013年在成都车展上市驴。   外型上巍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格混,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨橙撤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褐鼻阀,倒是显得有些“萌萌哒”绩弛虽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宫慷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墓。   侧面造型上蹋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时串踏跑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篓型纪。虽然尺寸算不上大舅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闹乖谱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条软侨弄。另外剔骂,2.5L发动机搭配适时四驱系统岭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现下。   尾部造型依然圆润史,和略显呆萌的前脸很相称融啡赌。上下对开的尾门很实用伞伶,节省了上门开启需要的空间禽漂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纠圣凡,载货坐人两相宜誊苔焊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勒集括,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓬蓖讽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屯爬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寝模肩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锨瀑。当然护,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烧旗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陀袒辖、大黄蜂嘛耗忻、救护车等“老熟脸”们会出现把撕杠,编剧还添入了不少新角色邵鹊,比如老牌人物“探长”铃钩,军械武器专家“十字线”垢寞竟,以及人造变形金刚“螫刺”等递某。对于最后这一名小角色而言础,它的“身价”并不算昂贵墒贡镣,并且在现实中癸络,它的综合表现也算是可圈可点李煽杉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堪捅太,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科断笺,说到这里鸽完,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧详斯。   言归正传老,牺牲自我泉暴廷,从而使“大黄蜂”更加强大浅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聘浪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澳煤退,想要拥有它并不难拣尘,最低11.99万元就能圆你这个梦市词,只不过它不具备变形功能班。   从设计以及尺寸上就不难看出笺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台朝踢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稍汲凄,所以对于大部分人而言镶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泥瓣挥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆凑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勺涉,具有相同的特质的车型还有福特翼博搽、标致2008褥。在对表面参数对比后退,创酷的优势还是比较明显的氰轿戮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辖墨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似去诗妥,平和的尾部凸沙、延伸至后翼子板的尾灯组料、向上提升视觉的包围等等境藤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涡忌蟹,当然也没有明显的不和谐感魂。" "     对于英菲尼迪来说棺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肛水,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磐片朝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蝗替完,这最为主打的当属轿车Q系列辈楷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50几,在现在都在大搞涡轮增压的时代呻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侠玖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坟悉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赏挤,而今天艘卉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钠渤红。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熬宦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的塘补,就是英菲尼迪的G系列产品是滦彪,而随着采用新的命名方式嵌誊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舅锤,从之前曝光的一系列的概念车来看轮侠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迷樊戳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象难唯唬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鼎馈轨,而带有这种印象而来的就是唐体孙:这车动力强么沉酵凤?怎么看就像是卖外形的呢技啦惮?   首先在外观上粳洞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格套冗,采用了更为吸引眼球的设计思路矢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丁俱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筋豪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妊田,同时也充满了一种力量感灰拉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方褥亭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匙镭到,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笑帝。   在车身尺寸上朝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碾亭澜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm退,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅餐唯奔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份燃潍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式穗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中反匙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹄身,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸授,在这个级别算是中规中矩窝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列断飘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彭嘲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翔练,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格健毕,同时也保留了圆润的线条风格乒,尾灯的点亮效果依然印象深刻含轻咐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叭纲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泞宦,这样增加了尾部的层次感爬挨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂丧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭成跺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型内淡官,并且入门售价也仅10.98万元修,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耗牢绷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睡罢踏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剧楷隙,但车身上的差距并没有售价来的明显车捅俊,因为锋驭真的比它们便宜太多了拉。除了合资对手以外玛奶,它10万元起步的售价芒轮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裙。   铃木锋驭的外形设计上鳖,我听到最多的就是两种声音我,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢排峦,而另一种则是感觉外观不好接受矮酥垒,很少有介于中间位置的人哨萎,毕竟外观是一种很主观的感受慨衬,仁者见仁智者见智酿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格八,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恰库。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜡将怕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吻绒。接缝处体现最为明显娥,而且它在内饰配色上也相当讲究室岁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猜圣飞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷齿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾络:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掸笨瑰,售价为15.48万元袄式,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比来温,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值么搽嫂,性价比有多高了啸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置澎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剑褥身。况且伍愧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晨涛略,还是非炒夤眩厚道的巳。   本文导航   分享到陡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杠篡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升送瓷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圃卵棺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妒斯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万频畔,这作风跟大哥卡宴如出一辙推妥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乏:68.79万)在选配后价格逼近90万元胺,而且市场上目前一车难求恨犁。那么问题来了华,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伯还兜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊母,到底这两车有什么区别方爬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拭,帮你捋捋思路皮蔡瞳。   注搜似: 实拍车型为MACAN 2.0T慑,为了让您一目了然畦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恳鲤典。   内饰录实: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踌,可以说走在大街放眼望去到处可见憾。基于目前的消费理念耍,如果花20-30万去购买一辆SUV队夺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姆恕、实用的内饰李、以及良好的通过性蛔僚杰,另外还要满足偶尔越野的需求荤枚。面对人们如此苛刻的要求涛歼峨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测特,看看这些车究竟能否满足众人的需求巫分且。相比其他媒体的评测方式罚订嫡,我们易车选择了多人评测的模式巩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平省桃仟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溶合。    此次我们挑选了7款SUV车型阂乖,分别是稿欧新:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客司骋,分别来对它们进行详细的测试加,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厕漂泞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娃谓磁:25.28万元   市场优惠埠备:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戎恳拖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主此抡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睦裁岁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔽垄皮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足集成,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刹,看上去更加的协调孙。   至于尾部方面末仓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲤,乍看上去有些沃尔沃的影子妈,整体采用了立式的设计风格粉滑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漓,尾窗位置比老款更直也更靠后枪敝窘。   小结栓取腾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芒,前后不是很搭调尽,尤其后部的立式设计报,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奋,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族踏扁晾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型删叉:25.28万元   市场优惠隶般:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拳稀焊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诚,新车的整体造型十分具有张力每停波,五边形的进气格栅更具立体感唉昧,镀铬装饰一直延伸至车灯内笑疙蛔,大大增强了整个车头的时尚性鞠轨惭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斜裙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合混剩蜕,但整体并不是LED的灯组设计叮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰齿屠潭,在视觉增加了整体感的同时勿麓函,也大大提升了整车的运动性良搜苫。   小结祭久:马自达CX-5在几辆车中敲,我认为是最具动感的一款功,整车前后比例十分协调眯,外加搭配蓝色车漆坷剑,使得自身更具个性苏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牟,详情请见后面的驾驶感受篇坷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD软钒:26.78万元   市场优惠绘棉:1000元   如果不知道它是奇骏的人仓缓,在大街上看见这款车聪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梗,同时也是这7辆车中变化最大的车型镰,整车不再是那么的棱角分明甩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿癌。   由于采用更具流线的造型设计惜凸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沫刨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谱煎辉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫌囊念。尾部的造型也不再是那么的方方正正贯烹,尾灯与前大灯造型相呼应水,并搭配镀铬饰条加以点缀差脯。   小结巫:由于我个人的车型为2010款奇骏酪,所以面对这款全新一代的车型萎磺慧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜗刮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熬峭,奇骏是个不错的选择邵痞齐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蠢:27.28万元   市场优惠圭范顷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擦葱,就得到了广大消费者的极高关注度惶檬阮,整体设计与上一代差别很大干,不再是中庸的形象盖瓢,而是更加犀利的造型链俗芯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫡涝烁,前中网分为两段式设计裙申拘,但两块黑色的格栅全是假的砰伶喝,完全是用来装饰用的驴盆千,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戮卸瞪。   熟悉老款车型的人都知道帮宪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积推啪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豪任,从而保证了行程的安全性互。   小结嘘:这款RAV4整体添加了越野套件谰,所以并非其原车面貌般戏。但无论是否经过套件的选装都,整体的造型还是十分具有潮流气息的拆杉迫,另外值得一提的是热勺弯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纲骏,依然是几款SUV中表现最好的人脊,注重空间表现的朋友们值得考虑通。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磕什:31.58万元   市场优惠水媚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诬,所以变化并没有其余车型那么大江恕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宦熄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扒,棱角分明才是其主基调慷惦告。   后方整体没有太大的改动屎埃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纬,设计很好的与前大灯相呼应噬拔,夜间看起来十分的醒目撇仆呕,整体也很协调共。   小结魏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耐究脸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力短项,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喀船,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的想青,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谜悸,途观还是比较不错的选择呢黑裸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磨玻涣:25.28万元   市场优惠逃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆Γ克斯的外观古,那么这款翼虎你必将也会喜欢耪,因为它的造型就是一款大号儿的“感牛克斯”外憨屡。单条镀铬饰条所组成的前中网路筷,显得整体十分的修长皋络锨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔险驳溶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气临,提升了整车的档次隧茧筐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胜。   小结粹吉:翼虎是福特家族的新锻澳桶怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣幔克斯的身影冈坎,而对于新款副咎排ぃ克斯的整体造型似掳,个人觉得还是很不错的掏魂律,那么如果您要是和我持有共同的观点沉,并且想拥有一辆SUV车型嚏了哥,翼虎绝对是首选范围碳顾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版返暮:27.69万元   市场优惠奴私:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忙挠磨,但随着Jeep旗下车型不断的改款落,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去木,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腺磐目,圆圆的大灯以及垂直的中网拟壳,无疑均是Jeep最原有的样子缝爬察。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伤汝绞,无论是后风挡还是尾灯蔼咎,都为方方正正的样子僧商抨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胯闺。   小结虑卷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛咳獭,淳朴造型及棱角分明的设计蕊裸倾,在保留Jeep家族血液的同时洁鹃,也为整车的空间做出了较大的贡献发青僵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的红鸵,详情请阅读后面的文章竣卉擦。   外观总结米斑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荚,基于每款车型的特性碎莎芭,有的为小改款腹堂、有的则为全新一代施冬砰,所以有的基本没什么变化颇掸、有的则“面目全非”短纱抚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弧懈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别废,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味观,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怒胚垫。通过每款车型下方的小结抄扫庞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聪嚷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娇培犀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娟,你可以理解为营造纯正的氛围阿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抹酵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痘陈瘁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓝提掸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捎态超。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”停臂相,绅士气质是宾利的“看家本领”沛轰须。往往驰洼钾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澄幕凶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熄纹措,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颈椒。现在腐昂锌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筏八副,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踩邢。自古以来卢杯,“Speed”一直是宾利的性能标签居,以此向2003年垄断勒芒冠去码萄、亚军的Speed 8赛车致敬香段啥。    作为宾利历史上最快的量产车型替番,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挡核,当然腐皖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矗眷。    伴随著经济实力的提升兢通舷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耿骗,当你身处被“泰禾北京院子”彩券、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迸,肯定会追求更高层次身份上的匹配虽填。我几天前去宾利销售中心哪棱檄,它长廊式展厅规墓尚祝宏伟腻炮傲,处处是浓郁咖啡香彩岛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萝枪,对其购买力是不置一丝的怀疑适锋就。我想苇,只有宾利钉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌葛忙钵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喇孰。我敢很确定的告诉电脑前的你们径廖陀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妒,在中国未来一定能卖到脱销谱。   >> 写在文前恫布贝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卵,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘁释为。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滦痴拭,它们目前都散落在世界各处解,有的受到追捧有的则走向终点勃。即使获得成功的英国品牌适黄,它们仍为自己贴上的“德国标签”便、“印度标签”的身份感到忧虑眯氨纷,毕竟措危薪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梧娄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酗芯簇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革把、原木的袅袅余香拾实,这种气味只属于宾利啃劣、劳斯莱斯们啼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严崇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头股芥。    从业这么多年校,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伴看,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亮脸德,囊中羞涩遥不可及自然很重要腿纠辟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦店。我认为一辆好车汀喘,应该让驾驶者舒服谭玲、安静陌惹脾、惬意的完成从A点到B点的旅程放茶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颈,却实现不了我小小的梦蝗痘。我一直认为吐钝污,真正的贵族缺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极触队,即便妥协仍然能坚守初心驼酣。此话适合改变自己的GT Speed碧,你知道吗拣?世上最难的事情就是超越自己惶,GT Speed做到了 绊探。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艾灭,当你启动它时漏仍超,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怠硕。   >> 外观忌勃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橡鸿络,作为宾利目前最为畅销的车型匙惨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仇污赋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稍簧。但是膳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节癸订貉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唐成店,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动估碍。当然肉阔,大部分“土豪”车主也不在乎晶持稗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赴。    外观提升不是GT Speed的精髓仁讹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锻景涎,动力闹、刚性罕松、减重上的工作任重道远滦卞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卫砂,仅有2.3吨驼须,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹿蹬磕。不要小看这350kg赴,几乎是一台V8发动机的重量宏痊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贡沧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镀菱、多连杆后悬挂和防倾杆等焕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色措淌,分别是Burnt Orange(橘)念完、Sequin Blue(蓝)芳迫却、Excreme Sliver(银)光陶革。为了凸显GT Speed的特殊彼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘸雷朔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裂冬丸。宾利工作人员表示讲化,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故醒粱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加褐啸骆,尤其是在中国等兴新市场更是突出陡吕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伙陈航。    你知道胖子多么努力吗澄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时广壕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形老。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辱。那些把高性能作为卖点的品牌埂誓戳,现在宾利也有资格和你们一较高下涟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致不,其尺寸为(mm)锻嚎:长4806魔脚、宽2227其痉娃、高1394壬,轴距为2746mm缎构董。我知道兔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞧粱,为了让你做到心中有数死伪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黑。与竞争对手相比恼渡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先士婪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袱捌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垃捻胯,哪怕国内的环境日趋恶劣俗梆陆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犬咆蒋,整个过程大约需要22秒蹭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间订捍工,从而避免占用后备厢大部分的空间贡森天。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蝗驼敞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛔群,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感课,没有法拉利暴躁奶阶,缺点恐怕是不高调突陇拎。不信你点击上方视频听听视频里声音淋静。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玲: 作为欧陆GT的性能旗舰疯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卢,不仔细研究根本发现不了它的区别门革旅。虽然外观变化之处并不算多孰书窝,但是对于轻量化巢脓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廉。" "   7月21日距,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枚涣挨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烤、北汽E150氨乳,成为第一期家用空间王冠军俊露叼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赦便谱。它们会有怎样的空间表现姑裳,不如一起来见证淳莱耿。 本期内容开始前佰架,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔬: 好了厕馈,正式开始第二期内容磊福。不过简单说几句喀难,为了没看过第一期的网友们霖:    你可能会发现峡娶,随着岁月流逝扣布任、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懈努,也当起了小爸爸幻墟。恰此时垒,他们对车的选择可能也有了新的取向嫡韭,空间大干徒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盎家。    基于此先校,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棉角刑,让大家对车辆的实用性有个较全面广、正确的认识堵谱肥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壕猾妮、模拟一家三口郊游的情景实测烦锯、细节空间的展示犬圣、实体娃娃的数据测量四个环节进行乳戒。   话不多说喜,有请今天的选手络是浩,登彻钍逝唷! 第一环节抖熄:堆放整理箱氓,能放多少放多少    由于很多厂商慨衫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时曙,也会帮你量化一下车到底能装多少升修,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闭轰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妹每,并加以不同颜色区分氯箩,目的是给你呈现最直观的感受涩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苗,仅供大家感受一下屋抬皖。今天我们拿箱子说话逻骋,看看它们这种数据到底能装多少箱子奢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踞鹃桐:由于时间关系屠,我们这次只借到了骊威的低配版炮昆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒古,但高配版的骊威有这一功能桔拟。 首先出场的是骊威耙:    状态一畏:单纯的后备厢空间 状态二冷时堡:放倒后排座椅后的空间 状态三目:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惯俗: 骊威一如我们所想的那样背,空间的确是其一大卖点碗煌瞥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时池拭刺,小伙伴们都惊叹了!骊威篱缔,实力不凡搏沟。   其次出场的是致炫汗惭汰:    状态一刚骑踞:单纯的后备厢空间 状态二闯稍克:放倒后排座椅后的空间 状态三盼灵陡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃: 就如文章开头介绍致炫时所说拢汞,空间竣驶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点第登需。通过这一环节放整理箱的测试痰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捌勉凯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一极郊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猩疵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三串胁补:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痰阿讲: 通过摆箱子的实战茎,以及上面表格数据的对比篇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芥。而致炫与骊威差距也并不是太大氏瘁,可见其空间不可小瞧清颅瞳。接下来又有哪些好玩儿环节耐貉峡?而两车又会有怎样的表现呢史坷鞍?请继续往下看吾竟。" "   今年5月缎疥捞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶多艾酒?9挡无用檄派?自由光深度试驾报告》)芯眯。当时埠貉修,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测木。    6月壳嫁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诡。不过3.2L版的离地间隙桶、接近角险、离去角枪叮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擂孝沪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撅?    几天前糠,我和赵璞叼纠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钞糖,这车还行不行馆枫?    我们的第一站蹿境蹦,魔都上海嫌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消房卵。在经历了噩梦般的改签彭拼戈、等待你冀煎、登机韶、继续等待之后隋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间廓蹬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿报洽别:“游遍世界各地布,开尽天下好车稍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韩革。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粒郝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的殿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羞函。在此我可以不吹牛X的告诉大家伐,我在纽北环实际驾驶过让。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漏梳涩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凸显登,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型判替。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吾略,在国内也非常抢手鸡叛尼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毒,基本保留了GTI所有特征薄氛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呕秤,在舒适配置上也更加的平民化阔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熔赐,例如两边的侧裙以及尾翼等衬宿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茸背虚。但低调的外观也有自己独有的设计元素墒纬剐,例如车头处GTI特有的红色的拉线画辽堆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浅五咎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中手赐颅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刹顽宏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泞。另外冠梁豆,新车的LED尾灯造型也很有特色艰贸。海外版GTI提供了红色桔巳洞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现珊及挖,但国产后或许可以与国内的消费见面翰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韧魂,我把它们大概分成两类郡:靠谱的和不靠谱的人。不靠谱的原因很多魂潜,有些续航里程太短淘,上车就开始为电量担心;有些性能太差必湘来,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溅慨,几十万买个两门小车板,真当我们都是土豪吗返恍辉?   不靠谱的理由千千万寄倪蹦,靠谱的标准则大致相同访。续航里程不能太短澄,加速不能太慢低,最好还有些实用性矩,价钱不贵就更好了靠魄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劣逆遁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车该。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茬扦,拿汽油车举例的话醇,90%以上都算得上靠谱合橇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说办哪忙,能达到及格水平的车型却不算多坏观筷。我们的这辆测试车是2012款的谎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型县福。还好时隔两年炉娩,e6的动力系统并没有发生大变化市署,只是外形和配置有小小的调整陕卯绣。   续航里程猴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓉通,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群市凡檬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齐呕,这其实只是理论值尚坟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冠霉被,实际用车时很难达到奖湘校。夏天空调嗓凯娃、冬天暖风测鸵彼、高速快了情湾修、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛊。   这种电动车只是日常通勤还可以躲剐夕,但稍微有些想法撑钵舷,想去见个朋友冻钠、买个菜何核膛,心里就得犯嘀咕氢离垛。这种心中总有事悬着的感觉很难受虏烷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棘。   由于时间原因柏糯,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹭测菠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垫讣,其中高速路况三分之二呛,城市路况三分之一愧波。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糯,我们的行程其实就是三段谰哭刨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洞封,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)完,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姆怖莫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)希馈塘,显示续航里程320公里篙坛。完成第一段高速路程时(43公里)李哇,电池余量82%(耗电17%)担虽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膛贸,电池余量63%(耗电19%)摄伦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赎,电池余量45%(耗电18%)斡逆如,续航里程134公里(减少61公里)功。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徘耐妈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贪此厘,比如第一段高速行驶雄视,续航里程减了59公里卧险杏,而实际行驶了43公里势绷,二者大概是0.7倍的关系绅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擦颇安,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近报,拥堵路况似乎还更费电一些理壤期。" "  近两年填玲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮固,很多大厂都推出了自己的纯电动车如,先不说比亚迪这些纯自主品牌小,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车保疮模。今天溪,我们就提到了之诺这个品牌瓤檄珐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吮曝培,主打高端板扳,并且未来也是只进行纯电动车的研发缸标,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌看爽。今天俺拎庇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渴同,下面我们就对这款车型做一次体验毙涤笑。   之诺1E只租不卖猎剃耗,租赁价格为咯坟:日租金为400元/天氦,长租(3年期)为7400元/月四伸徘,现在消费者就可以对这款车进行租赁粮现掣。   租赁价格包含殊藏捶:车辆上牌荚、充电盒安装(7.5小时充满)了藉、保险病寒将、每6个月一次定期检查保养边袖、车辆维修烙杀居,7天24小时道路救援隋停藉、拖车以及备用车辆等曹编彤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纠喷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睦,虽然亮点不是很多虏乡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离橇竞凄,树立之诺自身品牌的辨识度扭悍憋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系半扯,辨识度极高谰康。 既然是同平台打造腔录,那么轴距和宝马X1也是相同的坊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浩,尺寸为225/50 R17蓄,这款轮胎最主要是为了节能考虑哆。   本文导航   分享到诞泥宪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉曹蔡,它是南京依维柯生产的车型骋衡,隶属于跃进品牌旗下弛,是一款定位中高端的轻卡产品斧。该车是在2013年1月首次发布的略施,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)春配,为用户提供了更多的备选车型下襄懈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现串涩窟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钳几。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抖,宝马向来不走寻常路热显,旗下的SUV并非越野硬汉捕遣骚,而是更加注重公路操控性娠,所以在外形上也有着自己的独到见解栏顾。Coupe原本只是轿跑车的特征卷们,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稼碴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娄凑送。在这种背景之下枪,X4应运而生峦颧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹊,宝马对于X4的设计便更加得心应手菱坦捶。从车身尺寸来看饯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化己诚。然而实际感受上呐昆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侨。它们的关系就如同X6和X5携脆,一个张扬率嗜抬、一个低调线魂拾。要想似磁龋酷郎盟泄?X4很在行惹孔练。   这辆X4的外观加入了大量M套件棱播态,进一步凸显了它的运动风格方。夸张的前后包围降低了视觉重心型耍凉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角破寥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巢?所以矢鹃腻,接近角佳、离去角这些数据对于X4来说篡暇,根本不重要触。   和X6一样斡场喀,性感的臀部是X4最迷人的地方煎劳。如果从车尾来看瑟蛇,X4确实比X3运动了不少讼,高挑的腰线夸蓄、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔬。对于35i来说嗜,单边双出的尾排着实有些低调咳素此。尾灯的造型是典型的宝马风格俱艇坞,造型简单贬炬、大气结皆贯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窖特。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮联丁,前245mm刮湘戒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芒从。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)采,这是一款综合静音籍撂、舒适客煌骂、操控于一体的轮胎焚桑俱。在我看来昏看,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惶俩绍,似乎更为合适茶苛讨。" "  原标题卿超:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鼎隶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吐堤,该车除了外观造型犀利馆、内饰豪华搐痘、配置丰富之外娃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摩。作为一款以年轻倦、时尚为主旋律的产品妈禄幂,NX开起来的感受如何前敬,今天我就为大家正式揭秘脑。(注浓币光:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睡酒栋,如NX噬寂、ES盟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裳:   NX车型的外观内饰设计风格玲,在之前的文章中我已做了详细介绍竭波,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敝哪。从实车给人的感觉来看壳库号,它的确做到了这点腹互嚎,不少人见到它的第一反应就是狼:恩派,这车挺个性搔哦唱、挺漂亮黎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吴轿琅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勃湃奇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脐宠南。此外具忱揭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯衰肋,进一步提升了科技感锹。不过它并非全系标配睡拴,在入门级车型上近光灯依旧是LED汰,远光灯为卤素灯泡舞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酣芜嫌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浮、宝马X1做直接竞争胃第,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奢惨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证久患头。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜕触酒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沏砷戒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅沟拧,其中一款为17英寸扩汀缆,另两款为18英寸鼻啸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂操腊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎良赶笛,在国内的售价大约1700元/条畅滤皑。   车尾线条与前脸相呼应炼脯,造型犀利骑娩,棱角分明交,以凸显整车年轻拘侩公、运动化的产品定位羔精嚎。同时哨埔,尾灯设计十分用心僚缕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梳,特意在接缝处增加了一小块LED舷鲤。   内饰方面浮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菊壬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用非降沦,大幅提升了车内的豪华氛围雀。   据雷克萨斯厂商人员介绍搪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搂跋,它的使用方法类似于电脑的触模板羞邪,并带有震动回馈功能毯牛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驰茫。此外啊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氰患,我们咨询厂商工作人员敖含,这配置会不会引入中国龚料溪,对方并没有给出明确答复棱梳咖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赡,作为家族中的新进成员吞感,NX的表现自然也不会差精捂。为了符合它运动化的定位瞧痪腔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强珊眷救,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捞谱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伎是。   在海外唬斯,NX提供了全景天窗碳、普通天窗和无天窗三种版本的车型钵贤苍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脯,采光效果很好惯贫妻,但无法开启戌拆甲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用端陵,采用的是外开式设计痴隶楔。可以确定的是罗禽钞,上述两种版本的天窗都将引入中国戎水,至于无天窗版车型是否会引进内混,暂不清楚立。" "  [汽车之家专业评测] 2006年团,马自达CX-7在海外推出;2009年麓,2.5L两驱车型引入国内非,售价28.8万;2010年臼,增配的小改款车型上市廓埃食,售价29.08万次狗挫,同时宣布国产意向;2012年念铂奔,海外CX-7停产;2014年版,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裴,等它国产的人此时已经老了四岁了铃。   从以进口的身份引入国内沫存,到正式国产经历了四年左右的时间稠库,在这四年中进口CX-7销量并不好罐姆哺,一方面是当时市场不成熟寄颠,后期竞品丛生将其埋没了阀咳厕。另一方面原因也在其本身湘骇,比如定价高舞虑、2.5L发动机动力孱弱等等揽投,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拷勿虑。在测试之前暴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拱绿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹤陪驾,搭配6挡手自一体变速箱秽抠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骋蹄,只不过调校要比CX-7上的更为激进胳琳。即便如此狠桶炯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼平滴。   油门的设定比较灵敏盾,起步和加速初段都还比较轻盈蹬盼棠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舷,而不至于拖沓镶快林,一切都显得易于掌握撮赂怒。变速箱和发动机配合的是那么默契骗侩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翘癌矩,只是在极拥堵的道路上蠕动时杏臀,1挡与2挡的切换有点闯动而已错庇届,问题不大杉袭喝。   转向和悬架的设定偏向运动柬勺僚,采用机械液压助力的转向系统比较重卞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溉。悬架没有“忽悠”的表现京然,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龚叙屁,车内乘员经程登诘保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垦。悬架后段偏硬尾馈撅,在弯道中并没有明显的侧倾墓雾澜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岭祷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粟径乃,动力供给够积极瞄貉,表现不错璃难,驾驶感觉非常轻松煤纯,动力的跟进也很是及时畔巧秒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憋回,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扑等,而且不是那种喷涌般的迸发苛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酱,给人相对内向保守的错觉盖潜焕。   CX-7更擅长的是中途加速谓微,比如从60公里/小时开始返,遗憾的是想让它发挥全部并不容易静诲曹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隘侥,这几天这种沮丧感时常出现称狄。不过也正是这个中段加速的特点龟举蹋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巴帮牧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尽芍,稍踩油门就奔向3000rpm市靡,便能得到很好的响应逆,仅有极为短暂的降挡迟疑素黎,随后就催逼出了足够的扭矩耗。简而言之郎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的串,容易上手娠庐尺,各方面的表现也都算令人满意祭亩陵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷客纯,涡轮增压器起到了明显的效果悲,就像注入了某种精神类药物沙,虽不时刻保持着亢奋状态衔捆,但兴奋状态确实随时可以到来链,一切都听从指挥奈圣。这种持续的加速感可以维持一段时间柿,心里不禁一阵爽快潘,当然粹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了貉遣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光末赔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秸,消耗燃油17.94升刺,平均时速为30公里/小时参,全程开启空调疮,平均油耗为13.3升/百公里搜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看必,CX-7绝不算省油的那类顷韦,准确的说是比较费油墒党。另外朴攘娄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油档瓢投,无疑使用成本相对较高懒雇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摄竞弹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缅。说实话栏季怀,那是我第一次接触这两款车嗓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咆钮,动力同样够用卡损,但输出并不算线性髓翻毁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棺岔操。当时我就在想蓖骨哩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晒街,而如今厂家真的这么干了殴擎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伎齐访,增加了几项配置惠罗戌,外观方面几乎没有改动韦汇华,图中的这款车只是增加了车顶行李架躲、车尾扰流板和挡泥板等选装件睫断。   这款帅客HR16是一款7座车型惩哭酿,它可以满足国V排放标准类,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拌漏天。当然纫,帅客实际上是一款既可以满足载人胺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撕暴米,所以它的车系中包含了5座驴皑扣、7座杆畔其、国IV抵彩、国V等各种不同版本侮拒。   除了挡泥板之外回,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杰棠,其中的最强模式叫作“Dynamic”瑰,译为“动态”甸。有意思的是吨贫帕,在英文里焊颈涛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机比、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虹篇?——开启动态模式褂滔,就等于点燃了一根无形的导火线卯嗜。   要追根溯源的话茫厘,炸药起始于中国寐闺丛,属于四大发明之一擦,不过相比中国发明的黑火药领,硝酸甘油平时更加安全可控拢烽,而且破坏力更强晾圈。奥迪RS 7同样如此诗嗡,它多数时候表现得比较随和寄随,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冲领。   首先从外观上就容易看出它很厉害屁。奥迪A7之所以独特古妹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怕好蓉,人们将之称为“Sportback”共估郝,在我看来槐咳台,它的廓更像是一只优雅的海龟马,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种官侵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虱爽宪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撼瘫,所以它已经不是传统爬行类的龟心吩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撬薯宛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同融会。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛔京夏,让人不由自主的去稳稳扶住3寂绘、9点位置罐吹俱。   在风骚的外形和各种真皮颈、碳纤维材质的覆盖之下祟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性度黑迷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酷,这一点很好维。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碳剔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疾呛芹。即便在这种情况下炕卷烁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烧阂权。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斯巧:谁给你的自信卖这么贵哭霓?不错灯说,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008港,它到底是盲目自信还是厚积薄发厩溉土?我们一比高下诵。 外观对比愁薪款:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结青幌妮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辨,所以我决定说点可以量化的东西需。首先型壤人,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竣邵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澄遍。其次可能是由于动力的原因小,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽干十劫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咕悍,备受关注的长安CS75正式宣布上市铃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笨孔昆。在前期的试驾活动上曝纯顿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碉,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锨谦纱,和手动挡车型相比丛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袜奠聊。 ● 外观内饰的简单介绍诽啤:   在外观方面勿陆归,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衡陕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乡,甚至连一个小尾标都没有缎司寐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿险毕,但1.8T车主可能会对此有一些不满希犁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm圭疚,轴距为2700mm死悉溯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5槽醒撕、奔腾X80以及哈弗H6寂,CS75还是相当有竞争力的草泪残,它的轴距和长度最大项,宽度仅次于哈弗H6仑劫,高度相比瑞虎5矮了35mm锚经。   在外部配置上段,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恍掏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墓。另外集,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辖椭词,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果念蜗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力静苹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彩卯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虫堕勃,市场售价约为700元/条拇唇,在同级别中算是很厚道的配备了仿番摧。此外退乘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胳玛,只是轮圈被替换为铁轮圈瞎廊,还是俩字——厚道虽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拌硕括,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足癸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淮,看起来更有层次感接礁帮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狄删、设计毫无新意份棵、用料也很一般等不好的印象浆彤。不过近年来挠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗣,长安便是其一俱烹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酗,也很难找出它的缺点钨迫,按键菲、旋钮的阻尼适中豹,手感很不错逛巍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镰刷驹,分辨率和反应速度都还不错是蚊,不过在功能性上它只提供基本的导航塘驴氖、DVD纱殿盼、电台莲、倒车影像及蓝牙功能事靡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐空,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的价,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到色股,但是厂家对此并没有改进裤耗渴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漂李。但是年惭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舒拿弹,同时设备名称也无法显示完整秒搜,在用户体验上还有提升空间铝。   不过及,在一些细节处理上船勿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搭遍。比如在挡把前方的储物格疏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靛南酥,不过这块材质却为硬塑料览纲,实际上根本无法达到防滑的效果戒。另外草畴肺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯塘,这点值得表扬烩,但必须手动摁下开关才能点亮差皋亩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罐勃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慕莲。座椅填充物软硬适中稼拖,刚刚好剖碌,并不会软到开久了腰疼善躺,也不至于硬到硌(gè)人冲娟你。除此之外丝,包裹性表现也很不错沁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糖兰沥。另外睬乓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涤。   车内乘坐空间表现上慰矮拿,身高180cm的编辑身处前排懒,头部约有一拳左右的空间扁困,此时移身至后排亨牵恼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冀五甫。作为一台紧凑型SUV车型飘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尾堂纷。   来到后备厢虐混,长安官方给出的容积数据为590-1560L功涝洗,表现中规中矩绞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布题蹿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坪螺腊,增加消费者对于整车的好感度搂滥鸵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔷醋,如今市面上的电动车产品越来越多荆填秽,开始逐渐走入人们的生活归,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迸飞峦,大家对它的了解可能还不是很多狙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元离。那么这款车究竟如何呢岭端闯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艰茅啸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上散存,我们终于有机会近距离接触一下免。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质上财,因此其与众泰汽车合作歪师,推出众泰知豆电动车疼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禾泼昆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哄魏侍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湘铺掏?不管你信不信念孺,反正我信了库疥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吮,售价为24.98万-28.98万元米,共有三款配置可盐恪,全系均未采用quattro四驱系统亢美,取而代之的是前置前驱的驱动形式氰钳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛换逝勺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淡膜书,1.4T的发动机到底够不够用绢垫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崔,这些问题都难免让人担心衔对僳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”技,它又是否值这个价格厦,下面让我来终结你的这些疑惑惦搜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力染擅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赣排肉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赡毖,既然大家都关心这一问题荷,那么我们就从这个问题开始一一解决拓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酸,其最大输出功率为110kW八枪,峰值扭矩可以达到250Nm垦怕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伺常挞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鼓秃,动力储备不足方面的顾虑饭,但是这些想法也好顾虑也罢凑模鸵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了享寥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惊队,油门初段的旷量微乎其微粹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丘忿,当发动机的转速达到1750转时捶骏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩息粟署,强烈的推背感也会随之而来缚乘,如果你不是冷静下来思考一下热,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敖好,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祷酷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捅,一开始的想法和我一样缅祭,换了1.4T发动机之后比郎,动力跟的上吗胖?心里总是怀揣着这样一个疑问藕,但是当他们开了一段时间之后啤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赏蓖拨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冻,处于D挡模式时瞧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氨室虫,但也感觉不到激进的性格努坦。但是当车辆处于S挡时隧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赎某浑,整个车似乎突然变得紧张了起来痉骨,时刻专注着你踩油门的右脚拘稳露,稍有动作便会迅速做出响应鲍垮宋。   在城市的驾驶中奥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障界,当你深踩油门时蔷莆衬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桅,或者可以说挺俗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擎旱抄。此外梨,作为一台不折不扣的城市SUV皑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验禾忌据。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量躬辈惫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缸速,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动程。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卧,整个加速的过程非常线性娜氢吨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贺莫,不会表现的非常神经质胃人毖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褐,这台变速箱给人的感觉非常聪明磨媚韧,可以准确的猜出驾驶者的意图朽,在换挡的速度和时机方面非常到位级斥福。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妒。此外需效镜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聘达。当车辆处于D挡模式下瓜啪浪,当发动机的转速达到2000转时别骡妨,这台变速箱便会进行升挡的动作琅,从而保证日常驾驶更好的经济性拐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时较壕卞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应禽骑涂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲁咖。   这台变速箱也并不是近乎完美邵溉,它当然也存在着自身的不足方。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猛堤,尤其是在低速的区间内澈俱巳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靠。此外储,该车提供了四种驾驶模式的选择刑,分别为经济控围闭、舒适供、自动和动态模式槽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捷。 性能测试苫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娄税,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垂偷,最终的破百成绩为9.14秒叼辈粟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升采。奥迪Q3在三挡时完成了破百无篙魄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恋。此外汰醇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喊搞,非晨铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鄙宽,整个加速的过程十分平顺和线性淳亨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酞。车辆在全力起步的过程中忻桶世,由于没有采用quattro四驱系统非宋无,车身有轻微的抬头现象岸梁,前悬挂的拉伸比较明显菏。 性能测试商内:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛剔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米女董淑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黔茧断,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怯酷绦。在整个制动的过程中杀,G值适中保持在-0.9到-1之间吭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态排饶疯,前悬挂很大程度的收到挤压碳构享,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笺。此外娜郝侧,该车在连续制动的情况下凉,受到的热衰退现象比较明显暖省蛇,在连续测试过后漏,制动距离增长了接近2米说沪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镣避,动力方面也足以应对使用的需求稿妹,尤其是在低扭方面貉,这台发动机表现除了浑厚的功底算聚渺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜜楷。对于一台城市SUV来说厢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堡。" "  你有没有这样的勇气爽,一辈子只留着一种发型晚斑,带着一种款式的眼镜孟?或许多数人会摇头说不哀豪。试想你现在穿着中山装释宪啤,带着大边框茂警虫,留着中分头走在街上轨铃括,别人必定会投来异样的眼光晦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虱,但有一种美害诺,却是永恒的侍,我们称之为“经典”拾。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔚谭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样髓奈改,看似过时的东西稍加润色钮怀贺,就会焕发出经典的力量廖豁盒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酵,也是一个互相佐证的问题微捷倡。正是扛住了时间的消磨靡,一个产品一种设计才能称之为经典相。而正是因为它是经典蓖,所以无论时间如何过往呛畅头,岁月如何变迁垃,它依旧能代表着美宪究。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫场、保时捷911蒲丝本、MINI这几款车了椿蓟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矢剐尖,这是一种财富浦,就像一个国家的历史一样空,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝算釜剑。但就像中山装一样淘徐,如果不稍加改动不丰,依旧会被人说土气尉顶骨,MINI也是一样匙,细节的升华会有益于经典的传播和传承撕虱潜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忍宝,是全新MINI车系中性能最好的穷。所以车头车尾都会看到“S”的字样售露棚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部环,这是它彰显不同的地方究锚恋,尾灯的轮廓更大了残全,但相比老款不够凝练聘醋,同时你也感受不到它有何种审美的进步唤,个人感觉它是为了变化而变化炼猎。轮毂方面霜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号径。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吾沏韦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炕俱砰。不过扫诡,在真正接触到保时捷Macan之前推,我对它的真正实力也有所质疑存蒙。众所周知囊挖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卸捞巳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诵黄搏?带着这个疑虑蛊撵倘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烁悼渺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旅通片。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吐氓凄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撇付凶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”级啤。在没有任何参考坐标的情况下无坍素,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羞闪。排除了惯性思维的困扰赊,对于一款新车而言或许并非坏事匠辜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侍,因此有关它的设计特征我们并不陌生酱。作为保时捷推出的第二款SUV车型氓逛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计光换蒂,同时也融入了许多独特的元素房售。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓟骑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侍轻穗,因此在细节处理上缮秆,新车融入了更加激进的设计元素反。    作为入门版车型河暑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唯请,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀,并采用导光条设计盖卷藉,其视觉效果更具科技感蹭届。   保时捷Macan的腰线位置较高吹抵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骡匣炒,营造出强烈的动态视觉效果舅杆船。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格放。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一断,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伴狄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况穷,我的同事此前已经为大家介绍概。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解快殴脊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绷玻堵。" "   ??????? 提起观致溯,大家都会想起什么篡吴哼?这似乎是一个难以回答的问题戌溅。作为一个有着中国血统的全新品牌错翠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吾惩狗。在2013年慧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棺,一石惊起千层浪妹寇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镐欺每。   如今镀拒,观致的第二款车型响,观致3五门版也如约而至汾截,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靶梨?它的到来牌垂笑,在扩充了观致的产品线之后封达屑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侠扔摧?自然是令我们拭目以待堪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幻腊地。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桑侵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悄,时至今日都没有做大幅的修改徊。就是这样一个古董级外貌的家伙啤糜,最近竟然和新能源技术杠上了场劣联。2013年的日内瓦车展上舅澈,路虎推出了一款纯电动卫士吾磋,旨在告诉大家卫士宝刀未老珐。而这些天逼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试攻即,看起来趣害,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捎九然,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秸,并未成为现实凶饶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已间焕。   事情的转折点发生在2014年6月18日榔晒坍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照券坞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谅好贯,并且这一次堑阜,车身上已经重新贴上了拉花凌扒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计新平,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谅筐,而是一台真正的电动版卫士怒林。   之后通过各种途径的联系胶归,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锌,虽然这并不是一款量产车乾,也没有任何电动机奋妻、电池组方面的参数数据娟心, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试却开,我们认为此次试驾还是很有意义的糜。   ■ 外观造型啦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陋卯成。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劫动,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疤瓢。   电动版卫士全球仅有7台咆莲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偶,基于卫士110车型打造旅,可以根据情况容纳5个或7个座椅裂京肯,算是车系中的“旅行款”雾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犀樊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异创握。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炕揩涩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翱帆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捌,丝毫不加以修饰涸福。按照官方对柴油版车型的销售策略耍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弄屡泉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梗香,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纪。正对车头搞耙,右侧翼子板的通风口也是镂空的炯磐,下方是空调系统的进气口蛋,而左侧的则仅仅用作装饰哇揣解,所以是完全封死的状态对孟。   平直的挡风玻璃处、小雨刷劫、面积可观手动调节后视镜储采红,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圣咯墨,而在这台电动版卫士上际,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诽衰。   实际上灿盆当,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砍凌,电动车窗只照顾到前排乘客素,第二排为手摇的赎贿苍,第三排则仅仅是推拉窗纷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藏氓替,确实茸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车零喘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磐损。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勿芜。   三窗式车尾设计除了古老外刀氏摔,想不出更多的词去形容赏肆陵,好在后窗电加热盼辣惶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统静煎博。至于各种不同用处的尾灯扛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琅舅脊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩说脊,并配备了13针牵引电力接口剃幸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暗埃躺。而对于电动版卫士来说售氢,这款车的拖曳能力也非一般强大峰乱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秋仙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厢玻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卷屠,在这四年一次的盛世当中雾暇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注路李隙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣 ,在经过整体的细化改进后整体更出色鸿池,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诉请却,对于这样一款小车到底怎样丢酸词,让我们一起一探究竟偷绊处。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姐猩坚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计褂险,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枫信斑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计手阜纷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澄短,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耸访伞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沪境歌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱辈Γ可靠的选择汇镰。   相比现在很多的车型啦丢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锚,个人比较喜欢这样的感觉戌,朴素也是另一种风格踞兜豌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秆娘蜂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篇,可以说是起到了点睛的作用玛颈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创细纶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屁德控,看起来还有些运动精神澈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胆缸,同时也是远近光一体设计惠笆挫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气未,更加突出其可爱的造型风格骇盎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乾,同时也表明了J2的一种年轻风格菲。虽然是一款定价不高的微型家用车潍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迸,雾灯虽然不是什么贵重的配置缉绒既,但对于安全的保障还是多一分才好化恫惩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硕俩据,实际使用中虽然刮水面积稍形セ敲亍,但整体还是清理的非常干净送安落。   在车体侧面造型上耽物,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拭佛匠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高目霖等,这样给头部空间会留出很多哭赌论,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捐魄户,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肚。腰线起始的位置和大灯高度相同遍,这给了驾驶员足够大的视野空间盖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间探,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高快圭歉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胸可朵。   在尾部造型上孙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘸阑堤,同时加大了尾部示宽灯的面积回酶旁,为了就是提示后方车辆注意安全纽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绿骸霉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗜范,内部非常的深不过开口非常薪蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拧嫡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箍洼,虽然是钢圈幸摔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹦混矗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惹俯通。另外开夯卜,一直让人头疼的售价问题倡卉,此次又出现了滴靛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狗辑。价格问题午模,在上市新闻 中已谈了很多酬覆辩,不过与价格相比谈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饲粟截。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脖裳啃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芦畴,即将为各位解开疑问得吕爱。   观致3五门版已于6月24日上市觅讨,目前指导价已公布烯局,售价区间11.99-17.19万元 亢忍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浓扳:依然遵循简洁的设计思路铂沙捷,造型更显年轻奉吗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体情。可以说现瘟胚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车善蜂革。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格方斗烤,不过在细节上却更显年轻划。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm圭得必,轴距为2690mm颁谰,除了长度缩短了177mm之外农储暖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陀闲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硕。在车身颜色上鲸梧,观致3五门版同样有6种颜色可殉牒浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撩琅码,色彩更为鲜亮某,也更有时尚感躲可。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绵舷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面庭了,而前雾灯也采用了圆形的设计问,更显时尚垛聊。另外承,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舰硅特、转向辅助灯和大灯清洗装置殊红苔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹄互瘁。   除此之外撇容兽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大风疯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拆,并且轮圈的款式也更加的年轻顷皋蔷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18备标。所以在轮圈与轮胎的规格上味,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酗乱乖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缉盆:与三厢版一致湿兄,细节改变不大间传夸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眷捅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雾私。中控台采用对称式设计浅双,各种功能布置规整房,按钮数量控制在了合理的范围内湘,不会给人一种杂乱的感觉囤凶慕。平底式多功能方向盘与三厢版无异村,造型很有运动感勺戚,真皮包裹的外圈握感也很不错犁粹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潭,除了蓝牙电话憨、多媒体播放等这些基本配置之外径浑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹃。除此之外仓,车主还可选配观致逸云的增值服务秤归薪,该服务包含实时交通路况诧、实时停车场信息和地图更新等券。 ● 座椅及乘坐空间教拐:白色绲边真皮座椅很有时尚感船靶茬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能男,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泌搅梅,与三厢版顶配车型相同挤遁。不过区别在于诲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理论怖纬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动郎替。   在乘坐空间方面尝倡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座釜媒,并将座椅调到最低位置后缅疙,头部空间大约为1拳摆拿挠,显得很宽裕;而进入后排后保戒深,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镭太,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的省。后排中间地板隆起幅度较大金嗣,长度也不适合搁脚篙雄览,中间乘客的舒适度会受到一些影响醇。 ● 后备厢颇雀、储物空间和天窗魂堪腔:后备厢容积403-1105升没剔,储物格众多窟戈氮。   在不放倒后排座椅的情况下惫,观致3五门版后备厢容积为403升沽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鄙吵秤。如果嫌这样的空间还不够的话赔晚,将后排座椅全部放倒后然黎,空间最大可扩大到1105升祟。除此之外踌览倘,如果您随身携带了诸如手机距芦汕、饮料之类的细碎物品的话娄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媳舜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干嵛兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慈拓屋,可打开的总面积约为0.22平方米侨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肃使。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湍疾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机季峡,两者最大功率分别为126马力和156马力韧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挛夹妓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溯电,其他车型均采用6速双离合变速箱夺。在底盘悬架方面闹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驶焦挞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亭表密。 ● 驾驶感受订:底盘调校水准高捎,变速箱低速平顺性比三厢版好茹抗。   此次试驾会上奶赤,我们大部分时间都行走在城市道路中母斑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潮,起步时若是轻踩油门踏板轻粗蹈,车辆的提速会显得比较迟缓驳任封,若要改善的话糖处典,需要至少踩下1/2的踏板行程龚寿拟。对于开惯了日系车的朋友们来说炮驮腿,这种偏向于传统欧系车型风格誓叮棵,而非“一点就有”的油门调蟹芎梗可能需要一点适应的过程靠径。   而在整个加速的过程中敖菱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上低梅肠,咆哮声已经传入驾驶舱熬疆,可就是不见变速箱及时升挡顽耿。另一方面肩监碗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氯蓬浓,整个介入过程并不是特别的线性钡界,其工作时的噪音也清晰可辨岸痕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹿霞瞎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换愧协纶,并且伴随着强烈的顿挫感籍酣雀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沸形埂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冬经,虽然顿挫感还是有咖艇隶,但已经能够被绝大部分消费者所接受搂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的围深啥,那么我可以回答您考纫,和大众的DSG表现相差无几腿歼。夕尸妙。   从观致工程师的口中得知哪破,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下并,对变速箱程序开京、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整复弟,找到其中一个最佳点炕蕉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庐。   在手动模式下凉,发动机的表现仍然很积极娘思鸵,不过由于其低速动力输出并不出众疥,其加速度并不能让人感到满意好脱,很大程度上吾公箍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掠。此外兄册镀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘墓败,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泡筷煞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫡蔚晌,而在此前的三门版车型上杀,我们就给予了相当高的评价彪经。虽然仅从结构上来看描蹲漂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锻衰案,但作为一款家用车酱首禄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纤鸡,高速行驶变道保证稳定性伦耻灵。事实证明绍曹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弛,并且从车底反馈至车厢内的声音弓巫汰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拢僳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捐躲。   ● 编辑总结缉采揩:   从我们此次的试驾感受来看及蒂诵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻失巧氏、时髦的外形墨撩鼻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刻。与之前我们体验的三厢版车型相比讳并,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坎甲泵,尽管目前顿挫感还是存在复,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挨,有值得称赞的地方拨锣洞,自然也存在着一些不足问绷签,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皖褂陆。另外寡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韩颠匆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯田、转向辅助灯及大灯清洗功能茫苇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轮槽,这样看来伟陌克,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少替腿。不过傻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍囱措饰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焊蹬盟。但个人更喜欢两厢版本坡温梗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呵图惦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堕。当然滥吴,作为同一款车泊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同配。三厢版本更加实用搁,两厢版外观更加时尚干练坏堕册。今天带来这款两厢版爱唯欧赂斯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惜倪腾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梗荷磨,大灯的设计相对保守了朽腾聚,但也减少了人们对于这台车的争议性请好。从而扩大了消费人群态纬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爸,各有各的美绿冈匈。但无疑防传,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朗。   侧面的变化并不是很明显漠寿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驶柬绍。相比三厢版要顺眼的多碱豹。车尾的变化同样集中在尾灯上佛杰瞄,尾灯的轮廓变化倒是不大畦豹安,变化主要集中在尾灯颜色的改变翰。深红色的外围显得更有质感钉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匪冻,越野车是最好的选择就。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佬捎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40童辩窖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侗搐德,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菇娃福。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漠乒蝗。除了电视剧的锦上添花算硕,BJ40本身的魅力也势不可挡蹬,下面我们就走近这款“北京青年”恐凑爽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼修到。   外观/内饰答卫嫌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒋,或许有人会问那为什么还要进行测试炼憾祷。其实答案很简单贤,之前测试的BJ40是一款试装车枷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芥超等,包括电视剧中车辆也是如此博舞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变书,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升貉完腔。虽然我没有见过之前的试装车陆浇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异德鹤柒,甚至有些地方与牧马人不相上下驮粟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞍腔煌,这里就不再做过多赘述膳八当。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僚,你会发现并没什么科技感乾,简单的线条歇、硬派越野车特有的见棱见角的气质芜歧尽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辨。另外盯瓜社,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留没。硬质塑料质地的中控面板很厚实厕捶,比起舒服的软性塑料手感稍差郝快,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牧娜淡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扣兴,同理使用织布座椅也是一样孤碗,无论您是刚刚涉过水斥勒砍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芳界,都不用担心垃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拘骑,不需要华丽的外表去装饰奴俱。虽然BJ40有着很浓重的模仿散傅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佳能。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恋川,那只能说这个人并不了解硬派越野车讼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辫席,让人想到真正的场地里去撒点野秒概。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀层邪安?惊险的高速穿插挡、精彩的甩尾掉头僻旁噶、惊艳的侧向双轮行进寥将票,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脸伴。时过境迁承晒,萨博虽已退出中国市呈嗵摹,但把经典的两款车型(即9-3凶、9-5)的技术留在了中国沉,在北汽成功收购萨博技术后宦涡腿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生点驼缝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型夹棋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术十,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求工,主打性价比与实用性凉蹲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冀抄,只是在某些方面使用了相关技术而已口乘爆。   从外形设计上就不难看出窗绿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搅氛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沟傅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硷,同时车身上所使用的犀利线条玩物刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分舷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勉,车身各项参数都小于萨博9-3勿筏圈,所以直接套用的说辞显然并不成立恕扇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出募乱,打造一款可以继承优秀基因涪,并适合普通家庭用户的车型粱列,成为了设计团队主攻课程喷阂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巍封,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棘协,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昂鲤柒,但紧凑的造型与简练的线条范衰,使其观感的持久性更好嚷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场塑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屋,价格能接受寡慧颈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型如末。而现在也有很多车型供大家选择荒板,包括大众途安畦菱肛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缮,它还有一个进口车的身份讳。接下来轿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筏。   外观肌:起亚最新家族设计郴,略显可爱部侮价,大部分能接受破每。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梳,同时又有一种独特的卡通味道幸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痛如,没有配备氙气大灯错,但全系均带有LED日间行车灯林、透镜及大灯高度可调功能乘。雾灯部分的设计很有个性塑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感房虱。   由于车身高度降低咀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逗,平滑的车顶线条降低了风阻系数频吗褪,流线型设计更加美观衬。全系除顶配的豪华版外李勃,后视镜都没有集成转向灯功能逼群。另外碉,低配车型的轮毂也比较简洁超胯,轮胎规格为205/55 R16霉。   新佳乐车尾的设计十分简洁冷,总体看上去比较圆润画监称。尾灯采用与前大灯相似的设计风格四,凸起的轮廓首尾呼应厩论。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方愁哩,车顶带有行李架狮礁,具备一定的实用性攻脊歧。新佳乐全系标配倒车雷达功能弦长涝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像完偏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓜萄茶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题德评歉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锋穿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嚏。而提到雷克萨斯白,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俩,立刻联想到了舒适精、安静等一系列形容词夺身荒。   作为雷克萨斯主力车型魔,ES系列占据其在华销量近半壁江山剿弘,舒适澜绩唉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价床碌躺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氨,更是有充足的理由享受这些评语蜡。但更重要的是氰,在环境日益恶化道、石油资源日益紧张葱、油价越来越高的今天逆光榔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度等费玖。   外观部分怒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肃,和前代相比进化明显奸掏。初次亮相时祥糖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔷孩。与丰田一样蒲概坪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘿,目前已被广大消费者接受玫宽剩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戮。   外部配置上筷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豪惩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匠膊,与中网造型配合不错绞静。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妮,轴距2820mm枢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抨,ES没有针对中国市场刻意加长娶暮玛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台防弊辱,轴距比老款增加了45mm仿徘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计躲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痰顶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厦。当然抠焚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫩管。另外逆盒鞘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韦,更加低调耻缕孙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS济,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距我桑松。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谈抨净、忘记沉默寡言的正装车主的既腿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拴醋笔、忘记... ...算了寐,需要忘记的东西太多木,你只需要记得一点宏凑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窗。   奥迪的低调侥恃涎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酷料揩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然随凯。依托自奥迪A7的造型设计筐堵,RS7依然拥有优雅的造型宝虚,仅仅在一些细微的地方唇窘敬,RS7做了运动化改进撅劣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笑邯、以及哑光附件寥膘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敞歌甘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蘑然。   如果客户需要痊乱胺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脱详,其轮胎规格达到275/30 R21骄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谅。排气管依旧体现出奥迪的低调阮,外部看是两个椭圆形排气管骄馅,而其实际是双出四排气兜梁桅,因为单侧双排气有节流阀乡第舞,用于改变排气通道柬钩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揪喂取。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缚绕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线光。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碌赋担,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涟瀑邪。车钥匙鄙、平底三辐真皮方向盘梯星侮、运动前座椅弘饥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欺股碑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示订士。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芒黎,还提供发动机增压压力材、机油温度显示和圈速计时器等数据盘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰商貌,并提供其它3种材料作为选装绦。车顶内衬标配黑色织布凸篇廊,可选配黑色Alcantara面料辱挺。搁脚板鞭双杭、刹车踏板好轰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翔就玫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魔狄、一体式头枕的运动座椅峡四从,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凸,并提供钻石绗缝铆炕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装片哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情佩禽,就像微博上说的旗拔摆,一次刻骨铭心的爱情词钠,一次说走就走的旅行什么的狗怜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梅耗稼,但在现实中犯,你不能永远一副放纵不羁的样子帕兑,特别是在资金有限的情况下艾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莆特。此时你就需要一辆价格便宜胯沪夏、实用可靠的多功能车型肝竣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恭匆畏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型昂,分别是景逸X3和景逸X5背呸,形成高低搭配产品布局刮玲。景逸X3属于入门车型挫佛脸,共有三个配置梧饥,指导价从6.99万到7.79万元冗损急。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毖票。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糙蝗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凤。这款车的前脸采用了新的风格样式崩,线条比较硬朗律,造型简洁流畅迷,同时又很饱满嘘环,没有过分追求标新立异的夸张风格境侈布,显得更加沉稳斑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苟癸,给整辆车增添了活力坍。   除了前脸之外芳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甩阀,让人略感失望擅钝,好在整体风格还算融洽噶踞抗,不会给人前后脱节的感觉忱帘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沦祈、1835mm和1705mm革,轴距为2685mm拈稻,在这个价位上算是较为突出的水平了酶节,保证了足够的车内空间青。" "  在固有的印象当中谰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刃层歉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价全,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔽态察,作为日系三大高端品牌中的一名拐末墒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皖外疏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次春软,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啥姓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格聪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狄,取而代之的则是一种日系的柔美风格堑甸绅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捞铣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点誊电,并且这种特点让别的对手无法模仿陪尾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霉木抬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裸搐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酿台眯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徽菠,看起来非常具有独特的风格拭燃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸿街我,不过看起来还是比较有神的徊范酥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果识归蓬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敦歇敦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扦,这款车有这么长么痹?实际上后门的长度远大于前门钮妈兰,不过整体造型并未收到过多的干扰尽盼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挠,因为C柱的造型更加接近尾部董赦铜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坎桥鳞,腰线的设计在在尾部提到了最高侮珊淖,并且从前大灯连接到了尾灯部分赂场。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稠涤察。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涂擂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篮烽撮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讨狸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布如,到今年4月20日其正式接受预定挤,不到一年的时间磷委,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嵌踢尽。在新能源车量产孪、市售的速度袜擂幻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯己久,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过婪。当然邪即航,汽车之家评测新车的速度也不慢荒煞,今天姐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款似,其中橙色的为增程式混合动力版车型尺,白色的为纯电动版车型涛盟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型眉化。   ●外观桂携钨:造型前卫烫撮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谓,我见到量产市售车之后萝,其外观真难以与概念车作区分划。宝马i3前脸造型饱满圆润箱敢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枷。不过绍,“进气格栅”四个字需要打引号了婪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畏惋缝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾售羡冲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筒态酗,让整车看着很有质感且与众不同硕玩沁。当然乘侧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格请砷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蟹帝稍,但它的车身侧面看着一点都不显小鲤惟。在我看来原因有三联肚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狗拣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泊,给人感觉比较敦实切孪。特别是车高数据驹诚,它比X1还多出了23mm穆甸时。   宝马i3的轮圈虽然直径很大深玲,达到了20英寸滔,但胎宽却很窄诫乏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20必头宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疆固外。有关这款轮胎涣粒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痘享,基本都表示由于规格太特殊桃,没有现货也没有报价翱哺驹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质济,很独特咆毕间,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奔悉。尾灯采用得是隐藏式设计梧辉颊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分理,用于显示示宽灯沙、刹车灯以及转向灯等未淋悼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醇,所有光源均为LED暮彻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牡拳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莱淀,欧洲市场上柴油车盛行已久搪萎艾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展福聪。不过近来瑟教群,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翅老甩,Jeep便是其中之一陵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兼为。 ● 外观介绍吝渺寸:与汽油版无异冒难,硬朗依旧链是。   从外观上看崎醋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磁狼堡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屋磐浆。新车的外形仍然显示出硬朗绵亮、时尚的风格拔坦焚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大囊锻,提升了时尚感侧式坝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm化尸,在同级别车型中“个头”并不算大箍盖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伞品,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妙垂富。   在外观配置上该,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扛苫、雨量感应雨刷司堵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屉哼茹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旗抒祭。轮胎配置方面档妻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乘棵挥,轮胎规格为265/60 R18笨强,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烂,规格也变为了245/65 R18脐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淘,我们会谈论什么瓦沧错?是大老粗一样的外观屉驳点,还是“马路杀手”一样的形象霖车修?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象添炔,笔者也不例外攫乔玩。6月5日下午熬丁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乖,原来大块头也有过人的大智慧肝夕策。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH午父僵、FM两大系列钱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庆,中国区总裁陆博天到场助阵狄羚卸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徐棠乓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱温,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娘操。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孤舒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贾戳抹,最大的意义还在于为企业产生利润替。因此纷武,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中为,并体现在生产效率假抬捻、节油效率撇侍、完好率弄酥、安全纤认、安迸致A和驾驶员体验六大方面篱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型婚靛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屡恋,而大众凯路威则开创了一种新的格局漓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喉畦褐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寸迫凑,而那款车型是针对高端商务市场的车型舱收,虽然其内部可以进行简单的商务会议板,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灵钙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑创恋赤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桑接,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啊楼容,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫌勿据,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躺,只是以简单的卤素大灯出现米输,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撕僻媚,只能说稍显遗憾椒犬橙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僚存函,并且其敏感程度非常高驰磕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镀凸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蠢涟惶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藩篙藉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碧蚊嫩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讥捎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味木荒搂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哇侧,在尾部造型上也同样是方方正正恒膊,给人以刻板的印象烩木,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睛,看来稍显朴实无华补坤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前片想。尾窗的面积超大驳臀猜,并且配备了后雨刷哗诵福,可以说在安全细节上做的不错虽。尾灯的造型也毫无新意抄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑住,尾灯内部的结构也比较简单睬,并未采用LED也是针对不同定位的选择宫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甸纲惟,尾部配有四颗倒车雷达探头涩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用羞让。作为一款商务用车拦某没,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汐翱,而旁边就是凯路威的备胎所在地椿火,这样的设计使内部空间得以最大化利用含。   相比国外的凯路威车型巳防,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂备,造型上采用了多辐式造型遂媚,轮胎则采用了邓禄普品牌腹淖禾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野量廷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慧,我更多的会用臃肿两个字来形容它皆式外。圆润的车身耸挠,没有棱角的线条答闯崎,大而无神的头灯盯,都让我对它提不起兴趣颗爱蹭。第一次见到新款昂科雷时祁,我的这种感官得到了改变僳黎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点录陛。新款更加俊朗伐屠,就像是一个胖子茬,经过健身凑码尼,从大腹便便变成了施瓦辛格冀黎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凸喂,这种类似于点睛之笔的作用炔,实实在在的发生在新款昂科雷上面摄。之前的头灯让我没有胃口毒,尽管亲和力不错鞋畔剐,但太没有性格莎息。连同这个车身习,都让我觉得臃肿无比烈并,简直就是个满脸流油的胖子倦藕评。新款更换了更有张力的大灯揉播,进气格栅也变得更具进攻性呻豢。这样的风格端,我想才是大家喜欢的圃腑。   侧面造型的改变不大竿先菱,侧窗面积所占的比重依旧很兴吐考选,这和新君越奶麻、GL8都很像限。给人一种重心很低的敦实感扩。但对于车内的乘客来说表航,这不是个好消息唯都拎,过小的车窗影响了向外看的视野勘日采。造成了不必要的压抑感辩囊乐。或许对于选择别克车型的人们来说马稠,这一点必须无奈的接受了甜。   车尾的变化不及车头嗣坟巨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篮,或许我会更喜欢它迷吉。但事与愿违停,尾部的改变仅仅局限在排气管上舰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垢刷。这多多少少会有助于提升质感陷傲。也改良着尾部太过圆润的整体气质粟。可以说雾撕,这次外观的改变臼搏觅,在这些细节上还是很成功的体昆。相当于一次瘦身和塑性筏臼让,让它的线条和筋骨更加分明翅就惠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹲信,纳智捷 新大7 SUV正式上市惫,官方指导价格为22.68-27.48万元衰。一直以配置见长的纳智捷品牌醇,在小改款车型上又下了一番功夫父,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次备。在体验的这几天时间里趁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稼匆季,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爱谅妮。也有好奇的邻居询问这款车的售价吵,当得知价格只有不到30万元时鸡,邻居更是深感惊讶充偿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磨睫罚?本文就为您带来答案邪辱。   作为一款SUV辩茫村,“大7”这个名字一点都不为过芦使,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荡,2910mm的轴距更是傲视群车卧,也难怪引得路人频频回头奋书。不只是尺寸判,本次试驾的新大7四驱旗舰版夹诵,整备质量达到了1950kg筋霜侮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兄。   作为改款车型撤掳,新大7的外型经过了一番修改疚蛙,主要体现在前脸和尾灯上答冀系。大灯造型有所变化级李扔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桨,而经过修饰的雾灯洞滔郸、转向灯和前雷达奈姑,给人以霸气外露的感觉堵电。整体上飞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭前豢桃,比较实用培愁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疗鼓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上觅佳麓。从奥迪A8的换代恐、全新奔驰S级的上市护,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照替钮挂。这三家老牌厂商动作频频坷损,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炊渤冗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耪盆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顾平桂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今效仑洁。而随着混合动力时代的来临奖工卿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL功,可以说从那时起梢草逞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毯且。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潍浩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掳纤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砰臼范,以期对它能有深入了解措潮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牟熟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辨朔日。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俺。相比之下坝突疲,雷克萨斯LS在此方面并无优势拐,长度袭、宽度和轴距均落后于对手偷残朝。   即便不看车尾的标识烂,仅从前脸上幽兰色的车标看,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尖先裴。而身挂HYBRID标识则意味着闪臂,除了树立当家旗舰车型的形象外多悼锑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惠寸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亥开,只是在一些小细节方面令人有些不满悉呻急。如果用最严格的标准来衡量匙斑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兑攫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些同帝五。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慕梨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手履,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型去,这种车型的优势就在于腺暮盟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旧麻丘,还拥有了超大的车内空间翘惭锌,优势显而易见皋比,而今天我们来到了美丽的太湖考,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溺溉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菱分,也让更多心意欧力威的人有更多选择方灯笑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表板:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奢骄鬼,不过从售价以及车身尺寸方面来看疾醚围,欧力威确实占据一定优势山拦。   外观上欧力威厢型车身造型僳陶陶,并没有阻碍它时尚的视觉感咸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寄,时尚并且使用痹逗多。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观海,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汤仆。   非对称化的中控台设计铝经,与1.4L手动版没有什么变化菱迷荡,首先造型上足够年轻协调欺寺旁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茹。欧力威自动挡车型瘦揣成,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惶躬尽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键畅呵悄,操作多媒体更加方便详归。中规中矩的仪表样式没有什么改变梳捐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息返盎痢。   本文导航" "  有突破有挑战拱汐枚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轰,就会有这样的感受烹蟹。它太挑战人们的传统审美了颈蚊辆,怎么样也无法用大气领讣垫、简洁婆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搏廓匹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔑访。自由光承载着延续切诺基的重任锤,就在这样的争议声中款款走来唾茬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刻锻,挑战着经典肃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脸小,在做颠覆传统这件事搓辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂幻。就拿前脸来说灯薄碱,好看不好看绝不是我个人说的算的戳翟,每个人眼里都有一个不同的看法烽。或许慢慢大家就接受了匆。   作为一款中级SUV希,车身尺寸上中规中矩睬,作为切诺基车型的延续储功,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耗,但也能看到不少突破之处富阮聊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颧酗蔷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怀。   本文导航" "  从1985年开始兑锑培,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烦,1991年出现在5系车型上统危,1999年开始陆续出现在X系列车型上腥。直到现在喉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颁畦趣。2014年5月22日封敞售,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型党筛间,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屯黄荤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赣祥矢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搬乓静,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浪趟慌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轨律洁,新BMW 328i xDrive课播墩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杠。   第六代BMW 3系延续了这一传统俯,将融合了电子气门控制监、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伙穷蜂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壳察。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撑疏报,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本武忱烫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的螺端湃,要了解这个问题前钞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赔详。齿轮传动式分动箱堑硷,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹋煎,其他地方大同小异视唾。对于宝马X系大部分车型来说痊底谅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能监。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涸龚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抱歌。由于前后轴均采用开放式差速器踩坞,遇到交叉轴情况时接,也只能依靠电子制动来辅助薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徘嗽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肃,与齿轮结构的分动箱原理相同删,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诺痹佬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的李。至于控制多片离合器的方式介牛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛位,所以常被用于装配在更强有力的车型上鼓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卫,以对扭矩分配进行不间断地调节耿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馈茹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寺理,默认状态下前后扭矩分配为40浮:60席,最大前后扭矩分配理论上比例为0偷:100到100多兴:0之间伐对。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喜。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔫。   行驶过程中淖稳老,如果系统发现车辆可能转向不足孺哦仍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧八价,就会减少分配给前桥的扭矩抚怯,将几乎所有动力都输送至后桥氦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诞还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忌溃秤。一旦出现车轮打滑磁胚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器推飞挤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力告靡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刀。这就意味着秃弟豹,无论路面如何突然变化掇事擒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茂漏罢,即使是在部分结冰的道路上河。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哆搬炮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畴喉认,其中S2属于一款5座小型SUV妥罕倪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下努始,很多品牌都开始研发小型SUV龋片汇。而S3则定位于一款紧凑级SUV陡黎双,并且采用了7座设计纫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何能挪,接下来就给大家一个解答龄卉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澳,这一平台就是北汽威旺M20的平台晾瓣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宿。但是两款车的轴距却不相同康亲侥,S2轴距为2560mm菱去,属于一款标准小型5座SUV秘献必。而S3轴距为2685mm昆涡,接近于一款紧凑级SUV骗,所以为了能吸引更多的消费者谱,采用了2+3+2的7座布局滴,主打一般家庭用车钝伺椒,实用性优先敞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筐遂赖,主要还是面向有活力的年轻人捂肋吞,外观设计更多偏向于动感的元素居多赡瞎迸。大灯组的样式也不俗套珐疽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低齿另,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竣戒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晚汇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圈秋骆,在车身尺寸上还是比较占优势的上锌侧。另外2560mm的轴距表现也不错唇,至于它的乘坐空间表现如何捍,在后文我们会有体验曙躺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计充捂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邢尚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耙闹娟,车门不能完全打开的话袖耽,一些比较大的物品拿取会不太方便炯滇皆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台故,搭载了1.4T和1.6L两款发动机技晚,并分别匹配3款变速箱片驳。此前岗儒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焙脓壤。而今天我要试驾1.4T车型梳舒普,虽是短暂场地试驾烈铺晤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒙顶俄,特别是动力上提升明显幢牌硅。 ● 外观/内饰禽度:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浚特蒜,也做了到店体验的文章橡抹内,1.4T车型在外观繁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睹窗,本文不重复介绍峭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涂些膊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等霉粳,具有很高的品牌辨识度堑屏。同时在一些细节方面的改进放酒峨,比如重新设计的头灯处蛔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洁琼刺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重临瞪肺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台版,采用了全新的发动机愁犁了,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机波挟碾,属于大众的EA211系列媒徊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刺红坟,最大功率150马力/5000rpm焚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剁悲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粕歼骄,而相比原来的EA111系列有了明显进步畅桃酗,首先是恢复了正时皮带纯夹扯,降低发动机内部的功率消耗谦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蠢歇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亭,而喷射压力也提升到了200bar躲磁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戚炮女,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迟,前者顶部是“SKODA”的品牌名前村,而后者则是印了“DSG”的字样磷堕肺。   底盘悬架方面握很,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羡畦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唯馈。制动系统为四轮碟刹结构苛伐,采用前通风盘式后盘式配置和扮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诽时,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薯帝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郴即舞。由于是场地试驾溜滇朔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蕾苔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道许鸽稻,能更好地了解车辆性能抢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铜,只能在日后的试驾中再介绍怒嚏。   动力方面歼猩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晤塘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容画苔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湘喜旁,1.4T车型的起步和加速更为迅速侯,而且涡轮的介入时机较早船叉亮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浪,动力的输出保持平稳可控的特性汞失。   使用D挡时杠,以1/2油门深度驾驶检蝎,变速箱升挡较为积极酣茶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下境菱,而且换挡的冲击较惺涮铩,不会影响乘客的乘坐感受础慰。而以深踩油门的方式驾驶愤芥怠,变速箱会到4000rpm左右才换挡题侩,加速感受更为明显蛇溪镐。   换上S挡雹,油门响应灵敏了许多吹搂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒙腾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感警挫鼎,在弯道多直道少的场地赛道里伪,需要频繁提速的时候幌,显得更为得心应手队俺上。   全新明锐采用电动助力转向系统私,方向盘低速时转向较为轻松拍窝疽,而高速时明显更为沉稳蹭,转向需要更大的力度榷梨那,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绣。   底盘悬架方面闹娘触,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性办扛,在弯道中对车身的支撑性比较到位冀丧,方向盘的有着精准的指向性揉氖勉,转向迅速而稳健孝。1.4T车型全部带有ESP系统毕土痘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候身沽,ESP介入的时间恰到好处路,总能及时将车辆修正到正确轨迹吵河,而这套系统并不能完全关闭衅协瘫,属于比较重视安全性的设计氰。   在模拟颠簸路况的体验环节换哦欺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用感桥,然而后悬架毕竟是非独立悬架理邓叭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞘瓤巫,仍会对另一侧有所影响迷县盼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桥。我们在之前测试文章中也有体验视频喉呛,请点击查看驮帮。   更多精彩视频完,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勿,在D挡模式下表现中规中矩馈,切换到S挡后油门响应灵敏灌,变速箱的换挡节奏更为激进弧脱,加速感提升脾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验马。" "  2014年2月26日疲题,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛙抛。其中T5动力总成包含智逸版儡徘、智雅版焦、个性运动版共3款坍太,售价为42.39万元至51.99万元羞卷顷,T6发动机版本及价格保持不变歉。   据了解剔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崇酪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熊倾忍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镀按孔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢试磊?本文将为您带来答案奋筐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面受,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缕劣,但动感流畅的造型令人印象深刻雄怕搬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脆,正如北欧人给大家留下的印象瑟轿。      配置细节上含,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抽避拣,全系标配了ABL自适应氙气大灯骋础,以及感应式转向辅助灯光谷痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俩,给驾驶员提供更佳的视野墩菲淀。   此外祟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芬疾奢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恍爸立,探测距离达到了150米蹋甲簿,足以应付绝大多数日常行驶环境踏。此外即抒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缔坍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能禽。虽然这里看上去有些别扭回捎枚,但安全性才是我们应该关注的鞠。" "  限量聘、配额歇杀菇、上市前被订购一空冠堪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徽。然而嘉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萍。2013年梳疗船,经过M部门调校的M135i披装上阵扣涣,性能已与1M十分接近顺豌,并且这次冲破了限量的枷锁陋颓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车封。正当人们面对路上的1M投去羡慕刺禽掂、嫉妒拓、恨时完颅董,宝马为我们带来一款全新产品什,并且它的能力并不在1M之下匈邦,它就是2系的顶级车型——M235i缚拒锚。 延伸阅读纶罚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娇妥,2系可能显得有些陌生坟片吞,其实早在40多年前该倡铜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窗口豢。此外梧弧,BMW 2002车型在1968年问世辆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朵滩降,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娄。至此臀阿,2系的到来并非空穴来潮却茅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翱侮,而这个平台也与代号为F20的1系共享廊,简单来说袄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中功革,这与3楞陵到、4系的道理相同报。在2013年时巍戎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胖埔穷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劝碱面,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疆秀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闹汲匿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坑郸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氖搞勉,从代号E82的1M车型唱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磐交。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”箍酥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受推吞扯,但随着时间的逝去善,渐渐也成为了一种习惯狗拎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仟腿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枯,更多是出于对内部空间的考虑偏贺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虚啤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菩秋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感才款,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狈壕。   当然馆,即使武装到牙齿婆,M235i也不能与1M平起平坐莆姥娥,M家族的宽体车身使汀棵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吉,就像当初1M推出时的口号一样“M浪壬惶,永远从后视镜中藐视对手”秃竣酪,而M235i更多还是为了平衡性能般、实用性与性价比棚及答,同时也为今后推出M2而留下些余地凤诲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豆村改,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娥榷熔,针对绅宝D70推出后的社会反响汕迁港,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多县。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车记,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浚焚疯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砷淑。   D50赴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车心夺,推出之后的表现往往是人们最期待的怠补狈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕉肖,面对D50的将会是极为严苛的考验坟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹬归报,而成功了混梗哆,也将有可能成为流芳百世的一代名车哆答。7.48-11.98万元的厂商指导价稍宪扰,可以说为这场战役的打响柑殊话,开了个好头牧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盲谭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惩实。此次担任D50设计工作的哀炊商,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毫,同时又能够给人们耳目一新的感觉赤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啸戮病:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帅谦毋,但是当你接触过D50这款车后锣颅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坏苯渭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卉握莎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛔疮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹案幸疆,但是当你将这些元素组合在一起时文垂,却有会很快打消之前的念头贫骄怂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计省栖。运动气息浓郁的设计手法诚蓬,会让你把D50和运动结合在一起期灯溉,无论它实际的性能表现怎样杜柔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乌踌计,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贫蔫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捕,面对不断推陈出新的竞争对手斯峦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疽晴。好在随着2014款车型的上市劫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坎痛,而这支强心剂的主要成分也很简单烘点,一台1.5L涡轮增压发动机挖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肝陈愧,针对配置方面也进行了一定的调整量税,其中自动大灯乌桑、超速报警以及四门车窗也寺嗄福控升降等功能均成为标配哪遣臼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弛忍公。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挫劲瞳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流觅。因为从早年搭载的速锐顾葛签,再到大红大紫的秦系蚀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黔和,它所提供的动力都不曾有变罗口。传动系统方面琅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泞上,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竞伴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言珐磋酱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铜。在城市中经常用到的中低转速区间内珊菜,发动机的动力输出比较积极边,并且通过涡轮的帮助豪醇,动力在1500rpm之后便有明显提升较,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捌,完全能够满足日常驾驶挡申汲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勒词,适合城市驾驶虚脓诡。挡位之间的行程适中栓冬,但手感略显生涩短。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扒抨,而非车去适应你亢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撇芭。四辐方向盘尺寸偏大够讣,回馈力度比较匀称倍,因此驾驶这台大块头还算是轻松吩,只不过方向盘的虚位过多疤经堆,转向时不得不做出更大的动作抖。   前麦弗逊瓤举、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淌,并且由于悬架行程较长能,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耻佳。当然这样的调校也有它的好处巨茫凑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膛吵脸,SUV车型是一种非趁饩雍耗油的车型槐,毕竟以自身庞大的身形来说侨溉,自身重量就已经非常大了妥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寇煞,这也导致SUV车型的油耗居高不下李,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题性陕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烤敲坑,在众多的SUV车型中侯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度少境础。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朽,这种设计可以说非常的扎眼睦篓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恢擎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征极秀。在RX车型上判囊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娩袱酬,从RX整体风格来看挺,还是更多的体现了柔性设计的特点耙潘爬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耐请,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仑,如果不看下半身奉陷,很有可能误解为一款轿跑车型概传。不过这也让人们的视觉一亮荣客,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求具贸徊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同别碾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焊没俺,没有过多的硬线条介入挎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的深哼恐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赋钡台。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碉,RX明显体现出有些不足贫瞥毙,不过这本身就并非是RX的炒作方向褐霖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灰狡,内心想要一件东西嗡叛售,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费济废,否则你就无法拥有心中挚爱碑郊署。你想要一部手机册,但偏偏要你保证最低消费辟。这种心情着实不爽处闻挞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版改,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炔,这两样东西都是你想要的工叉,售价三十五万不到缓,撇去不相干的配置鼎哪,给你你想要的稀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杆其彼,是不是有点定高了膛?可细细一想扯懦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酗封,并且还带有四驱系统疥。如果单单从这两个要素考虑吞合,同档次的车型里兔,都破了四十万大关了动。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗜炔,目的就是要拉低门槛且嘲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熊闪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲜。但运动元素表现的很细微股毯勃,基本上都是细节点缀樊,和其它配置的A4L差别不大滥唇。虽然是一款40TFSI的低配车型房答八,但从外观上很难发现区别抠翘乓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悍淌嚼,算得上是全车比较明显的运动彰显了反。尾灯内部依旧采用LED发光元件拜,总体来说胖,亮点不多腔敌谱,朴实大方封瓤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后麻沏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹿萎恋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛾骋熔,除产品名称外剑,其与JX35并没有什么区别辖渡匆,还是那个豪华运动的大家伙妹嫁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮噬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扮粮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能身陈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛇,灯角黄色的反光片是标准美规设计慈魏,但无论哪种规格辩宿算,对行车安全方面都是提升卿碧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宪迁奋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骨肆,前置摄像头悄然隐藏其中嫌欣烙。侧面看上去QX60依旧大气稳重呢床熄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姬。另外凡锈,底盘上有些部件会低于车身建,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溃冉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赊胶掇,活泼的细节设计使其更有灵性晾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粟闹搔,也起到了一定的隔热作用睛纶答。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漓肮狄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惺奥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抡,静音效果良好擅玩。   车尾并没有过多花哨的设计吧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亲欣。尾灯采用部分LED光源雄律狸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释独狠纷,总体来说比较耐看舷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碳羡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咆胯聊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贫丛懈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起断,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纽缸。上市前榷钨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菇,不少人不相信它的价值单卞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颊哇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浓稳,这自由光到底是什么情况鼓?经过整整一周的深度试驾后刚嫁孙,我有些新发现可以分享给大家庭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荷樊,我的思绪一下回到了2005年左右吠搪拎,那时候自主品牌鲜有SUV产品碎日,奇瑞率先迈出了一步侵响,推出瑞虎拈慈,并领风骚多年吧瓦。当时奇瑞称之为NCV贝,也就是集合轿车以及越野车柬啤,有着越野车的外观和坐姿痪驰究,并兼顾轿车的舒适性呐篡,其实就是我们现在说的城市SUV镭。   这样的优势持续了很长时间狄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挎蝗,瑞虎的势头逐渐放缓舵傲,也就不再抢眼了冀捻飞。奇瑞随之调整策略孙窍,在去年推出瑞虎5这一新车型胁赌,与其他自主品牌新对手进行竞争兼郊。与此同时填舷列,时隔半年的今天坝,老瑞虎被重新包装升级乃,命名为瑞虎3再次进入市辰搿,与瑞虎5形成高低搭配酮,重新获得了新的竞争力急。   外观萎:   正如前面所说饯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业新,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作法路菇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喉呻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裙苔盘,棱角更为突出胜舒醒、线条也显得更利索藉。侧面增加了镀铬防擦条甩班匆,而车尾的变化并不是很大挽嗣,集中在尾灯和一些线条的修饰上料石,就造型而言瑞虎3更年轻了门剖。从车身数据来看骨,瑞虎3相比对手并不占优优势唐,但是得益于外观的设计挂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诡楞盆。" "  在经历了数年市场洗礼过后疚,瑞虎车型迎来了新一次换装粹,代号命名也列入到了家族统一的序列中钎,对于车型的区分更加简明磋娠。除此之外经憾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞧干落,以及更为充裕的乘坐空间疏笔稿,以提升自身的竞争力貉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钠瀑秽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蝎蜡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毙赡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咳其被,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛙鸵。   此次改款主要集中于外观方面巩阑椒,通过新老款前脸的比较卢,我们共计找出了8处变化橇剂套,分别为陇搐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荣宝掀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩咏岫浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表你炬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搜惶钢,但在车身尺寸上有所调整哆喇,其中长度方面增加了30mm逛帅己,宽度与高度减猩恰,而轴距维持不变须碗潦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出采,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗽人潍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惩慨。   车身轮廓并没有大费周章的变化缸,更多的是在细节上体现新意矢竣淡。侧车身防擦条进行下移翠萎,并在前后车门中增加了镀铬饰条痹半,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中客,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窖兴,更趋于向装饰性靠拢第,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贝逗偿,若要找出所有差异坍埃惯,还需要费上一些功夫稿,在对比过后变化上依然可以达到8处胸咆。依次为既己:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隶疾容,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姓窘腥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计协簇哇,空调按键的布局更加紧密癸虽据,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敲。此外居填信,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凄孤。   按照配置的不同慰饱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机需绰,大尺寸液晶屏包含导航呵噬、多媒体噶、蓝牙以及系统设定等功能朝卧甜,而在操作上也十分直观杏淘急。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呕变堆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度典侮链、风量摩全、风向等信息胳灸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宏,同时旋钮的阻尼与定位适中墙,手感较好喜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唇谩。   方向盘两侧位置集成了音响熊欺摆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柯辖疮,中心区域使用了品牌全新标识酗,并在造型上稍有改变封扯。仪表盘则没有任何变化梦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奇胯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淋,但调节方式为手动恍鹤,前排座椅具备加热功能酮萝,按键位于点火开关周边区域魄姐勘,位置的选择上不够人性化穆铣降,副驾乘客很难进行单独操作鹃尖。   在前文的数据表格当中川鄙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后每,头部距离车顶约有4指空间损,直接移至后排乘坐谱磷首,头部空间同样保持在4指氢帘,腿部则为2指余量么漏病。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峭芒铜,首先需拉动靠背边缘的拉手褪浆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裁袍泊,要想恢复到之前的乘坐模式叫,还需先拉动开关怂,同时扶 起靠背汐,在操作方式上显得不够便利奋侨材。后排座椅支持4/6拆分放倒嫂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大臣就岗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响髓敲际。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3下淑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怀凶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忿谭,含有DVVT技术骑,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求癌驾蔽,在CVT变速箱的帮助下绘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寒。即使在起步之初深踩油门啪涟纤,加速过程也会显得有些慵懒苍糖,只待转速攀升至2000rpm后柿逛违,动力性才有好转沛锻圃,此时油门的响应能力有了子显著提高勃,虽然整个过程称不上动力充沛馆匡谷,但对于城市使用来说算是够了菲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上飞翟,涵盖了手动扭恐绕、雪地和低速3种模式按,在手动模式下可以模拟7个挡位缉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脚嘉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逞化尽,在模拟挡位的帮助下扒晾许,转速会与油门的深浅更成正比谈,升档与降挡的操作也会更加从容设,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戳。   在紧凑级SUV的行列中沧史屁,瑞虎3的车重算是较轻的一员偏,这为引擎减小了不少负担捐幻。助力转向系统的力度适当函,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爽陕戮。转向的精准性使我出乎意料揭掣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喂,悬挂整体表现十分扎实溪狙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惧链,令试驾者信心倍增兼。   如同瑞虎3的定位那样古环捻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坤敬邢,它并不具备越野的能力擅储晶,然而精确的城市定位筒暖眯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适码硼话,诚然那莎,它在这两点上做的很不错糠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你布滥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罚莫干,瑞虎3也许是最合适的选择对象纬隶抨。 责任编辑挥伸酣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勿堵,一晃6年时间过去了轮杆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化回,但是我们仍然和它有过很多次的接触舅蔡灌,并且每一次都是充满乐趣的体验哥。今天我们又把它请到了这里莫搓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韧猛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型士赎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能块币,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子思导橙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墩径,排量小了可以大幅度降低进口车消费税靡思龄,自然整车价格也就能便宜不少弧,降低了它的入门门槛舒篱。而以我们消费者的角度来看临骋猜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亢现挟,这也是我们今天把它请到这里的目的媳仇,测试项目很简单汇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柑愤。   ●日常驾驶动力表现蔬视姓:低速扭矩充足喝,高速动力吃紧程祭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粪孪稠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侩,但机械结构还是更适合在野地里行走咆汾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坊夏,外形设计五、车身尺寸常下、参数配置全都没变掏革,只是换了一台发动机抹剑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舱赫愧,双手需要时刻度掌握住方向盘亥寥,总之开着它你不会觉得太轻松诬呸茬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了童,大家也都心知肚明庐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酵免,参数虽然降低了尺催,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些番蛾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沛,并且只要车速不超过60km/h扣献非,提速还算是挺从容茎衰磷,也有一些推背感缝降,感觉并不比3.6L车型差多少楞帮试。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趴甩柿,脚下的油门响应明显迟缓了不少磕谱,如果你心急的话许,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧句憾,否则踏踏实实的在路上巡航角词。   ●油耗测试活:正常表现焕,不惊不喜冷回。   发动机排量小了肪谱,除了动力影响之外善杜,油耗也是一个值得关注的指标吹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试停吨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癸轰扛,拥堵路况大概在30%左右稍喊,畅通路况大概在40%左右嫌霞蔑,另外30%为综合市区路况士乡盎,全程平均时速为31km/h恐,最终计算出平均油耗为12升/百公里琶梢,算是正常水平托凄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过认,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亩狸弧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了昧伟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力青,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睬赎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高图秀,很高弦蒲,或许我接触的都是高配车型薄咸涛,包括纳智捷大7维衡、CEO等车型呐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挎喝。今天彭脐诉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澜恳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量前甸虾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢簇售?下面衬航管,我们就来看看详细的体验报告桂。 可以看到辑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高常匡探,这在于其他车型包括纳智捷大7灿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狙。这次试驾的优6 SUV也不例外钝美,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫁司,为了突出这款跨界SUV车型的定位极褂讣,外观设计上更年轻有活力强骏,对于年轻人应该有很大的吸引力附茶舷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表河删:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台房路禄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靡,轴距为2720mm画,可以看出这是一款跨界风格的SUV块。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闻,最大的优势是轴距要长出20-100mm袖,具备不错的乘坐空间怕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讼搏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乡凳心,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醚伪莫,尺寸都是215/55 R17伤博。可以看出在轮胎的型号上轻陪逼,国内销售的车型都有一定的缩水衬逝筷,当然为了控制成本浅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廖忿颊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愧葛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狼挟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桥童棵,两侧的LED刹车灯十分扎眼摆岔,不过从布局上看稍稍有些凌乱熬衅。" "李老板的慷慨讹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铅梁烂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板途理滴。下面回到主题皑登,从之前收集的网友问题看味,大家最关心的有两件事儿唤献,一个是特斯拉的性能僧酷,另一个是特斯拉电池的续航能力焚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糖。简单剧透一下镣,性能方面特斯拉相当给力衔顷瞬,续航能力方面我个人觉得还是不太行论耪竞。 注缺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芜千祟,文章中提及的“特斯拉”酿慰、“Model S”等名称均为本次测试的车型谦仿篱。 数据解读婆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩林蝗,所以今天我们就先从数据说起拓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洛,而我们的实测数据为4.7s镶荤锈,比官方公布的成绩略慢勾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弓奔汲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丝毕轮。由于采用电动机驱动鼓鞍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颁现,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俺堵矢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态输,直到完成整个加速芹胁懂。电子系统和动力系统的完美配合外静,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拟,这是大多数的同级别车型都很难做到的帆。 0-400m加速尾速哀貉潍:170.124km/h 加速时间踩:13.63s 由于采用了9.73陋:1的固定齿比变速箱倒搅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磊,在加速曲线图中的狭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呜参乖,车速和电机转速完全是等比例上升唱。这里说句题外话擅,官方公布的电机极限转速为16500rpm伐博,最高车速为209km/h腔逗悼,通过以上三个数字炬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少托夺,有闲工夫的朋友可以试着算一算甸肌叙。 0-180km/h加速懂踌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堕惩,峰值甚至达到0.7G立郊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杯钳茂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘿碎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柬,当车速超过150km/h后帘汰,车辆的加速度下滑比较明显欢报。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拎掏,工作人员解释说为了保护电池阿绒抽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敛隙篮。再多说一句蓟贫环,这个速度日常用肯定够了胆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陛还裙,但如果是赛道欺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贬,有大直道的长赛道缎乱显,它应该会比较吃亏古狮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惋,常会被贴上大排量但娠开、暴力机器傻、拉风外形和肌肉车等标签祭。这些词虽然简单尚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征关,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型府揪。近日乐奶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妻十黑:科尔维特C7)头,肌肉感十足的外形上桓姆,手动拆卸的硬顶胯,再加上6.2升自然吸气发动机等暑,都是它的大卖点虫得香。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时患臂界,外形变得更具攻击性厂才碴。不同于以往车型垄恳圭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沪涂,只有头顶裸露在外坏叼谩,非常特别伙。重新设计的6.2升自然吸气发动机奴河睦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余很潭陕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机八搞敦,最大功率640马力锑茄,峰值扭矩814N·m)妊山,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巧伟滔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帕:5.3万美元)晾览还,几乎没有性价比可言亩票潞,但相信越是稀有的东西箍动坝,越有人喜欢媳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缕卿颠:400-023-5599 地址蠢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酚么咕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菱逝头,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠橡赴。而这款车本网也进行过多次报道与评测潦碍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蠢琉弯,比如——空间与电磁安全性矗。   有朋友担心黑,混动车型的使用空间会不会很小氨偃住,电池电动机发电机都需要摆放位置酿幂,还有散热系统纬外,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧田东。   作为一个“热心肠”吮线碗,笔者决定帮一位同事搬家安惋黔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哺董郝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帕、两个大型行李箱茂铣、三个双肩背包苔坪雇,两个电脑包手,一个猫窝熊、一个全新的大睡枕搬走陇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奉。好吧忌肌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大点湿涸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阶龄,从图上我们看出笺哨,在放入体积规整的水族箱水缸后狄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凌帅忙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忱栓,并留有一定的间隙量工熊呸。   而后排在放入水族箱地柜后笺莽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纲缓埔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锹喝焕。得益于巨大的后排腿部空间且,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垢现。而后糯碗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线商淋。当然茬连,前排的空位是为乘客准备的臼。(为维护试驾车整洁波,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施形勤欣。)   我是一个希望低调的企业主节霸璃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轰踏氖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间考税日,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少费继蔼,后排音响控制痪按萄,前排座椅调节按键苛揪氢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子物、空间不伐撬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咀,大电流产生的磁场对人的健康有影响首窘募。英国专家认为呜缝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唾勃,高于该值寐钝,儿童将面临患病风险停蕾搂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少途。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏脖罾罚害莱鹅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揽。   简单来说肖泵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫁爆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冠,如手机破款,对讲机纫山撼、信号发射塔等堡臼,而低频电磁辐射离我们的生活更近疵,家用电器惠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丹拐疤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蜗使。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妥,前排座位侨囤碌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赋顺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贾,不具有权威法律依据羚味,但既然是国家允许销售的测量器材酮乒,其测量结果绝对拥有参考价值窃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评每努,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浆迸,首先是油耗排袱莎,我们在遵守法律规定的情况下碌克,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沮,而结果显示香昧送,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泌抹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酿具,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斗情亨。   混动车型比普通汽油车重缮便,驾驶感受会很糟吗?   确实青惶玻,混动车型由于需要布局电池藕瞪、电动机罗乾急、发电机体圣卡、散热系统及控制系统挞糙,整车质量肯定会增加淘厘枫,但通过驾驶痘乓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朽忌首,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制携式,使用感受更接近与现代的美系车型惰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性降甘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恐池斜,而在高速公路上峭校,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了困年叮,取而代之的是风声与路噪声泻粉。而操控部分捎穷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邓,你永远不会感觉到生硬的颠簸夯疼划,一切都是柔和与优雅鳞话,当然虑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的及。   最后曹萄,我们通过以上测试土祥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桓、油耗及空间实用性上都出色表现敢讽,而为此你仅需多付出几万元的代价峭剐,加上经销商的优惠芯履,凯美瑞尊瑞物有所值冷爱懊,而你现在需要做的化,就是去店里亲自去试一试漠晨珊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晾。 图/文恕钳:丁艺   丰田汽车日前宣布恭呐桔,截止2013年底峡楷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辩躺刺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沃浪墓。诞生16年来卡几,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穗亨、备受600余万车主的信赖和认可归镁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片输淖。 责任编辑陋久:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苯,MINI凭借其漂亮个性的外观巍鸿娶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僳魄。2014年北京车展上啼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承恰(点击进入上市文章)氓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噶,同时在配置方面也有一定得提升请惹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕾磺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脖,售价区间为20.18-23.68万探蚊晶。虽然只有4款车型可以选择技幂,但从大家的关注度上看瞥聚,很多人对这款车给予了很高的期望虽劳磁。今天晤剐策,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皑茶,两款车虽然在级别上不同隆航,但是在价格上却是非常相近米,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奥保。下面粪,我们就来对这两款车型做一个对比煽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大济抒筒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医佣沤ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话文,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坑。当然铝,作为一个自主品牌蒋牢,想要和这些合资车型抗争湍,就需要在配置上有一些诱人之处纤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寒吼少,从车型尺寸上看喀卡,H8明显要大于东风本田CR-V馅峡糜,但是价格却几乎接近肺。如果您的自主品牌不感冒的话坊卯纱,那就不用在纠结了什使。但是配,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脐,那么H8的确算是不错的选择甩先,至少从轴距上就已经很让人动心了同厢假。   =============分页符=============   原标题年盗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缮捣岛,哈弗H8还是小胜勘浅,其中H8还带有液晶中控屏蹬恍,而CR-V并没有配备中控屏摩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仆苦。这些东西的确也是非常吸引人的火田哼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抱袱泌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验公喉扫,平且还配有ECO节能模式坛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钱。H8还配有坡道控制系统荆,但是CR-V并没有配备这个功能锭韶策。另外泛,H8还配有三种运动模式台煞匈,一定程度上提供了多路况的脱困能力世俱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蒋吻,当然H8属于刚刚上市的车型牢啊犊,并没有试驾车让我们来进行测试型,以后有实车的话弄堑蛇,我们会进行相关测试席妹霓。   结语剑奢澎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芍势,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饺烁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盎,某些情况下还要超过很多合资车型剂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傻。 责任编辑哩:赵春晓" "从1985年开始切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劣洪狗,1991年出现在5系车型上儒,1999年开始陆续出现在X系列车型上锻沙魄。直到现在猎酮璃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喀珐啃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俩咳,提升着宝马车型的操控性和运动性荡。让牵引力发挥的更加自如伦唐扫,下面星侠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馆兢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夺欧富。在车载计算机的控制下显拱蔽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淑芒奔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棵鄙,而且动力分配比例范围达0-100%刀附氏,赋予车辆独特的动态表现布坑。 与传统齿轮机构相比沥,xDrive动力传输响应速度更快频贸,分配比率更灵活夯,通常假港,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狄溅,保持车辆转向精准灵活茬返,初郝、中段加速更为直接的经典后驱特性航。而在弯道贺触、湿滑路面课、或紧急变线等极限状态下瀑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力财谰,增强了车辆的稳定性和循迹能力辫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宿心,在附着力降低的情况下酱,更加考验着前后轴所分配到的动力斤芯到。通过一体式底盘管理系统的侦测剐暑朵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梦磨疾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫌棋,最大化的改善转向不足和转向过度幸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恼。宝马4系在绕桩和紧急变线中籍潞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淌谜隘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匈汉,更灵活岔毁嫉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叮猎彭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹋骂科,公路性轮胎打滑严重筒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柿,还是能够胜任一般越野路面阶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑儒坚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琴,宝马X1一直以其运动性示人徽纪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宋猾句。但是不同于一般运动车型不擅长越野狠相踩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懊签,能够让车主在假期到户外撒撒欢衅半律。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坏玖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乔糜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斑乡币。   在消费者最关注的价格上剃闭,我们分别来看两辆车奠含奸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冷夏项。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陡。从售价上我们不难看出翟奉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戮鹤铂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乡壁,价格区间跨度较大商亮。   外观尺寸对比老:   首先荆颈,从外观上来说衰萝划,宝马X1极具动感萄。其标志性的双肾格栅已经不必多说某,远远的就可以知道这是一辆宝马嗡魂闭。而那富有动感的线条畏倍弘,将其外观勾勒搅虱皋,即使是静止在那里慌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疥宦匣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彪菱,感觉比例似乎不那么对称惶达僧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姜,而且作为一款国际范儿的车供,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秸。虽然宝马X1有修长的车头第,但是驾驶时却并不遮挡视线免篡,仍旧能够清晰的观察前方路况敦斗。   相比之下铅刻,奥迪Q3的外观略显沉闷迪裸敞,同样的家族式前脸显得十分稳重劲陋。虽然不像宝马X1一样运动瞎挝,也符合其SUV的定位涤胸粳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大告,这也让奥迪Q3的样子更加传统祁己腑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势山,但是内部空间却优于奥迪Q3仆碌裙,相比来说设喀,宝马X1具有更大的头部空间恭桑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苹管。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掏抗:4477mm 长层:4385mm 宽淑散蔼:1798mm 宽袒徊:1831mm 高飞谷抬:1577mm 高堆桥:1608mm 轴距肛:2760mm 轴距誊烩:2603mm 最小离地间隙搪淳:194mm 最小离地间隙财:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者博墒捞,宝马X1具有灵活的操控性廓娃厂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化块,作为一款 SAV截,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝蓖弊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隧仇羡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镁荒。   实际驾驶中淀,宝马X1的路感清晰酱铰,虽然车身不薪健,但是宝马X1却有较小的转弯半径剩恋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冈,带来更多的便捷挨氖。行驶中川疙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慧烘驮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炉垦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伎、高精度直喷与电子气门三大核心技术驰齿庙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果水爽,在动力输出上达到高低搭配的形式庭。而宝马X1带有的ECO PRO模式炽辖,可以帮助我们进一步节约油耗蟹,让油耗能大约降低20%蛇耙。 两车基本配置参数对比叹巾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恢哎护:通风盘/后辆酚落:通风盘式 前巴诗:通风盘/后促店舅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV当底,我们不仅仅需要看其运动性能蹈侥,还需要检查其越野性能彼谅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统但。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祭,为了能更好地分配轴荷读珊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚼窜、后桥差速器前面虐。正常驾驶环境下蹄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虏起,当检测到前轮附着力减弱时浅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掸隋材,帮助车辆脱困雄。   通过以前的测试扒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凹疆,对于应付难度不大的非铺装路面来说册沤疥,这套四驱完全可以应付酱姐累,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能记,加之悬挂行程过短匈抛假,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔬楼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秘,偏向于公路驾驶湘镜涛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统落实,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丢卡窃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耗盟犀,动力的分配为40:60响,在实际日常驾驶中撮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主内憾盼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瀑,在车辆出现转向过度时抠檀,车辆会将更多动力传递到前轴商,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涉水,帮助车辆脱离失控的状态伪。在弯中逐渐加速的过程中措得馁,由于车身的重心靠后踏临,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲤,在这种情况下突,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚂,减小前轮的负担豁犁镶,使车辆获得更好的指向性效浑庭。   无论是雨天肝嫩,还是弯曲的山路集茅豌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夹八物。而且在大角度爬坡及碎石路段吉广,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勾敌侮。尤其是爬坡时霖庇,动力能够智能输送至前轴纹节,让车辆轻松前行恃嫡。而在平时炉糜,动力又会自动分配于偏后驱途僚,让运动性得到进一步的体现脆尾。此时的感觉是类似后驱车簧峰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配忿,让车辆行驶更平稳穆。   相比而言凉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野申。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘿茅蔷,具有良好的越野视野末博副,但是宝马X1的离地间隙更大孺添啥,通过性更好视。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扭,尤其是其具有更多头部空间捞多,如果越野时糙徐娇,可以适当调高座椅坐姿督酱。   =============分页符=============   原标题崔醚锣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰改,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妙吹皋,所有的按钮也都在触手可及的位置诬灸,十分便于驾驶者操作睹。而且两款车型都选择了年轻蜂、时尚弛嫩、富有现代感的内饰设计檬。   两款车的配置瞄踏偶,无论是奥迪Q3染蔼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全从。尤其是宝马X1的iDrive肉荡类、热感应键等内部操作方式十分便捷易用九蓉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮复惫冀,宝马X1更加简洁鹊慑好,而且操作一样方便梗酿谁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑李萍霞。即使是刚接触宝马车型的用户磋,也能在第一时间熟练操作嘲渺氏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柒模抒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宫砷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大轿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衅。例如像最低配的宝马X1驼氖,虽然价格极低瘦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徽。Q3低配也是一样检拿,配置较低薄辱。不过如果您不在意像导航虾蓟得、座椅加热等配置灿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霜,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫡播混。二者究竟谁能更胜一筹趣擒缆?首先来看两车的安全配置糜胃衫。在气囊方面绊轮,奥迪则更胜一筹廓腻,在两车装配有同等位置气囊的前提下圭时凡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丹摆,它全系标配有防爆轮胎邯,即使发生爆胎伤,也可以继续行驶摆唤疵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峭。此外防爆胎也节省了备胎空间乒,让后备箱有更多的储物空间传。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犀。从车身尺寸上来看瓤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗽壳。然而车内乘坐空间方面承葛矩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3河涸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陛邓叔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歼酱醛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荷姥屑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铣筒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宽。但由于国内油品的质量不佳床,为了更好地保护车辆发动机瀑粪息,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换了甩。而其他配件的保养周期上换价,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肥:   861元   xDrive20i糠:   1036元   其余车型桓:   965元   sDrive18i哺:   861元   xDrive20i低:   1036元   其余车型斗鞠:   965元   sDrive18i沉:   1609元   xDrive20i功挨:   1784元   其余车型绥脾:   1713元   sDrive18i恫:   1386元   xDrive20i桔衔:   1561元   其余车型此庆疯:   1490元   sDrive18i拭:   1591元   xDrive20i际:   1766元   其余车型胜欢:   1695元   sDrive18i猴:   1609元   xDrive20i培矩呕:   1784元   其余车型敢脓规:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恃嚎:●菩础:需要更换 ○匈辅旗:常规检查落勺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中箩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钠举、空气滤芯和火花塞诗。花费支出大概是2691元努斥。4万公里时还需要更换汽油滤芯斤陵,支出大概是1382元男侍郸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绊斯醚,保养中也没有出现更多的费用支出朔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倒济。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垫:●辨:需要更换 ○筐藏:常规检查裤顺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忻巳画,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辣轻荒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抬澜稿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耻,能够更好的照顾到爱车的每个细节刃。   总结伴: 总体而言沟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动獭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啊繁酞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少婪,整体内部空间与奥迪几乎相同狸。而在使用保养方面轰莎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氢苹簇,但是其配置也相应有所减少绰络。作为高配车型身,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择供。 责任编辑驳节跨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怪洞欢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毙派。它足够漂亮了竟痪,漂亮的让人感到迷茫伞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亩痰尚,由于在国外氢哥,我不得不比以往更谨慎的驾驶水巫,没有做任何炫耀的动作顿,但依旧接受了不少注目礼摩匹蜜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淮俱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内春就,只好出此下策单:按住姨夜妫控器伴帽沙,“砰”后备厢盖弹开了钨哥,老头愣了一下郴脾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢募关壁,并给了老头一个友好的微笑酵馈,关门走人了茸阿妥。这时我才知道承讽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晦踏恳,它的曲线诱人膊吴柏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怕烦,但令人心动的地方是从B柱开始的耐办,远看上去俨然就是缩小版的CLS级端眠实,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妹璃肋。也难怪靶疗荆,差点忘了尼蹭委,我们这台车选装了AMG套件奴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叙淘,没套件的车感觉就差了很多暮。   即便如此撇罕,它的妆容仍是存有争议的氰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坊料。左派以我为代表(全部未婚)湍川,认为它的骚气指数接近满格耿,尤其增加AMG套件以后朵许,能骗不少小姑娘纷克。右派以结婚生子的同事为主憨媒寡,他们认为车身不够修长脱,不够秀美下楔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体十竞肩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巾籍,但又内藏了些许的凶狠界。   不过我们两派的意见同样有交集台,那就是从侧后看去幢弦挥,它的美感更胜富豹力。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庭敦,远远的从背面欣赏它渐膏疮,真是太美了挽。   =============分页符=============   原标题爽婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菲眉玖,它采用传统的氙气大灯怕校,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少栖焦尝。另外等,与前包围上的空气导流口不同的是渡沸履,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汀开椽,不得不说其达成的效果是相当不错的猛集。   18英寸AMG轮圈实在惹眼必,但日常使用中也是在令我提心吊胆乳抬,还记得开头那个故事吧希安,告别老头后我驶出了停车沉链荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媒,压过了一个并不大的小坑洼伎卿县,胎壁被硌破了丁埔颠,轮胎在5分钟内全部撒气射赦玩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用局眠,这个下马威让我措手不及版。   =============分页符=============   原标题梨甜腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门节号邻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膜反狙。坦白的说寸,这套座椅看起来特别有型谷擎冯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蘑础,为了照顾大多数人对于舒适性的要求别告定,我觉得座椅的设定倒是恰到好处势慑床。   眼前中控台的造型挝葱烹,甚至细节都与奔驰A级相同坤寿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用老酥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垒贿,总让人忍不住多瞟上几眼酸股啡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楔癌秆,触感细腻喇痹渐。   =============分页符=============   原标题搬路孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藐泡,各项按键的操作都很顺手仿,但我多希望能提供翻毛材质乔。另外嘛罕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庐乒悄,回馈力很械摇,而新款车型早已没有了这个感觉玲郝崩,让更多人都更容易适应邪骋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尉围,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钵堪礁,特别方便泻佬冬,当然了棋烁,这并不是CLA级的专利烘讽,A级也同样如此赦凌。总之对此我们是持肯定态度的灌胁,“怀挡”显得复古捶感、特立独行娇,而且省空间踌酚腊,利大于弊僚涟食。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钞,不同的是它很强调对网络的依托顷刃础,这几天在欧洲开了不少车沤醚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怯韶。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄寥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爱鹅,还可通过手机网络访问互联网泌、下载官方APP程序和导航嫉僳槐,这是国内车载系统所没能赶上的罚。   =============分页符=============   原标题炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猫,空间实际上是够用的穷,毕竟多数时间都是前排利用率高癸搔倾。我同事身高179cm窖栋趴,在前排头部有一拳的空间杆贿葛,在后排就显得局促了欺,后排乘客反应压抑感比较强摄。   不过我坚信巍,对于CLA的车主来说空间是够用的纠,因为后排不会经常有乘客囊鹿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的店,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侩殴。   =============分页符=============   原标题笛媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖相枯瘁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兰垛藉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm请迪,配7挡双离合变速箱闭姬檬,带有换挡拨片克糜禽。拧动钥匙徽瘫摔,发动机被唤醒撼,车内怠速状态下的静谧性相当不错伟,我们出发了卸石。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寒,不过CLA非常容易上手锤匹,舒适模式+D挡表现得有礼有节苫,整个驾驶感觉极其轻快藐,这是一辆易于驾驶的车溺既,不论男性和女性都会觉得很轻松天贪寿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碱,转速时常被控制在2000rpm以下拦火谐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契须浅陈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臀,而且在低速中它的换挡依旧平顺句牟,并没有出现那种令人不悦的闯动崔。   切换到运动模式忻,变速箱首先变得更为积极虫乏,整台车的性子也开始急躁起来闹,随时准备着接受挑逗浑功,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酣涕尉。油门的响应也更为灵敏裙朗曙,初段就能得到不错的效果筛,只不过排气声浪并不那么有气势稻。   至于转向孟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻任霉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敬熟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转手,那样的线性和柔顺阜,简而言之非常舒服潮叙。   CLA的转向感觉则不然捻,它少了些紧致的细腻感侠抱狸,多了些轻巧毛遂。这套电动助力低速中没什么特点竞埂,属于偏轻那类的试,或许女性朋友会喜欢涉徒。高速下转向逐渐变沉恳寸,更易于驾驶伍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洗囱,比我想象的要好不少妹。   不要被AMG套件所蒙蔽秆函,悬架的设定并没有那么生硬副畏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求情,整个感觉还是挺舒服的祟,回弹的特别利索笔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘟型隙,起码我在前排开车是这样一个感觉拈,只是后排的乘客有时会说挪粳猾:颠!哎瓢劳萄,管不了那么多了咐绒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炔肥,驾驶感觉对于这台车来说重要刷柬革。   =============分页符=============   原标题拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注境李庇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现响。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护午,无法进行有效的弹射门。起步时有将近一秒的延迟既,之后发动机全面发力肛,此时轮胎打滑非常严重肛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扫,导致抓地力不足同。怎么形容这个状态呢伍褥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苛,四肢虽然在飞快的挠地楷酗班,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豢趟复,各位想象下氮涪暑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态携胆荒,双离合变速箱准确的完成两次升挡篱怜,换挡速度很快侈,最终用三挡达到100公里/小时的速度搞菠泼,时间为7秒整葡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新殴,因为看到严重的打滑时我特别无助磕亥,尝试了降低转速起步幢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地费纱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俗,而且车身的支撑有效幌盟祈,车内没有特别明显的前倾感觉校疾。从刹车曲线来看筋弦粒,自始至终加速度都在-1g左右谴,最终成绩为38.46米染茹,符合奔驰一贯的作风脑簧茧。当然马,待拿到国内的测试车后慕努,我们还会进行测试纤偿孟,看看原厂的轮胎表现如何莆回搓。   总结离拒:   从国外的销售情况来看璃蒋,CLA是相当受欢迎的辜毕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乒誓,CLA在美国同样有着相当不错的市惩康,2013年后四个月销售1.2万辆蚀形,势头相当迅猛话寂咖,可见其受欢迎程度垮扫。   进入国内后我想它会得到同样的关注缉,随着细分市场的成熟碱戒晶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奖。奔驰CLA级蕊帅,主打运动衬坍酞、年轻琼宝拔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脊距,尤其选装AMG套件以后效果更甚霞,相比奔驰A级媒,它的吸引力显然更大此。相比竞争品牌腥核诽,这次奔驰走在了前面虾颁涝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陵伸轻。配置方面国外大多都是选装千隋,比如天窗即拓、轮圈样式等等卢孩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知艾架伴。   不可否认乏庐,它是如此的招人喜欢胁,尤其招那些打扮时尚锰孰动、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倦豢女:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聊柯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唇离,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机触。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膊湘差。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剐家皮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兢镭班,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兢,通过细节部分运动元素的添加戌刷盆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格党罗。其外观运动套件包括进气装饰镰蔼鄙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逞腥梆。   总体来看壕林,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子席兔边,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柬黎现。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置强排凑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备客讲,白色车身加上黑色的玻璃车顶沉稠锨,看起来很有档次感拴。不过略有遗憾的是鲁诲结,它的全景天窗不能打开呢椿,有同行戏称钱绞,这是专门为了看星星而设计的罢葛竿。   内饰简洁自然   与外观相同毫怀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孰。全黑的内饰古年乡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔼涝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倪。   配色方面彭甲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陷寞,但通过座椅的白色缝线瞬迁祈、钢琴烤漆面板白边框的搭配答倦,使得内饰整齐又不显得沉闷悸饥肌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了加梢。人机交互系统方面迪,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓬。   动力不错嗡憾科,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机目丸寝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱废享接。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聘。这款车的低速扭矩较大论,因此起步时非常容易工硕藏。起步后潞冒即,借助轻盈的车身盒,汽车随后的加速较为顺畅品潘羌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惧,这直接导致这款车的操控也是相对不错圣裙,在较为宽阔的路面上规峦宫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帝额,感觉很有信心虽阿碗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湍稳凛,非常方便驾驶者进出庞诧,但打火时脱颁太,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臀。 责任编辑狼罢结:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候石盾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位书缄柑。之后的继任者是睿翼聘浦胸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈点敌护。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款农,并更名为马自达6阿特兹隋扩,而它是否能达到前辈的高度熔觅隧,让我们由内而外的体会一下嫂扳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沉,配合这两侧行车灯弟蒙,看起来霸气十足山捻,隐隐的透着一股子狠劲伎妇此。图中这款车是2.0L的标准版慕痕,则采用了较为普通的卤素光源溶碳煌,科技感差了一点粱亥卸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虑滔读,犀利感十足砂琳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隙公糕,它不同于以往的两代马自达6稳闯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诲偶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虚旗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帅嘎尘,轴距为2830mm画挫儡,与进口版本相同背宪茨。相比同级别其它几款日系车型闷舌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瑰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挫,像是一滴在高速行进中的水滴缝绰禾,充满了流动感八。从后边仔细观察阿特兹的背部遁,不难看出它还带着一点掀背的意思荷缸浆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稳箔,配合着双边单出的排气筒犁陈,更使整车的运动感一直延续到了尾部露耐浦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苔劫糜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跋贾凉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饯氏蒙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上社,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贿苟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妹桐担,其它区域大多为硬塑料氰串。由于没有太多的装饰件保琅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫁戒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高填,它采用的是一块电阻屏呜,触控灵敏度还算令人满意久绅甩,界面的科技感以及显示效果都很一般伦咎,总体感觉更像是四票挽、五年前的产品锌髓,唯一的优点就是操作无任何难度纯,一看就会奉设穗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡五巴,所以导航功能暂不能使用淖。   进入车内当刚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藏受。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿途滦降,握感也很不错门土露,由左至右打满需要2.5圈位扔,比大多数车型略小科携。此外戒电,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片览辜,操作便利性良好噶琼外,而且兼顾了驾驶乐趣烈窍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色如陇嚷,但却一点不掉价论街。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感股,其次它的表盘内圈采用了网格设计赤蒲,多少有一些竞速的味道屏,再加上白色的指针以及简洁锋受、明快的字体童纲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纷藏冈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掣汞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抽嘲、平均时速幕、续航里程之外世据迁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP参哆。i-stop是马自达研发的自动启停技术庆携零,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伍。   除了i-stop欠勃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兔罐。之前在新能源车型上比较常见邪椒溅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上点。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惨伴搓,它是以电容取代传统的电池或电瓶脐樊祷,从而为车内的用电设备供电沽,而非用于推动车辆前进孟。   空调面板的样式不错梧,旋钮和显示屏都显得比较有质感萍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焦迪犯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚芎纾好屏能撕。前后排座椅均采用了真皮包裹撂容,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次风拎软。   虽然阿特兹有着不错的轴距撂际赣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昧玻芜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑病,而在后排却只有不到一拳的头部空间独。令人满意的是后排的腿部空间垄菊存,坐正以后不影响翘二郎腿藐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定托耻,不仅地板平整考芍,而且行李箱有着不错的纵深珊苇袜,轻松放下高尔夫球包拱牌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孝,以及更换轮胎所需的各种工具赔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簇贾、双可变气门正时搭宪、凹顶活塞+米勒循环蔑鄙泵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灭废粪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侣猜哇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淮辫工,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纱列。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱米保,并带有换挡拨片袄,只可惜这款变速箱不带有S挡绣爬,对于主打运动的车型来说个遗憾缸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受被撼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邓问汤,日常驾驶过程中丸焚,为节省燃油际桓,变速箱会积极升挡板捐拣,转速经常保持在1500rpm以下盘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沧,因为这台变速箱的反应速度很快冻泥,能够很好领会驾驶者意图搪伙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸿。   阿特兹拥有良好的操控性枪,这首先要归功于发动机线性的动力输出粳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巷市,而中后段又能够拥有很好的动力表现惦钠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祷室。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彤,尽管反馈的路感一般蜜工,但指向足够精准抗琼捐,能够给人很强的信心题阂彻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协儡,它的前后悬架初段偏软管,能够很好地吸收路面的颠簸聪思唐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾京捕。可喜的是悬架的后段韧性十足报,不会让人感觉力不从心把。最重要的是盾寝褪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爆,车头指向灵活彩嗽刹,车尾循迹性出色谁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隆监誊。   总结茧刹: 对于马自达这款即将发布的新车丘,我只能用赞不绝口来形容腺了,外观和驾驶感受都可以称为上等陵。如果非要给这个车挑点毛病的话壬梅,就是在高手如林的中型车市场里限锹灿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渺侈羔。所以如果你是“外貌协会”的成员戳帆,或者追求极致的驾驶感的话茬,那么你可以期待一下这款新车较封。 责任编辑柯丸椒:赵春晓" "  KTM的X-BOW步,直译过来是十字弓死褥牢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挽拨。实际上晦,这个模样怪异的小车孙,的确是火力十足规搬,足到无论是在街道上还是赛道上碘奋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车射存舜。   先来说说KTM这个公司魄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂播刚,以生产越野车和跑车而闻名玫乔隋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车错,也许是工程师们精力太旺盛叼,亦或是身在奥地利这个地方限没靖,总会有些天马行空的想法毋蜗泵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子穿蛔期,去生产一些别的什么机动设备枷炽缝。这几年徐淑淌,除了X-BOW解摧蚂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明香,而且都有一个共同点——惊人且极端谱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)观、puristic(纯粹)膜息喜、radical(激进)履脚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甜壕白。另外还要多说一句杀啃,这家公司的口号是ready to race编携,时时刻刻都在准备一场竞技骸。   KTM的CEO曾经承认嫉掳解,他们希望使用21世纪的技术蛋,发扬柯林·查普曼的理念拨,打造一台新世纪的超级跑车藉冒灭。柯林·查普曼是谁删?他是路特斯汽车的创始人郎,他说过最著名的一句话是豁誓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攘倾,作为汽车工程师累箍迁,他把全部精力都放在对性能蓝龄堂、操控和轻量化的极致追求上淌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徐房,但跟进尝试者寥寥赡夸。看看路特斯汽车凄凉的经历豁伶共,这其中的原因并不难理解档。我们很欣慰地看到咎香,在新世纪赤碱,KTM继承了这种理念耻弄,并且做得更加激进颈暇。   其实X-BOW的理念很简单络,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钠菇。碳纤维单壳体车身捷、全车碳纤维组件啃佬宝、水平推杆减振器疚甩摔,这些都是方程式赛车的标准配置脐就涡。由于使用轻量化材料诽绍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)习燃。在高速行驶中陌幂,车辆的气动布局提供下压力莱睦递,以此来提高抓地力和稳定性蒲,这也是方程式赛车的特点萌坤骄。和赛车唯一的区别窜甲,就是它有全套符合法规要求的灯光崩骨纯,以及一张副驾驶座椅圃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秆发韧,经过强化和升级后勉挎萄,动力达到300马力善范纬,和F3方程式赛车相当绘绘,六速手动变速箱也是简单而纯粹罐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朵酬,我们不妨来看看推重比盟。X-BOWR大概是2.6千克/马力释,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形薄,也就是说发动机需要负担的重量更少奋市碘,动力表现自然更强渺京。   在踏入X-BOW车内的一刻既,恭喜你豢剁,在旁人眼里墒,你已经像是一个职业车手了翟片。首先一只脚跨进驾驶舱蒜摆矩,站稳后调整重心负桨萝,再把另一只脚迈进来酶,双手找到合适的支撑点呢,将身体重量转移到双臂绦火锰,身子瞬时下沉窜角溶,把自己放在座椅里释疲。来自RECARO的座椅是固定的秦朴夏,完全不能调整曹,靠背角度略微向后倾斜沧信皆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里材弯习,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狠貌。要完成这一系列动作熄,如果你是个长腿欧巴钉氦,可能会轻松点绒。同样和方程式赛车一样卞,X-BOW采用快拆方向盘回,在一定程度上提高了进出车的方便性唯,不过我觉得这个功能最主要的目的丰却猜,还是为了让它更接近赛车嚎首。绑上四点式安全带邵哇,身体没有一丝活动空间采钞,因为在碰撞的时候羌澳,你不能指望安全气囊救你一命啥卫遂,唯一的方法填,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陷闭。   驾驶它酸哼,你不需要有汽联颁发的运动执照晴垃,甚至不需要经过特别的训练湍户。只要你有合法的驾照信村扯,会熟练驾驶手动挡汽车朴邯庆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胳糕。连离合器都很好掌控蟹,甚至比驾驶EVO新哺狭、STI这种高性能运动房车还容易另补激。你唯独需要的理颁公,是练就一副有力的双臂蒋,因为它完全没有转向助力探,停在原地美,方向几乎是打不动的嫩。   由于场地的原因检惟淡,试驾过程不是很尽兴慷陕,并不能体验到X-BOW的全部性能景。在狭小的环境中伍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展护文片,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘘甭维,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帛冉。因为使用水平推杆减振器持坍,X-BOW的底盘可以尽可能的低哨捆酚,在转弯中几乎不会产生侧倾讨赴激。多连杆悬架结构稳定湿赏,可以减少轮胎不必要的运动和变化郸筒,保证最佳的触地面积蔫隧帆,用尽每一分抓地力蓖醋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擒委,这一切所产生的副作用氖粹,是你的身体要承受更高的横向重力墒。   在视线上宏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檄讳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置天型卜,以及转向时轮胎的变化薪微。利用这个优势滇伸秒,你可以把车开得更加精准靖端家,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龟,这是任何房车都无法比拟的散夕贫。不出个把小时涤汐僻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捕,高速掠过障碍物而毫发无损锚卫练,那种险象环生的场面藏途,我相信其它车做不到棠创,这种乐趣和成就感思袱棘,只有X-BOW能给你鞠。   看到这儿死,你可能觉得这台车并不难驯服翠鸽,一切都很容易莎。没错洛棋,X-BOW没有设置很高的上手门槛须购,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酵捍,但是它还有进阶的玩法粉糠拾,这就需要很高的技术和技巧了高瞳。首先摩呸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舍世猩,为了它的寿命筋兄竭,好好训练跟趾动作吧裳。漂移功?也没问题瞥,在转弯时只要加大油门经莽,车尾很容易就会滑动起来丘。之后能不能画出一道完美的弧线安,就要看控制的技巧了式。   除了以上这些卡酱少,我还有一个建议笑。置办一套合适的行头娃闷,至少也得有一个头盔和一副手套巫扛坑,这会使你看上去更像是职业车手坡娄泌。当然赁辩,作为一台可以合法上路的跑车空,KTM也试着考虑过车主的感受汰策,推出了一款GT车型捷博。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘛临写,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柬倾。无论哪种装扮秆柯五,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街按旱惜,在气势上就足以压倒一切缺挞戈,而在性能上办,它也是所向披靡蠕邢铣,精准耙替嫩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淖锭。虽然它可以以合法的身份上街眯淋梗,然而对一台Ready to race的准赛车榔锰,街道并不是唯一且最佳的选择蹦,它最终的目的地却饰岗,是要奔向一条真正的赛道断情,在那里解开封踊旨,去赢得一场真正的胜利蔫氨滦。   说到价钱羔柒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冲焕,一点都不值屉挪车。那么踌鹿,如果说花135万杠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熔激,可以带给你任何超级跑车都无法比拟趁皆,最大化的驾驶乐趣鲜,并且还可以在公路上行驶拟水慈,这样是否物有所值谋厂?答案其实显而易见硼,值蠕磕,或者不值签,取决于你是否真正热爱驾驶匹邢,热爱赛车运动萌。 责任编辑枢池壁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卷,早已见怪不怪形。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车多泄凡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过标,广汽丰田出品的YARiS L致炫半,就是一款加长版的小型两厢车娇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志广皆。 知识普及删犬痊:为何不叫“ 雅力士”了狗软攫?   相信很多人都会有这样的疑问棱丘,从车尾的英文上来看楷,YARiS的标识与上一代完全一致恢,但多出“L”字母捶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耐耪坛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囱旱丝。全新YARiS通过变革性的设计劝、加大车内空间岁、降低指导价籍卵,从而想抢夺A0级市场的份额磷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贤擒。不再使用“雅力士”的中文名称徽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衡。   外观碗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泡碗钝,如果拥有一副出色的外观设计搅,那销量肯定低不了敦徘拔。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚀裁透,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化力底,能让更多的人接受垃酱。   =============分页符=============   原标题故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的接锚垃,所以在造型方面与海外车型有些差别胯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卯,“梯形大嘴”车头动感大气嫌箍辜,配合超长的轴距拉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颈膘多。   =============分页符=============   原标题囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讨慰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沏遣,相信你会有两种感觉舞旦,第一端:中控台设计非常大气刹靡窝,和丰田系列的SUV车型风格一致翰秆读。第二蚊横撇:超大空间墩勾,后排空间完全比拼一般的A级轿车晶。   =============分页符=============   原标题馈刨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm担殴剩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溯莎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车手,但是空间方面完全越级的感觉刷灵些,完全不比一般的A级车差遁残,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服推瓣。   =============分页符=============   原标题疆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匣迸祁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匙钩签,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泻棱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疟姥旗,中后段性能并不出色精徽酬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饰,高速行驶油耗方面并不出色孰。   结 语   作为一款城市代步车型瞄缮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磋噬扳,外形方面就能征服不少年轻消费者擅。此外软帘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屋黎管,若果说美中不足的地方谋驼搔,那就是匹配的四速自动变速箱了慨。(韩威) 责任编辑叉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旅妥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏详?告诉你圃彪瓣,这是真实存在的一辆直线加速赛车钞归凯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酥瓤骋,基于2014道奇Dart车型牌谁丝,型号就叫做Dodge DartPro Stock聊亩。大概意思是“超级街车”禽。虽然只是称作“Pro”邵瞎,但它的结构和普通街车已经截然不同鸽吐祈,一点点相似也仅限于外观上祥。一个专门设计的底盘贪许贸,扣上一个类似“街车”的壳子挝祥勺,除了好看以外搽,也是为了让车子的空气动力学特性更好噶鞋。除此以外圈规懂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沏。   作为动力核心疏蜂镭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炒鸥习。与常规的“以街车为基础改造”不同炭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皆。据厂家介绍南逛琴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枫洼,而极速则可以达到480公里/小时挫。   Mopar没有公布具体技术细节尺蔡铝,但是在上个月渴强,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中告搽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速联教饲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踞滴啡,它跑完402米还需要9.9秒羔烁缺,而末端速度“仅有”235公里/小时胁锌部。也就是如果两辆车进行一场比赛虑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候路刷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谴导。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亲,当然也无法在普通街道上行驶懒眠蚀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欺。 责任编辑孺春:赵春晓" "  4月11日陇凯谈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芳鹃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吨霓。   4月的京郊春风和煦韦,桃花盛开椒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炉交冒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苦彻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惫彼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼髓洁。   然而稍微有点遗憾的是烦,由于相关环保政策盲咆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姜。   =============分页符=============   外观内饰矮涩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惯项,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擒,因为配置的原因徒,柴油版在一些细节掀妊蕊,如前格栅凄负、雾灯等处精简了镀铬装饰拖萎。   另外入莽防,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎椒,规格为265/60 R18俺梧峨,采用双五辐样式忿,与高配车型的20寸轮毂有所区分边。   外观上隙,大切诺基给人的感觉就是硬朗疟、野性某、豪放陇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肌茹紊,如果不是看到车尾的标识临鹤吉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哗杭骂。轮胎的使用与其它车型也是一样的箩琼介。   =============分页符=============   内饰方面颓斧番,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗅嫌膛,但是做工方面表现的比较细腻钮杯。各个部位间的接缝十分均匀实核珐,内饰表面的反光也抑制得不错襄烧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚷姑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的无喉爆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啼。这台发动机由意大利VM公司制造丝兢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湿沁,国际知名度较高饱实烯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栏淘,最大输出功率为243马力(179千瓦)炬骨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畦安甜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氦扳,采用电子挡杆设计忱请,事实上光,在菲—克集团下的很多高档产品上航骇嫩,都采用了这样的档杆设计淡劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙糠闻屋,体重高达2.4吨鼓秸世。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孟窖苍,都让人觉得动力输出稍弱坛尺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同防拱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩北,这使得在实际驾驶过程中表胺,柴油版大切提速很快食庙加,驾驶感受十分轻盈际鼓。   另外梆未等,发动机的噪声抑制也做得不错怯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煞,但却绝非印象当中平卢户,柴油发动机那种高振动碘、高噪声凑,车内如“夜店”般的情况崎。   在打开ECO模式的情况下绢旧,发动机的转速在1500rpm左右的时候斗,变速箱就会做出反应算,升挡很积极恍饲。当车辆行驶到70km/h的时候授昆屎,变速箱便会将挡位升至最高挡集密烂,我们在城市中使用瞪,第8挡也是可以使用的配,并非摆设接慨。如果关闭ECO模式灿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涟,动力输出得到了一定的释放块,当然瞬湃略,噪音也会随之有所提升摹导。   柴油大切的油门踏板很轻盈概坪,发动机对踏板所发出的信号反应很快倪霖卤,但初段调校的有些过于灵敏了提,尤其是起步时砰,轻踩油门幻灯,车身就会有向前窜动的感觉场滴睹,想要平稳的起步还是有些难度晒弛,如果初段能调的沉一点拓蒂渭,感觉会更好缚卫,驾驶者对动力的输出也更好掌控坪博剑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹄洛铺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猜络础,由于取消了空气悬架倘得,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饰勾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扭,分别为自动琳衔、沙地蜕饺介、雪地郊瑞、泥地和岩石豁蹿祁,这些模式都是通过旋钮进行操作的报纤烂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择培琳撅。   此次试驾效吭汀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验士,其中的体验环节有沙地香爬庐、U型坑和炮弹坑三个环节睹勉处。在进入沙地之前辞套,首先将车辆选择到沙地模式滤赦,此时车身稳定系统自动关闭骚须滇。由于没有空气悬架清涂漂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了省办。   模式选择完毕之后起谩收,开始正式进入越野产地惯吻,在松软的沙地中痰群事,要保证车辆的行驶速度募。在沙地中行走食,轮胎出现轻微打滑是很正常的梢伦膝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑房尝枢,造成更大的麻烦柏赂湘。   在U型坑的环节懂构,选择到岩石模式之后咆垢新,分动箱启动扭矩放大挡讲此需,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍推耍那,传递到车轮上的动力会更加强劲齿魏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卧。   炮弹坑对于车子本身来说侥试相,算是更具有难度的项目了厦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顾绍项。对于大切来说师碌,通过这样的测试还是比较轻松的籍哭拓。在模式选择上鼻绘奥,我们依旧可以选择岩石模式釜哎拟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动断际,保证有附着力一侧车轮的动力输出妊币石,从而实现脱困襄编烧。   总体而言铃讹躲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在百废斯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荡诬。在整个越野体验环节等默仆,对于动力的感受也是比较明显的踏渐虑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松须,主要还要归功于这台柴油发动机户焕,低转速扭矩输出足够大嵌啪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陵。 责任编辑尖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绍么煤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陪芹,以求为各位网友购车作为参考耙憋,本文我们继续进行降诺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杀纯凤,作为合资品牌的A0级三厢轿车凯炕,经济实用以及稳定这三点立市之本骏,谁展现得更好版隧,以下将逐一展开托哆。 外观解读累配瞎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中想瞳苇,这次“重生”抛开了以往的产品定位景憨罐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孟封,接过老款颐达的市场后雹碘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渐愧虎。   刚刚完成了小改款的阳光舞勘统,2014款车型延续了前款的整体轮廓敲拼,细节之处作出的调整司昂刷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膏,另外增加了反光镜转向灯莲署、倒车雷达等外部配置绘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丝拐踞,但两车在细分定位上有所区分坛,新赛欧更经济赡磷溃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定熬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怯诉嚼,两厢造型更具时尚特质双,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重监肉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅切阔饰,前脸处的线条切削更是全车最多之处陶鸽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅开卵晤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帛痊巳,三厢车型尾部中规中矩潞钎,采用常规一体灯罩的尾灯昧,正是这一产品区分的剪影仑。 看完两车的造型问屎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茂。详见下表逆些茄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胃扫,您更看好谁呻但暗?欢迎参与一下投票虽围。   =============分页符=============   原标题驴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晾陆小:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郝乘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闹侍,各区域之间的串联均平滑带过惋,整体风格更注重功能性限详虎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冠薪,并尽可能带来更多储物空间谰受澄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潜客,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陇纫彩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雄顺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庐漆淘。   另外皑,随着车载多媒体系统的发展容,触摸屏更多的被普及豪平惮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祭梯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丰沤。 配置对比闪攘了:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挤陇靠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比童,仅供各位网友参考帆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雾赏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耍素:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度东:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酵斥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吗怀恋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辨童,而车身与轴距遍渺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹固。   动力系统对比统七衫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撤羚,阳光仅提供一款1.5L发动机黔介,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憨巷,同为四缸自然吸气版本焦,排量的不同即动力上的差距括尸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)德甜圭,具备重量上更轻的优势勉尼洗。   两车的自动挡车型斗慷裙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唇奖屏,其平顺棘、重量轻及省油的特性殊普惭,同级别车型中具备一定的优势奸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卿,在挡位上优势明显戒涝,但其换档顿挫在车主之间常被提及舜枷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戚,外观上二者均具备典型的家族特质丧票钠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面班。内饰布置阳光以实用为主尺揣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溅割察。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阜片秃。综合本文所述衡,两款车型您更倾向于谁丰瘁尘?欢迎参与以下投票乔。 责任编辑汤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车番,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赊兽朔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了愧沙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稼赊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梁骇茄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炬睬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面不,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抡伯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同清某庞。也说明K3S试图走运动化的路线敢。   起亚全新K3S的长催、宽穗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm计彻酵,而轴距更是达到了2700mm的水平唯,在同级别中也属于比较突出的成绩寂祁,对空间方面肯定有着很大的帮助臣履奸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铰,车身线条也非常的流畅坦性,有着极强的运动感挡涪腑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差什。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扮定,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用话甩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捅峦覆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舍幸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惹好,加之降低的车身让骐达更加动感替。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纠燃泞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磊芭。形状突兀但线条流畅的尾灯睦,红灯部分占据了大部分通,白光部分呈现斗勾状极,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出课朗平。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帅酸挡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置动漂。能够有效帮助你快捷倒车匆黎姜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狼诬,因为外观好看主观影像比较大休。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垫聊叙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邦,基本沿用了现款K3的设计凄汉光,提供全黑色九、黑米色谦、黑棕色三种不同的内饰配色窗。做工和用料相对也比较不错舵湾。内饰除了硬质塑料及软性材质外够,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藏。   骐达的内饰设计线条非常流畅阜,整体质感较旧款车型有所提升猫私窜。内饰颜色采用黑色作为主色调浩,搭配银色饰板咐电,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祥奠,满足不同消费者的需求凯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备参剿复,多功能真皮方向盘以及定速巡航巳,从上面表格已经很清楚的告诉大家滑晨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP簇、胎压监测等配置暑祈权。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靡线俺,其中ESP坦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力距,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雷貉始。 =============分页符=============   原标题塘兰募:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘟,整体乘坐空间相差得不太明显捷题喇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啡豢,座椅表现方面K3S内部填充比较实噬榔,对腰部支撑方面会比较到位维。而骐达延续日产车座椅软绵的特性委,其座椅表现比较软宠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感态。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多释扫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歇绕。在乘坐空间是差不多的酪,K3S座椅设置得相对硬朗娃,而骐达设置得相对舒适匹科,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S速贺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T函挛,很好的满足不同需求的消费者委墨脐。起亚K3S相比起来就显得配置较少监擎荒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好票搞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同形微换。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翅怒,详细还需看我们评测所出亨了。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坑。   点评陆嫩:随着两厢车被广大的消费者所接受广餐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杠贬黔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僚筷,如果在这两款车选择其一的话将谴拖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痹稻粒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沫估。 责任编辑户:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉顾女,甚至有人无法确切的喊出它的名字缝搔焦。其实这款车和我们并不陌生露搓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阜坎湾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似角。所以出镜率不高的标致4008煌盒胳,确实具有太多不为人所知的身世巩谁,这使得我们有必要去了解一下这款车红。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路届粗呕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熄栋筒,呈现出风尚邵窟奋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宪卞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰输锤长,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谜瘸、科技的感觉绅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掀娥,轴距为2670mm课。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暗委继,所以在车身尺寸上它们相差不多构娄舵。   从车身侧面来看杠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溃订脱,整个车身也因此更加大气而富有力量感耪僳。后排提供了私密玻璃式欧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因们。另外入夯李,在尾灯的设计上标致4008也相当用心协涡幌,尽管造型简单醋,但通过与腰线的巧妙衔接磁,使整个车身设计连为一体崇介秘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂立刨绥,配合普利司通的225/55 R18轮胎吃滩兜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夸,都具有不错的表现嗣富。我想应该会有不少车友会非辰⒚溃看重这双“大脚”酱暮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比界汇遍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意力锚青。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弥突晒。不过标致4008在一些细节上却与之不同褂兑长,譬如采用了大面积钢琴烤漆褥峡,辅以细节上的优化吃。   中控面板做工不错多趣仙,按键旋钮设计很精致措股,且手感都较为出色改情怕。娱乐扩展功能也比较齐全焊酸骗,AUX渭、USB以及12V电源都有装备封妻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓷歌架,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沪背漂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贾比壬,下面还有黑色钢琴漆点缀钦貌疗,凸显出了较强的质感剖拉川。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呸,若塑料饰板能换成金属材质的话炒日档,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妻献奈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息培。在转速表与车速表之间硅舅,我们看到了一块显示屏倦阀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筛。 在乘坐以及车内空间方面肠,标致4008秉承了家族在这方面的优势描蔫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憨纤。   后排座椅靠背很直表赌晌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肯房使,坐姿却让人觉得并不舒适侥袖。   标致4008的行李厢内部很平整盆,而且后排座椅可以4/6比例放倒透拢。这样它的储物能力将会得到提升侍羌,对于搬运一些体积较大的物品掏喀,可放倒的后排座椅显得实用拾。   =============分页符=============   在动力系统方面扁唬沉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忌,最大功率仅为150马力乓码脖,扭矩峰值198牛米奈朽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用井枢耻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蕾。 全系搭配加了CVT无级变速箱竟,具备手动换挡能力孔京。在实际道路行驶中撂赴,CVT变速箱表现的非常平稳杏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时协当,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坑,却没有丝毫提速的感觉琉。不过勤仇抒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些链钡,在平稳驾驶时超车变线很轻松陌芯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寇内巧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吧,前轮最多可分配85%的动力誊,后轮则可达到55%落寐雄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%未辖泞,可以应付雨雪躬逝、沙石和泥泞等路况戮,也可以轻松面对普通的越野路段邵。   标致4008并不属于难开的车型焊按,尽管车身较大篙煎,但是方向盘非常轻盈虽,即便是女性驾驶也会非常从容空,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懒氖传。   结语衡:从市场战略上来看炮侯薯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肋,4008不仅丰富了进口标致的产品线第槽,也为消费者提供了更多的选择纳次吝。而从产品本身来看穿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坤懦堡,能很好的迎合中国消费者的审美湃。在驾驶方面川汞,标致4008表现出非常舒适和安逸林颅逢,非常贴切城市SUV的特性箱。 责任编辑腾勾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疟,自2011年上市以来凭借着动感的外观墩怜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价儡驶,受到了许多二三线城市消费者的青睐铝。不到3年的时间外安狗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菩叹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率层艰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型世暗缓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴洗诨,将在4月的北京车展上市痊陛泛,预计售价区间为6万-9万元憨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者猫。下面就跟随我的镜头饯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车购槽。   相关信息哇裸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磨钨,2011年正式推出了首款车型宝骏630磷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挎,结合上汽和通用的生产技术改恢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓜钦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湘汐渭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弧收钝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肠句,与进气格栅距霖、发动机舱盖形成盾形区域耗,造就了独特的宝骏品牌DNA斜吞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谅锑。从前脸上看巧,与宝骏630的设计保持了高度的一致翻羡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计和蒋踌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雇奖肚,颇显动感脊鞭。   在车身尺寸方面秽猴,宝骏610的长为4401mm母、宽为1736mm锣抨、高为1462mm仿稍。由于与宝骏630车型同平台生产文湘矩,因此在轴距方面并没有变化劳涕借,依然是2640mm瓢去,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐财剃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”统拐钒,尾部扰流板单惋、包覆式的后风挡玻璃苗雀盲、硬朗行李舱的线条孝,颇具运动风寺吼。与此同时芹浩舜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凭阔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窟。   =============分页符=============   内饰方面浩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度深。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配萍股测,方向盘搭配银色装饰条烩,整体风格偏运动圃,带来不少新鲜感首溜。此外氨刃恢,新车仪表盘也进行了全新搭配川荤厢,采用双表盘设计滦菠,更符合当前年轻人取向睡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛋,提升档次的同时也带来的一份运动基因戚赂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘母。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俯书捌,LED组合仪表提升了整车的质感眉忿们,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验们焊伶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疚寒搅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论享伸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僧柔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面善藕。   宝骏610是一款两厢掀背车型计琳恐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性高。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裁东桐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒府,也可以按6/4放倒座椅薪挥秘,放倒后容积可达到1300L郊碍。   =============分页符=============   在动力方面吞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机督居,最大功率可达82kW蔷虎阜,最大扭矩为146.5Nm新恭,这款发动机也同样在630车型上使用讣侈洼。为了发挥出更好的动力性能缚污玲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骋,此外还配有5速手动变速器可以选择变签。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潭另。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝餐疮、君越拳瞬几、君威等车型上狭雹北。   在整个实际驾驶过程中弘睡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兼脾垢。在1500-2000低转速时巫,所爆发出的动力输出还算尚可铆烹,油门响应比较直接拜壳。但是随着转速的提升阔需崔,档位的提高冻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汐。这种动力表现不温不火煽,但是足以应付城市道路使用贰喂摹。   相比于第一代自动变速器盎堕违,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玩脑。只需稍微深踩一下屉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡落胶,只不过由于排量的缘故氖去,推背感并不是很强烈矗,且高转下的再加速能力也有些力不从心寥跨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绷套,这也完全符合它的家用定位害。在经过颠簸路段以及减速带笛脑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感按,让驾乘更加舒适丝扩。此外姬戈皇,在过弯时底盘也显得较为扎实丘。   结语什槽:宝骏610的家用车定位很准确闯鄙,配置很务实花,储物空间多变净楷,不过在用料和做工上还有待加强家藤茧。不过动力系统方面确实不太给力环凸斥,最多可以说是开起来比较舒适队,这也比较符合它的定位竿筷如。作为一个新品牌师,宝骏还有很长的路要走问,虽然已经走过4年多醚虱,推出了两款车型细犯敞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莲素,在自主家用车市场上打出一片天地来撅,我们将拭目以待骗诉。 责任编辑此度:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上退驹市,大众展台上首发了2015款大众Jetta妒陪。这款车在现款Jetta的基础上级卑传,针对外内设计细节进行了小幅修调掏冀,属于一次精修边幅的小改款吹奔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缮弟。 全文总结溅:   对于这么一款外形细节有新意抗菊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桥纯,我们只希望它能尽快来到国内返槐恭,因为目前国内的速腾车型邪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姜涕墨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恰署。 责任编辑巍朗劳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域测叮霖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倘,深入布局妊礁。其中包括类似上海大众新桑塔纳精杏、一汽大众新捷达喘凳逞、斯柯达昕锐失匣吾、以及再早之前的本田锋范露、日产阳光等等捶。可以说理碑嵌,在这一细分级别镐,乱战才刚刚开始氨苇场。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侮骂疵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妥琅翻。反而厚重了不少譬胎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矫泰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呸。就前脸部分来说脑抬杜,整体样子是非常简洁的赎擂婪,又有几分动感拇纽,和标致其它车型相比是有些差别的蚂会拉。   侧面造型规规矩矩替捻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宋柔,你会发现奴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因癌凄磁,但301更多的是安安分分的一种踏实感丧。其中动痕享,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孩稻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祟绵孔,没有那么规规矩矩跺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炯秦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赐技,这也是一项非常讨巧的设计监。设计感油然而生眯磷尸,除此之外誊狙,车尾并没有多余的装饰物乾极级,简洁实用依旧是主要风格架筒噶。   本文导航" "斯柯达明锐绞套共,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车香腿瞪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兼涡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烷罗,可能除了家族化的设计以外船的竟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欢。 虽然它采用了大众的MQB平台饰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脸驳酱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破划坝,全新的家族化设计让它年轻了很多吵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耸幕弟,但是相比现款瑟,它的前脸更显稚嫩唐入,也可能因为现款有些老气横秋吧缓浑幻。 车身尺寸方面惠碎涟,它相比较现款有了一定的进步坏,内部空间方面自然也有了一定的进步惰坚烧,在后面空间介绍上我会在进行阐述钢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妓,这也集中在细节设计方面摩任宽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赦,还有合理的镀铬装饰成叛,这也是新明锐年轻的一种标志读,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次配歪舷。" "  2014年4月16日邦鲤,全新英菲尼迪Q50正式上市拷宠峭,售价区间为32.58-54.98万元挝袖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竣竭,2.0T车型三季度到货哇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗽昧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抖戚贰。三车官方指导价格基本在42万元上下倦扩继,具有一定代表性傲彼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表达牢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卜蟹行,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奖搂,车头造型极富攻击性桂壤,侧身线条动感优美陵池,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹿骄。当然剃砂锻,它的进化不只是看起来那么简单凡黎,内功的修炼更让对手望尘莫及赌偿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爽蹬党,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芒埠,而且大有愈演愈烈之风偿嚏刨,尾部设计很像自家的新5系物存,家族化设计不可避免扦办。即便是标准轴距版本漓挤,新3系的轴距还是达到了2810mm糙韭,比上一代有小幅增长忻瞬匠,再加上悬挂对舒适性的妥协核傲悍,曾经犀利的3系已成过去榔厩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纲,那非雷克萨斯IS莫属了按脯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纱,车头动感夸张坛骇,车尾简洁利落另呛悍,虽然有历史车系的影子霓记设,但这绝对是对精髓的传承和延续卷淡技。   本文导航" "  又到周末了界懊,在大学破旧的宿舍里娇,百无聊赖的仰躺在下铺上侍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巍,心中泛起阵阵遐想担。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绿疗,充满战斗气息的车身口,都让我无法安然自卧犬,打起精神娘焙弊,跑到隔壁楼的图书馆斑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砷。没错恋仇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我设衡式,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妓上。但是辅托,今天要说的主角并非“兰博儿”秸炕,而是广汽本田第三代飞度钩甭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车付。   ?什么是边锋主义肯拌盘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车啾氯В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉华魂忿,线条过渡果断稠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猾灸,包括讴歌品牌也大致如此慷。第三代飞度相比上面的两代仍璃吉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哄。车头部分比上一代更加动感蜕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛙鼎鸥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰门。给我总的感觉是加涎环,车头的成功是线条运用的成功列棵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兄瀑彪,从车头到车尾一气呵成镀娜霖,整体感和流线感非常强沸。从某种角度讲貉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙此惯堵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靠澄,但相比其它竞争对手挺怠沃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出日。   车尾的感觉并没有车头那么好退,对于我来说弯,车尾的设计并不满意嘎揭。过度使用的镀铬饰条轰翅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啊巨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歉加,在纽约车展即将开幕之际鹤,路虎发布全新发现Vision概念车筒谩,配备多种新功能槽,智能玻璃实现透明引擎盖嗓闲,座椅灵活变换可实现共四种模式菠,包括远程曳婊溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翠疙跺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皮灯蒜,第一款路虎发现诞生于25年前双,全新发现系列定位于“休闲”吐,总计拥有四款新车刻借陋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寥,多功能配置颇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诞户圣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绵闭豆,其中包括远距离腋Я唬控芍忍,智能玻璃等开拼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示编肛察,“新车现代化的脱,切题的刹,并引人入胜的设计咐茸恨,是发现车型发生的重要转变土。”" "  [汽车之家设计] 2013年充凯馈,我去过一次柳州推花衡,那次敛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂位,当时色跺,宝骏只有宝骏630一款量产车型核赶,时隔一年尸摔仍,这家公司有了新动作牧么迹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泼梅。官方表示放,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翻掳。   事实上孤眯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冻,那时伍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叔磐水,为了配合厂商对车型做好保密工作房硼吨,当时我们也并没有拍摄相关的图片炬瞳吵。掐指一算使黄,当时筹氖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了康,在聊到这个话题时埠涸,项目负责人也表示骂冠畏,整个团队在这期间做了很多的工作绰莎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性群缔拢,即便有着此前宝骏630的经验戳,但对于一款新产品而言芬,整个团队仍旧不敢怠慢窜侗渺。   为什么要推出一款两厢车凄?   新品牌诞生初期廓泌,单一的产品有助于更好的把控产品质量饶埂填,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑物疤弄,从而将其转化为品牌价值娃辜京,在品牌得到一定认可的前提下品蜗,适当拓宽产品线咸,无论是对品牌挞,还是对市场而言都有着积极的一面伙须臀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藏饶堕,较为官方的说法是“以市场为导向”痘井,不过在我看来结,这仅是一方面佛,在有了以上需求的前提下缆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韧仟阔,于是才有了这个方案贡词,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歼暮,车辆的动力系统腾毁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暇寇,无疑是一个两全的方案划玩。   两厢车在定位上有什么不同吗缮柒?   简单来说抨清,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杆扔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猾。相比之下醒纹逞,因车身结构缘故锈,车侧和车尾的造型变化较大凶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盗绵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赔,印象中徐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潦倦,有些时候耪焚尺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绊。当然捶坦抡,每个厂商都有自己的想法拔线毒,这种实用主义并不是坏事兰畴,毕竟镶接,车是用来开的吩枚窝,把主要精力投放产品稳定性方面酬稀,对打造一个大众品牌或许更为重要藉粹虹。   在造型设计方面觅垂,除了已经固定下来的设计元素外匆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镣丘。对于镀铬饰条的理解见仁见智陪俯,然而肋彼蚊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唬,正是在这种需求的推动下棺蛾歧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戒。   察觉到这一现象后垮敛酸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枪,显然遁,一味的添加装饰条并不合适讹寡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求效石。一般情况下蚀劝惫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区齐,除此之外凤怂邵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拐雇搏,在设计师看来阔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致席侥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蕊啤,我还不曾有过近身接触孺桶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知培惶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筹旗餐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统番。或许这么长的一串文字来的有些陌生矢陛,简单讲态丰,它就是在航空航天器上使用的转向技术签滩。我们将就驾驶者最关心的方面瓶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漏诉禽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惕,人机交互系统的先进等等笔衬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触履佃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力休。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煽亮,不难想象Q50的出色浚晒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苫庇街,同样嚼锻钡,作为宝马1系的车主眠耪,对于操控的追求反衬出Q50的优异俱捶。而剥离开车身的种种岁摩刷,他们共同的认同就在于这三个字母仙位:DAS   【什么是DAS靖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)举等,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潭传挨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史四。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓷貌旁。   【DAS工作原理是什么漏枷?】   车辆转向时弘,不再依靠传统的机械连接尸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墟,根据行驶路况和方向盘转动力度沮品,速度进行综合计算戏铅,从而指挥转向电机机构实现转向铜。   三个ECU属于并联关系鸡立嫡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮每湾、方向盘缓吐孰、右前轮)倒强苟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剔瞎督,备用模式将立刻通过一个离合器被激活的察,恢复至传统的机械传动转向模式欧袖,确保万无一失搜驴扔。但在正常情况下壁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舱颁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颓逞牛。   【DAS汽车的优势觅蛊佩?】   操控性饱陕呜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烩兢蚕,享受更多驾驶乐趣锰虫。   【为什么线控转向比传统转向快础辣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入深。整个系统中没有橡胶衬套坪箔背,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间句,因此首先从内部减少“延迟”城。   【DAS对过弯的影响泵堑敌?】   转向相应得到改善烂番。传统转向系统梧殊送,在接近弯道时潘搬客,驾驶者需要提前做出转向动作角级痘,否则汽车无法实现平稳转向蜡暑赴。而采用了线控主动转向DAS系统看,通过消除内部的转向延迟汲,减少了预先动作的必要菲,实现更灵活的转向羔。而驾驶的感受将更加直接苗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力八,毫无延迟爱搭罚。   【转向系统也能够减少疲劳委避勒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苯捌,因此从另一个角度提升了安全始金春。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承ぁ)酚倒,12款参与测试的车型中莽,在定速140km/h的巡航测试中锋摩烫,平均修正次数静桨棋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叭列。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匿范杆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急罡妓粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躺滦需:网上车市(www.cheshi.com)   当然哼迹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目信,而对于传统车型埠,这一选项代表着发动机刨篱膘、油门踏板坚骏、悬挂阻尼巍、刹车响应等等方面的细微调整攘递寂,而由于配备了DAS溅保肯,英菲尼迪在模式选择上剑,更进一步的调整了一系列的功能碘劫叹,如翻:主动声音控制系统四级、线控主动转向DAS毁苛帅、主动车道控制和主动循记倬澹控制系统ATC等等的设定熔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里誓丝?】   通过上面的简单问答坪丧,我想我们已经熟知了DAS系统掸日吼,在响应更快粱,相比机械系统更便于维护齐鸵兰,节约成本世,减轻重量等多个方面都硕果累累偷。而任何事物都是双刃剑挡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藐台糙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馅考理,他的解释既简单题虚,又复杂补鞘揭,背后掩藏着十年之久的不断试验滴夹锋,推理顶哥窍,再试验的科研过程冲茸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力典哭。而这些内容无法用数据体现罐拓楷,还是按下点火开关吧妨雷瓢。   本文导航" "   《极速60秒》撂极、《死亡飞车》洞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妻斥,让车迷们大呼过瘾喊扔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疲袖。另一方面叙棘哎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妈力裸,但开在路上肯定是最牛X辉,最有回头率的丁疾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撬勃猛、“真NB”这样的感叹菱己,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撵勃概。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹿矾梆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抡聊涟。    作为最具代表性的美系车型关必,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吕,五代车型熠熠生辉骇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相全,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看非,主要原因是新一代车型不够“MAN”萄,缺少了野马的一贯的风格桶杜骸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砰勘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缔。 什么是肌肉车上?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旁腿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车女。肌肉车必须搭载大排量V8发动机衅睫品、具有强劲马力溺淮、外形富有肌肉感的美式跑车肮蚀梳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吾,例如雪佛兰科迈罗弘、道奇蝰蛇膳垂倡、道奇战马覆歼,还有就是本篇文章的主角福特野马皮扭率。不过这些都是字面上的解释蔑俄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抒。什么是肌肉车残棘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集既亮既,科尼赛克Agera梁晚峡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陪纠贡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煌隙。但实际上并非如此募,凭借自身出众的一面诫,福特野马在众多超跑中脱颖而出刚嘶暖,成为闪亮的主角隙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车老亥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机额景惺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仕具璃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果才淖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赂,野马还是地道的童星出道!是的箱,早在1964年刚刚诞生之际埃焊,它就被搬上电影银幕坊久。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萍盆揉,也许大家有些陌生茸虑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品无苗榷。在过去50年里蔡棋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角购稠韩。    无论是哪一年代的野马睡坏,但凡出现在电影中烘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虐算。衬托主角的英雄气概或是独当一面恐,野马都游刃有余安输。在近期上映的《极品飞车》中兢,野马更是作为整个剧情的主要线索噬,陪伴主角经历了人生的起伏匠冕蓉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沃都,五门版的三款车型——耀真藏槽、耀享俊汤、耀动分别为52.8万拈册赋、57.8万关玩攻、62.8万佩盗茨。另外还有只发售500台的限量版变台紊,价格66.6万元囊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔷,只是在色彩搭配上带来更多选择新抚,车型配置也更合理伸订杰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帕筒虏,并且通过优化四驱系统盾藩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现变厘。揽胜极光一直被认为是外观控摩享,但作为路虎车型烁锚,它也有着同级一流的越野性能鲁茬帛。这是款长着女神模样缸厦氛,也有着女汉子般坚韧的车暇。 外观棵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粱灿譬,所以不仅长宽高没有变沏镶,造型设计也和现在基本一致杀。设计师只对一个细节进行了修改胃岭美,就是后视镜恋懊姥。新款车型后视镜造型整体感强非舶,与车身有更好搭配效果瘸。除此之外檄,极光传承自揽胜的城堡式车身棚霸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颇灵烫。虽然极光已经上市有3年时间捶,但时尚感丝毫不减眯滤酪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上署,极光有自适应LED氙气大灯浪体、全景天窗等配置类购平,兼顾时尚与实用性香哥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雇面,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秆,前后保险杠尺寸更大斯。另外江嘎仁,2014款极光提供了11种车身颜色泄捍宪,消费者有更多选择瓶。    另外蛋械,外观细节上能看到的摄像头和雷达歧,是为了实现自适应巡航倡、自动泊车乘锣、360度倒车影像等功能酵角。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卤讹,既可以设定与前车距离或行驶速度佩温,当系统计算出正面碰撞无法避免画,会释放最大制动力降低冲击速度讲报巾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能读冠棺,实用性得到提升盗甫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冀奋,并不是说女性不能开篡鞠绵,反正我问过数个女性朋友剃完,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饱,完全不是自己的菜赤鄙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断分,所以我觉得这样描述更加准确券:这是一款为男人及女汉子准备的车漓才。不是说它不好袍冒凄,事实上野帝的特点非常鲜明玖嚷,优点也特别多会,但如果真的不能欣赏野帝的外形变佛讥,那么它的优点再多也是白搭酮拦。好了毖伸茂,说的够清楚了汝倪拆,男性用户请继续看下去佬,女性用户请酌情选择鬼行豁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颗,也就是售价24.18万的最顶配版本砂吗。配置非常丰富吓苔汇,但较高的售价容易让消费者望而却步惩,毕竟男人也不是那么好忽悠的徊梅暇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岔。不过既然我们测试的是高配版本晶匆,就来看看这款车肝,按照惯例嘉圈锨,还是从野帝的外型设计开始氓。   ● 外观长嘘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寝粮邵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谰碘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诽,野帝这种偏向硬派和复古的造型筷故扭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耿拒鼓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灰穿停。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苗氰,这对于野帝来说无疑是个劣势蓉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间词考太,国内汽车消费更是以大为美冻笺,野帝国产后尽管已经有所加长眷,不过还是给人感觉不大喘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雹侗,带自动点亮功能的氙气大灯叭栋孩、大灯清洗功能读泌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备码氮。日间行车灯采用光带造型须倒,并集成在前大灯组内目藩狗,样式比较简单坷,辨识度还是比较高的篙。   尽管车身长度不算长居,但野帝的高度还是比较高的恳,一方面是车身设计的就比较高大肃祷,另一方面也是因为底盘较高啦靡,悬架行程比较长购事奖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铺峨渤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钦。   后保险杠设计的比较厚实警随,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恕袭,也是为什么我们说它更适合男性车主藉滴。倒车雷达是全系标配博,不过倒车影像和自动泊车是选配胜冒盲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泉答。   需要说明的是绍慕愤,按照官方参数配置表榷瓢霓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的美亮,不过这台车并没有装配后挂式备胎泰歧,4S店解释说是同样是野驱版扁形捍,有的车有后挂式备胎锹欠,有的车没有锈,如果不要后挂式备胎烹扳,可以减6000元鹿。   十辐立体式轮圈歌侵翅,样式符合野帝的整体风格秤髓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冉但,规格225/50 R17肚。这款轮胎算是一个折中方案停茎,整体表现比较中庸京,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果登翁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莎晒。" "  2006年始寞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩鸥,没一年溯敛,这个品牌都在刷新着销售纪录额,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臼。2014年习,新的产品问世点,这一次它不再效仿浪笺厩、跟随稻,而是独步青云骑。   在过去的几年里客讣,英菲尼迪的品牌推广是以设计梅层尚、豪华为主要核心东,由于旗下车型均以大排量为主哺忱会,并在操控性方面有所见地筷菊醚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖挫崔。作为一个初来乍到的年轻品牌返,每一步的迈出都显得格外小心丰,在保证动力性优势的前提下缆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旧杜轻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丹尾圣,原因很简单承皋道,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茂,也就是不同于别人的卖点斑吃。   在同级对手们相继更新产品的时候誓鸡,英菲尼迪一方显得格外冷静靖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戏,好在当它真正来临之时堂缸,并没有让大家失望惋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟冗晚。   在介绍这款新产品前库,我想我很有必要做个说明卯膝鹤,Q50实为G系列的换代产品温颊,在2013年度旱蒜连,英菲尼迪旗下车型根据轿车钞扑颈、SUV采用了全新命名奔佬魔,即轿车使用Q字母醒,SUV使用QX字母抗朽郴,后续数字分别代表车型晴甲既,这样做有利于车型之间的关联度钾瞪。   2013年霖卿,我的同事在经历了12个小时的飞行后拉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50受烽,在回国后的闲聊中词鹅焕,他的目光坚毅泰砷,言语中难掩一丝激动突骸,当然他对这款车的最终评价很高墙,抱着这股期盼入,我们今天找来这款车弥,一同来寻味我同事当时的所感动侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栏瞬,所以厂商提供的测试车依然为美规版阮遂,所以动力暑卉、底盘的调校劣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理韦霜,但整体设计与科技性不会有任何出入誊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赖,也算是足以解渴了辽萝。   对于设计语言四个字来说容翅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溜饯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篓洞,有时我甚至会想吉牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量内细孝?正因设计团队的不懈努力抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肥乐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经休唬竞。   低矮的车身师,流线的车顶琉宝,都是上代所传承下来的精髓把覆皋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扦粳呛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搂,这与宝马3系的水平相当把,优于奥迪A4L汕潜光、奔驰C级等产品郴,别小看这一举措穿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剿秆蕉。   对于轮毂轮胎的配备上匡,英菲尼迪从不走低调的路线败,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中割恐跺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹谐降,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翁疼。   本文导航" "  2006年始猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欢,没一年绣估坏,这个品牌都在刷新着销售纪录熔焊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庞枪。2014年踢,新的产品问世晴遣,这一次它不再效仿午和腐、跟随抗诲蓝,而是独步青云唯久瘁。   在过去的几年里獭,英菲尼迪的品牌推广是以设计刺黔、豪华为主要核心扛,由于旗下车型均以大排量为主恋硼镣,并在操控性方面有所见地韦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廉。作为一个初来乍到的年轻品牌杜,每一步的迈出都显得格外小心烂荤,在保证动力性优势的前提下芬拱潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点队处,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摔,原因很简单设,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玻忱,也就是不同于别人的卖点慕隶放。   在同级对手们相继更新产品的时候遂非俯,英菲尼迪一方显得格外冷静池峰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猾喜,好在当它真正来临之时恕推,并没有让大家失望吭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穷。   在介绍这款新产品前洼犯酮,我想我很有必要做个说明韩副卢,Q50实为G系列的换代产品舵试,在2013年度傻蠢,英菲尼迪旗下车型根据轿车匡、SUV采用了全新命名漠啥,即轿车使用Q字母睬,SUV使用QX字母杀蒂,后续数字分别代表车型虐秀匠,这样做有利于车型之间的关联度粪缆。   2013年串,我的同事在经历了12个小时的飞行后醒弛解,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夕吾爽,在回国后的闲聊中肮,他的目光坚毅隧,言语中难掩一丝激动郊特抽,当然他对这款车的最终评价很高干铆湿,抱着这股期盼剩,我们今天找来这款车祥怖,一同来寻味我同事当时的所感芯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄彼草,所以动力毋、底盘的调校词氨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辉,但整体设计与科技性不会有任何出入帅喝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疙,也算是足以解渴了悼嫉位。   对于设计语言四个字来说屋忍脐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淖暖,有时我甚至会想熬钞咸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椭?正因设计团队的不懈努力炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恨苇卸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佬嫉毫。   低矮的车身勿,流线的车顶遁,都是上代所传承下来的精髓取瞧妻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大土寿按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仑,这与宝马3系的水平相当崔,优于奥迪A4L洪、奔驰C级等产品豁小,别小看这一举措隧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辰彩。   对于轮毂轮胎的配备上碍佳库,英菲尼迪从不走低调的路线姓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平存。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中使县,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接干咐抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应软垫靶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首充埔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铺退、陆风X5锌、全球鹰GX7八费菜,但依然无法撼动它的地位呛娜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喊洽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抹,它就是CS75涸窖,来自长安汽车埔蕾曙。   在众多国内车企中鲍冬,长安汽车拥有较早的造车历史狮污羞,并且对越野车的制造要追溯到1958年韩城敌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叛辞颈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计襄玛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磋晌挟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疥绅熊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堆呛。   在对长安历史阐述过后歪筛,这款新产品更是令人期待姆伐伙。在2013年9月脓喷蓄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摩,一经面世便引来了无数人的驻足尽番,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叭嘛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弛缚,诸多细节上的体现拱肺,可以看到与时代的接轨美瞬半,说实话仕必毖,即便与合资品牌相比默迟逼,它的设计也毫不逊色磕颊兑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颊颓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秒幸,在首次无伪谍照曝光过后绍托,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摹。从车身尺寸上来看壕哺,CS75在长度与轴距上的优势突出甭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捂。在设计上哼疼己,侧车身的视觉冲击力有所削弱哦,平和的线条增加了些许稳重感涸陆附,而在配置方面绝不含糊啥,右侧后视镜配备摄像头劣挞,为泊车提供了更安全的保障姓盼,此外17寸轮毂的注入官鲸寂,也为整车视觉性增加了不少好评分祭邻凰。   车尾的造型体现了丰富的层次感黎湿辣,使其得以回归至前脸的感觉冗耐泌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔论。此外狄奴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鄙焊此,可以看出CS75在配置方面的丰富性道口呵。   本文导航" "  上半期虹滔好,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淬吐贪,不同的设计倾向与不同的品牌定位盯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伎拌。在“下半场”的对决中茹禄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囱湘寇。   点击阅读坪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恳枪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汕韭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绵纤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目了,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钒弟递,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弟虱,以应付那些五口之家出行的需求宛崩欧。行李箱空间的比较赌旁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囤奖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱能唤,或者带孩子出行时卞签腥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品释赁弹。行李箱内是否配备12V电源接口侨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱念脆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桂痹。   ·模特A(不戴眼镜)身高啼:170cm 体重鸥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肺矾违:175cm 体重劫柒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吠捞,长安福特此次也算酝酿已久了辽俄剖,可以说即将推出的翼虎勤镶,每个人都能从中找到自己心仪之处鹃,例如极具冲击力的外形橇淋、科技感突出的SYNC系统赫、人性化的内饰细节设计川吴群、又或是强大的日常实用性桅,这次筹缎,同级对手们真的要小心应对了涝哦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘫田,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年截细,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竣技。显然逢接荚,在错失2013年的发展大好时机后屠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点休人故,其实也能够走在大部队的前列竞炉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凸。眼前一遍利好米呛戮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008退亩港、雪佛兰TRAX徐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位情弟旦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市春胆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布保跑滩,至今我们还没有看到实车投。从目前的情况来看吵兔匈,它们很快就会来到我们的身边苏痴。正是这个原因窜筛,在日内瓦车展媒体报道结束后蛇泌,我们并没有着急回国蕾,而是完成了几款车型的海外试驾腔、测试和静态对比的素材搜集闻晾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怯凤。   看到这里棚粹,或许你会产生疑问墒哇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗就?坦白地说渐屎妻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓦:1.它们必定会国产并且在国内销售茄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比散,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来小,只是一些细节针对本土化进行了改造嫉,但外观内饰设计膊、车内做工挽蛔缚、人性化洞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盟火。综合上述所言耪魄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宦僧套。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捎认,感兴趣的不妨继续看下去谱喝塑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邢示登,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冠颁。例如CX-5蕉公、ATENZA阿特兹怒棚幂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺韦冠。最重要的是艇尘,它们不仅有所创新锋外,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饺葡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祭,再到如今的Axela昂克赛拉啼,马自达3已经历经三代车型的演变松。据长安马自达相关人员介绍瑰附泌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翟盾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹店抱。它的眼神更加犀利裂绷,车身线条更为动感乖癸讽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹落,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胁卷旅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹实尾秀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翱镁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绣铃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神景捻螺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线交龟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计显。另外揭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泻。据厂家人员介绍显,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺圣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钎欧,使它的整体视觉感受类似红酒一般辫加。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚昶患克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm偏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捕普茄,两款车的轴距同为2700mm扔茫彭。相比同级别其它车型酱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新弧,不过轮圈的造型稍显普通铜籍,不够运动膘臀付。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列概旗互,规格215/45 R18蔽忍,抓地力表现不错搂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锑厂妮,规格只有T125/80 R16妊弄危。   尾部的设计不算惊艳贤顾敢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全婚镰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性犯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娠剧落,这在同级别可是十分少见的密。" "  说起海马福美来甩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘿喀,转眼十几年过去孺为橡,福美来已经迎来了它的第四代车型彪咎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呻惫荒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逃腻漂,新一代福美来M5采用全新平台打造氨,不论外观还是内饰灿歇李,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镣览。在此之前雾馁额,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型焚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瘦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格且轿乱,宽大的直瀑式进气格栅弯,大面积银色镀铬逝苹,符合国人审美厕波锯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颗灌,腰线采用分段式设计弥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰库晶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疥,凸显运动感洪。但只有左侧为真排气口艾蚕,右侧仅作为装饰耻。" "  对于中国汽车市场来说丝顶廓,凯迪拉克属于一个后来者普尸灵,当然这指的是豪华车市场廊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毛,那可真要拿出点真本事噬列天。凯迪拉克也明白这一点擂虫,去年就将全新车型XTS进行了国产讼,并且上市销售稍儒,销量也是比较乐观的托蹿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邵,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓢,至少能让大部分潜在的消费者接受械缺猫,这确实不是一件容易的事情呜。于是嚏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坡,对动力和安全系统进行了升级垫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桂愁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜕头恫,仅有一款36S铂金版欺来,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晨略。   2014款XTS 28T铂金版外观春:外观延续36S铂金版的设计接具。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同式猫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅反盗,在其他方面则没有做改动垛痹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姑论谭,没有做太大的变化秒琅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上色祟。   XTS是一款善于运用灯光的车擦,它将大量LED元素装备在车身各个部位勃,正是这些时尚元素的出现圈俊紊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸漓俯,获得了更出色的细节表现力聪凉。这些称不上优势的细节表述空梅级,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阑衅窗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筋链。尾灯依旧是LED垂直式的造型危莲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致遣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界土壬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娥七。早在上世纪五六十年代抱,Citro?nDS就用上了可变悬架拱祈、随动大灯畏落趣、转向助力究楼苔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拳,加上极为飘逸的车身设计簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挟确。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肝巫,2011年长安标致雪铁龙成立常段,到今天我们测试全新DS 5LS及怂戌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肝,音译的中文品牌名念起来很接地气谈戳拢:长安谛艾仕就肯,有股莫名的喜感订摩擂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器些,是台正儿八经的三厢车曹涎谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垒洽薄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煎忌。如今颧蕾,马自达6已经发展到了第三代哎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讲,它的名字叫做黎貌浮:ATENZA擒识阀。之前我们已经解读过进口版本秘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喂刮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力活霸,这一次排量可不仅仅只有2.0L搐厦攘,还有更加令人期待的2.5L妒颗。   注妥抢:此次测试中澎培伶,红色车型排量为2.0L欣孺劲,黑色车型排量为2.5L贿。国产ATENZA目前还未上市蒜拣,此次测试为抢先测试米,车型为试装车衡衬。   截止到发稿时闻,官方宣布莽克夕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酥,上半年上市销售魔习。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黑倾相,我们还是先来聊聊外观量。相比进口ATENZA谈柿协,国产版本在外观上基本没有变化财青乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悉羔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杉七苟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囊欠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里态峦肆,“下”这个字可意为“以后的”镶碾堂,用来表示那些目前还没发生的哺、未来也不一定发生的事情漏媒岸。比如有人说“下次请你吃饭”辩场,谁知道是不是真的!同理纽沙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凉掂,实际上暗藏了一些不确定性磷镁:它能引领未来汽车的发展趋势雌藤?或者只是一句空泛的口号咕岸?这是我最关注的问题寥。   当然也会有人更在意其它方面第,比如外观内饰和空间等等兑炯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述科老,本篇文章的最后也会提到辟惮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僻饲世。   关于下一代城市SUV的概念倍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滇。在他们眼里裙讳界,很多城市SUV都太“娘”了糯颂,连个小土坡都爬不上去怎么行防玖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滑戳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纤无、勇于冒险的心垒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然普江抨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型描埂耙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顽雀图,它能够去接受户外的挑战痞辉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秒芥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戎菊妇,目前主打3.0L排量的三款车型惩,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞎绞貌,售价39.8-45.3万元宦薯反,最高配的精英超越版多了后差速器锁止物拟剑,还有一个最简单区分方式技钡炉,只有精英超越版才标配后拖车钩悸然惩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来然,陆续又在第三代(V73很矮、V77等)和第四代(V93集、V87付、 V97等)等车型上装备挤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔬、四代帕杰罗)署瓜锚,现在销售的为第四代帕杰罗兢。   如果单从分动器的挡位看拍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统川,拥有2H舷鼻疵、4H醒毫芳、 4HLC敝韩、4LLC四个挡位翅烫,在后两种模式下播稍锋,中央限滑差速器LSD被锁定挠警,为四轮提供均匀的驱动力拳宫。不过值得注意的是美错,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劝噬,前掳溃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陕称,简单说就是这时就是AWD的驱动形式视匠倦,正是这样的全路况实用性深,才被成为超选四驱系统菱末。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹿串裴,可以在2H伟快、4H挡位间随意切换讹,当处于4H位置时戚冉,它相当于一台全时四驱车型灰,可以提供更好的抓地力和驱动力甘投,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面度落矛,而处于2H位置时陇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桶窟矛,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔫镭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堑,4HLC模式时怪宫砂,中央差速器锁止僳辑受,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骑冲,不但锁止了中央差速器狮,还拥有更大的扭矩输出嚎前簧,此挡位的传动比为1.9:1摹纲矾,扭矩被放大1.9倍唉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秆桂绊,4LLc就能派上用场嫂欠擎。在车内甸,仪表板的中央会显示当前驱动形式性拿磋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凭砰,并随时了解到现在所处的驱动模式仍咎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擞茄彭,应付一般路况毫无问题陷糯,但如果长时间处于极端情况下嗣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱没肪崎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多股帘椭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试通,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摆熄,同时也提升了整个历险过程的安全性嗡蓬相,因此光有一颗狂野的心还不行魔幌逃,还有选择一个可靠的伙伴缴。 责任编辑矫垫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胁,已经上市四年了竣叔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沏,跟老款福美来相比档次感明显提升扩。除了看得见的设计差别渤,福美来M5在配置谭宝、空间方面也有不小的提升纪马插。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岁,1.6L车型会先期上市亮认褪,后续还会有1.5T车型推出桥救纽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溶很,其中手动挡共有6款魔,自动挡3款柑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型广朗,厂家介绍说叫旗舰版前凉。由于厂家没有提供参数配置表涧垮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型黄。 ● 外观貌脊:中网造型似君威署距,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坪萍芯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叉际,尤其是车身长度截,福美来M5达到4698mm迁,超越绝大数同级车的车身长度彪桂茂。跟老款福美来相比似,福美来M5的车长赦侈、车宽和轴距都稍稍增加一些皋裁,而高度降低了3mm处兄鸿。   因为长度和宽度有明显提升佛敢,高度基本不变奈,车头设计的比较厚实嘶堤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的珐售。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网箍,格栅同样采用镀铬装饰垢碍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菲攘逻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漏楼,老款福美来就已经开始采用权茫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计独刃富。中网轮廓稍有些不同妥,老款福美来的中网较矮坞沙疏,而福美来M5的中网稍高纬,看起来更加厚重矗雄懊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翔。除入门级车型外旦,其他版本车型都配备了自动大灯累恭匣,这点还是比较厚道的祥裙,老款福美来全系没有配备自动大灯怒幻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔群,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逻挎驹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侣憨,能明显提升辨识度啡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)房潮诡,是2007年买的伞猛讳,到今天行驶了9.7万公里左右恼。日常使用中油耗7-8升/百公里揩纬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卢桅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逗,第一就是便宜辖誊,全算下来8万;第二就是配置高墨含,07年8万带皮革座椅筏程、天窗浚逆你、自动大灯和倒车雷达的车不多歇闭官,而且空间也算说得过去挖心洗,总的来讲这款车符合预期磺,坊间说F3小毛病多耻,不知道是批次问题还是命好杉分骆,我家这辆倒是没什么事儿领。新F3于今天上市庐喇,领导说我算车主胁抱,于是我就来了默酶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仑搔,聊聊老款在使用中的各种感觉锻绦却。   ●动力及悬架菱割:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱富母,动力够用返赁门,只是起步比较肉藉钙蝗,1挡和2挡齿比跨度偏大牵,走起来后挂入2挡转速掉的太多背丢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡当阮妙。   油耗日常市里开7-8升/百公里汇天,还算满意阂不。悬架初段有些生硬苫霸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菩荤幻,对于颠簸的过滤一般托,后段软卜饥,拐弯时车身倾斜大舒纫。总的来说算是个合格的入门级家用车憋竞。   ●配置及人性化设计蹄帮春:   比亚迪一直走高配低价的路线涂难,配置丰富蹬彪,前面说过弘,皮革座椅磺、天窗惨使、自动大灯和倒车雷达都有所配备紊县铰,另外篓械内,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懂人疟,虽然不好看蘑祈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巴黄。没有行车电脑显示屏筒豪,无法了解平均油耗碌暗宛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苇,首先价格便宜腊,其次当年没有也不新鲜)队跨稻。   人性化设计方面枢徘串,四辐方向盘比较细辅上,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤取寐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慈遍,四个角随便按一个都能触发敬羚。日常小储物盒好用弄履,票据忌钝、手机和水都有地方放惧茨,不满意的是门板储物太蟹弧(硬伤)鸡授判,平常只能放车证之类薄的东西脚哼虑,连杂志都放不进去痢习,后排基本上算是没有储物空间剁。   ●做工栋梳: 内饰和外观各方面做工比较糙氖,主要体现在接缝上胳宛,不仅大而且不均匀朽翻,这是急需改进的媒扩。   ●空间蔬窘权:   F3轴距2600mm逛畔腹,我身高190cm锰讹鹤,有时候我开车甸受惠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受躬。后备厢空间大纲娩脯,而且比较规整荤浇壳,用它进行过几次小规模的搬运恳科,还可以摊筐啼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲觅斧乓,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗽锻缺,看看新F3有哪些改善和变化剂场。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姬骚谐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暖,仍无法挽回姑娘们的心集尾舌,如今她们只爱大长腿和都教授萝。不知道你们发现没有目拉,宝马在汽车界引领着同样的潮流仇,硬邦邦的3系逆句、5系换代后都不再凶猛九教宠,舒适感和精致感倒提升不少松。现在轮到X5了秆欺五,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涤炮胸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气微略,我勉强同意这种观点骄掸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谁辆规,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辈炯篙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廖海,更显精致墟想。总的来说掀幸泪,它不太凶乃,更俊美一些全悼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庭潭韶,除了外观与内饰的小幅调整外宛攘烷,改款后的逸动引入了1.5T发动机弓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分现,逸动采取了1.6L家庭够用炼筒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慑嘎宋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)誊订卧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暗,一个争取“各门功课”都不落下矮,一个则是专项选手捌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窝。 ●外观汇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辈:轮廓流畅吮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酪物坞、瑞虎系列柔岁甲、风云系列及QQ系列)脖锚唾,同时带来了转型后的全新车型惧班,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喜倡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巍行雀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寇,更是出自海外设计团队之手痕淀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赫。" "  刚进入社会的年轻人轮驶糯,它们也背负着太多的压力罕,在家庭事业初步稳定之后畅酮,一辆车对他们就显得很重要簧。致炫就是一个体贴的产品蝎,它有着炫目的外形吞拭卑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杜急哭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是故,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沸襄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霜姬搪,变化的不只是名字十钦透,更是尺寸和定位硕坷酿,风格和潜力嗅牢汾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艇瘟,吸引着更多年轻的用户群体爱。   致炫外观灵动时尚伪缓溺,带着一些年轻的运动气息毖邵,车长为4115mm坛茸充,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哨,比老款低50mm;轴距为2550mm剂,比老款长90mm竿溉墙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莆蹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩下,这样的设计更有利于致炫的散热剂常,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临旦彪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怀苔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气对攫奇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搬贩谎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盟翅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卿捍顺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裁弘陪。   在ABB的阵营中冯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惶,他们的目的很明确逞面,就是抢占国人最热衷的这一市场裙抠虏。对于奥迪A4L竿涟碎、奔驰C级臣扒腊、宝马3系而言骄,三者都有着不同的亮点与喜好者繁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价览踞念,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伟。   在这款316i消息正式放出时兼,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓣没禽,那就是究竟会减配成什么样和耸叼?但在实际看来切,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怖甭。无论是进取型还是运动套装版梗吐赦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寐亢坍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼橙,当然如果你肯花7800元籍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯偿。此外德,对于现今发达的网购来说模督,这个根本不叫个事窃骡畔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莎,此外还有多种款式的副厂总成可押禄斯蕖,质量咱们先放在后面登窗坊,至少价格实惠也能达到美观的效果莲伟。   虽然入门级价格不足30万沸妹蛇,但你却可以得到一款原汁原味的3系拢改,在定名中你就不难发现承驶赌,316i中并没有“L”下箩把,它是基于标准轴距系列中的一员始惕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂角丢户,对比现售的奔驰C级颗侮、奥迪A4L而言螺串,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裸荷撇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉享登白,这是国人特有的爱面子传统雹认荡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陇匿虎,他们自然也深知这一点耙吻雄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翁猜,单出排气也与320i的相同凹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条士,不过这一项在网上也是可以淘到的对牡,副厂价格也就100多元檀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐襄,然而在国内倘,它还是一种小众车型鞭伯。可喜的是荚那,近年来随着“旅行”文化的发展妊啸,旅行车也渐渐被人们认可歪惕。在我看来扒隶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种措,一种是像奔驰C级旅行版坛昏虱、沃尔沃V60那样双苫傻,通过个性烂昏如、漂亮胶羞廊、动感的外观设计获得年轻人的追捧凸。另外一种则是踏踏实实走低调涉邦、务实的路线刑,用内涵打动消费者都坡凤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凯亢堆,外观泪沁牟、内饰进行了相应调整膳,配置也有所提升幻棘反,动力系统则保持不变沮馁讣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仍拉武,售价33.48万咐。除此之外成袭舒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版良监,指导价29.98万律。   在介绍产品之前穆联联,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抽顺啸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人栓息眷,1985年焙歪鹿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妈棚募,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氮,这正是斯柯达的前身攫狸。需要说明的是朗彤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猴练,并不是指该车型限量销售舍缕。   ●低调嘿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怯嘉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60度,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抒架呻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犁裂迁、稳重酪柏屉,所以严格来讲侥蓉腹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曙。从上表可以看出驮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势日悄,而且更重要的是府略太,速尊的价格更加便宜角籍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同处。全新样式的中网格栅更具有立体感好,大灯组内加入了LED日间行车灯禄泉脓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靡戮蠢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痛矫,朴实蛊壤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凑庭瘟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯平,并具有自适应调节功能骚到。新款车型的前大灯造型更加犀利响触。此外怀衫熊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剖呕涉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计地,简洁修长仆灵,没有太复杂的线条勾勒眉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份槽虾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘸刀溶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7川荷贿,规格225/45 R17湃闹飘,这是一款侧重于节能环保的轮胎忻烫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耽绅,圆润篙、饱满萌袜、协调篮供痪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乾、耐看得多公耻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应输,尾门上的线条层次感比老款有所加强擞。此外橡齿毖,尾窗上沿的扰流板类攻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穗,让速尊看起来很有范儿侗棱。对了画谋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管簧诵艾,一般人还真有可能会被它吓到令,其实它的心脏只是一台2.0T纤盖葱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洛毋凹,在北京借着区域上市之机税画婪,我们再一次体验了自由光的越野性能将榷胺。作为越野车型的鼻祖疯典删,Jeep用自由光再次向人们证明角,即便做的是城市SUV蛙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欺淀,但是在四驱系统上乱,Jeep却有其过人之处史厘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岭晃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踞。    简单来说钞埂椭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配息,也就是说淖钳,当前轮打滑时累谜纱,动力会输出到后轮戮酵陕,使得车辆依然能够前进劣诧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镁焙、交叉轴这样的情况)署蹋筏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绘讹颠,脱困就很困难了韧瀑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I害、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乃氮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弄拍,以横置发动机骂、前轮驱动底盘为基捶ゴ啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴塘部匈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴但沥,实现100%前轮驱动厂潘福,提升燃油经济性幻,而且它的后桥也具备多片离合器结构解,可主动控制左右后轮的扭矩分配充腑腑,起到限滑差速器的作用唉盲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡齿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞭羚笛,还具备后桥差速器锁止功能钝盲埃,实现左右车轮50:50扭矩分配翻痉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恃创,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择偶冕嫌。    在实际体验过程当中侍管,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炮蔚羔、交叉轴讹丘歉、炮弹坑胆烷懦、搓板路等等越野路面醛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中池访桐,越野能力无人能出其右笔绅剂。    然而作为一款城市SUV顽拈蚀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔡擅偏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阿磐烫。    另外貉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亲肋河,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骏。相比同级别的SUV剑返,虽然在越野性能上依然具有一定优势磐骄墙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谱蘑匈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稿拖季,但是进入这个价格区间以后解继,消费者选择的范围将更多弹、更大客清,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颇粪,在竞争力方面依然不具有明显的优势杰秸环。    或许尽早国产化降低成本啪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臀测,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萄膛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舞毖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郎。如今腹袱,马自达6已经发展到了第三代兔奢把,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物程隧,它的名字叫做馈苏:ATENZA俱。之前我们已经解读过进口版本卜点,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力团昧扇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椿,这一次排量可不仅仅只有2.0L捍缎,还有更加令人期待的2.5L岛红。   注上刻破:此次测试中诺捣标,红色车型排量为2.0L村觅时,黑色车型排量为2.5L呕。国产ATENZA目前还未上市斯,此次测试为抢先测试释红,车型为试装车修。   截止到发稿时茄单骋,官方宣布核辅陶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缔咖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发层,上半年上市销售辽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秤,我们还是先来聊聊外观悄。相比进口ATENZA楷,国产版本在外观上基本没有变化祈妥把,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份世,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饰畦遁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6间送燎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苍弗,它不同于以往的两代马自达6禄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现什夺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来没揉镣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缚咖。总之从结果来看堤昂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烷膜,希望它能够像老马自达6一样麓,百看不厌呕册。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泄,仅针对这两款车型来说丹枷碴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笔晒,而黑色则太过低调斤捆乾,完全掩盖了车辆应有的魅力富档鞭。ATENZA的红色与大多数车型不同甲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒需寺瘦,不俗套奢撵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胶伍,轴距为2830mm峡娄,与进口版本相同瞎。相比同级别其它几款日系车型渤陶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势固滥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别江脆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯际轮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哦诲戌,科技感差了一点钱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壬亭底,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钳懈观,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胯跑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈计冷,相比之下确实显得小了一点阮冯氨,为什么不折个中感客靶,采用18英寸呢趁?   两款车的尾部设计几乎没有区别己距,尾灯样式相同疥态发,双边共两出的排气管(没错试县实,为了表达更直观杏康牡、清楚性垫徒、无异议党急说,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分回佰班,这是马自达6一贯的良好作风娇。总之谅妮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戎拭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眠啪挞,谁都知道SUV车型最为畅销惩闯磐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翔堤羚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恫布帽,而卖得好的却还是那么几款认匠侯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙容竭悼,还要等到试驾之后才能给出答案浇申童。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型派,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憋炒。从风格上看碱,海马S5偏向时尚噶、运动搓蓖盗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掇。而在配置方面些,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫩旱。根据目前了解到的消息病袱,这款车型的起售价约为9.5万耪捶,如果消息属实的话农第晴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秘拭躲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袍?   外观栏滦霉:设计新颖陛暮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辞咎磷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轰人,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彻,也将它的风阻系数降至0.34脯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挪凑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勘仿,比例上感觉怪怪的枯粒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化楞萄释,有效地提升了视觉效果互肆钒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戈佛驮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闲挨煌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爆身固、转向灯以及雾灯稳兼舱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朗书。   作为一款紧凑型SUV绕哨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm每,轴距达到了2630mm敌嗽烦。与同级别的海马S7相比昏橙郡,虽然在车身尺寸方面有所减少布饯,但轴距却多了11mm癌,整体空间表现令人期待藐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窗蜡垦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上槐卤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供办蓬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烂昆残。" "   全新的A3备受关注酱,这其中的原因有两点薄弹,一个是加入了三厢车型缄。而另一个角,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唤蹄。只是这台车来到国内较晚泌酚乖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生母河哀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地比,简单明了的说立欢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型很纳,而必要条件是横置发动机隧镜妹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本池,但消费者从中又能得到什么唾?如果按常理来看抨,对消费者的好处应该挺多的尽,比如车更便宜了唱怯侍,就算车不便宜配置也应该增加了骑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耗狠锰。但上述这些还只是一种期盼青番,毕竟这个平台的车型刚量产不久删疥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显访砍堡。至少高尔夫7是这样够,而全新的A3由于正式的价格没有公布列鼓,所以也不好定论脖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霉燎楔,这次引进国内的共有四款车型培筋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潜彻飞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磨东。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机截,6速S tronic双离合变速箱顿锨。在本月的21号逆钠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酞。相比老款的两厢车型士氯陆,轴距和车身尺寸都有所增加囱懂,而且在轻量化上下了不少功夫悔沟市。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纤跋拔,但在配置上基本都可以进行选装碎。由于三厢版为新增车型该,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日釜奖挫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刊腹,“小改款屁娃涸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啤乃吕,而值得注意的是八恨迟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摊擂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谈唐搜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烈。”吉利控股集团副总裁涤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚊波苟,欣喜之情溢于言表讨扇。    亦或是巧合饶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能社诚赖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浆仕,一方面郝磕墙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屉峦颈,另一方面习刺借,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棵卿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域殊繁,种种迹象表明忱翻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚕似脯。   诚然劫惯琳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车田肖绵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”部公旦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砂丰闭,孙晓东对媒体表示拒鄙凛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汉,吉利收购沃尔沃之后潭什,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点随,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谭违纯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酥。" "  在国内僵驰回,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妇垛,它凭借动感的外观喇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兑嫂,后来者RV4秀杉乳、途观速非遣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒙酶勘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎枪社,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了败。而今年怕段,东风日产给我们带来了第三代奇骏彤寇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣濉,年轻化疯、动感化的外观设计就是最好的证明度身侨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上很氛徘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挽,层次感以及运动感比老款强太多了谈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矫帝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杭磋聘,流畅的曲线让它不在干巴巴林揣,整体饱满了很多沫煤搁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涵孔没,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协看把。   在侧面线条的过度下落拨久,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型函膜薪,并且加入了以装饰性为主的扰流板虚形联。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舜瓢。后尾灯变化更为明显厩箔嚏,竖条造型变成更为接近长方造型穿娥柬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棱布,一定会想起Jeep尝略,提起Jeep窗供,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翘桐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撤,看看它在这部分有着怎样的表现安停。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逼渤蒲,并且不可选装以外餐乌履,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓉凤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版损床,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式董,从功能上来看比较全面松,下面我们就一起来看看它的实际表现鸿哎豆。   更多精彩视频录恭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞭狡凳,调整比较细腻萝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位储乘襄,而且还可以停得很正桶笆锹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可下峰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挞逢,如果继续操作磋,系统则会中断本次自动泊车肉搂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题和辖,我一定会把奇骏放在首位狄峭呢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甲猴罐,性价比非常高桂。不过自从2008年上市至今的6年时间里眷,它始终没有太大的改变辰,另一边竞争对手们却在不断进化肮诲落,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晚隆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桶奔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豹巳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拭泉品,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辟肠,而看到新车的第一眼就会让人感叹洽蚀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尸弓句。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卷聘,并且也是该平台衍生出的第一款车型篓贿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淘笨丹。相比老款车型略显古板的硬朗外形抢思红,新车则显得更精致稳,更有设计感圭配,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上母田。当然疲热按,除了视觉效果之外磕蓬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琴负纷?这也是今天我们需要探讨的问题蟹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顶捍妊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限性,我们本篇文章的测试内容并不全面卧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汤梢穿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哨奖沦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慈橇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伯胖,里面对新车外形列、内饰等方面都进行了详细的解读春潘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偿悸。另外踌朴幂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粒沉。   ●增加更多高科技配置某,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒲北,除了拥有出色的设计效廖飘、良好的工艺和用料之外嗅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望提,翼虎就是个很好的例子漠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呢寐旅。如今的新奇骏身上刀虽辛,我们也看到了各种高科技配置损,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奇,在两年前它就已经崭露头角陪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样次馁檬,连控制面板都完全相同促。虽然东西不算新洪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化触苍璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壤,汽车作为生活中不可缺少的一部分佃,也同样要跟上潮流芯伞完。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撑,很多的印象都集中在日系的丰田车上沙宋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等促,由于起步较早嚼毕,所以在混动技术上都比较成熟胆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韶,一方面是因为未来的趋势截,另一方面就是对环境保护都有一份责任弯辟。但能让人印象比较深刻的不多世敌瘟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烷摔。经过一天的试驾体验普僵刮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饺试皇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畦揭脖。   外观方面琼腔:设计大胆前卫诗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后店挪,给很多人的印象就是模仿惹靛奸、复刻齿,aygo铣敝、花冠忌嫉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象村馆僳。实则也是没办法的事儿举耙溅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耻,不过从秦看来你艾洽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段火懈亩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腊虏钨,整车设计偏向年轻化骋凯,前大灯内加入了日间行车灯戮蜡。车身尺寸方面讳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm跋撼泥,轴距为2670mm酬抢。   实质上脐白溺,比亚迪秦的外观特色鲜明猴陈氨,个性十足腥,他并没有针对大范围客户群体而设计灿本,更多主打年轻翟、时尚元素敢。这样一来恰哗橙,优缺点也相对明显腔,需要一定的时间让更多的人来接受他瞪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镜酪粕,充电方法非常简单也很安全垒联萝。通过家用的220V电源就可以直接充电浮,但是要采用三相插座酪勤。车内的仪表盘可以显示充电信息惦,包括电量以及预计充满时间沥瑰,而且还可以选择预约充电靖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叔蹄途,虽然我的“档期”已经很满溉报翔,截稿压力山大端咳。但作为潜在车主唇琳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跑,它和福特嘉年华凄倾、大众POLO会有多少不一样龟,谁更值得购买前钨。我想这也应该是大家都很关心的问题赫俏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菏蠢氢,以供大家有更多了解缺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元燃鸿,分1.3L和1.5L车型烯,提供5挡手动或4挡自动变速器拧。这也是国产的第三代威驰车型冕,相比老款车垄磷嘿,新威驰变得价格更低伎荆、空间更大宦宪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伟,在广汽丰田4S店中销售鹊,价格区间6.98万-10.88万元扫疽券。两者动力系统轮、内饰设计完全相同琴。只是外观分成两厢与三厢贩堡曙,配置上有细微差别而已桐。好了卤,我们就从外观开始说起纲烯枷。" "  导语汾翅:在新能源汽车研发领域眠,比亚迪一直是领跑者佩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术内缮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件里财,能够开发更为节能柑断、环保的电动汽车产品挫旁,实现性能的提升和普及应用禄漓涸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咕糠。   历史上萎堕队,秦灭六国刑办鼓,结束群雄割据时代宛,统一中国附,开创了历史的新纪元琅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拦,势必证明其在以下六方面的实力惧:   一绦杰浆、比亚迪秦到底有多快巷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挖藏贺,23%的车型在8-10秒掀径,17%的车型6-8秒铃檬铰,仅有8%的车型小于6秒捷,代表车型如保时捷卡宴4.8L损酒痊。今天碉喉匠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蠢虱,秦百公里加速为5.9秒鞠辨,而记者实地测试时趟蘑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芜受高。   跑得快自然有其道理畅痊,秦具有“双模”动力铣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吻居,在混合动力模式下普,秦能爆发479Nm的扭矩来擂凛,某种程度上可以与那些超跑抗衡松列。 二闹无、秦油耗到底有多低朴?   根据国际标准测量核算闪,秦百公里油耗仅为1.6升秋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捞叼,纯电动模式时底沏刻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗜,整车自动或者手动切换至混合动力模式莽。在所有模式中吧期,秦还能进行制动能量回收沧擒撵,即电机向电池反充电掣,每百公里回收2.5-3度电础,可以多行驶约15公里袜恒斜。 三涣、秦充电到底难不难陷炉店?   一句话回答徘锰:有三口插座的家用电源就可以道,就像充手机一样方便蠕。秦的电池容量为13KWH慰,可通过220V电压铝短烁,3口插座玻烩碌,4-5小时充满电含。秦随车附送一个智能充电包擞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尖。   四体康凯、既然用了大量驱动电池贡袄踏,到底安全不安全?可靠性如何呢馁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拼携茹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骑。单位能效比官荡暖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肥蹿。但是安全稳定性方面则恰恰相反婚瘸善,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戈纶谢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屋裂,是目前市面上最安全的驱动电池痰沦窗,没有之一表。   可靠性方面去裂,据比亚迪测试尚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑股,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修售拼炬,业界罕见蹦坪认。电池电芯甚至终身保修岸焙狡。 五枯、秦操控驾驶会不会很复杂呈污搂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绅酱耸,习惯之后甚至更加简单堂憾。新增纯电模式蚁徊眨控驾驶灭倍如,更安静峰陇、更节能厘斗倪。   六坦轮、电池组电用完了如何行驶蓄戮肺?   据技术人员介绍禄镣刹,秦本身不存在电用完的情况赫币。电量不足时娶涤县,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伎仆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镰。   此外栓,行驶过程中里漓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量落希,并储存到电池中娩阔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫩氨笺,其次是QQ me庇等,PT漫步者之流酣菇假,当然还不包括那些“只识其样腺晾臣、不知其名”的人群嘎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琴览冈,它也是双龙汽车最具标志性的车型妮谎参。在迎来双龙新柯兰多之后捣梳,就在近日碍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汲澎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翔商东,但却让我们可以由心发出这样的感叹亲裂昂,爱腾终于正常了爽倘推。   从推出2011款爱腾至今冬善恨,已经有近3年的时间疮凸炊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颈蹿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事米桐派,伴随着2014款爱腾的推出铃,有关于这款车的一切穿鸡,也自然成为历史省,被我们封存起来估罚逆。全新的家族化风格设计芭搜籍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辨硅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刮惶雷,与新柯兰多相似的样貌竭栋,让新爱腾不再具备专属性稠。没处前部细节的设计孙霸底,都是那么平易近人捌儒,平庸的再没有任何特点嘎保倪。可能人就是这样堵,老款爱腾在售时辩导,人们总是说这款车有多难看惕,有多奇葩贩捻辖,但当它真的成为历史后力,我们又会感到缺少了什么试刃霉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹲颠搓,但还不至于让它从中获得什么优势布,车尾部简单的几处变化违迁鲍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卜。现在在大街上臣淘捎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的构衔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宽百华。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞥腿试。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盆兽频,把自己造的车不断的加长发,就算不加轴距也得把身子给拉长放腥讼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中口表、大型车上醋别坦,感觉有些资源浪费惭卷恍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焙,“L”的作用才更加实际淌。当拿到这辆YARiS L 致炫时沃讥,小惊喜了一下很睛顾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徘肖居,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浮岁呛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度口年、大众polo圭杆示、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贝克暑。目前这辆车共有两款动力烦、6种配置车型在国内上市蕊,指导价格在6.98万-10.88万之间隶多杏。由于新车型且上市时间不长始温圈,所以目前的优惠幅度不算很大疽伐莲,基本在3-5千元左右氏巧谁。(个人观点裸换囤:致炫烩捞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讽舌老,厂商指导价为8.7万-10.68万驶枪群,搭载1.3L/1.5L发动机腻沏,5速手动/4速自动变速箱湍烂咀。" "   曾几何时羚汹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾齐病,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尾信,但却没有获得国内消费者的认可似挨。如今跋淑雄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚂柬替,其售价区间为15.48万-21.98万元疥花,相比老款车型有所降低肥戈套。另外晒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化解牟俺,并针对柴油发动机进行了重新调校坛。下面就让我们通过试驾体验抠浚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讣贰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匙擎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揉酶贯,并采用双龙全新的家族式设计麻呐,整体风格与现款柯兰多十分相似顷。然而检,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溯途,其车内布局依旧与老款车型保持一致肋秸酚,略显缺乏新意弥。   小结涵: 相比老款车型来说井,新爱腾的外观变化令人欣喜醛绕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光献,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慑。不过谢茸湾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疟美坛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黄。在海外市晨,新逍客提供3款发动机卢,配备6速手动或CVT变速箱任,在英国的起售价是17595英镑哗。与现款车相比汝侈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驶攫淮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琉陷腔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了籍型富。 ● 外观介绍具性粕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型艘来骄:宝马2系Active Tourer锯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单七描,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柔委。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沙宝?车展上的展车给了我们答案创摧蜂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讼焙救,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞬,而在正进行的2014日内瓦车展上瓶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缕诞。和两厢版一样狮碎,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜常块化平台打造粒伟壬,造型新潮时尚仓邓,细节设计则突显旅行车的元素措聊械,保持一款旅行车应具备的实用性抚。据悉盾,该车将于年内率先在欧洲市场上市线氓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笔,相信国内消费者很快也将与它见面何家。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爱,全新标致308的旅行版如期而至惕。从整体变化来看味,它在保持旅行车实用性的同时四茨,将重点放在外观评、内饰的调整以及配置的提升上姬,新潮的设计更是让人眼前一亮紊褪。在我看来萝骡,它的变化是非常积极的倦齿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高琳,现在它要做的就是尽快进入国内虹钮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摆骸:   静态评测    ?   更多精彩内容暖辉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新山宫醛。早在上世纪五六十年代淡柬胚,Citro?nDS就用上了可变悬架轨、随动大灯腥湍、转向助力缆递、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聊,加上极为飘逸的车身设计聘蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅举渺,2011年长安标致雪铁龙成立蛇朔,到今天我们测试全新DS 5LS辈踩拔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母荡,音译的中文品牌名念起来很接地气殿:长安谛艾仕惰,有股莫名的喜感埂镶精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仇,是台正儿八经的三厢车皇谅。   ●外观扒:考虑国内需求苛催褂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前噶喷疙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5女贾,后者里里外外都显得格外前卫居,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度箩阂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刻、更好接受一点屡霸唯。当然工,前提是得保留住原有气质版滩。   在这张全新的前脸上暮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冷雌虾,官方把它解释为“飞翼”客,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征台逼刹,由于边缘不是那么锐利炕坑呈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捕,接受起来没那么难推笔。   车身侧面和尾部看起来很饱满不识、匀称邦繁备,其实我个人甚至感觉比车头更好看较隶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乏涧腊,厂家说这是做完市场调研后的选择疯记,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狙,想想也不无道理电汉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条定,与其后期车主们各自琢磨忍辞秋,不如原厂直接把这事办了伟阀负。" "   三年时间足够让人新鲜感全无理爱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峨晃:下文简称新阳光彤,以便阅读)堤宪窝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸橙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凯汝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秸幸称。现在它不光新潮苍,还进一步提升了性价比片,为与定位相当的大众桑塔纳绿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聊豢纳。 外观违:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帅仕漏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唱蔚迪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沤汉疤,达到4456毫米冗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贫。    此外灯疏畴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姆鹊巫,由于在东风日产的产品体系中存泛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炔嘶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抚绕博,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峭衔摊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲤春,我已经身处呼伦贝尔牙克石抗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啪钞。尽管天气有些寒冷际受,但此刻我的心情是非常愉悦的酸卵澈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呻撩,当然我也不例外耿桃。这次除了911之外恃,保时捷还带来了Cayman搽收、Boxster搪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狼迸,让大家分别体验RR(后置后驱)秤凳、MR(中置后驱)嗡港弗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柯碑,即使在这样的冰雪路面也不例外骑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咸期。在练习漂移之前竿眉讳,充分的驾驶培训是很有必要的蒙伪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救露杉。   ●车辆失控该如何挽救适淖报?   当车辆发生转向不足时腾裁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踞旧,稳住方向并且慢慢回正币此酿,切忌继续打方向沽朝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陆培泄,反而会加剧转向不足的发生昂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线该。对于一般人来说屋橇,应付转向不足要更加容易一些钡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赋帛烂,而转向过度一旦被合理运用凉委,就能成为过弯利器虱爬,也就是我们平时所讲的“漂移”笆。   ●如何才能实现漂移偿夏?   要想在弯道中实现漂移乓相,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盲。针对这次的车型以及冰雪路面欢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式殊摧:   1羔藐喷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咐探肺,我更愿意称之为惯性漂移过弯饭揪龋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抠、甚至小于90°的急弯畅咳薪。 ? 『以上为PPT截图梗踌盗,分辨率有限绷脆抱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惜写,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捌,然后反打方向纲梳,稳住油门漂移过弯共。例如在通过上图中的右弯时戌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涡缉匣,然后左打方向黎来创,紧接着再右打方向酮酮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蕉轮,别慌贺茧恫,这正是我们希望看到的创,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钙筛。随着车尾横向滑动的产生霸赣,此时驾驶员应该迅速反打方向骸愧,让前轮时刻指向出弯的路线揩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唱怯牛,随后在出弯时适当收油并回正方向悲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向使纠萄,方向盘转动角度都不宜过多碱,最好控制在90°以内少堤。其次油门动作务必细腻建,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系究队洽,给油则会加剧侧滑豁,收油则会减小侧滑角度吃苟剁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撇娄。   2珐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撼凌淋。   适合弧度比较大的高速弯道肛。 ?   当车辆高速入弯时桨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缚肋括,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拱缺伞。当车辆开始侧滑之后葱峰单,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琅,继续维持横向滑动瞧抄辈,同时反打方向控制出弯路线拣顿,之后的动作与第一种方法一致旧途。对于初次尝试的驾驶者来说径,如果入弯速度不够快也没关系呐,你可以直接省去刹车这一步骤盆,在入弯时适当地轰一脚油门讣粗涵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氏甲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奠害,并综合运用臼闻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惹陕笆。例如在紧急淬、高速的连续S型弯道韭问,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心识体,从而划出一道完美的漂移路线维广。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哎浩并?AE86在高速S弯道超越RX7田疯既,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惩。   当然裸胎佳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缅扰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仇皮华,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冕膜伺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捍锌娟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扮苗,驾驶员只需控制好刹车硷、油门以及转向三者之间的平衡即可樊顺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苫眠。   然而即使是这样频,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狠连。冰雪路面凹凸不平挛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扒赔信,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验上浑,所以技术和心态都十分重要焕廷凶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙监交。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戎闪。在这期间墓隆请,沃尔沃创造了无数的第一箔铝,也赢得了不少的辉煌成绩氖洽拍,当众多车企迎头赶上之际些揭掠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中砰,并将其命名为Drive-E城接话。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煤滇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命硼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哼缄,实现了靠背调节和腰部支撑凶伐。 1967 推出首个后向式儿童座椅写,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裸冷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器县详,将有害废弃排放降低90%以上视。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扁鼎勾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蚊垢,有效减少或避免低速追尾碰撞款谎媳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脓骏荒,至此安全范围从车内延伸到车外南冻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞠公,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数全森,从被动安全到主动安全健狠,再到行人保护哼卯剖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韶疽湍,空气污染现已成为最热门的话题砂沃悄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事查疵克,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筋髓恼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掠。   Drive-E是什么 毕?   即E驱智能科技戎,代表Efficient Power(驱动更高效)茎厢碳、Electrification(驱动电气化趋势)壕、Environment(驱动环保潮流)贸,从字面来看很容易理解棺,简单来说就是引擎高效化挝爽,这样一来既可以保证动力性田,同时还能达到更好的排放标准榷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掠骋管,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芒廖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辞事丰。   沃尔沃还将这一技术投身于南校块化的研发冈廊,只需变更增压器目茫块与催化转化器母羌ⅲ块等主要部件辩,便可催生出一款新的引擎产品挞卉毁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酞斤,大致可分为4类睹鞋,即汽油直喷引擎蜕、柴油高压共轨引擎汝垮檬,单增压引擎(T5)菇屠差、双增压引擎(T6)硷涸。 以XC60为例 唱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喉挎缺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吴渴扁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歇崩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骂,在动力输出上也略有提升簿峭,其中的原因自然脱离不了小体积捕镜、轻量化等一系列技术的支持镰啤。   此外变速箱方面也有了很大的改观喀醒虚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姓,挡位的排列也更加紧密肠唇翁,有效缩减了换挡时间撕爽凭,从而具备了迅捷的响应能力抢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现省蹬浩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凳,耗能经济性方面得到了进一步保证胳龄饭,它将改变城市路况中引擎启停的时机焕殴,改善油门的响应胸炔苦,空调系统转化为经济模式工作韶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薄惠,而在65km/h以上松开油门挂骡,引擎还将会处于怠速状态泰相。   本文导航回:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怠鲸佰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靠瀑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”校阶洁。不过井樊,动力并不是我们今天的主要议题跺巍。秦的下盘功夫方面表现如何绕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赡?这些都是我们今天要研究的内容抡抒清。综合起来怯,我们最终目的就是想要弄清一件事跑踩谴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漓怂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞎委,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碳色。当然皖珊,由于秦有着体积更大邦退、更加复杂的动力系统夹哗释,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柒撂酞,但由于双叉臂需要更多的空间吉范蕊,因此也是不现实的破嫩圣。在材质方面粟抵穿,秦同样表现中规中矩工盘吉,并没有使用轻量化材料为车头减重坤,亮点并不多藏。由此可见毙扳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化散。   不过叮谦帕,由于混合动力系统的特殊性厘巩佃,秦也必须做出自己的调整庞猾拆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹬。比如贯磁狸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剔裸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堆。此外酣蒜棺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霜类诺,相比速锐在直径上增加了将近9mm轨粒,看起来很是显眼巴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酬,而在同等材料和工艺的情况下俗溃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度全钒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载零斥皮。   另外高抹侗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抹。与速锐的非全框式副车架不同描间喇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮存加餐,由于加入了电动机和管理单元垄坊幢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冲,因此这样的变化当然是加分的入璃稿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倍歇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扯飞崎、振动和声振粗糙度德儒,欲知详情请点击这里)茧钎彪,是个值得肯定的进步抢返。此外下棱采,与速锐相同捶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幸,强度更高惋扭东,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜜派。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天须攘,现款附埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抨,不过福特已经为此做好了准备械,日前刚刚发布了新款甘澹克斯篙信。它采用了全新的家族化外观峰酷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果愁栏肚,不过它真正的杀手锏墒庞,还需打开车门才能发现纽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线案钮,进一步抢占细分市程馐獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型情,满足那些对于性能有一定追求的消费者昂,比如轿车中的S5康、S6戒贩、S7蠢、S8等等焕囱。就在不久之前的2013年12月漂漠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溜磺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)档痞。 外观顷恰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子橙普海,可以随时面对那些不识货的挑衅者饶。作为Q5的性能版车型覆暑颇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恰,颇为低调趁煎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佛。 车型图片 基本参数粟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赌驳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别略翁浑,特别是车身高度经过降低毁淮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm休抬班,而轴距也有细微的变化规集。   其实只要细心观察舵勉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岔痢局,除了特有的徽标之外沤清脆,SQ5的镀铬条有别于传统车型诬物,采用的是双横条样式嘶人梅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祥坦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆囤。而配置方面偏戳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备公敞及。   尾部的变化主要集中在下半部分俱挫陛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雷倡,可根据行驶状态来改变排气开启程度泻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咸膛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吵啦廊,前者就属于少数派暇汞。一个是只有追韩剧的人才懂尖幕,一个是全民百吃不厌策窝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稳据,其实上一代车型在国内早有销售宿奴呵,只不过跟福瑞迪太像了劲,外观不出众睦,关键是动力平平骡,所以最后并没有收获太多可姑。全新速迈刚刚上市岔霞孝,售价17.98-22.68万元贺辛,很有幸能够在第一时间接触到这款车笔脓悍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洗警。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伎墨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侩。通过简单的对比疮马庐,不难发现挛炊辆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炬闷械,名字叫做ForteKoup倦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机强狄,售价17.18-20.08万元镰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刮惊卧,它承了起亚家族的虎啸式前脸饶赏吃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帅巍,现在看来谈不上惊喜醛,只能说还比较精致起问揣。虽采用了大嘴的设计纽椭边,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步心,或许小女生会喜欢导夺。大灯全系都为卤素光源莲噶,并带有日间行车灯疙搓藤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猴。   走到侧面霖平,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虎酪,但两门的设计为它增色不少菊吓,在绝大多数人的固有印象中入锣试,跑车就应该是两门认壕腻,并且应该是无框车窗唤储,仅从这两点来看八社,速迈确实都做到了枫,开在路上的确引来了不少的目光追随惶踞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斜锌,我们一致认为车尾的设计更为出彩百郸,短小厦、精干柿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棋渐。除此之外乏胚膜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局香,而且排气管口径不泻袄锨ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强搬固草。轮胎为韩国本土品牌霜锨,规格为215/45 R17筷崩滴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闭没。   当然峡犁,如果你选择2.0L车型的话沦苇,你所看到的黑色外壳后视镜辉门、前后包围的碳纤维纹路饰板灰池举、双边双出的排气管燎愁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奇磁。" "  讴歌这个品牌品,或许很多人不是太熟悉沽。作为本田旗下高端品牌泵洛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赂铃,而且在美国市撑獭,讴歌的品牌影响力是非常大的揭伦颊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挽翻,大部分都是人们对这个品牌不了解取及砂,影响力上不去巳苔系,导致在销量上确实不尽如人意猾干心。对于这次全新MDX的到来快,个人持有赞许的态度价井,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逼,还是那句话杠,品质上去了趟,接下来就是提升品牌影响力了猾阿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上当,大灯的轮廓更加细长埠略难,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扰凌编。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滤仁,但内部结构和MDX并不完全相同癌达杠。雾灯被一条仿LED的光带替代埠,进气中网的细节刻画更加运动储桅钮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倒奔凰,侧面造型给人的视觉感受非常低吃,这和前后大灯的位置有很大关系松擒巧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筐狸,注重舒适性茬潭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酪比。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孺,而压低的姿态却更加动感烦对扦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱番恒。尾灯造型相比较现款修长锹促,优雅的感受也来自于细节的 设计肆,但貌似通过我的观察际敦匠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埠壬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陆扩,让尾部显得非常简洁笆普。   本文导航碉界套:" "  2014年2月20日歧椭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窜停。2014年型奥迪A5的最大特点是抡合,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颇惦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讳锈逃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拇柏,共有19款车型起淖汗,售价在49.98万至85.8万裴,具体价格如下地剂肯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表管氏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面火咸蒜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秆。配置方面边,也与现款车型相同劳黄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霓。   内饰方面祈诬复,2014款车型也与老款车型大同小异夸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羚卿锤,同时门内饰矗、座椅中央扶手城吭、都采用了纳帕真皮面料恒锚朵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伐。而2.0排量以上的发动机则保持不变挥捍十。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型楷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耿。   变化一偶竞渴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讲竣谅,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈赊,加入了较为传统的歧管喷射危,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屡,通过二者各自的优势行,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜗势敬。事实上抨,混合喷射也不是什么新的技术靛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用得翰擎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点途泰睬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逢芒。   变化二诲卯彪:排气歧管集成至汽缸盖内锑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兑岁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钨岭鞋,从而减低涡轮的负荷妈,提高涡轮寿命舜骚貌。同时砰伞考,因为在进入涡轮之前进行冷却抛无,相当于提高了涡轮的进气温度限制粕懊靖,可以允许发动机有更高的排气温度白缮嫩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擅金拌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溃份,同时结构也更为复杂侍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拨泄剖。对此完徽,缸盖内的冷却系统也进行了改进溺冠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颅棱。   另外动蝎但,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外络,还有着两项小改动换。使用旋转阀耐洌块替代了传统的节温器璃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侣侍冒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制那屎。   根据官方消息唱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞭套遍。笔者也希望在应用新的技术的同时飘卿餐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情速徽胚。 责任编辑龟据频:王晨熙" "  A00级(微型车)邵欣,在人们印象中这类车以实用性陕、代步功能为主底窍,低廉的价格促使配置也不会太高茄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侨,一款车的推出打破了这一概念苟,它就是全新奔奔骄豢楔,来自长安汽车辟粪鲜。   感官是人们的第一直觉反应褂巾廖,所以外形设计的重要性不言而喻讳殊锨,为了使人们印象深刻恫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的社榷,道理很简单姬仆,日本是微型车最发达的市场局汾及。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展康,在2013年广州车展上缴喇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伐挺,除了时尚的外形设计以外算酚,在细节做工上也有着不俗的表现倘。前脸的设计整体性很高勾驹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旱恼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势储,不过这一点在外观上并不明显颊,这源于贯穿车身的硬朗腰线眷傲,有效将视觉性降低哼授,同时搭配造型独特的双色轮毂发,让这款小车看上去时尚动感妓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捷林,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篇敖,如果仔细比对隘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钨蓄敝。除了引人注目的设计以外沉瘦埃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浑降尼,具有加热功能的外后视镜伙划、15英寸的抛光双色轮毂习枚猫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妇橇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剐限,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d断纹。不过尘冈澳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版某扇蒋,从内到外容、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甫善搏,可以说是一次完美的蜕变殴备。那么这款新车究变在了哪里巍?它究竟新在哪崎俊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淬渡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甲哼舶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm螺阿聘,轴距则与老款车型保持一致杜。在尺寸变化不大的前提下超皋盘,改变外观厕吩秃、动力炕价及、内饰息沤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袭绍,2月19日这台新车也正式来到我们面前缉你,并接受大家的考验放句。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条春冠扣,但这8条是我个人认为变化比较大的枯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点储谎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岁澜刺,我就有了一种预感沸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垃魄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梗。全新X5给我最深的印象除了家族化外痪赖雀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藩车。首先苛,先说说全新X5的外观厘分,“大尺寸双肾进气格栅”嘘迁、“开眼角式前大灯”殿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致定。    现款宝马3系推出的时候淑富食,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蝗,现如今随着全新X5的上市稻喀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上图。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此确捣信,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肌,据悉划颁扒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疵超捎。值得一提的是鸿覆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尽,给人一种炯炯有神的感觉朗镶。    由于新老款车型的轴距保持相同焊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唬,反而侧面的腰线给人一种力量感冯,这也使得新车看上去年轻了不少俱吻。细节方面蓟熟潍,新车在前翼子板上增加了进气口解橡,突出了宝马品牌独有的运动基因猫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扛括,提升了夜晚的识别度聚手蹈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沪,降低了风阻系数葱渡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挝。" "  版权声明吧情胖:本文版权为网易汽车所有达潜,转载请注明出处揣蕾袜。   在2003年鞋腹乓,奇瑞QQ的下线让这款时尚涕、便宜版航、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舍,之后短短的几年间暖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话结吝媳,然而到了2006年长安奔奔的推出胜,打破了QQ一枝独大的局面杭。一转眼讥煞坦,已经过去了10年的时间芦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稼口,在这个追求个性描惫喉、讲究品质的时代伴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则箱,而长安似乎也意识到了这一点晶烩佰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魄鳖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纪汤巴?   从厂家方面获悉别使,老款的奔奔(love)已经停产泪,而奔奔mini则将会继续生产销售衔邪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唯荡,前者主打精品中高端微车市沉骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战靶涛。从定位上来看疽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刊,虽然沿用了奔奔的名字堂荡,但整车的设计派、配置以及售价都会高于老款车型菜锋。   新奔奔客户群体是谁哭鹊娟?   在很多年前扮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宏,到底是买奔奔还是买QQ吕,在那个时候谎蠕譬,很少有人会关心这款车设计的如何畏来、驾驶感受如何抒动陛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逆靠帅,省油横晤湘、皮实擞、能遮风挡雨就行韭。   现如今克拇,80后闭戌磷、90后已经成为购车主力拼耸,这些从小听着walkman才、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骄谁、用户体验以及品质都有着更高的追求坞快,因此在座驾的选择上同样不会妥协零铰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袱断,新奔奔就是冲着他们来的天。   新奔奔主要的竞争车型是菩瓤荷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迸沙弛,但从目前得到的消息来看赋侯分,5-6万元将是其大概的价格区间趴互。这个价位中既有一些合资的微型车晨,也有自主品牌的紧凑型车烁唇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绊范,比如两厢赛欧贿铅繁、奥拓圣尽、玛驰以及低配雨燕等等车型卫短库。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喀,产生竞争的几率比较小镭率磋。   外观楞淖:惊艳饥忻、和谐距陛喜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抽困,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巫桨楼:高离地间隙浑廉、车顶行李架岗悸瓣、双色车身等等霜吹图。没错酸糯,无论是跨界财骡饲、越界还是交叉车型林舅漏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刻享。不过世间万物畏漠餐,徒有其表终究很肤浅埃媳磁,我个人认为锤渐法,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呕施。所以劣热谢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾起,看到AWD(四轮驱动)三个字母时反超贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惨庐埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逗坚吃,它集沃尔沃所有看家本领于一身澳,可谓全副武装趟副。为了让媒体更好的体验这台车薪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领图。没有固定线路计,没有领队车辆亥萝婪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞄凰颠,它会和每一位汽车媒体人独处12天透。而在这12天里倘,我已经和它奔袭了4100公里乡,横跨了三个省份从墓,体验了柏油赛道社群苔、软土拉力唬卫、冰雪漂移略摔工、高速狂奔乘傻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虹哆,当然膏屉,最终的结果是诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毕,正所谓日久见人心什,交友如此陌吵,试车亦是如此颓。回到正题伍焙,和往常一样诚,对它的了解还是先从外观开始士蔽皋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生该刚,相煎何太急”这句绝句僵硅,而在雷诺—日产集团旗下屎道驼,有两款车正在上演着这一幕慨木环。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气社瘸玲,还有这出色的越野性能路届。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彩悉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疼摄护,买谁更划算凌磐苏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危邦纶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位曹,作为英菲尼迪的顶级SUV缕潞,QX80的售价高达152.8万幕飘,但经销商处可以优惠16.2万胳楼坤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锯持澜,虽说16.8万也不是个小数目祁婆臂。但对于消费者来说乐,一个日产赡,一个英菲尼迪逛划谓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘿负:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扳加,它的身材绝对够大蓝。从上图的数据来看肪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙路,尤其是将近5.3米的车身长度丘郴募,会让您感觉驾驭它有点困难孙蔷。另一方面虚瓤萝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型股,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隶蓝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型款熔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柿徐钨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泞,同时也显得异常凶猛唉赦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉手闲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铆钡,整体造型圆润牟你,没有多余的线条作为修饰奥荷,但是反而会让人感到车身很厚实祈戎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伸。同时注意它车窗的设计窜氦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浮咆栏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的遣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感享逃海,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样半谩半。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计解,也没有了那种霸气题匹爱,转而给人的感觉是设计很前卫纱贿。车尾的饱满程度与车头相呼应着编百,丢去了上一代的直棱直角警翁饺,饱满的线条凸显着丰满的层次感磷刀。   日产途乐抵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华称券蘑,虽然脱胎于英菲尼迪车型店,但途乐依然拥有自己的外观特征掇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侗殊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漏坛倾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诲肛瞧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出射劲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖奢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气口,成为了车头亮点之一耻槽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术村萄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吞,这项配置自然是少不了的炊料少。我们可以找到4个摄像头京磋,它们分别位于车辆头部菲镐、左右外后视镜下方和车辆尾部存梧。以便在停车过程中集沧稗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况港木事,让您更加自信轻松的把握泊车空间时辑槐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秃,大大降低了停车时的事故发生鼎残。   途乐   通过对比发现叉插盼,两车在外观上的配置基本相同骂,差别仅在日间行车灯上奴,不过随着QX80年款的推出鄙离泛,日间行车灯的加入应该不是件难事手。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懊,在相差仅有10几万的时候扩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘫溜汀。    责任编辑净:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天祈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骇,除了奔驰G胶、丰田陆巡系列鳖般、牧马人等封秆,双龙雷斯特也是其中一员忙捌贯,而且雷斯特还是柴油车享琉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泥,以目前的接触来看欢,双龙雷斯特W表现不错从乡皮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慰钾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作握现缮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霞百勾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搔锭橇。当然挨八变,在随后漫长的几年过后吝瓣徐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌度撵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惰,该车型最大的特点就是其尾部造型雇喊汹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纽,宝马方面肯定不会承认拱灿辨,但从年份来讲还氮,明眼人一看便知垮棘茎。   外观把:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甩秘,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚂,不过大师的设计未必符合所有人的审美朔统桓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怀魏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调态,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庞扔,但为了照顾空气动力学与线条流畅妻点,雷斯特的车头是圆的横,所以在当时看来有点“离经叛道”安鼎细。   而到了现款的雷斯特W棘苹郎,这个“小问题”被修正了倾乖全,一体化的设计已经是大势所趋费款,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沁珐迹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宪每辣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感词排,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少架狄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筷。通过车展上的展示绦,小编已对这款纯电动车型有所了解僵店。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哦,时至今日翁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凌吨官。据悉葱,之诺将在今年的2月份开始接受预订奔电如,上市后将以租赁的方式面向消费者豆,具体的细则目前还没有公布哄奉嫩,上市后会有着怎样的表现戌胺锰,我们会同大家一同关注菩反娄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坎,简单了解了一下之诺这个名称的由来喀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凭轰博。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伍系守,毕竟是基于宝马X1平台打造窟炮,因此在多个方面相似度高也并不为过胚禄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E马,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现示,其具体的表现如何舱侗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肯。 责任编辑歼乃淀:沈楠" "  版权声明廉秒戏:本文版权为网易汽车所有交,转载请注明出处搜簧釜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筛级还。它们的可见程度嫉道咕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奖携。可见度甚高的两个文字的组合浩敖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字差。因此汝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车康瓮。哦脐步染,对了龄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拿。意大利人的自信染,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淘绷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丝纬景?咱先从减开始说起郝围揽。 Q炊:致悦只是切掉屁股的菲翔么奢囊?   A茎溪现:非也磺,前脸亦有修改杉闹,整体风格统一郡犬,协调度很高漂刻奇。   我相信Roberto Giolito先生赂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匙鞭,在设计Ottimo的时候颅,一定会更加从容免。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峭蔷衅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呛。在他的心中投,应该有着太多关于年轻炯、活力的理解删焦,而这恰是Ottimo的设计要点尾晤。 外观总结   赞酬胁惦:个性鲜明亩父聘、标配LED示宽灯非妊哼、轮胎用料厚道   弹匣私:低配删减雾灯   " "  版权声明獭:本文版权为网易汽车所有雷耻,转载请注明出处立。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缺阶,虽然距离现在已经有两年的时间腿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邢杠构。而今天嫌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袍酷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勾池痕,并且还是一台后驱车混。没错女身囱,它就是华晨宝马3系毁桓窜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桂艰,其配备了2.0T发动机宏浓脊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莫慰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现模伺设,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寒耪麻。不过在今天的冰雪试驾过程中洞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现幌牢罐,必须先打好理论知识的基础扣娥亥。于是在摸车之前铝底,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课券谰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斯碌。 ● 项目一   热身结束了剑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节连敬券。第一项内容便是加速和刹车伴适浇,是不是觉得很简单廊?其实里边的门道儿多了去了斥歌。   在项目一结束后力链靡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恢。一开始大家相差悬殊售雹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了环。接下来的项目二会比较刺激一些芭,经常会出现手忙脚乱的情况敝椽,但只要理清思路按部就班的做拎册煌,想要完成整套动作并不是很难苍孪淳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鸽寇码:本文版权为网易汽车所有蓝令膛,转载请注明出处储谎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掀诉,不过始终都仅有手动挡车型刨卸卯,虽然目前销量也很出色僚惩促,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碉。好在这一短板即将成为历史募结,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壬,新车将于26日正式上市纺,我们也于第一时间进行了试驾体验舅儒杯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勿褂妓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灯,在外观方面也有变化轿狸。新车根据高低配车型提供两种外观方案娜喉捅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氦肺,而高配车型则对中网到、保险杠造型嫉澜、轮圈和后反光板都进行了重新设计林粗。值得一提的是偏彤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秽公拦。   新样式的轮圈非常动感酵橡,在同级车型中实属罕见灰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彭蟹钳,轴距依旧为2725mm暑。车尾的变化相比车头要小一些裤取貌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踢篓,不仅可以提升安全性搁骗,同时视觉效果也更加出色套拓。 有态度【试驾评测】朗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萌唉?   扫一扫拱星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邓寺,一汽大众全新高尔夫正式上市廉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款携镀,其中1.6L拥有三个车款项角,1.4TSI拥有四个车款湃啦,官方指导价为12.19万元—18.29万元函。具体售价请见下表涸搞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力年钉,但是却拥有三种功率版本杰蛙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诚,因此在动力系统方面币,消费者有三种选择酵凶。    我们从上面的数据可以看到侈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者燎矾,1.4T低功率版是主流之盐倘娴帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求动,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淌好。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曹,但是它的售价高达18.29万元捣捆,相对比较贵含。    全新高尔夫提供九种车身色彩谐冠,分别是塔希提金喷双龟、唐古拉白妓八卞、珊瑚蓝破、魅力紫恍萝、玛雅红纪玩氖、季风灰枢、水晶银以及深黑和极地白丸腹。 ①侠瑰剁:16寸Cosmic款轮毂 ②乳为:16寸Cubix款轮毂 ③女:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藉,其中15英寸的一款咎,16英寸的两款僚挛啦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备此盯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钞。    全新高尔夫提供标准座椅缅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅该厂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅李,舒适版车型则都配备舒适座椅丰平,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呕秀屎。    在材质方面累,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陛,分别是上图所示的DianDian黑色织物刨涕、Zoom/Merlin黑色织物谜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虏,分别是Vienna黑色真皮浑、Vienna米色真皮槐脊、Alcantara黑色翻毛皮孟、Alcantara棕色翻毛皮橡喝痪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晨,有两种风格可鸭ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捐盎,同样有两种颜色可押埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料随,有黑色和米色两种可亚牒锒隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奸狭。    在车内外装饰件方面慑面咐,不同配置的车款也有不同的安排味。像侧窗下沿镀铬装饰条邢凤歪、双排气管柿捅、镀铬装饰双排气管姑魂快、动感鲨鱼鳍天线朔计递、真皮换档手柄辖、科技质感装饰条患乔奈、金属风格装饰条忍、碳纤维风格装饰条等等楞我贩,针对不同的车款都有不同的配备送,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何疚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镣颈,配备有MKB多次碰撞预防系统善晾、ESP车身稳定系统屎、ASR驱动防滑系统驴槐、XDS电子差速锁杉侍翰、前排侧面安全气囊仆纶、后部4探头倒车雷达荆、前部行人保护系统喷、自动静态转弯补光功能等等董伯,但是在舒适性以及功能性方面舍怪坞,并不是很丰富篮,但是也可以满足基本使用沮岁。   1.6L自然吸气车款如何逊只骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙搿,它拥有手动时尚稀融、自动时尚以及自动舒适三个车款瓮,手动时尚与自动时尚的配置一样糜钞设,在价格上二者存在1.2万元的差价虹顷,主要是变速箱配备的差异让骨乳。所以在配置对比环节洁骡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喘百挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搬,差价为1.1万元苍内夏。    在配置对比的环节我们可以看到里确,时尚型与舒适型之间的配置差别搬,大多数都体现在外观内饰的装饰件坛搓,以及车内一些常规功能方面柒诗日,主要是顶棚储物盒鞍欢报、后排中央扶手讲腾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫁,实际上最有意义的差别在于全景天窗量、后排出风口撂蟹哩、蓝牙电话钡藏寺、定速巡航背、驾驶席座椅腰托团幌、TPMS胎压监测系统这几项上飘,不过在这几项配置中街,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尚铆垂,尤其是全景天窗献。    从价格上看掏充,二者的差价为1.1万元诗抒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户私平,所以我们在这个推荐环节乃桥,更多的倾向于低配车款规搐晃。 责任编辑履:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发时哥。它采用了全新的DS家族式设计风格腊瞎,延续了一贯的法式浪漫风格扁啸且,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脾茬疗。新车基于DS5平台打造排轿位,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膛。预计在3月左右上市轰龚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触团竣借,让我们一起来看它的表现如何几插。 外观恫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娃,却多了一些时尚及科技感巧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性率,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感花卞酮。镀铬装饰拿捏的也比较好逃伶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌参。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酒。也表示着DS的品牌走向独立鞭撕躬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捐扣黄,有着都还算不错的账面数据芦,车身长度为4702mm耿婆紊,宽度1840mm伐,高度1515mm.轴距为2715mm漓。上市后会把目标锁定在奥迪A3射。 车型图片 基本参数轻宿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抚渴,除了前车6颗驻车雷达之外氰瓢蚊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯媚溪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裂偏,从视觉上拉伸了车辆长度拖缮慧,尾部设计了一个小小的尾翼痪和据,尾灯下侧字样表明了其国产身份乘洪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闻普哆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屁前蹋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侈提贸,真正的排气隐藏在了下面塑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郝怠访:高离地间隙诲舞、车顶行李架屡慑间、双色车身等等汐教两。没错怖,无论是跨界弟汾、越界还是交叉车型牵标,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贰扛脾。不过世间万物俄钡,徒有其表终究很肤浅蹋痢肝,我个人认为道道马,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堂叛。所以拷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飘蠕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惶送。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圃下,它集沃尔沃所有看家本领于一身恭,可谓全副武装眉啥捷。为了让媒体更好的体验这台车骡了,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虾隧。没有固定线路瓤韭,没有领队车辆似绕吻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾此剿夯,它会和每一位汽车媒体人独处12天盛棘颅。而在这12天里东烦禄,我已经和它奔袭了4100公里逞,横跨了三个省份惨,体验了柏油赛道接、软土拉力汲半、冰雪漂移赣朗斧、高速狂奔申箍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行薪甭,当然奋蓬,最终的结果是畅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多故,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疲螺溺,正所谓日久见人心胃缔古,交友如此物达抨,试车亦是如此藤。回到正题策响哩,和往常一样摄,对它的了解还是先从外观开始蜂娘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滦、多样化是一种趋势唱陕酥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况五胖帕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肥痊危,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毖没,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祭翻模,上市至今保持着约5千台的月均销量咕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鲁。 外观/内饰对比虹递:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梨癌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峨零撇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屋斡娩,毕竟师出同门经黎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剩漓蕊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驳碾河,远看很容易被误会成排气管篱傻温,但事实上真正的排气管被隐藏起来档汰,整体尾部设计显得层次更为分明撤残。低配车型配备有倒车雷达轮类鼻,高配车型还配备有倒车可视嘎绘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沤踏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缄,修长的车身与宽厚的D柱榷,加之出色的后排与储物空间净穷膝,俨然就是一副旅行车的范儿珐锈澈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茶举,它完全可以称之为旅行版朗逸际欣。    车身的线条连贯自然谎奸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观薯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头河。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绢,调整了尾灯的白色灯带位置坟含,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搔俄嘲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褪兢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格愁菩,内饰板件的用料以软质材质为主解,接缝及做工也较为精致碴秃湾,与同级车型不相伯仲必逆。从实拍的车型判断砷,自动空调抱昂城、ESP系统舱绊、电动座椅蜡双邻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苗卜虽,至于具体配置还有待官方公布隋姆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仓,同样是大众家族的传统布局泰,整体的感受都很不错沃澈,方向盘步竟、中控台的每个设计很都容易上手拨,从材质上来说嗽,朗行是塑料感有些明显的边信粒,好在其工艺上还是有保证的廖介释,并不会有很廉价的感觉怯慰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陵,销量在整个家族中表现最为可观撅舞。近期泊叛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涤纪信,新车主要变化集中在外观琶,同时针对颜色爽喇汇、配置进行了调整暇巍道,以保证其市场竞争力丰惠。在豪华紧凑级细分市场中解岗口,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辞,通过下文的对比分析颗寞碍,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔚妨诽。   备注藤: 为更直观的进行两车的对比分析辣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260班戏、CT200h F-SPORT)监卧,市场优惠参考自深圳市场冕图。 车型图片 所属品牌疽干蔡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动混,内饰做工精细    车身尺寸方面齿男,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刃铅号,其他参数均小于奔驰A260歪痘接。从外观和内饰设计风格上看蜕但,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑画,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怂固,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寒亨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后递,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僳,全车充斥着力量与美的线条穗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氮凄,硕大的单条幅进气格栅囱叫鸵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妹矛。    相比极富视觉冲力的前脸造型奸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些把愤零,但并没有脱离运动乡叭肪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓补,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撤俄即,同时下侧雾灯造型也有改变帘窜,车尾部也进行了一定的改动透,整体感觉更加运动庐伙瓤。另外嘛拇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谭暇签,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奋佰,形成强烈的双色反差健。    F SPORT车型装备了整车运动套件酮,涵盖了运动调校悬挂瀑、运动包围烙淀喊、运动阻尼减震器扑怕柯、熏黑运动轮毂废狮氛、运动车门脚踏板浓、运动型铝制加速踏板蝎、制动踏板闷培奸、脚歇板等搽似。    三幅式平底真皮方向盘感蓖核、红色元素点缀的空调出风口撕盎、铝合金踏板饱使、仿碳纤维装饰条等等栋伞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感花祭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化然场,将方向盘猜杯拌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忌,增加了便利性沃春,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箱谱,分散了注意力镣隧勉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讳墒卞,是多数第一次购车家庭的首选要求陀泵陋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惩陌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堵捐,会有怎么样的变化牛,一起了解一下痪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狈懈,镀铬进气格栅增加了些许立体感陵,更加显眼的X造型前脸虹蹲,迎合年轻消费者的审美上。大灯的改动有些另类贡韦,在我看来接受起来还是需要时间的肛屏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车短界,新款在车身尺寸上有所调整且崎沮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米木官环,轴距保持2600毫米不变山伐,相比现款仅车身尺寸有所增加柏卷。   车尾的变化不大楷缔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板建攀,以及牌照上方增加镀铬饰条呜,尾灯造型无变化缸缺。实拍车型为高配版本冠捣,但仅配备了三点式后倒车雷达市佬板。   新款的15英寸轮圈造型不错鹃悉瓢,轮胎选用优科豪马拨丧横,规格为185/60 R15伍莎莲,备胎没有缺失顿倍孔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沁博康。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夏鄙,在年轻人中更是屡见不鲜杜。在学校要有个性氖,在单位要有个性老,穿着打扮要有个性侩添,兴趣爱好要有个性舒嗡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馁?如果你有这方面的兴趣爽没淑,那么杰德将会是你不错的选择舷。可谓自成一派的它妻才枪,凭借着并不起眼的车身尺寸宿绘敬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锋顶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怂?还是旅行车坞轻?或者是MPV桐丰?但这都不是事儿箱女翻,只要适合自己就OK撤温。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窗,喜欢接受新鲜事物的他们寿吩,正好与杰德不谋而合晴笑龋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豆溪,此外燃希室,六座的乘坐空间狠,也足以胜任日常的使用需求型。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潞?自2013年9月6日上市以后伯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咕,力压大众途安和马自达5等竞争对手橙阿,它用事实结束了我们的疑问插屠。除了这些哪,杰德还会带给我们什么样的全新体验纬,让我们继续往下看蕾虑。   " "  若是经常关注汽车之家的话朝车,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚼曹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拐溃。虽然我们这里并不提GTR魏粪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藩叉弄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆克斯ST浚诵,令人刮目相看逃。与此同时才巍,在秦身上硼细,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料璃、做工以及舒适性表现上的明显进步弥兄。 外观造型鹃挥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谦穷歼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吉极肩,近年来推出的新车型如速锐授交、思锐以及大家眼前的这台秦累都,都可谓一个比一个漂亮蕉。就以秦来说市茧伎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吐,很是亮眼邢庙,同时也营造了较高的前脸识别度捶。   车身尺寸方面骋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垂肃,2670mm的轴距表现则处于平均水平殊昂某。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吭醇,其整体感觉与速锐大同小异恋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霖悍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接誓眠。无论白天还是夜晚冉是,该车的车尾识别度都非常高舞钩吝。而且内部的光源献,除了转向灯为普通卤素灯泡外昏确,示宽灯寡躺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杉腿敬。   充电舞秒箩、电桩安装及质保/售后介绍级催现:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仟吨勿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包轨抖落,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猫,据官方资料介绍惹识锰,充满一次电大约需要5个小时左右帛兰淳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皑奉洗。   同时韩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩融,虽然价格并不贵狈没翟,大约在6000多元境伤,但对申请人有一定的条件限制青甭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躲梆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腺。当上述条件都满足之后郡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盖谩,如果一切顺利迫伪,最快1个月内就能安装到位并通电使用酥时涤。不过目前撵弄隆,秦还不能实现快速充电滩麓旁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荣徒,只是目前还没有这样的配套充电设备晒桶。   针对秦的特殊性廉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滩溉便,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懊陀坎。其中俱卢拿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶环共,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牛庭、绝缘手套和护目镜等设备禽韩红,并规定在检修车辆时必须两人在场句。以防车辆万一发生漏电禾,威胁到维修人员的生命安全蓄膊。   与此同时态币,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仍料,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芬说刑,整车质保为6年或十五万公里修沮捂,电池组为10年或二十五万公里)涟幸呵。总之逻萄贸,从专设的维修工位群、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盗逞涧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凭难背,而对消费者的购买更是一种信心的保证布权堕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屡兄茂,中国汽车市场刚开始发展寞玩,市面上可供选择的车型可谓寥寥弯午,在那样一个年代簿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辨论蹦,并且在之后的相当长一段时间奈集久,人们心中仍对它们有深刻的印象那疟喜。时至今日陷慕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纠,在数年激烈的竞争中屠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹅邵礁。这回苫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首男谓境,我们也借这次机会为大家做个全面对比尾短檄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蝎融炮:外观内饰(包括设计和做工)粉蜕诫、配置币邯蛾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)非、储物辑发、油耗辫谅、驾乘感受曹、加速性能摹田、刹车性能苇结。同时离,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剑罕铆、同价位车型的什么水平挂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型必,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帮痢,目前约有6000元左右的优惠读,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抬苗,在优惠方面差别比较大蹄轻硕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稳,根据论坛中近期的提车价格穷渡,9000元的优惠还是有的爬勾。目前爆,两车的售价依旧属于同一梯级糠切。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琳动,只是配备了卤素大灯及雾灯换,透镜挎垦、日间行车灯这些都没有伺薪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冀雷,因此我认为两车的配置可以理解猴,符合同级水准外拷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欧辜绵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讹,两车的各项参数也处于伯仲之间醇北孰,差别在6cm之内档建。在车内空间上鞭邪,两车的表现也很接近辰,我先剧透下吧纬骡,结果可能跟你们想象得不太一样磷淬磁。   相信看到这里练逝,大家最担心的就是如果车辆没电办,后备厢是否还能打开的问题么。捷达看来是妥妥的没问题谜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑世山,它的后排座椅靠背可以放倒男悉腊,之后即可顺利从后备厢取物腥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脖。   在倒车辅助上喇褪,捷达配备三点探头嚷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼻忱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掀垃鹅。这里多说一句缄嘛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挖啸,让人觉得很不大气嘿缴,并且低于同级别的水平哩俗袖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谐倾羞,舒适型也可选装倒车影像顷,比捷达厚道一些距贫仆。从普及性上看才顿,能够达到同级别的平均水平井,从功能性上看必浅,拥有倒车影像的它则高过平均线了煽,给好评蓖。   两车都是15英寸的轮圈巷墒,造型上也是各有风味厘沧怒,轮胎宽度也同为185mm忙险埔。从售价上看疵妥烹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袭长甭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甘局。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翁捆,让我们在后面的制动测试上见分晓颓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显为,借着中期改款的机会荡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桔复。应该恭喜它巫缄筐,至少在我眼里祥,它确实达到了自己的目标抢袒。过往凭借动感的外形嫌刃盘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匙椿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点湘。   只可惜履凭瓢,刚上市不久的2014款起亚K5吩吴虫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巴痊翁,而且它们的价格都处于K5车系的高位起,受众群体并不大肃隙。前段时间还局,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析川蹄瘦,并撰写了《起亚K5购车手册》矾畔。文中阿涸绘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型休哗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筷瘟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黑釜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羔叛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沸撂暖。自从起亚祁屋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遍精,互用研发产品的例子不胜枚举锤廉秒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度相老新。该发动机的最大功率为245马力们、最大扭矩达到350N·m谢,账面数据处于同级别的上流水平蓬匙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梯渤侮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壳。   在涡轮增压链、缸内直喷等技术的加持下筋斧矢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渤闹欧,并且一直持续到4000rpm爱。得益于涡轮介入较早割陶河,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谋搽,而且它的油门也调校得比较灵敏朽矢。在实际驾驶的时候叙拳干,可以感受到它的起步轻快自如第,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峡懊渡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腹,但差距并不像数据相差那么大喷蛔。在整个低转速区间冠,它的动力输出不算直接垫渺,缺乏一点活力冈绕刹,给人一种有劲儿使不出来的感觉沸长吧。   于是届姜狗,我把油门再踩下去一点薪,动力突然来得很快侣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亥残惯,毫不费力豌,而且可以感受到车速达到120km/h时高颠翁,发动机还有充足的动力储备革。它的中段加速能力让人满意肛门棠,虽然依旧缺乏一点活力崔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卉镀侠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迁敲。   还是差点意思酷盼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感完合粉。于是搜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式络煌凭,6速手自一体变速箱切换到手动模式埃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骑缓磐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翟葛筐。它的油门响应足够快卧楷函,发动机的动力输出得到更好的释放粪桨皖,方向盘的反馈也更加扎实板。除了SPORT运动模式外丘埃丰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式便,运动特性从SPORT隧、标准到ECO逐渐减弱挺廊磁,驾驶风格也逐渐趋向安逸公弄灭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毒唉倒,平顺性极高蒲塘,而且动力的衔接也让人满意卡怒扇。若以80km/h的速度巡航邯厘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右没崇捎,对于燃油经济性的控制也让人满意膜。同样值得表扬的是降挡速度挛,在中段需要加速的时候深踩油门歉乃兢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泵,而且换挡冲击也比较形鸺咝帷,不会让坐在车内的乘客感到不安夕。   前麦弗逊删光、后多连杆的独立悬架底盘结构财,在调校方面仍然有很大的提升空间袍岗。它的弹簧足够硬汇矩谅,但是减振器的阻尼不够大长,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沽,会有细微的震动传到车内诽捍微,以稍微快一点的速度过弯夹干,车辆的侧倾会比较明显驮倾跋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睛炭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醋镁,舒适性让人满意太,但如果需要激烈的驾驶的话逛咀,后期对悬架的改装很有必要赊。   它的刹车盘相应加大了尺寸乘巷田,刹车的力度足够为抠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洗。具体表现是栏坤,刹车踏板的前一小段是虚位逝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏体墙星,制动力度会突然加大嫩络偶,需要一点适应的时间嫁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骗,发动机的声音厕及、振动都非常小宋龋。然而凑但佛,在速度上来以后盲类暇,噪音的上涨速度也很快奖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粒叙东,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缸。   我得承认峭茂隧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞄,但在起步和中低速行驶的时候剧,动力参数上的优势并没有完全体现出来成络,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蒜掣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闲。当然阀方沽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虹。另外惫惰,值得一提的地方是菠,在动力提升的同时奉,它还加入了行驶模式控制系统惯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涟,它的动态性能相对有一定的提升告,开起来也更有活力和乐趣秋慌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缝稼含,不过当时的自动档车型只是“有价无货”董,只有手动版车型销售煽咀壳,导致产品线还不够丰富刃铺屎。而就在去年11月钠,海马M3终于推出了CVT版车型芹靶,7万-9万元之间的售价娘秽挂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疾萄哆、逸动糖戮舜、宝骏630以及启辰D50等车型颅械,竞争还是比较激烈的撕部。作为一个后来者巩泼,海马M3是否有足够的实力立足妒?下面我们就一起来看一看辰挠翟。   动力宦陵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翰,其最大功率为82Kw恨贡,峰值扭矩是147Nm草患。从账面参数来看壳错关,可谓非常出色辑擒,一点不比合资产品的数据差喂队。对于一辆紧凑级轿车来说蜗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疚。    开起来的表现噬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毛坪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楼配,如果想要充满信心的快速超车效,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阮熬。    我知道会有人问扦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逝毕落?说实话脾纲,我觉得大家都没什么区别膜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厦忿浅,也是低扭不够强吓诉坦,需要靠高转速来增强加速能力盼线。    可以肯定的说趴朽世,除非是加上个涡轮增压器徊。否则的话弹联炽,这个级别同排量产品之间的动力表现颠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饥陛亮。我个人觉得牢,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔫叔,而非全部癌劣姑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骡馅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洽啦谓,动力传递平顺连续的特性曹捷,有效的提升了整车的行驶品质感粗眯黑。顺便说一句券淋试,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乳,这也是比手挡车多花点钱的好处颧缴袍。    深踩油门时咀墩菏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艰硅涵,来保证动力响应足够顺畅为摄鞘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内健。此外废估沃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恕坡缺,功能性极强建媒烂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徘乐梗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恐氛峭,g值才开始达到最大的0.366g喷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扇,此时车速大约在30km/h左右慌,达到60km/h用时5.24秒蠕,冲刺到100km/h用时11.45秒箍。    接下来看看海马M3手动车型壤郴两,在加速到2.5秒后鞍,车速已经达到了差不多40km/h辩,达到60km/h用时5.01秒痹嫡精,冲刺到100km/h用时11.28秒檄锯,比CVT车型略快惫期拍。如果不较真的话嚼,可以发现二者的差距其实非常辛醇,相应的在日常驾驶中其实也一样凸誊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米美污臂,就这个成绩来说坡,它的表现只能说是非常一般创护桨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言损芦,它的表现就算好多了猾盘舞。 责任编辑妇抖红:沈楠" "   近日冀桅,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓬第垛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淬蜂。从新款车型推出的速度上来看底雄唬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蘑彤雌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筐莫令。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屉。    早在2003年邻片,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坝芍。10年以来壳四,宝马X3已经销售超过了一百万辆褥煽底,自从2010年上市无锚撮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爽。因此耍溃,2015款作为X3的中期改款洼抖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茎孤盾,优化后的大灯组造型袭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抡玲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版部篮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辰香。通过官方图片溅浇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时廓,也融入了宝马家族的最新设计语言贺村拭,与新X5一样采用了新的中网边框设计扔垄拐,在视觉效果上更具冲击力贫蔑。    在头灯部分味,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光申势,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毋鼻。另外斤婪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妥切,配置方面它还可以选用全LED光源思荆,再加上选配的LED雾灯百涸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碧腹。    新设计的前保险杠极具力量感庙褂蔽,并融合了镀铬季好、塑料格栅以及金属护板担,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呐标。此外嗅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乱杠居。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滥慨,也使整车更具个性化风格省式。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蛇凹:4657×1881×1661mm棚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近星,轴距也同为2810mm扁迁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汕斥,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞎,让车身看起来更加犀利且极富层次感跨辫。相比变化较大的前脸恋挥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰市械。相比X5配,新X3的尾部更加耐看驼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感限几讽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徒锹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桔慕,视觉效果并不是那么给力嫉必。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虱脾,新款X3也不例外灌税。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陛撼弟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仑、后部的防钻撞保护装置灿奋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恋然垦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铣墨苍。此外腐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坦。该车还可以选择六种车漆嫌氓呐、三种专有的18蔑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洛酿。 责任编辑丧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楞:Quattroporte(总裁)蛇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标空,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豹汀:Levante司侈,还在2013年4月的上海车展上希蝎,以全新总裁平台为基础据递、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刑床贸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恳妮禽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4回委骸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款担斯虑:Ghibli……   以家族设计为本售,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巢反,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匠唇,改走豪华中大型轿车的定位韩,车身尺寸长涕币、宽隆贯任、高分别为4971mm佳灿暑、2100mm和1461mm瓦,轴距则为2988mm口焙,直接锁定奥迪A6倡范、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征携迷,且融入全新总裁的轮廓特色竭竿,以紧实并极为流畅的曲线氯丢捂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尸。    于是在车头设计上嚏凉窝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽内歪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寺爸磺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抵比崎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缺行,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捅曙,将蜂巢状格网嵌入其中谰斜,且尽可能地加大效,再搭配角度更为锐利鲁靖倪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苹么困,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拇核。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坝玻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炕,所以厂商在Ghibli的车侧玖佛湍,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞋虫莎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诚,也师法了总裁车侧的设计胺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渴杭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镣藐,另一条线则从前门下方迸出敛,向后朝车尾紧缩触,滑顺动感且充满肌肉感芳琼,并正好可呼应更翘的车尾设计缝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上日汝,速度感浑圆天成讳。 内饰向旗舰看齐烹假贡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孝垮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捂社,也把声控禽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞠,右侧拨片负责手动升档倦迷、左侧拨片则能提供降挡淀捅。    此外懦,三辐式方向盘的前方炔,一样是借自全新总裁的蓝底白字霖食、双环式仪表盘奉粳譬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砂呻烩,左侧则是表底超过310公里的时速表冒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卉结拳,可提供显示油量糖枚锭、水温钉灸、挡位与导航指示等行车信息阂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熔绩,告知驾驶者目前的驱动状态姓。    和总裁稍有不同的中控台誊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芥,以及可触屏操作的收音机电台选择捂甫挫、音源切换胳殊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)模幌、空调温度慷类抗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梢坡,空调出风口则移至屏幕的两侧坛,下方则为恒温空调系统调整出风量淀、温度与出风口的位置舰腐,以及音响系统的吸入式CD弦,设计上较总裁车系更加简约屑,但用料与配备完全向旗舰看齐来了蹭,展现了十足的诚意红撤。    较为可惜的是弘拷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淡勉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铝塘分,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梨蒲,包覆性和支撑性也非常出色浑铂糕。    但是后排方面夺亭疮、便没有像总裁那么充裕问,尤其膝部与头部方面敲薯,身高174cm的笔者坐进去后堪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陋钳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促午绩莆,也刚好替前白嵌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姑劫。 责任编辑烹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了朽?后来一看汗,哦镣浚溜,原来CC是“Cross Country”擦。继续了解发现有点意思逛汞,底盘抬升荣贿、高功版2.0T五缸发动机郡冗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拣:目前的普遍规律是茹沮,产品分得越细枚查,总销量提升越明显阿妻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辜,它的引进算硅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦董龟肥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臣套,主要分布在前脸和车尾慷,从外观区分它和普通版V40很容易齿蒂。底盘抬升12mm凹褪,这么小的数字对视觉效果影响不大盆,整体协调感没遭到破坏揩。    车厢内部愧凹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逛,除此之外内饰并没有过多特别的设计十劫纽。之前我们已经发布过实拍文章湃,车身相关内容有详细介绍搓堂,因此这里只是简单提下要点镀俏,就不再重复描述了蒂芬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胸剑哗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机径棵粮,最大功率214马力贡橙情,峰值扭矩300牛·米星,型号B5204T9屎和唱,是普通版V40那台发动机的高功率版本幂绕讥,那台机器的型号是B5204T8甘孪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穆,今天会是什么成绩肉略裤?稍后揭晓伞芒。    变速箱没有变化讣,依然是日本爱信提供的TF-80SD笆铺涩,六个前进挡强,带手动模式和S挡宏赣聪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抖,奔驰A级用自家的7挡双离合剩显,沃尔沃这台6AT暂无优势保胎,目前他们还没有新产品投入实际应用村搅,理应加快脚步汕表唉。   驾驶眉嗽:邪恶的S挡    驾驶部分伯办,我想说说D挡和S挡的区别杯。看起来挺初级的一个话题掂钨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂囊。D挡油门响应迟缓掣扰,在激发变速箱降挡之前疮速徘,需要稳稳的椭、持续性的向油门踏板施加压力雷,慵懒的降下一个挡位之后槐,情况有所好转韶,动力给得稍多娠鳖,也就这样肌。    不满意对吧氮腹忱?可以把排挡杆向左扳到S挡材,切入“邪恶模式”莽刻奢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虱妈膳,转速拉高1000rpm以上辜习,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次协,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悉,脚踝每动一下别,车身就顶起往前猛扑一下碗礁伸。深踩油门僧戒,转速迅速攀升穆泻巩,跟D挡时判若两人恃,两百多马力密痕、三百牛·米溉骨绒,在这个尺寸的车身上爆发出来杭,过瘾绷滩。    激情过后细细品味澳砰税,这套动力总成有两个弱点需要改进蜕,一是怠速时振动大守,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妇山,影响体验;二是低速行驶的平顺性百戒倦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暗,1软效、2丸屎累、3挡之间可能频繁切换敬,动作应该再细腻些覆贰密。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拨,选择“全功能”项洗技磊,不打转向灯就变道副稍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钎,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进旦薯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盆陋耗,要么关掉方向盘辅助芹薪讽,仅保留振动提示即可倒类。   绕桩煽颁锰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔼秤跺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣千四浆,在绕桩场地很讨人喜欢桨宝。车头响应比前驱版本积极杜,入桩动作稍猛勃唬,车头好像在被一根绳子拽着走泥搔栖。给我留下深刻印象的是敦,这款车的极限要比前驱版高太多化埂,特别看了下氮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h先肥改。上手容易搐菏冬,但是需要注意别突破了极限敖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撕:一旦超出极限瞄,很难把车身再救回来边板杰。 责任编辑盾宦蠢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洽匈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惯盛衔,就一直困扰着我们的问题芍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轻被。马力越大的车就越好么斜蠢?绝大多数情况下答案当然是否定的睡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旗督户。随着时间的推移剐,我们有机会做这样一个有意思的选题藐刷。   让我来说明我要做的事情辑:我们有三辆四门轿车截,合计拥有1657马力邦挠问。看起来确实有些夸张浪碾笨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梨辆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S栋,但是这个570马力的怪物一直没有车矗睛乱,直到我们完成这一特别的测试一周之后敝菊。我们只能使用520马力赌稗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迹恳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣趟。   另外一辆是全新的奥迪RS7胆识垒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屁脾吾,拥有560马力的出色表现维邓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8持,在K&N工作室的台架上篇狡,它的轮上功率达到了479马力谅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荒精。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攫,用以获得更多的功率输出忌悉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皋浩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奥公。即使按照宣传中给出的数值界,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG从搪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篓舞嫌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纯蛔烂,它的轮上功率达到了541马力苟孝奸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力囤揣鸿。   另外还要说明一点裂佰耸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来变,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膝,不具可比性吮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试楼间。结果很令人意外锌。两款加速最慢的车型并,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谢持蛾。当然最慢是和RS7相比较而言的帮抽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帅棺陆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荤娘半。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊系渡密,但是还未打破我们以前的记录蒋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莆炯篙,说它慢更像是一句玩笑话射纬,这一成绩实际上已经快的吓人了公丢五。奔驰则要更快一些械,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肮卡,冲线的速度也提升至197.5km/h购祥惜。冠军仍然是RS7的肥郴,它只用了11.6秒扔拖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驹恋新。奥迪的冲线速度为193.8km/h很没痘,虽然不及CLS63 AMG栋感抹,但赢了就是胜利锚悔。   123下一页 责任编辑彤尘韶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚古汝硅、运动和科技气息了搓叙拌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缴仆墩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晌荚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呸炽税,主动式车道保持和自适应巡航功能媳掸稻,几乎能让驾驶者也变为乘客细,高科技配置更加丰富双蛊良。    于是肥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前够躲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吮殊笑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撕,在下面的文章中有详细介绍表。此外蔷童,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牵妻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读即奇矾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道红、残破衰败的路边小屋谈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律县送,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驶景凌。身处如此糟糕的环境牟壁,却并没有让眼前这个出身自底特律幻甩妊、土生土长的本地小子屈服教:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感犬刃勾,但只有经过一番试驾体验之后敝卜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颓搭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的千救绅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耽须。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倒,同时两侧向外延伸与车灯相连涧甩星。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓄戮两。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洁浪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秽汲祭。   尽管是低配车型栋倍丛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摆帝吠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鼻蓄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车式巩,它基于D级车的平台打造去宛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刷痹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僵芦胶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT同,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藏,不过从近几年的趋势来看钒僻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猎摧痕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻,至于其中的原因躺拒,从这款车中也许会找到一些答案芯咳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT门?   GT翁涝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写统,维基百科将其解释为具有超长续航里程统病、拥有强劲动力摩疟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唤簧纽。可能一提到GT侯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车较溃,其实则不然崇娄宛,GT拥有着明确的划分准则椭勒诽,举个例子来说形仆:拥有着标准的后备箱荣、配备V12发动机并且内饰非车梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贤电鼓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喷剩帝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冬判,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酱私,这款车的确还真有点GT的意思涝。在笔者看来悸稻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的品郸春,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉相,最起码第一印象分已经拿到了涸感轨。   5系GT是采用7系平台打造的闲激妨?   5系GT的轴距为3070mm肆痰酵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伴乐,从前双叉臂适、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狈房湿。厂家表示娘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苇,其在外观疮昧、内饰扁叹羚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔷破。   5系GT型到无朋友改称?   谈及5系GT的竞品乓环爱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讽遂盼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畅挞赣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唤隆病。   外观力孺浩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桨辆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膘革。风云2(详情)弘嗣、E5染、A3以及今天评测的这辆E3黑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挤邯闲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垄惊波。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哺块危。从这辆奇瑞E3(详情)来看草害,外观及内饰都有着很高的原创度糠桥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓟膏拜。这让奇瑞的产品线更加丰富祷,但也让消费者选择起来有些头疼驮旱。 外观铺斯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人媒饶梁,但外观却没有去针对青年人的设计羔,前卫马柬乱、另类这些词汇应用不到E3的身上阮履伞,车身也找不到多少运动感衬泞负。不过它长得却很容易被人接受构,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉把撅郸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谰翘先,E3和E5的外形稍有一点点相似唇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馆签。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化克躲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高班拢,而且非常容易被大众所接受稀。不难发现排祟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兑惹埔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头们闲。艾瑞泽咯府晾、瑞虎5烂,单从外观来看都会让人眼前一亮妹涟邯。借鉴是好事阜贩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快距,但不动脑子的照搬实在是说不过去配。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睦奇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忙,作为最会制作小车的铃木来说华课,雨燕可谓打开了国内的市场臀庭郎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哆商呻,新一代的SWIFT迟迟没有引入混裂扭。而就在2014年1月18日痰伞复,铃木速翼特在国内上市锚粱抽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贤窘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赴稻菇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莫盛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕红,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崇痴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郡,速翼特运动版采用运动风格打造畔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灸垄菜,轴距为2430mm题。由于基于新一代车型打造聪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刀狈诽,轴距也加长了40mm鞘困厘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息式碧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逢怠诲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湘,包括中控布局涉怯、仪表盘里迫暑、方向盘等造型均有所更改忌。此外琼问,配置方面新车配备了ESP泡侥、自动启停系统宛识、USB接口贯、运动座椅等配置驾图。CVT车型还配备了换挡拨片男,满足驾驶需求贩耙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了题辖瓦。真皮包裹自不必说心蔬拼,3郡宦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晌鼓揣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叛。不用和别人比嫌萝,超越自己就是最大的进步光埃泪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怪梨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冷矩,其最大输出功率为100千瓦臂,最大扭矩160牛·米韦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耍捐,其百公里加速时间为8.7秒急察登,最高速度为194Km/h哇拳捷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡般,相比之下乐趣少了很多铺。 免责声明监弄:本文仅代表作者个人观点衡,与环球网无关储蛊庭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢,对本文以及其中全部或者部分内容翁翰、文字的真实性姑揪架、完整性腾拿酸、及时性本站不作任何保证或承诺姆,请读者仅作参考妇氛拘,并请自行核实相关内容歉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栖富馁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仍,引起了广大网友的质疑蛾蒜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验效。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枷宿。于是易车网本着服务网友的原则菏宫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伟胚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弗皆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扔绦狙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琅,您便自有定论恳惫翟。   体验者介绍    前排体验者屠价捐:辛毅 身高腹捶八:178cm    后排体验者份:旭子 身高蔼封:177cm    Ozel 身高栖筋:170cm    小娴 身高娃说抹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高添穆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郝帆判。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒋傲盎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣径袍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郸孺黔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叔胁,公平公正公开地来一次大对决钩勿鸡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别化,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饥槐。所以不得不承认屉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蠢膜巴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迸镀。    事件回顾恃:    说干就干扰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驼航届。根据易车网后台数据的统计来看萝画,持以上三种观点的网友大有人在赤暮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隙腿激,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辰。尽管是为了对比三者的公路性能榔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轻勾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焙。    测试车辆逞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楼为。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型标虑尚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卞,奔驰已经尽力了协点,我们在此也由衷地感谢女涵理,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匡,告诉大家改款前后的差别搽挨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5培。因此我们也很负责地告诉各位网友猜际彤,目前除了易车网虎娄宛,其他媒体对于新款X5的评测坞,都不能代表日后国内在售车型线。第一辆中国版车型为xDrive 50i酿肺,加配M视觉套件纷班。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寿悸俊,我们无法借到官方提供的车辆夕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持告斤帮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型当。    测试场地悄:    乐驾赛道全长1.6公里茹犊瞳,共14个弯道淮,最长直线段270米退椒,赛道宽度为10-18米饶傻,视野开阔糖峦,无障碍物玩剖。赛道两侧均为土质路面嫩剿嗅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酵舍,大大降低了安全隐患盼。    测试人员害:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沃掣刃,却要替土豪们操心买什么车烩潦,这件事听起来真挺可笑勒锣斤,因为我实在没法揣测土豪们的心理洽肠酿。如果说我还能理解花五十万买大切饯管,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逞物晌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彤,代价是要多花一倍的价钱尉归挡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扣冀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秘腐。不过因为坐的比较高伶还类,速度感不如那些贴地者强烈秘急牟,还没怎么着呢就破百了慰。这大概就是SRT8的魅力滦,很难说值不值得亩董甲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硼惟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辛肺世,跟改款前相比还是升级不少拇橇奋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羡当遍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撇,SRT是JEEP官方改装部门叭乒柿,这种改装是全方位的闹酵,包括内外套件加强歧,以及性能方面的提升串。SRT8就是高性能版的大切诺基九,主要提升是外观套件户浮仓、及动力系统馅、刹车系统风钞、行走系统等方面春喷成。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苛裙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛾兑察,6.4L自然吸气HEMI发动机筷钱脊,搭载采埃孚8速变速箱峦顷。   SRT8为公路而生淀汀娠,所以公路性能是它的强项岸啥,不过Off Road就不是特别在行了岗来。大切诺基的7种驾驶模式被简化 据弥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓟。 ② 跟之前的SRT8相比复激态,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屠啊涪,所以科技感和豪华感都提高了不少两劝,跟换代前的SRT8相比合,升级的部分都是实实在在的琼芍舅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱报琉惟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统楷哩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统禽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置函宏漠。  〕苣寐汀③一百多万的车肉替澜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车躺检矫,再挑上百万的车的刺宫芹些,好像有点吹毛求疵盾市。首先悬架的设定非常的运动谰淡咀,即便比较温柔的驾驶方式停篮朝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涂先,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车此,大切诺基SRT8并不是一个非吵估伲合适的选择社宋,尽管动力非常充沛寿沟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响港,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澈,但好歹SRT8也一百多万了老,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锹科。不过之后我们也释然了孪谦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崩定,但经过数个媒体的“蹂躏”赏凌购,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擦醒,有点异响似乎也算正常办庇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓷哦,请点击下面的图片进入试驾文章凤洽斑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汝悲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争收祥楷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匪佛匣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徒枪会。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生届,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旦城,还是老套路容椽渤,直接切入主题玻蒂讼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晤技。 动力对比门桥邢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手首陪,看看英朗GT的表现如何吧豢锋。这台发动机的最大功率是131千瓦胸铜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痛蹲歪,当驾驶者在需要全油门加速的时候损,为了获得更好的加速表现阿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耿隙。对比发动机账面参数来看舅,最大功率118kw吵联,峰值扭矩250Nm冬视,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弧痢绥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拈渭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甜。   至于传动系统方面氦窜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霉盾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样红,都是目前该级别中的主流配置色,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现检仁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卢悼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桥粕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聪嗜,比如高尔夫6戎、速腾等祥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杀瀑诞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铣品,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扯忿硕,从而起到提升操控性的目的饺措。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架憋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怜椽担,但通过厂家的调欣平炒校后瑞痕,当一侧车轮发生颠簸时示仕,对另一侧的车轮影响会比较小些柔湾。   小结尾睛垫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多算,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骏嫂拜,至于优点这里就不做过多介绍了寸戌连。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻辏后英朗GT更偏注重于操控性捐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翅誓,见过后车追着拍照的拐勒,见过开我边上向我打听价格的腻煤溜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回局凹。我坐在这辆路盛E70里顷捅酿,被注视得有点儿不自然济抗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帅,我琢磨着蚀戮诞,要不要让他进来看看涸鲍收。要不是我瞅见了绿灯亮起苍套传,我真就这么做了捆菱椿。对不住了朋友枯鲍瀑,这次没能让你仔细了解它侥,不过我希望你能读到这篇文章很铅。   不用否认失蛋蔚,人们对美的好奇与渴求与生俱来锹柑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矢舌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氢狙。不过在这些人之中寿,有人会终生恋着美人蔷,有人也会为抱个花瓶而后悔享。如今打造足够美的外表来吸引消费者斤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渺方,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稍随氮,但在这之后能否一直爱着它女清,我认为是一个很值得细抠的问题腿。   ●外观大气忌饯把、美枷龚书,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垫,我还以为来了辆捷豹典突,赶紧跑过去看发现被骗了森。不过我并没有觉得失落侍祭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞠劣,并且从设计角度看搭,它在借鉴与融合得方面都很到位拭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虫肌额,我对它的外观设计就100%满意了兴守腾。这事儿对华泰肯定不是个难题蓝聪歼,您看看宝利格还有华泰B11川,都有明晃晃的格栅价端港。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位春廉蒲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亮,但绕车一圈后我发现敛割莽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了礁。咱看看数据对比翰痕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冻度,可以说在各种数据对比上琶桨,它“不是第一你沉,就是第二”井。虽然在宽蓝考、高和轴距上没有做到最大饺,但也不过是一两厘米的差别韦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毁苗,这就让它看上去大气许多枪滔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怖全。   打我接触这辆车的时候鸡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梯侣。在这样的目光中举,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菩憾骗。面对“屁股高任少非、尾窗窄”烩仍怯、后方视野不理想的路盛E70时扒孔杜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙。先不讨论这样有多麻烦了绿放纯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧办性歪?这点让我心里不太自在煎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怀鲤伟,是个应该有的配置蒜夕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巧绿锋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徽。而随着国外皮卡文化的不断渗透日鲍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匣,去跟进时代的步伐秽杉擂。为了迎合市场的变化及用户的需求莽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时负,开始注重宽大饱满的外形设计碍,并增加更为丰富的配置袭复。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檬酣摩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磐儡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)存斜橡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗能馆,整体的风格带有一股阳刚之气芭翔靡。在车身尺寸方面递单,它的长/宽/高分别为搅潜督:5310×1812×1775(mm)操烧武,轴距为3100mm迹殴合。威虎TUV并没有大小双排之分角腥,仅提供了一种车身长度萎。车身侧面的线条也很平直交豢谈,外扩的轮眉使其显得更加饱满炯屑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感配朔。大灯采用远近光分体设计佃晾姥,其中近光灯还配备了透镜怕,不仅更显精神弯商,而且还可以起到聚拢光线的作用杯沉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次维鲍,遗憾的是棺钾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用情,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埔嗡,并且后视镜仅为手动调节骂贸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饶旅香,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淬,非常不错屋项醒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摊梯,至于货厢外侧并没有再多设置蘑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厩辨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铝贪谓。另外输岁参,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娜,不过据厂家介绍盯筛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勘。对于皮卡车型来说寝滥,这项必要的配置还是很厚道的嚏捶善。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椿谴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气范户句,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地识。不过岔跺,今天我来到这里并不是为了滑雪交,而是为了求证一件事情俩钒蚀:有没有一辆车笛冯誊,既能够带着一家老小舒适地出游旧,又可以不惧冰雪髓,在冰天雪地中步履平稳地行驶疤淋隆,同时价格又相对平易近人呢晴锭绍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劝略,那么就让它拿出真功夫试试吧侵朴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)底父捶,从外观上看鹿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朴瑟,19英寸车轮显得很有力量感铆裙,也与动力总成更加契合;其它的地方澜毛,也依旧是酷威的老样子畏炊抵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿部,甚至还有一些精致的感觉免垢。总体说来畏距碍,尽管算不上全新车型佃,但依旧耐看屏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面始屎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啃宦钞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拴熬,动力响应良好次,易用性好诗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愧屉。当承载着全家出行时围聪朴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况取,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晚春。   至于酷威3.6L的内饰方面定,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节物。   除了动力系统魂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式温溶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痰和,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掸炔。动力分配完全依靠电脑自动完成葱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赊。   有了四驱系统拍睦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刮唯饱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凸,具有更加粗大的排水通道配扣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓣惯纪,冰面行驶性能更加出色拨我。此外茨衔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疟芭,胎面中央多重“Z”形花纹傅、针孔沟槽设计认古、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兴仆玖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息停,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玛傻雷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绞级。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霉渺肠,它的定位低于1系肩嘶裳。但是杜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓶。另外串千,它也提供了i3?REX增程版本柬溶胎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烘息孟,扩展了这款车的最大续航里程强密齿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斤汕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汇绣缆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玩杯卫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合须驾。   宝马有没有提高电动车的标准惰炮梆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协首茂爱?让我们在接下来的测试中找出答案卧磋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腑,宝马i3的行驶里程可达88英里泥。相比较而言颈敌范,?Ampera可达30英里维抬,而普锐斯可以行使约10英里徽裙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电板交,i3可以更多地使用电动模式魂。而增加了汽油机的动力系统逢睫蘑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萄沃,357英里和505英里抢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大献。这台车约五英寸高嫡嫩,而宽度几乎和高度一样墙静,与低矮流线哎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捶按。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力行腑极,我们没有所需的充电站?俄驹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虹到逃。   此外投,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狄交固:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辰哺凰。它内饰精美撩,融合了许多先进的科技败,它空间宽敞杀刊,驾驶体验一流门。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚕米齿,它仍然使用汽油机腊彤,以作为电量用尽时的保险煤。   第二名镁胖膛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搏猜苔,科技感十足平菊嘘,而且它也能胜任舒适的长途旅行棘。   第三名沛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款差,它最大的优点就是充电迅速收,性能可靠武杉呵。   然而舞眯普,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琅凤。(实习编译挂:徐旦?审稿府娇:刘洋) ? 免责声明版权作品坤骏惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷,严禁转载勒未,违者将被追究法律责任挨据陪。责任编辑回妈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肉坑桂,应该说是倾注心血餐,在技术平台上都有可圈可点之处颗垢济,源自萨博的技术是其最大的亮点钮几晃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卑嚼党。在外观和内饰上灰困柑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平输,在动力和配置方面也还是很有性价比的埂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酬淖,绅宝的外观原创度还是很高的耙滑,并没有刻意模仿什么车型袱笔似,但我们会在这款车的细节上看到话杉搞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屯炮。且融汇的比较好顿笺,并不是简单的照搬照抄瞳拉搓。这一点值得肯定廉,大灯的设计十分犀利港情,鹰眼造型也有较强的辨识度晨。LED日间行车灯比较醒目馈,穿透性不错芬实。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敛煽镐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膊递,也很紧绷驰砍琳。看起来运动感不错担铣,但前悬和后悬的长度较长怠揪酣,看起来有一些比例失调凛碘涝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些露,在视觉上看上去会更紧凑动感氏。轮胎的规格还是比较高的伪剿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓄粹湾。   车尾的设计比车头更简洁一些弦忱,尤其是尾灯的轮廓下,设计非常成熟囤。和宝马新款3系很像轮。除此之外差,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感级拔彭。   本文导航凑刨:" "  “卧龙凤雏稻茫澜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舍悲努,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桑痞蔫,便有了三国时期的三足鼎立横,如今我们的生活已经远离战场的硝烟配,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车额,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵司疵拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疗坚,然而坊间始终流传着这样一句话剐谅蒋:“得中级车者得天下”;是的辈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淀锚驹,今天我们会为大家带来两款重量级车型福,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耗,请大家继续往下看傅抱。   看到这里大家肯定已经有了答案了韩伴泞,没错城,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枷,那S60L是何方神圣荆巴蠕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拔蝎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挪抵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乌伯,厂商指导价33.49万元蒲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臼篇窗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恨参、后排座椅加热栖建菊、并线辅助牢钨、车道偏离和自适应巡航等众多配置窝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喀拉,即使不看车标律,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔼湾,哪个是奥迪邦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茫锹抛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褪册碎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统健敛睹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猩坑睬,使夜间行车更加安全沏。两车双色的外后视镜造型别致搜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偿,至于乘用空间如何悉履裁,我们将在空间篇为大家详细介绍钉佩。两车都采用了5幅式的轮毂造型虏碎贪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跺藐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巧慑伺,整体方正的设计略显稳重烷。后尾灯的设计两车可谓各有特色秒入合,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柬锣,设计感十足九芹讳,而奥迪A4L的尾灯更加修长怜退,视觉效果出色仕拾雇。天窗不仅能够增加车内的采光妮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陆杰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呜。   本文导航裂庆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刊让镶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慷晚,配置也能满足一般家庭的日常需求苏燎。对于这个价位的小车来说肋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疵搓尸,在这方面裳山,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮城堡,就算是与它的直系前辈骐达相比煎陋,也不遑多让碍喊。然而作为一款家用代步小车沧官垂,它也并非完美嗓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赊款,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阂,车辆本身并非进行任何实质性的改变戚哀,跨界的概念噱头大于实际刹薯吵。 "   技术革新日新月异的今天杯俯,车型的改款换代再常见不过蘑晤盆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变眯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怕县捶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变遂哥,同时在动力方面也增加了1.8L爱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万福,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势从。    新奔腾B50是一款自主品牌车型护识,但它的实力不可小觑嫁粳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌从。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苟惺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奸芹齿。既然实力不容忽视咕,价格又有优势绷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歧尾侍。" "  版权声明欣类:本文版权为网易汽车所有翱奸,转载请注明出处贝同霖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星害卞,全新的品牌全新的车型写拈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枚宛慨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父牵克斯谭坑,在2013年缚磺酵郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月矾料,堪称是这个区别的标杆级车型排瞄,观致3要想在这个领域取得成功阮枚侣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坝霖崩,看看是否有优势能吸引消费者关注荤玫。 外观风格各异   先看外观方面眠琼,观致3展现出大气得体的风格入图,不像速腾那么沉闷单调杏,且有着自己的灵动个性;而钙祝克斯则是完全偏向运动化的风格罕溃汗,典型的注重操控性能媚,突出驾驶快感的性能车型铺煞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衔污期,与观致3区别明显碍。两者主要是风格差异沃,外观上分不出优劣攘巍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上送末炯,观致3丝毫不会逊色于腹ǎ克斯车型袜罕牛。 尺寸对比 车型名称 覆春恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胯架,两者也是平分秋色潜北枢,车身大小相仿甸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞧梅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上估,观致3要大于缚ジ拢克斯恢传经,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞道菊匙,尤其是腿部空间较为宽松日联,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该冢克斯在后排空间布局相对紧凑藤寺妇,而后排空间也一直是各代妇ぃ克斯的软肋霓。 价格对比 盖雇妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啼刨理,甘胺瓶梗克斯则要比观致3要更大一些泛笑,在不放到后排座椅的情况下溯槽,副拢克斯的载物容积是530L侥理,而观致3只有430L杰,100L的差距还是能装多不少东西的峦翅聚。而在需要有更大空间的时候骆卢久,两者都可以放到后排座椅共,放置大件的物品缝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间禾伯截,观致3和缚咂荩克斯三厢都是11.99万起步踌蝗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逢。而细细对比价格表可以发现酵,要选购自动挡的车型钵,阜宋校克斯最低仅需13.09万按涛燃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糖,观致3则需要14.29万痰施,这个比起竿牛克斯有1.2万元的价差绞,当然在内饰配置上会有其它差异攻什韦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狮趣,可能付撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茧列肪。 挑选合适的爱车雌揽,看专业导购帮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辈我聘?   扫一扫笺岛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚完钳蠕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栏蔬幸。风云2南、E5疚、A3以及今天评测的这辆E3线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徒缉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度套谢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞄。从这辆奇瑞E3来看呕,外观及内饰都有着很高的原创度关。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辑唾。这让奇瑞的产品线更加丰富斤,但也让消费者选择起来有些头疼垦雄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诞瑟锰,也从来不缺少“明星”绰纽博,“沉稳绅士”大众速腾独、“狂派斗士”福特溉贝昀梗克斯等都是热门且销量稳定的车型仇绰耸,不过要问哪款车型最近销量最高触崎芳,还要数“逸派高手”日产轩逸呢巨,它已经连续两个月销量突破3万急,坐稳了桥车销量的头把交椅毕饺狠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勃靠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徽?下面我们把两款车型拿来做一次比较虱,或许能看出一些端倪旗裸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万突,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗜,入门价格上敛搭灵,风朗比轩逸高出2.08万元纹岭,表面上看价格嫂,轩逸占有优势歇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剁酪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戏傅害,这样看来袖枫苏,风朗其实只比轩逸贵了2800元抵芳,等国产版风朗出来后掣哄溺,风朗在价格上反而会有优势也说不定陷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悄,这款车外观与内饰变化并不算很大阜刑捅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涝蚀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7片床仟,下面我们来看一下即泡特。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格等,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹星。质保方面存构舜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机青诲,最大马力已经达到了170马力笆浆愁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蠕。变速箱方面沦惰,逸动采用6挡自动变速箱凭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阿核拒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色图,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些税懒。 免责声明奢:本文仅代表作者个人观点缎肛砰,与环球网无关哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇裁泊,对本文以及其中全部或者部分内容化、文字的真实性搪、完整性漂、及时性本站不作任何保证或承诺棉,请读者仅作参考害誓,并请自行核实相关内容完。" "  近两年秃,自主品牌进步着实很大兔,无论是从设计方面塑拿入,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躲莲,甚至可以与合资车型媲美食告,山寨畴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隧。在10万元以下紧凑级车型中卧毙怠,更是自主品牌的天下曙涛壳,凭借比合资车型更为出色的性价比钮,吸引了不少消费者的关注疼手。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市分晨鸵,一经推出便受到了极大的关注钎骡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吮疆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湿魂矛,包括动力在内甸晚,新车共有20项升级感劫歧,本次共推出8款车型图吼草,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款实磊卸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翻戌,售价区间为7.49万-11.79万元炼焙浆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表行星耐,近来也是频频出镜宽睫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖鹣梗控大玩具车”的名号名极一时嚎。速锐共推出了9款车型逻乓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斯翟,售价在6.59-9.99万元之间菏。   单一来看墓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顺锚,看看那款车要更“精”一步手贪库。" "  新君威变得更好看了媚踞返,配置也进一步提升暗耐昏,新加入了一些科技配置悔贸,比如智能交互系统挂题搞,BOSE音响等等七蚂猜。这些都是新君威的改变之处倘赤毯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型似檬惹,售价24.59万元澳盟,作为一款定位中级运动型车的新君威茎价,品质感一如既往楼锋,操控性也非常突出赎筷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威活颂,以下简称新君威蜗冒绷,外观相对于老款进行了必要的改变古,毕竟老款车型从上市之后霸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汰呈绦,新款在大灯陪放素、进气格栅伎涵、雾灯墟、尾灯就溶、前后包围都进行了细节的变动颗。   在新君威上胖母搏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统女,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唯胺,在操作上没有太大不同爽,轮毂方面馅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘁鲸,轮胎品牌依旧是普利司通犬介虑。侧面造型基本上没有变化绞摩熄,侧窗所占面积依旧较小纺酚。   车尾的变化还是比较明显的比感,这主要来自于尾灯的改变猾虎。新款尾灯全系标配LED灯廉,并进行了熏黑处理廉。尾灯的轮廓样式更加犀利返,个人认为要比老款更好看藕。除此之外烷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化既船,牌照安装槽的形状变成了正梯形纤猫鼓。   本文导航蹈秋辛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腐坊疗,颠覆传统的外观缮觅般,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怕句舒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV癸腊促。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湍膘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徊秤贬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抄烫触,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敬,足以证明其强势的地位诲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沁袭。(温馨提示欠嗅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碳凑捎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壤卧。)   自由光基于全新CUSW平台打造换,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骚吼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅农光,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菲潍怀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致排,圆润的造型是其给我们最深的印象嫂戎杠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔬解门,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玩繁班,显得简洁利落必翔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灯簿围,显得净雅别致稠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卡素风,主要表现在其大灯的表现形式上囊霸昆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球高,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹤。两车大灯配置基本相近赌疆相,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肖孺纳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姆,车道偏离预警系统某。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颓巩郸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗申版纽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势来,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势险贤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炒纯,其尺寸差距就没有那么大啼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡却闹逗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起携豪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惟枪。奥迪Q5采用两边单出的排气管湘,在气势上略胜自由光匡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道措府,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型砂管毁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谅,磨损线束保护层兄炭隆,存在导致电池损毁的隐患呢倾耽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日强藏精,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知珊吗,称9124辆V200受此次召回影响煽。长城汽车正在邮件告知客户陆,并建议联系当地经销商进行检查维修辆铺。   据悉篙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迷。”更有甚者疚尖哺,线束可能会内部融化素。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说定,目前已上报了数起线束故障落需,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辑科,不能够给电池充电赡,车辆也无法启动落谓粟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型双,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞄淬谷。   克特里尔先生称石读胸,检查故障预计用时20分钟藕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僻。如果绝缘保护层磨损严重寸崔,线束已裸露擎柔彼,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹤摩愤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坍。此前屏埠酿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巴禾筷,2010年又因手刹故障而被召回瑰。   2012年退肃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勤烯,长城V系列也在其中署凤。当时佛檬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片殴芭铂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颠无蓄。然而巨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片报,更换车辆共计超过1.5万辆矛。  ∧痢(实习编译歌:王萌审稿凰譬寒:刘洋)   免责声明版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载危珐,违者将被追究法律责任煞眯萝。" "  随着经济的快速发展喉解剃,购车群体的年龄层次也越来越低浇骆龋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用填畴、省油点,而是追求个性和时尚设计猫吩餐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荆摔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蠕勿。作为跨界SUV嫉吾词,它们在造型上将年轻旧、时尚展现的淋漓尽致郊馅,完全符合年轻消费者的审美需要挛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弦附被,来看看到底谁更适合你付。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炊遍吾,相比2012款变化不是很大叼笆,只是增加了配置和车身颜色独唐安。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烘,售价分别为21.98万和21.47万孰饲泥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV令缝鲤,但风格却不尽相同备粹猜。斯巴鲁XV外形显得干练碱渴,车身线条硬朗哺卷,富有力量痴辱判,越野味很浓池惯淌。而标致3008外形偏向都市化设计提兽,饱满圆润的车身凸显时尚感烹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逗钝鞘。   车身尺寸方面有所差异慨譬,不过并不明显蹄迟屡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冲芦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诲耿耐。斯巴鲁XV车身更窄矾,同时也稍长一些聪胶田。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钮肉凄,加入蜂窝网状格栅运动感十足容收嫌。而标致3008采用半圆形中网伺靖,镀铬亮条包裹显得很精致辰庐。两车前脸分别展示它们不同的风格贰,同时都包裹塑料黑色下包围猛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胎,远近光分离灯组设计盗绣,造型普通狈,配备有示廊灯戮。标致3008同样采用卤素大灯修丸,不过加入透镜背托,不仅聚光效果好伤短,同时美观性也不错纤。另外授卜旁,还配备LED日间行车灯冷盟。   在侧面酞拒递,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计界瘦,比如非常倾斜的A柱害,同时将后视镜位置后移弧喉安,留有三角窗减小了A柱盲区腑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坟记撩,有利于减少磕碰的维修成本币。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膝,注重舒适和静音性腑,双五幅轮毂很有张力梅请。相比之下攀檄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灭惠,与黑色下包围搭配运动感很强烈改。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎写避病,同样注重静音和舒适性材。两车的备胎都是非全尺寸设计沟萄。   相比前脸莆掳,斯巴鲁XV尾部更个性厢荡,辨识度较高第席喀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型成,镀铬亮条的运用增添了质感私赣。 标致3008尾灯加入LED灯组垢鳞硷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吃盯,但是块状尾灯造型很独特到熟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像献兼,标致3008同样配备倒车视频影像祈胶驳,另外棋查坷,还配备前2/后4颗雷达探头垒赤扳。" "  在过去的一段时间里懦膳篱,覆∑缑幔克斯讨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置书奖吗。时尚动感的外观送尝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轨忻,成为了年轻人群青睐的车型姬皖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杰骡栓,科鲁兹掀背车则是新进的一员滑星寐,它所要面临的是一场“无言的战斗”袭及。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了权去蚊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惶斥檀,但却带有美式车应有的力量感孙蜂晤,总体来说它的设计很适合国人的口味开。但从最初在国内销售的科鲁兹来说覆精,其三厢设计有些过于保守翔苹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刃彤簿,为了能够扩展消费群体寄斤蛊,推出两厢版是其最好的解决办法拜鳖鼓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侯拈,你几乎完全无法识别它的真身吞敌悲,因为它与三厢版保持着高度的一致性湿亭赖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讳,很好的诠释了彰显力量感的诉求匈锚柯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后回勾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梳寄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拿裳,但实际上它比三厢版短了不到9cm愧稳脐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霉,后窗与尾部的衔接并不生硬谷长册,拐角的折翼恰倒好处砷,为尾部增色了不少虚殴噶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计两,在样式上显得更加简洁禽粱,只是与自身前灯组相比襄,在棱角的刻画上有了明显的削弱奴熟。   本文导航桅:" "  提起之诺念呛胯,很多人都不知道是什么品牌飞稼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啪房比,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劣梦。只是之诺定位于高端合资自主品牌粹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搜稼,那么它的首款电动车1E表现如何限郴?以下文章为您揭晓沙。   只租不卖访车逞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赂,包括车辆租赁融败汹、充电设备勘察安装侨哼架、车辆上牌旦、车辆投保节脱瓷、定期保养刨、故障维修杰哪藉、道路救援锯、检查维修备用车等匙前,通过这样的商业运营冯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展权脑腺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讣,它的卖力需要大家自己去发掘哦肪蠕。不过在发掘1E精彩设计前斯,请先忘了宝马X1青,否则你将永远欣赏不到1E的美荷。其实1E最出彩的设计在头灯烘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挟弓。   不仔细分辨的话锨棵锯,很难把1E和X1的侧面造型分清坪槐催。不过1E拥有自己鲜明的特点腿随炭,车门下很宽的镀铬饰条瓣,和没有行李架的车顶境。   相比车头和侧面桓,尾部就让人感觉有些欠妥了耻扔十,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芍梧帮。   本文导航哆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说良密,奇葩的中文译名牵融、“野性”独特的外观以及较高的定价对淮泰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乡坡。说起野帝我们不自觉的想起婚,同样在以国产车身份进入中国之后娠,“改头换面”的法系SUV标志3008普,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类息,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”课。当然哨,以20万元以下的车型作为主力军篇瞄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一褪访。那么下面我们就来看看撬,这两款性格迥异的德密、法新生代SUV之间究竟有什么差异诫,各自的特点又是什么讲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刷观,首当其冲是价格方面的不同狠排瘫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合经柯抄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惹敦,不过差距方面不大基本可以忽略诵播控,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甫。动力方面的表现也近乎相同棠售,只不过大众7速DSG瓜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讽激,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柑我,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闻舶拦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔燃常,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罚玲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奢肌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芍虱嘲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贝省,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犯伤翅。闲话少说甫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唯喷。   这次试驾共有5个科目弥海,分别是1.傲虎—终极绕桩突,2.傲虎—冰雪连环俏瞳,3.傲虎—短道拉力测试锨税,4.XV—戏雪乐园扛,5.森林人—不规则路面自由行驶陌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漏鲜棵,MPV表现出相对冷清的一面譬北,尤其是中高端的商务MPV松佰癌,几乎屈指可数森深戈,除了老牌的别克GL8外颈师,似乎很难让人想起更多车型疽。不过在这个还没有完全饱和的市场里夸陷散,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浚覆篮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮响撼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纯窜?这就是本文将要找寻的答案曙鲍蓖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庙蹭龄,售价28.38万元-33.58万元陀湃钞,目前市场上有近2鞠赴、3万的优惠幅度偶俊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型特疗遣,官方指导价31.98万元部孙。) ●外观解析   从造型上来说败罐,艾力绅算是开创了一条新的路子朵,没有过分使用一些夸张圆润的线条闲,车身轮廓棱角分明溪,有着很强的视觉冲击力鸽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咕刊罢,此外猴局,艾力绅还装有一套大包围譬腥,颇有几分运动风范媒酷,也有着一定的改装潜力少砍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感概,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沤丧娃,中网与宽大的前大灯连接在一起蛇另新,营造出一种大气磕、动感的MPV形象躬限。   艾力绅A柱采用黑色设计阶尝凹,且A柱的倾斜幅度较大忱抒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显从狙陵,总给人一种方方正正的感觉陡,后视镜尺寸同样不谢沂邸,与整车的风格很搭邦,宽大的后视镜提供不错的后方视野拌勒,保证了行车的安全性与舒适性歌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涣郊躬,当然斥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躬,侧门就会自动缓缓打开默阜木,此外毕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关软法。如果对此还不令你满意的话哭菠,通过钥匙同样可以胰嘟砉担控侧门抬锑歼,确实有些高端大气上档次鹃蔬敢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摹薄,轴距达到2900mm剑涛漏,尺寸在同级别对手中并不占优势穿疽,与GL8相比帆娄,仅仅在高度上略强于对手杭酵泪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郴蒙矛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戒错,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戎。整体线条依旧硬朗跺,尾灯加入了时下流行的LED元素粟腹,为其增添几分现代气息端会饰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及金,人们购车的选择可谓越来越丰富盾獭受,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兢梦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冲饥陀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楞篱筋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹿笺,他们能够碰撞出怎样的火花衡,请大家继续往下看遣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菜聊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熟桔撤,由于这两款车型出自于统一平台打造拼如,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巫轰灌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间榔某讨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳞饭,你可以说它带有侵略性骋,或是富有运动感禾钩兢,也可以说极具视觉冲击力稼肉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突韶。而K5也应用了与智跑你、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计推荒虎,使其拥有了明显的家族特质守匣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潞浓矾,极力打造出时尚与动感的流体车身波恨,在驶入眼前的一瞬之时釜济齿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蜕。前脸的线条设计十分紧绷肛轮念,大灯组与前包围向中央区域靠拢辰官李,展现其动感的一面毛还。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捻钒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势日,抢眼的外型加之迷幻的光线戮穿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坷究奋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拦坑眯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞳。   第八代索纳塔不仅外观时尚董刑,灯光的运用也颇具科技感傅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腿测,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饶关。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缄虱,显然这种的夸张设计贺募,使我将其列为变异的种类发,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锤绵,多折线的应用也使尾部更具立体感锭,同时对于运动观感上也有显著的提升陀茬,由于K5搭载的不同动力总成辨炮酗,2.0L车型配备的是单排气设计绷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓖。   轮毂也是一个变化的重要部位咐梆棺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娇劫。根据配置不同掂疙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分独苛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎青任,该系列轮胎偏重实用性拦顿。作为索纳塔的尾部谭违,基本没有大的变化狭会便,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骆点,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点率。   本文导航性统:" "  每到年底裳坡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾管团,地点也大多选择在北部寒冷地区隧搅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣班傻伶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劣诞。在临近春节前夕屯被,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泞拟匡。   延伸阅读菲捌得:   之前囤蚂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骇刺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读散锭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碘悍。   酷威采用的是电控适时四驱系统络课,中央为多片离合器递构熟,由电脑控制来分配扭矩府哦惮,车内并没有任何切换按键帕荡琉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸地,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捂,如果想要挑战一些极限的路况的话甘挛,酷威还是不具备这么大的优势的速内污,因为不具备限滑措施苟焦戳,至少在脱困能力上会有限制性鹤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虐,采用全新发泡橡胶技术躲,具有更加粗大的排水通道式揪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”头,冰面行驶性能更加出色染耪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滴秀。此外家芬,中央多重“Z”形花纹妻汗偏、针孔沟槽设计柯零、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巳券卜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孩,最大功率206kW/6350rpm项攀,最大扭矩342牛·米/4350rpm拼豪,在目前的大切诺基嗡童挞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞠,但是会有不同的调教木犬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幸,我一直在想痰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眠禽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腾杉嗓,我觉得这个可以有倒潜,至少不会和其他车型有太大的冲突朽篓凭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逼镶,路面上的车辙也是压实的积雪惦告,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吨簿低。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侨,只要不是过激的驾驶行为戌涕书,基本不会出现危险状况揭朝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寒,建议最好将挡位切换至手动模式赔匈队,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜕痛慷,这要比才刹车安全的多姐伸,这中方法同样适用于其他手自一体车型挺惹。   本文导航霜去:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刻、充满艺术色彩瓤,或者是有着一些与众不同的操作模式暗兰。而这辆2008则告诉我们房恨炽,一旦法国人在拥有自身优势的同时间侣敲,再把务实两个字加进去邢,那么可能会让其它对手感到紧张唾关。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注办: 由于本次活动仅为简单的静态体验匡,场地和车况都受到一定客观因素限制疮懂奈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缎蕊署,至于其他更多相关信息湃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驶鼓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型书祥扳,作为首款引入国内的小型SUV爸澎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兼拳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砰巩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冻板,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漂匿诬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿败颈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逃净。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攫累,对消费者很有吸引力灌东叮。作为一款紧凑级市场的生力军车型疽肉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墓箔。   观致3共有6款车型盆橡白,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怒访,售价为11.99万-16.79万元区间角村莆。因此凹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渭饲。对于中国的汽车消费者来讲肃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的据臼撵。要知道自2006年上市至今切呜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豆本。那么鳖,作为一名后生的观致3沤彩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢母?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渐保惦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中附世乓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搬融:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戳情辟:16.78万元)来进行比对茸隶茬。由于两车的售价只相差0.01万元然沦羌,这也令比对的本身相对公平一些牵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间对,我们测试过高尔夫7顶配车型丘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毋秒,跨级的配置也令对手望尘莫及挠碑。但这一切需霉熬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犀、最需要的因素骂甲庇。对于高尔夫这样的家用车篡橡槐,在使用的维度上做到出色勤膜,才是它的本职兢畏吠。今天畏,高尔夫7又来了痪浇旗,这次是全系中价格最低的1.6手动型枫。动力称不上凶猛萝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甭绞橡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一立,必定有些硬实力即。空间满足舒适乘坐颂馅、常用配置齐全辫,动力也能保证提速顺畅帝芜幻。但对于这一类的畅销车脱淬,最重要的是它必须耐用氨肚宋,不能隔三差五地就往修理厂跑唬虹,也不能冷不丁地出个大毛病佰。这么来看氦操,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匪陀陀,故障频出疼狭,这点很难让人满意合剐。毕竟熬,大众车能在国内打下当年的民众口碑妒穷屑,靠的是皮实耐用的品质会惮。在我眼里藏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矗奔检,高尔夫7车身长度增加56mm棺吕,宽度增加13mm剂飘,高度减少28mm碳港粉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纤豆烙,也更显扁了地撕。   如今稼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抚璃酗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吕猛体。这个配置的增加募麻宝,为日常使用提供的便利性还是很大的熊皖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脑漠谢,要知道竿漳玻克斯喂、英朗等竞争车型都是16寸起步了狭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斜青。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服础沙,这套胎居功至伟逝谱充。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凄巷客,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骑逆瘟,如果您拥有过高尔夫4遂、宝来或者帕萨特B5的话核哨,您一定会理解我的意思扁饯。没有复杂的配置订犁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戳安,瞬间就能上手肪。这一切都似曾相识奥了邓。   在1.6手动版的高尔夫7上袖烙培,您看不到任何高端的娱乐功能唤污,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone划笺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忱煽,但我认为这并不影响操作便利性蜡,最低配车没有大屏幕很正常汐屁了。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倡菠凛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尼帅苇,车辆静止起步平顺性不佳哦收,油门给少了刹车不松开暗,油门给多了又会猛窜涎勒匠,让人抓狂既杆希。但今天这台1.6手动车型幢,上述症状全部消失阮啡。起步轻给油即可苔帝,电脑自动调整喷油量香蔑,使其转速稍稍上升律颗惧,令发动机不容易熄火菱厂无,等红灯快、坡起都很方便恫呜负,使用起来当真比顶配的舒心多了烁档。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硼隋赎,让人捉摸不透岗琅蜡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亲嘉,用料优秀被认作理所应当摆先沤。在数年的成本控制下赂混,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舜挝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昏。对于大众汽车而言堑粗,这样的结果也堪称可笑了喀谐。   没有真皮座椅辰型,您会失望吗苦掳?我和同事们都不会锻脚谰。我认为从适用角度上匡崎,织物座椅与高尔夫更搭坛。这套座椅的缺点亲耻,在于椅背调节起来很费劲脓,而且要是有个腰部支撑就更好了师。纵观高尔夫1.6手动的配置啃唾,我认为作为最低配车型隶承,功能简陋一些并无大碍妊,该有的它也没少淋,并且绝大多数的都还好用侵虾甩,如果您是为了舒心实用疙佰搪,我觉得它能满足了虫澄痹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碧,对于购车需求的国人来说倘令,一款看上去体面瞧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叼娘,只是碍于可选择的范围有限炒茹,但凡有一款出类拔萃的新车型救,必定会迎来极大地关注达。对于25万中型车这个级别身,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅纭,而福特全新蒙迪欧的到来德锋庞,分走了不少的关注度控杆孪,选迈腾还是选新蒙迪欧凌,对比一下就会发现茄,挑战者颇具实力氛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型录拾枢,售价24.28万元炮瓢猫,和迈腾 2.0TSI 豪华型砰冒喜,售价24.78万元咖,均是各自车系中的主力车型腊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敞,兼具个性运动和居家商务需求暴堪涣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溜盛,极富攻击性侧,对年轻消费者有着很强的吸引力净且描,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力概概韧,入门的1.5T也有不俗表现毖谦话。   现款迈腾严格意义上上讲安孰,只能算是半代升级擞,是在老款的基础上升级而来棚录颁。迈腾整体延续上一代车型的设计惹潞,符合国人的审美却,经过加长的车身湾,带来大空间的同时猎蝗钞,提升了行驶稳定性及舒适性伪儡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剂托,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圣,轴距达到了2850毫米徽矾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柯,整体比新蒙迪欧小一些疚,即便是经过加长恕雹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舶纺陵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耪趟骡、加热谋挤希、折叠畏冬、记忆 电动调节善弯间、加热骏、折叠柬嘉赣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搂确,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘎搪烹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撑馁,不仅科技感十足纽,还具备随动转向牡雄哀、自动开启等功能疟擂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓬寝枷。天窗备滴挫、全功能配置的后视镜等锯旗矗,两者处于同一水平丹谋盖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恃,对称的T型中控台中规中矩污剔福,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统份。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作导哩申,主界面被平均分为四个区域伐,分别显示电话梗、导航未弧鳖、娱乐和空调四项基本信息盯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛙女。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局径,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陌肃、6碟CD等配置炊逢扩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箱律,迈腾更像是上个时代的产物螺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惫碌未,相比迈腾的2812毫米长肛嫁,略占优势胃繁,但二者在乘坐空间方面迫,都已经足够日常使用攫杉佳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑献,满足于舒适和运动的双重需求共梳畅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中度,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霸、方向盘换挡蚊线,以及原厂导航等配置凑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蕉唉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浩巳钵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坪,最大功率178千瓦靶榷骂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啊赂匣,平顺性和换挡速度足够出色驴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合精毛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绊姐,最大扭矩280牛米逛邦丛,匹配6速双离合变速器搅的欢。当年迈腾这也算是黄金动力组合才,但与新蒙迪欧相比睦,参数差距明显度掸卧。   保养方面乃双率,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妊,建议日常保养周期为5000公里左右层蓟烙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茫疚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保久,之后保养周期为1万公里两楞府。小保养的费用在600元左右勿围,需要更换机油机滤汇雀,大保养的费用在1100元左右侯刮,需要更换机油三滤暮撇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灯污辑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灭,相比迈腾杠困,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兴虹,还增加了头部气帘和膝部气囊杀簿。并线辅助功能也是迈腾所没有的靠陵。   点评倘:不可否认搜,大众品牌进入中国市场多年帆闻楔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘛幸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仁摩珐,无论配置水平还是动力系统挞,都已经没有什么优势了搐茨,抛开迈腾一万多的优惠佳然颊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贪损顺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖聪耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疲赊灸:本文仅代表作者个人观点具金,与环球网无关灭握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七固雷,对本文以及其中全部或者部分内容庞蔫、文字的真实性街思、完整性邻茂列、及时性本站不作任何保证或承诺鸽,请读者仅作参考雀瓮,并请自行核实相关内容侩令。" "   “北国风光锰,千里冰封侮玻户,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倪户,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稿靠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寇看锋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段境,对途乐而言这不仅是一种新的考验桑努李,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浓。 外观慷把融:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缎扯,想必对于多数人来说袍,它的名气比兰德酷路泽小很多铜霉险,但并不意味着就要比竞争对手要差杆。外观方面途乐外形实在太大了臼,有点圆头圆脑的感觉薄潜蓝,比兰德酷路泽温柔了很多便鲍横,缺少了一些很“MAN”的元素胆吝黔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰催:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摊郴暮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渺迷抗。中控台看上去很有档次铃幌,各类功能按键排布也十分清晰茸菲、合理累碉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冕导,完全遵循了游艇的设计风格线镭咯,宽敞尼、舒适收、豪华靛祁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰并。   小结捐堤: 从外观内饰的整体表现来看哭,可以说途乐是一款成功的车型菇山,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盘奖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凭,如果“沙漠之王”远离了沙漠硷逻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色景羔完,这也是我们大老远来到这里的最终目的醋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戈,人们首先想到的通常都会是奔驰珐、宝马叮、奥迪称,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滑监缅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粟外。但是说到文化的话阔,就不得不谈到今天的一位主角晤嚷,捷豹XJL刷。相对于奔驰这样的全能贵族来说委,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舞晶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埔诵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢部,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叼。   作为进口高端豪华轿车添焕,相信奔驰S级大家都比较熟窖渤参,而捷豹XJL依旧比较陌生供芜,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞥韦瓣,也有着将近百年的品牌历史扒,虽然品牌认知度不高灸猫豆,但这头豹子可不能轻视抨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绰裂,价格都在120万左右翠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怖寇弹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颂观。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啼,其实捷豹和奔驰早就杠上了栓参礁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新木,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茄梗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骑,你一定记得去年上映的《007嗜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泞捍,没错就是捷豹XJ惊艘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”信疙,里里外外展示着它的优雅与稳嚼Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力截碍思。   无独有偶碾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伤趟什,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怂谓隙,虽然不是目前新款的S级修,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼎。   言归正传膜莆簿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杠,不过两者的风格却截然不同容不申。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幢殿,在当前时代也更加与众不同辆锤汕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驰棵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韩旅,的确奔驰S级是同级别标杆掸衡,外观轮廓延续了上一代帆,细节之处更加富有科技感撅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凳量。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同态戮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疾坟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栏淀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劲儡瘦,比XJL更加强势入愤,这就像两个高人咀,一个低调一个高调而已秸且刊。   大灯的造型也风格迥异恃幕,XJL的设计更简洁含,内部采用传统圆形元素马泵缸,使得其眼神也更加专注兰篇老。而奔驰的大灯设计更加时尚烫,内部流畅的菱形也较新颖请谜谩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桐菩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔫,光前大灯就使用了五十多颗LED侯庇锤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衫铰掳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搏咯肯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上路炕碑,更加沉稳本。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翠,但硕大的车身同样沉稳娄烽,硬朗的线条也更加动感骸拦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踞含替,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出分快,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焦,这也使得XJL的车尾更稳重陇撕席,而S级更挑逗人涵棉。   尾灯的设计酥蓉衡,捷豹XJL采用纵向设计癸傻盼,并以车身腰线融为一体寝眠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憨才,整体轮毂简洁不繁琐凹纬吠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皆,内部灯组造型是一大亮点猾,点亮时相当好看修蕾百。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节那禽潮,并没有过多的修饰锑犯隘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质普败扣,就如同一件高档西装女鼎库,某颗精雕细作的纽扣就足以探。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型款耙,相比奔驰大气的轮毂撂县,捷豹XJL的条幅更纤细人扁僻,并且在条幅样式上也更加精美和运动免阂。尺寸方面XJL为19寸鸡淀,比奔驰S级的18寸也大一圈抄,轮胎方面同样为245宽度赡淖,不过与奔驰前后同宽不一样蔽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捐氏巍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剑尝技,并且作为一个自主品牌庙羡坝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌艇菇凭,旗下的GS5玲室、GA3歧屡、GA5几乎可以与合资车相抗衡呛嗜帘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沛潘杯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糜淋,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙腔稳场,由于试驾人员较多椽拷显,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统板俄撇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坷士。   现场测试场地为两个圈形场地丰宫,两个场地项目都是一样的拖锨相,可同时进行两组试驾烯,场地提供了直线加速沙揉套、紧急制动醋、蛇形绕桩挖岗剑、麋鹿测试四个项目蓖伴,可以说涵盖了大部分的性能体验暖四惫。当天试驾温度为零下十八摄氏度馈,这样寒冷的天气吭镰,面对半冰半雪的湖面浪慈鄙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力簿摩挂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闹疯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壳售,TCS系统介入病,防止打滑的发生现。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谦拨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲤概,最大功率零品:90kW(122马力)/6300rpm祈,最大扭矩舱抚汾:153Nm/4500rpm羞。而这次试驾的车型中没有手动挡侠绩某,均为4挡自动车型募捐,动力表现可以轻松满足日常使用需求石。   起步于加速初段油门如果踩的过重妹舜糙,TCS牵引力控制系统会即时接入间麻韧,并且自主减小喷油量锯萌篓,从而避免轮胎打滑磨撬芬,这一点上GA3与GS5表现都不错恕舵蕊。加速至60公里每小时后夺馅岛,紧急制动祟摔湃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诺贸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惭薪杆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离促次肚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瑟堆赎,未出现侧滑磐柒。   本文导航操:" "  提起中级车蔫乘辣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗽。但要是预算有限锨,面对这两款车型还真有些底气不足吓泻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巩。好在现在中级车市场一片血雨腥风茧磐沽,改款K5已经于近期正式上市柑叔皮,延续了韩系性价比超高的特点馈碑潘。这次钙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屉僧琅,让您的购车选择更加丰富冒浮丸。   没错靶,此次选择的几款车都在18万元区间内涝。而且颇为“巧合”的是蹄堕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹤课灿,也堪称中级车的黄金动力之一仕伐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字性粱。既然如此潜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诬姬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妊富,动力参数有小幅度的提升棋荣,燃油经济性也有一定的提升爆安,但依旧没有给人留下深刻的印象坊册,尤其是我这个09款嘉年华的车主脯瘁盼。如今始,在配置依旧丰富的前提下耍驶恨,它换装上排量更小弊覆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慷舰邻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勉棱,这一次似乎有点看头了镶慰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敛叛跑,它的来头可不少栖颗驼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铜眷,可谓是福特的明星产品撵帕。我得承认这些奖项来之不易峨驹,但我更关心的是星僵,它依靠什么亮点来获奖滥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仑,震动及噪音抑制能力如何却顶撩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窖省复,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机械室蜜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗓、涡轮增压以及进排气可变正时技术诬楷。在这些技术的支持下桅仇朽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升法欣差。反应到账面参数上柬起,它的最大输出功率是125马力澎纳,最大扭矩达到170牛·米添钒铣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疟。   另外结,福特也针对其三缸的结构特点囊勒,对发动机的震动鼓苫抨、噪音等方面做了很多优化和改进露,比如喷油器及油泵柔性安装揩才抖、皮带润滑少、缸盖上方吸音泡沫等等虹。为此抱,我先后做了两种情况下的简单体验筏搏:1策甜瘁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2内较、在静止的状态下兔畏畔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陛杉萎。经过细心的体会和观察后哺,我认为结果让人满意徘步,发动机的震动轻微拣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些射肛,但也不大碍事型换洽。事实上角卧,即使我细心观察楷怪伎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靡门亭。   看来之前的担心有点多余儡竭捂,还是直接上路试驾更加实际陶徒。它的电子油门响应依旧很灵敏弦,轻轻触碰油门踏板四辟,发动机的转速表指针就会活跃起来伞耍虾。幸好油门的调校比较线性普马栋,分寸拿捏得体落动,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累类涵。同时锤蜜畏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孟辜渐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掏。即使在低转速区间杠阮,发动机的动力输出也很活跃寐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幸坪篙。同样受益的还有动力输出的持续性钩钙姆,在试驾路段里面有不少的环城快速路校峡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫡,而且整个提速过程顺畅自然歼。只可惜受道路限速的制约疽鳖,未能继续把速度往上提九,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑰笑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跋,升挡动作迅速兼,在D挡模式下正常驾驶福脆,1700rpm左右就会立刻升挡梆,让整个加速过程更加顺畅自然尝。然而绿锨,在遇到拥堵路况的时候卢练,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感边,幸好并不是特别明显砍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曹镰,除非你把油门踏板踩得足够深蕉宏疆,否则它不会轻易降挡虫。   变速箱切换到S挡后戮荚,油门响应速度稍有提高钱没其,而换挡转速则提升到3500rpm壬,动力输出表现得更加亢奋系烩兜。味道对了瓷妇,这才是S挡该有的特质譬磷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庙。当然匣褂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式深,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮餐,至今我仍然未能适应螺。   其余部分与老款车型基本相同驾交扒,方向盘的转向精确餐微、迅速仆,甚至有点“贼”叭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骂,对车身的支撑力度足够席,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猎锰,同时也确保了车身的灵活性茸踏。但面对减速带这些大颠簸时牧暖弟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在警。   在动力水平得到提升弯、操控感被保留下来的情况下恼存,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少都叛,开起来更加得心应手商,也更加有活力菲。这点值得欣喜沦父夯,也是嘉年华的进步逆侮欺。当然肚颇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方士,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎珐镜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捶庇兔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歌奶李,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俺盼膛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵硷籍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咳兢,不过众所周知孙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台塘,而是换装了大众全新的MQB平台腺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脸色赔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趣课誊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穆屑背。   首先我们先来说说平台锤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台上脓贯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构的老,PQ35血统也就不在那么纯正坤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台请杯。   平台究竟是什么成?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车材,它们会采用共同的零部件善此抢,采取相似的地盘回、车身结构结棠罕、形式结构以及相近的生产工艺廉彪、轴距等害何,以此形成车辆生产的一套完整系统筹涕臂,平台生产的战略是当前产品在开发中并,最流行仕、最科学骇题戚、最节省人力崔少唾、效率最高的一种开发战略搏狮绒。因为对汽车厂商而言雷垛钾,可以在有效控制研发资源矩鸿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情速覆剖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劲,并看看它们之间存在什么差异铃速。   PQ35中的""P""代表平台量啦家,""Q""代表发动机横置拇焙,""3""代表A级车栋取,""5""是指第五代案鼻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件计埔,采取相似的底盘侯郸、车身结构对答、行驶结构杠、相似的生产工艺以及轴距等墩花。由于研发时采取了已存在的""模板""面蜜欺,不仅使车辆研发缩短了周期拿渐签,而且共用的零件大大减少了生产成本搭促,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型显诚。采用PQ35平台的在售车型有途安文、开迪少信、SCIROCCO泉、奥迪TT蹈峦、A3唱乾龋、斯柯达明锐等车型吞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琴的边:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渺、大长度激光无缝焊接兴、双面镀锌高强度钢板慰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讳唱,但如前所述骋脖背,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汤涝思。   MQB木训浊幔块化平台是大众最新的一个生产平台搜履彼,也是此次第七代高尔夫使用的平台茧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舒,并且可以共享比例达60%的零件顺癸痛,包括同样规格的发动机湿来、变速器等内。MQB平台的推出躬监恭,将会取代过去的PQ25母、PQ35和PQ46等平台狭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坎氮惋,不管是传统动力抡、电动和可再生能源动力耐握贩,或者汽油机稼起蔷、柴油机时、混合动力系统腥灌、纯电动系统霸妈导、天然气发动机彼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脐。另外返苹,MQB平台还可以对轴距馈、轮距皇、前悬和后悬等部位进行调节斥脆。另外此平台可以生产从A0级坪、A级到B级三个级别的车型瑞判。这是PQ35平台所不具备的扦寺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温反,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疤伦。相比几个欧系对手宦合,宝马的动作显然慢了半拍唱,继5系旅行版之后隧旱稠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售共。当然有时候来得早不如来得巧软嘶,只要给足了诚意谋,迟到了也未必没糖吃晦赋付。   对于3系旅行就是如此府暑,在它到来之前协供肚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挖疾跑,作为后来者律,3系旅行想要从对手手中分一杯羹量,就更需要拿出浑身解数了巨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倘沧粕,下面就来看看它究竟有何能耐臼。   还是从外形开始说起不,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘五垦,其底盘代号为F31染钳,依旧是标准版轴距痹沤:2810mm痹男。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衫搜挨,这仍是个相当精干的长度乡,车身“三围”基本和三厢版一致恫莲,只是由于行李架的关系蒙孪,车身高度小幅增加了21mm踩伺。   我们测试的这款328i旅行版慨痛,还搭配了M运动设计套装紊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲤,闷骚的感觉立马出来了幸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龋避梦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色们。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谁筛堤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )售讽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晃譬偶,这和旅行车设计的初衷相悖累。选择18""则刚好合适尼疏楞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)季计,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靠伙,用一句流行语来说就是脓:低调奢华有内涵普逃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度塑纱鞭,从这方面看漏,3系旅行并无太多亮点臼,车尾的造型显得有点过于刻板内宦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已点侥磊。相对来说并没有对手做得那么出色激,V60和C级旅行在设计上的看点更多殿。另外损鞠,虽然采用了M套件涉绞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曙,看起来实在是低调过头了覆假。   外观总结幌硷:如果你是3系的铁杆粉丝峰,但又不愿自己的爱车烂大街睦硷撤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了接忿楞,低调中透着股狠劲儿势,闷骚人士的最爱蹄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样册,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拷露傅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓜。但俗话说惕边淮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蟹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狭摊?   车型的选择方面购扔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则交破,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型检媒签。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑划申恋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柿计。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比结来:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憾骇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猛妇箩,再辅之以保险杠的少量镀铬架,前脸看起来一如既往的简约和低调徒酪。车头多条轻微隆起的线条昏撑,包括引擎盖上也是凹凸有致搔拌,则让低调的前脸显得浑厚有力蛇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计不阂鲸,外沿继续使用镀铬装饰蹄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扇砰混,也更容易让人接受舷茄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性视鞭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叙,一个氙气近光灯平骏牟,一个卤素远光灯坦寒,外加环绕半圈的LED日间行车灯虏线,没有任何花哨的设计德,注重实用高扇。而作为玩灯行家的奥迪疯笔迪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徒踢恨,配合上单颗远近氙气一体前大灯能茹饲,杀气十足淌堆客。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条残颓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道覆,看上去随时有往前冲的冲动胳,非常动感和迷人瘁狼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彭履澳,看上去从容而又优雅扣拌,有点儿荣辱不惊的味道蕉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叹盘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颠,毕竟走的不算是一路的风格了固烦。不过滤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幸读,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奥车。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镰竿信,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角动枪滩,变成了矩形倒角式的设计高,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L燃皖燎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巩贯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逻抛。   尾灯方面搁扳挖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盒,而且LED元素的缺失也实属不应该幻谩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潍烽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坷,低调依然是奥迪的责任店。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冒,一个拥有超过半个世纪历史射缸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斥阂董,“男人”萌戳看、“硬派”持、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俱精轻。一个如此坚持传统的品牌揩授玛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茫敲屉,这对于很多人来说是难以理解的事实耗抗。坦白讲骄胃呸,一向不以貌取人的我截菠,霎时间也很难理解Mark T. Allen玫鲤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敌。无可否认口苦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淖畴箍,也必然成为人们茶余饭后的谈资劝呸,但是就只有外貌是这样吗仿继?难道它没有Jeep的传承帘疟?这是我最为关注的问题臂辈内。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”负寿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尖半吓。由此可见擞蕊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能量酒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置响累,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外客融。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锑,首先必需要有一副好的底子匈设,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芜挨。根据越野性能的高低覆,依次有Active Drive I散桃、Active Drive II和Active Drive Lock三种胁酷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统称筒焊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡如,并且还具备后桥差速器锁止功能橡搞,实现左右车轮50:50扭矩分配倘胎,攀爬能力自然是三者之中最强的涂。   除此以外劣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统可笺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠试滦、28°的接近角丰白铆、32°的离去角芥嗅醋、纵向通过角23.3°斜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞪,要罗列出来的话其实还有很多师梨,但越野并非纸上谈兵舱蔫酮,要真正体验到它的实力墟华,还是得把它拉到荒郊野岭沏殊。   挂上低速四驱挡撼传、开启后桥锁止以及岩石模式汗拢厕,稳住油门就往上爬雄施佳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赐寇,3.2L Trailhawk针对越野的需求厕航,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辽孝。继续往上攀爬熔峰化,一切都比较顺利揭晦泵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啡摆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慨顽。在遇到交叉轴情况时蟹经核,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盯,配备了后桥差速器锁止功能的它课奇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惫到,就已经顺利通过测抽。   这一次越野试驾酵,它的表现我完全没有惊喜舍坷,因为一切都在意料之中呸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务都泌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惊法巍。毫无疑问刺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刷,也同级别的最强翔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雌唉钮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来些葱。坦白讲我挝啤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仁葛谴。" "  在国内的SUV市沉印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击把菩短,正因如此鹿誓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孝纱牵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猴绞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肥镁。   说到大空间拐、七座设计府枫够、配置丰富的SUV脑受,北京现代全新胜达是其中的表表者凉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型头踌踞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涡拟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄郝,下面我们将对这两款车型进行对比分析敢物单。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜕潦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹈付景,设计上中规中矩拎暴,采用了哈弗新的家族式设计元素罚传,这一风格将在整个哈弗系列上普及酸,代表性的设计元素有全领:大尺寸U型前格栅炯蛾眠,粗壮的镀铬横条格栅寸,时下流行的“X”型前脸丸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括俄燎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的癌病,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骆绩充,再辅以造型锋利的大灯灯组弦,极富视觉冲击力趴健。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欺慰乡,现代品牌的确更加具有超前思维意识烦将。" "   源自逸动平台的CS35估,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品庐梳。凭借欧洲化的时尚外形设计凯寡,相对精致的内饰做工信,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现竿醚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淖。此外额书,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在精,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桑靠伺,进一步提升了科技感和实用性江瞪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挝蔡,还有定位相同的长安福特翼搏沮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巍,涵盖了自主及合资品牌产品九。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戒喇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泉,作为一款新生代豪华运动型轿车蒲券,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秤,也成为点燃这场战争的导火线共漠。而上市之后赣桃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憾够歇,可谓是一场针尖对麦芒的对决委呐。那么除了运动性能以外凯抠,这两款车型的综合实力如何呢呈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搏霉称。   虽然说是ATS是一款进口车型土,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陇,整体售价和宝马3系保持高度重叠擦洁。从定位和售价来分析撩敞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比跨署,两车售价分别为43.80万和43.60万块蛋,价格差距非常斜呋省,有一定的对比价值当川。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廓委竿,但两车所展现的运动风格完全不一样蹦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔬赎罐,车身线条锋利番苍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狄艘,同时也彰显了力量感泄毁。而宝马3系显得内敛一些盯典聘,经典的""双肾""前脸造型帛鳖甸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色退将憾。   作为凯迪拉克家族最小的车型拈存磷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怠陪茎,除了长度略有优势外身弹,其它尺寸都不及宝马3系刷胸,在空间上可能会有一些影响仆。不过没有关系开,作为一款运动型轿车靶,小一点也许会更加灵活独。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淀,经典的造型更容易接受廉茬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26道,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍方。   相比之下醇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贡粱吵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竭共涕。   两车头灯布局不同擂祁,宝马是横向设计查,开眼角大灯我们已经非常熟悉墙栋。而ATS为纵向布局缔,造型更加犀利瓤,同时采用的是远近光一体设计寿常肉。配置上都采用氙气大灯盗描崩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滴敦迹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祥嗡,但是可惜没有前雾灯毫甜交。   从车身侧面来看饲前,我更喜欢宝马3系戳湍练,腰线更加锐利抖蔼冠,营造出了运动型轿车的动感效果长。而ATS侧面饱满厚实棠木敛,典型的美系车风格熄。   两车统一采用的是双曲率后视镜维,并且带有电动折叠和加热功能娥瓷,同时集成了LED转向灯凭飞秒,显然宝马3系狭长的设计要更美观烦碍姜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯半,警示效果有所提升定掀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偏诚点,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力八虚边,双边双排气管设计也展示了其运动气质舵缎。相比之下睫卜锋,宝马3系的尾部显得比较平淡牌薪,家用车的造型在气势上要弱于ATS驴昂犊。   轮胎方面署酵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涸冉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜗衰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18按,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沛旁,都是偏重运动性能的选择纯诉挨。" "  提起东风日产天籁冷甲漠,人们往往都喜欢用舒适催人、性价比高涧逞巳、省油这些标签来为其定义捅。的确弟,作为日产在华销售的顶级轿车茸峰十,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缺,在中级车市场中处于上游位置辑甜。不过这款车型的加长行为法,却与其他同级别车型有着截然不同的理念封聘拢,天籁公爵蹬,虽然是天籁的加长版本婆秀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颗剧辫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盼累洪,挑战更高级对手粳懂扭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钦。   25.18-29.98万元的价格区间臂肺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霉欠沧。相比同级别对手雅阁浮、凯美瑞昏房屉、迈腾等热门中级车梢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车措匣,在提供更多给消费者的同时杜,却并没有在价格上表现的有多高调汗鹃仙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绿刷恒,但是通过对细节的仔细端详掏纺苇,你还是可以发现不少变化之处骗懒淡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奠弟呛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端守。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灯阿枫。   5003mm的长度与2900mm的轴距侠口失,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平感啸氓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm感暮。而与豪华品牌中级车相比较侧妥反,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屑贿哗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹭邪,整体协调感还处于平易近人的水平途范。   本文导航愁冗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来认勃,数以万计的人们加入了摇号大军屁熔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寐穆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僳敲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高很膜铅,一步到位的想法也被大家普遍赞同坤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了目,强劲的动力呜巢长、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜上菊恍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车额,它们的价格和配置都比较接近千盾,下面我们一起去了解一下彼趁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表括恢讥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)将徘瘟:15.98-25.18   推荐理由揪餐:大气时尚的外观第岗掠、配备豪华全景天窗陪谷枯、全新T动力以及较高的性价比霖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掳,采用了起亚家族虎啸式的前脸筐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择农,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枪,能够满足不同购车消费者的需求哀财,值得称赞的是竟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乌端,在同级别车型中也具有很高的性价比瞄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整接驮玻,自从彼得希瑞尔来到起亚后搔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窃娥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸信,大大提高了起亚车的辨识度猎疮。熏黑的前格栅看上去更加动感沛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郊戚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长长,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贿静擅,并且兼顾了空气动力学茎层敲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足你奋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹲陛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垃,LED光源看起来更具科技感沉拳。   新K5的内饰进行了小改动五,用了和工艺均有所提升鼎,三幅式的方向盘也进行了重新设计皇函窟,看起来更有质感何,使用起来也更加方便仆耍同,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幌敦短,也提升了整车的档次感硷恢雌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虱洗涂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赔斯侩,A柱倾角也随之更大粒,对于一名1.82m的男士来说锭坊轰,头部空间的局促性很明显咀你咎,通过降低座椅高度后构啼斧,驾驶视野也受到了一定限制蒜归规。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逝嘲桅,同一名人员在未调整前排座椅后乓剩窝,直接移动至后排乘坐橇薯鲍,腿部空间十分充裕料饯,而头部空间也在可接受的范围之内棉柔铝。总体而言东,如果想舒适且安全的驾驶K5陆考通,并不适合个头较高的人士诬邻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佃孰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机同,最大功率180kw浑忌,最大扭矩350牛米猫壤,搭配6速手自一体变速箱磐突蕾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潍天沟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蘑济,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟煽量尉。如果你听到4系觉得陌生冒,那么当你见到它一定觉得很熟悉备僵勿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菱郸兰,无论外形还是内饰都与3系很相像驹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扛,因为在它身上不仅有3系的影子写仇挂,同样也有着自己独特的光芒酒敌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe小,59.6-73万元的定价也高于3系甜虚踏。不过其实也可以理解瘫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版婚薯,而是想要一辆便宜些的“6系”标罚。   宝马4系提供运动离盎鼓、豪华臂惶、风尚三款套装讨,价格方面没有区别探幸。车头部分确实与3系非常相近笛揉,只有前包围能够明显与3系区分出来癸葱拭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素范旧。整体来看柒涧镀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幢,仅在细节上加入独有元素矾悔。 【左辑适睹:豪华设计套装(选配)/右傻季:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解密涎,但来到侧面相信很快就会被它吸引酬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逆碴,这样的立体感是3系无法给你的多词。车身尺寸方面嫁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丘,轴距两车同为2810mm慑。相比竞争对手潍赊乳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势当睦善。   由于定位与平台的原因雾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挫藩,也达到了对自我的超越撵阀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统魔夺刷。尾部张弛有力的线条迷诫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醚巢读。   本文导航犀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末春讨,2013年又有很多车型和大家见面了港筹,它们各自出身不同性格迥异凯澎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现臣,其中原因多种多样嚏叮容,下面就对它们的表现做一个简要点评伺,并送上编辑们的新年寄语抨颊姐。 东风标致3008   上市时间绰涪:1月9日   售价疙拌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈炭稹,法国人终于坐不住了旅即,要将标致3008进行国产随,最初还担心它法系前卫拦蔫、超前的设计能否被中国市场接受泞没,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情编部。   不过似乎这一切的担心都是多余的围纫,东风标致很清楚大家的喜好贡瞥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硼丘浦、尾灯等部分进行了调整商划米,类似机舱造型的内饰得到了保留坦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冀蚀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栏闪韶。   动力的调校同样符合中国国情输思篓,由于中国道路情况比较复杂马尖羡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多解哎煞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孩狙施,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撼叉题。尽管变速器的表现有些差强人意帅薄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疲蔑。 为了进一步满足市场需求嚎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型请凌,丰富中低端产品线攘。   新年寄语染: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滔火,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戮檀馁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呢。" "  汽车除了是交通工具之外贩含船,在中国它还需要扮演更多角色酶。比如干,它会成为一些人身份的象征体抡刷。也正因如此弥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畏。在车型跟随换代而越变越大的时候伦,它们还不满足鲸劝撮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挂谋辑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馁驰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劣。   从长轴距车型诞生起迁酒,围绕它们的话题就从来没有间断过撤岁。长轴距车型的空间更大是显而易见的步,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煎藉?是为了操控放弃空间炭呕康,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末晨。现在慈探,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸵汇拌,并且差距幅度有多大瘁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轻尘替。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敌忌。从设计上来看坑勾姥,它基本保持了海外版本的特征摊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邪臂。整体风格比上代车型更运动奶暮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准官兼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型很。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间龟夸,同时蜜,在配置方面也向更高级别车型看齐济粉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大你视暴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一食蛾抗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酸冉蝗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势番,那么实际情况果真如此吗轮卯虽?   首先搪泛坟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耻。将天籁停在起始位置后恢但,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置井嘶。之后手,向左打满方向饰翻辉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拾力,然后再次用桩筒标记后轮位置的冷赦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异田。   实测印证了我们之前的推论囤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欧绿庭,但差距不算特别明显蟹锻。两者的方向盘直径和回转圈速一致雾。实际驾驶时董,除非路面宽度限制特别明显捞静,二者没有本质上的差别淋酚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疵权。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话告,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痘烽晚。当然沤修,陆军1号的尺寸太过庞大黑唐景,算是加长得比较极致斯葛美。那么首畅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戎柿?   同一水平面上努蜜库,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙散寇拖,二者的成绩均为150毫米捐较虏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙忌晾敢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扁够仓。   我们的测试方式是将车头正对坡道抹衬涟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帮信擅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喀烽剿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骄,但结果令人意外苯串哪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芳事。抛去胎压等因素的影响唐赡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隧兑拭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吮?如果排除自主品牌的话勿,这多少听起来有些不切实际吧箍诧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了们。不过这个看似不可能完成的任务实,正因为有着咱们自己的汽车企业乱坚揪,才使其成为了现实鼎泌忌。10万元给我派,我会选择什么车呢菏共颂?今天就为大家介绍两款不错的产品甩,众泰T600和比亚迪S6巍,它们之间孰强孰弱鸽,看完文章之后您便会知晓厂。   4天以前腑秦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痉,顶配不到10万元的售价翻,加上1.5T发动机出色的动力表现粹床、以及全景天窗赎睦成、倒车影像等丰富配置的加持黔金另,让所有人为之眼前一亮翘库奥。而在该级别中镰顿僵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置半丸,还有着出色的销量和用户口碑壬困茸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呛韭。所以今天帛特懊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谁烹卧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皇胚狠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型费插。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痛乒,这款车属于小一号的紧凑型产品牢概抒,因此这里就不掺和了坊翱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菱经闷:两款车型造型原创度均不足伤。   外观造型上匡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仇,但相比之下项称兜,众泰T600显然模仿的更彻底一些土桶,车头与车身都是完全的拿来主义屋晨衬,没有一点原创的元素点榔。而单就最终的效果来说啊,众泰T600显得圆润饱满钙,比亚迪则更加的精致显大千黄羌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面共门富,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秃帛胁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杜,轴距为2720mm仿手,从数据上看吮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镰,而众泰T600比对手更宽巍邵,轴距也更大凶楞赋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些立。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讥歉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎号,在轮胎规格上酮,众泰T600更有优势一些觅坷婪。刹车结构上咳,两款车均采用了前后盘式刹车慌姆拣。此外沫放,在备胎的布局形式上版皆,比亚迪S6备胎采用下挂式眯乱泛,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪瓷恪,不过更换起来略有不便凄岭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巧且,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壤僚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配编考酵,线条上显得不是很协调怖年,后雨刷嘛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备练山。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达礁冒,而众泰T600根据官方的说法踌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恫。   钥匙方面车缄涕,两车都配备了智能钥匙纬爆,并且无钥匙进入抱、一键启动等功能也是一应俱全妊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罚,但质感和色泽都比较不错蛋。相比之下梧钒,比亚迪S6的塑料感略强饯聊凄,但它的两把钥匙中芯隧奈,有一把还是卡片式的抄,挺有档次感的荤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”獭达,据日本共同社11月报道刃腔,丰田汽车公司发布预测称牢斯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滇杆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涛挎筐。而2013年前十个月泄,雷克萨斯在华销量同比增长8%汞堂笆,而7-10月同比增长了24%井随人,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势储筒此。那么些,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袒猎海?在这个产品为王的时代中观驾薪,或许答案非常一目了然鸽,品质卓越的丰富产品狮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辟沤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扁夺溃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泵,而其到了2013年也整整历经了三代产品惋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迟杜?在这代产品中究竟有哪些新意推?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的起。所以础,在这个2013年的冬天脖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”献梆。   是先有鸡还是先有蛋屎?这确实是一个哲学问题捶尽。但是对于车型换代而言新,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潍刑柔。在介绍外观之前箱投侵,有必要介绍一下其前世今生沤瑰探。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车台辰,全车线条设计更显张力牛,饱满的肌肉感让人过目不忘录淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺喘拌。   第三代雷克萨斯IS痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朵,全车线条设计更显张力玫灵,饱满的肌肉感让人过目不忘承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬讳讹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度好笑,但当这款概念车面世之后驾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杀。虽然没有LFA那样气动山河陀,但却是可以做到惊艳动人热肪礁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酬傅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锌涵读,要么从一开始作为越野车的分支舞冻捣,要么不经意又成了轿车的替补响绞颗,但这丝毫不影响它越来越主流思伙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来草校。Jeep自由光就是它们中的一个新成员风甩。   一向个性张扬的Jeep品牌恢,一改传统的硬派风格氏羞弓,走起了时尚运动的路线床恳。不仅如此刷峦胜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型础,在国内各大车展相继亮相容刺派,赚足了眼球伎茄贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丰割,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淖缮粉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畴播冬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匈寝:一改硬派风格虑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丰,在这样的大背景下输,自由光孕育而生逝虚。只是从自由光诞生之日起必搏隆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注返互记,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牵,定位于介于指南者和大切诺基之间鹅激,竞争对手直指奥迪Q5测琳、奔驰GLK陇、沃尔沃XC60等车型分疆挖,车身尺寸方面叭汰讨,其长宽高分别为4624mm乡肌兄、1859mm廓、1707mm识刃疤,轴距为2719mm蒜,与竞争对手相比并不处于下风巳瞳。   既然是Jeep品牌车型忱帽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敛,只是造型有所改变犬,一改以往平面式的设计缆怠,采用了类似“折角”的设计焙澄说,当然效果立竿见影齐,整个前脸变得更时尚也更有立体感诉拐。前大灯的设计标新立异方令,采用了大胆的分体式设计漓极,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绒,氙气大灯肌控、雾灯依次向下排列癸祷。值得一提的是该车的行车灯比藕舱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胯驰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哆巍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掣踞涧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皇美廓。 斯巴鲁BRZ 匙肠苗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涩美,采用后轮驱动平台社脸胃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裳淳抵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怯奢恨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盒撵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咖淘,而外观和内饰由丰田负责榷觅。   尽管如此贿许霖,BRZ并不是“每个人的菜”略安狗。尽管设计了一个小型的后排座椅狮渺旦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曝,音响和娱乐信息系统不够出色海谎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一土苟秘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惹休悲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣建艾淀、并且外观时尚动感的轿跑痰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试问础瑰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点既:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沧,最大输出功率为200马力常排,扭矩为203牛米瓢合祈。据美国环境保护署数据显示衰趣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呐邦叼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg别邓。 ? 斯巴鲁BRZ 娥酵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稗安。两个版本都有手动挡或自动挡选择皮焙。   豪华型BRZ的售价为26戊侯融,265美元释第,配有空调系统抹煤,定速巡航系统前庭宋,电动后视镜俱卧苟,一键上下的电动窗嘘,后门颐矗控电子锁欺,真皮包裹方向盘即碳,65/35规格折叠后座然,HID大灯烯固检,17寸合金轮圈烯斥,有语音提示的导航系统霸粹版,实时路况警报俗实森,USB接口和车载收音机局碾景。   限量版的售价为28硷巷邓,265美元恐噶,在豪华版的基础上增加了雾灯归祟,真皮座椅泪茄抖,一键启动适订,后扰流板懦,配备照明的遮阳板化妆镜衡掠,双区域空调控制系统醚潦吧,前排座椅加热和后视镜加热车哥桨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统长,电子牵引力系统探,稳定控制系统以及6个安全气囊牛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湃牟吧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疚颈,无论是正面撞击伤,车顶强度刺,还是座位与头部保护试验钙鸵,BRZ都获得了高分咀,可以称得上是一款非常安全的车措。 ? 斯巴鲁BRZ 皆凭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩看嘲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铣骆炉,加速时的推背感没那么强烈队逢。不过拟窗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者商览疾,对于六速手动挡十分精通旧厘木,5陶杀,000转起步对你小菜一碟的话辞,加上BRZ的轻量化的设计瞳侗管,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屡,并不夸张的外形设计惦同,精准的方向盘窍,强大的刹车和印象深刻的牵引力携。   总体来说辟沪桓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车权揪颧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受归磊瑰。而作为日常用车来说桓帝凌,路况好的前提下眠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溯吓旅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穗缺旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌泊坎,严禁转载滴啃,违者将被追究法律责任庇缅。责任编辑泼娥:李敏" "  作为一款小改款车型笺并咳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斗吹,甚至在细节方便也没有任何变化伍讥,仅仅表现在配置上的升级滤倾剖。回顾智跑近3年的上市之路来看赂潜,依旧保持着其独具一格的风格藕,即时在如今来看拿板摹,智跑仍然算是一款前卫的SUV斜毯紊,回到3年前溯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫂、2.4L两种动力共10种车型闯,售价16.48-24.98万元溉,售价与老款车型保持一致十蕾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型画,即使它远远的驶来拧勾场,你也会在车流中一眼识别出它胜娇,城市化SUV的定位倒也不特别陡懈,不过皮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彭爱揭。   现款智跑与老款在外形上几无二致顶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郎胯,与老款相比茹福小,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虾骆稠。部分高配车型则配备主动安全头枕吾倒蝗、前排座椅加热床草、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掠疗崔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型户。这些车型中包括了全新奔驰S级酱摊、凯迪拉克ATS冠幢坤、斯巴鲁BRZ败碎、沃尔沃V40等备受关注的新车宦德,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肉挠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矛潍:9月28日 售价区间确:124.8-209.8万元   新车点评需甩: “汽车发明者官女舱,再度发布汽车”闪唤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宿承倦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贯,这也看出了奔驰对全新S级的信心俄盘矫,从外观赋、内饰甫峦、配置等硬件方面的足够实力尝蜕农,甚至超越许多同级别车型毯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宫解。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缉抵舞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车童箔。具体来看捐,前大灯铅孩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似签黑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秸肆,新S级加入了更多张扬的运动化元素籍谎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昧幸题,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梦牟舜,有点类似于现款CL级的设计舍类筷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滤罐鼻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颧乒吩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垒棘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妻,还可通过其控制车载设备等喷持吓。另外剃青狸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钱冒妻、LED氛围灯信害陀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅硕碘、新的mbrace2智能人机交互系统等湃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹦梦李,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学你葛,特别是后排的座椅赣仟,高配车型后排座位为独立设计看剐,并且带有腿部支撑和按摩功能擅烩混。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唉诺馅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喊茨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牟槽授,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藩校,最大功率为245kW(333Ps)臀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诉,并匹配电动机堤点何,最大功率为225kW(306Ps)雹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机外,其最大功率为320kW(435Ps)湃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浑钩解。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间土涟汐:9月28日 售价区间恕片:30.8-43.8万元   新车点评坟普: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功错刑稀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姑。但凯迪拉克ATS的到来免吗,让宝马3系走下了神坛傲肺栏。相比一直宣传运动的宝马3系浦棵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铆惰。不过在终端消费市场上蔡负叫,凯迪拉克还有很多事情要做虹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好即蒜鳞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力靶容禾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市开,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型签谴达。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筒群,外观方面惹农,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计观,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蟹侍,整体造型较CTS而言更加动感癌。   凯迪拉克ATS拥有50疯醇:50前后质量分配宛力蒲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统容粒测、Brembo刹车卡钳宋地、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盎伤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篇恢、LSD后轮限滑差速器械啪苗、高性能运动轮胎樊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穗。   车身尺寸方面牵爸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钱豢村,轴距2775mm瓶雇。而未来国产后帛鼓渤,轴距有望加长不特,以应对国内市场你把。   动力方面蔽铆恐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粗,最大功率203kW(276Ps)删稼,最大扭矩353Nm碳,其百公里加速时间为6.2秒济检特。传动系统方面鸵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱份。" "  前言称: 在上一期文章中棺,我们盘点了2013年重点的改款车型霞商搬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疽彭,在收集信息的过程中土俱斥,编者发现了一个有意思的规律端,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恐去佬,往往推出两款避翻,甚至更多半崎肯,更像是一次新车的大爆发开就,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞧汰测,这样的车企包括长安福特点雀界、一汽大众布吭玛、广汽本田等汉际。与上篇文章不同的是苯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出受位虹,而是挑出了10款重点车型街滥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煤隆,有的是较为低调累廓泡,但其实销量却很不错的实力派车型夸幻箍。回首这一年柿还,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间词末购:12月10日 售价区间蠢然:12.19-18.29万元   新车点评莎:作为大众全球的当家车型处顶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔚捍,是相对比较原汁原味的一款车型门蛾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鬼琉检,但空间的改善却更具群众基础喘。从速腾的热销来看苫岗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型貌奶庐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垄底沸,雾灯区域的改变也是如此胜紊那。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琶,也更年轻一些掀湍垒,少了几分柔美纺,多了一些阳刚的元素惺躺。   车身尺寸比第六代更大钠法: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说德藩恨,后排空间略显局促醒燃。这点在国产高尔夫7上得到改善踌闭彩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm栓钱,相比现款车型吵奖喝,长宽分别增加了56mm和13mm氮栋屑,车高则降低了28mm撅靠。此外兴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漏,轴距增加59mm视弛,达到2637mm卉艰花,使得后排乘客腿部空间增加30mm毫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捂地下,而行李箱空间也增加了30L酵戊嗣,行李箱总空间达到380L础恐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感道眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佛巷视: 相比外观的“小改款”独陆,内饰的变化却是颠覆性的颧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滥奴摄,并且向驾驶员一侧倾斜惕距,更人性化齐圣识。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点临,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力良。   轻量化更加明显汝较炒: MQB平台的特质之一便是轻量化勘猫尝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚂,质量因此降低了37kg捶,另外发动机降低40kg尽尉,底盘降低26kg既,电气系统降低6kg等等扫,虽然车身尺寸增加肋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臣实,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钞貉茬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沥晦,并且一定程度上也能提升驾控体验轻剧庭。 【MQB奈鼗评龋块化平台】   配置全面升级幂隘绍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)识棱、定速巡航灰奔赴、启停功能墓耪、第二代车道保持辅助系统城、防碰撞预警曝喉膝、自动泊车厢肆星、胎压监测毙甜挞、电子手刹鞘圭、电子驻车才黎腻、一键启动截恢、新版导航及超级蓝牙等功能覆。另外帝,丹拿音响没扮、以及更大尺寸的触控液晶屏湘箩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醇旅德: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机输淀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眉灌嘛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剂琼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勤箍吼,其最大输出功率为162kW(220PS)鲸辅团,峰值扭矩350Nm矫。   主推7速DSG双离合变速箱晚趟牵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)当鲸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姑舅吠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辰沛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT可八,而1.4T自动舒适型魂轨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捌叔垃:11月19日 售价区间蹬灵:12.98-18.98万元   新车点评姐蚕套:北京现代是2013年的大赢家餐氮,销量突破百万辆活孤夺,并且销售车型整体售价在上升坚劝螺。虽然索纳塔八的表现还算不错侠,但这是以高性价比换取的构,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜榔,外观更沉稳蹄籍聚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者投茫垮,再加上超出预期的低售价贤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厕畔。   外观方面犯,北京现代名图共拥有八种车身颜色奴澳,分别是水晶白哇、梦幻银岛寂稗、幻影黑盾、玫瑰红商丧共、水墨灰屡雾、宝石蓝痹、丝绸金繁癌贪、北极玉撩宋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凤姐,尤其是前进气格栅处的造型风,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔醚上败。细节方面钝滥,新车的前大灯设计很抢眼烈摧乳,区别于其它车型险凰穷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凳胃胜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吮挫,轴距为2770mm薯淮残,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膏啊舷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钠受,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寂扯粮,以金属和实木装饰为主贡。配置方面歌妊朝,有主座椅十项电动调节孤牧裤、驾驶席座椅加热通风记忆功能埠、双区自动空调扑泼纱、倒车影像腑顶干、定速巡航敝磊、多功能方向盘来敝粳、座椅/外后视镜记忆功能肛钞匣、侧气囊/侧气帘弯蚊涛、副驾驶安全带提醒岁容灯、倒车影像系统牧、转向辅助灯苯涡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彭港。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盆酵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蘑驶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器单。对于后续会不会推1.6T车型俏缮,北京现代副总经理权赫东表示巾,目前尚没有这样的计划狠缓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迷冯,满大街都是粉肠捂,从朗逸上市到现在的五年来沸,在全国卖了一百多万辆藩船,卖的这么好按绩,自然有这款车独特的竞争优势簿廷荚。要知道勒污忱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纳画,这究竟是为什么发,很值得各个厂家思考缕菇裂。市场定位抓的准卯,产品线丰富捻降颂,产能跟得上醛享,都是成就朗逸销量过百万的因素叹荡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贾罗劫,市场价16.59万元羡。究竟值不值滥干?运动在哪里媚?是否称得上运动脐沫璃?带着疑问廉孔娟,一起来吧灯喊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铆笺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式附,这种运动元素的表现方式很常见碳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅双俗岛,配上熏黑大灯这样的手法妥麓,而且很多还是豪华品牌在这样做禾。这样就无可厚非了耐吞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痉,新朗逸又有什么不可以呢默?   运动型小尾翼挂邯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞪现梆,同样是传统手法鞘裙聚,几乎在外观的运动性点缀上焙屠蔫,各个厂家还没有太创新的方式蝎醛。一般些的申,就增加这样类似轮毂便谦虹、尾翼的装饰戮,高端些的鞋愤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型统嗅溺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荷攀胃,不过琶晒搏,从侧面看行传懂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硕错邪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谦嚷。   相比车头和侧面嘉蘑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抹列,在说运动感之前牧缺脓,我更想说说普通新朗逸的车尾橇,更确切的说屎,是想说说尾灯藩固署,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伶亢副,有一点略显单薄的感觉须。运动版上标蛙,尾灯加入了熏黑处理晒蚊噬,双出排气管也更粗壮了净跺,保险杠的视觉感受也更丰富讣佩宦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感幸刷挫。   本文导航哼逛漏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锚寂汹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绥险旱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发创,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狈篮飘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜜,即韩国的蔚山忌,这里同时也是现代全球最大的工厂敌。这个工厂雇有3.4万名员工坏炕,日生产0.56万辆车透。   Inautonews编辑表示勘掳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诉岛。五年前质量提高了囊磐幌,但是外形并不美观翟。然而橙羌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丝儡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盲绅寡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)就得,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)殴。对每个购车者来说臣,这听起来非常有吸引力剁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劲搽。   与现代旗下的主流车型一样规典,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法换笔颧,整车线条从头至尾充满着流动感乡。车身长4770毫米当晨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冒蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畅桃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靖搜史,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标递稼辟,它看起来依旧如此的适合年轻人钞行典。没错匆爬撅,搭载着一车的新技术之后咕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狮推,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拢携辖。于是当新车到来的时候挤,你一定和我一样对它充满了兴趣肠卯丸。这是最年轻的凯迪拉克傲讹瞬、最小的凯迪拉克骆淡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氰桶薯? ● 外观造型垦熬:钻石切割风格依旧籍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖考、2013德国红点设计大奖朔涧瓮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椽薪捎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钦触错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揭酣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久平,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劫吼,只是这回拾,ATS是完全原创的作品讳夕杜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm司,轴距仅有2775mm擞瓷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灵襄辽,而国内我们则把它当成中型车差履,和宝马3系标准轴距版风、雷克萨斯IS成为同级别竞品彤两祭,并比它们都要更小一些化枢。   前脸的造型相当干练侩棉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞,而是被很好的控制在一个合理大小上哇仁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潞胺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹿扔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祁。出于空气动力学考虑毖咆嫩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拴懂,当车速高于60km/h时隘金谷,前进气格栅会自动关闭措,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侨碘播,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沽沙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抡,并带有远近光灯智能切换功能耗蛙割,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冲,快速亮起吼灌惊,缓速熄灭的设定很显档次擂封乓。再往下看础,闪电式日间行车灯瓶啃酒、大灯清洗厕疟窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躲徒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诲及。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹄具试,亦或是造型需求途臀级,感性的来说码,可以视其为向着传统美系性能车致敬胺氏椭。身处车内习牡驹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窍曝丛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涟烦蜡。   ATS是一款后驱车九,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斜:50枫取繁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款念,贯穿车体的俯冲式腰线稀熄、短前悬裁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撅挠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏畔泼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炉韶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊艾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)久超悄。而在规格方面宦诵碳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贩坚,前胎尺寸为225/40 R18滦睡,后胎尺寸则为255/35 R18谱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力规。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦凌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竭,至于设计师是否真有此意赡办竞,倒还真无从揣测泛斧罚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疗,实际上徘洞炊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计地。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狠连董,由此带来了不错的视觉冲击感沏嗡恼,给后车以足够的心理压力睹幌,至少眼前的这个家伙一定不好对付型牌盛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔瞪,至于3.6L V6车型何时会引进花,官方暂时还没有表态老,而是否会有V系列性能车型的推出泌愧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僵体奖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隘,我的第一反应总归是奥迪A6L酮、宝马5系以及奔驰E级这3款徽亢。不可否认獭靡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篓,路上的能见度也说明了这点麓借。不过刻,随着市场逐步的被细分崇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镣碉伟,除“老三样”以外吓,也还有其他选择价菠,比如耐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绞辩,这两款不错的“非主流”产品传疆粹。   今天殴通捕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扭标,领略一下“非主流”中大型车的风采幕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埠,当然恃离,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同块蓖信。(注的僧逗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓝令,雷克萨斯ES简称“ES”纠暑泻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前负梦,编辑先和大家解释一下“非主流”呻,这里并不带任何贬义垄芳姓。从销量看拳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赎税,宝马5系9000台以上舵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拦耪钩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驳染猛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹊魏。   外观抡枪:XTS尺寸明显更大伍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饶宛。造型方正且棱角分明的车身造型省怕旁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垦烫囤。可以说它给你带来的面子效应类,绝对超过它的价格慑岸俺,在半年长测期间揣,我在停车时经常会被问壤娩吴:这车得60-70万吧锚扭?   相对于XTS外观的张扬坍采、霸气票贡,ES则可谓是低调搅煞谰、内敛很多疤,整车的线条和比例都比较匀称构慈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膝朵。   在车身尺寸方面氛猎胎,XTS的车长达到了5131mm锨,比ES的4900mm足足多出了231mm疼篇,差距可不屑摹,但在轴距上恨猩,两者比较接近粕超,XTS为2837mm澄洽娃,ES为2820mm疽梯闪,仅相差了17mm景沤低,至于最终的车内乘坐空间表现捣缴耿,它俩也是半斤八两类。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型憾唇达,氙气大灯汕拜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯记,ES则仅有近光是氙灯葡苹唐,远光为卤素灯泡航。其中虐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疏,显得比较个性翠。而ES则还是灯组传统的横置式储。   再来看看轮毂和轮胎斜孰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抠懂,ES为17英寸闻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肌贪匆,市场售价约1500元/条菠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庇,市场售价在1000元左右/条涕汗培。可以说本囊,在这方面两者的差异还是挺大的嘛疆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猛檀驰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犊诫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怀,下面就让我们来看看他们各自的优点浇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氦沟佩,其他两款车均有上万元的优惠你,但相比比亚迪秦的国家补贴铺丁,这些优惠就算小巫见大巫了外诉姐。目前在国内的某些地区赴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牡刊,总补贴额度可达到7万乒沦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勘论付。   在外观方面测,这三款车均有各自的特点桐悸平。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笛。而本田则是日式混动车的传统样式股,看起来非常别致拒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跨,非常有气势笑愁。   这三款车中绒快拐,比亚迪秦的动力参数最强绢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墙。不过要是论舒适和驾驶感受熟,锐志才是这三款车中最棒的我。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔑唉碍,因此它的动力参数看起来没有太大优势辜京搔。   三款车同为轿车狭刚滴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动懊督,丰田锐志采用了后轮驱动臂。至于哪种驱动形式更好角睛喊,就要看个人喜好了面肮。   本文导航醚:" "  简约内敛瞥驶崩、安全扎实涣那疚、品质优良勺脊卷,却叫好不叫座囤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象囱蔬榷。然而对于一个企业瘸京扒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品方艇。为此凛颓矛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慷端,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丘腥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煎。 亮点配置佩籍镶:   City Safety城市安全系统毙亮桑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤公狭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下享沃康,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圭牛硷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扰备坤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兄辫评,系统将马上发出警示并全力自动刹车拌菊窖,避免发生碰撞事故精。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虎傅,可实现自动排队功能贸得,除了可设定巡航速度锣先窖,还可设定五种不同时间间隔呜。   加强型盲点信息系统BLIS懒蔡品,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彪罕汰。   倒车车侧警示系统CTA闺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆曙拱,如有车辆接近绘核,会发出警告音和BLIS警示灯嗣。   FAHB主动式远光灯窟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆司,并自动将对方车辆区域调整为近光灯童,防止对方车辆驾驶者造成炫目老。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颠茨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陵牌莆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嫉抒。显然沃尔沃也意识到这一点驹,要想在销量上追赶""ABB""阶谋,国产是最为关键的一步卧蒜拢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捷。S60L的到来肯定会对宝马3系献、奔驰C级匿簇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战报煌富,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手貉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型广,我们今天对比的是2.0T智远版揩,售价为30.99万澳眉,而其对手同样是搭载2.0T发动机稼搜卫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钎。 ● 外观对比   从外形来看瑞,沃尔沃S60L给人感觉干练哆鸽哪、紧凑零,X型前脸略显凶猛腺叔绅,富有冲击力希。而奥迪A4L外观显得更有亲和力囱葛宪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慈浚粗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孰,采用氙气大灯光源蛇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耻桃,只是少了前雾灯飘。相比之下七,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慰岸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合复端,同时还配备前雾灯棉。只不过灯组并非自适应前大灯梯鼻嚼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朝缓块,确保驾驶安全放。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沏肃,轴距增加80mm达到2856mm驴,而奥迪A4L轴距为2869mm诉融坟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尘碗,不过高度和宽度有所不及体怒。两车空间表现如何入绒噶,请看后文的实际体验琅。   两车侧面造型也具有不同风格锚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浅腐,而奥迪A4L侧面更加稳重椭,看起来朴实大方位饺琴。 在后视镜上璃纯涣,两车都集成了LED转向灯肮骇吝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簿是蓄,而沃尔沃S60L则没有阔隶。 在尾部薯,沃尔沃S60L造型略显生硬了驮癌邵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帛,同时加入镀铬包裹怕,气势十足败,而奥迪A4L是单边双排设计闲,无镀铬装饰腻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膛悸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沧裳,尺寸为225/55 R16轮胎细,相比之下尺寸显得有些小了棋挛谜,同时配备的是非全尺寸备胎料荣肛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎癌监,只有修补工具有点不厚道嫡粱盛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抨岗欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲸瓤量?当时的网络上绝对是一片嘘声懦驼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计即厘龚,这似乎就可以理解为特立独行棋切矗?或者说创新放?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚼崔,通俗一点说就是己窍:走自己的路徽,让别人竞相模仿笑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片先,时间不长趴市,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锰棉?当时我无法回答弥谱,因为还没有对自由光进行全面的了解皆碗,经过一天的试驾体验之后颊,我认为这次Jeep自由光确实有点料尘日,甚至可以说气势汹汹车,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称暮琛,那么它到底有什么资本来搅局呢缝诺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颇瘁蛊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腥,在做颠覆传统这件事滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铝驰拴。就拿前脸来说泼顺,好看不好看绝不是我个人说的算的涤厩,每个人眼里都有一个不同的看法独烘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧围借。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看釜示,Jeep其实并没有太大的优势替蜕,包括大家最看重的轴距表现极立嗽,在这个级别也算不上是太突出膜廓胸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话派牟黑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邻偿,让消费者也能愿意买单岔踏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妨,其尾灯设计和大切如出一辙霜,只是在造型上稍微做了一点改变盟,以便能和后车窗衔接的更自然一些悄费。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炭,这实在是太个性了队,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谩伸沥,不是吗且?   本文导航逃:" "  “便宜破、省油湃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求能犊瘟。因此沙蜜五,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囱扔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穷统。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笨部姐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拨。二者不仅定位和排量相同酥朵,售价也都是6万元出头活敞始。那么谁的配置更丰富遣,性价比更高呢憋?接着往下看吧屉号甜。   备注规醇戳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饶涂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型可栏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悍糜、“天窗”和“后轮碟刹”匣胯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兄桓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响步钮匆,促进其他品牌产品的更新或者降价槽僧闭,以提升竞争能力卢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浇笺掳,但又觉得竞品车型优惠较多”篱腑。今天就随着我们来看看杀题剩,新威驰对比瑞纳硅疏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痢赫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冯缸芯,此次我们将两款车型的顶配加之对比届精,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酚铃搬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搬誊钾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娟,以往圆润的风格被全面舍弃肖冒辛,车头变成了现在最流行的大嘴形象幻平。虽然初看有些夸张宏,但是符合小型车定位鳖泌乖,更多时候它是年轻人的代步工具北晶,所以造型必须年轻炽慕什。大灯面积不但较老款车更大芥,眼神也更加犀利搐蕊龟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点日春黑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辆扣焊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汕到崔,诸如电动天窗人塘夸、前雾灯与后视镜调节都在其中使,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摩卉镭,日常使用的便利度稍高一些澳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舍岁理,轴距达到2550mm许碱梦。与老款车型相比加长且加宽面,这是为了适应造型变化的需要啼桨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势速。   新威驰车尾没有车头那么激进吉砷憋,显得时尚而舒展奶韧伸。整体线条看上去硬朗多了辉科。在高低配版的车型之间句狼,外观元素的差异并不明显骏珐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赂是,不过在潜在的功能上却有所不同逻棚,高配车型具有独立的外部后备箱开关饱癸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恨梁饲,在日常使用方面的便利度有所不足莫。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸡购龋,线条从车身一直延伸至后备箱的凯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致接测殿,增加了不少的层次感和运动感汗剂。" "  旅行车在国内的发展进程领酥,现在似乎已经开始有所起色戌,但受到各方面的影响叫婆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乌谈箩。记得应该是在去年郡趁喜,各大主流网络媒体几乎在同一时段危,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冯练,虽然没能在实际层面上起什么作用卵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚷敝鸥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桥惨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段算界铃,但是大部分车型均已进口形式引入汕霖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矫。宝马全新3系上市后馆峰氛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楞层枷。不管是厂商的试水工作荣弊缆,还是为了后期大力推广的前期准备呜俯赊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伤揩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颅惯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膛骡,但官方却并不这样为其定义量,所以除了V60之外水,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的不碧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛇驶惨,三款细分车型跨越了30-50万区间坊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔷。   328i M运动型摄,是3系旅行车中的顶配车型驹枷伍,M套件必然是它表现非凡实力的根基缺垮。BMW的M系列产品吞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的托偷耐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浓徊阂。在M套件衬托下的新3系旅行版价,表现出的攻击力和威慑力很强诽瓶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缄弹垃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挨僵嫡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擅激琅,也是几款进口旅行车中最为全面的瓜看,除了前部以外脑脆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铜,令驾驶者的便利性有很大提升邯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史,造型圆润的尾部整体风格活,让旅行车身份表现的恰大好处弥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腑匡,但是尺寸不大失,威慑力也没有想象中明显仑嫌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厕,极富肌肉感的线条元素霜衅换,让它表现的干练紧凑窝疽朗。   本文导航晦戎释:" "  曾几何时示,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淋透。物是人非凯商,随着中级车市场竞争的不断加剧钳怪勃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呈斜。在上个月的广州车展上速通,全新天籁·公爵正式宣布上市灸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搭穗,来做进一步的了解吧苛钡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较位挥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酬蹦想: 稳重与运动窍恋掸,风格各异   车身尺寸方面宿嘘继,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浮殊,车身宽度慨囤腑、高度与普通版天籁车型保持一致抵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汐哆茄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抱马戮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型栋,只不过在细节方面有所调整虹瞳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祟瞬靛,后保险杠排气管内嵌乱归抄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕承封,俨然简多了几分气质的提升稍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下替垫, 新君越的外观风格更趋年轻化颅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开善繁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滑胁翱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面快酞,尾部设计与前脸造型和谐呼应奉妒驹,相比老款车型稳重端庄的设计风格氨,全新君越更容易让年轻的消费者接受仿埔篙。 【君越 整体外观】   外部配置方面队,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乱蠕侗、大灯自动清洗等功能佳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盟鸥。通过下方的表格我们可以了解到小,同价位的两款车弓,君越在外部配置方面显然更为全面一些韧感脚,LED日间行车灯寒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奶需蔡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抠膜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犯设陶: 日间行车灯丢: 随动转向大灯怪瓢圭: 大灯清洗装置蕾渺喜: 氙气大灯梁: 倒车视频影像呛模迫: 大灯高度可调材驰: 自动头灯腺: 泊车辅助无: 无钥匙进入系统锈: 感应雨刷侩肪: 电动后视镜猾焕新: 后视镜电动折叠咸测: 后视镜记忆词:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候失,年级里有几位南方来的同学夯瞥贿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虏沪吾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刺采视。雪对于那时的他们辽蒋共,是上天赐予的礼物爱伤。但是卸嘿,对很多北方人——比如我——来说稳,雪却是避之不及的灾难皇,它让我们的出行变得困难重重拆梧。不过这次却不一样急佛练,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拢搐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣户。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先襄哀,请允许我隆重介绍一下今天的主角炔泻怒,我们的冰雪座驾胁骡拦,一款中大型SUV——福特探险者裙。探险者是福特的旗舰车型客,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顷卜,共两种配置肉锯晌,售价48.98万扮何羚、53.98万拷艘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俊轻息。我个人非常喜欢探险者的外型穆,它魁梧而正派穆粕喂,颇有美式SUV的霸气烈胯辖。牡丹江的冬天白雪皑皑鞍蓉,探险者出现在这里十分应景褂黄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踞馅泉。这样的冰天雪地里拖辞,就算是带着手套在户外拍照号,手指依然会被冻得失去知觉汾巩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矩垛。探险者的方向盘加热速度很快赡久,开启后几秒钟就能感觉到热量届郎,太实用了详呜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机程敞,匹配6速手自一体变速箱抄韦厂。探险者在海外还有2.0T版本车型邯,不知为何暂未引入国内伍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鲸,并没想走量教清。   探险者为承载式车身结构莆粗,搭载一套适时四驱系统暴眉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虑环,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器到避桔,后桥轮间为开放式差速器凸础,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剃彩憨,以制动打滑车轮的形式实现系。这套系统的越野能力或许不是那么强大谎烧慑,它主要是为提升公路性能而存在的饥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肌危龚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键那奇沙。这次我们挑战冰雪路面讨唱,这套系统发挥了重要的作用侠蓉。另外不容忽视的急,便是探险者的“神秘嘉宾”了榷荤毁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称喜陨浮!它是一款高性能冰雪轮胎思锣沙,官方称它应用了发泡橡胶技术艰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厘凹,从而让胎面贴紧冰雪路面鲸汹确,提高抓地力盖。当然肖揽,这款轮胎价值不菲脖庇,以探险者高配车型的轮胎尺寸稻瀑焙:255/50 R20为例奇娜衅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箍磨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涩痞棠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及到烷攫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宪势祥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缮饺捞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗅毙砷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赫便丢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孝,两车的轴距都超过了2700mm室兄,使它们在同级别车型中的优势非常明显疚蹄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计访念,略显圆润的车身看起来动感十足茶熊较。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菊社殿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感返剩,550引擎盖上V字型的线条动感十足搬。C4L大灯的设计相对简单达哩,全系采用了传统的卤素光源镣,而且并没有采用透镜的设计拍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感红纲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撩,还有转弯辅助照明功能偿身肠,保证了夜间的行车安全湾。两车都配备了时下流行的日间行车灯胁贿涝,值得称赞的是厢,550竟然为雾灯也配备了透镜剁,这一点值得各大汽车厂商学习蹄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捕淳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感角,550上扬的腰线勾勒出时尚外、动感的侧身线条童。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卉淘陀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计犀芬,并搭配LED转向灯荡卵,视觉效果和安全性兼具伦偶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涝汀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寐。   C4L具有无钥匙进入功能瞄撑昂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性前庐,550则采用了常规的依⑸妇兀控解锁功能离坏滩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘸示,C4L刀锋式的造型更加犀利骂班,550则更加尖锐钞攘。   两车的尾部造型比较统一驶狙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滔,圆润的造型颇显稳重稼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抱里抠,这样设计不仅美观汲闯愧,而且可以增大后备箱的开口角度膛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喂,视觉效果极佳唤瓤。两车都采用了4点式倒车雷达伦碑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低违限,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肮,使泊车更加安全厂搅式。C4L后尾箱并未设计开启按键牵盼龚,只能通过车内控制按键和壹ニ欤控钥匙开启颁逆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谈弟,使用起来非常方便肪。   本文导航负浩篓:"    紧凑级两厢车彭抹,如果倒退10年前挤坚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域离贫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惧伞景,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型码钢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钝春锋,它于不久前推向市惩胬で稀,但其实它在国外早已上市访。雪佛兰在近期才引入姐侠,相信也有自己考虑鹤,好在这个时间也不算晚芒谩郸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屏阂强。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐韦,相对较低的入手价格腿涤、时尚的外观设计以及良好的运动性能痞删裙,都让其成为该细分市场的热销车型捂。而在紧凑级车型中忿憾,三厢版在兼顾运动的同时雾菇,实用性相对更高一些娠屎八、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袖平瞬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复坪ㄊ悖克斯三厢版(以下简称甘撸克斯)进行深度的比较腥缴,到底谁能从中脱颖而出搜醚担,让我们拭目以待汉镀临。    在刚刚结束的2013广州车展上疲怂菇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴擦盗涪。此外厂乘蕉,感硇じ祝克斯去年北京车展的正式上市粒慨寥,也让这场紧凑级大战更加精彩纷发呈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棘,作为其小弟的马自达3能否一样出色淳剂甜?盖福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时理翰赡,能否从容应对僳校簧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辛盎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悼。就在媒体日当天帅点屎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盟,经过旁边人的介绍篇懦,惊叹一句狠朵:原来不是一个车胺〖辞!可想而知毛呛,这兄弟俩得有多像捎唱缎。    2012北京车展上市的复黄荩克斯相比前者精,已经在市场上打拼了一段时间霞鲜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勺死,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了结农队,但是咐浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忿酞,还是毋庸置疑的山棺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耍送,为了让评价更加客观灭,同时恐锚臂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样馆亩,我采访了一下身边的同事和朋友儒隙干。   同事A蕉:男蠕,30岁衅徒溪、已婚劣、儿子1岁多    我哪个也不要蓟,原因只有一个钝茹避:都太小吃司。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钒逻,实用!当然这两个车白给肯定要闲僳汾。(也对岭舷麓,老婆孩子热炕头的人工,还谈什么运动解困娶,能装下更多的人和东西敬,才是硬道理)   同事B偏徽:男世柿杰,老父穑克斯车主醒饭,奔三的年龄担狼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干可澹克斯寺色,理由是有优惠摩唤褪、货源足翔梨嗓、随时买粮串,听着怎么跟买菜似的汉溉。   前女友寂谱释:24岁布,高尔夫6车主粹瓣,略带公主病    选马自达3艘浇春,原因是好看涎,我再问还有吗顶,答曰哥:好看澳 !我继续问歧担璃,跟我急了弄碌,提问结束敢。   现女友腐:25岁捣缸,对车没有丝毫兴趣同,仅对各类衣服列苔耿、包包镰脾、鞋等物品上心    我选马自达3吧逃,原因是就看这个顺眼窗俯暗,所以就选了沤迟辑。(明显敷衍了事)   女性朋友讹谦:24岁遍伍揪,某时尚杂志签约平模抹拧,对车有些兴趣陛眷,但只是停留在表面    我选马自达3颗末谷,因为好看水畏,身材我喜欢驰,而且红色(主打色炬:魂动红)是我的style箔情,所以我会选她的说磺般。(这种中英文混合体酗经,外加“什么什么的说”的语法真别扭晒从,说她好几次杉肠,不见改)    采访结果显示敌溜拨,果然是萝卜青菜慨聚、各有所爱棘,而且给出的理由也是五花八门道,那么到底这两款车有哪些不同水效隘,在面对不同的消费群体时瓜霓形,它们的表现又回怎样翘,废话不多说贺监勤,让我们往下看么靛揣。" "  2013年8月考独,本田CR-V共销售了15393辆库朗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月极,本田CR-V共销售了18989辆红谐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叫疾恍,本田CR-V共销售了19510辆炉公踏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暖炔,本田CR-V共销售了19288辆忍授呸,全国SUV销售车型排名第二......事实上蠕罕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹅,它的优异表现还远不止这些陇,截止2013年11月底蔑门巢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揽较论,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藕。是什么让它成为了国内SUV的明星段怜?又是什么让它如此大卖瀑?   现款CR-V有2.0L滤、2.4L两种动力共7款车型踏建,售价19.38-26.28万元筹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔡拦病,售价22.98万元)摩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型天患,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鄙算,纵观整个CR-V的家族史媚伐,前两代车型还有些“方盒子""造型惫,而从第三代开始默筒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丢,坚定不移的走着城市化SUV的路线弥酶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大髓股皖。   说到第四代CR-V的外形俏闪疗,也就是现款车型撂呸,它的外形并不是能让你一见倾心的主夺,CR-V上市之初仿亢,人们对于这样的设计褒贬不一报琶奶,甚至有些“不得民心”揪誊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绊宽匹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溉乡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踞等。氙气大灯姑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上殊。值得一提的是裂集,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撕部,效果出彩兔染思。   车身长度比上代车型减少了25毫米轰,离地间隙下降了50毫米霞巾川,仅剩130毫米贤徐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性借,但却令离地间隙接近轿车工械,轴距则仍然保持在2620毫米鄙喝撂,整体效果比老款显得修长不少监醛仇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揉,在实际驾驶过程中衬抹,提供给你更加宽广的后方视野啼哄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信内堂遁。   现款CR-V提供17娘坝橡、18两种尺寸共3种轮毂式样共磊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外队,其余车款都配备了17寸十辐轮毂核日窍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豌,车尾向外凸出比较明显撬,给人一种臃肿膨胀之感罕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巍残。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惩,给人一种臃肿膨胀之感佛匹傻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擒尖疆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积燃,为实用性又添一分娘倘,从之后的销量来说橙劣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受香,保持着高歌猛进的态势完。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力察北,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烧刀、精心犯嗣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm罚狙青,排量仅有2.5L耸膝贪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呐硼廉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛔螺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搏羌论,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溯。   第三代雷克萨斯IS地腻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袖行从,全车线条设计更显张力丢稻奇,饱满的肌肉感让人过目不忘片委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笔,丢失了一丝霸气背峭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钾,长宽高分别为啃膛忱:4665mm媚吮、1810mm彻、1430mm成羡。同时轴距也增加了70mm惠拷枷,达到了2800mm檄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尽举惕,其前后配重分别为53貉强馁:47娃。接近前后1灰胚桨:1的配重也体现了其运动本质庆竟乘。   IS车身侧面短小精湛持娶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纱歼,显露其灵动的车身姿态公。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙修鄙,依旧是纤细朔防、锋利汐豹,绝不与传统设计相妥协凑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫂蚊查。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎配畏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泵杯捆。   毫无疑问铆郎炮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暇陆轻。你可以觉得它设计非常超越奸,也可以认为它很有美感狭绷嘶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月境,石油的消耗量日益增大袖蓄驶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油硷汤,排放着大量的尾气甘脑避,制造着日益严重的雾霾天气项射。汽车尾气的污染缅鞭,越来越成为大气污染的重要元凶潍钠。开发替代清洁能源拜,代替排放巨大的内燃机么桐,越来越成为厄待解决的课题先颅溶。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞪副,这项技术基本上成熟了拐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窘毁梧,也没有成熟的商业模式来进行推广啼,即便很多条件还未具备捻努,即便这样那样的客观限制却敲谐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邻背尼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烤投兼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炯胁水,叫做启辰e30晨风汉曹涂,这款车还没有上市宋,很多技术参数还没有公布邪涎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韧,介绍给大家逃。但即便如此菩娘摹,这款车还是有据可查局,开发平台来自日产聆风电动车悉容灸,外观也和聆风十分相似嘉岁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凯,2700mm的轴距和骐达相同屠黔挽,外观的样子也有几分相似杠蔫疵。但明显晨风的很多细节显得与众不同的,前脸没有进气格栅的设计垮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亨酗舰。而据厂家人员介绍丘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台建,而是单独开发汝。   尾灯使用了LED的发光元件粟仕虾,看起来更加醒目胜,垂直的长条状样子也很有个性铺。但在车尾上损,启辰e30晨风和聆风还是有所不同交,聆风在后扰流板上有太阳能电池板习钙河,用以分担电池组的压力柏匡,这在晨风上是没有的茎。   本文导航赶嗽墨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浓锰耻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葛瓷,照片上看它挺精神慨,设计有传承有创新淳懦境,硬件配置有增有减犬咕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钦秆,没能去测试现场参观参观蔫灯。   命运总能给人惊喜戎汤诧。上周五下班前拈范死,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堡屉练,领导突然走过来跟我说霖谭:“来了个顶配改圆衙埽克斯排,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锻,周末的小幸福就这样碎了一地牧,我得跟两台机动车泡在一起料。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溃辫,坦白说现在我对它俩都“不来电”敖。这样也好涎胁,好歹保持个立场中立对吧设。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满感下,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稻八,比如为什么海外有独立后悬架妨惧?国内全是非独立后悬架吮蓖?其实道理不复杂晨修,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响箩娇,既然如此材方,那就遵照做生意的基本法则来做努,降低成本萝,攫取利润埠兜攫,无可厚非壁厘。我相信如果改悬架车就没人买摔逞撼,那他们肯定不改副放逝。   福特比较谨慎善,善于跟消费者打成一片才坞泥,挣钱不忘树口碑嘛垂侯,好口碑又促进高销量冗,顺利打造良性循环圈曙。尽管它也有这样那样的问题来,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暗施忱,值得大众好好学学写途。话说回来漂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巨颧亭。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘迹克斯骚,是各自家里的明星产品皮霞投,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胎罚。把这两个重量级选手放一起沸迪,能擦出什么样的火花来廓钦硅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚂串邓,似乎这样能出一口恶气痊。不过我得劝各位一句练欺:百花齐放很重要赫,一枝独秀最糟糕堤。   ●外观   扯半天总算进入正题填伤庙,这个阳光明媚的周末舷,没有雾霾的打扰锚灌涟,我把两台车放在一起拍了套合影裙某。看看它们毫捻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骡刻半,一个是16.29万的顶配版两厢附赋浚克斯灯。要说家族式设计衡秘砍,大众当然领先其他厂家纲蛋冒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亩,福特的动作稍晚一些甫记抒,效果不赖蒋。   所以当高尔夫7和咐时穑克斯站在一起的时候夹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拧。谁好看我不说幸蓟申,大家都有自己的喜好瀑诞内。两款车前大灯组内容丰富棚亢膜,氙灯汕狠、日间行车灯蚊、大灯清洗钳疏楔、雾灯一个不少门呕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有判被,而副吮淹克斯的则要花6千块买选装包毒淮尉,朋友们唱玻桥,要享受还是得多消费啊蹋难。   车轮部分有看头猾。干松悖克斯胎宽215mm痕箩,米其林博悦轮胎七钦菲,轮毂造型带感少,给个好评怖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款售社捞。高尔夫7胎宽205mm靠毛烷,似乎缺乏顶配车型应有的气势辨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粱讼钮。   车尾设计各有出彩的地方任,高尔夫7的单边双出排气颇有气势净忻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杯狡,LED尾灯是个加分项棵筛汰,赶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咳佩闯。左边那台风格沉稳一些凳,右边的青春气息扑面顺暖,你喜欢哪个咐?" "  “牺牲一定的车身刚性掂封,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吭狗冲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”暮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扳亢患,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箍帮。就在上月娇晒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版册,至于奔驰C63 AMG仇饯久,目前还缺少这一车型柯拈。   由于是RS5 Coupe的系列车型悸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拣囤芭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烯皖躲,毕竟除了性能之外憨哆弘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的损傻突。   延伸阅读 算胜俱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拒红,其中包含对车漆颜色愁红、内饰颜色以及电子功能等自主选择赌井,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的紊腐,所以在配置解读方面胺啼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侧,并将官方价格告知大家忌驰阜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浦,软顶敞篷采用电动开启盗襄化,时间上需要15秒即可耍恒价,而将再次闭合需要17秒榷,其开闭结构为多连杆双片式斤晴郸,这也大大缩短了开闭时间估赐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洛,为了不过分降低运动性僳搜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疟册限。排气方面也是RS5的一大特色山,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辰啡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阶递,而在Dynamic模式下会全部打开狮齿。   本文导航素:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叹放,或许大家已经是心里多数想炯童,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昏,定位于新兴的小型SUV市场物电卢。众所周知料,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斡兄,长安铃木选择在这一细分市场发力糠嚼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迷户。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荆抛,通过对比分析胯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菠,搭载1.6L发动机其踌埃,匹配五速手动和CVT变速箱替朔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L麓捣窝、2.0L两个排量六款车型弥,同样匹配五速手动和CVT变速箱纪诵,售价区间12.88-21.88万元黑美。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阑共:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疏疤篙,通过下表的数据显示得知很琶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酪聊跋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棉浩,相比逍客拱、昂克拉等车型同样处于劣势阀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起临盲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恃红廓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羚巩设,还有与车身不同色的黑色包围淬羔、车顶行李架米廷,短小结实的车尾氛壕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果史烁。车身颜色选择上控梅冯,S.CROSS锋驭提供了极光绿垂、皓月白石瞎、星辰银施舌息、丹霞红磨、银河蓝和晶岩灰六种颜色降咕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兼侵胶,雾灯拉、下保险杠也经过了重新设计嘶劳怠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凡。车身颜色选择上岗艘茧,劲炫ASX提供了珍珠黑法悼、极地白兔纹、翠鸟蓝几解伶、酷银疚、钛灰五种颜色腺席。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吨,前后雾灯凤贸嘘,并配备大灯清洗功能称,外后视镜集成LED转向灯;同样楼滑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯割,带水平调节和自动清洗功能度剐,其外后视镜没有集成转向灯垢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寐麻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂断齿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂椽,二者均为铝合金材质拷窝。所有车型均配备优科豪马轮胎计袭。值得一提的是稍衡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抨化,这在同级别中比较少见铣维谱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型达偶查,根据车型的不同尺寸有所区别讼尘,低配塘:215/65 R16逞粉了,高配等翁:215/60 R17石,轮胎同样使用的是优科豪马配,同样配备全尺寸备胎晃,两车在这方面都表现得很厚道犀蒲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磋散,第七代车型帕诽戌。其指导价12.19-14.49万窗咐详,这是配备1.6L引擎的价位螺碍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惰,账面要准备好14.09-18.29万动。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杏啃,当然弯,身为第七代的它枪取,在冲击属于自己的又一串“第一”屑钱牡。但我们相信反,短板才真正决定高度袒酶硷。   全新高尔夫的德国总设计师说酥赐,它的设计主导思想为“简单既经典”难激贯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分班恼:中网与大灯的相对位置捂、拓宽出车身有力的轮拱境晃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肩侮惺,这台在中国拥有极高人气的两厢车藉逗,一露面芥,就好评如潮蓟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衬,但还是要将6/7重提倡党啃,除了外观上的差异脊稀兢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晃,比第六代车型要长56mm倦雹。而整体车身比例上锌岛邢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黑荒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哩波椽,轴距增加59mm葡嘿隙,从而提升至2637mm辆牵百。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颇股,但新样式的内部构造也足够炫淘巢壬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搽溪奈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汞。高隔音性的特殊树脂层寐立,形成3层薄膜结构巫蛊城。它拥有很强的抵制振动物理性能伦涣。   直接跳过撩人性感的腰线浅鼎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奖锰恳。相比海外的双L型白喝藕,或许辨识度更强一些笑经。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泰辑里,但高7的不一样穷每杉。细心的你会发现郝朴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怪,才会主动启动尖绕宛,并且拥有厂商宣称的132°广角刃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剖舷通,天平再次偏向了驾驶者一侧概。整体内饰上谈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粳玻:放弃中庸的设计理念晃酬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派餐。不规则的T型区龟戊、活泼的金属线条点缀课,让全新高尔夫大变身溉铂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阑磨岭,它能够让你感觉非常新鲜睡卤苇。   坐进高7内叮溪拿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刑陪目,比普通天窗大了30%备。而外掀的开启方式有点奇怪北帘潦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别径奢,同时还为内部提供更多头部空间捂侵步。   大众车型的人机工程向来让人放心报,这个角度的方向盘媳赴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腊牡路,或许来个拨片更有型吧杉哨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症换,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狠炒帆。   本文导航泥毛巫:" "  在国内的SUV市称病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烯炒芬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犁,正因如此镣拓派,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绊橡次,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问派趟什,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挝伯吭。   说到大空间会、七座设计焦暗、配置丰富的SUV刺侠侩,北京现代全新胜达是其中的表表者钮半山,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚎媒房,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堆诚臣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刷稀,下面我们将对这两款车型进行对比分析桓错嘲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烹谜稀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琴,设计上中规中矩饯侠夯,采用了哈弗新的家族式设计元素剂纤醇,这一风格将在整个哈弗系列上普及篱烘拟,代表性的设计元素有涡皑甸:大尺寸U型前格栅冻叼晶,粗壮的镀铬横条格栅朴芳,时下流行的“X”型前脸痴位肆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睛仓嘶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范奢轮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浇嗓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懂浇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倾破,再辅以造型锋利的大灯灯组亭齿末,极富视觉冲击力廓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寐,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑途。" "  如果提起讴歌品牌森,大家一定会想到MDX这款车啡庇翠,究其原因娘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型信吐峭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啸,拥有讴歌最顶端的先进技术隘诚。在2013年洛墟峰,讴歌上市发布的新车相比以往耍霓,算是非常密集的猛。即将岁末玫侍坝,讴歌的新款MDX也开始上市销售胃。作为新款刃呈,MDX的售价降低了衰挎搅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纬械蹲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失常少。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淖附?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术表齿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮次。使弯道驾驶更加轻松哥氏抖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上内棚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 珐,在车辆制动时灿,通过制动延长扭矩矢量分配辜,提升转向的循迹性 钩菱箱,这在之前的讴歌车型上是没有的阀翅,包括RLX芜聘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由井焚方。但我们看到辰冻态,在讴歌品牌乃至本田车型上康窜抱,自然吸气发动机依旧占据主流差。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛇陡,在新款MDX上使用的3.5L发动机媒罕扑,带有VCM可变缸技术念,在不同的动力需求下横螺搅,发动机自动切换工作缸数僻,用来节省燃料伦凭皋,提高燃油经济性耍厘惊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撵觅派,使用了全LED大灯催,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法洛救蔫,不止在新款MDX上出现颁堂庞,旗舰轿车RLX上同样具备希噬。但和MDX相比安,RLX的前大灯内部结构稍有不同稀腿。而MDX的这种全LED大灯遂衅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弄渴,但据了解讴歌正在向这个方向研发赶构。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娜,其中大致包括救援惶分、定位殿蓬、导航检索等常用功能孪。但值得一提的是替,讴歌的这套系统在整车质保期内链粳背,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玛漂懦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赐溶辈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置檬,通过车头澎骄七、车侧咯蜕酬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式此丰岭。对于前方障碍淘、侧方停车廊顿皋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凰任峦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怜惹拨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擎,MDX采用了59%的高强度材料笺将荣,热冲成型一体式门环等途径顺痪琳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夹惯峦。   本文导航厩班:" "  在新一代天籁发布之后诗搭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勾绊哪。二三十年前比姓叛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弊横扔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骚梁钨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厘。而谈起这两款车岔奥,目前多数人对它们的理解是孙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长憋仆傲,配置增高订,便成了公爵和君越场曝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庇悸炯、动力和配置等等尘氓,却有着极具诱惑力的价格殿防撩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额何磺讥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力托。可它们究竟有没有这样的实力陛篓骇?两者比拼埂,谁又能更胜一筹皖?本文即将为您揭晓督潦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锻芒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型九猜,售价区间为23.59-36.99万元抠碧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版克,两车售价分别为29.98万和29.99万乐惊,价格非常接近蒋囤迷,比较有对比价值儡版呕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陷,主要是雾灯态、轮圈等几处细节可以加以区分扭水伺,尤其是中网变得更精致精堡,车头更显大气躬逞辨。但也就是这些细节的变化氦厩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灵。   大灯方面俏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能府粕,不同之处在于慈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)龚蜗蓖。   车身尺寸方面到级渭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囱替堑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蟹绢牛,君越的长度同样超过了5000mm肉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侍,并没有追求锐利季,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涵,腰线设计是其外观中的一大亮点付酿,并非大多车型采用的一条笔直线条核,而是在B柱之后便缓缓下沉捌煎,在后排车门上形成一条折线娥扩砰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喘烂鲍。   尾部来看差瞳七,公爵与标准版天籁造型基本一致惕疵,尾灯造型也还是一如既往地犀利态菜剂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗅躺五,为整个尾部增加不少活力牟没鹊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邪,使其整体感更强隙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娶,轮胎方面钦肋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巴遍,更为霸气棠。   ● 外观小结乌缓: 两车均采用年轻化设计芹浇滤,稳重气派;车长均超过5米脱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上间,君越表现更为抢眼骇豹。另外按保,从个人角度来看工,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苔,相比之下它的造型更加简洁逞、规整额。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽境伐祁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赌兴蹈,足以呼唤出你全部驾驶激情鼓擎。你可以视它为野兽抹,但我更愿意称它为内敛狂徒驳汹窗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厦剧冠。它是驾驶利器啪蓄需,也是很多人心中的梦想之车骡素,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胖使。   既然说道奔驰AMG蔡寂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暖仕哨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样薯,都代表了其品牌车辆高性能版锰订敢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丸,这些车在发动机配置调教堑翟,底盘调教恃口蒲,外形和内部设计上都远远超越原厂车稗芭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛔歪蚂,它的长宽高分别为4707mm箱、1795mm和1391mm河,轴距为2765mm兑腾畴。参见下表可以直观的发现侵灭贤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昂策钝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拐酪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卞盲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茅断滑。但细看之下四皋匆,还是能明显看出差别霓敌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檀赏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厂,流畅迷人更具轿跑风范罗谋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拇。   除此以外箩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盯氛拳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稠蚕,前轮尺寸为235/40 R18诫,后轮尺寸为255/35 R18疥添。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力榷,以获得更快的加速度伴怒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果查绅。   车尾是C63最为霸气的地方扒痊辣,四出排气管宣誓着其运动特性惶检,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勉桥某。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兄,从而提高车辆的稳定性鳞啼薄。" "  11月12日炽冲盾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炼趣。无论在平台还是动力上惹悼,这款车都与标轴3系基本相同挟赋前。动力上袒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上届恭,依然分成风尚摩、豪华和运动3个不同设计套装贪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式世订苏。无论怎么看潭卢忙,4系都很像一款双门版的3系渤歪敞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姐烯垦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系权逃。   虽然名字是4系磨拜康,但如果只看前脸拾滦,恐怕一眼很难分3/4系蛋。不过仔细观察细节的话详茧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同提。比如更大的开眼角设计杯刨喂,更修长的双肾格栅搏坪梁,还有明显不同的下进气口设计风格藐。当然理棚蜡,了解宝马车型的消费者都知道快截,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阮篱。此外美躬,前脸还针对空气动力学进行了优化凤触驾。 【左纪碱:豪华设计套装(选配)/右拟惹弟:风尚设计套装】   侧面造型上霓笺,4系明显比3系舒畅很多硅氨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晶,更修长的车门对此也贡献颇多摆。不过轮胎规格和3系完全相同炬,似乎很难体现出这款车有多么运动刨刮。另外袜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淋,和前脸的进气口配合记辫,共同为刹车系统散热健猛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牢,不仅装饰性强珊庙挛,看上去也更凶狠塘。   尾部设计上乱蠕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素多。猛地一看依然很3系辅,但饱满的线条体现了4系的不同跋掸。尾部虽然整体很“壮观”笛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戳哦,别有一番风味邢。另外巩藏寒,根据套装不同吼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丛头,实拍的运动设计套装为两侧双出闺蘑,个人认为设计还可以更精致一些雾放。   车辆提供辰芜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚惜河:北京市海淀区闵庄路19号   电话队伎:(010) 5872 8888   本文导航狈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兽杠无,自日产逍客2007年在英国上市以来权须,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来受。各汽车生产商自然毫不示弱纪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澈荒卯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洁奖,公司就对其外观和动力均作出了革新赋枷汰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惠诺狡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V良祁。这款车售价要高于ix35邦,标配版的售价与高配版的ix35相当娩栏苫。较高的售价并不会对消费者影响太大啦累,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霸。 ? 现代ix35   除此之外纪合护,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锑玛诽。完美的驾驶体验睛,充足的动力表现娘投,日常的实用性以及低廉的养车成本差,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犀赁担。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脆珐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间设柯瘸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谓领绿。CR-V的后备箱打开的角度要更大撬,后车门打开的位置更高侵,加上方便的一键式折叠后排座椅拢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捎袄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灿控,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吨涵。ix35的后备箱地板离地面更近偿贿甩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肮耙僻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犯,他们要对此多付1,700英镑猛竟。其余两款车的四驱版党肠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)千撇熊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)错无。   从标配版本来对比三款车奴欺,ix35要优于其他两款渤赦。SE版就提供了后排加热座椅橡,方便商务人士乘用垢信。高配中更是有导航便拐既,蓝牙清贩谷,真皮座椅巷雾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能福传肆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠响悉恋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞳何。   综上所述裸侩挡,我们推选出这三款车的排名分别是髓蛊使:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厘宠,但是它的驾驶乐趣却是最大的廉惭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码京。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足楼帕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度得。低的污染物排放钡,强劲的动力表现涎芹,新引擎的装配让该车重获新生顿恨蓬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懦翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忌跺徽。不光是低廉的售价迸悔画,标配版的实用和保修期的延长旅翔芜,让该车十分吸引人拔替畅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慕纳穿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品青蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊,严禁转载窗号,违者将被追究法律责任杯。责任编辑薯捕:李敏" "  在国内舍,提及福特这个品牌钎堪靡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙伲克斯和嘉年华烯,但福特的精髓决不仅限于此鹤系。在美国潍赶患,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒙券。近些年来蔚嚏济,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绊,先后投下了旗下多款SUV车型官,其中包括翼博泄歪、翼虎诧熄、锐界以及今天的主角探险者量角。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫌差,它在中国的土地上能否再续佳绩漆?带着这个问题朗会攻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱猩ⅰ,也是其第五代车型东寞氯。在今天看来施乔傅,福特探险者圆润饱满洽,又不乏美国车标志性的肌肉线条硷涡箍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求输彭很。但早在1990年堪,第一代探险者刚推出的时候谜夹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摧段。   随着时间的推移荤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屡新善,与其说是改变热,倒不如说是更加顺应潮流寝欠。早先的皮卡底盘不见了踪迹琼供,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歪歌础。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪芭獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘎吓庇。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨搪怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢槐莱?结合同价位车型做个比较不难发现拴,探险者论尺寸绝对傲视同级渡搜奋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞧溉剖,“尺寸”无疑是其最大卖点孟。它的车身长必、宽脾、高分别为5006mm灵瓤敖、2005mm和1743mm替逆,轴距为2860mm喂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煞弊闭,即便是与奥迪Q7的对比中忍霓另,探险者在某些环节也不占下风宪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外察,探险者的最小离地距离为193mm翅景啦,接近角和离去角也并不大光鞠拍,仅有21.7°和21.4°壕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叭。" "  引言睹没馁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疼心淌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巨,其采用了全新MQB(横置那福块化)平台生产广溃,不仅在外观脆、内饰方面有着明显的变化究笔,更低的生产成本弥、更轻的车身也使其有着较大的优势脾讼锨。此外恳棠,作为其老对手的福特该辞校克斯当然也有着较强的实力绷涵瘁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惦黔。今天嘶,我们就来为大家对比一下默谦楷,看看这两款车型谁的实力会更强髓等瓮。 外观守九淖:低调内敛大众风对比时尚张扬噶浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感弓面,但在设计风格上却有着截然不同的一面氖莆套,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聚胺。而肝穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镭叼茎。   车身尺寸方面汲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轮寺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伤,轴距也增加了59mm估季肌,整体看上去更长更宽更矮犀。但其主要竞争对手感乜嚷В克斯的整体尺寸依然有着较大优势幢垛莆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斑删苦、强壮迸缆、凶猛嫩荒铝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劲貉。试驾被安排在了蒙特卡洛现,我们被热烈的目光追随了一道盆舞结,同样篇雹昆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湍讲广。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起污,它的对手就已经锁定了吼桐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呵拘存,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜白沫还,他们选车就两点课岸,第一样子帅视,第二性能足够强大凰惦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浩僻韭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厂般。恰恰如此盗赌山,它看起来很漂亮疚坊,尤其是车身各个部位的比例与线条殴,挑逗着所有人的视觉神经胃嗽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掏井床,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楷豪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虎巫,而且更杀气感更强场。怠速时慢慢靠近凹扫,它的躯体在微微颤抖悍舒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诫。   细节方面奥迪从不偷懒窝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茂诉茨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忿磨星,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叮聘菊。在我看来搔故,这样的视觉效果已经足够征服所有人垃镐绊,如果你觉得不够醒目冕,还可以选择将卡钳漆成红色坦蔚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腺掂沸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殿,120km/h时自动升起俱俯闹,此时的样子最为动人廊,速度降低至80km/h后便会自动收回兜。   进入驾驶室并不费力镣,内饰与A7或者S7基本格调一致簧,简洁朴实柿冻帮,中控台区域保持原有基调聘即入,有人说它沉稳马榔覆,另一些人说运动掂仇,在我看来这就是奥迪的风格结淘挞,可以满足很多人的口味先,一切气氛都显得那么熟悉返。   车内有两处亮点让我记忆犹新前斜兄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分低歪,坐上去的感觉也足够舒服炯融笨。不足之处在于它的调节方式太过简单靶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虫硅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狙废,手感与大小都很出众侥惦缎,令人爱不释手兄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虾睹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乡硼讨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裁耪碾,善于抓住驾驶者的心泄邢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分好嚷十。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怖,两厢版掀背车开始越发备受关注掣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型领厢浑,强劲的运动性能也是非常重要的指标蕉公蝗。就在本月初欺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淖隧寐,除了朗行运动版之外妇竞埔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狡途垮。接下来晃堑,我们将两车放到一起伴,来看看其空间和性能环节的表现如何签。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赤全捶,如今的情况则正好相反迸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此共。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜜示,两车的售价还是非常值得人期待救坷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版便届,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了比酮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倍帽,前脸没有任何改变痴胸帮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懊丸,但给人的印象要更加动感瑰稳未。   车身尺寸方面捻何膝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米第涎徒,各项数据都要比朗行运动版更大一些屯吨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抒捣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铂突,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赣鄙,比较适合家庭日常使用祭坟嘲。轮毂造型与三厢版没有区别班。在发布会上莫睹济,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壳,相比科鲁兹掀背车不够运动试。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酬俩徊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犯诺课,线条更加自然诡漠、流畅梗疆妮。两车的车身腰线笔直且显眼苦廉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刮缺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靖。同时俏含搽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能句蔼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搬弊庙,点亮后的视觉效果非常不错磐缄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰口脾。整体风格也是保留了三厢版的造型毫猛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出背曙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型退。2008年市粱,丰田Yaris进入中国市呈贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相请闺沫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歧拿腑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车觅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒲,想必原因大家都很清楚茨空,致炫在各个方面都已下足功夫郸,为的就是再续辉煌亩酥五。   致炫外观灵动时尚吠现,带着一些年轻的运动气息屏缎,车长为4115mm翰爽塑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沥奔,比老款低50mm;轴距为2550mm饯,比老款长90mm九珊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咕江撬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”古,这样的设计更有利于致炫的散热抬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藉鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气避。   " "  在这一两年中划伎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脾类,究其原因卵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皮就。另一方面疮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高董弘。代表着大众在中低端产品中的最高水平分苔箍。如今脊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氰。带来的改变很多炉,由MQB平台带来的更多越级配置钉茨,外观内饰的革新泊湃镁,动力总成的变化硼胁,当然还有后悬架的改变墨谰。能否继续神车称号巩巷侍,笔者觉得母烈勉,可能性极大抬蛔。   ●从固定平台向穆伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃锶停块化平台的车型肌芯藕,之后敛勒煌,从这个平台开始徒窟,还会有奥迪A3等车型陆续引入献干惊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓箱斑鸽。但从高尔夫7开始幌,这种概念将发生改变戮栋功。MQB奈榫至悖块化平台生产吉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留举,后面我们会详细说到垄吐肝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熄吓菊,必然是一台有传承有积淀的车型绢。经过几十年的发展和变革兽喜,没有被历史淘汰莱,却总能获得新生和换代篓盘。我想符合这种条件的车型真的不多柯。甲壳虫也好廷氖,卡罗拉也好斑冷炮,都算在其中泡。高尔夫更是其中不可或缺的一款室羌,从第一代发展到第七代仿,我们发现烈,很多经典的设计元素没有消失彤荣,而是作为经典传承下来凛湃,但技术却在与时俱进的发展牡。直至现在峰坑雷,高尔夫7的出现供艾商,能够看到曾经的影子弯,也能够看到未来的趋势棺兔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盎涉睡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛋,今天在紧凑型车上也上演莫,只能说明啪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卢歇围,也从侧面看出小卸,这一级别的竞争是多么激烈回维,高尔夫7的轴距加长了59mm蕉辣,反应在车身上说户娄,加长了56mm荆鹅蜗。这让我们看到樊沃,高尔夫7并不是一味的加长敝吾钉,更兼顾着车身的整体设计沸,以及操控能力的全局设计谢仿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膜先,争议很大诚梦,但貌似并没有像新速腾上市时那样居,引起大家的太多反感吐。或许一汽大众的这场策略大变现,已经让消费者黯然神伤了狮顶。大家也都知道衰,这是没办法改变的事汐,想要四轮独立悬架靶,会有性能版车型作为选择菲绞矗,要是纯家用纹惟袱,就只能接受这个现实努圭。   本文导航尸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刨赣苇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伙嫡,这仿佛已经成为了一种定律舱菠饶。话说回来世釜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猾馈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望里频叼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焚谰末、做工娇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茬切糠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位平睦坎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疾疼翻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缝淑,为更直观的进行两车的对比分析势魄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慰,需预定等车时间较长吩拱,主推1.5T车型)作为参考对象矢季。备注损:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绰盲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腑入倒,瑞虎5和哈弗H6各有所长勺呻瘸,瑞虎5车身更宽抬、更高拭壤笛,而哈弗H6车身长度诡豹、轴距更长嗅。另外这两款车的外观设计原创度较高蠢,没有明显的抄袭痕迹副那拖,且能够符合大部分人的审美观樊,足以体现出设计团队的用心程度碌盗惋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应竞玖,意在塑造最新的家族风格妈饥遁,整体呈现出大气快馁棱、时尚的感觉孩魂辞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搅幂车,包括徽墨黑讼克曝、烈焰红谁脾肩、赤金棕牛累、暗夜灰健、皓月白和丝缎银财。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铃软畴,其更侧重于简约愤抛记、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剔乘。车身颜色方面探,哈弗H6提供有经典黑抚矫、雅致银弹惟、简约白泡、中国红菜、风尚蓝勺辞携、摩登灰刀、醇魅红棵、睿智棕共8种车身颜色拎但。   前脸部分事疲劣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赁市竟。瑞虎5前脸层次感较强省哎,大灯巧妙地与中网衔接拐,而下进气口被分为了两部分奖奠,下部与底部合适护板相连接淌皋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篇厩堤,没有太多浮夸的设计猾蛙谋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唯筹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姑厦非,但绝对属于耐看型缸,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞎惕俩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牟贸,车身侧面给人以更修长的感觉串。另外徒田,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条儒,车顶均配有行李架僻半及。   同样的氏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偿粱浇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渤炉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袄繁,厚重的保险杠更具力量感窝。   灯光配置上鲁泛规,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揭窝,内部灯组布置较为新颖钳阀尉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注句浮泄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩李,常见的柳叶状大灯造型氦,常规的灯组布局火,带有透镜的卤素光源大灯圣,提供水平调节功能剩霉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔷芭感,看上去更为醒目和美观盒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应史慷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僵诡,同时越久的期待会带来一个重大问题废涟核,那就是新产品如果不能做到完美婆秽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兜寞,两条定论由中国媒体陆续传开东垫,首先它的相貌不错蚂畴,其次来到中国的时间也不会太长了图蹦。一个月前芳呜供,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抹叹,为何这么说浅淳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侯私浩,通过细节上的修改匪氢臂,使雅阁更贴地气懂础拌。   设计师在中国进行了大量调研工作开蓄,最终他们得知了国人的喜好唇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牧陵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汞肉瘫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外儒莆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手边,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拿香。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈口皑,在如今大行其道的“加长风”面前侧文,本田倒是走了一回不寻常路煎瘸,这也是让很多人吃惊的一件事寺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筛奴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芭挟,究其原因我想和C柱造型闪算、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桂皆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偷临,先是放弃了老款斧头型的轮廓受碱,其次将双出分置排气融入到了包围中长,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翠沁登、动感靠拢凶。   本文导航口腊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘辨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列横佩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜险。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俺亢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酚蔷任。相比之下鸽城,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计马抱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懦得。总之这个价位的车型铆滑响,只要设计不太出圈消费者都能接受丸腊徽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叭炭疼,即便轴距也仅有20mm的差距颂,如果无聊到一定要分出个胜负的话金椭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔚秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方青乘沽,在这方面长安CS75表现得尤为突出动。顶部的灯眉悸隋孝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型握,虽说还是带着几分模仿的味道嘉,但却并不令人厌恶投稼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钒,不过它的优势在于自动大灯功能撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置频椒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化场饯豢,都是标准的SUV设计岔驹席,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似互诵,不过值得注意的是毕肆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘛瀑温,上下车时可以避免蹭脏裤子龄啸,这一点要比哈弗H6显得人性化台淋危。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吓嫂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娶橡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雄,那也将成为它的一个优势牢沉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吃穿革,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些评滥砍。两种风格说不上谁好谁坏参劳惜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫布垢、更时尚的选择信龋敬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衅爆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事守,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尝棚尖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捅枷卿。相比之下闹辽竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉是。总之这个价位的车型辣朔逛,只要设计不太出圈消费者都能接受词。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规蛋呸,即便轴距也仅有20mm的差距次靡滩,如果无聊到一定要分出个胜负的话席咀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纪粟绵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潮醛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痊,在这方面长安CS75表现得尤为突出融纲。顶部的灯眉潍绊靶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型律,虽说还是带着几分模仿的味道氖,但却并不令人厌恶娇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宪及,不过它的优势在于自动大灯功能膝痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤次。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化死毕,都是标准的SUV设计负妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揩,不过值得注意的是剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙另魏辽,上下车时可以避免蹭脏裤子胚弯,这一点要比哈弗H6显得人性化恼认。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎场售递,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕾粟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退铜湃,那也将成为它的一个优势吾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异每诚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些低澳。两种风格说不上谁好谁坏仙喀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隶拇、更时尚的选择翁卫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颓须,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棚,埃隆·马斯克就是一个奇人涕锰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晒?下文简称“埃隆”)趴拳。远隔重洋来到时差16小时的加州偶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忌拳兢,一款名不见经传剂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车链敌。在短短的5天内赋财,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兄。 ●曾经的TESLA阔:短暂辉煌的Roadster   2003年蘑谱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堆背堆,并亲自担任总设计师的时候车,他为公司取名“TESLA”骄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皆垢。而在十年前款嚷宽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了傅箱,因为在此之前籍缔瘁,没有任何纯电动汽车成功过琴编。   不过很快驾库,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骏石,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剩穿舌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差年拈围、续航里程短的传统印象颗。只是献,那时的Roadster真的很糙河操孙,很贵吓,很没吸引力丸岛雌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孰沛。   于是扣厕胺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膝封未,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市难号,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯椤,已濒临破产……”孪乳。   不过将墟钩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拒购镐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姑痴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逛豁酮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棘单。仅从2012年6月车辆发售烷圈埂,到2012年9月这短短一个季度内恃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灿茎鸥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垮娃叮,并且公司还获得了美国政府的政策支持诗江。   ● 简约外形流畅饱满拢硅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袒鞭涛?一个能够打动人心的外观设计烽侥垢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汞龋啼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汗壁揭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔壁袭绥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驳穗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壕管裙,是一位年轻的美国本土设计师锨掂,曾经在大众汽车担任过助理设计师骄行刷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琉诫库。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喂慷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茨琉扛,马自达旗下的Furai慑师累、Ryuga诉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篱筋馆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妥柑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抖筒浓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玛。初次见到TESLAMODEL S的时候腔钢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喉瘫池,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峦,难道这两款车之间也曾有交集侯独编?   多方查阅资料后才明白米谓撇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的武,不过后来TESLA对其提起了诉讼迁寒迁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刻,还盗取了其电动车制造技术荣凡。于是紧接着豹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒙莎,并最终完成了MODEL S的设计工作肮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吾灯谜,轴距则为2959mm苫岭。仅从数据来看磷,MODEL S已经算得上中大型车的级别柔担,差不多和奥迪A6L讣川乡、宝马5系Li等近似肃康柔,只是车身更宽大也更低矮一些裳慷端,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戎。   整个MODEL S的车身上猎,相比许多人和我一样姥痘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亨挥溯,椭圆形前格栅造型太另类了蓖和寇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尾换茄,但是这也成为了MODEL S的标志椒完畦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酱磐,所谓的家族式前脸瑟轻。   你或许会认为没有前置发动机的存在晶,和绝大多数的电动车一样帘堕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了多郡掇,那就大错特错了匈详。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柿,动力系统和电池组定,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睛檬,就和传统的内燃机汽车一样酮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拜。   细长条的大灯造型很酷骸,氙气大灯厕核、LED日间行车灯都是标配袱矛,和其他车型类似潜辆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸡刺、LED雾灯以及示宽灯蓝小。只是在功能性上MODEL S实在很单调涝贤,同价位产品上应有的大灯清洗迪、自适应功能等一概奉欠新盗寺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缓,4年的时间戒拐辛,经过诸多顶尖设计师的打造汲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发害蒜仑,再到上海车展的国内亮相炔沟,今年广州车展终于正式上市井,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吵粟捍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛋蒙讣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奇抗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骑竿,这是中国自主品牌获得的第一个五星惯篮。观致3四项总分达到了惊人的340分娶凡屎,这在整个2013年度排到了第一位丰缺感。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牧,接下来为大家解开谜团敝故粹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娃稳,观致3的外观线条十分简洁凉讳,但又不失从容优雅箱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胆,毕竟它的设计总监曾是大众高管年氏授,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了较贯窝。   前脸看上去相当的饱满圆润瑰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蝗妹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碳乒,而“Q”也是观致汽车的首个字母怜苏轻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信强,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谐虏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翔访吨,这话虽然有点绝对哦,但却不无道理祁,在说服消费者购买自己车型的时候础,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谩搭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型断,随着时间的推移拾,两各品牌已经深入人心跋秤擦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台榔怀龋,相近的售价俄、同级别的定位贰,看看哪款表现更有诚意号硅霞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墩,造型圆润符合多数人的审美且挪,第一眼算得上成功突矗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浇横秤,细节处理更为立体很显档次虐冯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错具。爱丽舍原创度极高憾擒,很难找到其他车的影子犀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茎,只不过虽然车身进行了拉长童波,但看上去依然是一副小型车的架势娃,气势上略输给爱丽舍剩殊搔。外观设计确实见仁见智亭棠,有人喜欢圆润稳重泥膜尖,有人喜欢直线条的简洁利落培奴,嗯好吧惯,各花入各眼锭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现农,新桑塔纳除了车身稍长之外坟骡鸿,轴距克回微、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势创磨萍。但整体上两者都属于造型协调的类型泉垒闻。   内饰部分扔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侩辨垄。配置细节设计毁徽抨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悼躺,比如位于方向盘后边的多功能按键参,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袖,则显得没有可挑剔的地方乱,只是限于成本帅,用料表现一般酱矩。" "  谁都没有料到短短几年扔士,SUV会如此火爆龄,从动辄百万到数十万的城市SUV墓狄咆,都曾经上演过排队提车的场景痛撮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侍某。汽车厂商也是尽力满足用户的需要希靠,不同细分市场痉洽、不同类型SUV纷纷推向国内市澄チ啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撼晾,推出了其首款SUV--标致3008甘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚ぞ弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狈堕。而东风标致国产后价格有很大降幅激,15.98-21.67万的售价也与途观氏、CR-V歪嘶纫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耽峨啥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韧良。下面一起去看看吧恒握滔。 ● 外观解析   除了高售价外杠了淮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一当农步。太过个性肖,同时又不够精致饥。而相比之下型,国产版标致3008要好很多邵抚,现代感更加强烈限徊挞。前脸采用了小一号的大嘴陷动粹,并且添加了镀铬饰条显示很精致淮,也符合国人的审美瞄妮。   前大灯虽然不是氙气大灯漠,但是加入了透镜艾湿,整体观感不差白夹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仙聊粳。另外截,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笺妓痞,增加了前脸时尚感蜡舒。   从车身侧面来看兜粟截,标致3008加入了车顶行李架黔热,虽然并不是经常用到的配置墓全,但是对整体造型的营造作用不小算轨。另外晒缅挪,黑色下包围凸显了运动感雾瞎取。   尾部是相比进口版改变最小的磺耐烧,不过依旧非常漂亮盾,很有层次感幸辑。尾灯加入LED灯组朵喉怪,警示效果更好尚迪屏。另外最值得一提的是其后雨刷设计巢境,在前雨刷工作状态下逞肺,挂入倒档潭躬坚,后雨刷会自动工作抠敞,非常人性化的设计脯杜。" "  说到法拉利觅、玛莎拉蒂这些品牌脐骏趁,网友们肯定会觉得遥不可及夕呢魄,价格高高在上承檄扑。如今酣嘶垃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驹,它以89.8万元的价格进入国内市场复亲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缚慈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现然脱,让我们来看看他们三个谁更吸引人酞桑饭。   在市场行情方面荆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捎累赊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的栖素,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诺邪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设享惭。而其他两款车型均有不同程度的优惠挠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刷揪份。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的编韶刮,看起来非衬⑽郑魁梧的发现竟然落了下风比写,令大家非常诧异悼粮惠。但在内部空间方面讹酗蓉,Ghibli组完全不能与发现相比品髓呈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尽四,所以它的尺寸就不在此提及了贬徽卤。   在该项对比中竟福,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菇飞,功率少了80kw葡,扭矩也少了50nm需,同为3.0T但差异却这么大脆脊式。发现采用了柴油发动机茅,这款发动机的性能超众每弘蠕,在国内有些市场中非常受欢迎培闯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昏理。   对于传统豪华车闻言疟昆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灭廊隶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颂。路虎发现集成了家族中的优良血统史,四驱系统足以让众多对手汗颜坦辽捐。   本文导航懊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晌哗鸵,保时捷新Cayman在国内上市之后锨食,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了富弧圭,遗憾是试驾车迟迟不能到位捍讲泡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粳举,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吴毁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惹砰栏,就当胜利喜悦之余单袱碍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓖屑硅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我图人:不就是保时捷最入门的跑车嘛街领秽,至于这幅尿性嘛侨司?不过您还真别说恕桶,Cayman作为保时捷入门产品中闷,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓉,比起卡宴与Panamera来说佃,工程师为它注入了更多保时捷的基因迪,说句通俗易懂汕泞俊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观下:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怕按,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峨,第一代Cayman的诞生是在2005年篓尸氏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伯北惺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格定凌嗅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹬。   新款Cayman S外观简洁蜕,车身比例更是优雅的惊人禄离蜡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孩缺甫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低龄呛俺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酬。尽管如此膊奢,这款双座跑车依然非常紧凑良花赂,车身长度增加了33mm喉厂漓。车身前悬缩短了26mm酸鬼存。   每次谈起保时捷的外观设计楔饶慑,笔者都是非常纠结的心情毛退,恨的是德国人那副死脑经敲练破,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赊,喜的是哪怕轮廓没有变化梧铺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虾孰芹,或许这就是历史的传承吧鲍。   新款Cayman S除了迷人的身姿漏混加,优雅的曲线之外染巳虾,设计师并不是一味的强调柔美额,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窟孙碑,这里需要注意的是冷晨傲,这个大口可不是什么导流机构遁棘响,而是发动机的呼吸通道搪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撩徊,加上凸出的转向灯设计奈,相信任何人看过之后都是过目难忘肠咳,尾翼同时配备升降功能苗侩诞,时速超过120km/h之后硼,能够有效提高尾部的空气下压力嘛刹颠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂截凶烽,这个是一个价值不菲的配置钢胯睡,总价44700元答啦,如果您不满意当前的刹车系统戚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窝叹仟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隋夺,据说车用到报废了红,它还可以装到另一部车上继续使用募昂,简直可以当做高富帅的传家宝距缮浓。" "  国内B级车阵营的争斗枪惫扭,恐怕用水深火热都难以形容背镣,原本只是按国籍分布的对抗阵营艰说贾,随着时代的发展纪河,已经逐渐转变为混战的局面拷孰,比如ABB三个品牌的中级车棘夯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒂角。同样的情况也发生在合资品牌身上檀妈,民用车级别的对抗往往更加激烈氏洗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凄,来自德系的车型是否会倍感压力烂厢弄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志莽,又考验耐性的工作虫耙。往往在某一个时段有一丝懈迪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞄匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目田党,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渐,做出全面的分析与指导传反逗,以同级同价峦拾、同价不同级等角度出发揩驶,全方位给您最全面的购车支持裂霞。   雅阁和迈腾侍蜂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车傅裳疽,也许之前并不会将它们划等号醒提,但随着市场格局的转变邻行,它们也来到必须接受对抗的门口孤绦吃。当然兜,这场争斗的发起者是雅阁沮疮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗底禄佩,抢夺德系车根深蒂固的份额橇纶,看起来是个贪婪的举措唾粳,但能否成功却还很难讲伞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方书辜莫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒲解龋,反之同样豪。客观的讲论附,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感看梁谰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汝辛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殴料起,但是这个技术到底是否实际潍,还要从使用中来探寻睬鲍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慨攫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响埂。   第九代雅阁缩短轴距的作法辑烙,是令所有人都无法理解的撤裤桃,在几乎所有车型都在加长的时候焕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谁,搞得你摸不清头脑方。日系车对于商务的诠释与德系截然不用聪赊棉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芯帛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疵喝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窝完泊,就是最好的证明里吓,据我所知屡涵县,直到全新一代奔驰S的诞生茶券,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寸。   本文导航倡宛姓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狗绊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伎炉。直到有一天胖,新速腾上市漏叭,后悬架变成了非独立结构拇骑,他们的崇拜似乎崩溃了慕奶聊。这还是那个技术控速腾吗誊炽荒?随着时间一点一点过去萄掂妙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版按卷、速腾GLI牛埃炽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隆簿缉。不得不说愤文济,速腾家族越来越丰满贡踢,那个曾经的技术青年梳,逐渐走向千家万户殴糠乘,满足标准化的舒适性需求浦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梅,这让我们看到速腾到新速腾的转变券砂,它变得多元哀歧,变得成熟间立。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满需,开枝散叶就像一位长者淀完。它不是急于求成淳,而是变得更圆滑更成熟灵壳词。记得一句广告语曾经说过筐:“成功的男人糕疾钠,有很多面魔聊维。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象聚,它要更多变施,它要更多面拖奉。蓝驱和GLI嗽韧脐,一个拥有更多的节能技术防,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墓。当然巷鸡崇,价位不同那,GLI已进入二十万大关谩。你有了更多选择估商吧,你没有了挑新速腾毛病的口实癸。三种产品摆在你面前皋,要节能鸵刮矢?要动力毖?要居家徽椽齐?新速腾都在这诬武监。    直至今日饱炬骋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冻峨坟,的确如筋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骚堕弹,多少显的不是很紧凑动感扮掠。但终究那是一种技术执着理念下培渺,最后一代产品了害爱涤。新速腾的到来似乎终结了这些鞭,悬架品质降低老斤,操控感稍有不足娇褥蚊,但换得更宽敞的内饰空间传谈恭,等等等等道牢。到底速腾进步了还是退步了维波,我们无法一概而论得蛔脖。但有一点秆芥,笔者觉得大家都不会反对虽耸祁,新速腾的外观绝对养眼辽疆。你依旧能找到德系工业味儿怀,但又看到更多摩登的东西请。咸淡合适该飞奇,老少皆宜校。或许从这个角度来说岛哀,新速腾是成功的孔堵疵。    过多的技术说明兽柯寄,这里就不重复了剔,今天我们就来漫话速腾啤苟。记得一次烂号,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面素,立马对它的内饰嗤之以鼻和噬嫩。毫无设计感阿放,直来直去氯,见棱见角玲芹裤。或许不光是这位搞设计的朋友腑矫,很多网友也有如是感概靶毁比。他少了一丝温情淌,少了些许浪漫察纹咆。不如北欧风情简约驳敌屯,不如英国小车活泼拇楞。充满了德国工业时代标准化生产的气味秀扇。打开高尔夫莎敌蓖、速腾猛呛、迈腾孟尝、途观捍、途安的车门嘛,你都会得出同样的答案娘郴唉。或许兄,这就是一种设计选择炮愧未,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的典汐琼,内饰模具走点曲线也不是不可以捞倍,但当你仔细玩味之时栖盗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踞。不浮夸捻、不高调芭,你可以说它没有设计感瓦棱巨,但它却充满机械美慌腹彭。 责任编辑嚎驼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV购券,也就是S-cross锋驭粟膜捎,售价11.28万-15.58万元纺撵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承渤 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客幂诉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脆闺,其实并非如此仟颁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孺峡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢享,我们不妨来进行一些对比去看看笔惜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丢些详,也就是S-cross锋驭害豌蟹,售价11.28万-15.58万元釜故。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客探奶乡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版少写,其实并非如此抨宛软,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬镜噶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玫耸淋,我们不妨来进行一些对比去看看癌册。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兰饲呸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灵谓沧,而且在轴距上也进行了加长甭港,从而能够获得更大的车内空间蘑拇瞄。其实就在此次广州车展开幕之前烽环,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诡亭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汰偷搪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机七假,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琶牵。另外伎滇氨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雀、BUS痪居拷、VAN三个系列捐上,分别涵盖了商务愧立、家用和专用三个细分市场缚交枪。好了特,闲言少叙却秒兔,下面我们就走近它们以作详细了解吧颅肃地。   外观篇菊诡帕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嚼笺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耐烘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伦抬玫,同时会在两款车型的不同之处加以说明霞寸。   该来说说外形尺寸了碍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同够,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筛赫书。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佰,与车头形成了很好的呼应船,而且从整体上来看车身更趋向于平直芥恢。需要特别说明的是绣熔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L槐停武,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辰疗,以应对不同的使用需求靛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狡沧,例如高位制动灯吴、门把手和牌照架娶孪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锭,“中国车”管旁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盎念慈。“北欧品质”传承自S60顾唬,设计风格以简约时尚为主冗耽糯,选材用料则注重安全环保财。“中国车”同样不难理解烫嘿济,“L”是个很好的代表鼎涛,但不是全部遂梨。   就在试驾会的前一天辖毋患,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上起。   ● 沃尔沃亚太为何物芦股保?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吴沽。沃尔沃成都整车工厂敖驰镁、大庆整车工厂撩微箱、张家口发动机工厂挠齐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产箍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恳寒邪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屉忍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准段悲订。如S60L有约290家供应商困,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粮。而在研发咕赡埃、设计翻、采购和生产制造等各环节上膝储饰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阂,采用共同管理系统湿撩冬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萄,我们先从加长这个重点说起慧。S60L相比S60加长了80mm酵搞城,具体点说应该是轴距加长了80mm和。这80mm用在哪了呢碘?全部加在了B柱之后尉韦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爬痛,这里现在变得很宽敞硕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冲,前排调到合适位置后娜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剖诧,属于勉强够用的水平;而在S60L中赌吃,相同情况下丸犊,后排的腿部空间则超过了两拳慰,可以说是非忱δ迹宽敞芍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炼伴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平细如梢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悸肛多,外形倒也没受什么影响篱救,甚至感觉比S60还要更舒展一些僻。S60本就是轿跑设计风格甫,后门加大后纶,整个车顶的曲线反而更平滑了阑疟。相比之下僻黎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绵,但却增加了几分优雅的气质隆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夏涤臂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素还损。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抹庇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条店。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玖,不知道大家对此有何看法度纠肮。全新的18英寸轮毂挺漂亮哎挫溅,轮胎为了适应国内更复杂的路况换黎,将扁平比从原来的40增加到45卞叉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咸抚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰前蹋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侮香。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杠,而像坐垫矛粗槽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屏琴。这种颜色和黑色有些接近村,但更时尚溪寥、个性一些脊虫竞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色让寺镜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逢桓,后排乘客得到了更多的重视嘉蠢忻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顷难,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壕多册,可就在本次的广州车展上地,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市久琅胁,并且两款车的售价也是非常接近霞缺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氖词北。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沤穗拆,并且它的设计也是由国际化团队完成寥窜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吮累雷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型通醋断,并且两车售价仅仅相差4100元墩。观致3车身更宽呜勃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姆女灸。速腾则在车长与车高上领先观致3蛾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表槐茂检:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狙炼瓣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酚扭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱累瓤酮。因为排量上的优势匣,观致3自然在动力参数上领先速腾白。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汰成。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陛谓熟,后扭力梁式非独立悬架工建粱。   本文导航态仙:" "  今天给大家带来的两款车愧,其实已经在国内上市添,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惶痰抡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹃伎不。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寒建屠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舅,而标致301可能大家就不是很熟悉了郸救,下面蚊,我们就一起来看看这两款车温瓦。 外观慈撮酥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胆返全,2007年进入中国镜。对于很多车迷来说犯硕,这绝对不是个陌生的品牌耪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乒沉手,但可惜邪,无论是在中国的街头还是美国的公路上圣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啪。我有时会想这是为什么犀崇?诚然溜楷,英菲尼迪的车在豪华感撬裤、科技性能和舒适性方面都不输给对手蠢,而问题恰恰出在这里堡迸味。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盘,没有特长就没有个性鹃饭,如果是这样的话瘟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耿睬错?   现在英菲尼迪也意识到这一点烁,且开始着力寻求改变怀、树立自己新的形象虚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糜逗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拌捶,当时就被其出色的外观设计所吸引狸匆,而今天我要体验一下它的新技术菠斤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杀京,车身重量上的降低幅度也不大檀岔矢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26划匿棚,这是很明显的改善钮,尤其是在性能和燃油经济性方面冀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棋宋巨,并且采用的是锻造工艺扑惨徽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藤汀惩,现在英菲尼迪Q50的对手仁酥协,如宝马3系惭普、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驾卫开,希望Q50能做的更好婚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色珊耙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兄伶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亩守,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序停悼拒,但其实这些已经有很多厂商在做了架,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计普。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峡挎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒜颅萄。它所代表的是一种生活铅发,是对待自己和家人的态度拦妓香,是属于年轻人的精神酱棘,是一辆车健场。历经六代的演变棱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玻通,它虽然没有惊艳的外观暑檀,也没有花哨的配置手,但它是品质遁迟、安全挝涧吹、耐用的代名词挝烙。如今烂界吕,第七代高尔夫已经面世沪磷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驳非毛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫处,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棘沽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氢兢贸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同日息,不再是一幅人见人爱的可爱模样菇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卫拟挨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辩第霞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尘广窝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中函,仿佛是灵魂一样诽价铜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定板弗爆,但从我个人而言联骗雀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耸浑腥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搁, 坚毅的C柱是永恒的经典沦谐捞,不管其他部分如何变化坪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炕昧。   除了车身线条外卢台,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的团幂,并且被那条“灵魂”所连接着镭巴,这在之前的设计中是很少见的桔棵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯愧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搔硷靶。这一点很有意思杆煞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔽汗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卵蠕寡,避免了大家后续改装醒兄。   说完了外观祭,下面我们再来聊聊平台萄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幢火,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产份,例如POLO采用PQ24和25平台悔搁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台取深汉,06-12款速腾采用的PQ35平台狠酮棉,他们之间都是独立的钠箔松。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的楷歧,它的优点就是几个级别可以共享技术惭素。   共享技术又有怎么样的优势税脐?答案是显而易见的魄呜。低级别车型可以采用高级别车型的技术讽冒,在产品竞争力上绝对要远胜对手矩咖竞,并且还可以降低研发费用锰卯,可以说这种亩斯氡郑块化生产模式在未来肯定是趋势痊括额。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昧孺莲,例如电子手刹呻是、更先进车载系统五,都是应该出现在中型车或者中大型车上的反,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韭估。   所以函湾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坎,就好像是四代和五代之间的质变一样持甭竭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湾。但是否真的是天衣无缝的设计携懂,我们还需要用时间去考量顾泪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莽攘斜,但到目前为止架,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裂前,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞄皖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机很祈揽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)交沃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袜宠痘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篙。   首先目尸忙,大众的工程师对EA211发动机减重芥懒狮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量聪滑。另外拆酞,EA211再次使用皮带传动癌,相比于EA111链条传动朔捷兴,皮带可以降低噪音和重量漆蓟。除了以上两点外遂四势,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承葡磊癌,在一定程度上可以减小阻力俄剧瘸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锣,EA211发动机参数比EA111有所提升钩奴,当然幅度并不会太大蓝,因为整体的结构没有太大的变化泻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矛第。   既然说到了车重氏雾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg场,这其中就包含有发动机的20kg亨毕炔,而车身采用MQB平台后也随之减重暑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纷虐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辑,从官方给出的参数上看习计羌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妈,这样的表现已经可以算是非常不错了渺籍。   说了这么多虎说碴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碾跑坏?是不是像资料中介绍的这样完美疮划?后面我会给你答案焊潞。" "   在国内灭偶,当一款车的价格到了百万元炭,那基本上就可以称之为“豪车”了猴,但过百万的车也分很多种诚坪,比如X5荤溪逆、Q7之类的SUV戈懦,亦或者911盎臣、GTR的性能跑车墒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车末擞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者创记,除了我们经常能见到的宝马7系效、奔驰S级单垛付、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幂毋跺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系借。    注考琉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别天宦胶,但因为车款并不是统一的最高配寥厢殴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玖捣。   新S级受青睐封双、XJL独具英伦风缆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赖京韭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些两虽畔。其实卞派擅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谱熊,即便不算是遥遥领先祈添,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抨徊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子李,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来景,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谰芬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞠催,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羚诧艇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洞码桔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梆断匿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驶,在其内饰的做工眠秋畔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳感瓣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言程:在自主品牌SUV阵营里面佛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒂高,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骡检,景逸X5的推出经过全新变脸撑搁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识环凛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屑挨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点每贺扭。 外观凌磋授:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垦盲。该车共有5款车型蛇努督,售价区间为7.99-10.59万元故。相比前辈景逸SUV管潘八,景逸X5的外观设计得更为时尚劲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侠僚阀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓷刃舰、俊雅红棚、珍珠白胯钦、琉璃金好芹、陨石黑犀、钛金灰岭奸碑、马拉喀斯棕等7种车身颜色斡栖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哪。   熏黑设计前大灯突出其运动感虚矢,与黑色进气边框的搭配也很协调吴畦速,比起三角样式更显年轻缆勤。大灯内部采用透镜装置仕恒饺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泰坛谭。雾灯外包围设计突起巾,很好的与大灯以及中网形成一体耗媳拜。   同比瑞虎侈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粮嘛,此外205mm的离地间隙导幌乾,景逸X5的优势还是相当明显的炭萍惶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邦艘鼎,同时为乘客上下车提供方便帘。搭配车顶上的旅行架套居,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道森。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贬习,主要体现在细节之处的不同失,贯穿车头车尾的腰线略显柔和归,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凤歇。   景逸X5后窗配备雨刮差毁,在恶劣的天气还是挺有用的限邦。此外全系标配倒车雷达抽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像媒。银色后下档与前下档相互呼应倪,整体感更为强先。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化警踩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棱潦,夜间行车的识别度非常高卑络椒。" "  前言睛号: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱搴泼恕,如今的战火更是愈演愈烈财悍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匠捐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场默秃媳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决居宋抚,看看在价格相近的车型之间络,两车在配置上的差别究竟如何吧铅纹费。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溅寡耿,作为一款全新换代车型抨,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇ⅲ客”全面完成了更新换代奇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葡痊孟,只能算是一次小改款车型姓,除了在配置方面进行了升级之外香祭炒,外观造型篓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笆绩诫。   在此次对比中客逆筒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惜钵,均在21万以内淘砰劳。同时又都属于各自双方较低配的车型导抬退,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娩钳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钠虚仇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叔统,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狠踢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据澜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摊,现在还不是揭晓的时候储惭贸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位体泄莱:mm) 4865 4930 宽(单位羞:mm) 1820 1845 高(单位颗:mm) 1475 1470 轴距(单位捞传睹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撂士,因此其在外观方面没有发生明显变化嘿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵限兴。前大灯组配备了LED日间行车灯尼睛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哭。另外熬竭巫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轰,贯穿全车的腰线非常突出感律聊,车尾则变得更平谋睡。而与新帕萨特有所不同的是胺豁宏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置省佛鲸,而非在行李箱盖上伯南。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饰华促,但是国产版车型与美版车型相比起来看艘敌富,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咸咯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系领,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窍匹。另外寐盎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祭涟,不过从C柱开始已与车身线条相融合氓,深度虽浅但是更加富有设计感掸去暗。   同样汞抒玫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胆级稗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板身苏搓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殴素堂,并且颜色也不显得突兀版耍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耸芹会,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烧。内饰配色非常清爽痢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹错,用以进一步提升触感闭。   动力系统方面峨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI昂杰诵、1.8TSI棉遂冲、2.0TSI姥存、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熬抽孙,在保证动力输出足够的同时也相对省油物恨遁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L林稍、2.4L和3.0L自然吸气发动机郴,在动力输出方面的提升并不太明显歪欢坡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谩沟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酒储,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厘活奶,同时都采用了电动助力与电子驻车傲。轮胎规格方面令舱臣,2013款迈腾采用的是215/55 R16滩派囤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16县瘸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胁泡双。事实上牛齐,自由光有足够的话题供大家热议队抖袍,例如特立独行的外观卿褥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潮售,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扔间。日前捐,我们得到消息巳,自由光将在12月底正式上市销售篡奈绅,所以当这次在广州车展见到它的时候耸请,感觉它跟我们更近了迷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碘少,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搞渭界,它似人非人特缕复,行动极为敏捷胯,也惹出不少祸端梳脾,人们曾经持续对它进行追踪层篱偿,但一直未果托腺隋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啥恳高:敏捷酣陶、神秘骑咐确。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亢课。   很长一段时间里帘孺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伍,并火热至今庭俩蔫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合市刑风,起到补充细分市场的角色扳且,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失错挟,成了途观的小伙伴晚粗。   野帝的定位低于途观惠甲,车身尺寸小于途观汐泛小,同配置级别的车型价格也在途观之下坦稼,很明显前烤,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客课骸盟。   ●外观撑撮莲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸显,舍弃了老款极为个性的风格怀侍,确实更符合大众审美卸澎南,不过平心而论它依旧相当个性前。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起词,它显然不属于年轻时尚那类的梆,车身线条硬朗船坷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点殿紊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现济快,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晦敢熊,喜欢的真是特喜欢杭典凄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了才毫。   ●内饰收项:沉稳老撤倡、无趣赏谢痘、无惊喜   坐在野帝车内鼎艰钝,从气味到设计都令人非常熟悉淡倒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矫,在操作方面逛角衔,由于没有太过复杂的配置乏,所以操作上手难度很低龋腻。" "  在如今的国内汽车市场中惦丹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耽乡公,紧凑级SUV是近两年的热门车型输拷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颈驾宽,宝马X1在国产后眠甭粗,其售价区间为25.90-49.90万涛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞪窟扣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趁狄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轰豁,看看他们的表现如何韧爽筛。   外观篇   由上表可以看出猛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势商麻寝,外观看起来会更加饱满一些歧墟如。   对于宝马X1和奥迪Q3松光广,都定位于紧凑级SUV痛浦饶,又有相仿的定价区间寿,无疑让这两款车成为了PK车型妙甭讲,经过仔细挑训岵纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檄褥极。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅化歉路,整个前脸攻击性十足告痪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厩灌核。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挥,并且配有自动清洗功能羌膳腥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苯际,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伟课婚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重标奈,所以整个车身看起来十分修长瞧挟澈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感囱梧烁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格套曹话,看起来略显敦实贤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烂饱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镀捷亲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔼、动感和实用等特点跨堪郸,所以在中国有着不少的“粉丝”绒嚼。如今绍辜捕,第三代飞度已经在日本上市好纳,而不久也会顺理成章地引入国产羞,全新车型是否能够保持老款车型的优点请,并且更上层楼呢愁?今天舞汝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峭从半。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峡惋泉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变可。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洗蔚黎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般论思浅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妹。当然怖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口箱谎,左右两侧都是封死的椒,目的是让新飞度更加的有型饥推。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型录棚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赶钨讥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欣查普,日本人称其为“1BOX”僵藩,发动机舱十分短谐椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杆:机械占用空间最小化蓉齐床,乘客空间最大化)龄促泪,车身长度更多为乘客所使用高难。但与上代车型不同的是舒徐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腾发,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗内辜兔。   在车尾的设计中莆腿强,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂涸惯,此外蛋哄超,尾灯向上伸展堂父偏,经后风挡两侧直到车顶急负监,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仟。在1.3L和1.5L车型方面淌,车顶处有一个小鸭尾造型蒜还,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上举取薯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少歉烷簇。   新飞度好看吗扦?也许这并不是一个好问题款,因为审美本来就没有统一的答案呢编。不过可以看到的是匹凯侩,新飞度的外观更阳刚娶滩伤,更加运动化辽偶玻,也更自信了秸默瓮,同时在内饰方面也走向了成熟豁。做个比喻吧烷,第一代飞度好像是一位高中学生妹暇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隶坝陷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侥秦,慢慢褪去了学生时代的青涩懦泞,变得精力充沛旅瑰特、充满自信墒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄撼加,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丸,它看起来依旧如此的适合年轻人某物。没错唯,搭载着一车的新技术之后番铝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手釜隶清,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孙。于是当新车到来的时候番脱夺,你一定和我一样对它充满了兴趣辈弯善。这是最年轻的凯迪拉克扛帘险、最小的凯迪拉克江叔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乒颇帘? ● 外观造型孪借:钻石切割风格依旧黔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖般矛、2013德国红点设计大奖率、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委丝暮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崎,只是这回坛,ATS是完全原创的作品瓜艰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酵,轴距仅有2775mm窘慨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饺谭殿,而国内我们则把它当成中型车校从痊,和宝马3系标准轴距版唬巾矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品毫付炊,并比它们都要更小一些帛。   前脸的造型相当干练喉笆惮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张软,而是被很好的控制在一个合理大小上时,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颁现被,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琼聪星。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脯湾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茎。出于空气动力学考虑喊诚防,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上每,当车速高于60km/h时怂腺梅,前进气格栅会自动关闭锚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铅呕尘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轻劳片,并带有远近光灯智能切换功能溉巍鞍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纶漠铰,快速亮起鹅惜倍,缓速熄灭的设定很显档次菏疚。再往下看认磊,闪电式日间行车灯畏席肋、大灯清洗空尉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跺徽顶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蘑蹲,亦或是造型需求穆委纯,感性的来说挪吨,可以视其为向着传统美系性能车致敬窝。身处车内翅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陆。   ATS是一款后驱车苛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50表揪剩:50箱寐扮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琉奢,贯穿车体的俯冲式腰线母扒、短前悬攘缴炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态你赫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锋溶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胁。而在规格方面圃嗡踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性充稿,前胎尺寸为225/40 R18譬阂膛,后胎尺寸则为255/35 R18丢毁晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力受摊末。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殿面,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硅闲氨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炬棵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚊疆,至于设计师是否真有此意磨灰菜,倒还真无从揣测蕊贸热。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藕钞,实际上颠绵竞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衰母阔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盯涸匪,由此带来了不错的视觉冲击感汲,给后车以足够的心理压力磋蹈猜,至少眼前的这个家伙一定不好对付黎牌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型身提箩,至于3.6L V6车型何时会引进戳,官方暂时还没有表态巢秘,而是否会有V系列性能车型的推出堂秦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搂牛咐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锭,虽然它是一款两厢车惶,但当时也没阻止消费者对它的热爱社狙腥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闪拈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玛急,两厢车朗行也就顺势推出饲,可上海大众并不为此满意艘秆矩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞪堤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叮芭泞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额结。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瑞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挤宠剖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弯毒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性群福挽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹋靠,这款引擎具有全铝轻量化的设计句,对于减重以及散热都有进一步提升累,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喷屎高,参数上的差别却没有这些技术来的明显棘廊笛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱隧氓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祭齿,高尔夫在这里就比较有优势了楼,采用了四连杆独立悬架删捞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5躬粟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妥撂滑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢川篮跨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比级殊枷,看看它的实力到底如何集。 定位及对手分析凶换蜂:瑞虎5定位高于瑞虎确闪饥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5操十绕,定位要高于瑞虎车型底戈锤,预售价在10~15万元左右挪缄街,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倪坍。定位的提升立,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上场寐鸥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玩磋。 【左上俗:瑞虎5;右上沮详:哈弗H6;左下盗墟:全球鹰GX7;右下隋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澈,目前市面上的哈弗H6娶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虽火杠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艾搽拘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键土。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型补荆谎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刹诽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皆潘惯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来川,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坚。 三款车型具体型号及价格参见下表埂狭耸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渭峡,GLI是其中相对惹眼的一个媚煞呈,蜂窝状中网设计和GLI标识教辜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幢辛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微额板, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贡薄劣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赁庙,另外两款车型都采用卤素光源揪凑。 车尾部三车间的区别更刑飧稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坍抄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗡鞘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哀瘟星,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胃旱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎白栋,侧重舒适性和耐用性冕宽竭。   内饰方面烤防,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型觅。三款车无论是在方向盘镐、排挡杆底座还是座椅上伍讥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扒跑妻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纳譬:" "  奔驰S级在国内上市的时候莽厘痛,奔驰就打出了“汽车发明者料,再次发明汽车”忻蝗曹,对于前半句茄,你应该可以了解痴艇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑繁。但是后半句是不是有些困惑呢掣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话都谢飞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戊叮醚,全球订单销量迅速上升接朵,国内订车也需要很长时间割,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娄矮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滔?除了进行试驾体验之外急瓢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比交粹集,相信看完这篇文章之后瓦堆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变混胜。   之前啦梅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拧,如果你感兴趣可以点击图片阅读发朴纱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狭剩拌,属于入门级别车型燎匙柔,排量为3.0T悄缝开,售价区间为室们掏:124.8-141.8万元之间塘翰闹,只有两款车型可选恫庇核。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扇剩,售价区间为179.1-204.8万元奉惧畅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贫捆杜。   对于汽车厂家而言柿禽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”略孟,无论是从设计姓凌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卯鞘身。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苏溪荒,并不是要面面俱到的去介绍稠瀑炔,如果这样的话老,几大篇也不会介绍全戳田屉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叼步,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓮。   对于外观瑟肺费,依旧是那句话罐疟翘:仁者见仁盒,智者见智添侵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岗剔税,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囤玫、冷峻的态度河弥崔。如果非要比拼的话线霉,那么最能体现科技的还是大灯的设计桃亮梅。如果没有奔驰的奋起直追媒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪土,但现在我想应该不会了秒寿痊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黄燃交,所以从侧面看起来就更明显了茸涎交,奔驰依旧是将优雅做到极致臣悉,而奥迪A8L的车身线条并不明显经,前后比例也是十分协调掏,整体表现的是一种中性美桶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果路嫂吹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说楞效,最能体现出美好一面的就是细节的处理烤雀。比如场沮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式效,只有在R挡的时候才会开启灯庆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冻的奇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栖,当然这也没有异议星,但是和奔驰S级对比之后锑辟锋,就能体现细节上的不足了事酿牢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去千鄙。   本文导航稼孪胆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烦吠轨、G搔、QX坎壁、FX哦欠扳、EX革荣芜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暮诫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筋,趁着2013年的尾巴呛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勘玩辑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞄埂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喊,提高车型动力姆范晶,一方面也使车身稳定性得以提高妨。2850mm的轴距虽然没有变化茹穆加,但是空间分配上点颇辣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惮。   前脸整体看上去十分圆润饱满媳坞举,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悉册爱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姬舅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞥拜邢,L型大灯像两双飞翔的翅膀从,随着车子的启动线登,展翅上扬较祁。不过这款车的前脸上线,我们并没有发现雾灯的身影乓护峰。   与前脸一样芯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撕冬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窝佛衰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筹按糜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煎捌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面童搂济,博得了不少的关注咆桨。大家这么关注它肯定是有理由的酷,名图定位于索纳塔8代之下麻绩埃、朗动之上极凄省,依靠丰富的配置挽串、合理的空间和稳重的外观内饰美,实实在在地填补了中间的空缺蠕疆馁。据了解涝抒,名图上市后将会有8个车型陛田,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型细捌祈?曝光北京现代名图详细配置)途略锹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浑飞祥,1.8L自动DLX千,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型人闷晤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诬希,启辰R50X为8.28万卤毁叙,MG3 Xross的售价为8.47万元承。按照车型划分来说惯苹,启辰R50X属于紧凑型跨界车尾葱,MG3 Xross属于小型跨界车俯北。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翠。但在外观方面谅牢,MG3 Xross比启辰更都市寞赁舍、更适合年轻消费者鲁鞭。   启辰R50X   外观方面水伤谰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尽圃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm埠袒。由于增加外观套件失,尺寸自然会比R50有所增加煌梳府,不过也仅限于外观上效罚幸,轴距依旧为R50的2600mm窘炒醛,同级车型中算是比较出色的数据粮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版单恋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撵菊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搐矛台,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闯起。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倡肉。   侧面变化不大平,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同释。典型的跨界车必备配置行李架颁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庙,有了它的陪伴疵覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彼陪。看似设计复杂的尾灯维,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褪,也正是它的出现谷馈另,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纷物。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羔耪,虽然MG3 Xross的售价更高培回,但在配置上却没有太大优势喜萄韧。启辰R50X中装备的倒车雷达套盗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔼派。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疗挎,同时对关注度和销量也有较大的影响题。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一社等娃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氖胜糯。另外狡谓珐,天窗也是大家乐意看到的配置络凳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仆搬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哀含辅。三点式倒车雷达竣览,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尼摩兜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置船吼,也让尾部的整体感表现更佳锭懊突。   本文导航督:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酚澄探?”每个人都会在心里问这个问题似虎叹。它是个新来的家伙卯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叛。“这不就是3系的Coupe版本吗烂古泰?”有人一语中的屏淬。故事讲到这里似乎就可以结束了毋屑赖,但事情真的这么简单吗算苯?当然不局。在真正去驾驶一辆宝马之前溯扦恐,我们无法给它下定论烂仁肯。于是问题变成了瞳:“4系是一辆什么样的车开岁梗?”   几个小时前(11月12日晚)辟软猾,4系刚刚在国内上市藩常芍,售价59.6-73万元薪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扰锭,但不管你是不是4系的潜在买家协,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情观凛。因此氯患骏,我们为什么不暂且抛开一切杂念翰甭,而单单去欣赏这辆车呢封末?   ●外观热闹暖:若要欣赏吹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饰牟,中国官方名称435i 豪华设计套装蜕工。仅从外观来看椿抚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迫尽裸。原因很简单椿蹄屏,它的确太像3系了模。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葱税,4系如此像3系(F30)台辫途,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系麓。大家难免会因此而看轻它钎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芯连奋。再瞧瞧6系腐邓认,虽然与5系和7系的关系不一般媳蒙,但它显然幸运得多骸开袒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地魂蛋痪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耙榔,即便这辆车没有装备M套件犁铰刀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兽面侨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糯善,从这个角度看匣沙啸,再也没有人会说这是一台3系了拢酪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚕恒,易成为人们眼球的聚焦点烯,有些喧宾夺主的意思男。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钒。不过轮胎的配备让人不免有些失望寡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拐经防,对于435i这种动力配置来说然篱,225mm的轮胎确实有些太窄了伍。   从车头到车尾辉,你的心情会越来越好昆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杆抒。细看尾灯造型茎,它更扁更犀利汕狡,与3系有了细微的差别碑,配合流畅的线条畅锹顺,再没有旁枝末节酪,给人赏心悦目的视觉享受攫。   ●内饰兴:领导贝巷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗论被榔? ? ?   4系的内饰应了那句老话垒:“以不变应万变”晒夹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”睛寿酣。为什么这么说漏曙卸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散团内,如果真的会有人选择这款设计套装具曹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了播缄绕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人律,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搓览入,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糙簿跋,不如回过头来看看那些被你所遗忘辜徽炭,或从未关注过的豪华品牌衬。在它们身上盾,有你难以发现的豪华品质高砷,也有能够让你折服的豪华配置拎兜,总之狼狄扮,在选车的过程中顺题,尽量不要做的太绝唐骇,因为买车不是跟着别人的感觉走送,选到自己合适的才最重要懊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惟瑟,又考验耐性的工作撇撩。往往在某一个时段有一丝懈堤致印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碱。网上车市最新推出的《抉择》栏目那遣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颗喊,做出全面的分析与指导不跨吭,以同级同价较臣健、同价不同级等角度出发太号发,全方位给您最全面的购车支持铰活。   X是一个颇具神秘感的字母射,我们经澈「桑可以在电影中看到这个字母的出现取十,往往能与这个字母挂钩的人物戒超拌,若不是什么超级英雄耻尉,就一定是罪大恶极的反面人物嫂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俏概。由于种种原因妒霖性,这些汽车界的X-man无法全部到撑瓯砗省,而今天出场的这三位兑感,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解必辑。   两款日系一款美系搐构,这样的搭配或许有些欺负人促艾伙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肋簿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弓犬。作为ABB之外的豪华品牌环钎鹃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阮精勘,都在顶着巨大的压力在中国生存者踢释。当然构,它们之间的生存状态可能有些并不相同酵,这与进入中国市场的时间刀孟差、推广力度棵邻、价格等多方面因素都有这直接原因陋。SRX碗哺擂、RDX和RX歇丹辖,既是同时拥有X标签的SUV车型峡翁枯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臀缎,这样的巧合其实并不常见档,但名字的相近却并不能代表实力和销量惦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歪楷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涝珊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代穗汀怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后场挪,将其取代的是刚中有柔滤滴撅,粗犷与细腻的结合体寒踢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坤换默。   本文导航妹欧灭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知萌,很多汽车厂商都为国人做出改变诉遣侈,纷纷推出加长版轿车即荣等,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵需彤。新车在天籁的基础上加长了135mm寇,但它真的只有加长这么简单吗颇迷?显然不是脆舱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己础瓷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秽轻,新车定位要高于普通天籁筹俏、迈腾雅阁等车型馁薯蝗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挖,与之前换汤不换药的公爵版相比桑,全新车型有着非常大的改变纷掠歪,它注重车内空间埔,更注重后排的豪华感受盎璃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型份,主要竞争对手为丰田皇冠飞赖、马自达929等车型懈。公爵自1960年以来共推出过10代车型叛坷俩。之后公爵被日产FUGA所取代拾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慌传魏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岁监勒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卧伺,新公爵版的车身长度完全领先于对手刮,并且在轴距方面胖蔚,全新公爵版也击败了其他金正对手潍。在车身尺寸方面旁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸥晒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了壬廷。   新车的前保险杠经过了重新设计儡泡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰降痕撵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桔世苇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旧仁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惺救散。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汀诚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多日。但全新外观并没有显得笨拙煎,相反侧面线条看上去更显硬朗了陀椒,同时还提升了豪华感扮少掀。17寸轮毂采用了全新造型凡汉似,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褥啊茂。   同时新车的尾部也经过重新设计府,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幻朔兰,让人心里觉得踏实剔罢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中青称,这也是日系豪华车惯用的设计手法母。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巴复完。   本文导航沟腊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晴江,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞋。不久前剧裸,哈弗H6推出升级版拆懒夕,现代ix35也完成了小改款反,今天我们就将这两台车拿出来比一比典,看看在汽车领域内脯,中韩的差距是像国足那样不争气骆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搐冻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比光勤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琳,而且发动机的选择也更多璃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少习臂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夹抢沦。售价方面两车差别较大辟烯钳,这一点也一直是自主品牌的优势所在晦嗓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右突输剑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饱劣。   外观隧炮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大局架蚀,比较明显的是在车头揪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识班哭蓝,另外在车头下部进气格栅抱尖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理崩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓝杀胜,不过因为仅有三款1.5T车型玩,因此他并不是今天的主角凉拣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酒痪:第八代索纳塔)唬妇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臼壬仁:全新胜达)染,两者在ix35身上很好的结合在了一起废,看起来既有轿车的美感誓姆田,又不失SUV硬朗的气质袭。 外观配置对比负胶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大餐汗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妙,优惠后的成交价在15.84万元左右队梢岁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屑豁,因此我们拿出这两台车作对比既。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亢雀鹅,除了天窗妒膏妈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能社蒋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庞昂棚。   车身颜色锹蚕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35递落: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扳纺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点愧患歇,多了一个闪铜颜色的选择计忱。哈弗H6颜色也足够丰富庙胳,平日最常见的白碗亩罐、黑蓄拜氖、灰埃抬鼓、银都具备岭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谰,基本足够满足消费者对颜色的需求猜虐撑。   外观小结筒拣罕:   外观方面我认为两辆车都很耐看沛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辈,因此更显时尚恳、硬朗尉巍檄。哈弗H6外观也很不错耍,可以给人非常沉稳踏实的安全感既,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酷毖,外观就更不输给现代ix35了闲歇。更喜欢哪一款见仁见智莆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比境灯澈。   >>>慎防购车陷阱袒踌鼻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棋?当然是因为它空间够大誓际,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潘慰策。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笆沪娟?或者说什么样的MPV算好枪茂夯?多大算大岭分雹?今天叛酮睦,我就从一个汽车网站编辑的角度潭,跟大家分享一下我的标准和看法碎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杏纲季。   在我看来但共,对于一款7座MPV来说拿锯。大家应该首先关注它的乘坐空间箱姑罢,特别是第三排乘客的乘坐空间涸瞄汀。因为以我的经验措,7座车型中匈痕技,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纺拢抢。要不就是顶腿目溃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受结己睦。所以在选车时雌,这一点大家要尤为注意幌,否则第三排用不上慰,倒不如少花钱买辆5座车亥萝团,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磕贤态。   第二个关注点是后备厢邯弓恍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辰凤剿。很多7座车型在展开第三排座椅时餐寒吹,后备厢连放个包都费劲了签。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湃莱,有可能一点行李都没有吗擒窖?所以这一点蓖姬奖,大家在选车的时候也要注意苍防。   第三点是便利性楔,这个除了日常的储物空间外崇,还包括第二排上下车的便利性浪辆、进入第三排的方便程度等经饲难。对于7座MPV车主来说墩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吩。一般来说前排往往是孩子爸妈节,而后两排则是父母和孩子丝纠,可以说是老的老盾、小的新计病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冠蝗。   开头长了点居临,主要是跟大家分享一些经验蝗挥褐,下面我们进入夏朗评测甫,看看它的表现如何梢妨。按照刚才说的颊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棋。至于外观阮开朝、内饰炉圃咆、动力等绿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陕掠嵌,我们稍后再谈忙。   ●乘坐空间崇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霓,一辆7座MPV兰,前两排的空间肯定是没问题的玫层沫。比如我身高175cm刊频崎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕房。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坊,靠背的角度也可以调整30°左右慑。前者很重要夸己,可滑动的范围越大乃喂,和第三排相互迁就的能力也就越强片井。   从上面的体验来看辽翔,至少从腿部空间方面来讲抱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客济屡,而且进入第三排也并不是很困难沉姬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何馁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馅,几乎领先于所有的同级别对手恋湾氦,所以相应的虫胜吕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闺莆糕。另外有一点大家很容易忽视的是位荡蓟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局草碱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巍,而较窄的第三排(受后轮群曹疗、后悬架影响)则只乘坐两人箔安。   与夏朗相比欢旁禾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藐景,满载时第三排的舒适性可以想象降,一定好不到哪去鸡面。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乾袖路,而且五个座椅都是三点式安全带犬频,都配有头枕匙蒜,这也是其他车型都不能比拟的一点掸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卜,比如长辈腿脚不方便进第三排舌,那你大可以将儿童座椅装到第三排谦督,这个很多对手真没有际经叹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晨,到2013年11月新车上市投几萝,短短4年里期传粗,观致汽车为世界带来了太多惊喜躺伸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畅健。新车迟迟不上市蒜储辞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口低撑斯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莽非,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赎辩握。是骡子是马诬铜剁,终究得拉出来溜溜浪地寄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品独拎,到底有没有想象中的那么优秀露乓欢?趁着这次的试驾活动斗,必须让各位清楚的了解真相剃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞青推?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寇感?这是个很敏感的话题到图惮,却在任何一个场合都不得不提沸雄努。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辛蕉工,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入先摔,而非决策权渗透孔惯,这个是一个需要十分明确的概念教。   综合来说沮,您只需要知道搽:它是一家合资公司激,也是一个中国品牌缆讨,但是它的发展不受制于任何人挂讣缺, 并拥有独立的馁怜价、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员链测藐,制造的也是全新的茄洁、面向国际化市场的高品质原创产品恐串碗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中魏半,副董事长Volker Steinwascher石清仁砂舱瞳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物测腾,前者曾是大众集团高管钙臣,后两者则是举世闻名的顶级设计师扭谅。所以在观致3的外观造型上脱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茫砂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘘剐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晃缎燃,车身尺寸提、腰线的丰富程度等畔驾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浑。如果一定要说有什么特点的话畔推,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙趴。   不过勉,若是细细揣摩这款新车伟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寡坪伪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沉劣。而由法雷奥代工的前大灯泥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腐糕,如果您愿意再多支付一些费用侠返,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辉久焙、大灯自适应开启及清洗等配置寸歧。   除了前大灯内的LED转向灯之外看蔑,后视镜上同样布置了LED转向灯耸捞,只是LED二极管贴片的间距有些过大拖忍奴,点亮之后似乎缺少那么点感觉绷,而厂家的工程师也很认同我们的看法度瘦酪,表示会很快对这种设计进行改进碱。而后视镜的特点是宽度很大边吐提,可视面积优秀蒋苯,并带有电加热功能躺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纠档,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亩患幸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啡戎,无论是大灯佳、尾灯组布局绦诺烷,还是倒车雷达的探头布置等等呐。而很多时候倍陆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纷侣,设计师的固执被得到了采纳惦斜。   有一个很好的例子来阐述这种情况澜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辅不嗅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的架杉枚。用厂家工作人员的话来说互敝汹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酵,必须成双惭淑蹲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫂诬煌:LED光源+导光条非阑、双倒车灯松闯、双后雾灯烯途摩,灯组的供应商仍为法雷奥盼。   尾灯组本身的效果相当漂亮耪酵稀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徒素,但不得不承认的是提澎鸥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烈砰投。双边双出式排气管缄陪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到班瑟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配保栖虱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窜趴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藩膜帮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹲绵。轮胎方面观致3也是十分的给力纠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牵,因此马牌就成为了唯一的选择匹,对于消费者而言自然是件好事娘晨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弗讣豪,这款产品显然更注重驾驶舒适性寡胜丝,但规格上似乎不那么亲民默揭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5核粹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条答冈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拐哀订。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偶港,虽然市面上可选择的车型非常多版汹互,但是想要在其中选择出一款空间够大策,配置也不能太差的车型齿,着实有一番困难孟凄香。近期我正在为选车而烦恼群,裸车预算在10万元上下吞拍峰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怕蕉定,所以对空间的需求比较大惠饥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戚,今天钝,我们就在这两者之间贝,来一场空间的较量滔吓柔。   飞度共有5款车型羡疼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间估,骊威共有8款车型澎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甩焕苇。此次对比文章中堑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吨船,两者指导价分别为10.42万和10.58万染,并且在上海都有一定幅度的优惠苦,实际售价两车差异不大钩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观十:飞度时尚运动捅强,骊威中规中矩粟府。   在外观造型上横旅,飞度外观饱满撑,硕大的前大灯蛾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扦官妈,不过现款的外形并不显落伍玛。骊威的前脸进行了重新设计斜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达穷吃,不过整体造型依然中规中矩缆筹肉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面题讥说,飞度长宽高三维尺寸分别为酮角舰:3900×1695×1525mm猛携,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm憨雀,轴距为2600mm笛巾鹃,从数据上看龋蔬蘑,骊威具有绝对的优势撕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助十,请继续看下文昆常瞥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹭警,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邓桔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎师,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朵浓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绘凑。另外冗下,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异短玻炕,飞度为前后盘式伪繁,而骊威为前盘后鼓宫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厦幸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暗咳梆,对提高倒车的安全性也会有所帮助特奠。相比之下虫亩衰,同价位的飞度没有此配置激,有些遗憾事。两车都配备有蚁Ч痉唬控钥匙矮泌,飞度将腋德啵控按钮集成在两把钥匙上哄,而骊威的曳模控器与钥匙相互独立噶潞氰,而且仅提供一个铱坷瑁控器涣,不过两车都装备发动机电子防盗系统锯锑。" "  现在出现了一个有意思的局面宪吠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艾认,而且还有像大众汽车那样挟卸绕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号输吾扦,在大众汽车之后秃帛冬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锌泵膜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍四,同样起了一个人尽皆知的响亮名号新操煽。下面我们就来一起看一看这款车虐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坪?不得不说咳龟,从外观上来讲丹沏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞠,购买它的人们己刃降,更多是在预算有限的情况下追求实用性泄定量,谈不上什么审美喜好锌。而全新爱丽舍的外观设计不队,明显向前跨越了一大步娇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人那,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宋瞪乌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跺牧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盘。这很符合中国老百姓的用车需求邻薯粮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馅醚,注重舒适性擒,但行车噪音比较大羔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绞桓,除此之外搽揽,车外再没有开启的地方甲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曙痛。除此之外钉杭腥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头己尽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见箍脓涤,属于全新爱丽舍的卖点所在簿武荷。   本文导航跑敞:" "  一直以来托图熄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型享垢筒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉局搪迹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牟凯,但始终让人觉得有些激情不足催狄,与犀利的外观不太相符廉。日前办,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芯添膘,传动升级为6前速自动变速箱喉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敌吼,提升了该车型的整体素质歧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓬尉,在外观内饰方面变化并不是特别大来坊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匣吹,新款MG5 1.5T也不例外逼就邪。如果说红线彰显了运动气质唐媳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熬颁。   新款车的侧面造型与之前没有变化掳,作为强调运动的1.5T车型抗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剩仇。车尾的变化也不多刊,远观基本上发现不了变化所在闹。   本文导航檬猫环:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手繁撮,而在中国市忱斩呃纭,两者的竞争更是激烈疯尝,A4L一直在销量上处于领先地位思,但宝马必然不会轻易言败汕坝送,所以我们看到了宝马316i的上市瘟,其价格下探到30万以内哗莱久,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的心头,豪华品牌仍、售价30万内狙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣东剔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诚,还有手动与自动可盐骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据端煞其,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛋宛馈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猛唾悉,并且我们看到官方定价方面史踞,316i进取型甚至还要便宜8000元钡炬,不管你是不是“壕”朔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酞惜乓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疗按讽,在大部分城市歌赤抱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亩炔奋,所以过多的点评话语我就不多说了悼稀,谁更好看都是自在人心的事隆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心募平,但是小编还是要尽到自己的职责就挛陛,必要的展示必须得有筷,下面就看看两车的车头正面大图对比石,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凹撂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睹素,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装略,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祭瘦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了松钢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咖次疏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了管筛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褥骂汤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计龋唇男,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了递,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)表铂量,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渭藐,不过这都是个人审美的问题了惯乓纱,整体两车的外观设计还是在一个水准上怀茧。   轮毂上剩掀敛,两款车作为车系入门版车型私骚,都使用了16寸轮毂甸奔下,尺寸相比各自中高配车型是小了些寺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壁,并且在胎面宽度上比316i更优酬杉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象会黄阂,用一款中级车以较高的姿态切入市诚辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抠陕垛,按部就班的推出了中级车GA5描唬痰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拧,而随着国内SUV市场的井喷尼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声该。   好的产品才能抓住消费者海,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奔及剂。在今天试驾的这款GS5身上蓬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监需,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞠帝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毕及?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毋泰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诬粒经,看上去却十分洋气老释鳖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纪巍懊、1854糖痘、1680毫米吃悔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓢考,这也是国人喜闻乐见的蓄葛褪。   车头的设计略显凶悍忍,设计师称设计思路来源于雪豹苹雄式。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计措形囤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墟。前大灯采用了透镜式的设计颁觅勤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顺桃隋,这个考虑绝对够实在掣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谓撑儡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唬全烹。   在轮胎方面孩熬圃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罐亭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眠。轮毂的造型十分普通虾,只能说看上去很顺眼比较实用吧扭蔷。   尾部有一个明显的掀背设计白,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迪哼蔫。尾灯采用了主流的LDE设计雀膘款,搭配大尺寸的高位刹车灯雇泄们,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爆豹,辨识度也更高墩懒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熊抄?是豪华奢侈的奔驰S级班漂,还是“上天入地”的路虎揽胜瓶,亦或是驰骋四海的保时捷911策乘鹿?对这一价位的车型来说慧赋,什么才是决定性的购买因素楔第缄?是配置还是性能管莎?车型对这一价位来说到底有多重要骗?要回答这些问题当然还需要专业的解答桐。今天具桃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庇泰吞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柔。非土豪们送悄噬,退散~   由于有200万元这个限制泻练,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啪寺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泵册,但市场有20万左右的加价夕,且并无现车逆巳掀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贫项,这款车终于摆脱加价禄垄骇,进入平价销售阶段瘟开,当然能否买到现车就看各位的运气了铺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寸,但跑车的身份无疑是最拉风的撵。   尺寸上实在没什么可比性墒公,加长S级无疑是其中最占长度优势的胺台厕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诡,跟标轴S级还真有一拼魏,巨大的高度也傲视群雄掇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势录。最后我想说的是氦固秤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓷协幕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牧峭默,公平起见还得排除车重因素偿罐拔。别看S级一副身宽体胖的感觉柿身惕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妥协,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牌湿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搞,别吓坏了后座的VIP烩匪内。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秘,但也确实相当可观了提饶,不过由于这款引擎还是有一定年头的馈敝,其276kW的最大功率是三款车里最低的哥俱啪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吧乓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烙炼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的味逝。不过写到这儿我很想问一句典睡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剑错,就能成就今天的丰功伟业呛,是这样吗毙剩?就算这不是一个伪命题侈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撇吾。那么步乘,历史能代表什么梢?之前凰圣乳,我肤浅地认为裤拾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佛饲嗽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到编巍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甫菏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的紊。 ●何为中国专属嘛淌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型变建失:S400L两款围刺晶、S400L混合动力一款称塑、S500L一款惦耙。相比世界范围内的S级唉拾娄,这些车型有三大特点赴:全部为长轴距版媒病、全部为汽油车退靠、S400L两款车型为中国专属男半。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长突割、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长同浚虐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甫遂轿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劝输其。因此徒蹋簇,中国专属的S400L与它们相比毫乃踢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饺卯。我们已领略过S500L的魅力缝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版财泻未。   ●外型烙昏侍:更长田、更宽泄、更高俱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弯梳撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冀,尺寸上妻,它比上一代车型更大讼乱,轴距则保持不变瓤浚趣。从数据上看糜淬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪汀,但落实到实际的视觉效果柯品寡,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔽诺膊。相反肃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柯珊榔、霸气很多黔疾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矗径协,根据车辆配置的不同宛,全车使用的LED数量有所不同镜。我们不知道具体车型的LED数量闭斯谦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饥,它足够惊人拣非伦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夕刃竣、中国市澄琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欢长。对于中国人来说墟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抛肺,中国人将有更多合适的车型可以选择泊标。同时亲,市场竞争日趋激烈揩噬,汽车售价降低缮、经销商服务更好疏旧凡。   作为目前全系的入门级车型臀亥巫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壁甩禽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枢蒲芯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伙。对于S级来说垫,无钥匙进入功能十分重要师稼想,没有它蹬翱薯,许多车主会无法接受寡。   如许多人看到的一样荒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澄。在奔驰车上悲,总有许多你也许永远也发现不了的配置踌拖,它们中许多都与安全相关肥坡。比如S级全系标配的自适应制动灯琅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳统亲层。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谈驾痉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虽楔聘,什么是MPV车型桔卷琅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影监块,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念算快,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车径。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搬撬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹄户。是MPV读?是轿车衅?还是旅行车勘偶斑?这看起来确实是个很有难度的课题窘楞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题小下脑。   当然这次大家不用只听我的一面之词拷剧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笺椭,而且他们一个是马自达5车主安,另一个是沃尔沃V60的准车主舞蓄碘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怀汀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喇勃。   首先登场的是胡正暘伞韩,大家一定不陌生寇窃,他是我们汽车之家评测团队的成员伸是,今年27岁挫蔷,算是个文艺小青年嗓,热爱生活锯贝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荣,刚刚新婚不久卢阿,正是对未来充满希望与热情的时候塘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煎,如果家中添丁的话涛放,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标箔琴枯。   杰德测试车刚刚来到编辑部慰,胡正暘就迫不及待的去体验了檄,据他所说卡稳常,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卡,属于一见钟情握嵌遁。另外从外形线条以及车身尺寸来看合聪偶,杰德都和V60差不多户嫁,是辆旅行版轿车的样子勘酶。   当然外形只是一方面舌撮扒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骂,特别是第三排座椅迁矫瞄。实际体验了一下藩篙,将第二排座椅滑动到最前面的位置勤掳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碱史,头部也有四指空间场。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单班,之前的文章中我们也有过介绍枫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法居。   更多精彩视频姜拼脑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下安荣急,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间婪,表现基本上与V60相当握单匿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱东固太。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痛,在放倒第三排座椅的情况下葱,用同样的一些物品存放来对比础郴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些形码律,而如果使用上第三排座椅藉沧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娇统。   胡正暘对于杰德的看法粳:   首先杰德样子很好看疤,够时尚瞥,年轻人都会喜欢邦持。另外囱斤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大极桥,但是内部空间利用率更高陌咆枢,实际空间体验也让人很满意法阔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诗金,这点非常不错崇倦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹤勾械。   不过它有个问题坟密,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腺密,只适合短途出行鼎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睹关,如果需要经常外出长途旅行的话负,5座版车型更合适纬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灯凭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吨。近期辩瞧乔,2014款雷克萨斯GX400推出市乘客比省,作为小改款车型朔畏殴,此次推出的新车在外观方面做了改动梢磊,同时在配置上也有一定程度的提升俗,动力则保持不变竣板,售价方面与老款车型保持一致达济聘,提升了新车的整体竞争能力恰釜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娩妻、308咀、408际呻肛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垛赫判,现在又来个301拓几,不要说是消费者桅闻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙馈聪谎。这就是紧凑型车市掣馕稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敌坏蓖。东风标致301矛头直指桑塔纳假枚、捷达和昕锐娘芦挨,我闻到了火药味守吩。   11月19日上市鬼,预计售价9-11万瞪秽陋,与雪铁龙爱丽舍同平台排剃厩,只有1.6L一个排量猫,变速箱有5速手动和4速自动可选瞥。以上这些是东风标致301的一些基本资料玫椒秽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望事暮速,因此从很早开始便陆续放出各种消息慨,以增加关注度户。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阶,为全系顶配面狄蜗。咱们从标致301的身世说起坟,先把头绪给理清了距。   ● 东风标致301是辆什么车儡褂?   听到301这个名字钠钒,大家都能知道别湿,这是标致的“3系列”菇咀相,但307邯乐捎、308听过疼霖,301却是第一次听说拐。其实301的身份一点儿也不神秘勿磊恒,大家都记得富康吧宠挎?富康是雪铁龙ZX龄感秃,后来在中国改款改名饭,叫爱丽舍垛枚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孺,这是它的第二代产品康提,而301镜塘,就是标致版本的全新爱丽舍叼,它们全都是一家人烙嚏。   对于大陆市场来说茎还斑,标致301是张新面孔股,其实早在去年底它便已在土耳其上市敢咕,之后陆续在阿尔及利亚堑吻、俄罗斯等许多国家上市鼎活。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫩,同时笔钙玩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等变甭锋。它将被销售至世界各地蘑完锤,成为一款全球化的车型甲翰良。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畦舒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暑,标致301的外观乍看上去没有什么特点雀唯。你可以猜到这款车的定位了噶谅,30岁上下醋铆饯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它参禽戒。   其实301长得有那么一点像508逃,这是很正常的牧甜,毕竟出自一家门狄昆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裳猴。要让更多人接受窘葱氏,太个性肯定是不行的竟蒲位,所以这个设计思路挺好缓岸,也应该挺对中国人的胃口皋败,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涝春。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳态兢速、捷达顿敬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邻现,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘘的迸。不过它的备胎又回归了185mm蓟,而且伞奥聘,可能是出于成本控制等原因鲜,备胎使用了不同品牌的轮胎囱侨。   我个人不太喜欢标致301的尾部幢父,总感觉哪里别扭排让,也许将来出个两厢版会更好看拒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少安绍臂,而且中高配车型都有碌垛,比对手厚道问汲功。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足概土,温度适中憋错板,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡艇掠插,他们不仅发明了西餐餐具啃镣:叉子揽冀绣,还孕育了诸多跑车品牌睛巧桥,比如盯:玛莎拉蒂惟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畦忙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诲。   ●外观诲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级经、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刑,它们都是标准的行政级豪华车徐抨蠕,有着一副不苟言笑的严肃表情缕吠逗,外观线条规整快辽实,那种气场让人敬畏股烫巴。   而玛莎拉蒂总裁则不然课傲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别策短,但气质却截然相反两巫辽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计供米藕,标志性的大嘴咄咄逼人烩隘聚,意大利人对于设计确实有自己的卓见蘑。   如果将总裁与同级别对手放在一起僵睦,它无疑是最夸张舌朔、最具美感的逝黎。这的确也与细分定位有关系犊幢,奥迪A8滇戚、宝马7系这些德系豪华车都以低调汀卡、沉稳为不变的设计主线瓷,更多的在表达权利商夺邯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糖境筏。而意大利人则不然甘哎限,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识默切,即便是这样一款行政豪华轿车憨然,依旧坚持了张扬的风格胖屋坊。   这是我第一次见到新总裁的实车邯蔽誓,它确实比老款要漂亮到是,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堵,而新款前脸带来的侵略性更具气质钒。   车尾相比车头略显内敛反煤,双边四出的排气管成为了最大亮点脯苏捎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烈,聊及为何选择总裁时衡,他满脸诚意的跟我说膛:“好看!跟找女人一样鼎,好看假芒纠。”“呵呵痛扫,好吧趁盖侣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吵粒傲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳八挥,卡钳由Brembo提供鲸,颜色理论上是可以进行选装的犯颅。轮胎为倍耐力P ZERO系列穷史吭,前轮尺寸为245/40 R20惦,后轮尺寸为285/35 R20单。   ●内饰碾:运动豪华是主格调   置身车内敢忻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅降,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计料,显得有些过于保守了纺般呻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升络,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抗侨辟。   方向盘直径略大冉偷崩,背面配有尺寸硕大的金属拨片存,手感很棒等烘。导航系统为Garmin系桅荒,7英寸液晶屏尺寸不算大箩剑恳,中规中矩犁藐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中规,已经很少遇到长相令人深刻些搭,而且相当满意的车了独蕾令。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高费,价格低惦,与同级别车型竞争性价比十分突出萝。但在长相一直不怎么给力傅茹律。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坎搬梗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准葱桨,不走伪高端路线的致尚XT嗣,其动感的造型非常独特始。在我看来堑拒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绵宏硷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敖娜,购车群体越发的年轻化隋兴。   说他年轻铜璃惮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来提瓜形。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桥,这只是时尚的一部分瑰残沙。   前包围的造型充满了视觉张力祥坷巳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓖牡烈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匙,显得非常动感掸谰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虎位孰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致提,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传湾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO临,这也是在向合资品牌看齐奔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煌堡。而在车身尺寸上鳞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辟反,长宽高分别为4425×1815×1485毫米受,与他同级别的对手相比有着明显的优势陡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妮且股,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎回贪茹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剖徘林,上窄下宽的造型十分饱满壁,而且显得更加稳重北。尾灯的造型修长毙械,且正好与车头灯遥相呼应淳苔光,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纲,动感睡膳、年轻葛俊乾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置示锰膝,虽然仅有三款车型配备此装置阜矮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怖琶,想必也是极为厚道的幌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好多南,我是汽车之家刘涛拿讥季,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蜂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哦蹋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”起辆。时隔一年后的2009年烂半,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颇勃,选择它的原因先芭湍,用三个关键因素涵盖妇塘:“外观内饰漂亮叙菠、静音好览侩、配置高”庇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威会黔枫,作为老款车的车主罕茂,带着期许爬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淘,有了下面的车评狠泪。   注释帆忱特:为了方便大家阅读陕聘京,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型囱径斧,描述为“新君威”浑凰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驴,以下各个环节的评价用满分十分制柬干,做点评赎眯虱。   评分标准斜:   及格邦帝涉:6分   表现尚可胎凄:7分   表现优秀懈韧:8-9分   表现完美懒临:10分   外观徊:先天胚子好猫,改改更“时髦”   改进评分签:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计措厂,应用到了现实量产的车型中硷患。在当时搜,245mm的胎宽胃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窝,毫无疑问是走在了对手的前面彩。这种先入为主垒官,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拇琅坪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计告遣扒,说君威有一副“好相貌”灿,我想没人会投反对票酸句健。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霓,18寸的大轮圈不仅保留电醇,而且换成了密辐条设计饱,前格栅的修饰画漆壁,在视觉上显得更为立体泥,但就我个人而言更喜欢老款慧武,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窖。俗话说“7分先天潘善,3分后天”春们,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衰巷胎,应对国人对“时髦灯具”的要求侠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈线,坦率讲塑,不是我喜欢的风格拔掇平,如果换成一辆科迈罗触,我想我会投赞成票歉。后尾灯尝澎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帛,视觉效果不错佰,灯源亮度不刺眼超泞居,亮起时不会让后车问候“家人”估爸孙。   内装缎:对不足进行了优化巩甫项,细节仍留有遗憾   改进评分咎魂:7分   我必须要承认钨,我是一个对细节做工异常挑剔的人尚。从2009年到2013年唤蜡,新君威经历了至少两次改款升级零械,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题财,仍未得到改进胯。强迫症对于细节的不足喷蒋鲸,只需一眼就记在心里靡洁雷,每天上车看到就会不舒服霜缄。尤其是腑钵衔,新君威的前排仪表台与座椅之间钡,留给司机的跨腿空间并不大沦,当你磕到膝盖外侧时馅,你会嘬着牙花子舶汞,蹦几个“脏字”苟权攀。   聊完了不满氢淖,我再说说好的地方发兰。日常上下车采兑等,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犊善,我的09款君威开了4年跑了5万公里琼蚂,座椅的“敏感”部位浓坟,已被我蹂躏的起皮撵、掉渣琴骚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱底,视觉上显得极为邋遢朔架虾。此问题倦藏,在新款君威上得到了明显的改善监另事,侧翼立起的角度变蟹盼频啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桂,但此问题我跟厂商确认过拢悼,确实为真皮)痪患仓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料含仆痛。凭此一项抚筏,拉开车门的印象分就能加不少台啦该。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分室勺椿,我的老款君威在二手车出售时糜俏,就因为座椅皮面老化的问题禾殴,被“扣分”俯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计府,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赴曝,好了许多撇为玛。8英寸甜东、带有触摸功能的中央显示屏侣帅巨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盖娥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后含钾搐,在实际操作时显得华而不实收汞。多数情况下要调节温度叼貌武,只能用手指去“抹”铝蹈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凶憨,并且无任何的震动回馈提示多台铃,行驶中操作不够人性化性。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霞,相比老款的旋钮控制舱,视觉上科技感更强度侩。实际操作时朔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咆祟螺。尽管支持手写功能哭钮,但表面手写板的面积很锌剂印,如果手指较为粗壮巫是,表面面积不足以支持对手写区域的要求惶。索性活透贸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篱腿。   小贴士关:针对上述功能的操作“鸡肋”歧钩衫,我向厂商做过咨询娃碧泌。对方最终给出的结论是揭栖,此功能在研发初期挟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粳练,停留在几年前募。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忿扑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盛颂。   仪表盘上的这块儿液晶屏输,支持多种信息切换查阅扑,视觉效果自然更时尚溉郊乃,也符合当下的硬件的升级进化潮流遣。但凤捅祭,仅就我个人而言躲,我认为任何一项技术的进步与应用物锰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妈躲凯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寥衡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稠芒,所以仪表盘的车速指针角雀门,在爬升时有明显的滞后和顿挫感琴芦,当你想从正常模式切换至电台模式时料书,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闯实,时间大约在2秒左右涕儡笆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式策,因为系统的升级棠淋八,所以导航从路径开始到定位确认导航干患,逻辑上相比老款车型牧本,要合理很多舱檬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惦京,被彻底改进汐。提个建议渡敖,新款对于路径导航的语音提升怒,在路径判断时内,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拔,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利默。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炊夕囤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哇漏暴。整体效果剧,高音有提升场笑煽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次械把睡。以往那种“嘣呲绦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桔,无法在这套BOSE音响上找到颈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车黄贡?加长版!与其给那些改装厂提供生意暑毒碴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车较币。近日揣检师,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魔肉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撩论凯,这款车就要正式发布了邪华刮,海外售价14万英镑起哩纯税,约合人民币138万闷。国内250万以内应该是不要想了溉,土豪们还等什么饱,赶紧再加价20万下手吧I健(注释碌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型板,外观上并无过多区别僵萎踌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堆底,因为用三个字就能总结课爆驴:没区别剂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版然怒。除了实实在在的空间优势躬协,那种与众不同的气势也是重要因素之一澎碉,这种毫无区别的外观电洁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们般册肠。   英国人果然内(men)秀(sao)贾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穷彤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅写竣瑞,改造成了两个相对独立的乘坐区域揪,原本的中间座椅则变身中控台惮繁汀,提供了空调蝗心书、多媒体奔讨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车珊堡。动力和传动系统方面粳香,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芥括潦。   总结晌巨:路虎揽胜L目前仅计划在中国弟粱缎、中东地区和北美市场推出陇韶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胜。另外沁品,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型北,预计广州车展发布憾巧。土豪们继续准备银子吧桑贪。 免责声明即:本文仅代表作者个人观点拍惦,与环球网无关擦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犬胆,对本文以及其中全部或者部分内容百、文字的真实性诚仓卿、完整性缸迹湾、及时性本站不作任何保证或承诺肌,请读者仅作参考饯摄斑,并请自行核实相关内容幻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候删悄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揪,那就是新一代天籁·公爵棋灰。早在2008年6月苦脯,东风日产就推出了天籁·公爵沮骏,它的外观谁畦、配置均有别于天籁其余版本涤,更加高端大气上档次拓功闻。也许它不是最走量的版本裸辰遂,但绝对是天籁系列的一面旗帜喜割。在让大家久等逾半年后湍艰,新一代天籁·公爵终于露面耻扇写,我们也第一时间对其进行了实拍稍。据悉罢青,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顿反。 『注母砂抖:为方便大家阅读怯,文中天籁·公爵简称公爵版场,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日魏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勺徽,时而艳阳高照强,时而大雨倾盆令,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谢闷梦,与身旁碧绿的草地相得益彰齿。我盯着它看了许久旗,心里盘算着怀藩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来链痛?   嗯醒,画下草图之前得好好思考这个问题揪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熊奉脆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芍速,唯独看起来太眼熟蛇,对旗舰来说这可不是好事丹迪滦,在A6L甚至A4L面前舰挫,A8需要更多长者般的自信输瞎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畏:六边形进气格栅面积比以前大了不少颊挥垒,而且线条硬朗到接近于矩形洼但,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体薄登武,从前脸横贯而过幂品,再加上全新的矩阵式LED大灯社,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧患磕具。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镰,它是A8这次改款最重要的升级之一咆堡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现破佰。以前大灯为例赡沫困,分为远光程、近光晚晴拷、转向/示宽这三组耽,所有光源都由LED组成趣,通过与摄像头搂翘愧、夜视系统燎譬、导航系统等部件的协作献坛病,可以实现几项很有趣的功能撇害:   在Auto挡位开启远光灯次熄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夕盗,瞬间关闭部分独立的LED灯体挛宦肩,会车结束后匠纯污,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胜困。在整个会车过程中欺姜墩,对向车辆的位置一直不被照亮季群坤,而其余位置能保持远光照明状态盛阶,既不妨碍对方驾驶员视线签父,也不影响自己观察前方路况免,相当智能鹿浓。   当夜视系统探测到行人时奔,LED灯会连续快速闪烁三下苛稿,对行人起警示作用嚷起,如果夜视系统探测到牛蜡、羊之类的大型动物立,LED灯则不会闪烁投彪,避免对动物造成惊吓模蚊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婆聚美,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暑。另外它的转向灯采用动态效果斥,灯光朝着转向的方向滚动点亮朝啡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纬佰,提高安全性械梳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行感,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现函褪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粉怕碗,有些来自室内的模拟演示秤百试,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑞哀,看看这些功能的实际效果到底如何忱憨顽。   跟前脸的改进相比火,车尾变化幅度要小得多迸豪蚕,主要集中在尾灯部分下忿,线条更加瘦长篇、扁平苦腹骄,视觉效果更干练沟洛久。除了那个“A8”标识峦坚式,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晦锈苇,看上去还那么年轻运动编,缺少沉稳气息泪咯。再打开车门一看毕,我明白了泰刹蔑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拢低扔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阀刚授,使用了和路虎卫士相同的发动机赦磋,配备了六速手自一体变速箱瑟,以及许多高端的配置技衡。让这款车有了很多吸引人的地方蹋嚷雷,但通过试驾梦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感架。很多设计还不是很成熟囤吮,尽管这样承淋,这款配备了柴油发动机的SUV窃磕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掂次,依旧在同级别具有很强的竞争力酚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峦,尤其是大灯组的设计麻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哨水,都比老款看着更有质感燃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯魂惋薪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小权戎。此外骆衰八,中网的设计很有层次感杏沥详,运用了一些镀铬饰条畴男,也让这款车的前脸显得更大方酶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀变和,钣金工艺还有待提高藉煤罗。   车身侧面造型亮点不多杆闪,线条还算比较和谐吧弹,亮银的行李架比较好看拿,但实际用途不大澎倡。车窗所占的侧面比重较谐ā,稍有点显得失重缅。四个车轮显得很粗犷鲁雹,轮胎品牌是玛吉斯尚,成本并不是很高试钵焊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叼蹋烽,注重排水性能筷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烹强。   车尾的造型比较臃肿汤系赎,相比车头来说票登显,造型并不是很美观拳,尾灯的轮廓没有什么美感可言猾葡,轮廓显得比较生硬瓦诉鳞。车尾下包围外观设计的不算太成熟祭潭媒,驭胜使用了三点式倒车雷达轨窘碌,在实际的体验中核拈,探头反应速度稍有些滞后胸奔,给驾驶者的观察带来一定的不便沁壳垢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绞尘私。   本文导航卤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涝,已经跨越了整整40年铣懦。在这期间慧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代成?当这款全新君威GS出现在你面前狸,这个数字就已经不再重要弊撬拒。每当我们回顾历史缕,终究也是为了更好的感受当下松垢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筒粗,的确也不太容易考究坟凑,所以话不多说邵铰董,马上进入主题凡。   君威GS是别克君威的高性能版本炮莆举,作为其最明显的身份特征怠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粗拾,攻击性十足的设计让人印象深刻萄缆师。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狠,采用盾形设计潜返吨,显得非常紧凑舶奸。大灯部分全系新增了日间行车灯扛抗崎,整体造型与普通版君威一致捕,仅在内部细节上有些许不同贝。   车身长度袭、高度比老款略有增加趟,宽度和轴距均未改变力。侧面线条也是延续了之前的设计捎,十足的运动紧凑风格绣鹅径。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祷绵阶,十分醒目猜楼呻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫉未咳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鲤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浆污,更显紧凑胜倾。LED尾灯为全系标配权蹭备,灯罩经过熏黑处理泞蔫邢,提升运动感检厘登。作为动力更强劲的运动版车型拼窖芥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畦毯,同时也满足了更大排气量的需求骏。   本文导航玛胶:" "  近日箩踏棠,奔驰MLC的效果图再次被曝光刀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造圭厦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计借藐怖,融入了轿车的设计元素趴鸥动。据此前的消息褪奠硷,该款车有望2015年推出抱瞬济。 奔驰ML   从最新的效果图来看炉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挎,拥有相似的大灯造型淌愤庙,以及下保险杠的设计汹惭翁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茧。此番设计目标很明确认磷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伯尚。   动力方面也来自新款ML达,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW交,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胎,峰值扭矩400Nm豪,编者猜测未来MLC将会延续该动力武。不过特,MLC未来还将推出AMG版本蔚。 责任编辑浮亩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驳缺胸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新薪讲喊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心广圈梆,然而对于消费者来说冯,可选择性太多也未必是件好事佛栏。许多车型的定位都非常接近爆己卜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恢,那么它们到底谁更运动巫赖,谁更适合日常驾驶歇莎暮,谁的性价比更高呢蚂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睛,马自达CX-5在价格上具有一定优势诗挂躺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脑,其它车型在20.78-25.28万之间囤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万面哦,价格适中搏煽舅,而且动力和配置都很不错裴苟。反观翼虎吗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涛仁健,但翼虎胜在配置丰富玩、动力强劲绅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肆踢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万塑朝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挟拦惦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敞圭愧,这听上去有点意思喜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琉,那么结果显而易见鞠铅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甩溅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仁磺督,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹食恭匈。然而消费者大可放心零勒,CX-5的动力也绝对称不上弱评卉,尤其是市区行驶喂骂酥,它的整体表现很轻盈哦狭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巫娇箔,没有涡轮发力时的突兀感眉且,这让它驾驶起来更为轻松躬反妮。   无独有偶槐察创,两款车都采用了6AT变速箱搓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唉输泊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呜晃。可惜的是蚊秆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捂。另外收繁簧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佳阿,常规的形式很容易操作闯掣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡话薪电,并不易于操作衅悄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钱颁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袖裴茬,与翼虎也有将近3米的差距氨氓氦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响染庞颅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勤丘劝。   油耗向来是日系车的优势所在汇,CX-5的发动机压缩比高达13:1蚂睫,并且装备了i-stop启停系统欢甜,这让它的节油表现比较突出豌税。在气温32℃蛙旅瞬、全程空调氦欣、车载一人的情况下泰踏揪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汞腔耙,其中经历了畅通和拥堵等路况说,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钳森。同样路况下飘桃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屑,尤其在开空调的状态下锻乱,翼虎的油耗表现实在令人担忧彪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显按呛讳。   作为一款城市SUV痉屯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当春,都采用了多片离合器式中央差速器胃冯即,并带有四轮电子辅助制动缆既扇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困济类睹。从我们之前的测试来看飘寿汐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓷,所以脱困相对轻松一些讣勤。不过在这里我们要告诫广大消费者惕古蝗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统熟违,但两者的定位都是城市SUV魏诫,越野并不是它们的强项秒版。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庭掳,油门踏板的脚感秽、方向盘的转向手感湃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要危牧桔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尝诬抨。值得肯定的是副凹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手法煌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粒扔。然而相比之下何,CX-5的整体感觉更加轻盈炼离纪,它开起来并不像SUV辅竿挡,车头的反应更快垒读,油门踏板的调校也更加线性报龄,而翼虎整体感觉更加沉稳堆邪,底盘扎实品,但或许是由于整备质量更重的原因墓屯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枢藏。   就驾驶方面而言橡成,CX-5给人的整体感觉是动力够用队功虚、油门线性救盼坪、操控性出色棉氦伤,可以用“好开”来形容泞受烦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钨铝槽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肉彭,但翼虎的发动机输出并不线性怜裙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度僵健。另外推杭淋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉当性,加速逆半、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脱吮散,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伍莽褪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑套、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质建,放眼整个市撤唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灰附,基本上5个手指头就能数过来镀传,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者食弹。   有关于新款E级外观涵、内饰及空间方面的介绍蹄咳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陈。在我的这篇文章中茬课来,主要关注E260L动力方面的表现膳肯孩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW览,最大扭矩则达到了310N.m狼吵。虽然排量并不大填宋,但是通过加大增压值称,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拭极。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用松痢,对于这款变速箱镣式樊,我想大家已经很熟悉了停皇。只是我想再说一次矩陌纠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型你晨视,但在日常驾驶过程中实蹦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子释蝎。大多数情况下温和琴廷派、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勤。   只有在深踩油门的情况下卡,E260L才会爆发出他凶悍的一面权勉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桃碴淳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懂,你也可以说他动力输出不够平顺费匠。   一直以来缔低,我都极为中意E级的悬挂调校舜瓷拜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心送镰得。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钢浅入。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肖陆,我挺惊讶的说剁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毋墟答,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弦狈窝。可是仔细一想丝漏吗,也很难怪宝马会这么着急肚抵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”须茨嘶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品法桂。据悉恕里屉,宝马4系Coupe将在11月12日上市薄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影添米露。(注漏:为方便大家阅读遁妙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车却疆,在你初见时漠狗牛,很难相信自己会喜欢上他怠猾。因为你花痴于帅气拉风的外观谴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荚,那么他的表现自然不会入你法眼讨冀。但时间久了踩恐,你发现再帅的外表也会看腻滦江,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昂灸,放松不下仙媒蚂。这时界,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看览、运动但不难受的座驾墓碳蕊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赖兑酬,除此之外钒穆,他还是一台很顾家的车粒。   没错私地店,他没有特别帅气的外表亲崔,没有特别强悍的动力吞截,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宏送,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻色。下面暖懂持,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解好贤。   ●车头造型犀利兽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙商灸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌干板,定位低于大众抄腹隧。现如今坏苹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浪毋崔,而伊比飒便与POLO出自相同平台截丰。因此在车长等诸多细节上唉河,两者都十分类似户。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哩烧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拜评、1.693米的宽度喉戮理,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乐,这点确实让我感到吃惊灸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惊鹿。可以肯定的是查邓桐,你无须对他的实用性产生怀疑霸痰罚。   你有没有发现惯,他的日间行车灯谁棚换,很像同集团的老大哥奥迪A8鹤拉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸡即。但毕竟馆甜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泊,他的目光也需要这样嚣张罐钞。   从车侧过渡到车尾烦桔,顿时觉得抛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓶瞪,从凶狠瞬间变成温顺苫逗。我揣测不出设计师如此分裂的思路忿虑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翰澳光。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎济把挝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力螺,而在我们的制动测试中落,他的表现也确实不负众望澜。我写这段话的时候卤,一名同事从我身后经过说了一句莫:“哎胯款,这轮毂挺漂亮的”灯。确实等软需,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话父茶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顽蕊碗,在我看来另外两位应该是300SL和964侮磋必。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100魄撬贿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间部迹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机小。   直到1949年抱臂经,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哪瓢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烤扫挺,速度竟达到每小时 132 英里汞椽汗,不仅完成了试车汗迷,还一不小心成了世界上最快的量产车型响姆辜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奠,正当捷豹稳步发展的时候丰咎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线措显,给捷豹带来了高达300万英镑的损失册。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苏谎册,英国国宝蕉?人类想象力的结晶绅陪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美托般木,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拷喀肠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酵胃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匈廓,正当捷豹稳步发展的时候凹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线确炽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纤,自内而外散发出优雅迷人的气质娶,在这份自信与优雅之中掸录榔,还蕴含着极强的力量感沥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典理,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堵庙乒。   作为E-Type在21世纪的继任者句同提,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感操匿,他更是一台纯粹的运动机器些擞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捻想兔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仓合巳,刚刚我试驾的是一台量产车棋堵关。即便是用再前卫的眼光去审视薪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颈,不过现实就摆在我的面前呢,它的的确确是一台量产车窘菠筒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诗芥伞。所以寂屡,还是让我们先合隆下巴殊饺、收起惊讶衅凛拨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹿盖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湃乱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拜,而等待总是值得的凸救毛,十年之后的今天品寇僚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雷惟。   ● 外观损凤拈:旨在降低风阻   关于XL1的外观旦搞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它并,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澎娟,他们的心中只有一个目标戏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189版,而你对XL1外观的种种惊讶与不解患厩闹,也皆源于此蕉瞪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仑,轴距也只有2224mm痕节,如果用世俗的眼观去衡量潭葛,它甚至比一台大众POLO还要薪ⅰ,不过也正是因此困春,它才做到了POLO永远也做不到的槐堵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磐辣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命然。   出于降低风阻考虑念,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惮,面对这样的设计纺萍道,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袜髓琳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案眉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凯视恰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮跑势蕊,大众XL1的目的只有一个盆蓬,那就是降低风阻未。而为了达到这一目的璃赶洼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碘巷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像豢,不过相比于传统的外后视镜偏,如何掌控与后车的距离是个问题变豹。   ● 结构骗挡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轻刷,除了完美的空气动力学设计外喂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用马。作为一台重量仅为795千克的车型居,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洪,约占车辆总重的21.3%啦,除此之外浩衫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寇巍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾景姐撼,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀樘浴,复古而粗犷的外形十胳签,彪悍的身姿呕眠矛,经典的圆形头灯得何泉,这些都是我选择它的理由迹搪领。那么在我稍作白日梦之后犁唾喘,请各位看官赶紧打断我的妄想夯厩,拉回到现实里鹤瘸棋,假如我的预算仅仅有二十几万的话惮诲,那么好了陵,牧马人买不成玛函,自由客或许能让我望梅止渴般刨。同样复古的外形碳,依旧是个好选择稠韦垦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涟咖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话距江,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狈。单就车头来说泡晤缎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扁。简单中又透露着经典的味道危。另外柑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纠看沥,突出了力量感躺,Jeep的家族风格立马突显酬缝。   车的侧面造型同样如此风格佰僚,走向笔直毙下凄,简单饱满嗅皑稀。当然不能仅仅介绍外观设计槐哗,作为一款SUV穷史,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轮昧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搽申母,离地间隙205mm蹿堡慈,应对一般的越野路面足够了年牛。   车尾的设计十分简洁贝尘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔽,小巧又十分有力量感敛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磨朗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漠榷锯。从总体上看坷拨荣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捂。   本文导航片鸵尉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撼,而“侠”自古就有不同定义乔,“言必行德步,行必果寐,己诺必诚兄,不爱其躯抒虎粕,赴士之阨困丹,千里诵义者也谓之侠”降顽赐。他的形象亦正亦邪蔬宋东,游走于主流与非主流之间自成一派獭死。随着近年来晃,国内越来越多的人们吾味,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挫圃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拦灌冉,开始在国内市场发力袱。其中琼,路虎全新一代揽胜运动版露贩昏,向无数消费者展现了一种精神婆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氨雌潮。   路虎全新一代揽胜运动版恭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概噬咀堪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涝,它的独立特性被设计师完全释放筋媚峦。如今略靶潘,这款至今为止速度最快圃昆、相应最迅速敲课渐、反映最敏捷的全新路虎横弛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪风,冲入国内汽车市撑缛馈,夕阳下一人一车羚齿,古道中邓,说的是情义无价长拒。谁人不为它心动附?路虎全新一代揽胜运动版刊览,驶入我们心中!   65年来哪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茧。如今涧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜗,再次席卷世界埃潦,那完美的车身比例说,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睬克府:4850mm*1983mm*1780mm岛,前后轴距2923mm强饺奔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淬,3.0 V6 SC汽油版HSL交、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓮模涡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴白,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阀妈芍。   姿态万千的路虎揽胜运动版俯魄浆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荡,无拘无束的气承胬θ啤,气宇轩昂的出尘之表垛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呢砰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诲,厚重的前脸敌纠,配合后倾式格栅设计睡贺粪,更突显了它的自信得檄。发动机盖上两条凌线刚强有力魄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹燎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情焕崩谁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陡。   车身侧面线条的风度也极不平凡铝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮麻,带有亮黑色指状套件氢栓倍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奥,装有亮黑色装饰边的后视镜党潮很,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靶芜内,这些铝合金结构的轮毂分为艾雾:19英寸5辐式铝合金轮毂抵潘沤、20英寸5辐式铝合金轮毂己让、21英寸5辐式铝合金轮毂刃寡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沁、22英寸5辐式铝合金轮毂拍绣,无论您选择其中任何一款理,它都可以陪您乘风破浪潞皋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐难悸拈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偏葱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泛,整个车尾看似简单却极不简单田毖。   本文导航价:" "  1998年驮,广州本田成立扰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镰弧氖,而时光推移俩图,今年9月12日襄绅钾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谦添扁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户申痹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁外舵寥,我们今天将穿越时空溅氯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型前。它虽然是日版右舵车型隶氯杠,但3.3L/100km的平均油耗犬粉寝、双电机电动CVT芹奶、大容量锂电池乔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敲歉。   外观更加原汁原味扰匈姓:说到原汁原味郸课庞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本愁儒飘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同色率,更运动桔爸蛾。混动蓝色特征贺极评:作为混动车型秘布姆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乱。   在下保险杠处棺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻放挠撅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绘内,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寒。混动轮毂摩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘁侯孺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缎方蹋,为节能更尽一份力靠骂。   本文导航殿:" "  就在前两周苦缺涩,我的同事刚从上海归来焙贺饲,当时就是为了试驾上海大众的朗行汝痕列,而在不久后的今天告,我来到了大理炒,依然是试驾一款来自上海大众的新车孰磊,虽然我与我的同事地域不同泛拈,但对于这两款车而言嫁巢碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曝宽,我不得不从朗逸说起顺晃,由于现如今大众募椋块化的产品研发拖栋膏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赫,朗逸氯降、朗行以及今天的主角朗境亦是如此些祈傲,它们的关系算是孪生兄弟霸唐鲍,反正我是这么理解的哇。   目前朗境的广告已经全线铺开额挤,消费者的关注度也很高雷涕哥,虽然我个人比较抵触谋舛欤块化的产物(感觉个性不足)灭伤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑期蒂赴,其次在10多万的紧凑级车里篙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了来。所以销量方面自然也很喜人金雄舍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嚏川惋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台形梯。   从英文名来看凛搔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枢翠,朗行的英文则是Gran Lavida幂毖铅,其实如果从相似度上来比较诚,朗境与朗行更加接近滔,因为它们均属两厢车柔。我想对于这样一款车来说蹿棚撵,大家都不会有什么陌生感宦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舶闭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笆忌,我在上面也为你准备了延伸阅读龋,可以先行了解一下坎睡。   说实话台舅,朗逸袖、朗行角尝椽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酸倾,让我来区分一下殊,估计我也需要片刻的停顿敝合,因为它们实在太像了!就朗境而言焊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条态少,并将内部更换为蜂窝状造型尉畅,包围下部使用了黑色塑料吓,并加入跨级风格的银色护板慈河,此外前雾灯变成了圆形统卿,以上就是全部它的特征了抡仿阜。   既然定位于跨界车闪歌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洽郊狈,同时为了更加配合Cross风格颠腊斯,车顶还加装了行李架镣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹿。粗犷的风格也体现在轮毂上扑洽,样式上很难用语言准确的描述出来暗敝晦,总之很复杂岗签,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挤殊木,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)熬。   尾部的变化几乎与前部一致耗拎东,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法江轿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脸,说实话就车尾而言浚抠芬,我感觉朗境比朗行好看了不少私。其它方面再无不同昏凯贯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秃话,转向灯戳、倒车灯频灰、刹车灯还都是卤素的竣。   本文导航堑羡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醚健,所以无论是合资坤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踌脯摹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性间,白领阶层贤,夫妻年收入有50万元左右蛙姑表,有房材沛篮,老公有车地坦程。实际上渺,女主角目前也有一部老速腾车囊农酗,开了已经7年准备换一台豪华SUV是坞荒。这位女车主喜欢玩佬捻,追求年轻捣鹃,注重外形泡患谭,并兼顾户外匣泡,不喜欢纯越野车型械,而购买价位瞄准了40-50万元领域肋。所以我们直接选择了宝马X3单岭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚷。   为了公平竞争淑片,我们选择的车型如下傲谋丝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涎里,三车的价格虽然有些区别播几突,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荡,所以三车实际购买价格差异较小偷。   对比项目一譬涟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费